KR101256318B1 - 보조바퀴를 갖는 자전거 - Google Patents
보조바퀴를 갖는 자전거 Download PDFInfo
- Publication number
- KR101256318B1 KR101256318B1 KR1020110082505A KR20110082505A KR101256318B1 KR 101256318 B1 KR101256318 B1 KR 101256318B1 KR 1020110082505 A KR1020110082505 A KR 1020110082505A KR 20110082505 A KR20110082505 A KR 20110082505A KR 101256318 B1 KR101256318 B1 KR 101256318B1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- link
- bicycle
- cam
- bracket
- wheel
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62H—CYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
- B62H1/00—Supports or stands forming part of or attached to cycles
- B62H1/10—Supports or stands forming part of or attached to cycles involving means providing for a stabilised ride
- B62H1/12—Supports or stands forming part of or attached to cycles involving means providing for a stabilised ride using additional wheels
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62H—CYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
- B62H1/00—Supports or stands forming part of or attached to cycles
- B62H1/02—Articulated stands, e.g. in the shape of hinged arms
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62H—CYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
- B62H7/00—Devices for learning to ride cycles, not otherwise provided for, e.g. assisting balance
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)
Abstract
본 발명은 보조바퀴를 갖는 자전거에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 평상시 안정적인 주행을 확보하고, 초보자가 자전거를 연습할 때 혼자서도 안전하고 쉽게 주행감각을 습득할 수 있도록 할 뿐 아니라, 경사진 도로에서도 안정적으로 수평을 유지할 수 있는 보조바퀴를 갖는 자전거에 관한 것이다.
본 발명은 뒷바퀴(1)에 보조바퀴를 갖는 자전거(10)에 있어서, 뒷바퀴(1)의 중앙부분을 관통하는 회전축(3)이 마련된 지지휠(4) 양측에 대칭으로 고정되는 브래킷(11); 상기 각 브래킷(11) 상방을 직각으로 교차하면서 관통하되, 핸들(5)에 마련된 레버(6) 조작에 의해 끌어당겨지고, 레버 조작이 해제되면 스프링(S)에 의해 원위치로 귀환하는 캠(12); 상단에 마련되는 캠축(12b)이 캠(12)에 마련된 경사진 캠경로(12a)에 끼워져 캠(12)의 좌우 슬라이드 동작에 따라 상하 이동하는 승강수단(13); 중간 부분은 승강수단(13)의 하단에 끼워지고, 타측 단은 브래킷(11)의 하단에 힌지 결합되어, 승강수단(13)의 승강동작을 지지하는 지지부재(14); 일측 단은 상기 승강수단(13)을 관통하는 지지부재(14)의 "⊂"자 형태로 절결된 타측 단에 끼워지는 힌지가 마련되고, 타측 단은 보조바퀴(2)가 설치된 연결링크(16)의 일측 단과 연결시키는 힌지가 마련되어, 상기 승강수단(13)의 승강에 의해 회동하는 지지부재(14)의 타측 단을 중심으로 지면에 대해 수평방향에서 수직방향으로 또한 수직방향에서 수평방향으로 회동하는 작동링크(15); 일측 단은 브래킷(11)의 중간 부분에 힌지 결합되고, 타측 단은 상기 연결링크(16)의 타측 단에 힌지 결합되는 작동지지링크(17);를 포함하여 구성됨을 특징으로 한다.
본 발명은 핸들에 마련되는 레버를 조작하였을 때, 보조바퀴가 하강하여 지면에 접지함으로써, 안정적인 주행을 확보하고, 초보자가 자전거를 연습할 때 혼자서도 안전하고 쉽게 주행감각을 습득할 수 있도록 하는 효과를 얻는다. 또한, 접지된 보조바퀴가 하강한 상태에서 주행도로의 경사정도에 따라서 기울기가 조절되면서 자전거가 지면에 대해 수직 상태가 되도록 유지함으로써, 경사진 도로에서도 안정적으로 주행할 수 있도록 하는 효과를 얻는다.
본 발명은 뒷바퀴(1)에 보조바퀴를 갖는 자전거(10)에 있어서, 뒷바퀴(1)의 중앙부분을 관통하는 회전축(3)이 마련된 지지휠(4) 양측에 대칭으로 고정되는 브래킷(11); 상기 각 브래킷(11) 상방을 직각으로 교차하면서 관통하되, 핸들(5)에 마련된 레버(6) 조작에 의해 끌어당겨지고, 레버 조작이 해제되면 스프링(S)에 의해 원위치로 귀환하는 캠(12); 상단에 마련되는 캠축(12b)이 캠(12)에 마련된 경사진 캠경로(12a)에 끼워져 캠(12)의 좌우 슬라이드 동작에 따라 상하 이동하는 승강수단(13); 중간 부분은 승강수단(13)의 하단에 끼워지고, 타측 단은 브래킷(11)의 하단에 힌지 결합되어, 승강수단(13)의 승강동작을 지지하는 지지부재(14); 일측 단은 상기 승강수단(13)을 관통하는 지지부재(14)의 "⊂"자 형태로 절결된 타측 단에 끼워지는 힌지가 마련되고, 타측 단은 보조바퀴(2)가 설치된 연결링크(16)의 일측 단과 연결시키는 힌지가 마련되어, 상기 승강수단(13)의 승강에 의해 회동하는 지지부재(14)의 타측 단을 중심으로 지면에 대해 수평방향에서 수직방향으로 또한 수직방향에서 수평방향으로 회동하는 작동링크(15); 일측 단은 브래킷(11)의 중간 부분에 힌지 결합되고, 타측 단은 상기 연결링크(16)의 타측 단에 힌지 결합되는 작동지지링크(17);를 포함하여 구성됨을 특징으로 한다.
