KR101241786B1 - 클러치 커버 어셈블리의 내구성 시험장치 - Google Patents

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KR101241786B1
KR101241786B1 KR1020120144054A KR20120144054A KR101241786B1 KR 101241786 B1 KR101241786 B1 KR 101241786B1 KR 1020120144054 A KR1020120144054 A KR 1020120144054A KR 20120144054 A KR20120144054 A KR 20120144054A KR 101241786 B1 KR101241786 B1 KR 101241786B1
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Abstract

본 발명은 클러치 커버 어셈블리의 내구성을 테스트하기 위한 클러치 커버 어셈블리의 내구성 시험장치에 관한 것으로, 시료 거치부와 상기 시료 거치부 상부에 형성되어 클러치 커버 어셈블리의 다이어프램 스프링의 반복적인 가압을 통해 내구성을 테스트하는 릴리즈 하중 측정부와 시료 거치부의 하부에 형성되어 클러치 커버 어셈블리의 압력판의 반복적인 가압을 통해 내구성을 테스트하는 세트 하중 측정부로 이루어져 있어, 릴리즈 하중 측정부와 세트 하중 측정부에 3개소의 로드셀을 삼각형 형상으로 배열하여 각각의 로드셀에서 측정한 하중값의 평균치를 하중값으로 적용하기 때문에, 클러치 커버 어셈블리의 다이어프램 스프링을 반복적으로 가압하여 내구성을 테스트할 때에 발생하는 하중량의 오차범위를 줄여 다양한 크기의 클러치 커버 어셈블리의 측정이 가능하고, 시료 거치부의 시료 클램핑부 및 지그를 통해 다양한 크기의 클러치 커버 어셈블리를 고정결합할 수 있으며, 시료 거치부의 하부에 형성한 세트 하중 측정부를 통해 클러치 커버 어셈블리의 압력판 및 다이어프램 스프링의 변형에 따른 내구성을 추가로 테스트하여 내구성 테스트의 신뢰성을 확보할 수 있는 클러치 커버 어셈블리의 내구성 시험장치를 제공한다.

Description

클러치 커버 어셈블리의 내구성 시험장치{Apparatus for testing durability of clutch cover assembly}
본 발명은 클러치 커버 어셈블리의 내구성을 테스트하기 위한 클러치 커버 어셈블리의 내구성 시험장치에 관한 것으로, 더욱 구체적으로는 릴리즈 하중 측정부와 세트 하중 측정부에 3개소의 로드셀을 삼각형 형상으로 배열하여 각각의 로드셀에서 측정한 하중값의 평균치를 하중값으로 적용하기 때문에, 클러치 커버 어셈블리의 다이어프램 스프링을 반복적으로 가압하여 내구성을 테스트할 때에 발생하는 하중량의 오차범위를 줄여 다양한 크기의 클러치 커버 어셈블리의 측정이 가능하고, 시료 거치부의 시료 클램핑부 및 지그를 통해 다양한 크기의 클러치 커버 어셈블리를 고정결합할 수 있으며, 시료 거치부의 하부에 형성한 세트 하중 측정부를 통해 클러치 커버 어셈블리의 압력판 및 다이어프램 스프링의 변형에 따른 내구성을 추가로 테스트하여 내구성 테스트의 신뢰성을 확보할 수 있는 클러치 커버 어셈블리의 내구성 시험장치에 관한 것이다.
자동차의 원동기로서 통상 사용되고 있는 내연기관은 부하를 건 상태에서는 시동할 수 없다. 또한, 수동 변속기의 경우 기어 변환도 무부하 상태로 할 필요가 있으며, 발진시에는 엔진의 동력을 서서히 구동바퀴에 전달해야 하는 등의 이유로 인하여 엔진의 동력을 구동바퀴에 대해 임의로 단속할 수 있는 장치, 즉, 클러치를 필요로 하게 된다.
상기 클러치의 역할을 만족시키기 위해서는 다음과 같은 조건들이 전제되어야 한다. 즉, 동력 차단이 신속 정확해야 하고, 동력 전달시에는 미끄러지면서 서서히 동력을 전달하기 시작하여 일단 접속된 후에는 미끄러지지 않게 동력을 확실히 전달시킬 수 있어야 하며, 회전부분의 밸런스가 유지되어야 하고, 회전관성이 작아야 하며, 방열이 잘되어 과열하지 않아야 하고, 구조가 간단하여 취급이 용이하고 고장이 적은 것이어야 한다.
이러한, 클러치 커버 어셈블리(1)는 도 1에서와 같이 압력판(1d)이 형성되고, 상기 압력판(1d)의 내측 중앙에 방사형태로 다수개가 결합하는 다이어프램 스프링(1a)과 상기 압력판(1d)과 다이어프램 스프링(1a) 사이에 지렛대 원리에 의해 결합하는 펄크럼 플레이트(1b)과 상기 압력판(1d)에 결합한 다이어프램 스프링(1a)을 감싸는 형태로 형성되는 커버 플레이트(1c)로 구성되어 있다.
