KR101293555B1 - 유도 표시 장치 및 이의 제어방법 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 운전자에게 도로의 선형을 유도함과 동시에 노면의 조도가 확보되도록 하고, 주간 및 야간과 안개의 농도에 따라 광원의 출력을 조절하여 운전자의 안전 운전을 유도하는 유도 표시 장치 및 이의 제어 방법을 제공하는 것을 목적으로 한다. 이를 위해 본 발명은 유도 표시 장치의 본체부; 상기 본체부에 설치되어 도로상에서 차량이 진행하는 방향을 표시하는 방향 유도 신호를 출력하는 방향 유도 표시부; 상기 본체부에 설치되어 상기 도로상의 노면에 빛을 조사하는 노면 표시부; 및 상기 방향 유도 표시부와 노면 표시부의 동작 제어 신호를 출력하는 유도 표시 제어부를 포함한다. 따라서, 본 발명은 곡선도로를 따라 주행하는 차량에 도로의 진행 방향 정보를 제공함과 동시에 도로의 노면 조도가 확보되도록 하여 도로상의 장애물이나 노면 상태에 대한 정보를 운전자에게 제공할 수 있는 장점이 있다.

Description

유도 표시 장치 및 이의 제어방법{GUIDANCE DISPLAY DEVICE AND METHOD FOR CONTROLLING THE SAME}
본 발명은 유도 표시 장치와 이의 제어 방법 관한 발명으로서, 더욱 상세하게는 운전자에게 도로의 선형을 유도함과 동시에 노면의 조도가 확보되도록 하고, 주간 및 야간과 안개의 농도에 따라 광원의 출력을 조절하여 운전자의 안전 운전을 유도하는 유도 표시 장치 및 이의 제어 방법에 관한 것이다.
일반적으로 곡선도로 안내용 유도 표지판은 주로 도심지를 벗어난 국도변의 험한 굴곡도로나, 고속도로의 커브 길이나, 고속도로의 진출입 구간 등에는 곡선 도로임을 안내하기 위해 도로의 경계부분을 따라 다수의 곡선도로 안내용 유도 표지판이 설치되어 있다.
도 1은 종래 기술에 따른 유도 표시 장치를 나타낸 사시도로서, 도 1에 도시된 바와 같이, 유도 표시판(10)은 직사각의 금속 평판 부재(11)에 방향 표시를 나타내는 "<" 형상의 반사지(12, 리플렉터)를 부착시켜 지주(13) 상측에 고정시킨 후, 콘크리트를 타설하여 그 형태를 완성하고, 주간이나 야간에 주행중인 차량의 운전자에게 도로 방향을 안내함으로써, 차량이 도로를 따라 안전하게 이동할 수 있도록 유도한다.
최근에는 반사지(12)를 대체하여 LED(20) 또는 램프 등의 발광장치가 설치된 유도 표시판이 곡선도로에 설치되어 운영중에 있다.
도 2는 종래 기술에 따른 유도 표시 장치의 사용 상태를 나타낸 예시도이다. 도 2에 도시된 바와 같이, 곡선도로(30)의 반경 방향 외측을 따라 다수의 유도 표시 장치들(10a 내지 10e)이 설치되어 있다.
이러한 유도 표시 장치들(10a 내지 10e)은 차량(40)이 곡선도로(30)를 안전하게 운행할 수 있도록 경로를 안내하여 차량의 안전운행 유도와 함께 교통사고의 위험을 감소시킬 수 있다.
그러나 이러한 종래의 유도 표시 장치는 곡선도로를 따라 주행하는 차량에 단순히 도로의 방향 정보만 제공하는 소극적 시선 유도 기능만 제공할 뿐 도로상의 장애물 정보나 노면에 대한 정보는 제공하지 못하는 문제점이 있다.
또한, 이러한 도로상의 장애물이나 노면에 대한 시인성 부족은 운전자에게 치명적인 사고를 유발할 수 있는 문제점이 있다.
