KR101234916B1 - 증가된 저항의 영역을 갖는 전기식 가열가능 허니콤체 - Google Patents

Abstract

본 발명은 판금 포일의 적어도 하나의 감겨진 스택으로 형성된 전기식 가열가능 허니콤체에 관한 것으로, 스택의 제1단부는 전기 단자에 연결되고, 제2단부는 전기 접지에 연결된다. 적어도 하나의 스택은 서로 전기 접촉하고, 적어도 부분적으로 구조화되고, 그 구조의 방향으로 적어도 한 스택의 높이를 결정하는 다수의 판금 포일을 갖춘다. 더욱이, 적어도 하나의 스택은 작은 굴곡 반경 및 비교적 큰 굴곡 반경을 갖는 적어도 하나의 굴곡을 갖고, 적어도 하나의 굴곡을 포함하는 굴곡 섹션 내에 증가된 전기 저항을 갖는 적어도 하나의 영역을 형성하며, 그 영역은 적어도 한 스택의 일부의 높이를 따라 작은 굴곡 반경으로부터 시작하여 연장된다.

허니콤체, 전기 단자, 판금 포일, 굴곡 반경, 스택

Description

증가된 저항의 영역을 갖는 전기식 가열가능 허니콤체{ELECTRICALLY HEATABLE HONEYCOMB BODY WITH ZONES WITH INCREASED RESISTANCE}

본 발명은 부분적으로 구조화된 감겨진 판금 포일의 스택으로 형성된 허니콤체에 관한 것으로, 상기 스택은 허니콤체를 가열하기 위해 허니콤체를 통해 전기 전류를 전도하기 위한 경로가 제공되도록 전기 단자를 갖춘다.

지난 20년 동안 출원인들에 의해 전기식 가열가능 금속 허니콤체가 개발되어 왔다. 이와 관련하여, 예컨대 WO 92/02714 A1을 참조할 수 있다. 이 참조 문헌은, 층으로 배열되고, 적어도 부분적으로 구조화되며, 배기 가스가 유동되고 일단부면에서 타단부면으로 이어지는 다수의 덕트를 형성하는 금속판으로 구성된 허니콤체를 기술하고 있다. 더욱이, 일단부면에서 타단부면의 방향으로 이어지는 전기 절연층 및/또는 다수의 평면 갭은 횡단면으로 이어지는 적어도 하나의 연속 전기 전도성 전류로가 생성되도록 위치한다. 금속판은 전기 전도식으로 단부들 중 하나의 단부에 의해 제1단자 콘택트에 그리고 다른 단부에 의해 제2단자 콘택트에 연결된다. 이는 특히 한 평면에 전력의 인가 및 방전을 실현할 수 있게 한다.

또한, 다른 허니콤체가 WO 92/13636 A1으로부터 공지되며, 그 허니콤체는 허니콤체의 비균일한 가열이 가능하도록 전기 전류의 증가에 따라 가열되는 영역이 금속판층의 대응하는 지역에 형성될 수 있는 방식으로 목표 지역의 전기 저항의 증가에 의해 허니콤체에 걸친 전기 전류의 경로를 조절한다.

가열 촉매 변환기로서 허니콤체를 오랜 기간 사용한 경험을 통해 일부의 경우 전류가 스택의 각 개별 판금 포일에 걸쳐 균일하게 흐르지 않지만, 대신 감겨진 또는 심지어 코일된 허니콤체의 경우 전기 단자와 전기 접지간 최단 경로를 찾는 것으로 드러났다. 이와 관련하여, 전류는 외부 금속판에서 내부 금속판, 특히 굴곡 영역으로 점프할 수 있고, 이에 따라 최단 전류 경로(전류로)를 찾을 수 있는 구조화된 금속판과 평탄한 금속판간 접촉면을 이용한다. 결과적으로, 허니콤체의 크로스 섹션에 걸친 각기 다른 전류 밀도의 분포와 이에 따른 바람직하지 않은 비균일한 가열 분포를 발생시킨다.

특히, 최근 보다 큰 크기에 사용되는 큰 허니콤체의 경우, 큰 스택 높이로 인해 허니콤체의 크로스 섹션에 걸쳐 비균일한 가열이 증가하고 있다. 또한, 그 크기 때문에, 크기가 보다 작은 허니콤체보다 열 대류의 효과가 상당히 작아 전기 전류가 인가되는 허니콤체의 영역이 상당히 오랜 시간 동안 냉각을 유지한다.

