KR101228961B1 - Ｖ자형 궤도면 연삭 방법 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 V자형 궤도면 연삭 장치 및 연삭 방법에 관한 것으로서, V자형으로 만입된 궤도면 및 이에 대응하는 V자형으로 돌출한 궤도면을 연삭하기 위한 V자형 궤도면 연삭 장치에 있어서: 일측으로 개방되고 타측으로 폐쇄된 컵형으로 형성되되 폐쇄된 타측의 중심부에 회전축과 결합되는 소켓을 구비하는 컵형 프레임, 및 상기 컵형 프레임의 개방된 일측 끝단면 둘레에 결합되는 환형 연삭숫돌을 포함하며, 상기 회전축이 상기 V자형으로 만입된 궤도면 또는 V자형으로 돌출한 궤도면을 이루는 두 표면 중 하나의 표면과 수직을 이루도록 설치되는 컵형 연삭공구를 포함하는 것을 특징으로 하는 V자형 궤도면 연삭 장치를 제공함으로써, 연삭 공정 중 드레싱 작업에 소요되는 시간과 연삭공구의 교체에 소요되는 시간을 줄여 생산성을 향상시킬 수 있으며, 표면 거칠기를 현저히 향상시킬 수 있는 효과를 얻을 수 있도록 한다.
V자형 궤도면, 컵형 연삭공구, 환형 연삭숫돌, 이송방향, 연삭방향

Description

Ｖ자형 궤도면 연삭 방법{GRINDING METHOD FOR A V-SHAPE RAIL SURFACE}
본 발명은 V자형 궤도면 연삭 장치 및 연삭 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 왕복 직선운동을 가이드 하기 위해 공작기계에 적용되는 V자형으로 만입된 궤도면이나 및 V자형으로 돌출된 궤도면을 연삭하기 위한 V자형 궤도면 연삭 장치 및 연삭 방법에 관한 것이다.
일반적으로 기계부품을 가공하기 위해 사용되는 것으로서, 바닥에 고정되어 움직이지 않는 형태의 본체와, 피가공물을 고정시킨 상태에서 본체 위에서 직선운동하는 이송테이블을 포함하는 형태의 다양한 공작기계들이 있다.
구체적으로, 이러한 구조의 공작기계로는, 선반, 프라노 밀러, 플레이너, 롤 연삭반, 평면 연삭반, 원통 연삭반, 광학 측정기, 나사 연삭기, 고속 프레스 기기 등을 예로 들 수 있을 것이다.
한편, 이상과 같은 공작기계는, 고정된 본체와 이 본체 위에서 직선운동하는 이송테이블 간의 원활한 직선운동을 위해, 본체와 이송테이블 중 일측에 V자형으로 만입된 궤도면을 갖는 V자 만입형 궤도대가 장착되고, 이에 대응하여 다른 일측에 V자형으로 돌출된 궤도면을 갖는 V자 돌출형 궤도대가 장착되며, V자 만입형 궤도대와 V자 돌출형 궤도대 사이에 마찰을 감소시켜주기 위한 직선운동 베어링이 설치되는 구조로 이루어지는 경우가 상당히 일반적이다.
원활하고 정밀한 직선운동을 안내하기 위해, 정밀하게 가공된 직선운동 베어링이 필요할 뿐만 아니라, 직선운동을 실질적으로 안내하는 V자 만입형 궤도대와 V자 돌출형 궤도대의 정밀한 가공 또한 매우 중요하다 할 것이다.
도 1은 종래기술에 따른 V자형 궤도면 연삭 방법의 일 예를 설명하기 위해 개략적으로 도시한 도면이며, 도 2는 종래기술에 따른 V자형 궤도면 연삭 방법의 다른 일 예를 설명하기 위해 개략적으로 도시한 도면이다. 도 3은 종래기술에 따른 연삭 방법으로 연삭한 궤도면을 확대 도시한 횡단면도이다.
참고로, 이하의 설명에서 궤도대의 '길이 방향'이라 함은 도 1 및 도 2의 지면과 수직한 방향임을 밝혀둔다.
구체적으로, V자 만입형 궤도대(10)의 V자형으로 만입된 궤도면(15) 및 V자 돌출형 궤도대(20)의 V자형으로 돌출한 궤도면(25)은 마찰이 심한 부분임에 따라 단단하고 정밀한 표면을 갖도록 가공되어야 한다. 따라서, 상기한 궤도면들은 열처리 가공과 연삭 가공을 거치게 된다.
