KR100740781B1 - 엠보싱 시트를 이용한 터널내 방수구조 및 공법 - Google Patents

엠보싱 시트를 이용한 터널내 방수구조 및 공법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 종래의 터널방수공법에서 필수적으로 사용되었던 부직포를 사용하지 않고 엠보싱 시트 및 합성수지 시트를 이용하여 종래 부직포 사용으로 인한 문제점을 극복하고 배수 및 방수 효과의 증대 및 방수구조의 내구성 향상으로 장기적 경제성을 도모할 수 있는 터널용 방수구조 및 방수공법에 관한 것으로서, 상기 엠보싱 시트는 숏크리트면에 부착되는 한쪽 면 중앙에 다수의 돌기가 0.5~2.0cm 간격으로 형성된 50~90cm 폭의 제 1 배수부를 포함하고, 상기 제 1 배수부의 양측으로 란델 고정을 위한 10~30cm 폭의 평면부가 형성되며, 상기 평면부 각각의 바깥쪽에는 상기 제 1 배수부와 동일하게 돌기가 형성된 15~30cm 폭의 제 2 배수부 및 15~30cm 폭의 평면으로 된 끝단부가 연속으로 형성되고, 다른 쪽 면은 평면으로 성형된 것을 특징으로 하며, 상기 합성수지 시트는 상기 엠보싱 시트의 평면부를 따라 일정 간격으로 제공되는 란델과 열융착 접합되도록 상기 엠보싱 시트의 상기 평면부에 대응하는 위치에 10~30cm 폭 및 0.2~0.5mm 두께의 돌출부를 갖는 것을 특징으로 한다.
터널방수, 엠보싱 시트, 드레인보드, 합성수지시트, 돌기, 란델, 배수부

Description

엠보싱 시트를 이용한 터널내 방수구조 및 공법{Waterproof structure for tunnels using embossing sheets and method of waterproof construction for tunnels}
도 1은 본 발명의 터널방수구조를 구성하는 엠보싱 시트 및 합성수지 시트 각각의 단면도.
도 2는 본 발명의 터널방수공법을 시행한 상태의 터널의 단면도.
본 발명은 엠보싱 시트를 이용한 터널내 방수구조 및 방수공법에 관한 것으로, 좀 더 구체적으로는 종래의 터널방수공법에서 필수적으로 사용되었던 부직포를 사용하지 않고 엠보싱 시트 및 합성수지 시트를 이용하여 종래 부직포 사용으로 인한 문제점을 극복하고 배수 및 방수 효과의 증대 및 방수구조의 내구성 향상으로 장기적 경제성을 도모할 수 있는 터널용 방수구조 및 방수공법에 관한 것이다.
종래의 터널 방수공법은 터널 굴착 후 그 내면에 숏크리트를 타설하고, 그 내면에 폴리에스터나 폴리프로필렌으로 된 부직포를 란델로 고정한 다음, 부직포 표면에 ECB(ethylene copolymer bitumen), EVA(ethylene vinyl acetate)로 된 방수시트를 상기 란델과 열융착하여 부착하고, 방수시트의 연결부는 열융착에 의해 연속하여 연결한 후 그 위로 라이닝 콘크리트를 타설하는 것으로 이루어졌으며, 상기 란델은 부직포 위로 제공되는 방수시트와 열융착될 수 있도록 동질의 ECB, EVA 재질로 된 것을 사용하였다.
그러나, 란델을 사용할 경우 라이닝 콘크리트 타설시 방수층의 밀림현상으로 란델에 응력이 집중되어 방수층이 파단되거나, 란델과 방수시트를 열융착시 부직포가 탄화되어 방수의 수밀성이 약화되는 문제점이 있었으며, 방수시트가 열융착시 단면 손실로 인하여 물성이 저하되는 문제점이 있었다. 또한 ECB 시트가 불투명하여 란델과의 접착 여부를 확인하기 어려워 작업 효율이 저하된다는 문제점 또한 지적되었다.