따라서, 본 발명은 종래의 문제들을 적어도 부분적으로 해결하는 것을 목적으로 하며, 특히 허니콤체의 전체 크로스 섹션에 걸쳐 균일한 가열을 허용하는 허니콤체를 이용할 수 있게 하는 것이다. 동시에, 본 발명은 균일한 전력 로딩에 의해 비교적 빈번한 사용에도 불구하고 보다 긴 서비스 수명을 갖는 허니콤체를 제공하는 것이다(예컨대, 차량의 배기 시스템에 있어서).

상기 목적은 특허 청구항 1의 특징에 따른 허니콤체에 의해 달성된다. 본 발명 장점의 실시예들은 각각의 종속 청구항들로 명확히 나타난 특허 청구항에 나타나 있다. 이들 종속 청구항들로 개별적으로 나타낸 특징들은 어떠한 바람직한 기술적으로 용이한 방식으로 서로 조합되어 본 발명의 다른 실시예들을 형성할 것이다. 더욱이, 특허 청구항에 나타낸 특징들이 상세한 설명에 보다 상세히 설명되며, 본 발명의 보다 바람직한 예시의 실시예들이 기술된다.

이러한 목적을 달성하기 위해, 본 발명에 따른 허니콤체는 적어도 하나의 감겨진 판금 포일의 스택으로 형성되고, 스택의 제1단부는 전기 단자에 연결되고, 제2단부는 전기 접지에 연결되며,

- 적어도 하나의 스택은 서로 전기 접촉하는 다수의 판금 포일을 갖추고,

- 판금 포일은 적어도 부분적으로 구조화되고, 그 구조의 방향으로 적어도 하나의 스택의 높이를 결정하며,

- 적어도 하나의 스택은 작은 굴곡 반경 및 큰 굴곡 반경을 갖는 적어도 하나의 굴곡을 갖고,

- 적어도 하나의 스택은 적어도 하나의 굴곡을 포함하는 굴곡 섹션 내에 증가된 전기 저항을 갖는 적어도 하나의 영역을 형성하고, 그 영역은 적어도 한 스택의 일부의 높이를 따라 작은 굴곡 반경으로부터 시작하여 연장된다.

특히, 상술한 서로 전기 접촉하는 다수의 판금 포일의 스택은 허니콤체를 둘러싸는 하우징 상에 배열되는 전기 단자에 연결되며, 이러한 하우징은 또한 적절한 경우 각 개별 스택에 전류를 인가하기 위해 그 주변에 걸쳐 다수의 세그먼트(segment)를 가질 수 있다. 더욱이, 접지가 그 주변에 배열되거나 또는 허니콤체의 크로스 섹션의 중간에 중심으로 배열되고, 동시에 모든 층에 연결될 것이다. 또한, 특히 상기 초기에 언급한 출원인에 의한 2개의 공개는 설명을 위해 그리고 전력 공급의 상세한 설명을 위해 사용될 것이다.

바람직하게, 판금 포일의 구조는 허니콤체의 관통-유동 방향 또는 길이축에 병렬로 연장되는 주름진 형태로 형성되며, 그 경우 주름진 형태는 특히 오메가파 또는 사인파의 형태로 또는 지그제그 형태로 이루어진다. 기본적으로 하나의 스택이 평면 형태로 어느 하나가 다른 하나에 기대는 다수의 판금 포일로 형성되고, 따라서 그 구조는 그들 표면을 따라 예컨대 배기 가스를 위한 다수의 유로를 형성한다. 따라서, 그 구조는 인접한 판금 포일과 공간 분리되어 있고, 따라서 궁극적으로 어느 하나가 다른 어느 하나에 기대는 판금 포일은 특히 그 구조의 총 높이 및 판금 포일의 두께에 따라 전체 스택의 높이를 형성한다. 기본적으로, 이는 다수의 스택이 허니콤체를 형성할 수 있게 하지만, 여기에서는 단순한 디자인을 위해 예컨대 구불구불한 배열을 갖는 허니콤체의 크로스 섹션을 채우는 단일의 스택(또는 최대 2개의 스택)을 사용하는 것이 바람직하다.

