KR101293972B1 - 유해공정이 배제된 스태빌라이저 바와 본드부시의 조립방법 - Google Patents

유해공정이 배제된 스태빌라이저 바와 본드부시의 조립방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 유해공정이 배제된 스태빌라이저 바와 본드부시의 조립방법에 관한 것으로, 그 목적은 스태빌라이저 바와 본드부시의 조립작업을 실시함에 있어서, 본드부시의 내면에 자연적으로 형성된 윤활층을 연마공정을 통해 제거하여 염소화 처리 없이도 스태빌라이저 바와 본드부시 사이에 충분한 결속력을 확보할 수 있도록 한 유해공정이 배제된 스태빌라이저 바와 본드부시의 조립방법을 제공함에 있다. 이를 위한 본 발명의 유해공정이 배제된 스태빌라이저 바와 본드부시의 조립방법은 스태빌라이저 바의 표면을 세척하는 단계(S110)와, 스태빌라이저 바를 예열하는 단계(S120)와, 스태빌라이저 바의 표면에 접착제를 1차 도포하는 단계(S130)와, 1차 도포된 접착제를 건조하는 단계(S140)와, 1차 코팅된 접착제 상에 접착제를 2차 도포하는 단계(S150)와, 2차 도포된 접착제를 건조시키는 단계(S160)으로 구성된 스태빌라이저 준비단계(S100); 고무부시를 가열하는 단계(S210)와, 가열된 고무부시의 내면을 연마처리하여 고무부시의 내면에 자연적으로 형성된 윤활층을 제거하는 단계(S220)와, 내면이 연마처리된 고무부시의 내면에 접착제를 도포하는 단계(S230)와, 상기 S230 단계를 통해 도포된 접착제를 건조시키는 단계(S240)로 구성된 고무부시 준비단계(S200); 상기 S100 단계를 통해 준비된 스태빌라이저 바와 S200 단계를 통해 준비된 고무부시 및 고정 브래킷을 조립하는 단계(S300); 및 상기 고정 브래킷을 가압하여 스태빌라이저 바와 고무부시를 밀착시킨 채 열을 가하여 고무부시의 내면에 도포된 접착제에 의하여 스태빌라이저 바와 고무부시의 접착이 이루어지게 하는 단계(S400)로 구성된다.

Description

유해공정이 배제된 스태빌라이저 바와 본드부시의 조립방법{Method for assembling stabilizer bar and bushing without noxious process}
본 발명은 자동차의 주행 안정성을 도모하기 위해 사용되는 스태빌라이저 바와 부시의 조립방법에 관한 것으로, 특히 스태빌라이저 바와 본드부시의 조립작업시 스태빌라이저 바와 본드부시의 결속력을 높이기 위해 실시되던 유해공정을 배제하여 보다 건전한 작업환경의 구축이 가능하도록 하는 유행공정이 배제된 스태빌라이저 바와 본드부시의 조립방법에 관한 것이다.
일반적으로 자동차에 사용되는 스태밸라이저 바(Stabilizer bar)는 차체의 횡방향으로 연장되는 구조를 갖도록 장착되어 차량의 주행 중 좌/우측 현가장치의 상대적인 거동자세의 변화에 따라 발생되는 차체의 롤링을 자체적으로 갖고 있는 롤 강성을 매개로 완화시킴으로써 자동차의 주행 안정성을 향상시키게 된다.
도 1은 스태빌라이저 바의 장착 상태를 보인 사시도를 도시하고 있다.
일반적으로 스태빌라이저 바(2)는 부시(1)를 매개로 차체 프레임(미도시됨)에 장착되며, 이때 부시(1)는 스태빌라이저 바에 결합되는 고무부시(10)와, 상기 고무부시(10)를 수용한 채로 차체 프레임에 결합되는 고정 브래킷(20)으로 구성되어 있다.
상기와 같이 부시를 매개로 차체 프레임에 장착된 스태빌라이저 바는 자동차가 운행하는 과정에서 다양한 거동형태를 보이게 되고, 이러한 스태빌라이저 바의 거동에 의하여 스태빌라이저 바와 고무부시 사이의 결속력이 저하되어 스태빌라이저 바와 고무부시 사이에 슬립현상이 발생되며, 이 슬립현상에 의해 고무부시의 마모가 촉진되고 더불어 스태빌라이저 바의 기능이 저하되어 주행안정성을 악화시키게 된다.
따라서 최근에는 스태빌라이저 바와 고무부시 사이의 결속력을 높이기 위하여 본드부시가 사용되고 있으며, 상기 본드부시는 고무부시가 접착제를 매개로 스태빌라이저 바에 결합되어 한 층 더 높은 결속력을 제공하게 된다.
도 2는 종래 스태빌라이저 바와 본드부시의 조립공정을 보인 순서도를 도시하고 있다.