이러한, 구조로 이루어진 클러치 커버 어셈블리(1)는 운전자가 클러치 페달을 밟게 되면 다이어프램 스프링(1a)의 일측이 눌러지게 되면서, 다이어프램 스프링(1a)의 일단이 펄크럼 플레이트(1b)를 기준으로 다이어프램 스프링(1a)이 눌러지는 반대 방향으로 작용하여 압력판(1d)을 누르던 힘이 해제되어 변속기를 통해 변속을 할 수 있는 상태로 전환되도록 작용하게 된다.
한편, 상기와 같은 클러치 커버 어셈블리(1)는 클러치 페달의 작동에 의해 반복적으로 작동하는 구성요소이기 때문에 반복적인 실험을 통해 내구성을 테스트하여 제품의 신뢰성을 확보하여야 한다.
이와 관련하여 대한민국 공개특허공보 특1997-0048283호(1997. 07. 29.)호가 제안된 바 있다.
상기 종래의 "클러치 어셈블리의 내구성 시험장치"는 클러치 커버 어셈블리의 내구성을 시험하기 위한 시험 횟수와 동작 강도 등 시험조건을 설정하는 키 입력수단과, 상기 설정되는 시험조건과 클러치 커버 어셈블리에서 검출되는 시험결과를 디스플레이하는 표시수단과, 상기 클러치 커버 어셈블리의 각 부분에서 발생되는 시험결과를 센싱하는 센서수단과, 상기 설정된 시험조건에 따라 클러치 커버 어셈블리의 내구성 시험을 단계별로 제어하는 제어수단 및, 상기 제어수단으로부터 인가되는 시험조건에 따라 실린더를 통하여 클러치 커버 어셈블리를 반복적으로 동작시키는 구동수단을 구비하고 있다.
이러한, 종래의 "클러치 어셈블리의 내구성 시험장치는 내구성의 시험도중 클러치 어셈블리의 동력단속 및 릴리즈의 동작에 이상이 발생하거나 임의의 부분에서 파손이 검출되면 현재까지 검출된 데이타를 저장함과 동시에 표시수단을 통해 디스플레이한후 시험장치의 동작을 자동으로 중지시켜 검출된 데이타를 저장함과 동시에 표시수단을 통해 디스플레이한 후 시험장치의 동작을 자동으로 중지시켜 클러치 어셈블리의 내구성 시험에 신뢰성을 확보할 수 있도록 작용하게 된다.
하지만, 상기와 같은 종래의 클러치 어셈블리의 내구성 시험장치는 클러치 커버 어셈블리를 반복적으로 가압할 때에 하나의 로드셀만을 이용하여 반복적인 하중량을 측정하게 된다.
하지만, 통상의 클러치 커버 어셈블리(1)는 각 구성요소를 제작한 후 조립하는 과정을 통해 제품이 완성된다.
특히, 다이어프램 스프링(1a)의 경우 프레스 공정을 통해 제작되는 것이 일반적이기 때문에 제작시 허용오차범위 내로 제작이 안되거나 또는 압력판(1d)과의 결합시 단차가 발생하게 되었을 경우, 상기와 같이 하나의 로드셀을 통해 하중량을 측정하게 되었을 경우 편하중 발생으로 인해 정확한 하중량의 측정이 불가능하여 테스트의 신뢰성이 떨어지는 문제가 있었다.
또한, 클러치 커버 어셈블리(1)는 동력전달과 밀접한 관계가 있는 만큼 자주 사용하기 때문에 발생하는 열에 의한 변형 및 동력전달시 동력에 의한 진동에 의해 변형이 발생하게 된다.
따라서, 테스트의 신뢰성 확보를 위해서는 다이어프램 스프링(1a)의 반복적인 작동에 따른 변형량 측정뿐만 아니라, 압력판(1d)의 변형에 대한 부분도 테스트하여야 하는데, 종래에는 이러한 테스트를 할 수 있을만한 테스트장비가 없어 내구성 시험의 신뢰성을 확보할 수 없는 문제점도 지적되어 왔다.