종래기술에 따른 연삭 방법의 일 예로서, 도 1에 도시한 바와 같이, 회전축(35)이 중심을 관통하도록 설치되는 원반형 휠(45)과, 이 원반형 휠(45)의 외주 면에 결합되는 연삭숫돌로 이루어지되, 각각 V자형으로 만입된 궤도면(15)에 대응하여 V자형으로 돌출된 연삭면을 갖도록 형성되는 V자 돌출형 연삭숫돌(55) 및 V자형으로 돌출된 궤도면(25)에 대응하여 V자형으로 만입된 연삭면을 갖도록 형성되는 V자 만입형 연삭숫돌(65)로 이루어지는, 두 종류의 연삭공구(30)(40)를 사용하는 연삭 방법이 있다. 이 연삭 방법은 회전하는 연삭공구(30)(40)의 연삭면이 대응하는 형상의 V자형 궤도면(15)(25)에 접촉하도록 한 상태에서 궤도대(10)(20)를 길이방향으로 왕복 직선 이송하는 방식으로 연삭 가공을 수행한다. 이 연삭 방법은 V자형 궤도면을 이루는 두 표면을 동시에 연삭할 수 있지만, 궤도면이 돌출형인지 만입형인지에 따라 연삭에 사용되는 연삭공구(30)(40)를 선택적으로 사용해야 하는 번거로움이 있다.
그리고, 종래기술에 따른 연삭 방법의 다른 일 예로서, 도 2에 도시한 바와 같이, 회전축(35)이 중심을 관통하도록 설치되는 원반형 휠(45)과, 이 원반형 휠(45)의 외주면에 단순 원통형 연삭면을 갖도록 형성되는 원통형 연삭숫돌(75)이 결합된 형태의 연삭공구(70)를 사용하는 연삭 방법이 있다. 이 연삭 방법은 회전하는 연삭공구(70)의 연삭면이 V자형 궤도면을 이루는 두 표면 중 하나의 표면에 접촉하도록 한 상태에서 궤도대(10)(20)를 길이방향으로 왕복 직선 이송하는 방식으로 연삭 가공을 수행한다. 이 연삭 방법은 궤도면이 돌출형인지 만입형인지와 무관하게 한 종류의 연삭공구(70)를 사용하여 모두 연삭할 수 있지만, V자형 궤도면을 이루는 두 표면을 각각 별도로 연삭해야 하는 번거로움이 있다.
일반적으로 연삭 가공될 피가공물인 궤도대(10)(20)의 궤도면은 열처리 가공 을 거치게 되면 HRC 60 내지 63 정도의 높은 표면 경도를 갖게 되는데, 상기한 바와 같은 종래기술에 따른 두 종류의 연삭 방법으로 연삭 가공을 수행하게 되면, 연삭 가공 중 연삭공구(30)(40)(70)에 의한 연삭방향과 피가공물인 궤도대(10)(20)의 이송방향이 나란하여 공통적으로 연삭숫돌(55)(65)(75)의 마모가 심하게 발생한다. 이와 같이 연삭숫돌에 마모가 발생하면, 피연삭면인 궤도면(15)(25)의 정밀도가 저하될 수 있음에 따라 연삭 작업 중에 수시로 셋팅 상태를 변경하는 드레싱 작업을 실시해줘야 하며, 마모의 누적으로 인한 연삭공구(30)(40)(70)의 교체빈도가 증가할 수밖에 없어, 작업공정수의 증가로 인해 작업효율이 현저히 저하되는 문제점이 있는 실정이다.
또한, 결합재와 연삭입자로 이루어지는 연삭숫돌의 연삭입자에 의해 피연삭면인 궤도면(15)(25)에, 도 3에 도시한 바와 같이, 궤도대 이송방향과 나란한 연삭골(21)과 연삭산(23) 형태의 스크레치가 생성되기 쉽고, 연삭 생성물인 연삭칩에 의한 스크레치 또한 생성되기 쉬어, 균일하고 안정된 궤도면, 달리 표현하면 양호한 표면 거칠기의 궤도면을 얻기 어려운 문제점이 있는 실정이다.