종래 스태빌라이저 바와 본드부시의 조립작업은 스태빌라이저 바의 표면을 세척하는 단계(S11), 스태빌라이저 바를 예열하는 단계(S12), 스태빌라이저 바의 표면에 접착제를 1차 도포하는 단계(S13), 1차 도포된 접착제를 건조시키는 단계(S14), 스태빌라이저 바의 표면에 접착제를 2차 도포하는 단계(S15), 2차 도포된 접착제를 건조시키는 단계(S16)로 구성된 스태빌라이저 바 준비단계(S10); 상기 S10 준비단계와 병행하여 이루어지며 고무부시와 스태빌라이저 바의 결속력을 증대시키기 위하여 고무부시의 내면을 염소화 처리하여 활성화시키는 고무부시 준비단계(S20); 상기 S10 단계 및 S20 단계를 통해 준비된 스태빌라이저 바와 고무부시 및 고정 브래킷을 조립하는 단계(S30); 조립된 스태빌라이저 바와 고무부시에 소정 압력과 온도를 가한 채 일정시간 유지키는 단계(S40)로 구성된다.
한편 상기 S20 단계는 스태빌라이저 바와 고무부시의 보다 견고한 결속을 위하여 이루어지는 고무부시의 전처리단계로써, 에틸아세테이트 성분을 갖는 염소화 처리용제를 이용하여 고무부시의 내면을 처리하게 된다.
그러나 상기와 같이 고무부시의 내면 처리를 위해 사용되는 염소화 처리용제는 인체에 매우 유해한 성분을 갖고 있으며, 특히 인체에 축적되어 향후 작업자의 건강에 악영향을 줄 수 있는 문제점이 있다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 고려하여 이루어진 것으로, 본 발명의 목적은 스태빌라이저 바와 본드부시의 조립작업을 실시함에 있어서, 본드부시의 내면에 자연적으로 형성된 윤활층을 연마공정을 통해 제거하여 염소화 처리공정 없이도 스태빌라이저 바와 본드부시 사이에 충분한 결속력을 확보할 수 있도록 한 유해공정이 배제된 스태빌라이저 바와 본드부시의 조립방법을 제공함에 있다.
상기한 바와 같은 목적을 달성하고 종래의 결점을 제거하기 위한 과제를 수행하는 본 발명의 유행공정이 배제된 스태빌라이저 바와 본드부시의 조립방법은 스태빌라이저 바의 표면을 세척하는 단계(S110)와, 스태빌라이저 바를 예열하는 단계(S120)와, 스태빌라이저 바의 표면에 접착제를 1차 도포하는 단계(S130)와, 1차 도포된 접착제를 건조하는 단계(S140)와, 1차 코팅된 접착제 상에 접착제를 2차 도포하는 단계(S150)와, 2차 도포된 접착제를 건조시키는 단계(S160)으로 구성된 스태빌라이저 준비단계(S100); 고무부시를 가열하는 단계(S210)와, 가열된 고무부시의 내면을 연마처리하여 고무부시의 내면에 자연적으로 형성된 윤활층을 제거하는 단계(S220)와, 내면이 연마처리된 고무부시의 내면에 접착제를 도포하는 단계(S230)와, 상기 S230 단계를 통해 도포된 접착제를 건조시키는 단계(S240)로 구성된 고무부시 준비단계(S200); 상기 S100 단계를 통해 준비된 스태빌라이저 바와 S200 단계를 통해 준비된 고무부시 및 고정 브래킷을 조립하는 단계(S300); 및 상기 고정 브래킷을 가압하여 스태빌라이저 바와 고무부시를 밀착시킨 채 열을 가하여 고무부시의 내면에 도포된 접착제에 의하여 스태빌라이저 바와 고무부시의 접착이 이루어지게 하는 단계(S400)로 구성된 것을 특징으로 한다.
삭제
상기와 같은 특징을 갖는 본 발명에 의하면, 고무부시의 내면 연마를 통해 고무부시의 내면에 형성된 윤활층을 제거함으로써, 염소화 처리공정 없이도 스태빌라이저 바와 고무부시의 충분한 결속력을 확보할 수 있도록 하여 스태빌라이저 바와 본드부시의 조립작업 시 실시되던 유해공정을 배제할 수 있으며, 이를 통해 보다 건전한 작업환경을 제공할 수 있는 효과가 있다.
또한 고무부시의 내면 연마 후, 고무부시의 내면에 접착제로 이루어진 코팅층을 더 형성함으로써, 내면 연마 후 고무부시로부터 윤활성분이 스며나오는 것을 억제하고, 더불어 추가적인 접착층의 형성으로 인해 보다 견고한 결속력의 구현이 가능한 효과가 있다.