상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 클러치 커버 어셈블리의 내구성 시험장치는 클러치 커버 어셈블리를 클램핑하여 배치하는 시료 거치부와; 상기 시료 거치부의 상부에 형성되되, 제1 고정 플레이트에 고정결합되어 있으며 제2 고정 플레이트에서는 상, 하로 가동할 수 있도록 결합되어 있는 제1 가동부와, 상기 제1 가동부에 결합되어 상, 하로 이동하며 하중량을 측정하기 위한 3개소의 제1 로드셀 및 제1 가압축을 포함하는 제1 가압부와 상기 제1 가동부에 의해 상, 하로 이동하여 변위량을 측정하기 위한 제1 변위센서를 포함하는 제1 변위 측정부로 이루어진 릴리즈 하중 측정부와; 상기 시료 거치부의 하부에 형성되되, 상, 하로 가동할 수 있는 제2 가동부와, 상기 제2 가동부에 결합되어 제2 가동부의 작동에 의해 상, 하로 이동하며 하중량을 측정하기 위한 3개소의 제2 로드셀 및 제2 가압축을 포함하는 제2 가압부와 상기 제2 가동부에 의해 상, 하로 이동하여 변위량을 측정하기 위한 제2 변위센서를 포함하는 제2 변위 측정부로 이루어진 세트 하중 측정부와; 상기 릴리즈 하중 측정부 및 세트 하중 측정부의 제어 및 측정된 하중량 및 변위량을 표시하기 위한 제어부;로 이루어진 것을 특징으로 한다.
본 발명에서 시료 거치부는 베이스 플레이트와 상기 베이스 플레이트에 가동 가능하도록 결합하되 클램핑용 유압실린더에 의해 상, 하로 가동하면서 클러치 커버 어셈블리를 결합할 수 있는 시료 체결부를 포함하는 시료 클램핑부로 구성되어 있는 것을 특징으로 한다.
본 발명에서 시료 거치부의 시료 클램핑부는 베이스 플레이트에 다수개가 배치되어 있으며, 상기 시료 클램핑부에 의해 베이스 플레이트에 고정 결합되되, 클러치 커버 어셈블리를 체결하기 위한 볼트홈이 형성된 지그가 더 포함되어 구성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에서 릴리즈 하중 측정부의 제1 가동부는, 제1 고정 플레이트 상측에 형성된 제1 모터의 구동력을 전달받아 회전하는 제1 스크류와 상기 제1 스크류의 외측에 고정 결합되되, 제1 가압부와 일측이 고정 결합되어 있는 제1 부시로 구성되어 있으며, 상기 세트 하중 측정부의 제2 가동부는 제2 모터의 구동력을 전달받아 회전하는 제2 스크류와 상기 제2 스크류의 외측에 고정 결합되되, 제2 가압부와 일측이 고정 결합되어 있는 제2 부시로 구성되어 있는 것을 특징으로 한다.
본 발명에서 릴리즈 하중 측정부의 제1 변위 측정부는 제1 변위 측정 플레이트에 다수의 제1 변위센서가 제1 변위센서 결합부에 의해 상, 하로 위치를 조정하여 고정결합할 수 있도록 구성되고, 상기 세트 하중 측정부의 제2 변위 측정부는 제2 변위측정 플레이트에 다수의 제2 변위센서가 제2 변위센서 결합부에 의해 상, 하로 위치를 조정하여 고정결합할 수 있도록 구성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에서 세트 하중 측정부에는 제어부와 연결되는 스프링 변위량 측정센서가 더 포함되어 구성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명은 릴리즈 하중 측정부 및 세트 하중 측정부에 3개소의 로드셀을 삼각형 형상으로 배열하여 각각의 로드셀에서 측정한 하중값의 평균치를 하중값으로 적용하기 때문에, 클러치 커버 어셈블리의 다이어프램 스프링을 반복적으로 가압하여 내구성을 테스트할 때에 발생하는 하중량의 오차범위를 줄여 다양한 크기의 클러치 커버 어셈블리의 측정이 가능하다.
또한, 시료 거치부의 시료 클램핑부 및 지그를 통해 다양한 크기의 클러치 커버 어셈블리를 고정결합할 수 있다.
아울러, 시료 거치부의 하부에 형성한 세트 하중 측정부를 통해 클러치 커버 어셈블리의 압력판 및 다이어프램 스프링의 변형에 따른 내구성을 추가로 테스트하여 내구성 테스트의 신뢰성을 확보할 수 있는 유용한 발명이다.
도 1은 클러치 커버 어셈블리의 구성을 도시한 단면도.
도 2는 본 발명에 따른 클러치 커버 어셈블리의 내구성 시험장치를 도시한 사시도.
도 3은 도 2의 정면도.
도 4는 본 발명의 세트 하중 측정부를 도시한 측면도.
이하, 첨부된 도면을 이용하여 본 발명의 구성을 더욱 상세하게 살펴보면 다음과 같다.
본 발명은 도 2 내지 도 3에서와 같이 크게 시료 거치부(10), 상기 시료 거치부(10)의 상부에 형성되어 릴리즈 하중에 따른 클러치 커버 어셈블리(1)의 내구성을 테스트하기 위한 릴리즈 하중 측정부(20), 상기 시료 거치부(10)의 하부에 설치되어 세트 하중을 테스트하기 위한 세트 하중 측정부(30), 상기 구성요소들의 제어 및 디스플레이하는 제어부(40)로 구분되어 구성된다.
