KR101319231B1 - 문 개폐 시스템 및 문 개폐 시스템용 캐치 - Google Patents
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Abstract
장난 등의 오동작에 의해 인입 아암이 완전하게 닫힌 상태가 되어도, 캐치와 인입 아암을 걸어 맞춘 복귀 상태로 할 수 있는 문 개폐 시스템을 제공한다. 캐치는, 문 또는 프레임의 일방에 장착되는 캐치 베이스 (11) 와, 캐치 베이스 (11) 에 축선 방향으로 슬라이드 가능하게 도입되며, 인입 아암 (4) 에 걸어 맞추어지는 캐치축 (12) 으로 구성된다. 캐치축 (12) 의 선단에는, 단차부로서의 소경부 (55a) 가 형성된다. 캐치축 (12) 의 본체부 (55b) 와 인입 아암 (4) 이 걸어 맞추어지는 상태보다, 인입 아암 (4) 이 더욱 닫히는 방향으로 회전한 상태에서, 캐치축 (12) 의 단차부 (55a) 와 인입 아암 (4) 이 걸어 맞추어진다.
Description
본 발명은, 건축물이나 가구의 여닫이문 (도어), 미닫이문 등의 문의 개폐 동작을 어시스트하는 문 개폐 시스템 및 문 개폐 시스템에 사용되는 캐치에 관한 것이다.
건축물이나 가구의 문은, 여닫이문 (도어), 미닫이문 등으로 분류할 수 있다. 여닫이문은, 회전시켜 여는 구조의 문이다. 미닫이문은, 윗미닫이틀이나 아랫미닫이틀로 구성되는 프레임의 홈을 슬라이딩시켜, 좌우로 개폐하는 문이다.
이들 문의 개폐 동작을 어시스트하기 위하여, 문 개폐 시스템이 형성된다 (예를 들어 특허문헌 1 참조). 문 개폐 시스템은, 문, 또는 문을 둘러싸는 프레임 중 어느 일방에 장착되는 캐치와, 문 또는 프레임의 타방에 장착되고, 캐치와 협동하는 문 개폐 장치로 구성된다.
문 개폐 장치에는, 캐치에 걸어 맞추어지는 인입 아암이 형성된다. 문을 닫기 전에는, 인입 아암은 열린 상태에 있다. 문을 닫으면, 인입 아암과 캐치가 걸어 맞추어져, 인입 아암이 아암축을 중심으로 하여 닫히는 방향으로 회전한다. 이로써, 문에 닫히는 방향의 힘을 작용시킬 수 있다. 아암이 닫힌 상태까지 회전하면, 문이 닫힌 상태가 된다. 반대로, 닫힌 상태에 있는 문을 열면, 인입 아암이 아암축을 중심으로 하여 열리는 방향으로 회전한다. 문이 소정 각도 이상 열리면, 인입 아암과 캐치의 걸어맞춤이 빠져, 인입 아암이 열린 상태가 된다.
그런데, 장난 등에 의해 잘못해서 열린 상태에 있는 인입 아암을 닫힌 상태로 해버린 경우, 문을 닫아도, 캐치와 인입 아암을 걸어 맞출 수 없게 된다.
여기서, 문이 닫힌 상태에 있을 때, 문이 덜커덩거리는 것을 방지하기 위하여, 문 개폐 장치의 인입 아암은, 문이 프레임에 닿아도 더욱 문에 닫히는 방향으로 힘을 부여하고 있다. 즉, 문이 닫힌 상태에서는, 인입 아암 자체는 완전하게 닫힌 상태까지 회전하고 있지 않다. 이 때문에, 장난 등에 의해 잘못해서 열린 상태의 인입 아암을 닫힌 상태로 하였을 때, 인입 아암은, 닫힌 상태에서부터 더욱 닫히는 방향으로 회전한 완전하게 닫힌 상태로 되어 있다.
그래서 본 발명은, 장난 등의 오동작에 의해 인입 아암이 완전하게 닫힌 상태가 되어도, 캐치와 인입 아암을 걸어 맞출 수 있는 문 개폐 시스템 및 문 개폐 시스템용 캐치를 제공하는 것을 목적으로 한다.
상기 과제를 해결하기 위하여, 본 발명의 일 양태는, 문 또는 프레임의 일방에 장착되는 캐치와, 문 또는 프레임의 타방에 장착되며, 상기 캐치에 걸어 맞추어지는 인입 아암을 갖는 문 개폐 장치를 구비하고, 문이 닫혀질 때, 상기 문 개폐 장치의 인입 아암이 상기 캐치에 걸어 맞추어지고, 인입 아암이 아암축을 중심으로 하여 회전하여, 상기 문에 닫히는 방향으로 힘을 부여하는 문 개폐 시스템에 있어서, 상기 캐치는, 문 또는 프레임의 일방에 장착되는 캐치 베이스와, 상기 캐치 베이스에 축선 방향으로 슬라이드 가능하게 도입되며, 상기 인입 아암에 걸어 맞추어지는 캐치축을 구비하고, 상기 캐치축은, 상기 인입 아암에 걸어맞춤 가능한 본체부와, 상기 본체부의 선단에 형성되며, 상기 인입 아암에 걸어맞춤 가능한 단차부를 갖고, 상기 캐치축의 상기 본체부와 상기 인입 아암이 걸어 맞추어질 수 있는 상태보다, 상기 인입 아암이 더욱 닫히는 방향으로 회전한 상태에서, 상기 캐치축의 상기 단차부와 상기 인입 아암이 걸어 맞추어지는 것을 특징으로 하는 문 개폐 시스템이다.
본 발명의 다른 양태는, 문 또는 프레임의 일방에 장착되는 캐치와, 문 또는 프레임의 타방에 장착되며, 상기 캐치에 걸어 맞추어지는 인입 아암을 갖는 문 개폐 장치를 구비하고, 문이 닫혀질 때, 상기 문 개폐 장치의 인입 아암이 상기 캐치에 걸어 맞추어지고, 인입 아암이 아암축을 중심으로 하여 회전하여, 상기 문에 닫히는 방향으로 힘을 부여하는 문 개폐 시스템에 있어서, 상기 캐치는, 문 또는 프레임의 일방에 장착되는 캐치 베이스와, 상기 캐치 베이스에 축선 방향으로 슬라이드 가능하게 도입되며, 상기 인입 아암에 걸어 맞추어지는 캐치축을 구비하고, 상기 캐치축은, 상기 인입 아암에 걸어맞춤 가능한 본체부와, 상기 본체부의 선단에 형성되며, 상기 인입 아암에 걸어맞춤 가능한 단차부를 갖고, 상기 캐치축의 전체 둘레에 걸쳐 단이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 문 개폐 시스템이다.
본 발명의 또 다른 양태는, 문이 닫혀질 때, 상기 문에 닫히는 방향으로 힘을 부여하는 문 개폐 시스템용 캐치에 있어서, 상기 캐치는, 문 또는 프레임의 일방에 장착되는 캐치 베이스와, 상기 캐치 베이스에 축선 방향으로 슬라이드 가능하게 도입되며, 상기 인입 아암에 걸어 맞추어지는 캐치축을 구비하고, 상기 캐치축은, 상기 인입 아암에 걸어맞춤 가능한 본체부와, 상기 본체부의 선단에 형성되며, 상기 인입 아암에 걸어맞춤 가능한 단차부를 갖고, 상기 캐치축의 전체 둘레에 걸쳐 단이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 문 개폐 시스템용 캐치이다.