또한, 종래의 유도 표시 장치는 주변 환경에 상관없이 미리 설정된 밝기로만 동작되도록 설정되어 불필요한 전력 소모가 많이 발생하는 문제점이 있다.
이러한 문제점을 해결하기 위하여, 본 발명은 운전자에게 도로의 선형을 유도함과 동시에 노면의 조도가 확보되도록 하고, 주간 및 야간과 안개의 농도에 따라 광원의 출력을 조절하여 운전자의 안전 운전을 유도하는 유도 표시 장치 및 이의 제어 방법을 제공하는 것을 목적으로 한다.
상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 유도 표시 장치로서,
유도 표시 장치의 본체부; 전면에 광학용 렌즈가 설치되고, 상기 본체부에 설치되어 도로상에서 차량이 진행하는 방향을 표시하는 방향 유도 신호를 출력하는 방향 유도 표시부; 전면에 광학용 렌즈가 설치되고, 상기 본체부에 설치되어 상기 도로상의 노면에 빛을 조사하는 노면 표시부; 상기 본체부에 설치되어 상기 유도 표시 장치 주변의 안개 발생 여부와 안개의 농도 정보를 검출하는 안개 센서부; 상기 본체부에 설치되어 상기 유도 표시 장치 주변의 조도 정보를 검출하는 조도 센서부; 및 상기 방향 유도 표시부와 노면 표시부의 온/오프 동작 제어 신호를 출력하고, 상기 안개 센서부로부터 검출되는 안개의 발생 여부 및 안개의 농도 정보와, 상기 조도 센서부로부터 검출되는 조도 정보에 따라 상기 노면 표시부의 밝기가 가변되도록 제어하는 유도 표시 제어부를 포함한다.
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또한, 본 발명에 따른 상기 방향 유도 표시부 및 노면 표시부는 적어도 하나 이상의 램프 또는 다수의 LED가 구비된 LED 모듈 중 어느 하나로 이루어진 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명은 유도 표시 장치를 이용한 제어 방법으로서,
a) 유도 표시 제어부가 조도 센서부를 통해 유도 표시 장치 주변의 조도 정보를 검출하여 주간/야간 여부를 판단하는 단계; b) a)단계의 판단 결과, 조도 정보가 주간이면 상기 유도 표시 제어부가 안개 센서부를 통해 유도 표시 장치 주변의 안개 발생 여부를 검출하여 판단하는 단계; c) 상기 b) 단계의 판단 결과, 안개가 발생하지 않은 것으로 판단되면 상기 유도 표시 제어부는 검출된 조도 정보에 따라 미리 설정된 광량 정보를 검출하고, 안개가 발생한 것으로 판단되면 상기 유도 표시 제어부는 상기 안개의 농도를 분석하고, 상기 분석된 안개 농도에 따라 미리 설정된 광량 정보를 검출하는 단계; 및 d) 상기 유도 표시 제어부는 안개가 발생되지 않은 경우 검출된 조도 정보에 따라 설정된 광량 정보로 동작하도록 방향 유도 표시부의 출력을 조절하고, 안개가 발생한 경우 검출된 안개 농도에 따라 설정된 광량 정보로 동작하도록 방향 유도 표시부와 노면 표시부의 출력을 제어하는 단계를 포함한다.
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또한, 본 발명은 상기 a)단계의 판단 결과, 조도 정보가 야간이면 상기 유도 표시 제어부가 안개 센서부를 통해 유도 표시 장치 주변의 안개 발생 여부를 검출하여 판단하는 단계; 상기 안개 발생 여부의 판단 결과, 안개가 발생하지 않은 것으로 판단되면 상기 유도 표시 제어부는 검출된 조도 정보에 따라 미리 설정된 광량 정보를 검출하고, 안개가 발생한 것으로 판단되면 상기 유도 표시 제어부는 상기 안개의 농도를 분석하고, 상기 분석된 안개 농도에 따라 미리 설정된 광량 정보를 검출하는 단계; 및 상기 유도 표시 제어부는 안개가 발생하지 않은 경우 검출된 조도 정보에 따라 설정된 광량 정보로 동작하도록 방향 유도 표시부와 노면 표시부의 출력을 조절하고, 안개가 발생한 경우 검출된 안개 농도에 따라 설정된 광량을 증가시켜 동작하도록 방향 유도 표시부와 노면 표시부의 출력을 제어하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명은 곡선도로를 따라 주행하는 차량에 도로의 진행 방향 정보를 제공함과 동시에 도로의 노면 조도가 확보되도록 하여 도로상의 장애물이나 노면 상태에 대한 정보를 운전자에게 제공할 수 있는 장점이 있다.
