KR101315708B1 - 오토디포그 시스템의 사용자 조작 및 작동 상태 표시 장치와, 이를 이용한 오토디포그 시스템의 제어 방법 - Google Patents

오토디포그 시스템의 사용자 조작 및 작동 상태 표시 장치와, 이를 이용한 오토디포그 시스템의 제어 방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 수동 에어컨 차량에서 오토디포그 시스템을 사용자가 선택적으로 온/오프 조작할 수 있도록 하면서 그 작동 상태를 표시해주는 장치와, 이를 이용한 오토디포그 시스템의 제어 방법에 관한 것이다. 본 발명은 수동 에어컨이 장착된 차량에서 오토디포그 시스템의 온/오프 조작을 위해 사용되는 것으로서 온/오프 조작에 따른 신호의 입력이 가능하도록 제어기에 연결된 작동 버튼을 차량 내 조작이 가능한 위치에 설치한 오토디포그 시스템의 제어 방법에 있어서, 차량 시동 온 후 사용자가 작동 버튼을 온 조작한 경우, 제어기가 작동 버튼의 인디케이터를 통해 오토디포그 시스템의 온 조작 상태를 표시하는 동시에 온도센서 및 습도센서의 검출값을 토대로 현재의 실내 조건이 오토디포그 진입 조건을 만족하는지를 판정하는 단계와; 오토디포그 진입 조건을 만족하는 경우, 제어기가 공조장치를 오토디포그 모드로 작동시키는 동시에 작동 버튼의 인디케이터를 통해 오토디포그 모드의 진입 상태를 표시하는 단계;를 포함하는 오토디포그 시스템의 제어 방법을 제공한다.

Description

오토디포그 시스템의 사용자 조작 및 작동 상태 표시 장치와, 이를 이용한 오토디포그 시스템의 제어 방법{Operation and disply system and control method of auto defog system}
본 발명은 수동 에어컨이 장착된 차량에서 오토디포그 시스템을 사용자가 선택적으로 온/오프 조작할 수 있도록 하면서 그 작동 상태를 표시해줄 수 있는 장치와, 이를 이용한 오토디포그 시스템의 제어 방법에 관한 것이다.
일반적으로 차량 내부와 외부 사이에는 온도차가 있으므로 습도가 높을 경우 차량 윈도우에 수증기가 응축되어 시야를 차단하는 포깅(fogging) 현상이 발생한다.
이러한 포깅 현상은 안전사고의 위험성을 증대시키고, 특히 전방의 윈드쉴드 글래스에 포깅 현상이 발생하면 주행 중 운전자의 전방 시야를 차단하므로 심각한 사고를 초래할 수 있다.
이에 공조장치를 이용하여 윈도우의 습기를 제거하고 습기 생성을 방지하는 것이 필요하다.
공조장치의 작동 모드는 공기유입방식과 공기토출방식에 따라 여러 모드로 분류되고 있는데, 공기유입방식에 따라서는 외기모드와 내기모드, 혼합모드 등으로 구분되고, 공조장치의 에어 인테이크부에는 내기유입구와 외기유입구를 개폐하기 위한 에어 인테이크 도어가 설치되어 있다.
외기모드에서는 에어 인테이크 도어에 의해 내기유입구가 닫히고 외기유입구가 열려 차량 외부의 신선한 공기가 유입되도록 한다.
반면 내기모드에서는 에어 인테이크 도어에 의해 외기유입구가 닫히고 내기유입구가 열려 차량 내부 공기를 재유입 및 순환시킴으로써 신속한 공조가 이루어지도록 한다.
공기 토출 방식에 따라서는 페이스 모드(FACE; 또는 벤트(Vent) 모드라 함)와 디프로스트 모드(DEF), 플로어 모드(FLR), 바이레벨(Bi-level) 모드 등으로 구분되며, 이를 위해 공조장치는 공기 유동 경로를 변화(풍향 조절)시키는 도어와, 각 벤트를 개폐시키는 벤트 도어를 포함하고 있다.