본 발명에 의하면, 캐치축의 선단에 단차부를 형성하여, 캐치축의 본체부와 인입 아암이 걸어 맞추어지는 상태보다, 인입 아암이 더욱 닫히는 방향으로 회전한 상태에서, 캐치축의 단차부와 인입 아암이 걸어 맞추어지도록 하였기 때문에, 장난 등의 오동작에 의해 인입 아암이 완전하게 닫힌 상태가 되어도, 캐치가 인입 아암에 걸어 맞추어지는 복귀 상태로 되돌릴 수 있다.
도 1 은, 본 발명의 일 실시형태에 있어서의 문 개폐 시스템의 문 개폐 장치의 외관 사시도이다.
도 2 는, 도어에 매립된 문 개폐 장치의 외관 사시도이다 (도면 중 (a) 는 인입 아암이 닫힌 상태를 나타내고, 도면 중 (b) 는 인입 아암이 열리고 있는 도중의 상태를 나타낸다).
도 3 은, 문 개폐 시스템의 캐치의 사시도이다.
도 4 는, 도어가 개폐될 때의, 문 개폐 장치의 동작을 나타내는 도면이다 (도면 중 (a) 는 도어가 닫혀져 인입 아암이 캐치축을 잡은 상태를 나타내고, 도면 중 (b) 는 도어가 닫힌 상태를 나타낸다).
도 5 는, 도어 및 프레임에 장착된 문 개폐 장치 및 캐치를 나타낸다 (도면 중 (a) 는 측면도를 나타내고, 도면 중 (b) 는 정면도를 나타낸다. 도면 중 (c), (d) 는 도면 중 (a), (b) 에 대응한 단면도이다).
도 6 은, 문 개폐 장치의 분해 사시도이다.
도 7 은, 문 개폐 장치의 단면도이다.
도 8 은, 문 개폐 장치의 동작도이다 (도면 중 (a) 는 인입 아암이 닫힌 상태를 나타내고, 도면 중 (b) 는 인입 아암이 열리는 도중의 상태를 나타내고, 도면 중 (c) 는 인입 아암이 열린 상태를 나타낸다).
도 9 는, 인입 아암의 상세도이다 (도면 중 (a) 는 평면도를 나타내고, 도면 중 (b) 는 정면도를 나타내고, 도면 중 (c) 는 A-A 단면도를 나타낸다).
도 10 은, 아암 베이스의 상세도이다 (도면 중 (a) 는 평면도를 나타내고, 도면 중 (b) 는 정면도를 나타내고, 도면 중 (c) 는 좌측면도를 나타내고, 도면 중 (d) 는 우측면도를 나타낸다).
도 11 은, 캐치의 사시도이다.
도 12 는, 캐치의 분해 사시도이다.
도 13 은, 캐치와 인입 아암의 관계를 나타내는 도면이다 (도면 중 (a) 는 캐치축이 인입 아암의 홈에 끼워진 상태를 나타내고, 도면 중 (b) 는 캐치축의 소경부가 인입 아암의 홈에 끼워진 상태를 나타낸다).
도 14 는, 캐치의 다른 예의 사시도이다.
도 15 는, 캐치의 다른 예의 분해 사시도이다.
도 16 은, 캐치의 다른 예의 사시도이다.
도 17 은, 캐치의 다른 예의 분해 사시도이다.
도 2 는, 도어에 매립된 문 개폐 장치의 외관 사시도이다 (도면 중 (a) 는 인입 아암이 닫힌 상태를 나타내고, 도면 중 (b) 는 인입 아암이 열리고 있는 도중의 상태를 나타낸다).
도 3 은, 문 개폐 시스템의 캐치의 사시도이다.
도 4 는, 도어가 개폐될 때의, 문 개폐 장치의 동작을 나타내는 도면이다 (도면 중 (a) 는 도어가 닫혀져 인입 아암이 캐치축을 잡은 상태를 나타내고, 도면 중 (b) 는 도어가 닫힌 상태를 나타낸다).
도 5 는, 도어 및 프레임에 장착된 문 개폐 장치 및 캐치를 나타낸다 (도면 중 (a) 는 측면도를 나타내고, 도면 중 (b) 는 정면도를 나타낸다. 도면 중 (c), (d) 는 도면 중 (a), (b) 에 대응한 단면도이다).
도 6 은, 문 개폐 장치의 분해 사시도이다.
도 7 은, 문 개폐 장치의 단면도이다.
도 8 은, 문 개폐 장치의 동작도이다 (도면 중 (a) 는 인입 아암이 닫힌 상태를 나타내고, 도면 중 (b) 는 인입 아암이 열리는 도중의 상태를 나타내고, 도면 중 (c) 는 인입 아암이 열린 상태를 나타낸다).
도 9 는, 인입 아암의 상세도이다 (도면 중 (a) 는 평면도를 나타내고, 도면 중 (b) 는 정면도를 나타내고, 도면 중 (c) 는 A-A 단면도를 나타낸다).
도 10 은, 아암 베이스의 상세도이다 (도면 중 (a) 는 평면도를 나타내고, 도면 중 (b) 는 정면도를 나타내고, 도면 중 (c) 는 좌측면도를 나타내고, 도면 중 (d) 는 우측면도를 나타낸다).
도 11 은, 캐치의 사시도이다.
도 12 는, 캐치의 분해 사시도이다.
도 13 은, 캐치와 인입 아암의 관계를 나타내는 도면이다 (도면 중 (a) 는 캐치축이 인입 아암의 홈에 끼워진 상태를 나타내고, 도면 중 (b) 는 캐치축의 소경부가 인입 아암의 홈에 끼워진 상태를 나타낸다).
도 14 는, 캐치의 다른 예의 사시도이다.
도 15 는, 캐치의 다른 예의 분해 사시도이다.
도 16 은, 캐치의 다른 예의 사시도이다.
도 17 은, 캐치의 다른 예의 분해 사시도이다.
이하 첨부 도면에 기초하여 본 발명의 일 실시형태에 있어서의 문 개폐 시스템을 상세히 설명한다. 이 실시형태의 문 개폐 시스템은, 도어의 개폐 동작을 어시스트하는 데에 사용되고, 프레임에 장착되는 캐치와, 문에 장착되며, 캐치에 걸어 맞추어지는 아암을 갖는 문 개폐 장치로 구성된다.
도 1 은, 문 개폐 장치의 외관 사시도를 나타낸다. 문 개폐 장치 (1) 의 본체 케이스 (2) 는, 가늘고 긴 직육면체 형상으로 형성된다. 본체 케이스 (2) 의 천정부 (2a) 에는 노치 (3) 가 형성되고, 이 노치 (3) 내에 인입 아암 (4) 이 배치된다. 인입 아암 (4) 은 인입 아암축 (5) 을 중심으로 하여 수평 방향으로 회전 가능하고, 노치 (3) 로부터 출몰된다 (도 2 참조).