또한, 본 발명은 도로상의 장애물이나 노면 상태에 대한 시인성을 운전자가 확보할 수 있어서 운전자의 안전 운전을 유도할 수 있고, 치명적인 사고를 방지할 수 있는 장점이 있다.
또한, 본 발명은 주변 환경에 따라 최적의 광량을 제공함으로써, 불필요한 전력 소모를 방지하고 운전자에게 최적의 시인성을 제공할 수 있는 장점이 있다.
도 1 은 일반적인 도로의 표시 장치를 나타낸 사시도.
도 2 는 종래 기술에 따른 표시 장치의 사용 상태를 나타낸 예시도.
도 3 은 본 발명에 따른 유도 표시 장치를 나타낸 사시도.
도 4 는 도 3에 따른 유도 표시 장치의 구성을 나타낸 블록도.
도 5 는 도 3에 따른 유도 표시 장치의 사용 상태를 나타낸 예시도.
도 6 은 본 발명에 따른 유도 표시 장치를 이용한 제어 과정을 나타낸 흐름도.
도 7 은 도 6에 따른 유도 표시 장치를 이용한 제어 과정을 나타낸 흐름도.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 유도 표시 장치 및 이의 제어 방법의 바람직한 실시예를 상세하게 설명한다.
도 3은 본 발명에 따른 유도 표시 장치를 나타낸 사시도이고, 도 4는 도 3에 따른 유도 표시 장치의 구성을 나타낸 블록도이며, 도 5는 도 3에 따른 유도 표시 장치의 사용 상태를 나타낸 예시도이다.
도 3 내지 도 5에 나타낸 바와 같이, 본 발명에 따른 유도 표시 장치(100)는 유도 표시 장치의 본체부(110)와, 안개 센서부(120)와, 조도 센서부(130)와, 전원 공급부(140)와, 유도 표시 제어부(150)와, 방향 유도 표시부(160)와 노면 표시부(170)를 포함하여 구성되고, 상기 유도 표시 장치(100)는 곡선도로(200)의 적어도 일측을 따라 다수 설치되어 차량(300)이 곡선도로(200)의 선형을 따라 주행할 수 있도록 유도하고, 상기 곡선도로(200)의 노면 상태 및 장애물의 유무를 확인할 수 있도록 한다.
상기 유도 표시 장치의 본체부(110)는 내부에 중공을 형성한 막대 형상의 부재로서, 상기한 안개 센서부(120)와, 조도 센서부(130)와, 전원 공급부(140)와, 유도 표시 제어부(150)와, 방향 유도 표시부(160)와 노면 표시부(170)가 수납되도록 한다.
또한, 상기 유도 표시 장치의 본체부(110) 형상은 본 실시예에서 삼각형의 기둥 형상으로 구성되었으나 이에 한정되는 것은 아니고 원통 형상, 사각 형상 등 그 형상은 다양하게 변경 가능하다.
상기 안개 센서부(120)는 본체부(110)의 일측 상부에 도로의 방향과 일치하도록 설치되어 유도 표시 장치(100) 주변의 안개 발생 여부와 안개의 농도 정보를 검출하고, 상기 검출한 안개의 발생 여부와 안개 농도 정보를 유도 표시 제어부(150)로 출력하여 방향 유도 표시부(160)와 노면 표시부(170)의 밝기와 온/오프가 제어되도록 한다.