우선, 시료 거치부(10)는,
도 1에서 도시된 클러치 커버 어셈블리(1)를 클램핑하여 고정할 수 있는 구성요소이다.
이러한, 시료 거치부(10)는 평판형의 베이스 플레이트(11) 상에 다수의 시료 클램핑부(12)가 이동 가능한 형태로 형성되어 있다.
더욱 구체적으로는, 베이스 플레이트(11)의 상측면에 중앙에서 가장자리 방향으로 이동할 수 있도록 다수의 레일(R)을 형성하여 시료 클램핑부(12)를 베이스 플레이트(11) 상에서 가동할 수 있는 형태로 구성된다.
이때에, 상기 베이스 플레이트(11)에 결합하는 시료 클램핑부(12)의 이동은 도면에서는 상세히 도시하지 않았지만 수동으로 사용자가 이동시키거나 또는 유/공압의 실린더 또는 모터를 통한 제어 등 다양하게 실시할 수 있다.
여기서, 상기와 같은 시료 클램핑부(12)는 클러치 커버 어셈블리(1)를 클램핑하기 위해 상, 하로 작동하는 클램핑용 유압실린더(12b)와 상기 클램핑용 유압실린더(12b)에 형성되되, 클러치 커버 어셈블리(1)의 커버 플레이트(1c)에 형성된 홀(h)에 결합할 수 있는 시료 체결부(12b)로 구성되어 있다.
한편, 상기 시료 거치부(10)에는 지그(13)를 더 포함하여 구성할 수도 있다.
상기 지그(13)는 다양한 크기의 클러치 커버 어셈블리(1)를 결합할 수 있도록 시료 거치부(10)에 형성된 베이스 플레이트(11)의 중앙에 배치된다.
이러한, 지그(13)에는 볼트홈(13a)이 형성되어 있어 클러치 커버 어셈블리(1)의 커버 플레이트(1c)에 형성된 홀(h)과 통상의 볼트(도면에 미도시)를 이용하여 체결할 수 있도록 구성되며, 이때에, 상술한 시료 클램핑부(12)는 지그(13)를 고정시키는 용도로 이용할 수 있다.
다음으로, 릴리즈 하중 측정부(20)는,
상술한 시료 거치부(10)의 상부에 형성되어 클러치 커버 어셈블리(1)의 다이어프램 스프링(1a)을 반복적으로 가압하여 하중량 및 변위량을 측정해 클러치 커버 어셈블리(1)의 내구성을 테스트할 수 있도록 구성된다.
이러한, 릴리즈 하중 측정부(20)는 최 상측에 제1 모터(M1)를 포함하는 제1 고정 플레이트(21)가 구성되어 있고, 상기 제1 고정 플레이트(21)와 시료 거치부(10) 사이에는 제2 고정 플레이트(22)가 형성되어 있다.
또한, 상기 제1, 2 고정 플레이트(21, 22) 사이에는 제1 가동부(23)가 구성되어 있다.
여기서, 상기 제1 가동부(23)는 제1 고정 플레이트(21)에 형성된 제1 모터(M1)의 동력을 전달받을 수 있도록 연결되어 있는 제1 스크류(23a)와 상기 제1 스크류(23a)의 외측에 형성되어, 제1 스크류(23a)의 회전시 상, 하로 움직일 수 있는 제1 부시(23b)를 포함하여 구성되어 있다.
여기서, 상기 제1 가동부(23)의 제1 부시(23b)는 제2 고정 플레이트(22)에 형성된 제2 고정 플레이트 홀(22a)보다 작은 크기로 형성되어 제1 모터(M1)의 가동시 제1 스크류(23a)의 회전에 의해 하측 방향으로 이동할 수 있도록 구성된다.
한편, 상기 제1 가동부(23)의 하측에는 제1 가압부(24)가 결합되어 있어, 제1 가동부(23)의 작동에 의해 상, 하로 이동할 수 있도록 구성된다.
이러한, 제1 가압부(24)는 3개의 로드셀(24a)이 삼각형 형상으로 배열되어 3점식 방식으로 하중량을 각각 측정할 수 있도록 구성되며, 상기 제1 로드셀(24a)의 하측에는 클러치 커버 어셈블리(1)를 가압시키기 위한 제1 가압축(24b)이 구성되어 있다.
또한, 릴리즈 하중 측정부(20)에는 변위량을 측정하기 위한 제1 변위 측정부(25)가 구성된다.
상기 제1 변위 측정부(24)는 제1, 2 고정 플레이트(21, 22) 사이에 형성되며, 상술한 제1 가동부(23)에 형성된 제1 부시(23b)의 외측에 고정 결합되어 제1 가동부(23)의 작동시 상, 하로 이동할 수 있도록 구성되어 있다.
