KR101218581B1 - 차량의 공조시스템 제어용 노브 장치 - Google Patents

차량의 공조시스템 제어용 노브 장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 차량의 공조시스템 제어용 노브 장치에 관한 것으로서, 노브 장치용 무드조명의 빛이 외부로 누광되는 것을 방지하는 것을 목적으로 한다.
상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 공조시스템의 온도 조절 도어 또는 풍량 조절 도어를 제어하도록 콘트롤 커버에 회전가능하게 설치되는 노브몸체와, 노브몸체의 둘레를 조명하는 무드램프를 포함하며, 무드램프는, 노브몸체의 후방 둘레에 배열되는 광원들과, 광원의 빛을 노브몸체의 둘레에 조명하도록 노브몸체의 둘레에 간격을 두고 설치되는 조명링을 포함하는 차량의 공조시스템 제어용 노브 장치에 있어서, 광원의 빛이 노브몸체와 조명링 사이의 간격으로 누출되는 것을 차단할 수 있도록 노브몸체의 둘레로부터 상기 조명링의 내주면을 향해 돌출되는 차단리브를 포함하는 것을 특징으로 한다.
이러한 본 발명에 의하면, 광원의 빛이 노브몸체와 조명링 사이로 누출되는 경로를 차단할 수 있다. 따라서, 노브몸체와 조명링 사이로의 누광현상을 방지할 수 있다. 또한, 노브몸체와 조명링 사이의 간격마저도 차단하는 구조이므로, 노브몸체와 조명링 사이로 누출되는 광원의 빛을 이중적으로 차단할 수 있다. 따라서, 조명링과 노브몸체와의 간격으로 인한 누광현상을 원천적으로 방지할 수 있는 효과가 있다.

Description

차량의 공조시스템 제어용 노브 장치{CONTROLLING KNOB FOR AUTOMOTIVE VEHICLES AIR CONDITIONING SYSTEM}
도 1은 종래의 공기조화시스템 제어용 콘트롤러 및 이에 설치되는 노브 장치를 개략적으로 나타내는 정면도,
도 2는 도 1의 Ⅱ-Ⅱ선 단면도로서, 노브 장치의 구성을 나타내는 단면도,
도 3은 본 발명에 따른 차량의 공기조화시스템 제어용 노브 장치의 구성을 나타내는 단면도이다.
♣ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 ♣
1: 콘트롤 커버(Control Cover) 5: 노브몸체
10: 무드램프(Mood Lamp) 20: 광원
30: 조명링 40: 몸체부
42: 입사면 44: 제 1반사면
46: 제 2반사면 50: 조명부
60: 차단리브
본 발명은 차량의 공조시스템 제어용 노브 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 노브 장치용 무드조명의 빛이 외부로 누광되는 것을 방지할 수 있는 차량의 공조시스템 제어용 노브 장치에 관한 것이다.
자동차는 공기조화시스템을 조절하기 위한 콘트롤러(Controller)를 구비한다. 콘트롤러는 운전석 전방의 센터 페시아 패널(Center Facia Panel)에 설치되며, 도 1에 도시된 바와 같이, 콘트롤 커버(1)와, 콘트롤 커버(1)에 설치되는 복수의 로터리식 노브(Rotary Type Knob) 장치(3)를 구비한다.
노브 장치(3)는, 온도를 조절하는 온도 조절 노브 장치(3a)와, 풍량을 조절하는 풍량 조절 노브 장치(3b)(이하, "노브 장치"라 통칭함)로 구성되며, 운전자의 조작에 따라 공기조화시스템을 제어하여 실내의 온도 및 실내로 공급되는 풍량을 적절하게 조절한다.
도 2에는 노브 장치(3)의 구성을 나타내는 도면이 도시되어 있다. 이를 살펴보면, 노브 장치(3)는, 콘트롤 커버(1)에 회전가능하게 설치되는 노브몸체(5)를 구비한다.