본 발명은 핸들에 마련되는 레버를 조작하였을 때, 보조바퀴가 하강하여 지면에 접지함으로써, 안정적인 주행을 확보하고, 초보자가 자전거를 연습할 때 혼자서도 안전하고 쉽게 주행감각을 습득할 수 있도록 하는 효과를 얻는다. 또한, 접지된 보조바퀴가 하강한 상태에서 주행도로의 경사정도에 따라서 기울기가 조절되면서 자전거가 지면에 대해 수직 상태가 되도록 유지함으로써, 경사진 도로에서도 안정적으로 주행할 수 있도록 하는 효과를 얻는다.
Description
본 발명은 보조바퀴를 갖는 자전거에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 평상시 안정적인 주행을 확보하고, 초보자가 자전거를 연습할 때 혼자서도 안전하고 쉽게 주행감각을 습득할 수 있도록 할 뿐 아니라, 경사진 도로에서도 안정적으로 수평을 유지할 수 있는 보조바퀴를 갖는 자전거에 관한 것이다.
일반적으로, 자전거는 사용자가 걷거나 달리는 것보다 체력을 적게 소모하면서 짧은 시간에 이동할 수 있으므로, 어린이나 노약자도 큰 무리 없이 이용할 수 있는 장점이 있으며, 또한 자전거는 사용자의 체력을 단련시켜 주는 한편, 교통문제와 환경오염까지 억제할 수 있어 매우 유용하다.
상기와 같은 자전거 중 어린이들을 위해 이륜자전거에 보조바퀴가 마련된 자전거가 있다. 이러한 보조바퀴를 갖는 자전거는 어른에 비해 상대적으로 균형감각이 떨어지는 어린이들이 안전하게 자전거를 탈 수 있도록 하기 위해 고안된 것이나, 그 외에도 어린이들이 자전거의 주행 감각을 먼저 습득하고 이륜자전거를 배우도록 함으로써, 이륜자전거를 배울 때 빠르고 자전거의 조작능력을 쉽게 향상시킬 수 있도록 유도하는 역할을 한다.
이와 같이, 보조바퀴를 갖는 자전거 즉, 사륜자전거는 어린이들의 전유물이라는 인식이 팽배하여 어른들이 보조바퀴를 갖는 자전거를 타지 않는다.
그렇기 때문에 어린이를 제외한 청소년 이상의 성인들은 어릴 적에 자전거를 배우지 못하면, 타인의 시선을 의식하여 보조바퀴를 갖는 자전거를 타면서 연습하지 않고 타인의 도움을 받아 자전거를 연습하거나, 자전거를 배우는 것을 아예 포기하는 경우가 많다.
또한, 자전거를 탈 수 있는 사람들이라 하더라도, 저속으로 주행할 경우에는 안정적인 주행이 어렵고 좌우로 흔들리면서 갈지자로 주행하게 된다.
특히, 종래 보조바퀴를 갖는 자전거의 경우, 보조바퀴가 유동 불가능하게 고정되어 있으므로, 경사진 도로를 주행할 경우 자전거 바퀴 2개와 보조바퀴 2개가 모두 지면에 접지되어, 자전거가 경사진 면을 따라 기울어지게 된다.
그러므로, 경사진도로에서는 자전거가 불안정한 상태에서 주행을 하게 되는 문제점이 있다.
최근에는 자전거가 정지하였을 때 상기 보조바퀴가 내려와 자전거가 넘어지지 않고 안정을 유지하도록 하고, 반대로, 자전거가 출발하여 주행할 경우에는 상기 보조바퀴가 위로 올려지는 기술이 다수 소개되었으나, 단순히 레버 조작에 의해 보조바퀴가 오르락내리락하는 구조로 이루어져 있으며, 주행 도로가 경사졌을 때에는 전술한 바와 같이, 경사진 도로를 주행할 경우 자전거 바퀴 2개와 보조바퀴 2개가 모두 지면에 접지되어, 자전거가 경사진 면을 따라 기울어지게 되므로, 이 역시 경사진도로에서 자전거가 불안정한 상태에서 주행을 하게 되는 문제점이 있다.