도 2 의 (a) 에 나타내는 바와 같이, 도어 (d) 의 상면에는, 본체 케이스 (2) 의 외형 형상에 대응한 사각형의 구멍 (6) 이 파이고, 문 개폐 장치 (1) 는 구멍 (6) 내에 매립된다. 도어 (d) 의 상면에는, 본체 케이스 (2) 의 노치 (3) 에 대응한 위치에 인입 아암 (4) 의 출몰을 가능하게 하는 노치 (7) 가 형성된다. 도 2 의 (a) 는, 인입 아암 (4) 이 닫힌 상태를 나타낸다. 도 2 의 (b) 는, 인입 아암 (4) 이 닫힌 상태에서부터 회전하여, 도어 (d) 의 노치 (7) 로부터 나온 상태를 나타낸다.
도 3 은, 문 개폐 장치 (1) 와 협동하는 캐치 (8) 를 나타낸다. 이 도 3에는, 도어 (d) 를 둘러싸는 상측의 프레임 (f) 에 장착된 캐치 (8) 를 하측에서 본 상태가 나타내어져 있다. 캐치 (8) 는, 접시머리 나사 (10) 에 의해 프레임 (f) 의 하면에 고정되는 캐치 베이스 (11) 와, 캐치 베이스 (11) 로부터 돌출되는 캐치축 (12) 을 구비한다. 도 4 의 (a) 에 나타내는 바와 같이, 도어 (d) 가 소정 각도까지 닫혀 오면, 열린 상태에 있는 인입 아암 (4) 이 캐치 (8) 의 캐치축 (12) 을 잡는다. 인입 아암 (4) 은 캐치축 (12) 을 잡은 상태에서, 인입 아암축 (5) 을 중심으로 하여 닫히는 방향으로 회전하려고 한다. 그리고, 도 4 의 (b) 에 나타내는 바와 같이, 인입 아암 (4) 은 도어 (d) 를 완전하게 닫힌 상태로 한다.
방에서 나와 도어 (d) 를 가볍게 닫으면, 도어 (d) 가 다 닫히지 않을 때가 있다. 도어 (d) 를 가볍게 닫아도 문 개폐 장치 (1) 의 인입 아암 (4) 이 캐치축 (12) 을 잡음으로써, 도어 (d) 를 완전하게 닫을 수 있다. 또한, 바람 등에 의해 열린 도어 (d) 가 세게 닫히거나 할 때에, 문 개폐 장치 (1) 는, 도어 (d) 에 발생하는 충격을 완화시켜, 도어 (d) 가 천천히 닫히도록 한다. 문 개폐 장치 (1) 에는, 도어 (d) 를 끌어들이는 역할뿐만 아니라, 도어 (d) 의 움직임을 늦추는 역할도 갖는다.
도 5 는, 문 개폐 장치 (1), 및 캐치 (8) 가 도어 (d) 및 프레임 (f) 에 장착된 상태를 나타낸다. 도면 중 (a) 는 측면도를 나타내고, 도면 중 (b) 는 정면도를 나타낸다. 도면 중 (c), (d) 는 (a), (b) 에 대응한 단면도이다. 캐치 (8) 는, 접시머리 나사 (10) 에 의해 프레임 (f) 에 고정된다. 문 개폐 장치 (1) 는 멈춤 나사 (13) 에 의해 도어 (d) 에 고정된다. 이 도면에 나타내는 바와 같이, 도어 (d) 가 닫힌 상태에서는, 문 개폐 장치 (1) 의 인입 아암 (4) 도 닫힌 상태에 있다. 단, 엄밀하게 말하면, 도어 (d) 가 닫힌 상태에서는, 문 개폐 장치 (1) 의 인입 아암 (4) 도 닫힌 상태에서부터 약간 열리는 방향으로 회전하고 있다. 문 개폐 장치 (1) 의 인입 아암 (4) 에 의해 닫힌 상태의 도어 (d) 에 더욱 닫히는 방향의 힘을 부여하여, 도어 (d) 가 덜커덩거리는 것을 방지하기 위해서이다.
도 6 은, 문 개폐 장치의 분해 사시도를 나타낸다. 문 개폐 장치 (1) 는, 본체 케이스 (2), 본체 케이스 (2) 에 도입되는 아암 베이스 (21), 아암 베이스 (21) 에 회전 가능하게 지지되는 인입 아암 (4), 인입 아암 (4) 에 열리는 방향 또는 닫히는 방향의 토크를 부여하는 탄성 지지 기구 (22), 및 인입 아암 (4) 이 닫힐 때의 충격을 완화시키는 댐퍼 기구 (23) 를 구비한다. 아암 베이스 (21) 는, 본체 케이스 (2) 의 길이 방향의 중앙부에 배치된다. 탄성 지지 기구 (22) 는 본체 케이스 (2) 의 길이 방향의 일방측에 배치되고, 댐퍼 기구 (23) 는 본체 케이스 (2) 의 길이 방향의 타방측에 배치된다.
각 부품의 개략의 구조는 이하와 같다. 본체 케이스 (2) 는, 천정부 (2a) 와, 1 쌍의 측벽부 (2b) 를 갖는다. 본체 케이스 (2) 의 단면 형상은, コ 자 형상으로 형성된다. 본체 케이스 (2) 의 하면 및 길이 방향의 양 끝면에는, 부품을 도입하기 위한 개구 (24a, 24b) 가 형성된다. 또한, 본체 케이스 (2) 의 천정부 (2a) 에는, 인입 아암 (4) 을 출몰시키기 위한 노치 (3) 가 형성된다. 이 본체 케이스 (2) 는, 박판을 굽힘 가공하는 판금에 의해 제조된다.
아암 베이스 (21) 는, 본체 케이스 (2) 의 길이 방향의 중앙에 배치되고, 구조상 및 조립상, 중심이 되는 부품이다. 아암 베이스 (21) 는, 대략 コ 자 형상으로 형성되고, 서로 대향하는 제 1 및 제 2 벽부 (21a, 21b) 를 갖는다. 제 1 및 제 2 벽부 (21a, 21b) 사이에 인입 아암 (4) 을 삽입하여, 하측으로부터 인입 아암축 (5) 을 아암 베이스 (21) 및 인입 아암에 관통시킴으로써, 인입 아암 (4) 이 아암 베이스 (21) 에 회전 가능하게 연결된다. 아암 베이스 (21) 에 인입 아암 (4) 을 연결시킨 후, 아암 베이스 (21) 는 본체 케이스 (2) 에 삽입되어 결합된다. 아암 베이스 (21) 와 본체 케이스 (2) 의 결합에는, 리벳, 비스 등이 사용된다. 아암 베이스 (21) 및 본체 케이스 (2) 에는, 아암 베이스 (21) 를 본체 케이스 (2) 에 결합시키기 위한 장착 구멍 (21c, 2c) 이 뚫린다.