특히 내부 판금 포일의 스택에서 굴곡의 내부 영역에 구성되는 증가된 전기 저항을 갖는 적어도 하나의 영역은, 전류가 그 굴곡의 내부에 최단의 가능한 경로를 찾아 굴곡 섹션 내에 외부 판금 포일의 스택에 걸쳐 전류를 전도하는 것을 방지함으로써, 채용된 전류 밀도 및 그에 따른 굴곡 영역에서도 허니콤체의 균일한 가열을 보장한다. 이러한 목적을 위해, 예컨대 판금 포일들의 배열 및/또는 서로간의 전기 접촉이 스택의 다른 영역과 비교된 소정 굴곡 섹션으로 변경된다. 이러한 굴곡 섹션에서, 즉 굴곡의 비교적 작은 반경(내부)에 가까운 섹션에서, 영역이 스택의 일부 높이, 예컨대 최대 60%의 높이 또는 심지어 30%의 높이까지만 연장되도록 굴곡의 비교적 큰 반경(외부)의 영역과 비교된 증가된 전기 저항을 갖는 영역이 형성된다. 여기서, 적어도 하나의 영역 연장이 굴곡의 구성(굴곡 반경, 굴곡 섹션 길이, ....)의 함수로 선택되는 높이의 비는, 즉 예컨대 상대적으로 표명된 굴곡일 경우 증가되는 것이 바람직하다. 여기서, 상기 영역은 이 영역이 각 개별 판금 포일의 전기 접촉 및/또는 전기 저항의 상호작용을 통해서만 형성되도록 다수의 판금 포일에 걸쳐 연장된다.

본 발명에 따르면, 80 mm 이하의 최소 밴딩 반경을 갖는 판금 포일에 적어도 하나의 영역이 형성되는 것이 제안된다. 바람직하게, 그 영역만이 형성되거나 또는 굴곡 섹션의 영역에서 50 mm 이하, 바람직하게 적어도 한 영역에서 20 mm 이하의 최소 밴딩 반경을 갖는 판금 포일에만 그 영역이 형성된다. 그 밴딩 반경은 각 개별 판금 포일의 굴곡 프로파일(중심 평면 또는 중심면)로 기술하고 있다. 구조화된 판금 포일이 고려될 경우, 중심 평면의 굴곡 프로파일이 고려된다. 굴곡 섹션 내에서, 판금 포일의 밴딩 반경은 여기서 최소 밴딩 반경이 사용되는 이유 때문에 변경될 수 있으며, 적절한 경우, 최소 밴딩 반경이 예컨대 80 mm 이하의 밴딩 반경을 갖는 위치 또는 정확히 말해서 그 영역에서만 상기 제한된 값보다 작으면 판금 포일 자체가 전체 굴곡 섹션에 걸쳐 변경될 수 있다.

본 발명에 따른 다른 실시예에 따르면, 적어도 하나의 영역은 굴곡 반경의 원점으로부터 시작하는 각도 내에 위치한다. 즉, 허니콤체는 특히 증가된 저항을 갖는 적어도 하나의 영역을 가지며, 그 영역은 (작은) 굴곡 반경의 원점으로부터 시작하는 각도 내에 위치한다. 각 개별 판금 포일의 저항은, 전기 전류가 적어도 한 영역으로부터 완전히 없어지는 것이 아니라 오히려 최소 굴곡 반경으로 위치된 비교적 작은 금속판을 통과하는 방식으로 실시될 것이다. 이러한 이유 때문에, 이 각도는 예컨대 유동이 있는 영역으로부터의 증가된 전력 유동을 바깥쪽으로 최소의 굴곡 반경으로 배열된 판금 포일의 스택으로 전환하기 위해 증가된 전기 저항을 갖는 각각의 판금 포일의 길이를 제한한다. 여기서, 그 각도가는 일정한데, 0 내지 360°의 범위, 바람직하게는 90 내지 180°의 범위, 보다 바람직하게는 120 내지 160°의 범위를 갖는다. 그 각도는 또한 굴곡 섹션의 (최소) 굴곡 반경 또는 판금 포일의 각각의 밴딩 반경의 함수로 변경할 수 있고, 대응적으로 그 변경되는 밴딩 반경의 함수로 나타낼 수 있다. 특히, 비교적 큰 각도가 비교적 작은 밴딩 반경을 갖는 판금 포일을 위해 선택될 것이다.