이러한, 제1 변위 측정부(24)는 제1 변위측정 플레이트(25b)와 상기 제1 변위측정 플레이트(25b)에 형성되어 있는 제1 변위센서 결합부(25c)에 의해 결합되는 제1 변위센서(25a)로 구성되어 있다.
특히, 상기 제1 변위센서(25a)는 제2 고정 플레이트(22)의 상측면에 맞닿아 변위량을 측정하기 위한 구성으로서 다양한 크기의 클러치 커버 어셈블리(1)를 테스트하기 위해 제1 변위센서 결합부(25c)의 결합체결 및 결합해제를 통해 길이를 조정할 수 있도록 구성하는 것이 좋다.
다음으로, 세트 하중 측정부(30)는,
상술한 시료 거치부(10)의 하부에 형성되어 클러치 커버 어셈블리(1)의 압력판(1d)을 반복적으로 가압하여 압력판(1d)의 가압에 따른 형상 변형 및 이로 인해 발생하는 다이어프램 스프링(1a)의 변위량 측정을 통해 클러치 커버 어셈블리(1)의 내구성을 테스트할 수 있도록 구성된다.
이러한, 세트 하중 측정부(30)는 전술한 릴리즈 하중 측정부(20)와 유사한 형태로 구성되어 있다.
즉, 도 3 내지 도 4에서와 같이 제2 가동부(33)는 하부에 형성되어 있는 제2 모터(M2)로부터 동력을 전달받아 작동할 수 있도록 구성되며, 이때에, 상기 제2 가동부(33)는 제2 스크류(33a)와 상기 제2 스크류(33a)의 외측에 형성되어 제2 스크류(33a)의 작동에 의해 상, 하로 이동할 수 있는 제2 부시(33b)로 구성되어 있다.
또한, 제2 가압부(34)는 상기 제2 가동부(33)의 상측에 형성되어 3개의 제2 로드셀(34a)이 삼각형 형상으로 배열되어 3점식 방식으로 하중량을 각각 측정할 수 있도록 구성되어 있으며, 상기 제2 로드셀(34a)의 상측으로는 클러치 커버 어셈블리(1)의 압력판(1d)을 가압할 수 있는 제2 가압축(34b)이 구성되어 있다.
또한, 세트 하중 측정부(30)에는 변위량을 측정하기 위한 제2 변위 측정부(35)가 구성된다.
상기 제2 변위 측정부(34)는 제1 가동부(23)에 형성된 제2 부시(33b) 외측에 고정 결합되어 제2 가동부(33)의 작동시 상, 하로 이동할 수 있도록 구성되어 있다.
이러한, 제2 변위 측정부(35)는 제2 가동부(33)에 형성된 제2 부시(33b)의 외측에 결합하는 제2 변위측정 플레이트(35b)와 상기 제2 변위측정 플레이트(35b)에 형성되어 있는 제2 변위센서 결합부(35c)에 의해 결합하는 제2 변위센서(35a)로 구성되어 있다.
특히, 상기 제2 변위센서(35a)는 제2 가압부(34)에 형성된 제2 가압축(34b)의 하측면과 맞닿을 때의 변위량을 측정하기 위한 구성으로서 다양한 크기의 클러치 커버 어셈블리(1)를 테스트하기 위해 제2 변위센서 결합부(35c)의 결합체결 및 결합해제를 통해 길이를 조정할 수 있도록 구성하는 것이 좋다.
여기서, 본 발명에서의 세트 하중 측정부(30)에는 스프링 변위량 측정센서(36)를 더 형성할 수 있다.
상기 스프링 변위량 측정센서(26)는 시료 거치부(10)에 클램핑 되는 클러치 커버 어셈블리(1)의 다이어프램 스프링(1a)과 맞닿도록 형성하여 제2 가압부(34)의 작동시 발생하는 다이어프램 스프링(1a)의 변위량을 측정할 수 있도록 구성된다.
다음으로, 제어부(40)는,
상술한 시료 거치부(10), 릴리즈 하중 측정부(20) 및 세트 하중 측정부(30)의 제어 및 이를 통해 클러치 커버 어셈블리(1)의 내구성 테스트시 이를 디스플레이할 수 있는 구성으로 이루어져 있다.
상기와 같은 구성으로 이루어진 본 발명의 클러치 커버 어셈블리의 내구성 시험장치의 실시 예를 살펴보면 다음과 같다.
[실시 예1] : 릴리즈 하중 측정
우선, 클러치 커버 어셈블리(1)를 시료 거치부(10)에 배치한 후 클램핑한다.
즉, 상기 클러치 커버 어셈블리(1)를 베이스 플레이트(11)의 중앙에 배치한다.