노브몸체(5)는 공조시스템의 온도 조절 도어(도시하지 않음), 풍량 조절 도어(도시하지 않음)와 작동적으로 연결되어 상기 도어의 개도량을 조절하도록 구성된다.
그리고 노브 장치(3)는, 노브몸체(5)의 둘레를 조명하는 무드램프(7)(Mood Lamp Device)를 구비한다.
무드램프(7)는 콘트롤 커버(1)의 내측에 설치되는 광원(8)과, 광원(8)의 빛 을 노브몸체(5)의 둘레에 조명하는 조명링(Ring)(9)으로 구성된다.
광원(8)은 인쇄회로기판(8a)에 배치되는 복수의 발광 다이오드(LED: Light Emitting Diode)로서, 인가되는 전원에 의해 발광하고, 발광된 빛을 조명링(9)의 후면(9a)에 조사한다.
조명링(9)은 일종의 광가이드(Light Guide)로서, 노브몸체(5)의 둘레를 따라 설치되며, 후면(9a)에 입사된 광원(8)의 빛을 노브몸체(5)의 둘레로 가이드함과 동시에 상기 노브몸체(5)의 둘레로 조명한다. 여기서, 조명링(9)은 노브몸체(5)의 둘레와 소정의 간격(t)을 두고 배치된다. 이는 노브몸체(5)와의 간섭을 방지하여 노브몸체(5)의 회전을 방해하지 않게 하기 위함이다.
이러한 무드램프(7)는, 노브몸체(5)의 둘레를 조명함으로써, 야간 운전시 운전자의 시인성을 향상시키고, 고급감을 연출하여 인테리어 효과를 향상시키는 역할을 한다.
그런데, 이러한 종래의 무드램프(7)는, 광원(8)의 빛이 조명링(9)과 노브몸체(5)와의 간격(t)을 통해 외부로 누출된다는 문제점이 지적되고 있다.
즉, 조명링(9)은 노브몸체(5)와 간섭을 회피하기 위해 상기 노브몸체(5)의 둘레와 소정의 간격(t)을 두고 배열된다. 그런데, 이렇게 형성된 간격(t)으로 광원(8)의 빛이 누출되어 탑승객에게 직접 조명된다는 문제점이 있다. 이러한 문제점은 차량의 품질을 저하시키는 원인이 된다.
본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 그 목적은 조명링과 노브몸체와의 간격으로 광원의 빛이 누출되는 것을 방지할 수 있는 차량의 공조시스템 제어용 노브 장치를 제공하는 데 있다.
본 발명의 다른 목적은, 광원의 빛을 효율좋게 노브몸체의 둘레에 조명하여 야간 운전시의 시인성을 최대한 향상시키고, 인테리어 효과를 극대화시킬 수 있는 차량의 공조시스템 제어용 노브 장치를 제공하는 데 있다.
이러한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 공조시스템의 온도 조절 도어 또는 풍량 조절 도어를 제어하도록 콘트롤 커버에 회전가능하게 설치되는 노브몸체와, 상기 노브몸체의 둘레를 조명하는 무드램프를 포함하며, 상기 무드램프는, 상기 노브몸체의 후방 둘레에 배열되는 광원들과, 상기 광원의 빛을 노브몸체의 둘레에 조명하도록 상기 노브몸체의 둘레에 간격을 두고 설치되는 조명링을 포함하는 차량의 공조시스템 제어용 노브 장치에 있어서, 상기 광원의 빛이 상기 노브몸체와 상기 조명링 사이의 간격으로 누출되는 것을 차단할 수 있도록 상기 노브몸체의 둘레로부터 상기 조명링의 내주면을 향해 돌출되는 차단리브를 포함하는 것을 특징으로 한다.