이에, 국내 특허공개 2002-33143호(2002. 5. 4. 공개) "터널내 방수공법"에서는 EVA 75%에 초저밀도 폴리에틸렌(VLDPE) 25%를 합성한 방수용 필름을 부직포와 등간격으로 열융착에 의하여 점융착하고, 부직포의 일면에 고정날개를 부착한 방수시트를 개시하면서, 터널 방수공사시 숏크리트면에 상기 고정날개 및 부직포의 양쪽 끝을 타정못에 의하여 고정하고 상기 방수용 필름과 방수용 필름의 이음부는 열융착에 의하여 부착하는 것을 특징으로 하는 터널내 방수공법을 개시하였다.
이러한 종래의 터널 방수 공법에서 부직포는 방수시트를 보호하는 보호재 역할과 방수구조로 유입되는 물을 유도해서 배출하는 역할을 수행하였다.
그러나, 부직포 자체의 물성상 숏크리트에서 발생하는 수산화칼슘을 포함한 콘크리트액, 지하수 및 기타 토사와 숏크리트에서 용출되는 화학물질로 인하여 공극이 막혀 배수가 어려워져 일정 시간이 경과된 후에는 전체 방수구조에 하자가 유발될 수 있었고, 숏크리트면의 요철 및 혼입된 강섬유로 인해 부직포는 물론 방수시트가 파단될 수 있었으며, 부직포가 부분적으로 겹치거나 주변 토사의 붕괴에 의해 배수기능이 불량해지는 문제가 있었다.
이와 관련하여, 국내 특허공개 2002-13686호(2002. 2. 21. 공개)는 내부 또는 표면에 유공배수관을 갖는 부직포를 이용한 터널방수공용 방수시트를 개시하였는데, 이는 부직포의 일측 표면에 부직포 보다 좁은 방수시트를 부착하되 부직포의 선단부 둘레는 방수시트와 분리된 상태로 하고 부직포의 타측 표면에 고정용 부직포를 부착한 것을 특징으로 하는 것이었다.
그러나, 여기서의 유공배수관은 합성수지사를 이용하여 내부에 배수 공간이 형성되도록 망상형으로 직조된 것으로, 그 구조상 어느 정도의 배수 기능은 수행할 수 있다 하더라도 부직포의 물성상 한계가 있었고, 부직포에 유공배수관을 형성하기 위한 별도의 공정을 수행하는 것이 공정 및 비용상 경제적이지 못하다는 문제점이 있었다.
또한, 종래 기술에 의하면 다량의 지하수 유출부위에 부분적으로 드레인보드를 추가 설치하여 유도 배수 처리를 하기도 하였으나, 이는 공정상 번거로울 뿐 아니라 부직포와 함께 사용됨으로써 부직포 사용으로 인한 문제점은 여전히 남았으며, 종래의 드레인보드의 경우 PS(polystyrene) 재질로 되어 충격강도가 약해서 숏 크리트면 등에 부착시 쉽게 파손되는 문제점도 있었다.
따라서 본 발명자는 상기한 바와 같은 종래 기술의 문제점을 극복하기 위하여 터널내 방수공법에 있어서 부직포를 대체할 재질 및 구조에 관한 연구를 거듭한 결과, 방수 효과는 물론 배수 성능이 우수하고 시공 또한 간편하여 경제성을 도모할 수 있는 터널용 방수구조 및 공법을 개발하여 본 발명을 완성하게 되었다.
본 발명의 목적은 종래 터널 방수공사시 필수적으로 사용되었던 부직포를 폴리에틸렌 또는 EVA로 된 엠보싱 시트로 대체하여 종래 부직포 사용으로 인한 문제점을 극복하고, 우수한 배수성능 및 방수기능을 수행할 수 있는 터널용 방수구조 및 방수공법을 제공하는 것이다.
즉, 부직포를 사용하지 않고 이를 엠보싱 시트로 대체함으로써 숏크리트면의 요철 및 혼입된 강섬유로 인한 파단을 방지하고 토사 및 숏크리트에서 용출되는 화학물질에 대한 저항성이 확보되며 합성섬유 부직포의 겹침이나 주변 토사의 붕괴 등으로 인한 배수 불량 등을 개선할 수 있게 된다.
본 발명의 또 다른 목적은 폴리에틸렌 또는 EVA로 된 엠보싱 시트를 합성수지 시트와 결합시킨 방수구조를 이용하여 방수구조의 내구성 향상으로 장기적 경제성을 도모할 수 있는 터널용 방수구조 및 방수공법을 제공하는 것이다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 터널용 방수구조는, 숏크리트면에 부착되는 한쪽 면 중앙에 다수의 돌기가 0.5~2.0cm 간격으로 형성된 50~90cm 폭의 제 1 배수부를 포함하고, 상기 제 1 배수부의 양측으로 란델 고정을 위한 10~30cm 폭의 평면부가 형성되며, 상기 평면부 각각의 바깥쪽에는 상기 제 1 배수부와 동일하게 돌기가 형성된 15~30cm 폭의 제 2 배수부 및 15~30cm 폭의 평면으로 된 끝단부가 연속으로 형성되고, 다른 쪽 면은 평면으로 성형된 엠보싱 시트; 및 상기 엠보싱 시트의 상기 평면부에 대응하는 위치에 10~30cm 폭 및 0.2~0.5mm 두께의 돌출부를 갖고 상기 엠보싱 시트의 상기 평면부를 따라 일정 간격으로 제공되는 란델과 열융착 접합됨에 의해 상기 엠보싱 시트와 결합되는 투명의 합성수지 시트로 구성되며,
상기 엠보싱 시트는 상기 평면부를 따라 일정 간격으로 제공되는 란델에 의하여 터널의 숏크리트면에 고정되고, 인접하는 엠보싱 시트와는 상기 끝단부를 중첩시켜 와셔 및 못에 의해 고정 결합되며, 상기 합성수지 시트는 인접하는 동일 구성의 합성수지 시트와 끝단에서 열융착 접합되는 것을 특징으로 한다.
또한 본 발명의 터널 방수공법은 터널 굴착 후 숏크리트면을 형성하고;
상기 숏크리트면에 부착되는 한쪽 면 중앙에 다수의 돌기가 0.5~2.0cm 간격으로 형성된 50~90cm 폭의 제 1 배수부를 포함하고, 상기 제 1 배수부의 양측으로 란델 고정을 위한 10~30cm 폭의 평면부가 형성되며, 상기 평면부 각각의 바깥쪽에는 상기 제 1 배수부와 동일하게 돌기가 형성된 15~30cm 폭의 제 2 배수부 및 15~30cm 폭의 평면으로 된 끝단부가 연속으로 형성되고, 다른 쪽 면은 평면으로 성형된 엠보싱 시트를 상기 평면부를 따라 일정 간격으로 제공되는 란델에 의해 상기 숏크리트면 위로 고정하고;
상기 엠보싱 시트의 상기 끝단부를 동일 구성의 엠보싱 시트의 끝단부와 일부 중첩시켜 와셔 및 못에 의해 고정 결합시키고;
상기 엠보싱 시트의 상기 평면부에 대응하는 위치에 10~30cm 폭 및 0.2~0.5mm 두께의 돌출부를 갖는 투명의 합성수지 시트를 상기 엠보싱 시트 위로 제공하면서, 상기 시트의 돌출부를 상기 란델과 열융착시켜 접합하고;
상기 합성수지 시트의 끝단을 인접한 동일의 합성수지 시트의 끝단과 열융착 접합하고;
상기 합성수지 시트 위로 라이닝 콘크리트를 타설하는 것으로 구성된다.
상기 엠보싱 시트는 폴리에틸렌 또는 EVA 재질로 된 것을 특징으로 하며, 경제적인 면에서 재생 폴리에틸렌이나 재생 EVA를 전부 또는 부분적으로 포함할 수 있다. 이는 종래 다량의 지하수 유출 부위에 부분적으로 설치된 드레인보드가 PS와 같이 경질의 폴리머로 구성되어 내충격성이 약하여 숏크리트면에 부착시 숏크리트의 요철 부위로 인해 파손되는 문제점을 극복할 수 있도록 하며, 연질의 PE 또는 EVA 재질의 사용으로 작업성 및 내구성을 현저히 개선할 수 있게 되는 것이다.
본 발명의 엠보싱 시트는 흰색, 회색, 또는 아이보리색으로 제조되어 방수 작업시 시야를 넓게 확보해 줌으로써 작업의 편의를 향상시킬 수 있다.
본 발명의 엠보싱 시트는 제 1 배수부와 제 2 배수부 사이의 평면부 및 양쪽 끝단부가 돌기 없이 평면인 것을 특징으로 하는데, 상기 끝단부는 인접하는 엠보싱 시트와 일부 중첩시켜 와셔 및 못으로 고정하기 위한 것이며, 내부 안쪽의 평면부는 숏크리트면에 엠보싱 시트를 고정하기 위한 란델이 설치되는 위치이므로 평면으 로 성형하는 것이 바람직하기 때문이다. 즉, 숏크리트면에 고정 결합하기 위해 란델을 사용시 돌기부가 있으면 파손될 위험이 높을 것이므로 이를 방지하기 위한 것이다.
이와 같이 엠보싱 시트에 평면부가 제공됨으로써 란델을 평면부를 따라 직선으로 일정하게 설치할 수 있게 되고, 결과적으로 작업 효율 및 작업 효과의 향상을 기대할 수 있게 된다.
상기 평면부는 엠보싱 시트의 폭이나 작업 환경에 따라 필요에 대응하여 2개 이상 마련될 수 있을 것이다.
또한 본 발명의 엠보싱 시트에 형성된 배수부의 돌기는 속이 빈 형태로 성형되었던 종래 기술과는 달리 돌기 내부가 채워진 형태로 성형되는 것이 바람직한데, 이는 본 발명의 경우 엠보싱 시트를 숏크리트면에 직접 고정하기 위해 란델을 사용하므로 고정 결합하는 공정 중 파손을 방지하거나, 또는 라이닝 콘크리트 타설시 발생하는 충격이나 압력으로 돌출된 숏크리트면과의 충돌로 인한 파손을 방지하기 위한 것이다.
상기 배수부의 돌기는 원형으로 만곡되거나 각을 이룬 원기둥 또는 원뿔 등 임의의 형태를 취할 수 있으며, 높이는 0.2~1.0cm인 것이 바람직하다.
본 발명에 의하면, 엠보싱 시트에 형성된 배수부의 돌기들 사이로 숏크리트면 및 터널 내부로부터 유입되는 지하수 및 각종 오염수가 원활하게 배수됨으로써, 종래 부직포를 이용한 터널내 방수구조에 의할 경우 발생할 수 있었던 부직포의 손상 및 공극 폐쇄로 인한 구조적 결함 등의 문제를 극복할 수 있게 된다.
또한, 상기 엠보싱 시트 위로 제공되는 본 발명의 합성수지 시트는 상기 엠보싱 시트를 고정하기 위해 사용된 란델의 위치에 대응하는 위치로 돌출부를 형성하여, 이 부분을 란델과 열융착함으로써 상기 엠보싱 시트와 결합된다.
기존 공법에서는 돌출부가 형성되지 않은 시트를 란델과 열융착함으로써 단면 손실로 인해 방수시트의 물성이 저하될 수 있었으나, 본 발명에 의하면 합성수지 시트의 돌출 부위만을 열융착 처리함으로써 단면 손실을 방지하고 방수시트의 물성저하를 방지할 수 있게 되며 작업이 용이하여 작업 효율 또한 향상될 수 있다.
상기 합성수지 시트는 0.8~2.0mm의 두께를 가지며, EVA, 폴리에틸렌 또는 이들의 혼합물로 구성된 것을 특징으로 하는데, 이러한 재질의 합성수지 시트는 투명 재질이어서 방수작업 중에 하자 발생 여부 및 작업 진행의 정도를 용이하게 파악할 수 있도록 하여 작업 효율을 현저히 향상시킬 수 있다.
이하 첨부된 도면을 참고로 본 발명을 보다 구체적으로 살펴보도록 하겠으며, 본 발명의 권리범위가 이러한 실시예에 의해 한정되는 것은 아니다.
도 1은 본 발명의 터널방수구조를 구성하는 엠보싱 시트 및 합성수지 시트 각각의 단면도이며, 도 2는 본 발명의 터널방수공법을 시행한 상태의 터널의 단면도이다.
도 1 및 2를 참조하면, 본 발명의 터널용 방수구조는 기본적으로 숏크리트면(30)에 고정되는 엠보싱 시트(10) 및 이 엠보싱 시트(10) 위로 제공되는 합성수지 시트(20)로 구성됨을 알 수 있다.
상기 엠보싱 시트(10)는 숏크리트면과 접하는 한쪽 면 중앙에 다수의 돌기가 0.5~2.0cm 간격으로 형성된 50~90cm 폭의 제 1 배수부(11), 상기 제 1 배수부(11)의 양측으로 란델 고정을 위한 10~30cm 폭의 평면부(12), 상기 평면부(12) 각각의 바깥쪽으로 연속 형성된 제 2 배수부(11') 및 평면의 끝단부(13)를 포함하며, 다른쪽 면은 평면으로 성형되어 있다.
상기 엠보싱 시트(10)는 터널의 숏크리트면(30)에 란델(14)을 이용하여 고정되는데, 상기 란델(14)은 상기 평면부(12)를 따라 제공되며, 와셔(15) 및 못(16)으로 상기 란델(14)을 고정하게 된다.
인접하는 엠보싱 시트와의 결합은 15~30cm 폭의 평면으로 된 상기 끝단부(13)를 약 10cm 정도 중첩시켜 와셔 및 못에 의해 고정시킴으로써 수행된다.
이렇게 숏크리트면(30) 위로 엠보싱 시트(10)를 설치한 다음, 상기 엠보싱 시트(10)의 상기 평면부(12)에 대응하는 위치에 0.2~0.5mm 두께의 돌출부(22)를 갖고 나머지 평탄부(21)로 구성되는 투명의 합성수지 시트(20)를 상기 엠보싱 시트(10) 위로 제공하는데, 이는 상기 시트(20)의 돌출부(22) 및 상기 란델(14)을 열융착 접합시킴으로써 수행된다.
본 발명의 바람직한 실시예에 따르면, 상기 엠보싱 시트(10)는 전체 2m의 폭을 가지며, 이를 구성하는 상기 제 1 배수부(11)는 70cm, 상기 제 1 배수부(11) 양측에 란델 고정을 위해 형성된 평면부(12)는 각각 20cm, 상기 평면부(12) 각각의 바깥쪽으로 연속 형성된 제 2 배수부(11')는 25cm, 끝단부(13)는 20cm의 폭을 갖도록 성형된다.
이러한 본 발명의 터널용 방수구조를 이용한 터널내 방수공법은, 터널을 굴 착한 후 숏크리트를 타설하여 숏크리트면(30)을 형성하는 것으로 시작된다.
그 다음, 상기와 같이 구성된 엠보싱 시트(10)를 상기 숏크리트면(30) 위로 상기 평면부(12)를 따라 란델(14), 와셔(15) 및 못(16)을 이용하여 고정하고, 상기 엠보싱 시트(10)의 상기 끝단부(13)를 동일 구성의 엠보싱 시트의 끝단부와 10cm 정도 중첩시켜 와셔 및 못에 의해 고정 결합시킨다.
그 다음, 상기 엠보싱 시트(10)의 상기 평면부(12)에 대응하는 위치에 0.3mm 두께의 돌출부(22)를 갖는 투명의 합성수지 시트(20)를 상기 엠보싱 시트(10) 위로 제공하면서, 상기 시트(20)의 돌출부(22)를 상기 란델(14)과 열융착시켜 접합하고, 상기 합성수지 시트(20)와 동일 구성의 인접 합성수지 시트를 열융착에 의해 접합한다.
마지막으로 상기 합성수지 시트(20) 위로 라이닝 콘크리트(40)를 타설함으로써 본 발명의 터널 방수공법은 마무리된다.
본 발명의 터널 방수공법에 의하면, 숏크리트면 및 터널 내부면으로부터 유입되는 각종 오염물과 지하수 등이 엠보싱 시트에 흡수 및 침투됨이 없이 바로 배수됨으로써 전체 방수구조의 수밀성 및 내구성이 현저히 향상될 수 있으며, 작업 공정 또한 종래의 부직포를 이용한 방수공법에 비해 간단하고 효율적이라 할 수 있다.
상기한 바와 같이, 본 발명의 터널용 방수구조 및 방수공법에 의하면, 종래 터널 방수공사시 필수적으로 사용되었던 부직포를 폴리에틸렌 또는 EVA로 된 엠보싱 시트로 대체하여, 콘크리트액을 비롯한 불순물이 부직포로 스며들어 공극이 막히는 부작용을 방지하고 우수한 배수성능 및 방수기능을 수행할 수 있게 된다.
또한 본 발명에 따르면, 폴리에틸렌 또는 EVA로 된 엠보싱 시트를 합성수지 시트와 결합시킨 방수구조를 이용하여 종래 부직포 사용으로 인한 문제점을 극복하고 방수구조의 내구성 향상으로 장기적 경제성을 도모할 수 있게 된다.

Claims (8)

  1. 숏크리트면에 부착되는 한쪽 면 중앙에 내부가 채워진 다수의 돌기가 0.5~2.0cm 간격으로 형성된 50~90cm 폭의 제 1 배수부를 포함하고, 상기 제 1 배수부의 양측으로 란델 고정을 위한 10~30cm 폭의 평면부가 형성되며, 상기 평면부 각각의 바깥쪽에는 상기 제 1 배수부와 동일하게 돌기가 형성된 15~30cm 폭의 제 2 배수부 및 15~30cm 폭의 평면으로 된 끝단부가 연속으로 형성되고, 다른 쪽 면은 평면으로 성형된 엠보싱 시트; 및 상기 엠보싱 시트의 상기 평면부에 대응하는 위치에 10~30cm 폭 및 0.2~0.5mm 두께의 돌출부를 갖고 상기 엠보싱 시트의 상기 평면부를 따라 일정 간격으로 제공되는 란델과 열융착 접합됨에 의해 상기 엠보싱 시트와 결합되는 투명의 합성수지 시트로 구성되며,
    상기 엠보싱 시트는 상기 평면부를 따라 일정 간격으로 제공되는 란델에 의하여 터널의 숏크리트면에 고정되고, 인접하는 엠보싱 시트와는 상기 끝단부를 중첩시켜 와셔 및 못에 의해 고정 결합되며, 상기 합성수지 시트는 인접하는 동일 구성의 합성수지 시트와 끝단에서 열융착 접합되는 것을 특징으로 하는 터널내 방수구조.
  2. 터널 굴착 후 숏크리트면을 형성하고;
    상기 숏크리트면에 부착되는 한쪽 면 중앙에 내부가 채워진 다수의 돌기가 0.5~2.0cm 간격으로 형성된 50~90cm 폭의 제 1 배수부를 포함하고, 상기 제 1 배수부의 양측으로 란델 고정을 위한 10~30cm 폭의 평면부가 형성되며, 상기 평면부 각각의 바깥쪽에는 상기 제 1 배수부와 동일하게 돌기가 형성된 15~30cm 폭의 제 2 배수부 및 15~30cm 폭의 평면으로 된 끝단부가 연속으로 형성되고, 다른 쪽 면은 평면으로 성형된 엠보싱 시트를 상기 평면부를 따라 일정 간격으로 제공되는 란델에 의해 상기 숏크리트면 위로 고정하고;
    상기 엠보싱 시트의 상기 끝단부를 동일 구성의 엠보싱 시트의 끝단부와 일부 중첩시켜 와셔 및 못에 의해 고정 결합시키고;
    상기 엠보싱 시트의 상기 평면부에 대응하는 위치에 10~30cm 폭 및 0.2~0.5mm 두께의 돌출부를 갖는 투명의 합성수지 시트를 상기 엠보싱 시트 위로 제공하면서, 상기 시트의 돌출부를 상기 란델과 열융착시켜 접합하고;
    상기 합성수지 시트의 끝단을 인접한 동일의 합성수지 시트의 끝단과 열융착 접합하고;
    상기 합성수지 시트 위로 라이닝 콘크리트를 타설하는 것으로 구성되는 터널내 방수공법.
  3. 청구항 2에 있어서, 상기 엠보싱 시트는 폴리에틸렌 또는 EVA 재질로 된 것을 특징으로 하는 터널내 방수공법.
  4. 청구항 3에 있어서, 상기 엠보싱 시트는 재생 폴리에틸렌이나 재생 EVA를 전부 또는 부분적으로 포함하는 것을 특징으로 하는 터널내 방수공법.
  5. 삭제
  6. 청구항 2에 있어서, 상기 배수부의 돌기는 원형으로 만곡되거나 각을 이룬 원기둥 또는 원뿔의 형태로 성형되는 것을 특징으로 하는 터널내 방수공법.
  7. 청구항 2에 있어서, 상기 돌기의 높이는 0.2~1.5cm인 것을 특징으로 하는 터널내 방수공법.
  8. 청구항 2에 있어서, 상기 합성수지 시트는 EVA, 폴리에틸렌 또는 이들의 혼합물로 구성된 것을 특징으로 하는 터널내 방수공법.
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