공조장치의 벤트는 차량 플로어 및 운전자 발 방향으로 공기가 토출되도록 하는 플로어 벤트, 얼굴 및 가슴 등으로 공기가 토출되도록 하는 페이스 벤트, 차량의 윈드쉴드 글래스 방향으로 공기가 토출되도록 하는 디프로스트 벤트로 구분되고, 각 벤트의 입구부에 벤트 도어가 설치되어 공조장치의 작동 모드에 따라 해당 벤트를 개폐시키고 있다.
윈도우의 습기 제거 및 생성 방지를 위해서는 상기한 통상적인 공조 제어와는 달리 포깅 현상을 방지하기 위한 공조장치의 특별한 제어가 필요하며, 주로 외기를 유입시켜 디프로스트 벤트를 통해 토출시키는 방식으로 공조장치를 제어한다.
일반적인 디포그시 차량의 공조 제어 방법은 포깅 현상이 발생하거나 예상되었을 때 외기모드로 전환, 디프로스트 모드로 전환, 공조블로워 풍량 증대, 에어컨 작동(A/C on)의 방법으로 포깅 현상을 제거하거나 예방하도록 하고 있다.
한편, 최근 사용자 설정에 따라 실내온도를 자동으로 조절해주어 쾌적한 환경을 유지해주는 오토 에어컨(FATC:Full Automatic Temperature Control)의 장착이 증가하고 있다.
오토 에어컨이 장착된 차량(이하, 오토 에어컨 차량이라 함)에서는 공조 작동시 윈도우의 습기 발생 조건(포깅 발생 조건)을 감지하는 경우 습기를 자동으로 제거 및 생성 방지하는 오토디포그 시스템(ADS:Auto Defog System)을 구성하여, 이를 통해 오토디포그(autodefog) 모드가 수행될 수 있도록 하고 있다.
즉, 차량 윈도우에 응집된 습기의 자동 제거 및 생성 방지를 위해 제어기가 윈도우 표면 온도를 검출하는 온도센서, 및 실내습도를 검출하는 습도센서의 신호를 입력받고, 검출된 온도와 이슬점 온도(검출된 습도로부터 계산됨)의 차이에 따라 자동으로 습기 제거 및 생성 방지를 위한 선택적이면서도 단계적인 공조 제어를 수행하는 것이다.
도 1은 오토 에어컨 차량에서 자동 습기 제거를 위한 공조 제어 과정을 나타내는 순서도로서, 기본적으로 제어기는 온도센서와 습도센서의 신호를 입력받아(S1) 소정의 오토디포그 진입 조건(습기 발생 조건)을 만족하는지를 확인하고, 오토디포그 진입 조건을 만족하는 경우 공조장치를 오토디포그 모드로 제어하게 된다.
이때, 외기모드 전환(S2), 디프로스트 모드 전환(S3), 공조블로워 풍량 증대(S4), 에어컨 작동(S5) 등을 단계적으로 수행하게 되는데, 오토디포그 해제 조건을 만족할 때까지 S2 ~ S5의 단계를 순서대로 수행하며, 각 단계의 작동만으로 오토디포그 해제 조건을 만족하지 않을 경우 다음 단계의 작동을 진행하는 방식으로 제어가 이루어진다.
예컨대, 오토디포그 진입 조건에서 외기모드로 전환하되(S2), 외기모드 진입 및 소정 시간 경과 후에도 오토디포그 해제 조건에 도달하지 않을 경우 다음 단계, 즉 디프로스트 벤트를 통해 외기를 토출시키는 디프로스트 모드로 전환하는 식이다(S3).
또한 디프로스트 모드를 통해 오토디포그 해제 조건에 도달하지 않을 경우 공조블로워의 풍량을 증대시키고(S4), 공조블로워의 풍량 증대로도 오토디포그 해제 조건에 도달하지 않을 경우 에어컨을 작동시킨다(S5).
