KR101226187B1 - 터널용 방수시트 - Google Patents

Abstract

본 발명은 터널 시공시 방수를 목적으로 설치되는 방수시트에 관한 것으로, 더 상세하게는 최대한 간단한 구조를 가지면서 터널의 굴착 면으로부터 배수되는 배출수가 원활하게 배수될 수 있도록 하기 위하여,
터널 시공시 사용되는 방수시트에 있어서, 상기 방수시트는 물이 통과되지 않는 재질이면서 강도가 높은 연질의 PE재질의 제1 방수시트와; 상기 제1 방수시트의 상면에 하나 또는 적어도 하나 이상의 전,후 방향으로 일단면이 융착 형성되는 고정날개와; 상기 고정날개가 융착된 제1 방수시트의 상면에는 그 제1 방수시트의 강도를 보강과 함께 터널의 숏크리트 면과 제1 방수시트가 직접 접촉되지 않게 일정 간격을 유지하며, 터널의 굴착 면으로부터 배출되는 배출수의 배수가 원활하게 이루어지도록 전,후,좌,우로 연속 반복되게 돌출형성되는 다수 개의 돌기가 일체로 형성되는 요철부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 터널용 방수시트에 관한 것이다.

Description

터널용 방수시트{Tunnel waterproofing sheet}

본 발명은 터널 시공시 방수를 목적으로 설치되는 방수시트에 관한 것으로, 더 상세하게는 최대한 간단한 구조를 가지면서 터널의 굴착 면으로부터 배수되는 배출수가 원활하게 배수될 수 있도록 하기 위한 터널용 방수시트에 관한 것이다.

일반적으로 터널 시공시 사용되는 방수시트는 터널 굴착 후 숏크리트(shotcrete)를 타설한 후, 쇼크리트를 타설하기 전 터널의 굴착한 굴착 면으로부터 배출되는 배출수를 터널 양측으로 형성되는 배수로로 원활하게 배수가 이루어질 수 있도록 설치되는 것으로, 통상적인 방수시트(100)는 도 7a에 도시된 바와 같이 물이 통과되지 않는 합성수지인 연질의 차수판(110)과, 상기 차수판(110)의 상면에 숏크리트 면과 접촉됨으로 인해 상기 차수판이 찢어지거나 손상되는 것을 방지하기 위한 폴리에스터나 폴리프로필렌 등으로 제조된 부직포(120)가 열이나 고주파 융착 등을 통하여 부착된다.

또한, 상기 부직포의 상면에는 숏크리트 면으로 앵커 등과 같은 고정수단으로 고정하기 위하여 일단이 융착이나 접착 또는 봉착 등에 의해 고정되는 하나의 고정날개(130)가 더 형성된다.

이러한 통상적인 방수시트(100)의 설치는 도 7b에 도시된 바와 같이 고정날개(130)를 숏크리트 면으로 앵커 등에 의해 고정한 후, 상기 고정된 방수시트(100)의 가장자리에 다른 방수시트(100)의 가장자리를 일부 겹쳐지도록 한 다음 차수판(110)은 차수판(110)끼리, 부직포(120)는 부직포(120)끼리 접합한 후 상기 고정되지 않은 방수시트의 고정날개를 숏크리트 면으로 고정수단을 통하여 고정하는 것을 반복함으로써, 터널의 숏크리트 면으로의 방수시트(100)를 설치하기 위한 작업이 완료되는 것이다. 이때, 상기 방수시트는 하나의 고정날개에 의해서만 고정되는 것이 아니라 도시하지 않은 통상의 란델을 와셔와 못 등에 의해 숏크리트 면으로부터 들뜨지 않게 군데군데 고정한다.

그러나, 터널 시공시 사용되는 종래의 방수시트는 차수판에 부직포를 융착하여 고정한 후 다시 상기 부직포 상에 고정날개를 재 융착작업 등을 통하여 부착함으로써, 제작이 번거로울 뿐만 아니라 고정날개가 부착되는 부분의 차수판 부분은 재가열로 인한 주름 등이 발생하는 문제점이 있었다.