그런 후, 베이스 플레이트(11)의 레일(R)에 이동 가능하도록 결합되어 있는 다수의 시료 클램핑부(12)를 이동시켜 클러치 커버 어셈블리(1)에 형성된 커버 플레이트(1c)의 홀(h)과 시료 클램핑부(12)의 시료 체결부(12b)가 같은 중심선상에 위치하도록 조정한 후에 클램핑용 유압실린더(12a)를 가동시켜 클러치 커버 어셈블리(1)를 클램핑한다.
여기서, 상술한 클러치 커버 어셈블리(1)의 크기가 클 경우에는 베이스 플레이트(11)의 중앙에 지그(13)를 배치한 후 시료 클램핑부(12)를 이동시켜 시료 체결부(12b) 및 지그(13)의 볼트홈(13a)에 통상의 볼트 및 너트(도면에 미도시)를 이용하여 결합하고, 상기 지그(13)의 볼트홈(13a)과 클러치 커버 어셈블리(1)의 커버 플레이트(1c)에 형성된 홀(h)을 일치시켜 볼트(도면에 미도시)로 체결함으로써 클러치 커버 어셈블리(1)를 클램핑할 수 있게 된다.
상기와 같이 클러치 커버 어셈블리(1)의 클램핑이 완료되면 릴리즈 하중 측정부(20)에 형성되어 있는 제1 모터(M1)를 가동하여 제1 가동부(23)의 제1 스크류(23a)를 회전시킨다.
그러면, 상기 제1 스크류(23a)에 의해 제1 부시(23b) 및 제1 부시(23b)에 결합되어 있는 제1 가압부(24)와 제1 변위 측정부(25)도 함께 하측 방향으로 이동이 이루어지게 된다.
이때에, 상기 제1 변위 측정부(25)의 제1 변위측정 플레이트(25b)에 결합되어 있는 제1 변위센서(25a)가 제2 고정 플레이트(22)의 상측면과 맞닿지 않거나 또는 맞닿으면서 눌러진 상태로 형성될 수 있다.
그러면, 상기 제1 변위 측정부(25)의 제1 변위측정 플레이트(25b)에 형성된 제1 변위센서 결합부(25c)의 결합을 해제하여 제1 변위센서(25a)의 영점(Zero)을 셋팅한다.
상기와 같이 제1 변위 측정부(25)의 셋팅이 완료되면 제어부(40)를 이용하여 제1 모터(M1)를 구동시키게 되면, 제1 가동부(23) 및 제1 가압부(24)가 상, 하측 방향으로 반복적으로 이동하면서 제1 가압부(24)에 형성된 제1 가압축(24b)이 클러치 커버 어셈블리(1)에 형성된 다이어프램 스프링(1a)을 반복적으로 가압하게 된다.
그러면, 상기 제1 변위 측정부(25)의 제1 변위센서(25a)에서는 지속적으로 변위를 측정하여 제어부(40)로 변위량 데이터를 전송하게 되고, 제1 가압부(24)의 제1 로드셀(24a)에서는 제1 가압부(24)의 제1 가압축(24b)과 클러치 커버 어셈블리(1)에 형성된 다이어프램 스프링(1a)을 가압할 때에 발생하는 하중량을 측정하여 제어부(40)로 하중량 데이터를 전송하게 된다.
특히, 상기 하중량 데이터를 측정하기 위한 제1 로드셀(24a)은 3개가 삼각형 구조로 배열되어 있어, 각각의 제1 로드셀(24a)에서 하중량을 측정하게 되고, 이렇게 측정된 각각의 하중량은 평균치를 계산하여 최종적으로 산출된 하중량 데이터를 저장하게 된다.
이는, 본 명세서의 종래기술에서 언급한 바와 같이 클러치 커버 어셈블리(1)를 구성하고 있는 다이어프램 스프링(1a)의 허용 공차범위 또는 압력판(1d)과의 결합시 발생하는 단차에 의한 편하중 발생에 따른 하중량의 데이터 오차를 줄임으로써 테스트 결과의 신뢰성을 확보할 수 있는 효과를 얻을 수 있게 된다.
상기와 같은 작동은 시험자가 설정한 횟수만큼 동일 반복적으로 수행하여 횟수에 따른 클러치 커버 어셈블리(1)의 변형량을 측정하여 내구성을 테스트할 수 있게 된다.
한편, 상기와 같이 변위량 및 하중량의 데이터는 어느 하나의 데이터를 기준값으로 설정하여 상수로 만들고 다른 하나의 데이터를 변수로 설정해 내구성을 테스트할 수 있다.