상기한 바와 같은 종래기술의 문제점을 해소하기 위해 발명한 것으로서,
본 발명은 연삭숫돌의 마모가 적어 연삭 공정 중 드레싱 작업의 빈도와 연삭공구의 교체빈도를 줄일 수 있으며, 연삭 공정 중 궤도면에 연삭산과 연삭골 형태의 스크레치가 생성되는 것을 방지하여 표면 거칠기를 향상시킬 수 있는 V자형 궤도면 연삭 장치 및 연삭 방법을 제공하는 것을 목적으로 한다.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은,
V자형으로 만입된 궤도면 및 이에 대응하는 V자형으로 돌출한 궤도면을 연삭하기 위한 V자형 궤도면 연삭 장치에 있어서:
일측으로 개방되고 타측으로 폐쇄된 컵형으로 형성되되 폐쇄된 타측의 중심부에 회전축과 결합되는 소켓을 구비하는 컵형 프레임, 및 상기 컵형 프레임의 개방된 일측 끝단면 둘레에 결합되는 환형 연삭숫돌을 포함하며, 상기 회전축이 상기 V자형으로 만입된 궤도면 또는 V자형으로 돌출한 궤도면을 이루는 두 표면 중 하나의 표면과 수직을 이루도록 설치되는 컵형 연삭공구를 포함하는 것을 특징으로 하는 V자형 궤도면 연삭 장치를 제공한다.
그리고, 상기 V자형으로 만입된 궤도면 또는 상기 V자형으로 돌출한 궤도면을 구비한 피연삭물인 궤도대의 길이방향을 따라 이격되게 배치되되, 상기 V자형으 로 만입된 궤도면 및 상기 V자형으로 돌출한 궤도면 공통의 사이각에 대응하는 교차각을 갖도록 배치되는 한 쌍의 상기 컵형 연삭공구를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 한 쌍의 컵형 연삭공구를 상기 교차각으로 유지한 상태에서, 상기 궤도대의 길이방향과 직교하는 방향으로 서로 멀어지거나 서로 가까워지도록 이동시켜, 상기 V자형으로 만입된 궤도면 및 상기 V자형으로 돌출한 궤도면을 모두 연삭할 수 있도록 하는 연삭공구 이동수단을 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
한편, 본 발명은,
V자형으로 만입된 궤도면 및 이에 대응하는 V자형으로 돌출한 궤도면을 연삭하기 위한 V자형 궤도면 연삭 방법에 있어서:
일측으로 개방되고 타측으로 폐쇄된 컵형으로 형성되되 폐쇄된 타측의 중심부에 회전축과 결합되는 소켓을 구비하는 컵형 프레임, 및 상기 컵형 프레임의 개방된 일측 끝단면 둘레에 결합되는 환형 연삭숫돌을 포함하는 컵형 연삭공구 사용하되,
상기 회전축이 상기 V자형으로 만입된 궤도면 또는 상기 V자형으로 돌출한 궤도면을 이루는 두 표면 중 하나의 표면과 수직을 이루고, 상기 환형 연삭숫돌의 연삭면이 피연삭면인 상기 하나의 표면과 접촉하도록 한 상태에서 상기 컵형 연삭공구를 회전시키고,
상기 V자형으로 만입된 궤도면 또는 상기 V자형으로 돌출한 궤도면을 구비한 피연삭물인 궤도대를 길이방향으로 왕복 직선 이송하는 방식으로 연삭하는 것을 특 징으로 하는 V자형 궤도면 연삭 방법을 제공한다.
그리고, 피연삭물인 상기 궤도대의 길이방향을 따라 이격되게 배치되되, 상기 V자형으로 만입된 궤도면 및 상기 V자형으로 돌출한 궤도면 공통의 사이각에 대응하는 교차각을 갖도록 배치되는 한 쌍의 상기 컵형 연삭공구를 사용하되,
각각의 상기 회전축이 상기 V자형으로 만입된 궤도면 또는 상기 V자형으로 돌출한 궤도면을 이루는 두 표면과 각각 수직을 이루고, 각각의 상기 환형 연삭숫돌의 연삭면이 피연삭면인 상기 두 표면과 접촉하도록 한 상태에서 상기 한 쌍의 컵형 연삭공구를 회전시키고,
상기 궤도대를 길이방향으로 왕복 직선 이송하는 방식으로 연삭하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 한 쌍의 컵형 연삭공구를 상기 교차각으로 유지한 상태에서, 상기 궤도대의 길이방향과 직교하는 방향으로 서로 멀어지거나 서로 가까워지도록 이동시켜, 상기 V자형으로 만입된 궤도면 및 상기 V자형으로 돌출한 궤도면을 모두 연삭할 수 있도록 하는 것을 특징으로 한다.