상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 발명은 평상시 안정적인 주행을 확보하고, 초보자가 자전거를 연습할 때 혼자서도 안전하고 쉽게 주행감각을 습득할 수 있도록 할 뿐 아니라, 경사진 도로에서도 안정적으로 수평을 유지할 수 있는 보조바퀴를 갖는 자전거를 제공하는데 목적을 두고 있다.
상기와 같은 목적 달성을 위한 본 발명은 뒷바퀴(1)에 보조바퀴를 갖는 자전거(10)에 있어서, 뒷바퀴(1)의 중앙부분을 관통하는 회전축(3)이 마련된 지지휠(4) 양측에 대칭으로 고정되는 브래킷(11); 상기 각 브래킷(11) 상방을 직각으로 교차하면서 관통하되, 핸들(5)에 마련된 레버(6) 조작에 의해 끌어당겨지고, 레버 조작이 해제되면 스프링(S)에 의해 원위치로 귀환하는 캠(12); 상단에 마련되는 캠축(12b)이 캠(12)에 마련된 경사진 캠경로(12a)에 끼워져 캠(12)의 좌우 슬라이드 동작에 따라 상하 이동하는 승강수단(13); 중간 부분은 승강수단(13)의 하단에 끼워지고, 타측 단은 브래킷(11)의 하단에 힌지 결합되어, 승강수단(13)의 승강동작을 지지하는 지지부재(14); 일측 단은 상기 승강수단(13)을 관통하는 지지부재(14)의 "⊂"자 형태로 절결된 타측 단에 끼워지는 힌지가 마련되고, 타측 단은 보조바퀴(2)가 설치된 연결링크(16)의 일측 단과 연결시키는 힌지가 마련되어, 상기 승강수단(13)의 승강에 의해 회동하는 지지부재(14)의 타측 단을 중심으로 지면에 대해 수평방향에서 수직방향으로 또한 수직방향에서 수평방향으로 회동하는 작동링크(15); 일측 단은 브래킷(11)의 중간 부분에 힌지 결합되고, 타측 단은 상기 연결링크(16)의 타측 단에 힌지 결합되는 작동지지링크(17);를 포함하여 구성됨을 특징으로 한다.
상기와 같은 과제해결수단에 의한 본 발명은 핸들에 마련되는 레버를 조작하였을 때, 보조바퀴가 하강하여 지면에 접지함으로써, 안정적인 주행을 확보하고, 초보자가 자전거를 연습할 때 혼자서도 안전하고 쉽게 주행감각을 습득할 수 있도록 하는 효과를 얻는다.
또한, 본 발명은 접지된 보조바퀴가 하강한 상태에서 주행도로의 경사정도에 따라서 기울기가 조절되면서 자전거가 지면에 대해 수직 상태가 되도록 유지함으로써, 경사진 도로에서도 안정적으로 주행할 수 있도록 하는 효과를 얻는다.
도 1은 본 발명이 자전거에 적용된 상태를 도시한 측면도.
도 2는 본 발명이 자전거에 적용된 상태를 도시한 배면도.
도 3은 본 발명이 자전거에 적용된 상태를 보다 구체적으로 도시한 사시도.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 구성을 도시한 사시도.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 구성을 보디 구체적으로 도시한 분리 사시도.
도 6은 본 발명이 자전거의 뒷바퀴 부분에서 상승한 상태를 도시한 배면 단면도.
도 7은 본 발명이 자전거의 뒷바퀴 부분에서 하강한 상태를 도시한 배면 단면도.
도 8 내지 도 11은 본 발명의 승강 작용 상태를 보다 구체적으로 도시한 동작상태도.
도 2는 본 발명이 자전거에 적용된 상태를 도시한 배면도.
도 3은 본 발명이 자전거에 적용된 상태를 보다 구체적으로 도시한 사시도.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 구성을 도시한 사시도.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 구성을 보디 구체적으로 도시한 분리 사시도.
도 6은 본 발명이 자전거의 뒷바퀴 부분에서 상승한 상태를 도시한 배면 단면도.
도 7은 본 발명이 자전거의 뒷바퀴 부분에서 하강한 상태를 도시한 배면 단면도.
도 8 내지 도 11은 본 발명의 승강 작용 상태를 보다 구체적으로 도시한 동작상태도.
상기와 같이 제시하는 첨부 도면을 참고로 하여 본 발명의 구성을 구체적으로 설명하면 다음과 같다.