인입 아암 (4) 은, 인입 아암축 (5) 을 중심으로 하여 회전한다. 인입 아암 (4) 에는, 인입 아암축 (5) 으로부터 편심한 위치에 제 1 및 제 2 링크축 (26, 27) 이 삽입된다. 도 7 에 나타내는 바와 같이, 제 1 링크축 (26) 에는, 탄성 지지 기구 (22) 의 코일 스프링 (28) 의 힘이 항상 가해지고 있다. 이 코일 스프링 (28) 의 스프링력에 의해, 인입 아암 (4) 에 도어 (d) 를 끌어들이는 힘이 작용한다. 제 2 링크축 (27) 에는, 댐퍼 기구 (23) 의 슬라이드 블록 (31) 이 연결된다. 인입 아암 (4) 이 닫히는 방향으로 회전할 때, 슬라이드 블록 (31) 은 댐퍼 (32) 의 로드 (32a) 의 머리부를 누른다. 이 때문에, 인입 아암 (4) 이 닫히는 방향으로 재빠르게 회전하려고 해도, 댐퍼 (32) 가 인입 아암 (4) 을 천천히 회전시킨다.
도 6 에 나타내는 바와 같이, 탄성 지지 기구 (22) 는, 상기 제 1 링크축 (26), 링크 플레이트 (33), 슬라이드 스프링 케이스 (34), 코일 스프링 (28), 스프링 베이스 (35) 로 구성된다.
인입 아암 (4) 에는, 슬릿 (4a) 이 형성되어 있다. 슬릿 (4a) 에 링크 플레이트 (33) 를 사이에 끼운 상태에서, 제 1 링크축 (26) 을 위에서부터 인입 아암 (4) 및 링크 플레이트 (33) 에 관통시킴으로써, 인입 아암 (4) 에 링크 플레이트 (33) 가 연결된다. 링크 플레이트 (33) 의 타방의 단부(端部)에는, 스프링 연결축 (36) 이 끼워 넣어진다. 이 스프링 연결축 (36) 을 개재하여 링크 플레이트 (33) 에 슬라이드 스프링 케이스 (34) 가 연결된다.
슬라이드 스프링 케이스 (34) 는, 본체 케이스 (2) 에 직선 운동 가능하게 도입된다. 슬라이드 스프링 케이스 (34) 의 측면에는, 직선적으로 가늘고 길게 신장되는 돌기 (34a) 가 형성된다. 본체 케이스 (2) 에는, 이 돌기 (34a) 가 끼워지는 슬릿 (2d) 이 형성된다. 본체 케이스 (2) 에 대한 슬라이드 스프링 케이스 (34) 의 직선 운동은, 본체 케이스 (2) 의 슬릿 (2d) 에 의해 안내된다.
슬라이드 스프링 케이스 (34) 에는, 코일 스프링 (28) 의 직경보다 약간 큰 구멍이 뚫려 있고, 이 구멍 내에 코일 스프링 (28) 이 들어간다. 코일 스프링 (28) 을 개재하여 슬라이드 스프링 케이스 (34) 의 반대측에는, 코일 스프링 (28) 의 직경보다 약간 큰 구멍이 뚫린 스프링 베이스 (35) 가 배치된다. 슬라이드 스프링 케이스 (34) 와 스프링 베이스 (35) 사이에서 코일 스프링 (28) 을 압축한다. 스프링 베이스 (35) 는, 본체 케이스 (2) 의 단부에 리벳이나 비스 등을 사용하여 고정된다. 스프링 베이스 (35) 및 본체 케이스 (2) 에는, 스프링 베이스 (35) 를 본체 케이스 (2) 에 결합시키기 위한 장착 구멍 (35a, 2e) 이 뚫린다.
댐퍼 기구 (23) 는, 제 2 링크축 (27), 슬라이드 블록 (31), 댐퍼 (32), 댐퍼 베이스 (38), 댐퍼 조정축 (40) 으로 구성된다.
인입 아암 (4) 에는, 슬라이드 블록 (31) 이 삽입되는 노치 (4b) 가 형성되어 있다. 인입 아암 (4) 의 노치 (4b) 에 슬라이드 블록 (31) 을 삽입하여, 위에서부터 제 2 링크축 (27) 을 인입 아암 (4) 및 슬라이드 블록 (31) 에 관통시킴으로써, 슬라이드 블록 (31) 이 인입 아암 (4) 에 연결된다. 슬라이드 블록 (31) 에는, 제 2 링크축 (27) 이 관통하는 긴 구멍 (31a) 이 형성되어 있다. 인입 아암 (4) 이 회전할 때, 슬라이드 블록 (31) 을 직선 운동시키기 위해서이다. 도 7 에 나타내는 바와 같이, 슬라이드 블록 (31) 에는, 댐퍼 (32) 의 로드 (32a) 의 머리부가 삽입된다. 슬라이드 블록 (31) 의 직선 운동은, 아암 베이스 (21) 의 벽면 (21d) 및 본체 케이스 (2) 의 내벽면 (2f) 에 안내된다.
도 6 에 나타내는 바와 같이, 댐퍼 (32) 에는, 본체부 (32b) 에 대하여 로드 (32a) 가 스트로크하는 신축식의 댐퍼 (32) 가 사용된다. 로드 (32a) 가 본체부 (32b) 에 대하여 줄어들 때, 로드 (32a) 의 움직임에 저항하는 댐퍼력이 발생한다. 이 예에서는, 2 개의 댐퍼 (32) 를 상하로 조합하여 사용하고 있다.
본체 케이스 (2) 의 단부에는, 리벳이나 비스 등을 사용하여 댐퍼 베이스 (38) 가 결합된다. 댐퍼 베이스 (38) 및 본체 케이스 (2) 에는, 댐퍼 베이스 (38) 를 본체 케이스 (2) 에 결합시키기 위한 장착 구멍 (38a, 2g) 이 뚫린다. 댐퍼 베이스 (38) 는, 댐퍼 (32) 가 누르개로서 기능한다. 댐퍼 베이스 (38) 에는, 댐퍼 (32) 의 강도를 조정하기 위한 댐퍼 조정축 (40) 이 도입된다. 댐퍼 조정축 (40) 은, 댐퍼 (32) 의 엉덩이부에 맞닿아 있다. 댐퍼 조정축 (40) 을 회전시킴으로써, 상하 2 개의 댐퍼 (32) 각각의 엉덩이부의 위치를 조정할 수 있도록 되어 있다. 댐퍼 베이스 (38) 의 3 개의 구멍 중 1 개 (41a) 가 문 개폐 장치 (1) 를 도어 (d) 에 장착시키기 위한 구멍이다. 나머지 좌우의 2 개의 구멍 (41b) 에는, 댐퍼 조정축 (40) 이 삽입된다. 좌우의 2 개의 구멍 (41b) 은, 도어 (d) 의 우측 열림, 좌측 열림에 대응하기 위하여 형성된다. 도어 (d) 의 열리는 방향에 따라 본체 케이스 (2) 로부터 인입 아암 (4) 이 나오는 방향이 상이하다. 1 개의 부품으로 도어 (d) 의 2 개의 열림 방향에 대응하기 위하여, 2 개의 구멍 (41b) 이 뚫려 있다. 또한, 댐퍼 베이스 (38) 에는, 상하 2 개의 댐퍼 (32) 를 수납하기 위한 수납부 (38b) 가 형성된다. 이 수납부 (38b) 도 도어 (d) 의 2 개의 열림 방향에 대응하여 2 개 형성되어 있다. 또한, 도어 (d) 의 열림 방향에 따라, 본체 케이스 (2) 의 노치 (3) 의 위치도 달라지지만, 박판의 굽힘 방향을 바꿈으로써 대응할 수 있어, 박판의 트리밍 다이는 1 개면 된다.
