KR200249639Y1 - 자전거의 보조바퀴 승하강 장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자전거의 후륜축에 결합되는 설치판에 슬라이드 장치로서 승하강되는 보조바퀴에 관한 것으로서, 상세히는 양 옆면에 승하강 홈(1a)(1b)이 각각 형성된 설치판(3) 내에 작동보조판(7)과 슬라이딩 부재(9)를 삽입하고, 상기 설치판(3)의 승하강 홈(1a)(1b)과 작동보조판(7)과 슬라이딩 부재(9)에 형성된 결합공(5a)(5b)(5c)(5d)(5e)을 서로 일치시켜 리벳(16)으로 고정하며, 상기 설치판(3)과 작동보조판(7)은 작동스프링(8)으로 서로 연결하고, 상기 작동보조판(7)에 형성된 걸이바(6)가 상기 설치판(3)에 부착한 승하강 작동편(15)에 걸리거나, 자전거의 핸들에 장착된 스위치(미도시)의 조작에 의한 승하강 작동편(15)의 동작으로 인해 상기 승하강 작동편(15)에서 해지되도록 함으로써, 슬라이딩 부재(9)에 부착된 보조바퀴(18)의 승하강 작동이 보다 부드럽게 이루어지도록 한 것을 특징으로 한다.

Description

자전거의 보조바퀴 승하강 장치{An Up and Down Apparatus for Supporting Wheel of Cycle}

본 고안은 자전거의 후륜축에 결합되는 설치판에 슬라이드 장치로서 승하강되는 보조바퀴에 관한 것으로서, 상세히는 상기 설치판에 형성된 승하강 홈을 타고 작동보조판과 슬라이딩 부재가 승하강되도록 함으로써, 상기 슬라이딩 부재에 부착된 보조바퀴의 승하강 작동이 보다 부드럽게 이루어지도록 한 자전거 보조바퀴의 승하강 장치에 관한 것이다.

통상의 자전거는 전륜과 후륜의 두바퀴로 되어 있어, 자전거를 처음으로 배우고자 하는 초보자의 경우에는 중심을 잡지 못하여, 번번히 자전거와 함께 넘어져 부상을 입게 된다. 이와 같은 문제점을 보완하고자 후륜축의 양측으로 설치되는 각각의 지지대에 보조바퀴를 직접 부착함으로써, 자전거를 세워둔 상태에서도 중심을 잡을 수 있도록 하고 있다.

여기서, 상기 지지대는 후륜축 상에 고정 설치되어 있어 보조바퀴로서의 역할을 충실히 이행하고 있으나, 사용자가 자전거에 익숙해져 보조바퀴의 필요성을 요하지 않을 경우에는 상기 보조바퀴를 분리하여야 하는 불편함이 있었고, 다른 사용자가 보조바퀴를 사용하고자 할 때에는 상기 보조바퀴를 재차 조립하여 사용하여야 하는 문제점이 있었다.

특히, 이와 같은 보조바퀴를 필요로 하는 사용자는 주로 어린이들인데, 보조바퀴를 탈·부착하고자 할 때 반드시 부모와 같은 어른을 통해 상기 보조바퀴를 탈·부착하여야 하는 불편함이 있을 뿐만 아니라, 이 때에도 공구 등이 사전에 구비되어 있지 않다면 자전거 전문점을 통하여 보조바퀴를 탈·부착해야만 하는 문제점이 있었다.

상기한 바와 같은 보조바퀴의 문제점을 개선하고자 본 출원인이 출원하여 공개(공개번호 실용2000-12671호)된 다음과 같은 자전거의 보조바퀴 승강장치가 있다.