상기 안개 센서부(120)는 적외선 LED 광원을 이용하여 대기의 시정거리를 측정하는 구성으로서, 도로 교통 정보에 사용하기 위해서는 광원의 방사 범위가 대략 42°이며, 측정 가능 거리가 대략 6m 이상이면 바람직하다.
또한, 상기 안개 센서부(120)는 광원이 방사되는 범위의 중심을 기준으로 시정거리를 산출하며 이때 방사 범위 내의 시정거리를 평균 내는 방식으로 시정거리를 산출한다.
또한, 상기 안개 센서부(120)는 산출된 대기의 시정거리를 미리 설정된 안개 발생 여부 판단용 기준값과 대비하여 안개 발생 여부를 판단하므로 안개뿐만 아니라 황사나 먼지 등에 의한 시계 불량과 그에 따른 시정거리로 산출할 수 있다.
상기 조도 센서부(130)는 본체(110)에 설치되어 유도 표시 장치(100) 주변의 조도를 검출하는 구성으로서, 주/야간 정보의 검출과, 날씨의 청명한 상태에 따라 표시부(160)의 색상이나 밝기 등이 조절될 수 있도록 조도 정보를 검출하여 유도 표시 제어부(150)로 출력하고, 바람직하게는 CDS 센서로 이루어진다.
상기 조도 센서부(130)는 날씨의 청명 상태를 미리 설정된 단계로 나누어 조도 정보를 유도 표시 제어부(150)로 출력함으로써, 조도가 높은 날(맑은 날)은 표시부의 광량을 증가시켜 표시부의 밝기가 증가되도록 하고, 조도가 낮은 날(흐린 날, 야간, 안개 낀 날 등)은 표시부의 광량을 감소시켜 밝기가 감소되도록 한다.
상기 전원 공급부(140)는 유도 표시 장치(100)에 전원을 공급하는 구성으로 상용 전원이나 배터리 등을 통해 전원이 공급되도록 한다.
상기 유도 표시 제어부(150)는 방향 유도 표시부(160)와 노면 표시부(170)의 동작을 제어하는 구성으로서, 안개 센서부(120)로부터 안개의 발생 여부와 안개의 농도 정보를 제공받아 방향 유도 표시부(160)의 광량을 조절하여 밝기가 가변되도록 하고, 노면 표시부(170)의 온/오프 제어와 상기 노면 표시부(170)의 광량을 조절하여 밝기가 가변되도록 한다.
또한, 상기 유도 표시 제어부(150)는 조도 센서부(130)로부터 조도 정보를 제공받아 방향 유도 표시부(160)의 광량을 조절하여 밝기가 가변되도록 하고, 노면 표시부(170)의 온/오프 제어와 상기 노면 표시부(170)의 광량을 조절하여 밝기가 가변되도록 한다.
즉 상기 유도 표시 제어부(150)는 조도가 높은 주간에 안개의 발생 여부와 안개의 농도에 따라 노면 표시부(170)의 온(ON)/오프(OFF)를 결정하고, 상기 노면 표시부(170)를 온 시키는 경우 상기 안개의 농도에 따른 최적의 밝기가 제공되도록 광량을 제어한 신호가 상기 노면 표시부(170)와 방향 유도 표시부(160)로 출력되도록 한다.
또한, 상기 유도 표시 제어부(150)는 조도가 낮은 야간에는 안개의 발생 여부와 상관없이 노면 표시부(170)가 온 되도록 하고, 안개의 농도에 따른 최적의 밝기가 제공되도록 광량을 제어한 신호가 상기 노면 표시부(170)와 방향 유도 표시부(160)로 출력되도록 한다.
상기 방향 유도 표시부(160)는 본체부(110)의 상단 양측에 설치되어 곡선 도로(200)를 따라 주행하는 차량(300)에 도로의 선형을 유도함과 동시에 진행 방향이 표시되도록 하며, 적색, 녹색 및 청색 중 적어도 어느 하나의 색상 또는 상기 색상들을 혼합한 색상을 출력하는 다수의 발광 다이오드(LED) 또는 적어도 하나 이상의 색상을 출력하는 램프 중 어느 하나로 구성되고, 상기 유도 표시 제어부(150)로부터 출력되는 광량 제어 신호에 따라 제어된 광량으로 점등된다.