문 개폐 장치 (1) 의 움직임은 이하와 같다. 도 8 의 (a) 에 나타내는 바와 같이, 인입 아암 (4) 은 닫힌 상태에서부터, 도 8 의 (c) 에 나타내는 바와 같이, 열린 상태까지 회전한다. 인입 아암 (4) 이 닫힌 상태에서는, 탄성 지지 기구 (22) 의 코일 스프링 (28) 의 스프링력에 의해, 인입 아암 (4) 에는 더욱 닫히는 방향으로 회전하는 힘이 부여된다. 코일 스프링 (28) 의 스프링력에 저항하여, 인입 아암 (4) 을 여는 방향으로 회전시키면, 탄성 지지 기구 (22) 의 사안점에 도달한다. 인입 아암 (4) 을 더욱 열리는 방향으로 회전시켜, 탄성 지지 기구 (22) 의 사안점을 지나면, 도 8 의 (c) 에 나타내는 바와 같이, 코일 스프링 (28) 의 스프링력에 의해, 인입 아암 (4) 을 여는 방향으로 회전하는 힘이 발생한다. 또한, 사안점에서는, 인입 아암축 (5) 과 제 1 링크축 (26) 을 이은 선과 링크 플레이트 (33) 가 신장되는 방향이 일치하여, 인입 아암 (4) 을 회전시키려고 하는 힘이 발생하지 않는다.
도 8 의 (c) 에 나타내는 열린 상태의 도어 (d) 를 닫을 때, 인입 아암을 반시계 방향으로 회전시킨다. 도 8 의 (b) 에 나타내는 바와 같이, 탄성 지지 기구 (22) 의 사안점을 지나면, 코일 스프링 (28) 의 스프링력에 의해, 인입 아암 (4) 에 닫히는 방향으로 회전하는 힘이 부여된다. 이 때문에, 도어 (d) 를 자동적으로 닫을 수 있게 된다. 또한, 인입 아암 (4) 의 닫히는 방향으로의 회전에 수반하여, 슬라이드 블록 (31) 이 댐퍼 (32) 의 로드 (32a) 의 머리부를 누른다. 이 때문에, 인입 아암 (4) 을 천천히 회전시킬 수 있게 된다.
인입 아암 (4) 이 닫히는 방향으로 회전할 때, 슬라이드 블록 (31) 을 댐퍼 (32) 의 로드 (32a) 의 머리에 맞닿게 하여, 댐퍼 (32) 가 슬라이드 블록 (31) 의 직선 운동에 저항하도록 한다. 한편, 인입 아암 (4) 이 열리는 방향으로 회전할 때, 슬라이드 블록 (31) 이 댐퍼 (32) 의 로드의 머리로부터 멀어져, 댐퍼 (32) 가 슬라이드 블록 (31) 의 직선 운동에 저항하지 않도록 한다. 도어 (d) 를 열 때에는 저항이 없는 편이 좋기 때문이다. 도 7 에 나타내는 바와 같이, 슬라이드 블록 (31) 과 댐퍼 (32) 의 로드 (32a) 의 머리는 연결되어 있지 않고, 슬라이드 블록 (31) 내에 로드 (32a) 의 머리가 들어가 있을 뿐이다. 슬라이드 블록 (31) 이 댐퍼 (32) 로부터 멀어졌을 때에, 슬라이드 블록 (31) 및 댐퍼 (32) 가 헐거워지지 않도록, 아암 베이스 (21) 및 본체 케이스 (2) 는, 슬라이드 블록 (31) 및 댐퍼 (32) 를 가이드한다.
문 개폐 장치 (1) 의 조립 방법은 이하와 같다. 도 6 에 나타내는 바와 같이, 먼저, 인입 아암 (4) 의 슬릿 (4a) 에 링크 플레이트 (33) 를 넣고, 인입 아암 (4) 에 위에서부터 제 1 링크축 (26) 을 통과시켜, 인입 아암 (4) 에 링크 플레이트 (33) 를 연결한다. 다음으로, 인입 아암 (4) 의 노치 (4b) 에 슬라이드 블록 (31) 을 넣고, 인입 아암 (4) 에 위에서부터 제 2 링크축 (27) 을 통과시켜, 인입 아암 (4) 에 슬라이드 블록 (31) 을 연결한다. 인입 아암 (4) 에 링크 플레이트 (33) 및 슬라이드 블록 (31) 을 연결한 상태에서, 인입 아암 (4) 을 아암 베이스 (21) 의 대향하는 제 1 및 제 2 벽부 (21a, 21b) 사이에 끼우고, 아래에서부터 아암축 (5) 을 통과시켜 아암 베이스 (21) 에 인입 아암 (4) 을 연결한다.
그리고, 아암 베이스 (21) 에 인입 아암 (4) 을 어셈블리한 상태에서, 아암 베이스 (21) 를 본체 케이스 (2) 중에 넣는다. 인입 아암축 (5) 을 본체 케이스 (2) 의 천정부 (2a) 에 통과시켜, 인입 아암축 (5) 의 단부를 평와셔 (43) 로 멈추게 하고, 또한 본체 케이스 (2) 및 아암 베이스 (21) 의 장착 구멍 (2c, 21c) 에 리벳을 통과시켜 리벳을 코킹함으로써, 아암 베이스 (21) 를 본체 케이스 (2) 에 결합시킨다.
다음으로, 링크 플레이트 (33) 에 스프링 연결축 (36) 을 끼워, 본체 케이스 (2) 의 슬릿 (2d) 에 슬라이드 스프링 케이스 (34) 를 끼우고, 스프링 연결축 (36) 에 슬라이드 스프링 케이스 (34) 를 연결한다. 슬라이드 스프링 케이스 (34) 에 코일 스프링 (28) 을 넣고, 본체 케이스 (2) 의 단부의 개구로부터 스프링 베이스 (35) 를 삽입하여, 본체 케이스 (2) 및 스프링 베이스 (35) 의 장착 구멍 (2e, 35a) 에 리벳을 통과시켜 리벳을 코킹함으로써, 스프링 베이스 (35) 를 본체 케이스 (2) 에 결합시킨다.
다음으로, 본체 케이스 (2) 의 반대측의 단부의 개구로부터 2 개의 댐퍼 (32) 를 아암 베이스 (21) 내에 삽입한다. 본체 케이스 (2) 의 반대측의 단부의 개구로부터 댐퍼 베이스 (38) 를 삽입하여, 본체 케이스 (2) 및 댐퍼 베이스 (38) 의 장착 구멍 (2g, 38a) 에 리벳을 통과시켜 리벳을 코킹함으로써, 댐퍼 베이스 (38) 를 본체 케이스 (2) 에 결합시킨다.
이상에 의해, 모든 부품의 어셈블리가 종료된다. 미리 아암 베이스 (21) 에, 인입 아암 (4), 링크 플레이트 (33) 및 슬라이드 블록 (31) 을 서브 어셈블리한 상태에서, 아암 베이스 (21) 를 본체 케이스 (2) 에 도입하기 때문에, 조립 작업을 간단하게 할 수 있다. 본체 케이스 (2) 에 결합되는 것은, 아암 베이스 (21), 스프링 베이스 (35) 및 댐퍼 베이스 (38) 의 3 개의 부품뿐이다.