먼저, 본 발명은 첨부 도면 도 1 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 뒷바퀴(1)에 보조바퀴를 갖는 자전거(10)에 있어서, 뒷바퀴(1)의 중앙부분을 관통하는 회전축(3)이 마련된 지지휠(4) 양측에 대칭으로 고정되는 브래킷(11); 상기 각 브래킷(11) 상방을 직각으로 교차하면서 관통하되, 핸들(5)에 마련된 레버(6) 조작에 의해 끌어당겨지고, 레버 조작이 해제되면 스프링(S)에 의해 원위치로 귀환하는 캠(12); 상단에 마련되는 캠축(12b)이 캠(12)에 마련된 경사진 캠경로(12a)에 끼워져 캠(12)의 좌우 슬라이드 동작에 따라 상하 이동하는 승강수단(13); 중간 부분은 승강수단(13)의 하단에 끼워지고, 타측 단은 브래킷(11)의 하단에 힌지 결합되어, 승강수단(13)의 승강동작을 지지하는 지지부재(14); 일측 단은 상기 승강수단(13)을 관통하는 지지부재(14)의 "⊂"자 형태로 절결된 타측 단에 끼워지는 힌지가 마련되고, 타측 단은 보조바퀴(2)가 설치된 연결링크(16)의 일측 단과 연결시키는 힌지가 마련되어, 상기 승강수단(13)의 승강에 의해 회동하는 지지부재(14)의 타측 단을 중심으로 지면에 대해 수평방향에서 수직방향으로 또한 수직방향에서 수평방향으로 회동하는 작동링크(15); 일측 단은 브래킷(11)의 중간 부분에 힌지 결합되고, 타측 단은 상기 연결링크(16)의 타측 단에 힌지 결합되는 작동지지링크(17);를 포함하여 구성될 수 있다.
상기에서, 자전거(10)의 뒷바퀴(1)는 중앙부분이 관통되어 있어, 상기 양측에 대칭 마련된 지지휠(4) 사이에서 회전축(3)의 관통에 의해 회전 가능한 상태로 지지될 수 있다.
이때, 상기 회전축(3)은 양측의 지지휠(4) 외곽 방향으로 양단이 돌출될 수 있다.
여기서 본 발명 중 상기, 브래킷(11)은 "ㄷ" 형 수직 파이프로서, 상단은 볼트와 너트를 통해 상기 지지휠(4)의 외곽에 마련된 축 상에 고정되고, 브래킷(11)상호 마주하는 하단 부분은 마주하는 방향으로 돌출되어 지지부재(14)가 힌지 결합되고, 지지부재(14)가 결합된 하단의 타측에는 작동링크(15)가 힌지 결합될 수 있다.
한편, 본 발명 중 상기 캠(12)은 브래킷(11)의 상단 측면부분을 직각으로 관통하는 판체로서, 판체의 면에는 자전거의 후방으로 갈수록 하향 경사지는 캠로드(12a ; 유도홈)가 마련되고, 후방 상단의 돌출된 부분은 레버(6)에서 연장된 작동와어어(W)가 연결되고, 브래킷(11)의 측면과 캠(12)의 돌출된 부분 사이에는 스프링(S)이 고정되어서 이루어질 수 있다.
이때, 상기 구동와이어(W)의 일측 단은 핸들(5)의 레버(6)에 연결되고, 타측 단은 자전거(10)의 본체 프레임을 따라 뒷바퀴(1) 방향으로 유도되어, 브래킷(11)의 상방 측면을 관통한 후, 캠(12)의 후방 상단 돌출된 부분에 연결될 수 있다.
또 한편, 본 발명 중 상기 승강수단(13)은 브래킷(11)의 면과 접한 상태에서 승강하는 판체로서, 상단 부분에는 캠(12)의 캠로드(12a)와 접한 상태에서 캠로드(12a)에 끼워져 유도되는 캠축(12b)에 의해 승강할 수 있다.
이때, 상기 캠축(12b)에는 베어링이 마련되어, 캠로드(12a)에 대해 원활한 슬라이드 동작이 이루어질 수도 있다.
또한, 상기 승강수단(13)의 하단은 절결공이 형성되어, 상기 브래킷(11) 하단에 힌지 결합된 지지부재(14)의 중간 부분이 끼워져 지랫대 동작의 작용점을 제공할 수 있다.
또 한편, 본 발명 중 상기 지지부재(14)는 일측 단이 "ㄷ" 자 형상으로 절결된 말굽 형상의 핀일 수 있다.
이때, 상기 말굽형상으로 절결되는 부분의 중간에는 승강수단(13)의 하단이 끼워져 위치하고, 선단부 부분에는 작동링크(15)의 일측 단에 마련된 작동축(15a)이 끼워져 위치할 수 있다.
상기에서, 브래킷(11)의 하단에 힌지 결합되는 지지부재(14)의 결합 위치는 브래킷(11)으로부터 뒷바퀴(1) 방향으로 연장된 힌지브래킷(11a)일 수 있다.