허니콤체의 다른 실시예에 따르면, 적어도 몇몇의 판금 포일은 적어도 한 영역의 지역에서 각기 다른 길이의 영역 선택을 갖는다. 이는 특히 스택의 높이 방향의 영역이 일정한 프로파일을 가질 필요가 없다는 것을 의미하며, 즉 여기서 예컨대 직사각형, 반원형 또는 원추형 영역으로 실시될 필요가 없다는 것을 의미한다. 대신, (필수는 아니지만) 적절한 경우 영역이 (모든) 인접한 판금 포일과 다른 전기 전류에 대한 관통-유동 동작 또는 접촉 동작에 의해 미리 정해진 영역에 걸쳐 변경되는 적어도 하나의 영역을 형성하는 각각의 판금 포일에는 가능하다.

기본적으로, 판금 포일의 저항 또는 다수의 판금 포일 상호간의 접촉 저항은 적어도 하나의 영역 내에서 다양한 방식으로 증가될 수 있다.

본 발명에 따른 허니콤체의 하나의 유효한 실시예에 따르면, 적어도 몇몇 판금 포일은 적어도 하나의 영역에서 그들 두께가 다르다. 기본적으로, 비교적 두꺼운 판금 포일이 비교적 얇은 판금 포일보다 작은 전기적 저항 또는 옴 저항을 갖는다(동일한 길이 및 동일한 재료가 주어진 경우).

물론, 판금 포일은 각각의 두께로 실시되는데, 그 경우 판금 포일은 다른 굴곡 영역들에서 다른 저항으로 달라지거나 또는 그 판금 포일은 각기 다른 두께의 재료로 각각 구성된다.

다른 실시예에 따르면, 적어도 부분적으로 하나의 구조가 제공되는 판금 포일, 및 적어도 하나의 영역에서 그 구조와 다른 적어도 몇몇의 판금 포일이 제공된다. 이는 특히, 한편으로 그 구조화된 판금 포일이 그 구조화의 높이에 의해 그리고 그들 형태에 의해 달라질 수 있다는 것을 의미한다. 예컨대, 사인형 또는 오메가형 구조를 갖는 금속판은 지그제그형으로 구조화된 금속판과 비교하여 인접한 판금 포일(바람직하게 평탄한)로 비교적 큰 접촉면을 제공한다. 이들 각기 다른 접촉면들은 어느 한 판금 포일에서 다른 판금 포일로의 전류의 전도에 의해 비교적 큰 또는 비교적 작은 접촉 저항을 생성한다.

다른 실시예에 따르면, 구멍, 슬롯(slot), 플랩(flap) 및 유동 전환부를 포함하는 그룹으로부터 적어도 한 요소를 갖도록 적어도 몇몇의 판금 포일이 제공된다. 그들 요소는 개별적으로 또는 부가적으로 제공되며, 또 각기 다른 규정된 크기가 사용될 수 있다. 특히, 원하는 영역을 형성하기 위해, 스택의 비교적 작은 밴딩 반경을 갖는 판금 포일에 슬롯을 제공할 수 있으며, 그 슬롯은 특히 전기 전류가 비교적 긴 경로를 따라 강제로 채용되어 인접한 층을 통한 전환이 이루어지도록 전기 전류의 주요 관통-유동 방향으로 가로질러 배열된다. 구멍 및/또는 슬롯이 금속 포일의 평면으로만 연장되는 반면, 플랩 및/또는 유동 전환부는 판금 포일의 평면으로부터 돌출되고, 이에 따라 인접한 판금 포일들간 전기 접촉을 수행하고 허니콤체 또는 그 덕트를 통한 유체(특히, 배기 가스)의 유동 동작에 영향을 미치는데 추가적으로 사용될 수 있다.