또한, 상기 차수판(110)를 보호하고자 그 차수판의 상면으로 부착되는 부직포(120)는 굴착 면으로부터 배출되는 배출수가 원활하게 배수될 수 있도록 하는 것이 아니라 오히려 물이 스며들어 물먹음 현상이 발생함으로써, 그 물먹음 현상으로 발생하는 하중으로 인해 굴착 면으로 고정된 고정날개를 분리시키는 원인 또한 제공하였다.

본 발명은 상기와 같은 종래의 제반 문제점을 해소하고자 창안한 것으로, 그 주된 목적은 최대한 간단한 구조를 가지면서 높은 강도를 유지함은 물론 파손이나 손상을 최소화할 수 있을 뿐만 아니라 터널의 굴착 면으로부터 배수되는 배출수를 원활하게 배수가 이루어질 수 있도록 한 터널용 방수시트를 제공하는 데 있다.

본 발명의 다른 목적은, 숏크리트 면으로의 고정이 고정날개에 의해서만 고정이 이루어질 수 있도록 하는 데 있다.

본 발명의 또 다른 목적은, 물먹음 현상이 발생하지 않는 이중 구조를 가질 수 있도록 하는 데 있다.

본 발명의 또 다른 목적은, 제1 방수시트의 상면에 형성되는 돌기의 상부가 굴착 면과의 접촉에 따른 손상됨 또한 최소화할 수 있도록 하는 데 있다.

본 발명의 또 다른 목적은, 다른 방수시트와의 연결 접합 또한 용이하게 이루어질 수 있도록 하는 데 있다.

상기와 같은 기술적 과제를 해결하기 위한 본 발명은, 터널 시공시 사용되는 방수시트로, 물이 통과되지 않는 재질인 PE재질의 제1 방수시트와; 상기 제1 방수시트의 상면에 강도 보강과 함께 터널의 굴착 면으로부터 배출되는 배출수의 배수가 이루어지도록 전,후,좌,우로 연속 반복되게 돌출 형성되는 다수 개의 돌기가 일체로 형성되는 요철부와; 상기 요철부 사이에 숏크리트 면으로 고정하기 위한 돌기가 형성되지 않은 고정면과; 상기 제1 방수시트의 밑면에는 상기 제1 방수시트와 대응되는 면적을 가지면서 물이 통과되지 않는 재질로 융착 고정되는 EVA재질의 제2 방수시트와; 상기 제1 방수시트의 상면 중앙에 전,후 방향으로 일단면이 융착 형성되어 숏크리트 면으로 고정되는 고정날개를; 포함하는 것을 특징으로 한다.

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상기 제1 방수시트에 제2 방수시트의 융착은, 상기 제1 방수시트와 제2 방수시트 사이에 융착부재를 개재시켜, 중간이 상기 제1 방수시트의 고정날개와 함께 전,후 방향으로 선융착되고, 상기 제1 방수시트의 고정면 밑면으로 제2 방수시트가 전,후 방향으로 한 지점 이상 점 융착되는 것을 특징으로 한다.

상기 요철부의 돌기 상부는 굴착 면과 접촉시 손상되는 것을 방지하기 위해 뾰족하지 않게 평면 또는 곡면으로 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기 고정면의 상면에는 각각 고정날개가 더 형성되는 것을 특징으로 한다.

본 발명은, 최대한 간단한 구조를 가지면서 높은 강도를 유지함은 물론 파손이나 손상을 최소화할 수 있을 뿐만 아니라 터널의 굴착 면으로부터 배수되는 배출수를 원활하게 배수가 이루어질 수 있도록 함으로써, 한 겹의 간단한 구조로 인한 방수시트의 제조원가를 절감하고 설치 또한 간편하게 이루어질 수 있는 효과와 함께 요철부로 인한 파손 및 손상을 최소화하여 신뢰성을 높일 수 있을 뿐만 아니라 배수 또한 원활하게 이루어질 수 있는 효과도 가지는 것이다.

또한, 숏크리트 면으로의 고정이 고정날개에 의해서만 고정이 이루어질 수 있도록 함으로써, 설치작업시 별도의 란델과 와셔 및 못으로 고정해야 할 필요없이 단시간 내에 간단하고 편리하게 이루어질 수 있는 효과도 갖는다.