이상과 같은 V자형 궤도면 연삭 장치 및 연삭 방법을 제공함으로써, 본 발명은, 연삭 생성물로 발생하는 연삭칩이 궤도면에 잔류하지 않고 신속하게 배출될 수 있도록 하여, 연삭칩에 의해 피연삭면인 궤도면에 스크레치가 발생하는 것 및 연삭숫돌이 마모되는 현상을 효과적으로 방지할 수 있다. 또한, 연삭 공정 중 궤도대를 일방향으로 한번 이송하면 서로 반대의 연삭 방향으로 두 번 연삭하게 되어, 연삭숫돌을 이루는 연삭입자에 의해 생성되는 연삭산과 연삭골이 서로 상쇄되어 매우 균일하고 양호한 궤도면을 얻을 수 있도록 한다. 따라서, 연삭 공정 중 드레싱 작업에 소요되는 시간과 연삭공구의 교체에 소요되는 시간을 줄여 생산성을 향상시킬 수 있으며, 표면 거칠기를 현저히 향상시킬 수 있는 효과를 얻을 수 있도록 한다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부되는 도면에 의거하여 더욱 상세하게 설명한다.
도 4는 본 발명에 따른 V자형 궤도면 연삭 장치를 구성하는 컵형 연삭공구를 도시한 단면도이고, 도 5는 본 발명에 따른 V자형 궤도면 연삭 장치를 구성하는 컵형 연삭공구를 도시한 사시도이며, 도 6은 본 발명에 따른 V자형 궤도면 연삭 방법을 설명하기 위해 도시한 개략적 도면이고, 도 7은 본 발명에 따른 V자형 궤도면 연삭 방법을 사용한 연삭 공정을 설명하기 위해 도시한 예시도이다.
참고로, 이하의 설명에서 종래기술과 동등한 구성에 대해서는 동일한 명칭을 사용하며, 궤도대의 '길이 방향'이라 함은 도 6의 지면과 수직한 방향임을 밝혀둔다.
본 발명에 따른 V자형 궤도면 연삭 장치는, V자 만입형 궤도대(10)의 V자형으로 만입된 궤도면(15) 및 V자 돌출형 궤도대(20)의 V자형으로 돌출한 궤도면(25)을 연삭하기 위한 것으로서, 도 4 및 도 5에 도시한 바와 같이, 일측으로 개방되고 타측으로 폐쇄된 컵형으로 형성되되 폐쇄된 타측의 중심부에 회전축(135)과 결합되는 소켓(111)을 구비하는 컵형 프레임(115), 및 이 컵형 프레임(115)의 개방된 일측 끝단면(117) 둘레에 결합되는 환형 연삭숫돌(125)을 포함하는 컵형 연삭공구(100)를 포함한다. 이와 같은 컵형 연삭공구(100)는, 도 6에 도시한 바와 같이, 회전축(135)이 V자형으로 만입된 궤도면(15) 또는 V자형으로 돌출한 궤도면(25)을 이루는 두 표면 중 하나의 표면과 수직을 이루도록 설치된다. 그리고, 상기한 환형 연삭숫돌은 CBN(입방정계 질화 붕소: Cubic Boron Nitride)계 연마재를 재질로 하는 것이 바람직하다. 이와 같은 재질적인 요인에 의해서도 수명 증가와 치수 보정의 필요성 감소에 따른 생산성 향상을 도모하고, 양호하고 균질한 궤도면을 얻는데 기여할 수 있게 된다.