이와 같이 차량 내 온/습도 검출을 통해 오토디포그 진입 조건을 만족하는 경우, 습기 제거 및 생성 방지를 위해, 오토디포그 해제 조건을 만족할 때까지 상기 S2 ~ S5 단계를 자동 수행하는 방식으로 공조 제어가 이루어진다.
이러한 공조 제어는 디포그를 위해 에어컨 작동이 가장 효과적이지만, 무조건 에어컨을 작동시킬 경우 차량 연비가 악화될 수 있음을 고려한 것으로, 에어컨 작동을 최소화하면서 디포그를 위해 반드시 필요한 상황에서만 에어컨을 작동시키므로 습기 제거의 목적 달성과 더불어 연비 향상에 기여하게 된다.
이와 같이 오토 에어컨 차량에서는 차량 시동 후 운전자가 공조장치를 온(on) 시키고 나면 오토디포그 진입 조건에 해당하는지를 판단하여 자동으로 오토디포그 모드의 진입 및 해제가 이루어지며, 사용자가 별도로 버튼이나 스위치를 조작하지 않더라도 모드 진입 및 해제 판정, 오토디포그 모드의 공조 제어 과정이 모두 자동으로 이루어진다.
또한 오토 에어컨 차량의 오토디포그 시스템에서 오토디포그 진입 조건을 만족하는 경우 사용자에게 차량의 공조 모드가 일반 공조 모드에서 오토디포그 모드로 전환되었음을 알려주는 것이 필요한데, 오토 에어컨 차량의 경우 통상 공조장치의 작동 상태나 모드를 표시해주는 디스플레이부(LCD 등)가 구비되므로, 이 디스플레이부의 오토디포크 심볼을 점등시켜 오토디포그 모드가 작동됨을 표시해주고 있다.
한편, 상기와 같은 공조 제어 과정은 오토 에어컨 차량에 적용될 수 있는 것으로, 오토 에어컨의 경우 외기모드로의 전환, 디프로스트 모드로의 전환, 풍량 제어, 에어컨 작동이 모두 자동으로 제어될 수 있고, 특히 별도의 수조작이 없더라도 제어기가 FET 회로를 제어하여 공조블로워의 회전속도와 풍량을 전기적으로 자동 제어하는 것이 가능하다.
반면 수동 에어컨이 장착된 차량(이하, 수동 에어컨 차랑이라 함)의 경우 외기모드로의 전환, 디프로스트 모드로의 전환, 에어컨 작동은 필요 시점에서 제어기가 자동으로 전환 및 작동시키도록 구성될 수 있으나, 공조블로워의 풍량 조절에 대해서는 운전자가 직접 풍량조절 스위치를 조작할 때만 가능하도록 되어 있다.
따라서, 수동 에어컨 차량에서는 상기한 공조 제어 과정 중 습기 제거를 위한 풍량 증대 과정(S4)의 수행이 불가하고, 습기 제거를 위한 공조 제어 모드가 오토 에어컨 차량만큼 세분화될 수 없다.
수동 에어컨 차량에서는 풍량조절 스위치로서 주로 회전식 풍량조절 노브(가변 레지스터(resistor) 타입)가 사용되므로 운전자 수조작이 있기 전에는 전기적으로 스위치 제어 및 풍량 제어가 불가능하다.
특히, 수동 에어컨 차량에서 운전자가 풍량조절 스위치를 저단으로 조작해놓은 상태에서 풍량 부족시에는 디프로스트 모드를 통한 습기 제거에 한계가 있으므로 개선될 필요가 있다.
이러한 점을 고려하여 본원 출원인은 수동 에어컨 차량에 적용될 수 있는 오토디포그를 위한 공조 제어 방법에 대해 특허 출원한 바 있다[특허출원 10-2011-0075493, 2011. 07. 28 출원].