또한, 물먹음 현상이 발생하지 않는 PE재질의 제1 방수시트와 EVA재질의 제2 방수시트의 이중 구조를 가질 수 있도록 함으로써, 굴착 면으로부터 배출되는 배출수를 1차와 2차적으로 차단하여 방수효과를 극대화할 수 있는 효과를 가짐은 물론 배출수의 배수 또한 신속하고 원활하게 이루어질 수 있는 효과도 갖는다.

또한, 제1 방수시트의 상면에 형성되는 돌기의 상부가 숏크리트 면과의 접촉에 따른 손상됨 또한 최소화할 수 있도록 함으로써, 숏크리트 면과 접촉되는 제1 방수시트의 파손이나 손상됨을 극소화하여 더욱더 높은 신뢰성을 가짐은 물론 방수시트를 설치 후 라이링 타설시의 압력에도 높은 대응력을 가질 수 있는 효과도 갖는다.

또한, 다른 방수시트와의 연결 접합 또한 용이하게 이루어질 수 있도록 함으로써, 방수시트와 방수시트를 간편하게 연결하여 터널의 굴착 면 전체에 효율적인 설치작업이 이루어질 수 있는 효과도 갖는다.

도 1은 본 발명을 개략적으로 나타낸 요부 사시도.
도 2는 도 1에 따른 개략적인 요부 측 단면도.
도 3은 도 1에 따른 설치된 상태의 요부도.
도 4a는 본 발명의 다른 실시 예를 개략적으로 나타낸 요부 분해 단면도.
도 4b는 도 4a에 따른 결합된 상태의 개략적인 요부 단면도.
도 4c는 도 4b에 따른 개략적인 요부 평면도.
도 5는 도 4a 내지 도 4c에 따른 설치 상태를 개략적으로 나타낸 요부도.
도 6은 본 발명의 또 다른 실시 예를 개략적으로 나타낸 요부도.
도 7a는 터널용 종래 방수시트를 개략적으로 나타낸 요부도.
도 7b는 도 7a에 따른 설치된 상태의 개략적인 요부도.

이하, 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면을 참고하여 좀더 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명을 개략적으로 나타낸 요부 사시도이고, 도 2는 도 1에 따른 개략적인 요부 측 단면도이며, 도 3은 도 1에 따른 설치된 상태의 요부도이다.

도시된 바와 같이 터널 시공시 숏크리트 면에 설치되어 사용되는 방수시트(100)에 있어서,

본 발명은, 최대한 간단한 구조를 가지면서 높은 강도를 유지함은 물론 파손이나 손상을 최소화할 수 있을 뿐만 아니라 터널의 굴착 면으로부터 배수되는 배출수를 원활하게 배수가 이루어질 수 있도록 하기 위하여,

상기 방수시트(100)는,

물이 통과되지 않는 재질이면서 강도가 높아 터널의 숏크리트 면과 접촉시에도 크게 파손되거나 손상되지 않는 연질의 통상적인 PE재질의 제1 방수시트(10)와;

상기 제1 방수시트(10)의 상면에 하나 또는 적어도 하나 이상의 전,후 방향으로 일단면이 공지의 열이나 고주파 등에 의해 통상의 폴리에스터나 폴리프로필렌 등으로 제조된 부직포 소재로 융착 형성되는 고정날개(20)와;

상기 고정날개(20)가 융착된 제1 방수시트(10)의 상면에는 그 PE재질로 형성되는 제1 방수시트의 강도를 더욱더 보강함과 함께 터널의 숏크리트 면과 제1 방수시트가 직접 접촉되지 않게 일정 간격을 유지하며, 상기 숏크리트 타설 전 터널의 굴착 면으로부터 배출되는 배출수의 배수가 원활하게 이루어지도록 전,후,좌,우로 연속 반복되게 제1 방수시트를 성형시 일체로 돌출 형성되는 다수 개의 돌기(32)로 형성되는 요철부(30)를 더 포함하는 것을 나타낸 것이다. 이때, 상기 요철부의 돌기와 돌기 사이는 사방으로 배출수가 자연스럽게 배출될 수 있는 배출로 역할을 하게 되는 것이다.