즉, 도 5 내지 도 7에 도시한 바와 같이, 장치판(111) 하단의 절곡부(211)에 승강대(100) 일측단을 스프링(110)의 탄발력으로 회동되게 설치하고, 승강대(100)의 다른 일측은 보조바퀴(210)가 장치되는 설치대(200)를 축핀(220)으로 결합하며, 설치대(200) 상부에 연결부재(230)를 부설하여 일측단은 장치판(111)의 안내홈(311)에 축핀으로 끼워 보조바퀴(210)의 승강을 안내하도록 하고, 다른측은 연결대(300)를 연결하며, 연결대(300)의 상측은 또 다른 연결대(310)에 연결되고, 그 결합부에 고정구(400)를 위치시켜 결합하되, 연결대(300)에 돌부(300b)를 형성하며, 축핀(420) 상엔 고정구 작동 스프링(430)을 설치하며, 장치판(111) 상엔 보조바퀴(210)가 상하 이동범위를 한정하는 위치에 걸림봉(411)(511)을 돌출시켜 고정구(400)의 고리(410)가 걸리게 하고, 연장된 연결대(310)의 상부는 장치판(111)에 연결되어 회동하고, 그 축핀(320) 상에 스프링(330)이 설치되며, 하측걸림봉(411) 아래에는 핸들에서 조작하는 해지구(500)를 위치시켜 고정구(400)를 걸림봉(411)에서 이탈시킬 수 있도록 한 것이다.

그러나, 상기한 바와 같이 구성되는 종래 자전거의 보조바퀴 승강장치는 보조바퀴를 내려 자전거를 탈 때, 지면에 닿는 보조바퀴가 불안하게 착지된 상태에서 굴러가는 문제가 있고, 자전거를 보조바퀴 없이 2륜으로만 달리기 위해 보조바퀴를 후륜 상에 올려 붙일 때, 고정구가 걸림봉에서 이탈되는 작동이 순간적으로 이루어지면서 보조바퀴가 올라가기 때문에 특히, 어린 아이들이 부상당할 위험이 다분히 있는 구조로 되어 있었다.

본 고안은 상기한 바와 같은 종래 자전거의 보조바퀴 승강장치의 문제점을 개선하기 위해 안출된 것으로서, 보조바퀴가 부착된 슬라이딩 부재가 자전거의 후륜 측면에 부착된 설치판의 승하강 홈을 타고 다니면서 부드럽게 동작되도록 한 자전거 보조바퀴의 승하강 장치를 제공함에 그 목적이 있다.

도 1은 본 고안에 따른 보조바퀴 승하강 장치의 분해 사시도이고,

도 2는 본 고안에 따른 승하강 장치에서 보조바퀴가 내려진 상태도이며,

도 3은 본 고안에 따른 승하강 장치에서 보조바퀴가 올려진 상태도이고,

도 4는 본 고안에 따른 승하강 작동편의 작동상태도이며,

도 5는 종래 자전거 보조바퀴 승강장치의 분해사시도이고,

도 6은 도 5의 승하강 장치에서 보조바퀴가 내려진 상태도이며,

도 7은 도 5의 승하강 장치에서 보조바퀴가 올려진 상태도이다.

(도면 부호의 설명)

1a...일자형 승하강 홈, 1b...경사형 승하강 홈,

2a,2b...스프링 걸이구, 3...설치판,

4...삼각 발판, 5a,5b,5c,5d,5e...결합공,

6...걸이바, 7...작동보조판,

8...작동스프링, 9...슬라이딩 부재,

10...연결판, 11a,11b...볼트와 너트,

12a,12b,12c...슬라이딩부, 13..힌지,

14...승강용 케이블, 15...승하강 작동편,

16...리벳, 17...축부재,

18...보조바퀴, 19...장착부재.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 고안은 양 옆면에 승하강 홈이 각각 형성된 설치판 내에 작동보조판과 슬라이딩 부재를 삽입하고, 상기 설치판의 승하강 홈과 작동보조판과 슬라이딩 부재에 형성된 결합공을 서로 일치시켜 리벳으로 고정하며, 상기 설치판과 작동보조판은 작동스프링으로 서로 연결하고, 작동보조판에 형성된 걸이바가 상기 설치판에 부착한 승하강 작동편에 걸리거나, 자전거의 핸들에 장착된 스위치의 조작에 의한 승하강 작동편의 동작으로 인해 상기승하강 작동편에서 해지되도록 함으로써, 슬라이딩 부재에 부착된 보조바퀴의 승하강 작동이 보다 부드럽게 이루어지도록 한 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안에 따른 자전거의 보조바퀴 승하강장치에 대한 구성을 상세히 설명한다.