또한, 상기 방향 유도 표시부(160)는 운전자의 시인성 확보가 용이하도록 운전자의 눈높이로 빛을 조사하고, 효과적인 빛의 조사를 위해 상기 방향 유도 표시부(160)의 전면에 광학용 렌즈가 설치될 수도 있다.
상기 노면 표시부(170)는 본체부(110)의 하단 양측에 설치되어 곡선도로(200)의 노면에 빛을 조사하며, 운전자가 상기 곡선도로(200)의 노면 상태 및 장애물의 방치 여부를 효과적으로 시인할 수 있도록 백색을 출력하는 적어도 하나 이상의 램프 또는 다수의 발광 다이오드 중 어느 하나로 구성된다.
또한, 상기 노면 표시부(170)는 상기 유도 표시 제어부(150)로부터 출력되는 온/오프 제어 신호에 따라 점등 또는 소등되며, 상기 유도 표시 제어부(150)로부터 출력되는 광량 제어 신호에 따라 제어된 광량으로 점등된다.
또한, 상기 노면 표시부(170)는 운전자에 의한 도로의 노면 상태 및 장애물 인식이 용이하도록 노면 표시부(170)로부터 발광되는 빛이 도로의 노면으로 조사되도록 설치되고, 상기 노면 표시부(170)의 전면에는 광학용 렌즈를 설치하여 빛이 더욱 효율적으로 조사될 수 있도록 한다.
도 6은 본 발명에 따른 유도 표시 장치를 이용한 제어 과정을 나타낸 흐름도이고, 도 7은 도 6에 따른 유도 표시 장치를 이용한 제어 과정을 나타낸 흐름도로서, 도 4, 도 6 및 도 7을 참조하여 본 발명에 따른 유도 표시 장치(100)를 이용한 제어 방법을 설명한다.
도 4, 도 6 및 도 7에 나타낸 바와 같이, 본 발명에 따른 유도 표시 장치(100)의 유도 표시 제어부(150)는 운전자의 시인성과 도로 노면의 시인성 확보를 위해 곡선도로(200) 상에서 차량이 진행하는 방향을 표시하기 위한 방향 유도 신호를 출력하는 방향 유도 표시부(160)와 상기 곡선도로(200) 상의 노면에 빛을 조사하는 노면 표시부(170)로 전원을 공급하여 점등한다.
방향 유도 표시부(160)와 노면 표시부(170)가 점등된 후 유도 표시 제어부(150)는 조도 센서부(130)를 통해 유도 표시 장치(100) 주변의 조도 정보를 검출(S100)하여 미리 설정된 조도 판단용 기준값과 비교하여 주간/야간을 판단(S110)한다.
상기 S110 단계의 판단 결과, 조도 정보가 주간인 경우 유도 표시 제어부(150)는 안개 센서부(120)를 통해 유도 표시 장치(100) 주변의 안개 발생 여부를 검출(S120)한다.
상기 S120 단계에서 상기 유도 표시 제어부(150)는 안개 센서부(120)가 산출한 시정거리를 미리 설정된 안개 발생 유무 판단용 기준값과 비교하여 안개가 발생되었는지 여부를 판단(S130)한다.
상기 S130 단계의 판단 결과, 상기 산출된 시정거리가 기준값 이하이면 안개가 발생된 것으로 판단하고, 유도 표시 제어부(150)는 안개 센서부(120)가 제공하는 시정거리에 따라 미리 설정된 안개의 농도와 대비하여 안개 농도를 검출(S140)한다.