이는 수동 에어컨 차량의 오토디포그 작동시 디프로스트 벤트를 통해 외기를 토출시키는 디프로스트 모드에서 디프로스트 벤트의 풍량 배분율(디프로스트 벤트로의 공기 배분량)을 공조블로워의 풍량에 따라 세분화하여 제어하고, 공조블로워의 저단 풍량에서 디프로스트 벤트로의 공기 배분량(디프로스트 배분량)을 증대시켜 풍량 부족을 보완해주도록 구성된다.
그러나, 이 역시 사용자 의지에 따라 오토디포그 시스템을 선택적으로 조절할 수 있도록 하기 위한 구성에 있어서 미흡한 측면이 있고, 오토디포그 시스템을 사용자가 선택적으로 온/오프하기 위한 제어 로직이나 오토디포그 작동 상태를 표시해주기 위한 구성이 구비되어 있지 않다.
따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 수동 에어컨 차량에서 오토디포그 시스템을 사용자가 선택적으로 온/오프 조작할 수 있도록 하면서 그 작동 상태를 표시해주는 장치와, 이를 이용한 오토디포그 시스템의 제어 방법을 제공하는데 그 목적이 있다.
상기한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은, 수동 에어컨이 장착된 차량에서 오토디포그 시스템의 온/오프 조작을 위해 사용되는 것으로서 온/오프 조작에 따른 신호의 입력이 가능하도록 제어기에 연결된 작동 버튼을 차량 내 조작이 가능한 위치에 설치하여 구성되고, 상기 작동 버튼은, 외측면에 오토디포그 시스템의 작동 버튼임을 나타내는 심볼이 표시되어 있는 동시에, 제어기의 제어신호에 따라 작동하여 오토디포그 시스템의 작동 상태를 표시하는 인디케이터를 구비한 것을 특징으로 하는 오토디포그 시스템의 사용자 조작 및 작동 상태 표시 장치를 제공한다.
그리고, 본 발명은, 수동 에어컨이 장착된 차량에서 오토디포그 시스템의 온/오프 조작을 위해 사용되는 것으로서 온/오프 조작에 따른 신호의 입력이 가능하도록 제어기에 연결된 작동 버튼을 차량 내 조작이 가능한 위치에 설치한 오토디포그 시스템의 제어 방법에 있어서, 차량 시동 온 후 사용자가 작동 버튼을 온 조작한 경우, 제어기가 작동 버튼의 인디케이터를 통해 오토디포그 시스템의 온 조작 상태를 표시하는 동시에 온도센서 및 습도센서의 검출값을 토대로 현재의 실내 조건이 오토디포그 진입 조건을 만족하는지를 판정하는 단계와; 오토디포그 진입 조건을 만족하는 경우, 제어기가 공조장치를 오토디포그 모드로 작동시키는 동시에 작동 버튼의 인디케이터를 통해 오토디포그 모드의 진입 상태를 표시하는 단계;를 포함하는 오토디포그 시스템의 제어 방법을 제공한다.
또한 본 발명에 따른 오토디포그 시스템의 제어 방법은, 상기 작동 버튼의 오프 조작시에 제어기가 오토디포그 시스템을 오프시키는 동시에 작동 버튼의 인디케이터를 통해 오토디포그 시스템의 오프 상태를 표시하는 단계;를 더 포함하여 구성될 수 있다.
또한 본 발명에 따른 오토디포그 시스템의 제어 방법에서, 상기 인디케이터는 오토디포그 시스템이 작동 버튼을 통해 온 조작된 상태임을 표시하기 위한 제1인디케이터와; 작동 버튼이 온 조작된 후 오토디포그 진입 조건을 만족하여 공조장치가 오토디포그 모드로 작동되고 있음을 표시하기 위한 제2인디케이터;로 구성되는 것임을 특징으로 한다.
또한 상기 작동 버튼을 통해 오토디포그 시스템이 오프 조작되면, 제어기가 상기 제1인디케이터와 제2인디케이터를 모두 오프하여 오토디포그 시스템의 오프 상태를 표시하는 것을 특징으로 한다.