도 1은 본 고안에 따른 보조바퀴 승하강 장치의 분해 사시도를 도시한 것으로서,

양측이 직각으로 절곡되고, 절곡된 양면에 나란히 일자형 및 경사형 승하강 홈(1a)(1b)이 각각 형성되며, 상부의 안 쪽에 스프링 걸이구(2a)가 돌출된 설치판(3)과,

상기 설치판(3)의 절곡된 바깥 쪽 면에 부착된 삼각 발판(4)과,

양측이 직각으로 절곡되고, 절곡된 양면의 상부에 상하로 나란히 결합공(5a)(5b)이 각각 형성되며, 하부의 안 쪽으로 절곡된 양면 사이에 걸이바(6)가 설치되고, 하부의 바깥 쪽에 스프링 걸이구(2b)가 돌출되어 상기 설치판(3)의 내부에 삽입되는 작동보조판(7)과,

상단은 상기 설치판(3)의 스프링 걸이구(2a)에 연결되고, 하단은 상기 작동보조판(7)의 스프링 걸이구(2b)에 연결되는 탄성부재(8)와,

서로 길이가 다르면서 양측이 직각으로 절곡된 긴 작동판(9a)과 짧은 작동판(9b)을 나란히 포개어, 그 하단을 연결판(10)과 함께 볼트와 너트(11a)(11b)로 결합하여 자유롭게 유동하도록 하되, 긴 작동판(9a) 상부의 절곡된 양면의 슬라이드딩부(12a)에는 결합공(5c)이 형성되고, 상기 결합공(5c) 바로 아래에, 짧은 작동판(9b) 상부의 절곡된 양면의 슬라이딩부(12b)에 형성된 결합공(5d)이 위치하도록 하며, 상기 짧은 작동판(9b)의 절곡된 바깥 쪽 면의 중간부위에, 결합공(5e)이 형성되는 슬라이딩부(12c)가 돌출된 슬라이딩 부재(9)와,

설치판(3)의 절곡된 안 쪽의 하부에 부착하되, 일측은 후크 형상으로 되고, 중간 부위에서 힌지(13)와 연결되는 한편, 타측에는 승강용 케이블(14)이 연결되어, 장착부재(19)에 의해 설치판(3)에 부착된 승하강 작동편(15)으로 구성되어 있다

여기서, 상기 탄성부재(8)는 일반적으로 스프링을 사용하지만, 그 외에도 탄성을 이용하는 형태의 구성으로 대체하여도 무방하다.

따라서, 본 고안의 전체적인 조립에 있어서는, 슬라이딩부(12a)(12b)(12c)가 서로 겹쳐지면서 결합공(5a)와 (5c), (5b)와 (5d)가 서로 일치되도록 작동보조판(7)과 슬라이딩 부재(9)를 서로 포개어 놓고, 설치판(3)의 안 쪽으로 삽입시켜 상기 결합공(5a)(5b)(5c)(5d)들을 상기 설치판(3)의 일자형 승하강 홈(1a)과 일치시키고, 또 다른 결합공(5e)은 상기 설치판(3)의 경사형 승하강 홈(1b)과 일치되도록 한 후, 삼각 발판(4)과 함께 리벳(16)들을 사용하여 결합한다.

여기서, 긴 작동판(9a)과 짧은 작동판(9b)의 연결은 상기 짧은 작동판(9b)의 하단부 양쪽 면 상에서 돌출된 부위를 ㄷ자형 연결판(10)의 하단부 양쪽과 겹쳐서 볼트와 너트(11a)(11b)로 결합하고, 상기 긴 작동판(9a)의 하단부를 상기 ㄷ자형 연결판(10)의 상단부와 겹쳐서 볼트와 너트로 결합한 것이다.

또한, 상기 짧은 작동판(9b)의 하단부와 겹쳐지는 연결판(1)의 사이에 축부재(17)가 놓여져 고정되도록 하고, 상기 축부재(17)에 보조바퀴(18)를 끼워서 결합하며, 이를 자전거 후륜의 일측면 또는 양 측면에 설치하게 된다.