인입 아암 (4), 아암 베이스 (21) 및 캐치 (8) 의 상세한 구조는 이하와 같다. 도 9 는, 인입 아암 (4) 의 상세도를 나타낸다. 인입 아암 (4) 은, 인입 아암축용 통과 구멍 (44) 및 2 개의 링크축용 통과 구멍 (45, 46) 이 형성되는 본체부 (47) 와, 본체부 (47) 의 상단부로부터 수평 방향으로 연장되는 아암부 (48) 를 구비한다. 아암부 (48) 의 상면에는, 캐치 (8) 의 캐치축 (12) 을 수용하기 위한 홈 (48a) 이 형성된다. 홈 (48a) 은 아암부 (48) 의 도중에서부터 선단까지 연장된다. 도면 중 (c) 의 단면도에 나타내는 바와 같이, 홈 (48a) 의 양측의 벽부 (49, 50) 의 높이는 좌우에서 (도면에서는 상하에서) 상이하다. 인입 아암 (4) 이 열린 상태에 있을 때, 캐치축 (12) 은 홈 (48a) 의 개방단으로부터 홈 (48a) 내에 들어간다. 그리고, 캐치축 (12) 은 높은 쪽의 벽부 (50) 에 맞닿아, 인입 아암 (4) 을 회전시킨다. 인입 아암 (4) 의 회전에 수반하여, 캐치축 (12) 은 홈 (48a) 의 안쪽의 폐쇄단을 향하여 이동한다. 인입 아암 (4) 의 회전 각도가 사안점을 지나면, 인입 아암 (4) 은 코일 스프링 (28) 의 스프링력에 의해 자동적으로 닫히는 방향으로 회전하게 되어, 홈 (48a) 의 낮은 쪽의 벽부 (49) 가 캐치축 (12) 에 맞닿게 된다. 인입 아암 (4) 은, 벽부 (49) 를 캐치축 (12) 에 걸어 맞춘 상태에서 닫힌 상태까지 회전한다. 이로써, 문이 닫힌 상태가 된다.
캐치축 (12) 은, 아암부 (48) 의 홈 (48a) 의 도중에서부터 홈 (48a) 내에 비집고 들어갈 수도 있다. 상세히는 후술하지만, 캐치축 (12) 은, 캐치 베이스 (11) 에 축선 방향으로 슬라이드 가능하게 도입된다 (도 11, 도 12 참조). 인입 아암 (4) 이 닫힌 상태에 있을 때에는, 캐치축 (12) 이 아암부 (48) 의 낮은 쪽의 벽부 (49) 에 맞닿아, 캐치 베이스 (11) 측에 슬라이드하면서 벽부 (49) 를 타고 넘어, 홈 (48a) 내에 비집고 들어간다. 낮은 쪽의 벽부 (49) 에는, 캐치축 (12) 이 홈 (48a) 내에 들어가기 쉬워지도록 경사면 (49a) 이 형성된다.
인입 아암 (4) 의 본체부 (47) 에는, 인입 아암축 (5) 이 통과되는 아암축용 통과 구멍 (44), 아암축용 통과 구멍으로부터 편심한 위치에 2 개의 링크축용 통과 구멍 (45, 46) 이 뚫린다. 2 개의 링크축용 통과 구멍 (45, 46) 에는, 제 1 및 제 2 링크축 (26, 27) 이 통과된다. 인입 아암 (4) 의 본체부 (47) 에는 추가로, 링크 플레이트 (33) 가 삽입되는 슬릿 (4a) 이 형성된다. 이 슬릿 (4a) 은 링크축용 통과 구멍 (45) 으로 이어진다. 또한, 인입 아암 (4) 의 본체부 (47) 에는, 슬라이드 블록 (31) 이 삽입되는 노치 (4b) 가 형성된다. 이 노치 (4b) 는 링크축용 통과 구멍 (46) 으로 이어진다. 인입 아암 (4) 은 수지의 사출 성형에 의해 제조된다.
도 10 은, 아암 베이스 (21) 의 상세도를 나타낸다. 아암 베이스 (21) 는, 전체 형상이 개략 コ 자 형상으로 형성된다. 아암 베이스 (21) 는, 인입 아암축 (5) 의 하단부를 지지하는 제 1 벽부 (21a) 와, 제 1 벽부 (21a) 에 대향하며, 인입 아암축 (5) 의 상단부를 지지하는 제 2 벽부 (21b) 를 갖는다. 제 1 벽부 (21a) 및 제 2 벽부 (21b) 에는, 인입 아암축 (5) 이 통과되는 구멍 (60) 이 뚫린다. 아암 베이스 (21) 의 제 1 벽부 (21a) 와 제 2 벽부 (21b) 사이에서 인입 아암 (4) 을 사이에 끼우고, 아암 베이스 (21) 및 인입 아암 (4) 에 하측으로부터 인입 아암축 (5) 을 통과시킴으로써, 아암 베이스 (21) 에 인입 아암 (4) 이 연결된다. 인입 아암 (4) 의 회전 운동은, 아암 베이스 (21) 의 제 1 및 제 2 벽부 (21a, 21b) 에 의해 안내되기 때문에, 인입 아암 (4) 의 안정적인 회전 운동이 가능해진다. 아암 베이스 (21) 의 제 1 벽부 (21a) 의 측면에는, 아암 베이스 (21) 를 본체 케이스 (2) 에 결합시키기 위한 장착 구멍 (21c) 이 가공된다. 아암 베이스 (21) 에는, 슬라이드 블록 (31) 이나 댐퍼 (32) 를 가이드하기 위하여 벽면 (21d) 이 형성된다.
제 2 벽부 (21b) 의 상면에는, 링상의 돌기 (62) 가 형성된다. 아암 베이스 (21) 에 본체 케이스 (2) 를 삽입할 때, 이 링상의 돌기 (62) 가 본체 케이스 (2) 의 천정부 (2a) 의 구멍에 끼워진다. 아암 베이스 (21) 의 제 2 벽부 (21b) 의 상면은, 본체 케이스 (2) 의 천정부 (2a) 의 하면에 접촉한다. 인입 아암축 (5) 의 하단부는, 두꺼운 제 1 벽부 (21a) 에 지지되고, 인입 아암축 (5) 의 상단부는 제 2 벽부 (21b) 및 본체 케이스 (2) 의 천정부 (2a) 에 지지된다. 인입 아암축 (5) 을 양쪽 지지함으로써, 인입 아암축 (5) 의 지지 강도를 향상시킬 수 있다. 인입 아암축 (5) 의 상단부를 아암 베이스 (21) 의 제 2 벽부 (21b) 및 본체 케이스 (2) 의 천정부 (2a) 에서 지지함으로써, 아암 베이스 (21) 의 제 2 벽부 (21b) 의 두께를 얇게 할 수 있고, 문 개폐 장치 (1) 의 높이를 낮게 할 수 있으며, 나아가서는 도어 상면의 구멍을 얕게 할 수 있다. 또한, 아암 베이스 (21) 에 제 1 및 제 2 벽부 (21a, 21b) 를 형성함으로써, 아암 베이스 (21) 에 인입 아암 (4) 을 어셈블리하는 것이 용이해진다. 아암 베이스 (21) 는 수지의 사출 성형에 의해 제조된다.
