KR101191256B1 - 박아 넣는 공구 및 파스너용 매거진 - Google Patents

Abstract

본 발명은 스프링을 사용하여 매거진의 못 연결체의 이송의 사용상 편리성을 향상시킨다. 매거진(4)은 (a)못 연결체(N)를 장전하는 직선 모양의 장전부(13)와;(b) 쉽게 슬라이딩하도록 이 직선 모양 장전부(13)에 장착된 이송 부재(34)를 구비한다. 이송 부재(34)는 (c)본체를 구성하는 슬라이더(35)와; (d) 이송 멈춤쇠(43)를 구비한다. 이송 멈춤쇠(43)는 핀(42)에 의해 슬라이더(35)에 부탁되어 있어서, 자유롭게 회전하고, 못 연결체(N) 상에 걸리고 못 연결체(N)로부터 떨어지고, 걸리는 위치에서 압축 토션 겸용 스프링(46)에 의해 힘을 받는다. 이송 멈춤쇠(43)는 못 연결체(N)의 임의의 못(n)에 걸릴 수 있다. 이로써, 못 연결체(N)가 덧붙여질 수 있으며, 이송 부재(34)의 이동 스트로크보다 더 긴 연결을 가진 못 연결체(N)는 못 박는 디바이스가 사용상 편리성을 현격히 향상시킬 수 있도록 사용될 수 있다.

Description

박아 넣는 공구 및 파스너용 매거진{DRIVING TOOL AND MAGAZINE FOR FASTENER}

본원 발명은 못 박는 디바이스와 같은 휴대용 타입의 파스너를 박아 넣는 공구와, 파스너용 매거진에 관한 것이다.

휴대용 타입의 박아 넣는 공구와 같은 못 박는 디바이스가 자주 사용된다. 이 못 박는 디바이스는 (a)왕복 운동을 하는 피스톤을 내장하고 그립을 구비한 본체부와;(b)피스톤 상에 배치된 박아 넣는 로드(또한 해머 블레이드라고도 함)를 유도하도록 사용된 헤드부와;(c)헤드부에 부착된 매거진을 구비하는데, 모두 주요한 요소이다. 못 박아 넣는 디바이스는 이송 수단을 이용하여 로드의 전면에서 매거진 상에 장전된 못 연결체를 공급하여 목 박는 작업을 연속적으로 수행할 수 있다.

못 연결체는 서로 병렬로 배열되도록 연결재를 이용하여 복수의 못을 연결해서 이루어진다. 금속 와이어 재료와 수지 테이프, 수지제 홀더 또는 종이 등이 연결재로서 사용될 수 있다.

또한 못 연결체는; 전체 형태가 변형될 수 있고 코일 형태로 감을 수 있는 연결재를 사용하는 한 가지 타입("코일 네일")과; 전체 바디가 실제 변형하지 않는 강체로 된 다른 타입의 2가지 타입이 있다. 코일 네일을 장전하는 매거진은 드럼 모양의 형태(drum-shaped)인 반면, 강체로 된 못 연결체를 장전하는 매거진은 중공 모양이고 가늘고 긴 형태(slender elongated shape)를 이루고 있다. 못 연결체를 장전한 가이드 홈(guide groove)은 직선 모양으로 연장되도록 형성된다.

코일 네일의 이송 수단은 동력적인 구동력에 의해 왕복 운동하는 이송 멈춤쇠(feed pawl)를 갖는다. 이송 멈춤쇠는 로드 근방에 배치되고 코일 내일의 시단(start terminal)에 위치한 못이 전체 못 연결체가 1 피치씩 이송하도록 이송된다. 이것은 코일 네일이 시단으로부터 당기는 동작에 의해 1 피치씩 이송된다는 것을 의미한다.

반면에, 강체로 된 못 연결체는 종단(end terminal)을 눌러서 전체를 이송할 수 있다. 이로써, 종단으로부터 못 연결체를 누르는 이송 수단{"종동부"(follower)}은 자유롭게 슬라이딩할 수 있도록 부착되고, 이송 부재는 스프링 형태의 정격 출력 스프링과 같은 스프링에 의해 로드의 측면으로 잡아 당겨진다.

한편, 일반적으로 사용되는 못 박는 디바이스는 피스톤 구동원에 의거해서: 압축 공기를 사용하는 에어 툴(air tool)과 가스의 연소압을 사용하는 가스 툴(gas tool)의 2가지 타입으로 분류된다. 가스 툴은 못 박는 작업을 어디서나 할 수 있고 뛰어난 기동성(mobility)을 갖도록 공기 압축기가 불필요하다는 이점이 있다. 호스가 연결되지 않기 때문에, 조작성(operability)이 뛰어나다.

이에 따라, 강체로 된 못 연결 디바이스는 특히 가스 툴과 사용된다. 이것은 강체로 된 못 연결체가 특별한 동력을 필요로 하지 않는 스프링을 이용하여 이송 교정을 실행할 수 있기 때문이다. 한편, 공기 툴이 사용될 때, 압축 공기는 코일 네일이 종종 사용될 수 있도록(강체로 된 못 연결체도 또한 자주 사용된다) 못 연결체의 이송 수단을 위한 동력원으로서 사용될 수 있다.

스프링으로 이송 부재를 구동하는 이송 수단은 단순한 구조를 갖고 고장이 적다. 이뿐만 아니라, 가스 툴, 폭발식(explosive) 툴, 에어 툴 및 다른 구동 동력에 관계없이 사용될 수 있다는 이점이 있다. 그러나, 반면에, 못 연결체의 종단은 이송 부재를 이용하여 눌리고 조작성과 중량에 대한 매거진의 길이에 한도가 있다(즉, 이송 부재의 이동 스트로크에 한도가 있다). 이로써, 단일 못 연결체의 못의 개수에 한도가 있고 코일 네일과 같이 개수가 매우 많은 못 연결체가 사용될 수 없다는 문제가 있다.

못 연결체의 장전 작업이 발판(stepladder or trestle)을 사용한 못 박기 작업과 같이 실행될 때, 대부분의 작업자는 매거진 상에 가능한 한 많은 못을 장전하기를 원한다. 이런 경우, 사용하는 못 연결체가 매거진에 남아 있을 때, 이것에 새로운 못 연결체를 덧붙이면 편리하다. 그러나, 종래의 스프링 구동식 이송 수단을 구비한 매거진이 사용된다. 일단 못 연결체가 장전되면, 이들이 다 사용되거나 빼내지 않으면, 새로운 못 연결체는 장전될 수 없기 때문에, 새로운 못 연결체의 덧붙임에 대한 요구를 충족시켜줄 수 없다는 문제점이 있다.

게다가, 못 연결체가 다른 길이의 못을 사용하는 작업에서 변경되는 경우, 못 연결체가 매거진에 남아 있을 때, 이것은 매거진으로부터 꺼내게 되지만, 종래의 구동식 이송 수단이 사용된 경우, 이송 부재는 후퇴되어야 하기 때문에, 못 연결체를 교체하는 번거로움이 문제가 된다.

본원 발명은 이러한 현상을 개선하는 것을 목적으로 한다.

본원 발명은 다수의 파스너가 서로 병렬로 배열되도록 연결된 파스너 연결체를 장전해서 박아 넣는 로드의 전방에 1개씩 공급하는 매거진에 관한 것이며, 상기 매거진은 (a)상기 파스너 연결체를 직선으로 연장하도록 장전하는 직선 모양 장전부;(b)상기 직선 모양 장전부 상에 장전된 파스너를 전술한 로드의 전방을 향해 이송하는 이송 부재를 구비한다.

그리고, 상기 이송 부재는 쉽게 슬라이딩 할 수 있고 파스너가 파스너 연결체에 배열되는 방향으로 쉽게 이동하도록 상기 직선 모양의 장전부에 부착된다. 동시에, 상기 로드의 측면에 자유롭게 이동할 수 있도록 스프링 수단에 의해 힘을 받고 있다. 상기 이송 부재를 이동하여 파스너 연결체를 이송하기 위해 사용된 이송 멈춤쇠는 피스톤이 (a)이송 부재의 임의의 파스너를 로드의 측면으로 누를 수 있는 걸린 상태(latching state)와, (b)파스너로부터 분리된 걸림 해체 상태(latching release state)로 변화될 수 있도록 배치된다.

본원 발명은 상기 매거진을 구비한 박아 넣는 공구를 포함한다. 게다가, 본원 발명은 원래 파스너 연결체를 위한 동력 구동원을 갖고 있지 않은 가스 툴과 폭발식 툴과 같은 툴을 위해 적합하다. 그러나, 말할 필요도 없이, 에어 툴과 전기 동력식 박아 넣는 공구에 또한 적용할 수 있다. "파스너"라는 용어는 로드의 힘에 의해 작업물로 박아 넣어지고, 못 또는 날카로운 선단(front end)을 가진 축의 기단(base terminal) 상에 머리를 가진 못(또는 부착된 머리를 갖는 핀) 또는 압정 또는 왼쪽편이 제거된 박스와 같은 모양의 형태인 태커(tacker) 등을 포함한다.

본원 발명에서, 이송 부재의 이송 멈춤쇠는 파스너 연결체 상의 임의의 파스너로부터 착탈 가능하다. 즉, 파스너 연결체를 긴 쪽 방향(파스너가 배열된 방향)의 어떤 부분으로부터도 누를 수 있다.

따라서, 직선 모양의 장전부의 길이보다 전체 길이가 더 긴 매우 많은 수의 연결체를 가진 파스너 연결체가 사용된 경우라도, 이송 부재가 로드의 측면의 종단까지 완전히 이동하면, 그와 반대인 시단으로 되돌아가고, 이송 멈춤쇠는 파스너 연결체의 파스너 상에 걸리고 파스너 연결체는 이 작업을 몇 번이고 반복하여 이송된다.

이것은 매우 많은 수의 연결체를 가진 파스너 연결체가 이송 부재의 이동 스트로크를 증가시키지 않고 이송될 수 있다는 것을 의미한다. 이로써, 파스너 연결체는 자주 교체될 필요가 없고 박아 넣는 작업의 효율성도 향상될 수 있다.

동작 도중까지 사용되는 파스너 연결체가 아직 매거진에 남아 있는 동안 새로운 파스너 연결체가 장전될 수 있다. 이것은 새로운 파스너 연결체가 매거진에 이어져 늘어날 수 있어서 박아 넣는 작업의 작업성을 향상시킬 수 있다는 것을 의미한다.

게다가, 파스너 연결체가 파스너 연결체를 교체하기 위해서 매거진으로부터 떨어질 때, 개별적인 이송 부재를 종단부까지 되돌려 보내지 않아도, 이송 멈춤쇠를 걸고 해체하는 상태로 변경해야 한다. 따라서, 이것은 파스너 연결체를 빼내는 작업을 빠르고 쉽게 행할 수 있다는 이점이 있다.

또한, 본원 발명의 매거진은 종래의 강체로 된 못 연결체와 같이 이송 부재를 이용하여 종단부로부터 이송한 타입의 파스너 연결체도 그대로 사용될 수 있도록 이루어진다. 다양한 모드의 파스너 연결체를 사용할 수 있기 때문에, 못 박는 디바이스의 사용상 편리성을 현격히 향상시킬 수 있다.

다음은, 본원 발명의 실시 형태를 도면에 의거해서 설명한다. 도 1 내지 도 10은 본 발명의 제 1 실시 형태이다.

도 1의 (A)는 못 박는 디바이스를 후방에서 본 사시도, 도 1의 (B) 및 도 1의 (C)는 못 연결체를 도시한 도면.

도 2는 못 박는 디바이스의 측면도.

도 3은 매거진을 분리했을 때 못 박는 디바이스의 측면도.

도 4는 일부의 부재를 생략한 분리 사시도.

도 5의 (A)는 매거진의 일부가 생략된 측면도. 도 5의 (B)는 도 5의 (A)의 B-B를 따라 본 단면도.

도 6의 (A) 및 도 6의 (B)는 도 2 및 도 3의 Ⅵ-Ⅵ을 따라 본 단면도. 도 6의 (C)는 왼쪽 케이싱의 부분적인 평단면도.

도 7은 이송 부재의 사시도.

도 8은 부착된 상태에서 이송 부재의 부분 사시도.

도 9는 도 5의 (A)의 Ⅸ-Ⅸ를 따라 본 단면도.

(1) 개요

우선, 도 1 내지 도 3에 의거하여 개요를 제공한다. 도 1의 (A)는 못 박는 디바이스를 후방에서 본 사시도이다. 도 1의 (B)는 못 박는 디바이스에 사용된 못 연결체의 부분 측면도이다. 도 1의 (C)는 도 1의 (B)의 C-C를 따라 본 단면도이다. 도 2는 못 박는 기계의 측면도이다. 도 3은 매거진이 분리될 때의 측면도이다.

본원 발명의 못 박는 디바이스는 못을 박는 동력원으로서 가스 연소 압력을 사용한다. (a) 실린더(2)를 내장한 본체(1); (b) 본체(1)의 전단부 상에 배치된 헤드부(3); (c) 쉽게 착탈할 수 있도록 헤드부(3)와 본체(1)에 부착된 매거진(4)을 구비한다. 피스톤(5)은 쉽게 슬라이딩 할 수 있도록 실린더(2)에 삽입된다. 본체(1)로부터 크게 전진한 로드(6)는 못(n)을 작업물(W)로 박아 넣기 위해 사용된다.

실린더(2)는 본체(1)를 구성하고 있는 하우징(7)으로 덮여 있다. 본체(1)는 또한 그립(8)을 구비하고 있다. 방아쇠(9)는 그립(8) 상에 배치된다. 중공 형상의 연료 셀 챔버(hollow fuel cell chamber)는 본체(1)의 실린더(2)와 그립(8) 사이에 형성된다. 가스 카트리지(가스 실린더)는 이 연료 셀 챔버(10)에 장전된다.

(특정) 본원 발명의 실시 형태를 설명하는 구조에 있어서, "전후", "좌우","상하"라는 용어가 사용된다. 그러나, 전후, 좌우, 상하의 방향은 로드(6)가 대략 수평일 때 못 박는 디바이스를 가진 사람이 본 방향을 기준으로 한다. 즉, 전후, 좌우, 상하는 벽에 못을 박는 위치를 기준으로 한다. 아주 당연하게, 못을 천장 또는 마루에 박을 때 방향은 달라진다.

헤드부(3)는 로드(6)와 못(n)을 가이드하는 전면 노즈(front nose)(도 10의 F를 참조)를 구비한다. 전면 노즈는 본체(1)의 전단부에 부착된다. 전면 노즈는 덮개(shroud)(11)에 의해 덮여 있다. 헤드부(3)는 또한 안전 장치의 일부를 구성하는 하위 프로브(lower probe)(12)를 구비하고 있다. 하위 프로브(12)의 전단부는 덮개(11)로부터 노출되어 있다. 하위 프로브(12)를 작업물(W)에 누를 때, 안전 장치의 잠금(lock)이 해제되고 방아쇠(9)를 당길 수 있다.