또 한편, 본 발명 중 상기 작동링크(15)는 보조바퀴(2)를 회전 가능하게 지지하는 연결링크(16)와 브래킷(11)을 연결시켜 지지하되, 브래킷(11)과 작동링크(15)를 결합시키는 힌지를 중심으로 수직방향으로 상승 회동하여 보조바퀴(2)를 들어올리거나, 수평방향으로 하강 회동하여 보조바퀴(2)를 내려 접지시키는 작동지지 프레임일 수 있다.
또 한편, 본 발명 중 상기 작동지지링크(17)는 브래킷(11)의 작동링크(15)가 힌지 결합되는 상방에 일측 단이 연결되고, 타측 단은 연결링크(16)의 타측 단에 연결되어, 작동링크(15)가 보조바퀴(2)를 지지하는 상태를 견고히 지지하는 보조지지프레임일 수 있다.
상기에서, 브래킷(11)에 대해 작동링크(15)가 수직으로 회동하여 접혔을 때, 연결링크(16)와 작동지지링크(17)는 일직선이 되어 브래킷(11)과 수평을 유지할 수 있다.
이와 같이 구성되는 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.
먼저, 본 발명은 첨부 도면 도 6에 도시된 바와 같이, 와이어(W)가 레버(6)에 의해 당겨지지 않았을 경우, 스프링(S)이 브래킷(11)의 측면으로부터 반발하면서 캠(12)을 자전거(10)의 후방으로 밀어낸다.
그리되면, 승강수단(13)의 상단부분과 캠(12)의 캠로드(12a)를 관통하여 끼워진 캠축(12b)이 캠로드(12a)의 경사진 경로 중 상방으로 유도되어, 승강수단(13)이 끌어올려지게 된다.
상기와 같이, 승강수단(13)이 끌어올려지면, 승강수단(13)의 하단에 끼워진 지지부재(14)가 브래킷(11)의 힌지를 중심으로 상방으로 들어올려지게 되고, 지지부재(14)의 선단부에 끼워진 작동링크(15)가 브래킷(11)과 결합된 힌지를 중심으로 들어올려진다.
이와 같이 작동링크(15)가 들어올려지면, 상기 작동링크(15)와 간격을 두고 브래킷(11) 상방에 연결된 작동지지링크(17) 역시 들어올려지면서 작동링크(15)와 겹쳐지게 된다.
이를 구체적으로 설명하자면, 작동지지링크(17)가 들어올려지게 되는 것은, 작동링크(15)의 선단부와 작동지지링크(17)의 선단부에 각각 양단이 연결된 연결링크(16)가 관절 기능 즉, 작동링크(15)가 들어올려지면 선단부를 중심으로 회전하면서 작동링크(15)에 대해 일직선으로 펼쳐지고, 연결링크(16)의 타측 단에 연결된 작동지지링크(17)는 타측 단이 브래킷(11)에 고정되어 있어, 연결링크(16)에 대해 절곡되면서 작동링크(15)와 겹쳐지게 된다.
그리되면, 연결링크(16)에 마련된 보조바퀴(2)가 들어올려져서, 자전거(10)는 2륜으로 주행 가능한 상태가 된다.
이때, 저속으로 주행하고자 할 경우에나, 자전거를 처음 배우는 초보자의 경우, 레버(6)를 당기게 되면, 첨부 도면 도 7에 도시된 바와 같이, 와이어(W)가 레버(6)에 의해 당겨지게 되고, 와이어(W)가 당겨지면 캠(12) 역시 당겨지게 되어, 스프링(S)이 브래킷(11)의 측면 방향으로 압축되게 된다.
그리되면, 캠(12)은 자전거(10)의 전방으로 향하게 되고, 이때, 승강수단(13)의 상단부분과 캠(12)의 캠로드(12a)를 관통하여 끼워진 캠축(12b)이 캠로드(12a)의 경사진 경로 중 하방으로 유도되어, 승강수단(13)이 밀려 내려가게 된다.
상기와 같이, 승강수단(13)이 밀려 내려가게 되면, 승강수단(13)의 하단에 끼워진 지지부재(14)가 브래킷(11)의 힌지를 중심으로 하방으로 밀려 내려가게 되고, 지지부재(14)의 선단부에 끼워진 작동링크(15)가 브래킷(11)과 결합된 힌지를 중심으로 수평 방향으로 내려가게 된다.
이와 같이 작동링크(15)가 내려 가게 되면, 상기 작동링크(15)와 간격을 두고 브래킷(11) 상방에 연결된 작동지지링크(17) 역시 연결링크(16)에 의해 끌어당겨지면서 작동링크(15)와 간격을 둔 체 평행을 유지하면서 브래킷(11)에 대해 연결링크(16)와 보조바퀴(2)를 지지하게 된다.