또한, 아암 베이스 (21) 는, 인입 아암축 (5) 의 적어도 일방의 단부를 지지하면 된다. 예를 들어, 아암 베이스 (21) 에 제 2 벽부 (21b) 를 형성하지 않고, 아암 베이스 (21) 의 제 1 벽부 (21a) 와 본체 케이스 (2) 의 천정부 (2a) 사이에서 인입 아암축 (5) 을 지지하도록 해도 된다. 또한, 아암 베이스 (21) 의 제 1 벽부 (21a) 와 제 2 벽부 (21b) 사이에서만 인입 아암축 (5) 을 지지하고, 본체 케이스 (2) 의 천정부 (2a) 에서 지지하지 않도록 해도 된다.
도 11 및 도 12 는, 캐치 (8) 의 상세도를 나타낸다. 도 11 은 캐치 (8) 의 사시도를 나타내고, 도 12 는 캐치 (8) 의 분해 사시도를 나타낸다. 도 11 에 나타내는 바와 같이, 캐치 (8) 는, 프레임 (f) 에 장착되는 캐치 베이스 (11) 와, 캐치 베이스 (11) 로부터 돌출되는 캐치축 (12) 을 구비한다. 문 개폐 장치 (1) 의 인입 아암 (4) 은, 캐치 (8) 의 캐치축 (12) 을 잡고, 도어 (d) 를 개폐한다.
도 12 에 나타내는 바와 같이, 캐치 베이스 (11) 는 직사각형 형상으로 형성된다. 캐치 베이스 (11) 의 4 모퉁이에는, 4 개의 접시머리 나사 장착 구멍 (11a) 이 뚫린다. 캐치 베이스 (11) 의 중앙의 구멍 (11b) 에는, 캐치축 (12) 의 축선 방향의 슬라이드를 안내하는 캐치 외축 (54) 이 끼워져, 일체로 결합된다. 캐치 외축 (54) 은, 중공 원통상으로 형성된다. 캐치 외축 (54) 의 외주면에는 플랜지 (54a) 가 형성되고, 캐치 외축 (54) 은 그 플랜지 (54a) 가 캐치 베이스 (11) 에 맞닿을 때까지 캐치 베이스 (11) 의 구멍 (11b) 에 끼워진다. 캐치 외축 (54) 에는, 캐치 베이스 (11) 의 배면측으로부터 속덮개 (56) 가 결합된다. 속덮개 (56) 는 탄성체로서의 코일 스프링 (57) 을 지지하기 위하여 형성된다. 속덮개 (56) 에는, 캐치 스프링 (57) 의 중앙에 비집고 들어가 캐치 스프링 (57) 을 지지하는 지지봉 (56a) 이 형성된다.
캐치 외축 (54) 에는 캐치축 (55) 이 끼워 넣어진다. 캐치축 (55) 은, 선단부가 닫혀진 대략 원통 형상으로 형성된다. 캐치축 (55) 의 선단부에는, 단차부로서의 원통 형상의 소경부가 형성된다. 캐치축 (55) 은, 캐치 외축 (54) 에 슬라이드 가능하게 지지되는 본체부 (55b) 와, 본체부 (55b) 와 동심원이며 본체부 (55b) 보다 소경인 소경부 (55a) 로 구성된다. 소경부 (55a) 및 본체부 (55b) 에 의해, 캐치축 (55) 의 선단부에는, 단이 형성된다. 캐치축 (55) 의 본체부 (55b) 에는, 캐치 스프링 (57) 이 삽입된다. 캐치 스프링 (57) 은, 캐치축 (55) 과 속덮개 (56) 사이에 개재되어, 캐치축 (55) 을 캐치 외축 (54) 으로부터 돌출시키려고 한다. 캐치축 (55) 의 플랜지 (55c) 가 캐치 외축 (54) 의 내주면의 단차에 맞닿을 때까지, 캐치축 (55) 을 캐치 외축 (54) 으로부터 돌출시킨다. 물론, 캐치축 (55) 을 캐치 스프링 (57) 의 스프링력에 저항하여 캐치 외축 (54) 내로 밀어넣을 수도 있다.
도 13 의 (a) 에 나타내는 바와 같이, 도어 (d) 가 닫힌 상태에서는, 도어 (d) 가 덜커덩거리는 것을 방지하기 위하여, 도어 (d) 가 프레임 (f) 에 닿아도, 문 개폐 장치 (1) 의 인입 아암 (4) 은 캐치축 (12) 을 잡고 도어 (d) 에 더욱 닫히는 방향의 힘을 부여한다. 즉, 도어 (d) 가 닫힌 상태에서는, 인입 아암 (4) 자체는, 완전하게 닫힌 상태까지 회전하고 있지는 않고, 닫힌 상태에서부터 약간 전방의 회전 각도로 되어 있어, 닫히는 방향으로 회전할 수 있는 여지를 갖고 있다.
장난 등에 의해 잘못해서 열린 상태의 인입 아암 (4) 을 닫힌 상태로 해버린 경우, 인입 아암 (4) 이 완전하게 닫힌 상태까지 회전해 버린다. 이 경우, 도어 (d) 를 닫고, 캐치축 (12) 을 인입 아암 (4) 의 홈 (48a) 에 끼운 복귀 상태로 하고자 해도, 캐치축 (12) 을 인입 아암 (4) 의 홈 (48a) 에 끼울수 없게 되어 버린다. 도 13 의 (b) 에 나타내는 바와 같이, 캐치축 (12) 의 선단부에 소경부 (55a) 를 형성함으로써, 인입 아암 (4) 이 완전하게 닫힌 상태까지 회전하고 있어도, 본체부 (55b) 와 소경부 (55a) 의 직경의 차분만큼, 소경부 (55a) 를 인입 아암 (4) 의 홈 (48a) 에 걸 수 있게 된다. 캐치축 (12) 의 소경부 (55a) 를 인입 아암 (4) 의 홈 (38a) 에 걸 수 있으면, 인입 아암 (4) 을 연 상태까지 회전시킬 수 있고, 다음에 사용할 때에는, 캐치축 (12) 을 인입 아암 (4) 의 홈 (48a) 에 걸 수 있어, 평소대로 문 개폐 장치 (1) 를 사용할 수 있게 된다. 소경부 (55a) 의 외주면은 원통 형상으로 형성되고 테이퍼상으로 형성되어 있지 않기 때문에, 아암 (4) 의 홈 (48a) 에 건 소경부 (55a) 가 캐치 외축 (54) 내에 틀어박혀, 홈 (48a) 으로부터 벗어나는 경우도 없다.