상기 고정날개(20)는 숏크리트 면으로 별도의 란델과 와셔 및 못 등으로 고정하는 것이 아니라 상기 고정날개로만 고정할 수 있도록 하기 위하여, 상기 제1 방수시트(10)의 상면 중간과 양 측면에 각각 형성되며, 상기 요철부(30)는 중간의 고정날개(20)와 양측에 형성되는 고정날개(20) 사이에 형성되는 것이 바람직하다. 이때, 상기 양 측면에 형성되는 고정날개는 중간에 형성되는 고정날개와 양측으로 동일한 간격으로 융착 고정된다.

상기 요철부(30)의 돌기(32) 상부는 굴착 면과 접촉시 손상되는 것을 방지하기 위해 뾰족하지 않게, 즉 상부에 면치기 한 것과 같은 평면을 이루거나 또는 반구 형태의 곡면으로 형성되는 것이 바람직하다. 이때, 상기 돌기는 숏크리트 면으로 설치 후 그 다음 작업인 라이링 타설에 따른 압력에도 높은 대응력을 가진다.

상기 제1 방수시트(10)의 양 끝단과 요철부(30) 사이에는 돌기가 형성되지 않는 접합부(12)가 형성되도록 함으로써, 숏크리트 면으로 고정되어 있는 방수시트에 연결하고자 하는 다른 방수시트의 제1 방수시트 각 끝단을 서로 열이나 고주파 등에 의해 융착하여 용이하게 연결할 수 있도록 하는 것이 바람직하다.

그에 따라 본 발명은, 방수시트가 한 겹의 PE재질의 제1 방수시트와 고정날개로만 이루어짐으로써, 종래 차수판과 부직포의 두 겹과 고정날개로 이루어진 방수시트에 비하여 구조적으로 상당히 간단한 구조를 가질 뿐만 아니라 종래 부직포로 인해 물먹음 현상으로 인해 발생하였던 문제점을 해소할 수 있는 것이다.

또한, 상기 제1 방수시트는 강도가 높고 양측으로 형성되는 요철부가 형성되는 연질의 PE재질로 형성됨으로 인해 배출수가 원활하게 타고 흘러내릴 수 있으므로, 배수 효율성을 한층 높일 수 있는 조건도 가진다.

또한, 상기 제1 방수시트에 상면, 즉 숏크리트 면과 접하는 상면에 형성되는 요철부로 인하여 PE재질이 가지는 강도 이외에 상기 돌기로 구성되는 요철부로 인해 더욱더 높은 강도를 유지할 수 있음은 물론 제1 방수시트가 불규칙한 면으로 이루어지는 숏크리트 면과 직접적으로 접촉되지 않고 상기 요철부의 돌기에 의해 일정 간격 유지되도록 지지됨으로써, 상기 제1 방수시트가 파손이나 손상되는 것을 방지할 수 있을 뿐만 아니라 상기 돌기와 돌기 사이는 자연스럽게 굴착 면으로부터 배출되는 배출수가 흘러내질 수 있는 배수로 역할을 함에 따라 배수 또한 더욱더 원활하게 이루어질 수 있는 것이다.

아울러, 상기 요철부의 돌기는 방수시트를 숏크리트 면으로 설치한 다음 후 고정인 라이링 타설에 따른 압력에도 높은 지지력을 가질 수 있는 역할도 가지게 되는 것이다.

따라서, 본 발명은 터널에 사용되는 방수시트를 한 겹의 최대한 간단한 구조를 가지면서 방수시트의 역할을 그대로 수행함은 물론 간단한 구조로 인한 제조원가를 절감함은 물론 설치작업 또한 신속하고 간편하게 이루어질 수 있는 조건을 가지는 것이다.

한편, 본 발명은 종래 통상적인 방수시트와 같이 두 겹의 이중구조를 가지되, 물먹음 현상이 발생하지 않도록 하기 위하여, 도 4a 내지 도 4c 및 도 5를 참고하여 설명하면 다음과 같다.