이를 구체적으로 설명하자면, 작동지지링크(17)가 내려지면서 작동링크(15)와 평행을 유지하는 것은, 작동링크(15)의 선단부와 작동지지링크(17)의 선단부에 각각 양단이 연결된 연결링크(16)가 관절 기능 즉, 작동링크(15)가 내려가면 선단부를 중심으로 회전하면서 작동링크(15)에 대해 수직으로 절곡되고, 연결링크(16)의 타측 단에 연결된 작동지지링크(17)는 타측 단이 브래킷(11)에 고정되어 있어, 연결링크(16)에 대해 직각으로 절곡되면서 작동링크(15)와 간격을 두고 평행한 상태를 유지하게 된다.
그리되면, 연결링크(16)에 마련된 보조바퀴(2)가 수평방향으로 내려져서 접지되며, 자전거(10)는 보조바퀴(2)를 포함하여 4륜으로 주행 가능한 상태가 된다.
상기에서, 와이어(W)는 일측 핸들(5)의 레버(6)에 연결되어, 양측의 캠(12)으로 분리되어 연장 연결될 수도 있고, 양측 핸들(5)의 레버(6)에 각각 연결되어, 양측의 캠(12)으로 각각 연장 연결될 수도 있으나, 본 발명에서는 일측 핸들(5)의 레버(6)에 연결되어, 양측의 캠(12)으로 분리되어 연장 연결되는 것을 실시예로 적용한다.
이와 같이 되는 본 발명은 핸들(5)에 마련되는 레버(6)를 조작하였을 때, 보조바퀴(2)가 하강하여 지면에 접지함으로써, 안정적인 주행을 확보하고, 초보자가 자전거를 연습할 때 혼자서도 안전하고 쉽게 주행감각을 습득할 수 있도록 하는 효과를 얻는다.
이와 같이 되는 본 발명의 다른실시예를 살펴보면, 첨부 도면 도 8에 도시된 바와 같이, 레버(6)에서 연장되는 와이어(W)의 선단부가 작동간(18a) 일측 단에 연결되고, 상기 작동간(18a)의 중간 부분에는 직각으로 교차하면서 중간 부분이 시소링크(18b)가 축 결합되고, 상기 시소링크(18b)의 양단에는 상기 양측 브래킷(11)에 마련된 캠(12)으로 연결되는 와이어(W)들을 연결시키는 연결부재(18c)가 축 결합된 커플러패키지(18)가 더 마련될 수 있다.
상기, 커플러패키지(18)는 케이싱 처리되어, 자전거(10)의 와이어(W) 유도 경로에 고정될 수 있다.
이때, 상기 작동간(18a)은 레버(6) 측에서 연장된 와이어(W)가 연결된 반대 쪽 단부가 케이스에 끼워져 지지된 상태로 직선 왕복 운동이 이루어진다.
또한, 상기 시소링크(18b)는 중간 부분이 상기 작동간(18a)의 중간 부분에 축 결합되어, 양쪽으로 시소 동작한다.
이와 같이 된 본 발명은 와이어(W)가 레버(6)에 의해 당겨지지 않았을 경우, 작동간(18a)과 시소링크(18b)가 당겨지지 않게 되고, 시소링크(18b) 양측의 연결부재(18c)에 연결된 와이어(W) 역시 당겨지지 않게 되며, 이에 따라 전술한 바와 같이, 상기 보조바퀴(2)가 들어올려져서 자전거(10)는 2륜으로 주행 가능한 상태가 된다.
한편, 저속으로 주행하고자 할 경우에나, 자전거를 처음 배우는 초보자의 경우, 레버(6)를 당기게 되면 첨부 도면 도 9에 도시된 바와 같이, 와이어(W)가 당겨지게 되고, 와이어(W)가 당겨지면 작동간(18a)이 끌어당겨지게 되어, 시소링크(18b) 앙측의 연결부재(18c)에 각각 연결된 와이어(W)가 당겨지게 되며, 이에 따라 전술한 바와 같이, 상기 보조바퀴(2)가 내려져서 자전거(10)는 4륜으로 주행 가능한 상태가 된다.
이때, 자전거(10)가 주행하는 지면이 첨부 도면 도 10 및 도 11에 도시된 바와 같이 경사졌을 경우, 지면에 높은 쪽에 위치하여 들어올려진 보조바퀴(2) 방향의 작동링크(15)가 들어올려지고, 이에 따라 지지부재(14)에 의해 승강수단(13) 역시 상승하게 되면, 승강수단(13)의 상단에 고정된 캠축(12b)이 캠로드(12a)를 밀어올려 즉, 캠로드(12a)의 상향 경사 방향으로 캠축(12b)이 위치하게 되어, 결과적으로 캠(12)은 후방으로 밀리게 된다.
상기와 같이, 캠(12)이 후방으로 밀리면, 와이어(W)는 끌어당겨지게 되고, 해당 와이어(W)가 연결된 연결부재(18c) 역시 끌어당겨져 시소링크(18b)의 시소동작이 이루어진다.