바람직하게는, 상기 조명링은, 상기 광원의 빛을 입사하는 입사면과; 입사된 빛을 노브몸체의 외면 둘레를 향해 방향전환시키는 제 1반사면과; 상기 노브몸체의 외면 둘레로 방향전환된 빛을 상기 노브몸체의 말단부로 재반사하는 제 2반사면과; 재반사된 빛을 상기 노브몸체의 말단부에 조명하도록 상기 노브몸체의 말단부를 향해 연장되는 조명부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
그리고 상기 광원으로부터 상기 노브몸체와 조명링 사이로의 직접적인 광이동 경로를 차단하여 상기 노브몸체와 조명링 사이로의 누광현상을 차단할 수 있도록 상기 조명링으로부터 상기 광원의 내측으로 돌출되어 상기 광원을 둘러싸는 돌출부를 더 구비하는 것을 특징으로 한다.
그리고 상기 차단리브는, 상기 제 2반사면에 반사되지 않은 빛은 모두 차단할 수 있도록 상기 제 2반사면의 배면부를 향해 돌출되는 것을 특징으로 한다.
이하, 본 발명에 따른 차량의 공조시스템 제어용 노브 장치의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 상세히 설명한다(종래와 동일한 구성요소는 동일한 부호를 사용하여 설명한다).
도 3은 본 발명에 따른 차량의 공조시스템 제어용 노브 장치를 나타내는 단면도이다. 먼저, 본 발명에 따른 노브 장치의 특징부를 살펴보기에 앞서, 노브 장치에 대해 간략하게 살펴본다.
노브 장치는, 콘트롤 커버(1)에 회전가능하게 설치되는 노브몸체(5)를 구비한다. 노브몸체(5)는 공조시스템의 온도 조절 도어(도시하지 않음), 풍량 조절 도어(도시하지 않음)와 작동적으로 연결된다.
이러한 노브몸체(5)는 운전자의 조작에 따라 회전운동하면서 상기 온도 조절 도어, 풍량 조절 도어를 제어한다. 따라서, 실내의 온도 및 실내로 공급되는 풍량을 조절한다.
다음으로, 본 발명에 따른 노브 장치의 특징부를 상세하게 살펴보면 다음과 같다.
본 발명의 노브 장치는, 노브몸체(5)의 둘레를 조명하는 무드램프(10)를 구비한다. 무드램프(10)는 콘트롤 커버(1)의 내측에 배치되는 광원(20)과, 광원(20)의 빛을 노브몸체(5)의 둘레에 조명하는 조명링(30)으로 구성된다.
광원(20)은 인쇄회로기판(20a)에 설치되는 발광 다이오드(LED)들로 구성되며, 이들 복수의 발광 다이오드(20)는 노브몸체(5)의 후방 둘레에 등간격으로 배열된다. 특히, 노브몸체(5)의 중심축선(ℓ)을 중심으로 하는 동심원상에 등간격으로 배열된다.
이러한 발광 다이오드(20)들은, 인가되는 전원에 의해 발광하고, 발광된 빛을 조명링(30)에 조사한다.
여기서, 복수의 발광 다이오드(20)는, 노브몸체(5)의 직경(d)보다 큰 직경(D)의 동심원상에 배열되도록 구성된다. 이는 가능한 한 발광 다이오드(20)들을 노브몸체(5)의 둘레로부터 반경방향 외측으로 이격시키기 위함이며, 이는 노브몸체(5)와 조명링(30) 사이의 간격(t)에 대한 발광 다이오드(20)의 빛 조사각(α)을 크게 함으로써, 발광 다이오드(20)의 빛이 노브몸체(5)와 조명링(30)의 사이로 직접 누출되는 것을 방지하기 위함이다. 바람직하기로는, 발광 다이오드(20)가 노브몸체(5)의 외면 둘레로부터 대략 5㎜이상의 거리(L)를 두고 이격되는 것이 좋다.
한편, 조명링(30)은, 노브몸체(5)의 둘레를 따라 설치되며, 콘트롤 커버(1)의 내측에 배치되는 몸체부(40)와, 몸체부(40)로부터 콘트롤 커버(1)의 외측 방향으로 연장되는 조명부(50)로 구성된다.
몸체부(40)는 광원(20)의 빛을 조명부(50)로 가이드하기 위한 부분으로서, 입사면(42)과 제 1반사면(44)과 제 2반사면(46)을 갖추고 있다.
입사면(42)은 광원(20)의 전방에 대응되게 배치되며, 광원(20)의 빛을 입사시킨다. 제 1반사면(44)은 입사면(42)에 대해 반경방향 내측을 향해 대략 45°각도로 경사지게 배열되며, 입사된 빛을 반경방향 내측을 향해 대략 45°각도로 반사시킨다. 따라서 광원(20)의 빛을 노브몸체(5)의 외면 둘레로 굴절시킨다. 제 2반사면(46)은 제 1반사면(44)에 대응되게 배열되며, 제 1반사면(44)에 의해 굴절된 광원(20)의 빛을 조명부(50)를 향해 다시 굴절시킨다.
조명부(50)는 제 2반사면(46)으로부터 굴절된 광원(20)의 빛을 노브몸체(5)의 말단부 둘레에 조명한다. 따라서, 야간 운전시 운전자의 시인성을 향상시킴은 물론 고급감을 연출하여 인테리어 효과를 극대화시킨다.
한편, 조명링(30)의 몸체부(40)에는 광원(20)의 내측을 차단할 수 있도록 입사면(42)으로부터 돌출되는 돌출부(48)를 더 구비한다.
돌출부(48)는 입사면(42)을 따라 돌출되며, 광원(20)의 내측을 차단하도록 구성된다. 특히, 광원(20)의 내측을 차단함으로써, 광원(20)으로부터 노브몸체(5)까지의 직접적인 광이동 경로를 완전히 차단한다.
이러한 돌출부(48)는 광원(20)으로부터 노브몸체(5)까지 형성되는 광이동 경로를 완전히 차단함으로써, 광원(20)으로부터 발생되는 빛이 노브몸체(5)쪽으로 직접 조사되는 것을 원천적으로 차단한다. 따라서, 광원(20)의 빛이 노브몸체(5)와 조명링(30) 사이의 간격(t)으로 유입되는 것을 방지한다.
다시, 도 3을 참조하면, 본 발명의 노브 장치는, 노브몸체(5)와 조명링(30) 사이의 간격(t)을 차단할 수 있도록 노브몸체(5)의 외면으로부터 조명링(30)의 내주면을 향해 돌출되는 차단리브(60)를 더 구비한다.
차단리브(60)는 노브몸체(5)의 외면 둘레를 따라 환형의 형태로 돌출된다. 이러한 차단리브(60)는 노브몸체(5)와 조명링(30) 사이의 간격(t)을 차단함으로써, 노브몸체(5)와 조명링(30) 사이의 간격(t)으로 유입된 광원(20)의 빛을 완전히 차단한다. 따라서, 광원(20)의 빛이 노브몸체(5)와 조명링(30) 사이의 간격(t)을 통해 외부로 누출되는 것을 방지한다.
한편, 이러한 차단리브(60)는 조명링(30)의 제 2반사면(46)의 배면부를 향해 돌출되는 것이 바람직하다. 이는 제 2반사면(46)에 반사되지 않은 빛은 모두 차단하여 노브몸체(5)와 조명링(30) 사이의 간격(t)으로 누출되는 것을 방지하기 위함이다.
이상과 같은 구성의 본 발명에 의하면, 노브몸체(5)의 둘레를 조명하는 무드램프(10)를 구비하되, 무드램프(10)의 광원(20)을 노브몸체(5)의 둘레로부터 반경방향 외측으로 최대한 이격되게 배치함으로써, 광원(20)의 빛이 노브몸체(5)와 조명링(30) 사이로 직접 누출되는 것을 방지할 수 있다.
또한, 본 발명은 광원(20)에서 발생된 빛의 누광경로를 완전히 차단하는 구조이므로, 노브몸체(5)와 조명링(30) 사이로의 누광현상을 방지할 수 있다.
또한, 본 발명은 노브몸체(5)와 조명링(30) 사이의 간격(t)마저도 차단하는 구조이므로, 노브몸체(5)와 조명링(30) 사이의 간격으로 누출되는 광원(20)의 빛을 이중적으로 차단할 수 있다.
또한, 본 발명은 광원(20)의 앞부분과 내측부분을 감싸는 구조이므로, 광원(20)의 빛 대부분을 조명링(30)으로 가이드 할 수 있다. 따라서, 광원(20)의 빛을 효율좋게 노브몸체(5)의 둘레로 조명할 수 있다.
이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 예시적으로 설명하였으나, 본 발명의 범위는 이와 같은 특정 실시예에만 한정되는 것은 아니며, 특허청구범위에 기재된 범주내에서 적절하게 변경 가능한 것이다.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 차량의 공조시스템 제어용 노브 장치에 의하면, 광원의 앞부분과 내측부분을 감싸는 구조이므로, 광원의 빛이 노브몸체와 조명링 사이로 누출되는 경로를 차단할 수 있다. 또한, 노브몸체와 조명링 사이의 간격마저도 차단하는 구조이므로, 노브몸체와 조명링 사이로 누출되는 광원의 빛을 이중적으로 차단할 수 있다. 따라서, 조명링과 노브몸체와의 간격으로 인한 누광현상을 원천적으로 방지할 수 있는 효과가 있다.
또한, 광원의 빛 대부분을 조명링에 가이드하는 구조이므로, 노브몸체의 둘레를 효율좋게 조명할 수 있는 효과를 갖는다.

Claims (4)

  1. 공조시스템의 온도 조절 도어 또는 풍량 조절 도어를 제어하도록 콘트롤 커버(1)에 회전가능하게 설치되는 노브몸체(5)와, 상기 노브몸체(5)의 둘레를 조명하는 무드램프(10)를 포함하며, 상기 무드램프(10)는, 상기 노브몸체(5)의 후방 둘레에 배열되는 광원(20)들과, 상기 광원(20)의 빛을 노브몸체(5)의 둘레에 조명하도록 상기 노브몸체(5)의 둘레에 간격(t)을 두고 설치되는 조명링(30)을 포함하는 차량의 공조시스템 제어용 노브 장치에 있어서,
    상기 광원(20)의 빛이 상기 노브몸체(5)와 상기 조명링(30) 사이의 간격(t)으로 누출되는 것을 차단할 수 있도록 상기 노브몸체(5)의 둘레로부터 상기 조명링(30)의 내주면을 향해 돌출되는 차단리브(60)를 포함하고,
    상기 조명링(30)은, 상기 광원(20)의 빛을 입사하는 입사면(42)과; 입사된 빛을 상기 노브몸체(5)의 외면 둘레를 향해 방향전환시키는 제 1반사면(44)과; 상기 노브몸체(5)의 외면 둘레로 방향전환된 빛을 상기 노브몸체(5)의 말단부로 재반사하는 제 2반사면(46)과; 재반사된 빛을 상기 노브몸체(5)의 말단부에 조명하도록 상기 노브몸체(5)의 말단부를 향해 연장되는 조명부(50)를 포함하며,
    상기 차단리브(60)는, 상기 제 2반사면(46)에 반사되지 않은 빛은 모두 차단할 수 있도록, 상기 제 2반사면(46)의 배면부를 향해 돌출되는 것을 특징으로 하는 차량의 공조시스템 제어용 노브 장치.
  2. 삭제
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 광원(20)으로부터 상기 노브몸체(5)와 조명링(30) 사이로의 직접적인 광이동 경로를 차단하여 상기 노브몸체(5)와 조명링(30) 사이로의 누광현상을 차단할 수 있도록, 상기 조명링(30)으로부터 상기 광원(20)의 내측으로 돌출되어 상기 광원(20)을 둘러싸는 돌출부(48)를 더 구비하는 것을 특징으로 하는 차량의 공조시스템 제어용 노브 장치.
  4. 삭제
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