본 발명의 다른 바람직한 실시예에 따르면, 각 개별의 인접한 판금 포일들간 접촉면의 크기는 적어도 하나의 영역 내에서 다르다. 이미 기술한 특징 외에, 여기에서는 특히 인접한 면들간 접촉면들이, 예컨대 구조화된 판금 포일의 말단에 배열되거나 아니면 그 구조화된 포일의 말단 영역의 평탄한 포일에 배열되는 플랩, 유동 전환부, 구멍 또는 슬롯에 의해 차단될 수 있다는 것을 알 수 있을 것이다.

본 발명의 다른 장점적인 실시예에 따르면, 적어도 하나의 영역 내에 적어도 부분적으로 절연 코팅을 갖는 적어도 하나의 판금 포일이 제공된다. 이 코팅은 예컨대 화염 분사, 확산 또는 다른 방법에 의해 전기 전도성 판금 포일에 제공될 수 있으며, 따라서 특히 인접한 판금 포일에 접촉 저항의 영향을 주는데 적합하다.

또한, 적어도 하나의 판금 포일이 적어도 하나의 영역 내에 적어도 부분적으로 전기 비전도성 재료를 포함하는 장점을 갖는다. 따라서, 큰 굴곡 반경 영역의 스택 내에 배열된 판금 포일의 경우, 가장 작은 굴곡 반경의 방향으로 내부에 위치된 판금 포일로 전류가 전환되지 않고 판금 포일 내에 그 전류를 유지할 수 있다.

본 발명의 다른 장점적인 실시예에 따르면, 적어도 몇몇의 판금 포일은 적어도 하나의 영역 내에 각기 다른 재료들로 제조될 수 있다. 매칭된 적절한 재료의 선택을 통해, 이러한 영역에서의 판금 포일의 특정 저항을 설정할 수 있다. 판금 포일은 기본 재료로 강철을 갖는 것이 바람직하며, 그 재료는 다량의 크롬 및/또는 알루미늄 및/또는 니켈을 갖는다. 따라서, 그 영역의 지역에 있어서, 판금 포일의 구성이 예컨대 표면의 변경을 통해 판금 포일의 각기 다른 지역에서 다르게 이루어질 수 있다.

바람직하게, 본 발명에 따른 허니콤체의 적어도 한 스택의 높이는 적어도 10 mm이다. 다른 실시예에 있어서, 그 높이는 또한 적어도 20 mm 또는 심지어 적어도 50 mm의 값이 될 수 있다. 이들 큰 스택 높이에 따라, "전류 유동의 쇼트닝(shortening)"의 효과가 크게 발생하여, 특히 굴곡 섹션에 제공된 증가된 전기 저항의 영역이 없는 두꺼운 스택의 경우 작은 내부 영역만이 옴 저항으로 인한 가열의 결과로 가열될 것이다. 결과적으로, 본 발명의 특정 양호한 효과가 두꺼운 스택에 의해 나타난다.

본 발명에 따른 허니콤체는 특히 차량용으로 제공된다. 또한, 예컨대 배기 가스를 위한 발열체, 적어도 부분적으로 제공되는 촉매 활성의 코팅 및/또는 하부에 배열되는 다른 배기 가스 처리장치가 제공된다.

본 발명 및 본 발명의 기술분야가 도면에 기초하여 보다 상세히 기술될 것이다. 도면은 본 발명의 특정 바람직한 실시예를 나타내며, 그것으로 한정하는 것은 아니다.

도 1은 S형으로 감겨져 서로 부분적으로 절연되며, S형 전류로를 형성하는 교대로 평탄하게 주름진 판금 포일의 스택을 갖는 허니콤체에 대한 크로스 섹션을 나타낸다.

도 2는 S형으로 감긴 스택을 갖는 다른 허니콤체에 대한 크로스 섹션을 나타낸다.

도 3은 제1변형예의 스택에 대한 섹션을 나타낸다.

도 4는 제2변형예의 스택을 상세히 나타낸다.

도 5는 제3변형예의 스택을 상세히 나타낸다.