상기에서, 반대로 지면에 낮은 쪽에 위치하여 상대적으로 내려지게 되는 반대쪽 보조바퀴(2) 방향의 작동링크(15)는 낮은 지면 쪽으로 내려가게 되고, 이에 따라 지지부재(14)에 의해 승강수단(13)이 하강하게 되면, 승강수단(13)의 상단에 고정된 캠축(12b)이 캠로드(12a)를 끌어내려 즉, 캠로드(12a)의 하향 경사 방향으로 캠축(12b)이 위치하게 되어, 결과적으로 캠(12)은 전방으로 밀리게 된다.
상기와 같이, 캠(12)이 전방으로 밀리면, 와이어(W)는 느슨하게 되고, 해당 와이어(W)가 연결된 연결부재(18c) 역시 느슨해지면서 시소링크(18b)의 시소동작이 이루어진다.
상기와 같은 시소링크(18b)의 시소동작은 서로 반대방향에 위치한 보조바퀴(2)의 높이 차이에 따라 연동한다.
이와 같이 돠는 본 발명은 접지된 보조바퀴(2)가 하강한 상태에서 주행도로의 경사정도에 따라서 기울기가 조절되면서 자전거가 지면에 대해 수직 상태가 되도록 유지함으로써, 경사진 도로에서도 안정적인 주행이 이루어지도록 한다. 즉, 상기 보조바퀴가 경사진 주행 도로에서도 지표면의 경사에 따라 유연하게(효과적으로) 대응하여 닿도록 함으로써, 자전거가 기울어지거나 넘어지지 않고 안정되게 주행하거나, 정지 상태를 유지할 수 있도록 한다.
이상, 본 발명을 본 발명의 원리를 예시하기 위한 바람직한 실시예와 관련하여 설명하고 도시하였지만, 본 발명은 그와 같이 도시되고 설명된 그대로의 구성 및 작용으로 한정되는 것이 아니다.
그 밖에도, 첨부된 청구범위의 사상 및 범주를 일탈함이 없이 본 발명에 대한 다수의 변경 및 수정이 가능함을 당업자들은 잘 이해할 수 있을 것이다.
따라서, 그러한 모든 적절한 변경 및 수정과 균등물들도 본 발명의 범위에 속하는 것으로 간주되어야 할 것이다.
10 : 자전거 11 : 브래킷
11a : 힌지브래킷 12 : 캠
12a : 캠로드 12b : 캠축
13 : 승강수단 14 : 지지부재
15 : 작동링크 15a : 작동축
16 : 연결부재 17 : 작동지지링크
18 : 커플러패키지 18a : 작동간
18b : 시소링크 18c : 연결부재
1 : 뒷바퀴 2 : 보조바퀴
3 : 회전축 4 : 지지휠
5 : 핸들 6 : 레버
S : 스프링 W : 와이어
11a : 힌지브래킷 12 : 캠
12a : 캠로드 12b : 캠축
13 : 승강수단 14 : 지지부재
15 : 작동링크 15a : 작동축
16 : 연결부재 17 : 작동지지링크
18 : 커플러패키지 18a : 작동간
18b : 시소링크 18c : 연결부재
1 : 뒷바퀴 2 : 보조바퀴
3 : 회전축 4 : 지지휠
5 : 핸들 6 : 레버
S : 스프링 W : 와이어
Claims (2)
- 뒷바퀴(1)에 보조바퀴를 갖는 자전거(10)에 있어서,
뒷바퀴(1)의 중앙부분을 관통하는 회전축(3)이 마련된 지지휠(4) 양측에 대칭으로 고정되는 브래킷(11); 상기 각 브래킷(11) 상방을 직각으로 교차하면서 관통하되, 핸들(5)에 마련된 레버(6) 조작에 의해 끌어당겨지고, 레버 조작이 해제되면 스프링(S)에 의해 원위치로 귀환하는 캠(12); 상단에 마련되는 캠축(12b)이 캠(12)에 마련된 경사진 캠경로(12a)에 끼워져 캠(12)의 좌우 슬라이드 동작에 따라 상하 이동하는 승강수단(13); 중간 부분은 승강수단(13)의 하단에 끼워지고, 타측 단은 브래킷(11)의 하단에 힌지 결합되어, 승강수단(13)의 승강동작을 지지하는 지지부재(14); 일측 단은 상기 승강수단(13)을 관통하는 지지부재(14)의 "⊂"자 형태로 절결된 타측 단에 끼워지는 힌지가 마련되고, 타측 단은 보조바퀴(2)가 설치된 연결링크(16)의 일측 단과 연결시키는 힌지가 마련되어, 상기 승강수단(13)의 승강에 의해 회동하는 지지부재(14)의 타측 단을 중심으로 지면에 대해 수평방향에서 수직방향으로 또한 수직방향에서 수평방향으로 회동하는 작동링크(15); 일측 단은 브래킷(11)의 중간 부분에 힌지 결합되고, 타측 단은 상기 연결링크(16)의 타측 단에 힌지 결합되는 작동지지링크(17);를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 보조바퀴를 갖는 자전거.