도 1 은 스태빌라이저 바의 장착 상태를 보인 사시도,
도 2 는 종래 스태빌라이저 바와 본드부시의 조립공정을 보인 순서도,
도 3 은 본 발명에 따른 스태빌라이저 바와 본드부시의 조립공정을 나타낸 순서도.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면과 연계하여 상세히 설명하면 다음과 같다. 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명은 생략한다.
도 3은 본 발명에 따른 스태빌라이저 바와 본드부시의 조립공정을 나타낸 순서도를 도시하고 있다.
본 발명에 따른 스태빌라이저 바와 본드부시의 조립방법은 스태빌라이저 바와 본드부시 사이의 결속력 강화를 위하여 실시되던 염소화 처리공정을 배제하여 보다 건전한 작업환경을 제공할 수 있도록 한 특징을 갖는 것으로, 스태빌라이저 바를 준비하는 단계(S100)와, 본드부시를 준비하는 단계(S200)와, 준비된 스태빌라이저 바와 본드부시를 조립하는 단계(S300)와, 열간 가압을 통해 스태빌라이저 바와 고무부시를 접착시키는 단계(S400)로 구성되어 있다.
상기 S100 단계는 종래와 마찬가지 공정을 통해 스태빌라이저 바의 표면에 두 차례에 걸쳐 접착제를 도포하는 단계로써, 보다 구체적으로는, 스태빌라이저 바의 표면을 세척하는 단계(S110)와, 스태빌라이저 바를 예열하는 단계(S120)와, 스태빌라이저 바의 표면에 접착제를 1차 도포하는 단계(S130)와, 1차 도포된 접착제를 건조하는 단계(S140)와, 1차 코팅된 접착제 상에 접착제를 2차 도포하는 단계(S150)와, 2차 도포된 접착제를 건조시키는 단계(S160)로 구성되어 있다.
상기 S110 단계는 스태빌라이저 바의 제작과정에서 발생되어 스태빌라이저 바의 표면에 잔류한 이물질을 제거하는 단계로써, MEK(Methyl Ethyl Ketone) 용제를 이용하여 스태빌라이저 바를 세척하게 된다.
상기 S120 단계는 스태빌라이저 바의 세척 후, 소정 온도로 가열된 히팅터널을 스태빌라이저 바가 지나가도록 함으로써 스태빌라이저 바를 소정 온도로 예열하게 된다.
상기 S130 단계는 스태빌라이저 바의 표면에 접착제를 분사하여 1차 접착층을 형성하는 단계이다.
상기 S140 단계는 1차 도포된 접착제를 건조시키는 단계로써, 열풍을 이용하여 접착제를 건조시키게 된다.
상기 S150 단계는 1차 접착층의 상부에 또 다른 접착층을 형성하기 위하여 1차 접착층 상에 접착제를 분사하는 단계이다.
상기 S160 단계는 2차 도포된 접착제를 건조시키는 단계로써, 열풍을 이용하여 접착제를 건조시키게 된다.
이와 같은 S100 단계는 앞서 설명된 바와 같이 종래와 동일한 공정으로써, 보다 구체적인 설명은 생략하도록 한다.
상기 S200 단계는 스태빌라이저 바와 고무부시의 안정적인 결속을 위하여 고무부시 내면에 형성된 윤활층을 연마를 통해 제거하는 단계로써, 상기 S100 단계와 병행하여 실시될 수 있다. 이러한 S200 단계는 고무부시를 가열하는 단계(S210)와, 가열된 고무부시의 내면을 연마처리하여 고무부시의 내면에 자연적으로 형성된 윤활층을 제거하는 단계(S220)로 구성된다.
상기 S210 단계는 고무부시를 50°~80°의 온도로 고무부시를 가열하는 단계이다. 이러한 S122 단계는 히팅로 또는 히팅터널을 이용하여 실시될 수 있으며, 이처럼 고무부시를 가열함으로써, 이후 이루어질 내면 연마작업을 보다 용이하게 실시할 수 있으며, 더불어 이후 도포될 접착제와 고무부시 사이의 결속력을 강화시킬 수 있게 된다.
상기 S220 단계는 연마기를 이용하여 고무부시의 내면을 연마하는 것으로 실시된다. 참고로 일반적인 고무부시는 고정 브래킷과의 용이한 결합을 위하여 윤활성분이 방출되도록 제작되며, 이에 따라 제작이 완료된 고무부시는 시간이 경과함에 따라 표면에 윤활층이 자연적으로 형성된다. 이러한 윤활층의 경우 고정 브래킷과의 용이한 결합을 가능하게 하는 이점이 있는 반면, 본드부시의 경우 접착제의 성능을 저하를 초래하는 원인으로 작용하게 되므로 고무부시의 내면에 자연적으로 형성된 윤활층을 강제적으로 제거한 후, 스태빌라이저 바와 고무부시의 조립작업을 실시하게 되면, 염소화 처리공정 없이도 종래와 같은 결속력으로 스태빌라이저 바와 고무부시를 조립할 수 있게 된다.