＜도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명＞

1 : 허니콤체, 2 : 스택,

3 : 제1단부, 4 : 전기 단자,

5 : 제2단부, 6 : 전기 접지,

7 : 판금 포일, 8 : 구조,

9 : 높이, 10 : 굴곡,

11 : 작은 굴곡 반경, 12 : 큰 굴곡 반경,

13 : 굴곡 섹션, 14 : 영역,

15 : 원점, 16 : 밴딩 반경,

17 : 두께, 18 : 차량,

19 : 절연수단, 20 : 전류-분배 구조,

21 : 하우징, 22 : 전류,

23 : 각도, 24 : 길이축,

25 : 크로스 섹션, 26 : 영역 섹션,

27 : 구멍, 28 : 유동 전환부,

29 : 접촉면, 30 : 절연 코팅,

31 : 배기 가스의 유동 방향, 32 : 배기 가스 장치,

33 : 리셉터클(Receptacle).

도 1은 차량(18)의 배기 가스 장치(32)의 구성으로 본 발명에 따른 허니콤체(1)를 나타내며, 배기 가스의 유동 방향(31)은 허니콤체(1)의 길이축(24)에 평행하다. 여기서, 허니콤체(1)는 구조(8)들을 갖는 각각 평탄한 판금 포일(7)로 이루어진 2개의 스택(2)으로 구성되며, 상기 판금 포일(7)은 어느 하나가 다른 어느 하나의 상부에 교대로 배열되고, 그 2개의 스택(2)은 S형으로 어느 하나가 다른 어 느 하나에 감겨진다. 그 2개의 감겨진 스택(2)은 절연수단(19)에 의해 서로 분리되어 하우징(21)의 내부에 위치된다. 전기 전류(22)는 전기 단자(4)를 통해 입력되고, 전기 접지(6)를 통해 출력된다. 우선, 전류(22)는 전기 단자(4)를 통해 흘러, 부리 형태의 제1스택의 제1단부(3)를 둘러싸는 전류-분배 구조(20)를 통해 제1스택(2)으로 흐르고, 부리 형태의 제1스택(2)의 제2단부(5)를 둘러싸는 전류-분배 구조(20)에 의해 취해지기 전에 S형 경로로 패스된다. 여기서, 전류(22)가 제2스택(2)의 제2단부(5)를 통해 제1S형 경로의 반대 방향으로 흐르기 전에, 또 그 전류(22)가 부리 형태의 제2스택(2)의 제2단부(5)를 둘러싸는 전류-분배 구조(20)에 의해 취해지기 전에, 그 전류(22)는 다시 부리 형태의 제2스택(2)의 제1단부(3)를 둘러싸는 전류-분배 구조(20)를 통해 제2스택(2)으로 공급된다. 여기서, 그 전류(22)는 전기 접지(6)로 관통-커넥션을 통해 바깥쪽으로 전환된다(그 전류의 흐름은 도 1에서 기본적으로 작은 화살표로 표시했다). 몇몇의 전류-분배 구조(20)는 관통-커넥션의 반대 방향에 위치하고 있는 하우징(21)의 측부 상의 리셉터클(33; receptacle)의 내부로 연장되며, 이와 관련하여, 전류 공급 라인(4) 및 전기 접지(6)는 또한 관통-커넥션으로서 절연수단(19)에 의해 캡 내부에서 서로 분리된다. 또한, 허니콤체(1)의 내부 영역은 절연수단(19; 갭 또는 절연재)에 의해 서로 전기적으로 분리된다.

여기에 나타낸 허니콤체(1)의 실시예에 있어서, 바람직하게 그 전기 전류(22)가 각 개별 스택(2)의 가장 작은 굴곡 반경의 영역을 통해, 예컨대 굴곡 반경(11)의 원점(15)에 가까운 방향으로 흐름으로써, 가장 큰 굴곡 반경을 갖는 스택 의 영역에 충분한 전류 밀도가 제공되지 않아, 허니콤체(1)의 비균일한 가열을 야기할 것이다. 이러한 이유 때문에, 증가된 전기 저항이 제공되는 영역(14)이 특히 가장 작은 굴곡 반경의 영역에 제공됨으로써, 그 전기 전류(22)가 스택(2)의 외부 판금 포일(7)을 통해 보다 크게 확장하여 흐를 수 있게 한다. 물론, 다른 저항을 갖는 상술한 영역(14)들은 스택(2)의 굴곡 영역에서의 바람직한 배열 외에, 또한 허니콤체(1)의 길이축(24)을 따라 또 다른 실시형태로 배열될 수 있어, 허니콤체(1)의 전체 크로스 섹션(25)의 균일한 가열 외에도 허니콤체(1)의 길이축(24)을 따라 균일하면서 신속한 가열이 달성된다.