그리고, 본 발명에 따른 V자형 궤도면 연삭 장치는, 도 6에 도시한 바와 같이, 상기한 바와 같은 컵형 연삭공구(100) 한 쌍을 포함한 구성으로 이루어질 수 있다. 이 경우, 한 쌍의 컵형 연삭공구(100)는 V자형으로 만입된 궤도면(15) 또는 V자형으로 돌출한 궤도면(25)을 구비한 피연삭물인 궤도대(10)(20)의 길이방향을 따라 이격되게 배치됨과 동시에, 피연삭면인 V자형으로 만입된 궤도면(15) 및 V자형으로 돌출한 궤도면(25) 공통의 사이각(A)에 대응하는 교차각(a)을 갖도록 배치된다. 따라서, 피연삭면인 V자형으로 만입된 궤도면(15) 및 V자형으로 돌출한 궤도면(25)을 이루는 두 표면을 한 면씩 연삭하지 않고 동시에 연삭할 수 있도록 한다.
나아가, 본 발명에 따른 V자형 궤도면 연삭 장치는, 도 6에 도시한 바와 같이, 한 쌍의 컵형 연삭공구(100)를 상기한 교차각(a)으로 유지한 상태에서, 궤도대 의 길이방향과 직교하는 방향('Y' 방향)으로 서로 멀어지거나 서로 가까워지도록 이동시켜, V자형으로 만입된 궤도면(15) 및 V자형으로 돌출한 궤도면(25)을 모두 연삭할 수 있도록 하는 연삭공구 이동수단(미도시)를 포함하는 구성으로 이루어질 수 있다. 이와 같이 구성함으로써, V자형으로 만입된 궤도면(15)과 V자형으로 돌출한 궤도면(25)을 연삭하기 위해 각각의 형상에 적합한 전용의 연삭 장치를 구성할 필요가 없어진다.
이하, 이상과 같은 본 발명에 따른 연삭 장치를 사용한 연삭 방법을 설명한다.
우선 하나의 컵형 연삭공구를 사용하는 경우를 설명하면, 회전축(135)이 V자형으로 만입된 궤도면(15) 또는 V자형으로 돌출한 궤도면(25)을 이루는 두 표면 중 하나의 표면과 수직을 이루고, 환형 연삭숫돌(125)의 연삭면이 피연삭면인 두 표면 중 하나의 표면과 접촉하도록 컵형 연삭공구(100)를 배치한 상태에서, 컵형 연삭공구를 구동수단(미도시)에 의해 회전시킨다. 그리고, V자형으로 만입된 궤도면(15) 또는 V자형으로 돌출한 궤도면(25)을 구비한 피연삭물인 궤도대(10)(20)를 길이방향으로 왕복 직선 이송하는 방식으로 이송하면서 연삭 공정을 수행하게 된다.
이와 같이 연삭하게 되면, 도 7에 도시한 바와 같이, 환형 연삭숫돌(125)의 연삭면은 피연삭면인 궤도면(15)(25)과 동시에 두 영역(B)(C)에서 접촉상태에 놓이게 되고, 이 두 영역(B)(C)에서 실질적으로 연삭이 일어나며, 이때 연삭이 일어나는 두 영역(B)(C)에서의 연삭 방향('b'방향 및 'c'방향)과 피연삭물인 궤도 대(10)(20)의 이송방향('X' 방향)이 불일치하게 된다. 따라서, 연삭 생성물로 발생하는 연삭칩이 궤도면에 잔류하지 않고 신속하게 배출될 수 있어, 연삭칩에 의해 피연삭면인 궤도면(15)(25)에 스크레치가 발생하는 것을 효과적으로 방지할 수 있으며, 연삭칩에 의해 연삭숫돌이 마모되는 현상 또한 효과적으로 방지할 수 있게 된다. 또한, 상기한 바와 같이 동시에 두 영역(B)(C)에서 연삭이 일어나며, 이러한 두 영역(B)(C)에서의 연삭 방향('b'방향 및 'c'방향)이 서로 다름에 따라, 실제로 연삭 가공에서 궤도대(10)(20)를 일방향으로 한번 이송하면 서로 반대의 연삭 방향으로 두 번 연삭하는 효과를 거둘 수 있다. 나아가, 이로 인해 연삭숫돌을 이루는 연삭입자에 의해 생성되는 연삭산과 연삭골이 서로 상쇄되어 매우 균일하고 양호한 피연삭면을 얻을 수 있게 된다. 즉, 표면 거칠기의 현저한 향상이 가능하다는 것이다.