유도 표시 제어부(150)는 상기 S140 단계에서 검출한 안개의 농도를 분석하여 노면 표시부(170)의 온/오프 여부를 판단(S150)하고, 그 결과 안개의 농도가 짙어 노면 표시부(170)의 점등 또는 점등 상태 유지가 필요하면, 상기 유도 표시 제어부(150)는 상기 S140 단계에서 검출한 안개 농도에 따라 미리 설정된 광량 정보를 검출하여 방향 유도 표시부(160) 및 노면 표시부(170)의 밝기를 조절하여 출력(S160)되도록 한다.
또한, 상기 S150 단계의 판단 결과 안개의 농도가 엷어 상기 산출된 시정거리가 기준값 이상이면 안개가 발생하지 않은 것으로 판단되면, 유도 표시 제어부(150)는 노면 표시부(170)의 점등이 불필요한 것으로 판단하여 상기 노면 표시부(170)로 오프 신호를 출력하고 상기 S100단계에서 검출한 조도 정보에 따라 미리 설정된 광량 정보를 검출하여 방향 유도 표시부(160)의 밝기를 조절하여 출력(S161)되도록 한다.
또한, 상기 S130 단계의 판단 결과, 안개가 발생하지 않은 것으로 판단되면, 유도 표시 제어부(150)는 상기 S161 단계를 수행한다.
한편, 상기 S110 단계의 판단 결과 조도 정보가 야간인 경우 유도 표시 제어부(150)는 안개 센서부(120)를 통해 유도 표시 장치(100) 주변의 안개 발생 여부를 검출(S200)한다.
상기 S200 단계에서 유도 표시 제어부(150)는 안개 센서부(120)가 산출한 시정거리를 미리 설정된 안개 발생 유무 판단용 기준값과 비교하여 안개가 발생되었는지 여부를 판단(S210)한다.
상기 S210 단계의 판단 결과, 상기 산출된 시정거리가 기준값 이하이면 안개가 발생된 것으로 판단하고, 유도 표시 제어부(150)는 안개 센서부(120)가 제공하는 시정거리에 따라 미리 설정된 안개의 농도와 대비하여 안개 농도를 검출(S220)한다.
유도 표시 제어부(150)는 상기 S220 단계에서 검출한 안개의 농도를 분석하여 분석된 안개 농도에 따라 미리 설정된 광량 정보를 검출하여 방향 유도 표시부(160) 및 노면 표시부(170)의 밝기를 조절하여 출력(S230)되도록 한다.
즉 야간이지만 안개로 인해 시인성이 불량하면 방향 유도 표시부(160) 및 노면 표시부(170)의 밝기가 증가되도록 조절한다.
또한, 상기 S210 단계의 판단 결과 안개의 농도가 엷어 상기 산출된 시정거리가 기준값 이상이면 안개가 발생하지 않은 것으로 판단되면 유도 표시 제어부(150)는 상기 S100단계에서 검출한 조도 정보에 따라 미리 설정된 광량 정보를 검출하여 방향 유도 표시부(160)와 노면 표시부(170)의 밝기를 조절하여 출력(S231)되도록 한다.
따라서, 안개 센서부(120)를 통해 안개의 농도를 실시간으로 검출하고, 검출된 안개의 농도(또는 발생량)에 따라 방향 유도 표시부(160) 및 노면 표시부(170)의 광출력을 조절함으로써 운전자의 전방 시인성과 노면의 상태 및 장애물 발생에 대한 시인성을 개선할 수 있게 된다.
또한, 주변 환경에 따라 방향 유도 표시부(160) 및 노면 표시부(170)의 광출력을 조절함으로써 불필요한 에너지 소비를 줄일 수 있게 된다.
상기와 같이, 본 발명의 바람직한 실시 예를 참조하여 설명하였지만 해당 기술 분야의 숙련된 당업자라면 하기의 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.