한편 고무부시의 내면 연마 후, 연마작업 시 발생되어 고무부시의 내면에 잔류한 분진을 제거하기 위한 세척작업을 함께 실시하는 것이 바람직하다. 이러한 세척작업은 고압을 공기를 이용하거나 또는 적절한 용제를 선택하여 실시할 수 있다.
상기와 같은 내면 연마 후 바로 스태빌라이저 바와 고무부시의 조립작업을 실시할 경우 상관없으나, 연마 후 소정 시간이 경과되면, 고무부시의 내면에 다시 윤활층이 형성되므로, 이러한 윤활층의 형성을 방지함과 더불어 스태빌라이저 바와 고무부시의 더욱 견고한 조립이 가능하도록 하기 위하여 내면이 연마처리된 고무부시의 내면에 접착제를 도포하는 단계(S230); 및 상기 S230 단계를 통해 도포된 접착제를 건조시키는 단계(S240)가 더 포함되는 것이 바람직하다.
상기 S230 단계는 고무부시의 내면 연마와 세척 작업이 이루어진 후, 고무부시의 내면에 접착제를 분사하는 방식으로 이루어지게 된다.
상기 S240 단계는 고무부시의 내면에 도포된 접착제를 건조시키는 단계로써, 이러한 S240 단계는 열풍을 고무부시에 불어주어 접착제를 건조시키게 된다. 한편 열풍을 이용하여 접착제를 건조하는 과정을 S140 단계 및 S160 단계와 동일하게 과정을 통해 실시되는 바, 보다 구체적인 설명은 생략하도록 한다.
상기 S300 단계는 앞선 단계를 거쳐 준비된 스태빌라이저 바와 고무부시를 조립하고, 이어서 고정 브래킷을 고무부시에 조립하는 단계이다. 이러한 S300 단계는 종래와 동일한 공정을 통해 이루어질 수 있는 바, 보다 구체적인 설명은 생략하도록 한다.
상기 S400 단계는 고정 브래킷의 외부에서 압력을 가하여 스태빌라이저 바와 고무부시가 더욱 긴밀하게 밀착되도록 한 상태에서 열을 가하여 고무부시의 내면에 도포 및 건조된 접착제를 다시 활성화시킴으로써 스태빌라이저 바와 고무부시가 접착제에 의하여 상호 부착되게 하는 단계이다. 이러한 S400 단계 또한 종래와 동일한 공정을 통해 이루어질 수 있는 바, 보다 구체적인 설명은 생략하도록 한다.
상술한 바와 같이, 본 발명은 고무부시의 내면 연마를 통해 윤활층을 제거하여 염소화 처리공정 없이도 스태빌라이저 바와 고무부시를 안정적으로 결속시킬 수 있게 되므로, 종래 스태빌라이저 바와 본드부시의 조립작업 시 실시되던 유해공정을 배제하여 보다 건전한 작업환경을 제공할 수 있는 이점이 있다.
본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시 예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위 내에 있게 된다.

Claims (2)

  1. 스태빌라이저 바의 표면을 세척하는 단계(S110)와, 스태빌라이저 바를 예열하는 단계(S120)와, 스태빌라이저 바의 표면에 접착제를 1차 도포하는 단계(S130)와, 1차 도포된 접착제를 건조하는 단계(S140)와, 1차 코팅된 접착제 상에 접착제를 2차 도포하는 단계(S150)와, 2차 도포된 접착제를 건조시키는 단계(S160)으로 구성된 스태빌라이저 준비단계(S100);
    고무부시를 가열하는 단계(S210)와, 가열된 고무부시의 내면을 연마처리하여 고무부시의 내면에 자연적으로 형성된 윤활층을 제거하는 단계(S220)와, 내면이 연마처리된 고무부시의 내면에 접착제를 도포하는 단계(S230)와, 상기 S230 단계를 통해 도포된 접착제를 건조시키는 단계(S240)로 구성된 고무부시 준비단계(S200);
    상기 S100 단계를 통해 준비된 스태빌라이저 바와 S200 단계를 통해 준비된 고무부시 및 고정 브래킷을 조립하는 단계(S300);
    상기 고정 브래킷을 가압하여 스태빌라이저 바와 고무부시를 밀착시킨 채 열을 가하여 고무부시의 내면에 도포된 접착제에 의하여 스태빌라이저 바와 고무부시의 접착이 이루어지게 하는 단계(S400)로 구성된 것을 특징으로 하는 유해공정이 배제된 스태빌라이저 바와 본드부시의 조립방법.
  2. 삭제
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