참고로, 표면 거칠기를 측정해본 결과, 종래기술에 따른 연삭 공구와 연삭 방법을 사용했을 경우, 0.9 내지 1.2 um(Rz)의 표면 거칠기를 보인 반면, 본 발명에 따른 컵형 연삭공구를 사용했을 경우, 0.4 내지 0.7 um (Rz)의 현저히 향상된 표면 거칠기를 보임을 확인하였다.
한편, 한 쌍의 컵형 연삭공구를 사용하는 경우를 설명하면, 한 쌍의 컵형 연삭공구(100)는 피연삭물인 궤도대(10)(20)의 길이방향(도 7의 'X' 방향)을 따라 앞뒤로 이격되게 배치되되, V자형으로 만입된 궤도면(15) 및 V자형으로 돌출한 궤도면(25) 공통의 사이각(A)에 대응하는 교차각(a)을 갖도록 배치된다. 이때, 각각의 회전축은 V자형으로 만입된 궤도면(15) 또는 V자형으로 돌출한 궤도면(25)을 이루 는 두 표면과 각각 수직을 이루고, 각각의 환형 연삭숫돌(125)의 연삭면이 피연삭면인 두 표면과 동시에 접촉하도록 한 쌍의 컵형 연삭공구(10)를 배치한 상태에서, 한 쌍의 컵형 연삭공구를 각각 구동수단(미도시)을 통해 의해 회전시킨다. 그리고, V자형으로 만입된 궤도면(15) 또는 V자형으로 돌출한 궤도면(25)을 구비한 피연삭물인 궤도대(10)(20)를 길이방향으로 왕복 직선 이송하는 방식으로 이송하면서 연삭 가공을 수행하게 된다. 따라서, 하나의 컵형 연삭공구를 사용하는 경우와 비교했을 때, 피연삭면인 V자형으로 만입된 궤도면(15) 및 V자형으로 돌출한 궤도면(25)을 이루는 두 표면을 한 면씩 연삭하지 않고 동시에 연삭할 수 있도록 함으로써, 작업속도의 현저한 개선이 가능하게 된다.
다른 한편, 한 쌍의 컵형 연삭공구를 사용하되, 한 쌍의 컵형 연삭공구를 기존 배치상태에서의 교차각(a)으로 유지한 상태에서, 궤도대(10)(20)의 길이방향('X' 방향)과 직교하는 방향('Y' 방향)으로 서로 멀어지거나 서로 가까워지도록 이동시켜, V자형으로 만입된 궤도면(15) 및 V자형으로 돌출한 궤도면(25)을 모두 연삭할 수 있도록 할 수 있다. 즉, 서로 가까워지도록 이동시켰을 때 V자형으로 만입된 궤도면(15)을 연삭할 수 있게 되고, 서로 멀어지도록 이동시켰을 때 V자형으로 돌출된 궤도면(25)을 연삭할 수 있게 된다. 따라서, V자형으로 만입된 궤도면(15)과 V자형으로 돌출된 궤도면(25)을 연삭하기 위해 두 종류의 연삭 장치를 구비할 필요가 없도록 한다.
정리하면, 본 발명에 따른 연삭 장치 및 연삭 방법에서, 어느 경우에서나 환형 연삭숫돌(125)의 연삭면은 피연삭면인 궤도면(15)(25)과 동시에 두 영역에서 접 촉상태에 놓이게 되고, 이 두 영역(B)(C)에서 실질적으로 연삭이 일어나며, 이때 연삭이 일어나는 두 영역에서의 연삭 방향('b' 방향 및 'c' 방향)과 피연삭물인 궤도대(10)(20)의 이송방향('X' 방향)이 불일치하게 된다. 따라서, 연삭 생성물로 발생하는 연삭칩이 궤도면에 잔류하지 않고 신속하게 배출될 수 있어, 연삭칩에 의해 피연삭면인 궤도면(15)(25)에 스크레치가 발생하는 것을 효과적으로 방지할 수 있으며, 동시에 연삭칩에 의해 연삭숫돌이 마모되는 현상 또한 효과적으로 방지할 수 있게 된다. 나아가, 상기한 바와 같이 동시에 두 영역(B)(C)에서 연삭이 일어나며, 이러한 두 영역에서의 연삭 방향('b' 방향 및 'c' 방향) 또한 서로 반대임에 따라, 연삭 공정 중 궤도대(10)(20)를 일방향으로 한번 이송하면 서로 반대의 연삭 방향으로 두 번 연삭하는 효과를 거둘 수 있게 된다. 이로 인해, 연삭숫돌을 이루는 연삭입자에 의해 생성되는 연삭산과 연삭골이 서로 상쇄되어 매우 균일하고 양호한 피연삭면 즉, 궤도면을 얻을 수 있도록 하며, 결과적으로 상기한 종래기술과의 수치적 비교에 나타난 바와 같이, 표면 거칠기를 현저히 향상시킬 수 있게 된다.