또한 제어기가 온도센서 및 습도센서의 검출값을 토대로 현재의 실내 조건이 오토디포그 해제 조건임을 판정한 경우 오토디포그 모드를 해제하는 동시에 제2인디케이트는 오프하고 제1인디케이터는 오토디포그 시스템의 온 상태를 표시하도록 제어하는 것을 특징으로 한다.
이에 따라, 본 발명에 의하면, 사용자가 공조장치의 조작부에 구비된 작동 버튼을 이용하여 오토디포그 시스템의 작동을 선택적으로 조작할 수 있으며, 오토디포그 시스템의 작동 상태를 인디케이터를 통해 표시하여 알려줄 수 있게 된다.
특히, 사용자가 작동 버튼의 조작을 통해 오토디포그 시스템을 임의로 강제 오프시킬 수 있는데, 시야가 충분히 확보되어 윈도우의 습기 제거가 불필요한 상황임에도 오토디포그 모드가 작동하는 경우 사용자가 임의로 오토디포그 시스템을 오프시킬 수 있다.
도 1은 종래의 오토 에어컨 차량에서 자동 습기 제거(오토디포그)를 위한 공조 제어 과정을 단계별로 나타내는 도면이다.
도 2는 본 발명에 따른 오토디포그 시스템의 사용자 조작 및 작동 상태 표시 장치에서 작동 버튼의 설치 상태를 나타내는 도면이다.
도 3은 본 발명에서 오토디포그 시스템의 작동 상태에 따른 인디케이터의 표시 상태를 나타내는 도면이다.
도 4는 본 발명에 따른 오토디포그 시스템의 제어 방법을 나타내는 순서도이다.
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 대해 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명하기로 한다.
본 발명은 수동 에어컨이 장착된 차량에서 오토디포그 시스템을 사용자가 선택적으로 온/오프 조작할 수 있도록 하면서 그 작동 상태를 표시해줄 수 있는 장치와, 이를 이용한 오토디포그 시스템의 제어 방법에 관한 것이다.
이러한 본 발명에서 오토디포그 모드 진입시 습기 제거 및 생성 방지를 위한 공조 제어 과정에 대해서는, 본원 출원인 및 발명자에 의해 출원된 특허출원 10-2011-0075493(2011. 07. 28)에 개시된 제어 과정과 동일하므로, 그에 대한 구체적인 설명은 생략하기로 한다.
도 2는 본 발명에 따른 오토디포그 시스템의 사용자 조작 및 작동 상태 표시 장치에서 작동 버튼의 설치 상태를 나타내는 도면이고, 도 3은 오토디포그 시스템의 작동 상태에 따른 인디케이터의 표시 상태를 나타내는 도면이다.
또한 도 4는 본 발명에 따른 오토디포그 시스템의 제어 방법을 나타내는 순서도이다.
먼저, 오토디포그 시스템은 윈도우 온도를 검출하는 온도센서와, 실내습도를 검출하는 습도센서와, 윈도우 온도와 실내습도에 의해 계산된 이슬점 온도의 차이로부터 오토디포그 진입 조건을 판정하고 오토디포그 진입 조건을 만족하는 경우 공조장치의 작동을 제어하여 공조장치의 작동 모드를 오토디포그 모드로 제어하는 제어기를 포함하고, 이와 더불어 사용자 조작 및 작동 상태 표시를 위한 작동 버튼(11)을 더 포함한다.
상기 작동 버튼(11)은 차량 내 조작이 가능하도록 설치되는 버튼으로, 도 2에 나타낸 바와 같이 공조장치의 조작부(10) 일측에 추가로 설치될 수 있다.
상기 작동 버튼(11)의 외측면에는 오토디포그 시스템의 작동 버튼임을 나타내는 심볼이 표시되어 있으며, 이에 사용자가 오토디포그 시스템을 온(on)/오프(off)시키고자 할 때 심볼을 확인한 뒤 선택하여 조작할 수 있게 되어 있다.