도시된 바와 같이 방수시트(100)는, 상기 고정날개(20)는 제1 방수시트(10)의 상면 중앙에 형성되고, 그 고정날개(10)의 양측에 각각의 요철부(30)를 형성하되, 상기 요철부(30) 사이에는 숏크리트 면으로 도시하지 않은 통상의 란델과 와셔 및 못 등으로 고정하기 위한 돌기가 형성되지 않은 고정면(34)이 형성되며, 상기 제1 방수시트(10)의 밑면에는 그 제1 방수시트(10)와 대응되는 면적을 가지면서 물이 통과되지 않는 재질이면서 상기 PE재질의 제1 방수시트와 융착이 용이하게 이루어질 수 있는 EVA재질의 제2 방수시트(40)가 통상의 열 또는 고주파 등에 의해 융착 고정되는 것을 나타낸 것이다.

상기에서, 제1 방수시트는 종래 부직포와 같이 제2 방수시트를 보호하는 역할을 함은 물론 상기 고정면을 통하여 숏크리트 면으로 통상의 란델과 와셔 및 못에 의해 긴밀하게 밀착 고정되는 역할을 한다.

상기 제1 방수시트(10)에 제2 방수시트(40)의 융착은, 상기 제1 방수시트(10)와 제2 방수시트(40) 사이에 열이나 고주파 융착시 융착 부위에 변형되는 것을 방지하기 위하여 상기 EVA와 같은 재질의 융착부재(42)를 개재시켜, 중간이 상기 제1 방수시트(10)의 고정날개(20)와 함께 전,후 방향으로 일정 폭을 갖도록 선융착되고, 상기 제1 방수시트(10)의 고정면(34) 밑면으로 제2 방수시트(40)가 전,후 방향으로 한 지점 이상 점 융착되는 것이 바람직하다. 이때, 상기 융착부재는 열이나 고주파 융착시 용융되어 제1 방수시트와 제2 방수시트를 긴밀하게 밀착고정하는 접착제의 역할을 하는 것이다.

상기 요철부(30)의 돌기(32) 상부는 굴착 면과 접촉시 손상되는 것을 방지하기 위해 상부에 뾰족하지 않게, 즉 면치기 한 것과 같은 평면을 이루거나 또는 반구 형태의 곡면으로 형성되며, 상기 제1 방수시트(10)의 양 끝단과 요철부(30) 사이에는 다른 방수시트를 서로 연결하고자 할 때 용이하게 융착이 이루어질 수 있도록 돌기가 형성되지 않는 접합부(12)가 형성되도록 하는 것이 바람직하다.

그에 따라 상기 제1 방수시트는 고정날개와 함께 고정면으로 통상의 란델과 와셔 및 못 등에 의하여 처짐을 방지하고자 숏크리트 면으로 밀착성 있게 고정됨은 물론 숏크리트 타설하기 전에 형성되는 굴착 면으로부터 배출되는 배출수를 양측으로 원활하게 안내하는 역할을 1차적으로 하는 것이고, 상기 제1 방수시트의 밑면에 융착된 제2 방수시트는 상기 숏크리트 면으로 고정되는 제1 방수시트로부터 혹여 누수되는 일부의 배출수가 새지 않도록 2차적으로 완전하게 차단하는 역할을 하는 것이다.

아울러, 상기 제1 방수시트와 제2 방수시트는 융착되는 부분으로 융착부재를 개재시켜 융착됨으로 인해, 융착 부위에 열이나 고주파로 인해 일그러짐이나 찌그러짐 없이 매끄럽게 융착될 수 있는 것이다.

따라서, 본 발명의 다른 실시 예는 방수시트가 2겹의 이중으로 구비하되, 굴착 면으로부터 배출되는 배출수에 의해서도 물먹음 현상이 발생하지 않는 조건, 즉 제1 방수시트는 강도가 높은 연질의 PE재질로, 상기 제1 방수시트의 밑면에 융착되는 제2 방수시트는 융착력이 우수하고 EVA재질로 형성됨에 따라 둘 다 물이 통과되지 않는 조건을 인해 터널 시공시 형성된 굴착 면으로부터 배출되는 물을 신속하게 양측으로 배수할 수 있는 조건을 가지는 것이다.