비록 본 발명은 특정의 실시예와 관련하여 도시 및 설명하였지만, 특허청구범위에 의해 나타난 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 한도 내에서 다양한 변경 및 변화가 가능하다는 것을 당 업계에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구나 쉽게 알 수 있을 것이다.
도 1은 종래기술에 따른 V자형 궤도면 연삭 방법의 일 예를 설명하기 위해 개략적으로 도시한 도면,
도 2는 종래기술에 따른 V자형 궤도면 연삭 방법의 다른 일 예를 설명하기 위해 개략적으로 도시한 도면,
도 3은 종래기술에 따른 연삭 방법으로 연삭한 궤도면을 확대 도시한 횡단면도,
도 4는 본 발명에 따른 V자형 궤도면 연삭 장치를 구성하는 컵형 연삭공구를 도시한 단면도,
도 5는 본 발명에 따른 V자형 궤도면 연삭 장치를 구성하는 컵형 연삭공구를 도시한 사시도,
도 6은 본 발명에 따른 V자형 궤도면 연삭 방법을 설명하기 위해 도시한 개략적 도면,
도 7은 본 발명에 따른 V자형 궤도면 연삭 방법을 사용한 연삭 공정을 설명하기 위해 도시한 예시도.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*
10: V자 만입형 궤도대 15: V자형으로 만입된 궤도면
20: V자 돌출형 궤도대 25: V자형으로 돌출한 궤도면
100: 컵형 연삭공구 115: 컵형 프레임
125: 환형 연삭숫돌 135: 회전축

Claims (6)

  1. 삭제
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. V자형으로 만입된 궤도면 및 이에 대응하는 V자형으로 돌출한 궤도면을 연삭하기 위한 V자형 궤도면 연삭 방법에 있어서:
    일측으로 개방되고 타측으로 폐쇄된 컵형으로 형성되되 폐쇄된 타측의 중심부에 회전축과 결합되는 소켓을 구비하는 컵형 프레임, 및 상기 컵형 프레임의 개방된 일측 끝단면 둘레에 결합되는 환형 연삭숫돌을 포함하는 한 쌍의 컵형 연삭공구를 사용하되; 한 쌍의 컵형 연삭공구는 피연삭물인 궤도대의 길이방향을 따라 이격되게 배치되고, 상기 V자형으로 만입된 궤도면 및 상기 V자형으로 돌출한 궤도면 공통의 사이각에 대응하는 교차각을 갖도록 배치되며, 각각의 상기 회전축이 상기 V자형으로 만입된 궤도면 또는 상기 V자형으로 돌출한 궤도면을 이루는 두 표면과 각각 수직을 이루고, 각각의 상기 환형 연삭숫돌의 연삭면이 피연삭면인 상기 두 표면과 접촉하도록 한 상태에서 상기 한 쌍의 컵형 연삭공구를 회전시키고, 상기 궤도대를 길이방향으로 왕복 직선 이송하는 방식으로 연삭하는 것을 특징으로 하는 V자형 궤도면 연삭 방법.
  5. 삭제
  6. 제4 항에 있어서,
    상기 한 쌍의 컵형 연삭공구를 상기 교차각으로 유지한 상태에서, 상기 궤도대의 길이방향과 직교하는 방향으로 서로 멀어지거나 서로 가까워지도록 이동시켜, 상기 V자형으로 만입된 궤도면 및 상기 V자형으로 돌출한 궤도면을 모두 연삭할 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 V자형 궤도면 연삭 방법.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JPH0691510A (ja) * 1992-09-07 1994-04-05 Furukawa Electric Co Ltd:The 傾斜面溝を有する部品の製造方法

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