즉, 제어부(40)에서 일정 하중량에 따른 변위량을 측정하려 할 때에는 로드셀(25a)의 하중량을 기준으로 제1 모터(M1)를 제어하여 하중량을 일정하게 셋팅하게 되면 동일한 하중량에 따른 클러치 커버 어셈블리(1)의 다이어프램 스프링(1a)의 형상의 변화량을 측정할 수 있고, 이와 반대로, 제1 모터(M1)가 제1 변위센서(25a)의 데이터를 기준으로 제어될 경우에는 일정 변위량 대비 하중량의 변화를 알 수 있다.
즉, 상술한 방법들 모두 클러치 커버 어셈블리(1)의 내구성을 테스트할 수 있는 데이터로서 이용이 된다.
[제2 실시 예] : 세트 하중 측정
우선, 클러치 커버 어셈블리(1)를 시료 거치부(10)에 클램하는 과정과 제2 변위 측정부(35)에 형성된 제2 변위센서(35a)의 영점(zero) 셋팅 과정을 실시 예1에서 언급하였기에 세부적인 설명은 생략하도록 한다.
다만, 본 실시 예2에서는 시료 거치부(10)에 클램핑된 클러치 커버 어셈블리(1)에 형성된 다이어프램 스프링(1a)의 변위량을 측정하기 위한 스프링 변위량 측정센서(36)를 더 부착하게 되며, 이때에, 상기 스프링 변위량 측정센서(36)는 영점(Zero) 셋팅까지 완료된 상태임은 당연한 것이다.
상기와 같이 클러치 커버 어셈블리(1)의 클램핑 및 제2 변위센서(35a)의 영점(Zero) 셋팅이 완료된 이후에는 제어부(40)를 이용해 제2 모터(M2)를 구동시켜 제2 가동부(33) 및 제2 가압부(34)가 동일 반복적으로 상, 하로 가동하도록 하여 클러치 커버 어셈블리(1)의 압력판(1d)을 반복적으로 가압하게 된다.
그러면, 제2 가압부(34)에 형성되어 있는 3개소로 이루어진 각각의 제2 로드셀(34a)에서 하중량을 측정하게 되고, 이렇게 측정한 하중량 데이터는 평균값으로 환산하여 제어부(40)에 입력된다.
또한, 제2 변위 측정부(35)의 제2 변위센서(35a)에서도 압력판(1d)을 가압할 때에 발생하는 변위량을 측정하여 제어부(40)로 데이터를 전송하게 된다.
그리고 스프링 변위량 측정센서(36)에서도 압력판(1d)의 변위량 변화에 의해 발생하는 다이어프램 스프링(1a)의 변위량을 측정하게 된다.
즉, 본 제2 실시 예에서는 운전자가 클러치를 밟지 않았을 때에 압력판(1d)에 가해지는 하중에 의한 압력판(1d)의 변위량 및 압력판(1d)의 변위량 대비 다이어프램 스프링(1a)의 변위량이 어느 정도 발생하는지 여부를 테스트함으로써 내구성을 테스트할 수 있게 되는 것이다.
상술한 바와 같이 본 발명은 클러치 커버 어셈블리(1)에서 발생할 수 있는 다양한 변수에 대응하여 이를 미연에 테스트할 수 있도록 함으로써 클러치 커버 어셈블리(1)의 내구성 테스트의 신뢰성을 확보할 수 있음은 물론, 하중량 오차를 줄여 테스트의 신뢰성을 더욱 향상시킬 수 있는 효과가 있다.
상술한 예는 본 발명의 바람직한 실시 예에 대해 기재한 것이지만 본 발명은 이에 한정되지 않고 본 발명의 기술적인 사상에서 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 형태로 변경 실시할 수 있음은 본 발명의 기술분야에 종사하는 통상의 기술자들에게 있어서 당연한 것임을 명시한다.