그리고, 본원 발명의 이중 구조를 가지는 방수시트(100)에도 상기한 제1 방수시트(10)를 숏크리트 면으로 통상의 란델과 와셔 및 못을 고정하지 않고, 전술한 한 겹 구조의 방수시트와 같이 고정날개로만 고정이 이루어질 수 있도록 하기 위하여,

도 6에 도시된 바와 같이 PE재질의 제1 방수시트(10)의 중간에 형성된 고정날개(20)와 함께 요철부(30) 사이에 돌기가 형성되지 않은 고정면(34) 상에 상기한 고정날개(20)와 같은 고정날개(20)를 각각 형성함으로써, 상기한 제1 방수시트(10)를 숏크리트 면으로 고정할 때 고정면을 통상의 란델과 와셔 및 못으로 고정하는 용도가 아닌 전술한 한 겹 구조의 방수시트와 같이 고정날개로만 고정할 수 있도록 하여도 무방하다. 이때, 상기 제1 방수시트(10)의 밑면에 융착된 제2 방수시트(40)는 전술한 바와 같이 동일한 방법으로 융착되어 고정된다.

상기에서, 고정면으로 형성되는 고정날개는 고정면과 선융착되는 것이 바람직하며, 필요에 따라서는 점융착하여도 무방하다.

그에 따라 제1 방수시트를 숏크리트 면으로 고정시 고정면을 이용하여 통상의 란델과 와셔 및 못으로 고정할 필요없이 상기 고정면의 상면에 형성되는 각각의 고정날개와 중간에 형성되는 고정날개로만 고정이 이루어질 수 있도록 함으로써, 방수시트의 설치작업이 보다 간단하고 편리하게 이루어질 수 있는 조건을 가지는 것이다.

10 : 제1 방수시트 12 : 접합부
20,130 : 고정날개 30 : 요철부
32 : 돌기 34 : 고정면
40 : 제2 방수시트 42 : 융착부재
100 : 방수시트

Claims (6)

1. 삭제
2. 삭제
3. 터널 시공시 사용되는 방수시트(100)로서,
   물이 통과되지 않는 재질인 PE재질의 제1 방수시트(10)와;
   상기 제1 방수시트의 상면에 강도 보강과 함께 터널의 굴착 면으로부터 배출되는 배출수의 배수가 이루어지도록 전,후,좌,우로 연속 반복되게 돌출 형성되는 다수 개의 돌기(32)가 일체로 형성되는 요철부(30)와;
   상기 요철부(30) 사이에 숏크리트 면으로 고정하기 위한 돌기(32)가 형성되지 않은 고정면(34)과;
   상기 제1 방수시트(10)의 밑면에는 상기 제1 방수시트(10)와 대응되는 면적을 가지면서 물이 통과되지 않는 재질로 융착 고정되는 EVA재질의 제2 방수시트(40)와;
   상기 제1 방수시트(10)의 상면 중앙에 전,후 방향으로 일단면이 융착 형성되어 숏크리트 면으로 고정되는 고정날개(20)를; 포함하는 것을 특징으로 하는 터널용 방수시트.
   
4. 제3항에 있어서,
   상기 제1 방수시트(10)에 제2 방수시트(40)의 융착은, 상기 제1 방수시트(10)와 제2 방수시트(40) 사이에 융착부재(42)를 개재시켜, 중간이 상기 제1 방수시트(10)의 고정날개(20)와 함께 전,후 방향으로 선융착되고, 상기 제1 방수시트(10)의 고정면(34) 밑면으로 제2 방수시트(40)가 전,후 방향으로 한 지점 이상 점 융착되는 것을 특징으로 하는 터널용 방수시트.
   
5. 제4항에 있어서,
   상기 고정면(34)의 상면에는 각각 고정날개(20)가 더 형성되는 것을 특징으로 하는 터널용 방수시트.
   
6. 제3항 또는 제4항에 있어서,
   상기 요철부(30)의 돌기(32) 상부는 숏크리트 면과 접촉시 손상되는 것을 방지하기 위해 뾰족하지 않게 평면 또는 곡면으로 형성되는 것을 특징으로 하는 터널용 방수시트.

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