또한, 도 2는 크로스 섹션(25)을 갖는 허니콤체(1)의 다른 실시예의 개략도이며, 전기식 가열가능 허니콤체(1)의 기능을 보다 명확히 하기 위해 단지 하나의 스택(2)만을 도시하고 있다. 스택(2)은 하우징(21) 상에 배열된 전기 단자(4)로부터 연장되고, 하우징(21)에 탭(tap)된 전기 접지(6)에 연결되는 스택(2)의 제2단부(5)에 굴곡(10)을 포함하는 굴곡 섹션(13) 상에 제1단자(3)를 갖춘다. 스택(2)은 평탄한 판금 포일(7) 및 구조화된 판금 포일(7)로 구성되고, 상기 판금 포일(7)들은 구조(8)가 높이(9)를 형성하도록 구성되는 방향으로 어느 하나가 다른 어느 하나 상에 배열되며, 그 스택(2)은 굴곡 섹션(13)의 영역에서 원점(15)으로부터 시작하는 작은 굴곡 반경(11) 및 큰 굴곡 반경(12)을 갖는다. 굴곡 섹션(13) 내에는, 원점(15)으로부터 시작하는 작은 굴곡 반경(11)에 의해 한쪽으로 바운드되고, 일정한 비율의 높이(9)로만 연장되며, 또한 각도(23) 내의 영역(14)이 제공된다.

이 영역(14) 내에서, 전류(22)가 특히 작은 굴곡 반경(11)을 따라 최단의 가능한 경로를 통해 흐르는 것이 아니라 오히려 영역(14)을 통해 큰 굴곡 반경(12)에 가까운 외부 판금 포일(7)로 전환되도록 판금 포일(7)과 함께 전기 저항이 형성됨으로써, 매칭된 전류 밀도가 달성되어 굴곡 영역에서도 전체 스택 크로스 섹션의 균일한 가열이 이루어진다.

도 3은 높이(9) 및 영역(14; 점선으로 경계된)을 갖는 스택(2)의 섹션을 개략적으로 나타내며, 상기 영역은 판금 포일(7)의 각 개별의 영역 섹션(26)으로 형성된다. 이와 관련하여, 그 영역 섹션(26)은 각각의 판금 포일(7)에서의 길이와 다르다. 그 영역 섹션(26)은 스택의 최내부 판금 포일(7)의 작은 굴곡 반경(11)의 원점(15)으로부터 연장되는 각도(23) 내에 배열된다. 각 개별 판금 포일(7)이 각기 다른 구조(8)를 가질 수 있고, 따라서 이러한 방식으로 대응하는 접촉 저항을 갖는 바람직한 접촉면(29)이 형성된다. 스택(2)의 각 개별 판금 포일(7)은 각각 판금 포일(7)을 따라 상기 스택(2)의 굴곡 섹션(13) 내에서 변경될 수 있는 밴딩 반경(16)을 갖는다.

도 4는 판금 포일(7)이 부분적으로 주름진 구조(8), 및 추가적으로 긴 슬롯으로 실시되는 구멍(27)을 갖는 상세한 스택(2)의 도면을 나타낸다. 더욱이, 본 예에서는 절연 코팅(30)을 갖고 두께(17)를 갖는 평탄한 판금 포일(7)이 제공된다.

도 5는 판금 포일(7)이 부분적으로 구조(8) 및 유동 전환부(28)를 갖는 보다 상세한 스택(2)의 도면을 나타낸다. 주름진 구조(8)는 전기 전도식으로 평탄한 판금 포일(7)에 접촉면(29)에 의해 연결된다. 여기서, 그 판금 포일(7)들간 접촉 저항은 접촉면(29)을 없앰으로써 유동 전환부의 영역에서 증가한다.

여기에 나타낸 허니콤체의 다른 실시예들은 권선 또는 전원 또는 허니콤체의 다른 세부사항에 의해 한정된 선택의 실시예들만을 나타내고 있다.