상기 작동 버튼(11)은 사용자가 오토디포그 시스템의 작동을 선택적으로 온/오프시킬 수 있도록 구비되는 버튼이며, 온/오프 조작에 따른 신호가 제어기에 입력되도록 제어기와 연결된 구성으로 되어 있다.
또한 상기 작동 버튼(11)에는 오토디포그 시스템의 온/오프 상태와 더불어 작동 버튼의 온 조작 상태에서 오토디포그 모드로 진입된 상태임을 나타내는 인디케이터(12,13)가 구비되며, 상기 인디케이터는 제어기의 제어신호에 따라 작동하도록 구비된다.
여기서, 작동 버튼(11)에 구비되는 인디케이터는 사용자가 작동 버튼을 온 조작하여 오토디포그 시스템의 작동이 온 된 상태임을 표시하는 제1인디케이터(12)와, 작동 버튼이 온 조작된 후(즉, 오토디포그 시스템이 온 조작된 후) 오토디포그 진입 조건을 만족하여 공조장치가 오토디포그 모드로 작동되고 있음을 표시하는 제2인디케이터(13)로 구성된다.
상기 각 인디케이터(12,13)는 작동 버튼(11) 외측면에서 점멸 상태가 보일 수 있도록 작동 버튼에 LED를 설치하고 제어기의 제어신호에 따라 상기 LED의 점멸상태가 제어되도록 LED 구동회로를 구비하여 구성되는 LED 인디케이터가 될 수 있다.
각 인디케이터(12,13)의 작동상태를 설명하면, 도 3의 (a)는 최초 시동 온 후 오토디포그 시스템이 오프된 상태를 나타내며, 이때 제1인디케이터(12)와 제2인디케이터(13)는 모두 오프된 상태로 제어된다.
또한 도 3의 (b)는 사용자가 작동 버튼(11)을 온 조작하여 오토디포그 시스템은 온 된 상태이면서 오토디포그 모드는 해제된 상태를 나타내고, 이때 제어기는 제1인디케이터(12)만 점등시키고 제2인디케이터(13)는 오프시킨다.
또한 도 3의 (c)는 사용자가 작동 버튼(11)을 온 조작한 후 오토디포그 진입 조건을 만족하여 공조장치의 작동 모드가 오토디포그 모드로 진입한 상태를 나타내는 것으로, 이때 제어기는 제1인디케이터(12)와 더불어 제2인디케이터(13)를 함께 점등시킨다.
또한 도 3의 (d)는 사용자가 작동 버튼(11)을 오프 조작하여 오토디포그 시스템이 오프된 상태를 나타내며, 이때 제어기는 제1 및 제2인디케이터(12,13)를 모두 오프시킨다.
한편, 도 4를 참조하여 사용자가 작동 버튼을 선택적으로 조작함에 따른 오토디포그 시스템의 제어 과정에 대해 상술하면 다음과 같다.
먼저, 차량 시동 온(on) 후(S11) 사용자가 작동 버튼(11)을 온 조작한 경우, 제어기는 작동 버튼의 제1인디케이터(12)를 온 작동(점등)시켜, 작동 버튼 조작에 의해 오토디포그 시스템이 온 된 상태를 표시하게 된다.
이와 동시에 제어기는 온도센서와 습도센서의 신호를 입력받게 되고(S12,S13), 검출된 윈도우 온도와 습도를 토대로 현재의 실내 조건이 오토디포그 진입 조건을 만족하는지를 판정하게 된다(S14).
이때, 온도센서에 의해 검출된 윈도우 온도와 이슬점 온도(검출된 습도로부터 계산됨)의 차이가 설정값 미만인 경우, 오토디포그 진입 조건을 만족하는 것으로 판정하게 된다.
이어 오토디포그 진입 조건을 만족한 상태에서 제어기는 현재 공조장치가 온 상태인지 또는 오프 상태인지를 판단하게 되는데(S15), 공조장치가 온 상태인 경우 공조장치를 바로 오토디포그 모드로 제어하게 된다(S17).
또한 공조장치가 오프 상태라면, 공조장치를 온 작동시킨 뒤(S16) 오토디포그 모드로 제어하게 된다(S17').
또한 오토디포그 모드로 제어가 개시됨과 동시에 제어기는 작동 버튼(11)의 제2인디케이터(13)를 온 작동시켜, 현재의 실내 조건이 오토디포그 진입 조건을 만족하는 상태이면서 공조장치의 작동 모드가 오토디포그 모드로 진입하였음을 표시하게 된다.
이후 오토디포그 해제 조건을 만족하는 경우, 즉 윈도우 온도와 이슬점 온도의 차이가 설정값 이상인 경우 오토디포그 모드는 해제되며, 이때 오토디포그 모드 진입 전에 공조장치가 온 상태였다면 공조장치를 다시 일반 공조 모드로 제어하고(S18,S19), 오토디포그 모드 진입 전에 공조장치가 오프 상태였다면 공조장치를 오프시킨다(S18'S19').
이 경우 오토디포그 모드는 해제되었지만 작동 버튼(11)이 오프 조작된 상태가 아니므로 제2인디케이터(13)만 오프되고 제1인디케이터(12)는 온 상태로 유지된다.
이와 더불어 오토디포그 모드 상태에서 사용자가 작동 버튼을 오프 조작한 경우에는 오토디포그 시스템을 오프시키며, 이때 오토디포그 모드 진입 전에 공조장치가 온 상태였다면 공조장치를 다시 일반 공조 모드로 제어하고(S18,S19), 오토디포그 모드 진입 전에 공조장치가 오프 상태였다면 공조장치를 오프시킨다(S18',S19').
또한 작동 버튼을 오프 조작한 경우에는 작동 버튼(11)의 제1 및 제2인디케이터(12,13)를 모두 오프시켜 작동 버튼이 사용자에 의해 오프 조작되었음을 표시하게 된다.
이와 같이 하여, 본 발명에서는 사용자가 공조장치의 조작부에 구비된 작동 버튼을 이용하여 오토디포그 시스템의 작동을 선택적으로 조작할 수 있으며, 오토디포그 시스템의 작동 상태를 인디케이터를 통해 표시하여 알려줄 수 있게 된다.
특히, 사용자가 작동 버튼의 조작을 통해 오토디포그 시스템을 임의로 강제 오프시킬 수 있는데, 예컨대 시야가 충분히 확보되어 윈도우의 습기 제거가 불필요한 상황임에도 오토디포그 모드가 작동하는 경우 사용자가 임의로 오토디포그 시스템을 오프시킬 수 있다.
종래에는 앉은 키가 큰 운전자인 경우 운전자 호흡에 의해 습도센서의 검출값이 높게 검출되어 오토디포그 모드가 불필요하게 작동되는 사례가 있었으나(오토디포그 시스템이 민감하게 작동함), 본 발명에 의하면, 사용자가 오토디포그 시스템의 온/오프를 선택적으로 조작할 수 있으므로, 오토디포그의 불필요한 작동으로 인한 불만을 해소할 수 있게 된다.
이상으로 본 발명의 실시예에 대하여 상세하게 설명하였는바, 본 발명의 권리범위는 이에 한정되는 것이 아니고, 다음의 특허청구범위에서 정의하고 있는 본 발명의 기본 개념을 이용한 당업자의 여러 변형 및 개량 형태 또한 본 발명의 권리범위에 포함된다.
10 : 조작부
11 : 작동 버튼
12 : 제1인디케이터
13 : 제2인디케이터

Claims (8)

  1. 삭제
  2. 수동 에어컨이 장착된 차량에서 오토디포그 시스템의 온/오프 조작을 위해 사용되는 것으로서 온/오프 조작에 따른 신호의 입력이 가능하도록 제어기에 연결된 작동 버튼을 차량 내 조작이 가능한 위치에 설치하여 구성되고,
    상기 작동 버튼은 외측면에 오토디포그 시스템의 작동 버튼임을 나타내는 심볼이 표시되어 있는 동시에 제어기의 제어신호에 따라 작동하여 오토디포그 시스템의 작동 상태를 표시하는 인디케이터를 구비하며,
    상기 인디케이터는
    오토디포그 시스템이 작동 버튼을 통해 온 조작된 상태임을 표시하기 위한 제1인디케이터와;
    작동 버튼이 온 조작된 후 오토디포그 진입 조건을 만족하여 공조장치가 오토디포그 모드로 작동되고 있음을 표시하기 위한 제2인디케이터;
    로 구성되는 것을 특징으로 하는 오토디포그 시스템의 사용자 조작 및 작동 상태 표시 장치.
  3. 청구항 2에 있어서,
    상기 작동 버튼을 통해 오토디포그 시스템이 오프 조작되면, 상기 제1인디케이터와 제2인디케이터가 제어기에 의해 모두 오프되어 오토디포그 시스템의 오프 상태를 표시하도록 된 것을 특징으로 하는 오토디포그 시스템의 사용자 조작 및 작동 상태 표시 장치.
  4. 수동 에어컨이 장착된 차량에서 오토디포그 시스템의 온/오프 조작을 위해 사용되는 것으로서 온/오프 조작에 따른 신호의 입력이 가능하도록 제어기에 연결된 작동 버튼을 차량 내 조작이 가능한 위치에 설치한 오토디포그 시스템의 제어 방법에 있어서,
    차량 시동 온 후 사용자가 작동 버튼을 온 조작한 경우, 제어기가 작동 버튼의 인디케이터를 통해 오토디포그 시스템의 온 조작 상태를 표시하는 동시에 온도센서 및 습도센서의 검출값을 토대로 현재의 실내 조건이 오토디포그 진입 조건을 만족하는지를 판정하는 단계와;
    오토디포그 진입 조건을 만족하는 경우, 제어기가 공조장치를 오토디포그 모드로 작동시키는 동시에 작동 버튼의 인디케이터를 통해 오토디포그 모드의 진입 상태를 표시하는 단계;
    를 포함하는 오토디포그 시스템의 제어 방법.
  5. 청구항 4에 있어서,
    상기 작동 버튼의 오프 조작시에 제어기가 오토디포그 시스템을 오프시키는 동시에 작동 버튼의 인디케이터를 통해 오토디포그 시스템의 오프 상태를 표시하는 단계;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 오토디포그 시스템의 제어 방법.
  6. 청구항 4 또는 청구항 5에 있어서,
    상기 인디케이터는
    오토디포그 시스템이 작동 버튼을 통해 온 조작된 상태임을 표시하기 위한 제1인디케이터와;
    작동 버튼이 온 조작된 후 오토디포그 진입 조건을 만족하여 공조장치가 오토디포그 모드로 작동되고 있음을 표시하기 위한 제2인디케이터;
    로 구성되는 것임을 특징으로 하는 오토디포그 시스템의 제어 방법.
  7. 청구항 6에 있어서,
    상기 작동 버튼을 통해 오토디포그 시스템이 오프 조작되면, 제어기가 상기 제1인디케이터와 제2인디케이터를 모두 오프하여 오토디포그 시스템의 오프 상태를 표시하는 것을 특징으로 하는 오토디포그 시스템의 제어 방법.
  8. 청구항 6에 있어서,
    제어기가 온도센서 및 습도센서의 검출값을 토대로 현재의 실내 조건이 오토디포그 해제 조건임을 판정한 경우 오토디포그 모드를 해제하는 동시에 제2인디케이트는 오프하고 제1인디케이터는 오토디포그 시스템의 온 상태를 표시하도록 제어하는 것을 특징으로 하는 오토디포그 시스템의 제어 방법.



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