도 14 및 도 15 는, 캐치의 다른 예를 나타낸다. 이 실시형태의 캐치 (71) 도, 캐치 베이스 (11), 캐치 외축 (54), 캐치축 (12), 코일 스프링 (57), 및 속덮개 (56) 로 구성된다. 캐치축 (12) 은, 캐치 외축 (54) 에 축선 방향으로 슬라이드 가능하게 도입되어 있다. 캐치 외축 (54), 캐치축 (12), 코일 스프링 (57), 및 속덮개 (56) 의 구조는, 도 11 및 도 12 에 나타내는 캐치와 동일하기 때문에, 동일한 부호를 붙여 그 설명을 생략한다.
이 예의 캐치에 있어서, 캐치 베이스 (11) 의 4 개의 장착 구멍 (11a) 은, 긴 구멍으로 형성된다. 프레임 (f) 에 대한 캐치축 (12) 의 위치를 조절하기 위해서이다. 캐치축 (12) 의 위치는, 인입 아암 (4) 이 완전하게 닫힌 상태까지 회전해도, 캐치축 (12) 의 소경부 (55a) 를 인입 아암 (4) 의 홈 (48a) 에 확실하게 끼울 수 있도록 조절된다.
도 16 및 도 17 은, 캐치의 또 다른 예를 나타낸다. 이 예의 캐치 (72) 는, 캐치축 (73) 의 구조가 도 11 및 도 12 에 나타내는 캐치 (8) 와 상이하다. 캐치 베이스 (11), 캐치 외축 (54), 코일 스프링 (57), 및 속덮개 (56) 의 구조는, 도 11 및 도 12 에 나타내는 캐치 (8) 와 동일하기 때문에 동일한 부호를 붙여 그 설명을 생략한다. 이 예의 캐치 (72) 에 있어서, 캐치축 (73) 의 원통상의 본체부 (73b) 의 선단은 노치되고, 반원기둥 형상의 단차부 (73a) 가 형성되어 있다. 도 11 및 도 12 에 나타내는 캐치 (8) 에 있어서는, 캐치축 (12) 의 전체 둘레에 걸쳐 단이 형성되어 있지만, 이 예와 같이 캐치축 (73) 의 절반 둘레에만 단을 형성해도 된다. 단, 캐치 외축 (54) 에 대하여 캐치축 (73) 이 회전하는 것을 방지하는 수단을 형성할 필요가 있다.
또한, 본 발명은 상기 실시형태에 구현화되는 것에 한정되는 경우는 없고, 본 발명의 요지를 변경하지 않는 범위에서 여러 가지 실시형태로 변경할 수 있다.
예를 들어, 본 발명의 문 개폐 시스템은, 건축물의 도어에 한정되는 경우는 없고, 건축물의 미닫이문, 가구의 도어, 미닫이문 및 서랍의 개폐 동작을 어시스트하는 데에 사용할 수 있다. 또한, 캐치축의 본체부 및 소경부의 단면은 원형이 아니어도, 사각형 등의 다각형이어도 된다.
본 명세서는, 2009년 8월 20일 출원된 일본 특허출원 2009-191100호에 기초한다. 이 내용은 모두 여기에 포함시켜 둔다.
1 : 문 개폐 장치
4 : 인입 아암
5 : 인입 아암축 (아암축)
8, 71, 72 : 캐치
11 : 캐치 베이스
11a : 긴 구멍
12, 73 : 캐치축
55a : 소경부 (단차부)
55b, 73b : 본체부
57 : 코일 스프링 (탄성체)
73a : 단차부
4 : 인입 아암
5 : 인입 아암축 (아암축)
8, 71, 72 : 캐치
11 : 캐치 베이스
11a : 긴 구멍
12, 73 : 캐치축
55a : 소경부 (단차부)
55b, 73b : 본체부
57 : 코일 스프링 (탄성체)
73a : 단차부
Claims (5)
- 문 또는 프레임의 일방에 장착되는 캐치와, 문 또는 프레임의 타방에 장착되며, 상기 캐치에 걸어 맞추어지는 인입 아암을 갖는 문 개폐 장치를 구비하고, 문이 닫혀질 때, 상기 문 개폐 장치의 인입 아암이 상기 캐치에 걸어 맞추어지고, 인입 아암이 아암축을 중심으로 하여 회전하여, 상기 문에 닫히는 방향으로 힘을 부여하는 문 개폐 시스템에 있어서,
상기 캐치는, 문 또는 프레임의 일방에 장착되는 캐치 베이스와, 상기 캐치 베이스에 축선 방향으로 슬라이드 가능하게 도입되며, 상기 인입 아암에 걸어 맞추어지는 캐치축을 구비하고,
상기 캐치축은, 상기 인입 아암에 걸어맞춤 가능한 본체부와, 상기 본체부의 선단에 형성되며, 상기 인입 아암에 걸어맞춤 가능한 단차부를 갖고,
상기 캐치축의 상기 본체부와 상기 인입 아암이 걸어 맞추어질 수 있는 상태보다, 상기 인입 아암이 더욱 닫히는 방향으로 회전한 상태에서, 상기 캐치축의 상기 단차부와 상기 인입 아암이 걸어 맞추어지는 것을 특징으로 하는 문 개폐 시스템. - 제 1 항에 있어서,
상기 캐치축의 전체 둘레에 걸쳐 단이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 문 개폐 시스템. - 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
상기 캐치 베이스에는, 문 또는 프레임에 대한 상기 캐치 베이스의 장착 위치를 조절할 수 있도록 긴 구멍이 형성되는 것을 특징으로 하는 문 개폐 시스템. - 문 또는 프레임의 일방에 장착되는 캐치와, 문 또는 프레임의 타방에 장착되며, 상기 캐치에 걸어 맞추어지는 인입 아암을 갖는 문 개폐 장치를 구비하고, 문이 닫혀질 때, 상기 문 개폐 장치의 인입 아암이 상기 캐치에 걸어 맞추어지고, 인입 아암이 아암축을 중심으로 하여 회전하여, 상기 문에 닫히는 방향으로 힘을 부여하는 문 개폐 시스템에 있어서,
상기 캐치는, 문 또는 프레임의 일방에 장착되는 캐치 베이스와, 상기 캐치 베이스에 축선 방향으로 슬라이드 가능하게 도입되며, 상기 인입 아암에 걸어 맞추어지는 캐치축을 구비하고,
상기 캐치축은, 상기 인입 아암에 걸어맞춤 가능한 본체부와, 상기 본체부의 선단에 형성되며, 상기 인입 아암에 걸어맞춤 가능한 단차부를 갖고,
상기 캐치축의 전체 둘레에 걸쳐 단이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 문 개폐 시스템. - 문이 닫혀질 때, 상기 문에 닫히는 방향으로 힘을 부여하는 문 개폐 시스템용 캐치에 있어서,
상기 문 개폐 시스템은, 인입 아암을 갖고,
상기 캐치는, 문 또는 프레임의 일방에 장착되는 캐치 베이스와, 상기 캐치 베이스에 축선 방향으로 슬라이드 가능하게 도입되며, 상기 인입 아암에 걸어 맞추어지는 캐치축을 구비하고,
상기 캐치축은, 상기 인입 아암에 걸어맞춤 가능한 본체부와, 상기 본체부의 선단에 형성되며, 상기 인입 아암에 걸어맞춤 가능한 단차부를 갖고,
상기 캐치축의 전체 둘레에 걸쳐 단이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 문 개폐 시스템용 캐치.
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