100, 100a, 100b, 100c : 유도 표시 장치
110 : 본체부 120 : 안개 센서부
130 : 조도 센서부 140 : 전원 공급부
150 : 유도 표시 제어부 160 : 방향 유도 표시부
170 : 노면 표시부 200 : 곡선 도로
300 : 차량

Claims (9)

  1. 유도 표시 장치로서,
    유도 표시 장치의 본체부;
    전면에 광학용 렌즈가 설치되고, 상기 본체부에 설치되어 도로상에서 차량이 진행하는 방향을 표시하는 방향 유도 신호를 출력하는 방향 유도 표시부;
    전면에 광학용 렌즈가 설치되고, 상기 본체부에 설치되어 상기 도로상의 노면에 빛을 조사하는 노면 표시부;
    상기 본체부에 설치되어 상기 유도 표시 장치 주변의 안개 발생 여부와 안개의 농도 정보를 검출하는 안개 센서부;
    상기 본체부에 설치되어 상기 유도 표시 장치 주변의 조도 정보를 검출하는 조도 센서부; 및
    상기 방향 유도 표시부와 노면 표시부의 온/오프 동작 제어 신호를 출력하고, 상기 안개 센서부로부터 검출되는 안개의 발생 여부 및 안개의 농도 정보와, 상기 조도 센서부로부터 검출되는 조도 정보에 따라 상기 노면 표시부의 밝기가 가변되도록 제어하는 유도 표시 제어부를 포함하는 유도 표시 장치.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 방향 유도 표시부 및 노면 표시부는 적어도 하나 이상의 램프 또는 다수의 LED가 구비된 LED 모듈 중 어느 하나로 이루어진 것을 특징으로 하는 유도 표시 장치.
  5. 유도 표시 장치를 이용한 제어 방법으로서,
    a) 유도 표시 제어부가 조도 센서부를 통해 유도 표시 장치 주변의 조도 정보를 검출하여 주간/야간 여부를 판단하는 단계;
    b) a)단계의 판단 결과, 조도 정보가 주간이면 상기 유도 표시 제어부가 안개 센서부를 통해 유도 표시 장치 주변의 안개 발생 여부를 검출하여 판단하는 단계;
    c) 상기 b) 단계의 판단 결과, 안개가 발생하지 않은 것으로 판단되면 상기 유도 표시 제어부는 검출된 조도 정보에 따라 미리 설정된 광량 정보를 검출하고, 안개가 발생한 것으로 판단되면 상기 유도 표시 제어부는 상기 안개의 농도를 분석하고, 상기 분석된 안개 농도에 따라 미리 설정된 광량 정보를 검출하는 단계; 및
    d) 상기 유도 표시 제어부는 안개가 발생되지 않은 경우 검출된 조도 정보에 따라 설정된 광량 정보로 동작하도록 방향 유도 표시부의 출력을 조절하고, 안개가 발생한 경우 검출된 안개 농도에 따라 설정된 광량 정보로 동작하도록 방향 유도 표시부와 노면 표시부의 출력을 제어하는 단계를 포함하는 유도 표시 장치를 이용한 제어 방법.
  6. 삭제
  7. 삭제
  8. 삭제
  9. 제 5 항에 있어서,
    상기 a)단계의 판단 결과, 조도 정보가 야간이면 상기 유도 표시 제어부가
    안개 센서부를 통해 유도 표시 장치 주변의 안개 발생 여부를 검출하여 판단하는 단계;
    상기 안개 발생 여부의 판단 결과, 안개가 발생하지 않은 것으로 판단되면 상기 유도 표시 제어부는 검출된 조도 정보에 따라 미리 설정된 광량 정보를 검출하고, 안개가 발생한 것으로 판단되면 상기 유도 표시 제어부는 상기 안개의 농도를 분석하고, 상기 분석된 안개 농도에 따라 미리 설정된 광량 정보를 검출하는 단계; 및
    상기 유도 표시 제어부는 안개가 발생하지 않은 경우 검출된 조도 정보에 따라 설정된 광량 정보로 동작하도록 방향 유도 표시부와 노면 표시부의 출력을 조절하고, 안개가 발생한 경우 검출된 안개 농도에 따라 설정된 광량을 증가시켜 동작하도록 방향 유도 표시부와 노면 표시부의 출력을 제어하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 유도 표시 장치를 이용한 제어 방법.
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