Claims (13)

1. 하나 또는 그 이상의 감겨진 판금 포일(7)의 스택(2)으로 형성된 허니콤체로서,

   스택(2)의 제1단부(3)는 전기 단자(4)에 연결되고, 제2단부(5)는 전기 접지(6)에 연결되며,

   - 스택(2)은 서로 전기 접촉하는 다수의 판금 포일을 갖추고,

   - 판금 포일(7)은 부분적으로 구조화되고, 구조(8)의 방향으로 스택(2)의 높이(9)를 결정하고, 어느 한 판금 포일이 다른 판금 포일에 기대고 전류가 어느 한 판금 포일에서 다른 판금 포일로 점프할 수 있는 서로간 접촉면들을 형성하며,

   - 스택(2)은 작은 굴곡 반경(11) 및 큰 굴곡 반경(12)을 갖는 굴곡(10)을 갖고,

   - 스택(2)은 굴곡(10)을 포함하는 굴곡 섹션(13) 내에 영역(14)을 형성하고, 상기 영역(14)은 스택(2)의 일부 높이(9)를 따라 그리고 다수의 판금 포일(7)을 따라 작은 굴곡 반경(11)으로부터 시작하여 연장되고 큰 반경의 영역과 비교된 증가된 전기 저항을 가지며, 판금 포일(7)들의 배열 및 그들 서로간의 전기 접촉면이 스택(2)의 다른 영역과 비교된 소정 굴곡 섹션으로 변경되고, 이에 따라 전류가 작은 굴곡 반경(11)을 따라 최단의 가능한 경로를 통해 흐르는 것이 아니라 오히려 영역(14)을 통해 큰 굴곡 반경(12)에 가까운 외부 판금 포일(7)로 전환됨으로써, 채용된 전류 밀도가 달성되어 굴곡 영역에서도 전체 스택 크로스 섹션의 균일한 가열이 보장되는 것을 특징으로 하는 허니콤체(1).
2. 청구항 1에 있어서,

   영역(14)은 이 영역(14)에서 80 mm 이하의 최소 밴딩 반경(16)을 갖는 판금 포일(7)에 형성되는 것을 특징으로 하는 허니콤체(1).
3. 청구항 1 또는 청구항 2에 있어서,

   영역(14)은 원점(15)의 굴곡 반경(11)으로부터 시작하는 각도(23) 내에 있는 것을 특징으로 하는 허니콤체(1).
4. 청구항 1 또는 청구항 2에 있어서,

   판금 포일(7)은 영역(14)의 지역에 다른 길이의 영역 섹션(26)을 갖는 것을 특징으로 하는 허니콤체(1).
5. 청구항 1 또는 청구항 2에 있어서,

   판금 포일(7)들은 영역(14)에서 그들 두께(17)가 다른 것을 특징으로 하는 허니콤체(1).
6. 청구항 1 또는 청구항 2에 있어서,

   판금 포일(7)은 부분적으로 구조(8)가 제공되고, 판금 포일(7)들은 영역(14)에서 그들 구조(8)가 다른 것을 특징으로 하는 허니콤체(1).
7. 청구항 1 또는 청구항 2에 있어서,

   판금 포일(7)은 구멍(27), 슬롯, 플랩 및 유동 전환부(28)를 포함하는 그룹으로부터 하나 또는 그 이상의 요소를 갖춘 것을 특징으로 하는 허니콤체(1).
8. 청구항 1 또는 청구항 2에 있어서,

   각 개별의 인접한 판금 포일(7)간 접촉면의 크기는 영역(14) 내에서 다른 것을 특징으로 하는 허니콤체(1).
9. 청구항 1 또는 청구항 2에 있어서,

   판금 포일(7)은 영역(14) 내에 부분적으로 전기 비전도성 재료를 포함하는 것을 특징으로 하는 허니콤체(1).
10. 청구항 1 또는 청구항 2에 있어서,

    판금 포일(7)은 영역(14) 내에서 다른 재료로 이루어지는 것을 특징으로 하는 허니콤체(1).
11. 청구항 1 또는 청구항 2에 있어서,

    스택(2)의 높이(9)는 10 mm 이상인 것을 특징으로 하는 허니콤체(1).
12. 청구항 1 또는 청구항 2에 따른 허니콤체(1)를 갖춘 것을 특징으로 하는 차량(18).
13. 삭제

Images