도 2는 본 고안에 따른 보조바퀴 승하강 장치가 내려진 상태도를 도시한 것으로서,

보조바퀴를 사용해야 할 경우, 삼각 발판(4)에 발을 올려 놓고 상기 삼각 발판(4)을 밑으로 내리게 되면, 이와 연동되는 작동보조판(7)과 슬라이딩 부재(9)의 한 쪽은 일자형 승하강 홈(1a)을 타고 내려오고, 슬라이딩 부재(9)의 슬라이딩부(12c)는 경사형 승하강 홈(1b)을 타고 내려오다가, 상기 작동보조판(7)의 걸이바(6)가 도 4에 도시한 바와 같이, 승하강 작동편(15)의 일측에 걸려 고정된다. 그 후, 슬라이딩 부재(9)는 설치판(3)에 비스듬히 걸쳐진 상태가 되어 상기 슬라이딩 부재(9)에 결합된 보조바퀴(18)를 사용할 수 있게 된다.

도 3은 본 고안에 따른 보조바퀴 승하강 장치가 올려진 상태도를 도시한 것으로서,

보조바퀴가 필요하지 않는 경우, 자전거의 핸들 부위에 설치한 스위치(미도시)와 승하강 작동편(15)의 일측 사이를 승강용 케이블(14)로 연결하였으므로, 상기 스위치를 잡아 당기면, 중간의 힌지(13)를 중심으로 하여 상기 승하강 작동편(15)의 후크 형상부가 뒤로 후퇴하기 때문에, 고정하고 있던 작동보조판(7)의 걸이바(6)를 해제시키게 되고, 이 때 설치판(3)과 작동보조판(7) 사이에서 고정되어 늘어나 있던 작동스프링(8)이 복원되면서, 상기 작동보조판(7)과 슬라이딩 부재(9)가 일자형 및 경사형 승하강 홈(1a)(1b)을 타고 부드럽게 올라가게 되며, 보조바퀴(18)는 슬라이딩 부재(9)의 옆쪽, 즉 자전거 후륜의 측면에 밀착되게 된다.

이상과 같은 목적과 구성으로 이루어진 본 고안의 보조바퀴 승하강장치에 의하면, 보조바퀴가 보다 안정되게 착지된 상태에서 굴러가고, 또한 보조바퀴의 승하강 동작, 특히 승강동작이 아주 부드럽게 이루어지기 때문에, 갑작스런 승강동작에 의한 부상의 위험을 방지할 수 있는 장점이 있다.

Claims (3)

1. 자전거의 보조바퀴 승하강 장치에 있어서,

   절곡된 양측면에 나란히 일자형 및 경사형 승하강 홈(1a)(1b)이 각각 형성된 설치판(3)과;

   절곡된 양면 사이의 하부의 안 쪽으로 걸이바(6)가 설치된 작동보조판(7)과;

   양측이 직각으로 절곡된 긴 작동판(9a)과 짧은 작동판(9b)을 나란히 포개어, 그 하단을 연결판(10)으로 연결한 슬라이딩 부재(9)와;

   이들과 함께 설치판(3)에 부착되는 삼각 발판(4)과;

   설치판(3)의 하부에 장착되어 작동보조판(7)의 걸이바(6)를 고정하거나 해제하는 승하강 작동편(15)과;

   상기 연결판(10)에 결합되는 축부재(17)에 장착된 보조바퀴(18)로 구성하되;

   상기 설치판(3)의 일자형 및 경사형 승하강 홈(1a)(1b)에 각각 작동보조판(7) 및 슬라이딩 부재(9)의 상부 및 중간부를 서로 일치시켜 연결부재로 고정하고, 설치판(3)과 작동보조판(7) 사이는 탄성부재(8)로 연결한 것을 특징으로 하는 자전거의 보조바퀴 승하강 장치
2. 제1항에 있어서,

   상기 탄성부재는 설치판(3)의 상부에 형성된 스프링 걸이구(2a)와 작동보조판(7)에 하부에 형성된 스프링 걸이구(2b)의 사이를 연결하는 작동스프링(8)인 것을 특징으로 하는 자전거의 보조바퀴 승하강 장치.
3. 제1항에 있어서,

   상기 승하강 작동편(15)은 중간에 연결된 힌지(13)를 사이에 두고, 상부와 하부로 분리하되, 상부 쪽에는 후크 형상부로 하고, 하부 쪽에는 승강용 케이블(14)이 연결된 것을 특징으로 하는 자전거의 보조바퀴 승하강 장치.