1 : 클러치 커버 어셈블리
1a : 다이어프램 스프링 1b : 펄크럼 플레이트 1c : 커버 플레이트
1d : 압력판 h : 홀
10 : 시료 거치부
11 : 베이스 플레이트
12 : 시료 클램핑부 12a : 클램핑용 유압실린더 12b : 시료 체결부
13 : 지그 13a : 볼트홈 R : 레일
20 : 릴리즈 하중 측정부
21 : 제1 고정 플레이트
22 : 제2 고정 플레이트 22a : 제2 고정 플레이트 홀
23 : 제1 가동부 23a : 제1 스크류 23b : 제1 부시
24 : 제1 가압부 24a : 제1 로드셀 24b : 제1 가압축
25 : 제1 변위 측정부 25a : 제1 변위센서 25b : 제1 변위측정 플레이트
25c : 제1 변위센서 결합부 M1 : 제1 모터
30 : 세트 하중 측정부
33 : 제2 가동부 33a : 제2 스크류 33b : 제2 부시
34 : 제2 가압부 34a : 제2 로드셀 34b : 제2 가압축
35 : 제2 변위 측정부 35a : 제2 변위센서 35b : 제2 변위측정 플레이트
35c : 제2 변위센서 결합부 36 : 스프링 변위량 측정센서 M2 : 제2 모터
40 : 제어부
100 : 클러치 커버 어셈블리의 내구성 시험장치

Claims (6)

  1. 클러치 커버 어셈블리(1)를 클램핑하여 배치하는 시료 거치부(10);
    상기 시료 거치부(10)의 상부에 형성되되, 제1 고정 플레이트(21)에 고정결합되어 있으며 제2 고정 플레이트(22)에서는 상, 하로 가동할 수 있도록 결합되어 있는 제1 가동부(23)와, 상기 제1 가동부(23)에 결합되어 상, 하로 이동하며 하중량을 측정하기 위한 3개소의 제1 로드셀(24a) 및 제1 가압축(24b)을 포함하는 제1 가압부(24)와 상기 제1 가동부(23)에 의해 상, 하로 이동하여 변위량을 측정하기 위한 제1 변위센서(25a)를 포함하는 제1 변위 측정부(25)로 이루어진 릴리즈 하중 측정부(20);
    상기 시료 거치부(10)의 하부에 형성되되, 상, 하로 가동할 수 있는 제2 가동부(33)와, 상기 제2 가동부(33)에 결합되어 제2 가동부(33)의 작동에 의해 상, 하로 이동하며 하중량을 측정하기 위한 3개소의 제2 로드셀(34a) 및 제2 가압축(34b)을 포함하는 제2 가압부(34)와 상기 제2 가동부(33)에 의해 상, 하로 이동하여 변위량을 측정하기 위한 제2 변위센서(35a)를 포함하는 제2 변위 측정부(35)로 이루어진 세트 하중 측정부(30);
    상기 릴리즈 하중 측정부(20) 및 세트 하중 측정부(30)의 제어 및 측정된 하중량 및 변위량을 표시하기 위한 제어부(40);로 이루어진 것에 특징이 있는 클러치 커버 어셈블리의 내구성 시험장치.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 시료 거치부(10)는 베이스 플레이트(11)와 상기 베이스 플레이트(11)에 가동 가능하도록 결합하되 클램핑용 유압실린더(12a)에 의해 상, 하로 가동하면서 클러치 커버 어셈블리(1)를 결합할 수 있는 시료 체결부(12b)를 포함하는 시료 클램핑부(12)로 구성되어 있는 것에 특징이 있는 클러치 커버 어셈블리의 내구성 시험장치.
  3. 제 2항에 있어서, 상기 시료 거치부(10)의 시료 클램핑부(12)는 베이스 플레이트(11)에 다수개가 배치되어 있으며, 상기 시료 클램핑부(12)에 의해 베이스 플레이트(11)에 고정 결합되되, 클러치 커버 어셈블리(1)를 체결하기 위한 볼트홈(13a)이 형성된 지그(13)가 더 포함되어 구성되는 것에 특징이 있는 클러치 커버 어셈블리의 내구성 시험장치.
  4. 제 1항에 있어서, 상기 릴리즈 하중 측정부(20)의 제1 가동부(23)는, 제1 고정 플레이트(21) 상측에 형성된 제1 모터(M1)의 구동력을 전달받아 회전하는 제1 스크류(23a)와 상기 제1 스크류(23a)의 외측에 고정 결합되되, 제1 가압부(24)와 일측이 고정 결합되어 있는 제1 부시(23b)로 구성되어 있으며,
    상기 세트 하중 측정부(30)의 제2 가동부(33)는 제2 모터(M2)의 구동력을 전달받아 회전하는 제2 스크류(33a)와 상기 제2 스크류(33a)의 외측에 고정 결합되되, 제2 가압부(34)와 일측이 고정 결합되어 있는 제2 부시(33b)로 구성되어 있는 것에 특징이 있는 클러치 커버 어셈블리의 내구성 시험장치.
  5. 제 1항에 있어서, 상기 릴리즈 하중 측정부(20)의 제1 변위 측정부(25)는 제1 변위 측정 플레이트(25b)에 다수의 제1 변위센서(25a)가 제1 변위센서 결합부(25c)에 의해 상, 하로 위치를 조정하여 고정결합할 수 있도록 구성되고,
    상기 세트 하중 측정부(30)의 제2 변위 측정부(35)는 제2 변위측정 플레이트(35b)에 다수의 제2 변위센서(35a)가 제2 변위센서 결합부(35c)에 의해 상, 하로 위치를 조정하여 고정결합할 수 있도록 구성되는 것에 특징이 있는 클러치 커버 어셈블리의 내구성 시험장치.
  6. 제 1항에 있어서, 상기 세트 하중 측정부(30)에는 제어부(40)와 연결되는 스프링 변위량 측정센서(36)가 더 포함되어 구성되는 것에 특징이 있는 클러치 커버 어셈블리의 내구성 시험장치.
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