- 제 1항에 있어서,
레버(6)에서 연장되는 와이어(W)의 선단부가 작동간(18a) 일측 단에 연결되고, 상기 작동간(18a)의 중간 부분에는 직각으로 교차하면서 중간 부분이 시소링크(18b)가 축 결합되고, 상기 시소링크(18b)의 양단에는 상기 양측 브래킷(11)에 마련된 캠(12)으로 연결되는 와이어(W)들을 연결시키는 연결부재(18c)가 축 결합된 커플러패키지(18)가 더 마련됨을 특징으로 하는 보조바퀴를 갖는 자전거.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020110082505A KR101256318B1 (ko) | 2011-08-19 | 2011-08-19 | 보조바퀴를 갖는 자전거 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020110082505A KR101256318B1 (ko) | 2011-08-19 | 2011-08-19 | 보조바퀴를 갖는 자전거 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR20130020098A KR20130020098A (ko) | 2013-02-27 |
| KR101256318B1 true KR101256318B1 (ko) | 2013-04-18 |
Family
ID=47898095
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1020110082505A KR101256318B1 (ko) | 2011-08-19 | 2011-08-19 | 보조바퀴를 갖는 자전거 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR101256318B1 (ko) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110282051A (zh) * | 2018-11-01 | 2019-09-27 | 袁云华 | 一种防摔倒与爆胎辅助轮 |
| KR102701532B1 (ko) * | 2021-12-20 | 2024-09-02 | 강민재 | 자전거 보조바퀴 |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20000012671U (ko) * | 1998-12-17 | 2000-07-05 | 김성경 | 자전거의 보조바퀴 승강장치 |
| JP2000225971A (ja) | 1999-01-30 | 2000-08-15 | Seikyo Kin | 昇降可能な補助輪を備えた自転車 |
| KR200249639Y1 (ko) | 2001-06-25 | 2001-11-16 | 주식회사 국민정밀 | 자전거의 보조바퀴 승하강 장치 |
| KR20100012820U (ko) * | 2009-06-17 | 2010-12-27 | 김지철 | 자전거용 보조바퀴 승강장치 |
-
2011
- 2011-08-19 KR KR1020110082505A patent/KR101256318B1/ko not_active IP Right Cessation
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20000012671U (ko) * | 1998-12-17 | 2000-07-05 | 김성경 | 자전거의 보조바퀴 승강장치 |
| JP2000225971A (ja) | 1999-01-30 | 2000-08-15 | Seikyo Kin | 昇降可能な補助輪を備えた自転車 |
| KR200249639Y1 (ko) | 2001-06-25 | 2001-11-16 | 주식회사 국민정밀 | 자전거의 보조바퀴 승하강 장치 |
| KR20100012820U (ko) * | 2009-06-17 | 2010-12-27 | 김지철 | 자전거용 보조바퀴 승강장치 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR20130020098A (ko) | 2013-02-27 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN1997429B (zh) | 可变步幅的健身设备 | |
| TWI391161B (zh) | 可變步幅式健身裝置 | |
| CN100519322C (zh) | 手脚驱动自行车 | |
| AU2015371760B2 (en) | Scooter | |
| TW201524550A (zh) | 具有橢圓運動軌跡的運動裝置 | |
| JP3956175B2 (ja) | 揺動機構を備えた車輪のついた杖 | |
| KR101256318B1 (ko) | 보조바퀴를 갖는 자전거 | |
| CN102149595B (zh) | 三轮车 | |
| US20040178597A1 (en) | Tricyclic scooter | |
| PL231212B1 (pl) | Układ wspomagający poruszanie po stromych powierzchniach | |
| WO2019214386A1 (zh) | 一种具有多自由度的骑行车座 | |
| CN103481982B (zh) | 装有稳腿部件的站立式独轮车 | |
| CN103482002B (zh) | 手驱动式燕尾形踏板车 | |
| KR101106760B1 (ko) | 자전거의 보조바퀴 | |
| CN205931145U (zh) | 手脚并用单车 | |
| KR20150124568A (ko) | 트라이서클 킥보드 | |
| KR20150109196A (ko) | 승마자전거 | |
| KR101123472B1 (ko) | 수동식 스쿠터 안전발판장치 | |
| CN206511041U (zh) | 滑板车转向结构 | |
| KR100709607B1 (ko) | 3륜 자전거 | |
| JP3123810U (ja) | 歩行器 | |
| KR100908317B1 (ko) | 점핑 자전거 | |
| KR20110007252U (ko) | 유아용 씽씽이 | |
| JP3108921U (ja) | ベビーカー、ベルト式車輪装置。 | |
| CN209679483U (zh) | 一种多功能儿童娱乐装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A201 | Request for examination | ||
| E902 | Notification of reason for refusal | ||
| E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
| GRNT | Written decision to grant | ||
| LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |