KR100885024B1 - 터널용 방수시트 및 이를 이용한 터널용 방수부재 - Google Patents

터널용 방수시트 및 이를 이용한 터널용 방수부재 Download PDF

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Abstract

본 발명은 터널용 방수시트 및 이를 이용한 터널용 방수부재에 관한 것으로, 라이닝 콘크리트층의 형성을 위한 콘크리트 타설시 콘크리트의 압력 및 불규칙한 숏크리트층의 표면에 의해 불규칙한 방향으로 가해지는 신장 압력에 맞게 다축방향으로 신장되도록 평면부와 동일 두께를 갖는 다수의 엠보싱돌기들이 형성된다.
따라서, 라이닝 콘크리트층의 타설되어서 방수시트가 불규칙한 숏크리트층의 표면으로 밀착되면 불규칙한 방향으로 신장되도록 압력을 받는데, 이때 다축방향으로 신장되도록 이루어진 방수시트의 엠보싱돌기들에 의해 숏크리트층 및 라이닝 콘크리트층에 의해 가해지는 다양한 방향의 신장 압력에 맞게 적절하게 신장된다.
터널, 방수시트, 배수시트, 주름, 엠보싱돌기, 라이닝 콘크리트층

Description

터널용 방수시트 및 이를 이용한 터널용 방수부재{Waterproof sheet having pleat and waterproof member for tunnel using the same}
본 발명은 터널용 방수시트 및 이를 이용한 터널용 방수부재에 관한 것으로, 더 상세하게는 라이닝 콘크리트층의 타설에 의한 콘크리트 압력이 가해지더라도 방수시트가 숏크리트층의 표면에 고루 밀착되고, 숏크리트층 및 라이닝 콘크리트층에 의해 가해지는 다양한 방향의 신장 압력에 맞게 적절하게 신장되는 터널용 방수시트 및 이를 이용한 터널용 방수부재에 관한 것이다.
도로, 지하공구 등에 시공되는 터널에는 터널 내부로 지하수가 유입되는 것을 차단하도록 내부 벽면에 방수구조가 시공된다.
기본적으로 종래의 터널용 방수구조물은 도 1에 도시된 바와 같이, 터널(10)의 굴착면 표면에 형성된 숏크리트층(11)과 라이닝 콘크리트층(12)의 사이에 배수시트(1)와 방수시트(2)가 적층된다.
배수시트(1)는 숏크리트층(11)과 라이닝 콘크리트층(12)의 사이에 배수용 유로를 형성하기 위한 구조이고, 방수시트(2)는 수분이 라이닝 콘크리트층(12)으로 유입되는 것을 방지하기 위한 구조이다.
도 2 및 도 3은 라이닝 콘크리트층(12)의 타설 전과 타설 후에 방수시트(2) 및 배수시트(3)의 상태를 보인 부분 결합 단면도이다. 도 2에 도시된 바와 같이 배수시트(1)는 라이닝 콘크리트층(12)을 타설하기 전에 고정못(3)으로 숏크리트층(11)에 고정된다. 방수시트(2)의 배면에는 고정부재(4)가 고정되며 이 고정부재(4)가 고정못(3)으로 숏크리트층(11)에 고정되므로 방수시트(2)를 숏크리트층(11)에 고정시킨다.
이는 임시고정구조로서, 추후 라이닝 콘크리트층(12)이 타설되면 그 콘크리트의 압력에 의해 배수시트(1) 및 방수시트(2)가 숏크리트층(11)에 밀착되며, 콘크리트의 양생 후 숏크리트층(11)과 라이닝 콘크리트층(12) 사이에 방수층을 형성하게 된다.
그런데, 이러한 종래의 방수구조는 다음과 같은 문제점이 있다.
숏크리트층(11)은 콘크리트의 뿜어 붙이기에 의해 형성되므로, 그 표면에 불규칙한 다수의 요철부가 형성될 수밖에 없다.
이러한 숏크리트층(11)의 표면에, 도 2와 같이 배수시트(1) 및 방수시트(2)를 설치하고 라이닝 콘크리트층(12)을 타설하는 경우, 방수시트(2)가 콘크리트의 압력에 의해 숏크리트층(11)의 표면에 밀착되면서 전체적으로 하측으로 당겨짐에 따라, 도 3과 같이 고정부재(4)의 파손이 발생하게 된다.
또한, 방수시트(2)가 하측으로 당겨짐에 따라 도 4에 도시된 바와 같이 터널의 천단부에서 방수시트(2)가 하측으로 처지는 현상을 발생시켜서 방수시트(2)와 숏크리트층(11)의 표면 사이에 공동을 형성시키게 되고, 결국 천단부에서는 라이닝 콘크리트층(12)이 설계된 두께대로 시공될 수 없어, 향후 터널 천단부에서 발생하는 균열의 으뜸 원인이 되었다.
상술한 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은, 라이닝 콘크리트층의 타설에 의한 콘크리트 압력이 가해지더라도 방수시트가 숏크리트층의 표면에 고루 밀착되도록 한 주름진 터널용 방수시트 및 이를 이용한 터널용 방수부재를 제공하는데 있다.
본 발명의 다른 목적은, 인접한 두 방수시트를 융착시킬 때에 엠보싱돌기들이 변형되거나 손상되지 않도록 한 터널용 방수시트 및 이를 이용한 터널용 방수부재를 제공하는데 있다.
본 발명의 또 다른 목적은, 숏크리트층 및 라이닝 콘크리트층에 의해 가해지는 다양한 방향의 신장 압력에 맞게 적절하게 신장되도록 한 터널용 방수시트 및 이를 이용한 터널용 방수부재를 제공하는데 있다.
이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 터널용 방수시트는, 터널 내부의 숏크리트층과 라이닝 콘크리트층 사이에 설치되는 터널용 방수시트에 있어서, 상기 라이닝 콘크리트층의 형성을 위한 콘크리트 타설시 콘크리트의 압력에 의해 펴지도록, 주름이 형성된 것을 특징으로 한다.
본 발명 터널용 방수시트의 다른 특징은, 열가소성 수지 재질에 의해 상기 주름이 형성되도록 가공한다.
본 발명의 터널용 방수시트의 또 다른 특징은, 상기 주름은 주름진 단면이 터널의 폭방향 단면에서 보이도록 형성된다.
본 발명의 터널용 방수시트의 또 다른 특징은, 상기 주름의 파장은 2~100mm이다.
본 발명의 터널용 방수시트의 또 다른 특징은, 상기 주름은 터널의 천단부 구간을 제외한 나머지 구간에 형성된다.
본 발명의 터널용 방수시트의 또 다른 특징은, 상기 천단부 구간은 1~10m이다.
본 발명 터널용 방수시트의 또 다른 특징은, 상기 숏크리트층의 외면에 설치되는 섬유 재질의 배수시트의 외측에 설치된다.
상술한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 터널용 방수부재는, 섬유 재질의 배수시트; 상기 주름이 형성된 채로 상기 배수시트에 결합하는 제1항 내지 제6항 중 어느 한 항의 터널용 방수시트;를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다.
본 발명의 터널용 방수부재의 다른 특징은, 상기 주름진 터널용 방수시트는 일부구간의 열융착에 의해 상기 배수시트에 결합된다.
본 발명의 터널용 방수부재의 또 다른 특징은, 상기 배수시트는 주름진 상태로 상기 터널용 방수시트에 결합된다.
본 발명의 터널용 방수부재의 또 다른 특징은, 상기 배수시트는 상기 터널용 방수시트와 실질적으로 동일한 형태로 주름지게 형성된다.
상술한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 터널용 방수시트는, 터널 내부의 숏크리트층과 라이닝 콘크리트층 사이에 설치되는 터널용 방수시트에 있어서, 상기 라이닝 콘크리트층의 형성을 위한 콘크리트 타설시 콘크리트의 압력 및 불규칙한 숏크리트층의 표면에 의해 불규칙한 방향으로 가해지는 신장 압력에 맞게 다축방향으로 신장되도록 평면부와 동일 두께를 갖는 다수의 엠보싱돌기들이 형성된 것을 특징으로 한다.
본 발명의 터널용 방수시트의 다른 특징은, 상기 엠보싱돌기들은, 다축방향으로 신장되도록 평면은 원형으로 이루어지고 단면은 호형상으로 이루어진다.
본 발명의 터널용 방수시트의 또 다른 특징은, 인접한 두 방수시트의 열융착 부분은, 엠보싱돌기들을 제외한 평면의 양측 접합 단부에서 이루어진다.
상술한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 터널용 방수부재는, 섬유 재질의 배수시트; 다수의 엠보싱돌기들이 형성되며 상기 엠보싱돌기들 사이의 평면부가 상기 배수시트의 대응면에 면접촉된 상태로 열융착되는 제12항 내지 제14항 중 어느 한 항의 방수시트;를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다.
본 발명은 라이닝 콘크리트층의 타설에 의한 콘크리트 압력이 가해지더라도 방수시트가 숏크리트층의 표면에 고루 밀착되도록 하여, 천단부를 비롯한 터널 전 영역에 걸쳐 라이닝 콘크리트층이 설계된 두께로 타설되도록 하므로, 천단부의 균열을 방지하여 밀실한 방수구조를 이룰 수 있도록 하는 주름진 터널용 방수시트 및 이를 이용한 터널용 방수부재를 제시한다.
방수시트에는 다수의 엠보싱돌기들이 형성되어 있으며, 인접한 두 방수시트의 열융착은, 엠보싱돌기들을 제외한 평면의 양측 접합 단부에서 이루어진다. 따라 서 인접한 두 방수시트를 융착시킬 때에 엠보싱돌기들이 변형되거나 손상되지 않으며 이에 따라 방수시트의 신장 기능이 저하되지 않는다.
방수시트에 형성된 엠보싱돌기들은, 다축방향으로 신장되도록 평면은 원형으로 이루어지고 단면은 호형상으로 이루어진다. 따라서 라이닝 콘크리트층이 타설되어서 방수시트가 불규칙한 숏크리트층의 표면으로 밀착되면 불규칙한 방향으로 신장되도록 압력을 받는데, 이때 다축방향으로 신장되도록 이루어진 방수시트의 엠보싱돌기들에 의해 숏크리트층 및 라이닝 콘크리트층에 의해 가해지는 다양한 방향의 신장 압력에 맞게 적절하게 신장된다.
본 발명의 구체적인 특징 및 이점은 첨부된 도면을 참조한 이하의 설명으로 더욱 명확해질 것이다.
도 5 내지 도 8에 도시한 바와 같이 본 발명은 기본적으로 터널(10) 내부의 숏크리트층(11)과 라이닝 콘크리트층(12) 사이에 설치되는 터널용 방수시트에 관한 것으로서, 라이닝 콘크리트층(12)의 형성을 위한 콘크리트 타설시 콘크리트의 압력에 의해 펴지도록, 방수시트(100)에 주름(110)이 형성된 점에 그 특징이 있다.
즉, 라이닝 콘크리트층의 타설 전에 방수시트(100)에 미리 주름(110)이 형성되도록 해 놓음으로써, 콘크리트의 타설시 콘크리트의 압력이 가해지더라도 위 주름(110)에 의한 여유분에 의해 방수시트(100)가 숏크리트층(11) 표면에 여유를 가지고 압착되도록 하여서 종래와 같은 고정부재(4)의 파손을 방지하도록 한 것이다.
따라서 라이닝 콘크리트층(12) 내부에 방수시트(100)가 고르게 밀착된 방수 구조를 얻을 수 있으므로, 터널 전체에 걸쳐 밀실한 방수구조를 얻을 수 있다.
방수시트(100)에 주름(110)을 형성하는 방법은 여러 가지가 있을 수 있다.
첫째, 도 5와 같이 방수시트(100)를 열가소성 수지 재질로 형성시킬 경우, 제조 당시로부터 미리 주름(110)이 형성되도록 가공할 수 있다.
둘째, 도 6과 같이 섬유 재질의 배수시트(200)에 방수시트(100)를 주름(110)이 형성된 채로 미리 결합해 두고, 이러한 배수시트(200) 및 방수시트(100)를 함께 숏크리트층(11)의 표면에 고정할 수도 있다.
이러한 고정 작업은 고정못(30) 등에 의해서도 이루어질 수 있으나, 주름진 터널용 방수시트(100)의 일부구간을 열융착(120)에 의해 미리 배수시트(200)에 결합해 두는 경우, 현장에서의 설치작업에 더욱 용이하게 할 수 있다는 장점이 있다.
셋째, 도 7과 같이 방수시트(100)와 배수시트(200)를 미리 모두 주름진 상태로 가공한 뒤, 열융착(120)하여 일체로 만든 후 고정부재(40)를 숏크리트층(11)의 표면에 부착할 수 있다.
이는 가장 바람직한 실시예로서, 방수시트(100)와 배수시트(200) 사이의 열융착(120)에 의한 결합부위를 넓게 하여 주름진 형태를 유지할 수 있고, 양자는 실질적으로 동일한 형태로 주름진 구조를 취하는 것이 좋다.
방수시트(100)의 주름(110)은 터널의 폭방향 또는 길이방향 중 어느 방향으로 형성되더라도 소기의 목적을 달성할 수 있을 것이나, 터널(10)의 길이방향으로 일부씩 작업을 진행한다는 터널 작업의 특수성 및 라이닝 콘크리트층(12)의 타설에 의한 콘크리트의 압력이 가해지는 방향성 등을 감안할 때, 주름진 단면이 터널(10) 의 폭방향 단면에서 보이도록 형성되는 것이 더욱 바람직하다.
주름(110)의 크기는 숏크리트층(11) 표면의 구조에 따라 적절하게 형성할 수 있을 것이나, 일반적인 터널(10)의 구조를 살펴볼 때, 주름(110)의 파장은 2~100mm 정도가 적절한 것으로 파악된다.
파장이 2mm 미만일 경우, 방수시트(100)에 주름(110)를 형성시키기가 용이하지 않으며, 파장이 100mm를 초과할 경우, 볼록한 형상이 형성되기 어렵다.
주름(110)은 터널(10)의 전 영역에 걸쳐 형성될 수도 있고, 일부 구간에 대하여만 형성될 수도 있다.
다만, 도 8에 도시한 바와 같이 터널의 천단부 구간(13)은 라이닝 콘크리트층(12)이 타설되더라도 콘크리트의 압력이 가해지지 않는 곳이므로, 주름(110)은 위 천단부 구간(13)을 제외한 나머지 구간에만 형성되는 것이 재료의 효율적 활용 및 시공의 용이성 측면에서 더욱 바람직하다.
이러한 천단부 구간(13)은 일반적으로 1~10m 정도인 것으로 파악된다. 10m를 초과하는 지점부터는 방수시트(100)에 라이닝 콘크리트층(12)의 압력이 가해지므로 주름(110)이 필요하다.
상술한 방수시트(100)는 그 재질에 따라 직접 숏크리트층(11)의 표면에 설치될 수도 있고, 종래와 같이 숏크리트층(11)의 외면에 설치되는 섬유 재질의 배수시트(200)의 외측에 설치될 수도 있으며, 배수시트(200)와 일체로 결합하여 방수부재를 이룬 상태에서 현장에 제공될 수도 있다.
도 9는 본 발명의 방수시트(300)의 다른 실시예를 보인 부분 발췌 사시도이고, 도 10은 도 9의 방수시트(300)와 배수시트(200)를 보인 부분 발췌 사시도이며, 도 11은 도 10의 단면도이다. 도 12는 인접한 두 방수시트(300)의 이음 상태를 보인 부분 단면도이고, 도 13은 터널(10)에 방수부재가 설치된 상태를 보인 개략적 전체 단면도이다. 도 14는 도 13의 부분 확대 단면도이고, 도 15는 라이닝 콘크리트층(12)이 타설된 상태를 보인 부분 확대 단면도이다.
이러한 터널용 방수시트 및 이를 이용한 터널용 방수부재는, 방수시트(300)에 다수의 엠보싱돌기(310)들이 형성된 점에 특징이 있다. 이러한 방수시트(300)의 엠보싱돌기(310)들은 라이닝 콘크리트층(12)의 형성을 위한 콘크리트 타설시 콘크리트의 압력 및 불규칙한 숏크리트층(11)의 표면에 의해 불규칙한 방향으로 가해지는 신장 압력에 맞게 다축방향으로 신장되도록, 평면부(320)와 동일 두께를 갖도록 볼록하도록 형성된다.
이러한 방수시트(300)에 형성된 엠보싱돌기(310)들은, 다축방향으로 신장되도록 평면은 원형으로 이루어지고 단면은 호형상으로 이루어진다. 따라서 라이닝 콘크리트층(12)의 타설되어서 방수시트(300)가 불규칙한 숏크리트층(11)의 표면으로 밀착되면 불규칙한 방향으로 신장되도록 압력을 받는데, 이때 다축방향으로 신장되도록 이루어진 방수시트(300)의 엠보싱돌기(310)들에 의해 숏크리트층(11) 및 라이닝 콘크리트층(12)에 의해 가해지는 다양한 방향의 신장 압력에 맞게 적절하게 신장된다.
엠보싱돌기(310)들은, 2∼150mm의 간격을 갖도록 형성된다. 엠보싱돌기(310) 들 사이의 간격이 2mm 미만인 경우, 엠보싱돌기(310)들의 갯수가 불필요하게 많아지고 그만큼 재료가 낭비된다. 엠보싱돌기(310)들 사이의 간격이 150mm를 초과한 경우, 콘크리트에 의해 압력을 받을 시 방수시트(300)가 충분히 신장되지 못하는 문제점이 발생된다.
이러한 방수시트(300)는 도 5 내지 도 8의 방수시트(100)의 문제점을 보완한 것이다. 도 5 내지 도 8의 방수시트(100)는 인접한 두 방수시트(100)를 접합시키기 위해 두 방수시트(100)의 대응 단부를 가압하여서 열융착시키면 열융착부위의 주름(110)이 펴지면서 융착된다. 따라서 열융착된 부위는 주름(110)이 펴진 상태이므로 콘크리트의 압력을 받을 시 제대로 신장되지 못한다.
또한 도 5 내지 도 8에 도시한 주름(110) 형태의 방수시트(100)는 도 5를 기준으로 볼 때 그 상하방향으로는 신장되지만 전후 방향, 즉 터널의 길이방향이나 그 외의 방향으로는 제대로 신장되지 않는 구조이다.
숏크리트층(11)의 표면은 불규칙하므로 라이닝 콘크리트층(12)가 타설되어서 방수시트(100)를 숏크리트층(11)의 표면으로 밀착시키면 방수시트(100)는 불규칙한 방향으로 신장되도록 압력을 받는다. 그런데 도 5 및 도 6의 방수시트(100)의 주름(110)은 일축 방향으로만 신장되고 그 외의 방향으로는 신장되지 않는 구조이므로 숏크리트층(11) 및 라이닝 콘크리트층(12)에 의해 가해지는 다양한 방향의 신장 압력에 맞게 적절한 신장이 이루어지지 못할 수 있다.
이에 반해 도 9 내지 도 15의 방수시트(300)에 형성된 엠보싱돌기(310)들은, 다축방향으로 신장되도록 평면은 원형으로 이루어지고 단면은 호형상으로 이루어진 다. 그러므로 다축방향으로 신장되도록 이루어진 방수시트(300)의 엠보싱돌기(310)들에 의해 숏크리트층(11) 및 라이닝 콘크리트층(12)에 의해 가해지는 다양한 방향의 신장 압력에 맞게 적절하게 신장된다.
이러한 방수시트(300)는 인접한 두 방수시트(300)들이 도 12와 같이 열융착된다. 즉, 엠보싱돌기(310)들을 제외한 평면의 양측 접합 단부를 서로 겹친 후 그 부분을 열융착하여서 접합한다. 따라서 인접한 두 방수시트(300)를 융착시킬 때에 엠보싱돌기(310)들이 변형되거나 손상되지 않으며 이에 따라 방수시트(300)의 신장 기능이 저하되지 않는다.
이러한 본 발명의 터널용 방수시트 및 이를 이용한 터널용 방수부재는, 다음과 같이 설치된다. 도 11에 도시한 바와 같이 배수시트(200)와 방수시트(300)를 열융착시킨다. 이때 방수시트(300)의 평면부(320)가 배수시트(200)에 열융착된다. 따라서 방수시트(300) 및 배수시트(200)가 면접촉된 상태에서 열융착되므로 열융착 작업이 안정적이며, 열융착된 상태가 견고하다.
배수시트(200)와 방수시트(300)가 부착되면 배수시트(200)의 고정부(210)를 고정못(30)으로 숏크리트층(11)에 고정시킨다.
이와 같이 하여 방수부재가 숏크리트층(11)에 고정되면 라이닝 콘크리트층(12)을 타설한다. 라이닝 콘크리트층(12)이 타설됨에 따라 방수시트(300)에는 불규칙한 방향의 압력들이 가해지는 바, 이때 다축 방향으로 신장되도록 구비된 방수시트(300)의 엠보싱돌기(310)들에 의해 방수시트(300)가 다축방향으로 신장된다. 따라서 방수시트(300)가 신장되면서 숏크리트층(11) 표면에 압착된다.
상술한 설명들은 본 발명에 의해 구현될 수 있는 구체적인 실시예들이므로 본 발명의 범위는 위의 실시예들에 한정되지 않으며, 위에서 설명된 본 발명의 기술적 사상과 그 근본을 함께 하는 기술적 사상은 모두 본 발명의 범위에 포함된다.
도 1 내지 4는 종래의 터널의 방수구조를 도시한 것으로서,
도 1은 종래의 터널의 방수구조의 전체 단면도.
도 2 및 도 3은 종래의 터널 방수구조 중 라이닝 콘크리트층 타설 전 및 타설 후를 보인 부분 단면도들
도 4는 천단부의 방수시트가 처진 상태의 전체 단면도
도 5는 본 발명의 터널용 방수시트 및 이를 이용한 터널용 방수부재의 제1실시예를 보인 부분 단면도
도 6은 본 발명의 제2실시예를 보인 부분 단면도
도 7은 본 발명의 제3실시예를 보인 부분 단면도
도 8은 본 발명의 제4실시예를 보인 전체 단면도
도 9는 본 발명의 방수시트의 다른 실시예를 보인 부분 발췌 사시도
도 10은 도 9의 방수시트와 배수시트를 보인 부분 발췌 사시도
도 11은 도 10의 단면도
도 12는 인접한 두 방수시트의 이음 상태를 보인 부분 단면도
도 13은 터널에 방수부재가 설치된 상태를 보인 개략적 전체 단면도
도 14는 도 13의 부분 확대 단면도
도 15는 라이닝 콘크리트층이 타설된 상태를 보인 부분 확대 단면도
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*
10 : 터널 11 : 숏크리트층
12 : 라이닝 콘크리트층 13 : 천단부 구간
30 : 고정못 40 : 고정부재
100,300 : 방수시트 110 : 주름
120 : 열융착 200 : 배수시트
210 : 고정부 310 : 엠보싱돌기
320 : 평면부

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  12. 터널 내부의 숏크리트층과 라이닝 콘크리트층 사이에 설치되는 터널용 방수시트에 있어서,
    상기 라이닝 콘크리트층(12)의 형성을 위한 콘크리트 타설시 콘크리트의 압력 및 불규칙한 숏크리트층(11)의 표면에 의해 불규칙한 방향으로 가해지는 신장 압력에 맞게 다축방향으로 신장되도록 평면부(320)와 동일한 두께를 갖는 다수의 엠보싱돌기(310)들이 형성된 것을 특징으로 하는 터널용 방수시트.
  13. 제12항에 있어서, 상기 엠보싱돌기(310)들은,
    다축방향으로 신장되도록 평면은 원형으로 이루어지고 단면은 호형상으로 이루어진 것을 특징으로 하는 터널용 방수시트.
  14. 제12항에 있어서, 인접한 두 방수시트(300)의 열융착 부분은,
    엠보싱돌기(310)들을 제외한 평면의 양측 접합 단부에서 이루어지는 것을 특 징으로 하는 터널용 방수시트.
  15. 제12항에 있어서, 상기 엠보싱돌기(310)들은,
    2∼150mm의 간격을 갖도록 형성된 것을 특징으로 하는 터널용 방수시트.
  16. 섬유 재질의 배수시트(200);
    상기 라이닝 콘크리트층(12)의 형성을 위한 콘크리트 타설시 콘크리트의 압력 및 불규칙한 숏크리트층(11)의 표면에 의해 불규칙한 방향으로 가해지는 신장 압력에 맞게 다축방향으로 신장되도록 평면부(320)와 동일한 두께를 갖는 다수의 엠보싱돌기(310)들이 형성되며, 상기 엠보싱돌기(310)들 사이의 평면부(320)가 상기 배수시트(200)의 대응면에 면접촉된 상태로 열융착되는 제12항 내지 제15항 중 어느 한 항의 방수시트(300);를 포함하는 것을 특징으로 하는 터널용 방수부재.
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