KR20100040774A - 터널방수시트 및 그 제조방법 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 터널의 방수공사에 사용되는 시트와 이 시트를 초음파 접합 방식으로 제조하는 방법에 관한 것이다.
본 발명은 숏크리트면에 고정되는 날개부의 소재를 일정한 강성을 갖는 소재, 예를 들면 PE, PP, PVC 등의 합성수지 필름 소재를 적용함으로써, 숏크리트면과의 양호한 밀착성을 확보할 수 있는 한편, 또 날개부, 부직포 및 방수시트의 접합시 초음파 융착하는 방식으로 접합하는 새로운 형태의 접합 방식을 구현함으로써, 제조공정의 단순화 및 우수한 접착력을 기대할 수 있는 등 생산성 향상 및 우수한 품질을 얻을 수 있고, 시공시 인력과 비용을 줄일 수 있는 등 시공성 향상 및 공기단축 효과를 기대할 수 있는 터널방수시트와 이것의 제조방법을 제공한다.
터널, 방수시트, 부직포, 날개부, 초음파 접합

Description

터널방수시트 및 그 제조방법{waterproofing sheet for tunnel and manufacturing method thereof}
본 발명은 터널방수시트 및 그 제조방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 터널의 방수공사에 사용되는 시트와 이 시트를 초음파 접합 방식으로 제조하는 방법에 관한 것이다.
일반적으로 터널은 수송, 채광, 각종 전력설비의 지하 설치 등에 이용되는 것으로서, 예를 들면 철도 터널, 지하도 터널, 도로 터널, 채광 터널, 송수 또는 하수용 터널, 전력설비용 터널 등이 있다.
이러한 터널공사에 있어서 터널 내 물(특히, 지하수)의 유입은 어떠한 형태의 터널 공사에서도 일어나는 것이며, 물 유입에 대처하기 위한 방수공사의 중요성은 예전부터 인식되어 왔다.
그리고, 터널공사에 따른 많은 하자 중에는 방수공사의 부실시공에 의한 하자가 상당히 많은 부분을 차지하는 것으로 알려져 있다.
보통 지하철, 지하도, 철도터널, 도로터널, 해저터널과 같은 터널 공사는 암반의 표면에 숏크리트(Shortcrete)와 같은 경화성이 신속한 콘크리트를 타설한 다음, 누수가 많은 곳은 배수판(Drain Board)으로 처리하고, 그 위에 부직포 및 방수시트를 이용하여 방수처리를 한 후, 라이닝 콘크리트로 마감처리를 하는 공정으로 시공되는 여러 종류의 터널방수시트가 개시되어 있다.
예를 들면, 터널 굴착 후, 그 내면에 숏크리트를 타설하고, 그 내면에 폴리에스터나 폴리프로필렌으로 된 부직포를 란델로 고정한 다음, 부직포 표면에 ECB(ethylene copolymer bitumen), EVA(ethylene vinyl acetate)로 된 방수시트를 상기 란델과 열융착하여 부착하고, 방수시트의 연결부는 열융착에 의해 연속하여 연결한 다음, 그 위로 라이닝 콘크리트를 타설하는 공법의 터널방수시트가 개시되어 있고, 또 터널 방수 공사시 숏크리트면에 상기 고정날개 및 부직포의 양쪽 끝을 타정못에 의하여 고정하고, 상기 방수 시트 간의 이음부는 열융착에 의하여 부착하는 형태의 것이 개시되어 있다.
이와 같은 종래의 터널방수시트는, 도 1에 도시한 바와 같이, 완충재인 부직포(10)와 방수재인 방수시트(11)가 일정간격으로 연속된 선 또는 불연속으로 접합되고, 양쪽 접합부위의 중앙부에는 날개부(12)가 일체로 접합된 형태로 이루어져 있다.
여기서, 부직포와 날개부는 봉재 또는 열 융착으로 선(先) 공정에 의해 부착되고, 이렇게 날개부가 부착되어 있는 부직포와 방수시트는 일정간격으로 열풍을 공급하면서 압착롤러로 압착하여 연속된 선 또는 점 형태의 불연속 선으로 접합된 다.
그러나, 위와 같은 종래의 터널방수시트 제조방법은 다음과 같은 문제점이 있다.
부직포와 방수시트를 일체화하기 위하여 다수 개소를 연속된 선 또는 점 형태의 불연속 선으로 열 융착하기 위해서는 접착 개소마다 열풍 또는 용매(핫 멜트) 공급시설과 압착 롤러가 필요하다.
이러한 열용융 접착방식은 과열로 인한 손상우려가 있고, 시간이 많이 걸리며, 관리인원이 많이 드는 불편이 있다.
또한, 부직포에 날개부를 사전에 부착해야 하며, 봉제방법 또는 열 융착방법이 있으나, 봉제방법은 특수한 대형 봉제기가 필요할 뿐 아니라, 봉제시 실의 얽힘이나 봉제기 바늘의 파손으로 시간이 오래 걸리는 불편이 있다.
또한, 종래의 터널방수시트는 시공상의 많은 문제점도 가지고 있다.
예를 들면, 도 2에 도시한 바와 같이, 터널의 방수재는 기 시공된 숏크리트면의 벽면 및 천정면에 날개부(12)를 못으로 고정시키고, 연결부분의 방수시트(11)끼리 서로 겹치도록 접합하여 설치한 후, 2차 콘크리트를 타설하여 완성한다.
그러나, 기 시공된 숏크리트면은 요철이 많은 불규칙한 면으로 되어 있고, 천정에 일정간격으로 고정되는 부직포 재질의 날개부에 의해 지지되는 방수재는 자체 하중에 의해서 숏크리트면에 밀착되지 않고, 처짐이 발생하는 문제가 있다.
이와 같은 처짐 현상은 2차 콘크리트 타설시 방수재 손상의 가장 큰 원인이 되고 있는 것이다.
더욱이, 배수기능의 부직포상에 접착되는 날개부의 재료를 봉재 접착 또는 열융착의 편의를 위하여 배수기능의 부직포와 동일 소재의 부직포를 사용함으로써, 부직포의 부드러운 성질로 인하여 방수재의 처짐이 많아지고, 부직포는 강성이 적기 때문에 숏크리트면에 못으로 고정하는 작업도 매우 불편한 단점이 있다.
따라서, 본 발명은 이와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로서, 숏크리트면에 고정되는 날개부의 소재를 일정한 강성을 갖는 소재, 예를 들면 PE, PP, PVC 등의 합성수지 필름 소재를 적용함으로써, 처짐이 없이 숏크리트면과의 양호한 밀착성을 확보할 수 있도록 하고, 또 날개부, 부직포 및 방수시트의 접합시 초음파 융착하는 방식으로 접합하는 새로운 형태의 접합 방식을 구현함으로써, 제조공정의 단순화 및 우수한 접착력을 기대할 수 있는 등 생산성 향상 및 우수한 품질을 얻을 수 있고, 시공시 인력과 비용을 줄일 수 있는 등 시공성 향상 및 공기단축 효과를 기대할 수 있는 터널방수시트와 이것의 제조방법을 제공하는데 그 목적이 있다.
또한, 상기 강성을 가지는 날개부는 부직포와 접합시 일측으로 2줄로 접합되고 또 면상에는 무수한 타공을 형성시킴으로써 숏크리트면에 못으로 고정시 못 박음 작업이 용이하게 되며 고정 후 처짐이 없게 하는데 그 목적이 있다.
상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 일 실시예에서 제공하는 터널방수시트는 숏크리트면에 고정되는 날개부와, 서로 위아래로 적층되어 있는 부직포 및 방수시트를 포함하는 한편, 상기 날개부는 강성이 우수한 PE, PP, PVC 등의 소재로 된 합성수지 필름 형태의 시트로 이루어진 것을 특징으로 한다.
여기서, 상기 날개부, 부직포 및 방수시트는 초음파 융착에 의해 다수 개소에서 연속된 선 또는 불연속한 점 형태로 접합되어 일체화 된 형태로 구성하는 것이 바람직하다.
또한, 상기 날개부는 부직포와 결합되는 일단이 초음파 융착에 의해 1~2줄 접합되는 구성으로 되며, 몸체 면상에 무수한 타공을 형성하여 숏크리트면과의 못 박음 작업이 용이하도록 되어 있다.
또한, 상기 날개부는 길이방향 일정간격마다 폭방향으로 슬릿홈을 형성하여, 길이방향 롤링이 가능하게 한 것을 특징으로 한다.
한편, 상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 일 실시예에서 제공하는 터널방수시트의 제조방법은 각각의 권취 롤러로부터 부직포와 방수시트를 연속 공급하여 상하 겹쳐진 상태에서 길이방향으로 이송시키는 단계와, 상하 겹쳐진 상태로 이송되는 부직포와 방수시트를 상부의 가이드 롤러와 하부의 초음파 융착기 사이로 통과시켜 1차 초음파 융착으로 접합시키는 단계와, 상기 접합된 부직포와 방수시트를 길이방향으로 이송시키고 그 윗쪽으로 면하도록 권취 롤러로부터 연속 공급되어 길이방향으로 이송되는 날개부를 겹쳐지게 이송시키는 단계와, 상하 겹쳐진 상태로 이송되는 날개부와 부직포 및 방수시트를 상부의 가이드 롤러와 하부의 초음파 융 착기 사이로 통과시켜 2차 초음파 융착으로 접합시켜 날개부, 부직포 및 방수시트를 일체화하는 단계 등을 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 다른 실시예에서 제공하는 터널방수시트의 제조방법은 각각의 권취 롤러로부터 부직포, 방수시트 및 날개부를 연속 공급하여 상하 겹쳐진 상태에서 길이방향으로 이송시키는 단계와, 상하 겹쳐진 상태로 이송되는 부직포, 방수시트 및 날개부를 상부의 가이드 롤러와 하부의 초음파 융착기 사이로 통과시켜 초음파 융착으로 접합하여 날개부, 부직포 및 방수시트를 일체화하는 단계 등을 포함하는 것을 특징으로 한다.
여기서, 상기 제조방법의 두가지 실시예에서 날개부, 부직포 및 방수시트를 초음파 융착으로 접합하여 일체화하는 단계에서는 방수시트는 강성이 우수한 PE, PP, PVC 등의 소재로 된 합성수지 필름 형태의 시트를 사용하는 것이 바람직하다.
본 발명에서 제공하는 터널방수시트는 다음과 같은 장점을 갖는다.
첫째, 터널방수시트의 전체 하중을 지지하는 날개부가 소정의 강성을 갖는 PE, PP, PVC 등의 합성수지 필름 소재로 이루어져 있으므로, 숏크리트면과의 결합시 처짐이 없이 양호한 밀착성을 확보할 수 있고, 즉 숏크리트면과 터널방수시트 간의 간격을 최소화할 수 있고, 따라서 2차 콘크리트 타설시 터널방수시트가 손상되는 문제, 처짐으로 인한 2차 콘크리트 타설 불량 문제 등을 완전히 배제할 수 있는 장점이 있다.
둘째, 터널방수시트의 날개부, 부직포 및 방수시트를 초음파 융착 방식으로 한꺼번에 접합할 수 있으므로, 전체적인 제조공정을 단순화할 수 있고, 각 부재 간의 접착력을 강화시킬 수 있는 등 생산성을 향상시킬 수 있고, 기능성이 향상된 우수한 품질의 제품을 얻을 수 있는 장점이 있다.
셋째, 터널방수시트의 시공시 작업이 매우 간편하고 취급성이 좋기 때문에 인력과 비용을 줄일 수 있고, 따라서 시공성 향상 및 공기단축 효과를 기대할 수 있는 장점이 있다.
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 터널방수시트를 나타내는 단면도이다.
도 3에 도시한 바와 같이, 본 발명의 실시예에 의해 제조되는 터널방수시트는 방수를 위한 방수시트(11)상에 배수 유도를 위한 부직포(10)가 다수의 초음파 융착 부위에 의해 적층되어 접합된 형태로 이루어진다.
이때, 초음파 융착 부위는 각각이 횡과 열로 정렬된 점 융착 부위인 것이 바람직하며, 이렇게 점 융착 부위를 갖는 터널방수시트는 선 융착 부위를 갖는 임의의 터널방수시트에 비해 작은 불량률로 제작될 수 있고, 양방향으로의 신장률이 거의 일정하게 유지될 수 있으며, 또 점 융착 부위를 위한 국부 가열시 방수시트의 수축량이 작은 이점이 있다.
상기 방수시트(11)는 연질의 EVA, ECB, PVC, TPO 등의 수지가 혼합된 투명한 시트인 것이 바람직하지만, 이는 본 발명을 한정하는 것은 아니며, 다양한 종류의 수지가 본 발명에 이용될 수 있다.
상기 배수 유도를 위한 부직포(10)상에는 숏크리트면에 터널방수시트를 고정시키기 위한 용도의 합성수지 필름 소재로 이루어진 날개부(12)가 구비된다.
상기 날개부(12)는 초음파 융착에 의해 부직포(10)상에 길이방향으로 접합된다.
예를 들면, 상기 날개부(12)는 부직포(10)의 대략 중앙에 길이방향으로 길게 배치되고, 그 한쪽 단부가 부직포(10)와 함께 초음파 융착되어 접합된다.
이때, 초음파 융착에 의해 접합되지 않는 나머지 부분은 터널방수시트를 숏크리트면에 설치할 때 고정하는 용도로 이용된다.
특히, 상기 날개부(12)로 사용되는 합성수지 필름 소재는 부직포보다 강성이 우수하고 휨이 거의 없는 경질의 재료, 예를 들면 PE, PP, PVC 등으로 되어 있어서 소정의 자체강성을 발휘할 수 있고, 결국 도 4에서 볼 수 있는 바와 같이 숏크리트면에 고정시 처짐이 거의 없기 때문에 숏크리트면과 터널방수시트 사이의 간격을 최소화시킬 수 있는 등 기존 부드러운 재질의 부직포보다 숏크리트면 밀착성이 양호하게 된다.
또한, 강성이 있기 때문에 숏크리트면에 못으로 고정하는 작업이 매우 용이하게 되고, 견고하게 고정되는 이점이 있다.
즉, 본 발명의 날개부(12)는 몸체 면상에 무수한 타공(12a)을 형성하게 되며, 이 타공을 통해 못을 박을 수 있기 때문에 못의 박음 작업이 용이하게 된다.
또한, 도 5에 도시한 바와 같이 상기 날개부(12)는 부직포(10)와 초음파 융착시 소정 간격을 두고 2줄로 접합면을 형성시킴으로써 접합 고정력이 향상되며 못으로 숏크리트면에 고정시 더욱 안정되게 설치될 수 있다.
도 6와 도 7는 본 발명의 일 실시예에 따른 터널방수시트의 제조과정에 대한 여러 예를 나타내는 개략도이다.
상기 터널방수시트의 제조과정은 서로 다른 경로로 제공되는 부직포, 방수시트, 날개부를 임의의 위치에서 서로 만나도록 하여 적층한 상태로 진행시킨 후, 그 적층된 상태로 진행되는 부직포+방수시트 또는 날개부+부직포+방수시트를 그 만나는 위치 부근에서 초음파 융착을 통해 일체 접합시키는 과정으로 이루어져 있다.
도 6에 도시한 바와 같이, 여기서는 부직포와 방수시트를 선(先) 공정으로 접합한 다음, 계속해서 날개부를 접합하는 과정을 보여준다.
먼저, 각각의 권취 롤러(13a),(13b)로부터 부직포(10)와 방수시트(11)가 각각 다른 경로로 연속 공급되어 이송되고, 각각 이송되던 부직포(10)와 방수시트(11)는 임의의 위치에서 위아래에 배치되는 가이드 롤러(14a),(14b) 사이를 통과하면서 상하 겹쳐진 상태가 되면서 길이방향으로 이송된다.
다음, 이렇게 상하 겹쳐진 상태로 이송되는 부직포(10)와 방수시트(11)는 상부의 가이드 롤러(14c)와 하부의 초음파 융착기(15a) 사이를 통과하게 되고, 통과함과 동시에 1차 초음파 융착되어 서로 접합된다.
다음, 1차 초음파 접합에 의해 서로 상하 접합된 부직포(10)와 방수시트(11)는 계속해서 길이방향으로 이송된다.
한편, 권취 롤러(13c)로부터 날개부(12)가 소정의 경로를 거쳐 연속 공급되어 길이방향으로 이송되고, 이렇게 이송되는 날개부(12)는 상하 접합된 상태로 이송되는 부직포(10)와 방수시트(11)의 윗쪽으로 겹쳐지면서 이 상태로 함께 이송된다.
다음, 상하 겹쳐진 상태로 이송되는 날개부(12)와 부직포(10) 및 방수시트(11)는 상부의 가이드 롤러(14d)와 하부의 초음파 융착기(15b) 사이를 통과하면서 2차 초음파 융착 처리되어 일체 접합된다.
즉, 2차 초음파 융착을 통한 접합에 의해 날개부, 부직포 및 방수시트가 일체화된다. 이때 접착면을 2줄로 융착시에는 상기 초음파 융착기 및 롤러를 2열로 배열시킴으로써 접합의 구현이 가능하다.
물론, 1차 접합되어 이송되는 부직포(10)와 방수시트(11)의 윗쪽으로 별도의 경로를 통해 이송되는 날개부(12)를 겹쳐지게 함과 동시에 곧바로 상부의 가이드 롤러(14d)와 하부의 초음파 융착기(15b) 사이를 통과시키면서 2차 초음파 융착 처리가 수행될 수도 있다.
2차 초음파 융착으로 날개부(12), 부직포(10) 및 방수시트(11)를 접합하여 일체화하는 단계의 경우, 이때의 방수시트(11)는 강성이 우수한 PE, PP, PVC 등과 같은 소재로 된 합성수지 필름 형태의 시트를 사용할 수 있다.
이와 같이, 날개부의 소재인 직포 또는 합성수지 필름은 접합하고자 하는 배수기능의 부직포와 이질 소재이기 때문에 봉제나 열 융착 접착이 곤란하므로, 본 발명의 실시예와 같이 설비가 매우 간단하고 별도의 실이나 용매가 필요없는 초음 파 접합방식을 적용하면 접합공정의 효율성을 높일 수 있는 이점이 있다.
도 7에 도시한 바와 같이, 여기서는 부직포와 방수시트, 그리고 날개부를 동시에 접합하는 과정을 보여준다.
먼저, 각각의 권취 롤러(13a),(13b),(13c)로부터 부직포(10)와 방수시트(11), 그리고 날개부(12)가 각각 다른 경로로 연속 공급되어 이송되고, 각각 이송되던 부직포(10)와 방수시트(11), 그리고 날개부(12)는 임의의 위치에서 위아래에 배치되는 가이드 롤러(14a),(14b) 사이를 통과하면서 상하 겹쳐진 상태가 되면서 길이방향으로 이송된다.
다음, 이렇게 상하 겹쳐진 상태로 이송되는 날개부(12), 부직포(10) 및 방수시트(11)는 상부의 가이드 롤러(14c)와 하부의 초음파 융착기(15a) 사이를 통과하게 됨과 동시에 초음파 융착되어 서로 접합된다.
즉, 한번의 초음파 융착을 통한 접합에 의해 날개부, 부직포 및 방수시트가 일체화된다.
또한, 위의 일 실시에와 마찬가지로 초음파 융착으로 날개부(12), 부직포(10) 및 방수시트(11)를 접합하여 일체화하는 단계의 경우, 이때의 방수시트(11)는 강성이 우수한 PE, PP, PVC 등과 같은 소재로 된 합성수지 필름 형태의 시트를 사용할 수 있다.
상기 본 발명의 합성수지 필름 형태의 시트로 이루어진 날개부(12)에 대하여 부연 설명하면, 그 재질은 강성이 우수한 PE, PP, PVC 중에서 선택된 하나의 소재로 되어 있다.
상기 날개부는 통상 사용시, 길이는 한정이 없고 그 폭은 10㎝ 정도가 사용된다. 즉, 폭방향 일단이 부직포와 결합되며 타단은 숏크리트면에 고정된다.
따라서 본 발명에서 구현되는 날개부는 설치시 짧은 폭방향으로의 휨은 거의 없이 탄성을 유지하면서 긴 길이방향으로는 권취롤러에 감길수 있는 탄성을 가지는 것을 사용하게 된다. 즉, 제작시 자체 탄성을 갖는 얇은 판상으로 구현시킬 수 있게 된다.
도 8은 상기 날개부(12)의 또다른 실시예로서, 자체 탄성없는 완전 경질의 것을 사용할 수 있는데, 이때에는 폭방향 및 길이방향의 휨이 거의 없게 됨에 따라 설치시 방수재의 처짐이 전혀 없게 장점이 있다.
그러나 날개부(12)가 휨이 전혀 없게 되면 부직포 및 방수시트와의 융착결합시 및 권취시 작업성이 떨어지게 된다.
이를 위해, 상기 날개부(12)는 휨이 없는 일정두께를 가지도록 하면서 길이방향 일정간격마다 폭방향으로 슬릿홈(12b)을 형성시킴으로써, 종래 연질의 날개부와 마찬가지로 길이방향 롤링이 가능하게 됨에 따라 작업성의 문제를 해결할 수 있게 된다.
한편, 상기 본 발명의 실시예에서 제공하는 초음파 접합을 위한 초음파 설비의 경우, 사람의 귀에 들리지 않는 약 20KHz의 초음파를 이용하여 융착하는 수단으로서, 전기적인 신호를 내는 발진부, 전기신호를 진동으로 변환하는 진동부, 그리고 진동부를 움직이는 기계장치 등을 포함하며, 진동부는 진동자에서 발생한 진동을 증폭하는 부스터 장치가 연결되어 있고, 접착하고자 하는 매체, 즉 날개부, 부 직포, 방수시트에 직접 닿아 초음파 진동을 전달하는 혼이 연결되어 있는 구조로 이루어진다.
이러한 초음파 접합의 원리는 1초에 약 15,000∼40,000회의 진동이 전달되어 약 0.1∼1초 사이에 접촉면에 열이 발생되어 융점까지 도달하게 되고, 이때 다양한 형태의 문양을 갖는 압착 롤러(가이드 롤러)로 압착하여 접합하게 되는 것으로서, 초음파가 통과되는 모든 재질에서 융착하게 되어 직포 또는 합성수지 필름의 날개부가 배수기능의 부직포상에 자체로 융착되므로서, 강력하고도 일정한 접착력을 가질 수 있다.
또한, 초음파 접합을 위한 설비 운전의 경우 정전 이외에는 중단없이 가동이 가능하여 연속 작업이 이루어질 수 있는 등 생산성이 대단히 높은 특징이 있고, 별도의 부자재 공급이 없기 때문에 인력과 비용을 줄일 수 있으며, 환경 친화적이라 할 수 잇다.
또한, 초음파 접합방식은 재질이 서로 다른 매체의 융착이 가능하기 때문에 둘 이상의 매체를 동일 지점에서 한꺼번에 융착할 수 있는 이점이 있고, 이를 이용하면 방수시트와 배수기능의 부직포의 접합이 이루어지면서 이와 동시에 직포, 또는 합성수지 필름 등으로 구성된 날개부까지 한꺼번에 접합하여 일체화시킬 수 있다.
또한, 본 발명의 실시예에서는 압착 롤러(가이드 롤러)의 형태에 따라 연속된 선 모양의 초음파 융착 또는 일정간격의 점 모양의 초음파 융착이 가능하고, 자동 컨트롤 시스템을 적용하는 경우 항상 일정한 모양과 접착강도를 유지할 수 있으 며, 작업 또한 신속하게 이루어지도록 할 수 있다.
또한, 중앙부의 날개부도 사전작업이 필요없이 날개부와 부직포 그리고 방수시트를 한꺼번에 초음파 융착으로 접합할 수 있기 때문에 종전과 같이 날개부를 별도로 부착하는 불편을 해소할 수 있는 것이다.
따라서, 본 발명의 실시예와 같은 방법으로 제조된 터널방수시트는 생산성이 매우 높고, 균일한 초음파 융착으로 인하여 접합강도가 항상 일정하며, 핫 멜트 등의 용매가 필요없어 무공해이고 외관이 미려한 특징을 갖는다.
도 1은 종래의 터널방수시트를 나타내는 단면도
도 2는 종래의 터널방수시트의 시공상태를 나타내는 단면도
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 터널방수시트를 나타내는 사시도
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 터널방수시트의 시공상태를 나타내는 단면도
도 5는 본 발명 터널방수시트의 날개부의 다른 접합형태를 나타내는 단면도
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 터널방수시트의 제조과정에 대한 일 예를 나타내는 개략도
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 터널방수시트의 제조과정에 대한 다른 예를 나타내는 개략도
도 8은 본 발명의 터널방수시트의 날개부의 다른 실시예를 보인 사시도
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
10 : 부직포 11 : 방수시트
12 : 날개부
12a: 타공 12b: 슬릿홈
13a,13b,13c : 권취 롤러
14a,14b,14c,14d : 가이드 롤러 15a,15b : 초음파 융착기
16 : 아이들 롤러

Claims (7)

  1. 숏크리트면에 고정되는 날개부(12)와, 서로 위아래로 적층되어 있는 부직포(10) 및 방수시트(11)를 포함하는 터널방수시트에 있어서,
    상기 날개부(12)는 강성이 우수한 PE, PP, PVC 중에서 선택된 하나의 소재로 된 합성수지 필름 형태의 시트로 이루어진 것을 특징으로 하는 터널방수시트.
  2. 청구항 1에 있어서, 상기 날개부(12), 부직포(10) 및 방수시트(11)는 초음파 융착에 의해 다수 개소에서 연속된 선 또는 불연속한 점 형태로 접합되어 일체화 된 것을 특징으로 하는 터널방수시트.
  3. 청구항 1 또는 청구항 2에 있어서, 상기 날개부(12)는 부직포와 결합되는 일단이 초음파 융착에 의해 1~2줄 접합되는 것을 특징으로 하는 터널방수시트.
  4. 청구항 1 또는 청구항 2에 있어서, 상기 날개부(12)는 몸체 면상에 무수한 타공(12a)을 형성하여 숏크리트면과의 못 박음 작업이 용이하도록 된 것을 특징으로 하는 터널방수시트.
  5. 청구항 1 또는 청구항 2에 있어서, 상기 날개부(12)는 길이방향 일정간격마다 폭방향으로 슬릿홈(12b)을 형성하여, 길이방향 롤링이 가능하게 한 것을 특징으로 하는 터널방수시트.
  6. 터널방수시트의 제조방법에 있어서,
    각각의 권취 롤러로부터 부직포와 방수시트를 연속 공급하여 상하 겹쳐진 상태에서 길이방향으로 이송시키는 단계;
    상하 겹쳐진 상태로 이송되는 부직포와 방수시트를 상부의 가이드 롤러와 하부의 초음파 융착기 사이로 통과시켜 1차 초음파 융착으로 접합시키는 단계;
    상기 접합된 부직포와 방수시트를 길이방향으로 이송시키고 그 윗쪽으로 면하도록 권취 롤러로부터 연속 공급되어 길이방향으로 이송되는 날개부를 겹쳐지게 이송시키는 단계;
    상하 겹쳐진 상태로 이송되는 날개부와 부직포 및 방수시트를 상부의 가이드 롤러와 하부의 초음파 융착기 사이로 통과시켜 2차 초음파 융착으로 접합시켜 날개부, 부직포 및 방수시트를 일체화하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 터널방수시트의 제조방법.
  7. 터널방수시트의 제조방법에 있어서,
    각각의 권취 롤러로부터 부직포, 방수시트 및 날개부를 연속 공급하여 상하 겹쳐진 상태에서 길이방향으로 이송시키는 단계;
    상하 겹쳐진 상태로 이송되는 부직포, 방수시트 및 날개부를 상부의 가이드 롤러와 하부의 초음파 융착기 사이로 통과시켜 초음파 융착으로 접합하여 날개부, 부직포 및 방수시트를 일체화하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 터널방수시트의 제조방법.
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