(2) 매거진의 개략

다음에, 도 4를 참조하여 매거진(4)의 대략적인 개요를 제공한다. 도 4는 부재의 일부가 생략된 상태의 매거진(4)의 사시도이다. 매거진(4)은 (a)로드(6)의 축 라인에 수직하도록 상하 방향으로 연장하는 직선 모양의 장전부(13);(b)직선 모양의 장전부(13)의 후단부와 일체로 형성되도록 배치된 보조 장착부(14)를 구비하고 있다. 보조 장착부(14)의 후면은 측면에서 보았을 때 앞으로 경사진 경사부(14a, 14b)가 된다. 게다가, 보조 장착부(14)의 상부 및 하부는 직선 모양의 장착부(13)에 연결되고 측면에서 보았을 때 한 단부 상에 "V"자를 형성한다(물론, 다른 형상도 가능하다).

반면, 본체(10)의 전면 상의 그립(8)의 위쪽 부분과 그립(8)의 아래쪽 부분은 매거진(4)의 보조 장착부(14) 상의 경사부(14a, 14b)에 겹쳐지도록 경사진 상부 중합부(15)와 하부 중합부(16)가 형성된다. 한편, 본체(1)에 형성된 상부 및 하부 중합부(15 및 16)에 꼭 맞는 상부 및 하부 정지부(17 및 18)는 매거진(4)의 보조 장착부의 상부 및 하부 경사부(14a, 14b)에 형성된다. 하부 정지부(18)와 하부 중합부(16)는 부착된 노브(knob)(19) 달린 나사에 의해 고정된다.

게다가, 매거진(4)은 어떤 수단에 의해서 보조 장착부(14)가 있을 필요가 없고 단지 직선 모양의 장착부(13)를 구비할 수 있다. 또한, 직선 모양의 장착부(13)는 도 2에서 2점 쇄선으로 나타나는 바와 같이, 보조 장착부(14)의 하단부로부터 아래 방향으로 연장되는 기다란 타입일 수 있다.

도 1의 (B)와 도 1의 (C)에서 나타난 바와 같이, 못 연결체(N)는 2개의 시트 모양의 연결재(S)를 이용하여 서로 병렬이 되도록 배열된 다수의 못(n)을 연결한 형태로 되어 있다. 시트 모양의 연결재(S)는 못(n)의 헤드(n1)와 동일한 반지름인 링부(ring part)가 브릿지부(bridge part)(S1)을 통해 연결된 형태로 되어 있다. 브릿지부(S1)는 못(n)을 박을 때 파단된다.

본 발명의 실시 형태에서 못 연결체(N)에서, 연결재(S)가 연장된 방향은 각각의 못(n)의 축 라인에 수직이다. 인접한 못(n)의 머리(n1)는 축 방향이 동일하도록 배열되지만, 주변의 못(n)은 축 방향으로 조금씩 어긋난다(이 방식은 자주 못의 연결 피치의 수를 감소하기 위해 사용된다). 이런 경우, 매거진(4)의 직선 모양의 장전부(13)는 측면에서 보았을 때, 로드(6)의 축 라인에 대해 전방으로 경사지는 경사진 위치로 나타난다.

(3) 매거진의 기본 구조

다음으로, 종전의 도면에 추가하여 도 5 및 도 6을 참조하여 매거진의 기본 구조를 기술한다. 도 5의 (A)는 부재의 일부가 생략될 때 매거진(4)의 부분 측면도이다. 도 5의 (B)는 도 5의 (A)를 B-B를 따라 본 단면도이다. 도 6의 (A) 및 도 6의 (B)는 도 2 및 도 3의 Ⅵ-Ⅵ를 따라 본 단면도이다. 도 6의 (A)는 못 연결체(N) 를 생략한 형태를 나타내는 도면이다. 도 6의 (B)는 못 연결체(N)를 생략한 형태를 나타낸 도면이다.

도 1 및 도 6에서 명백하게 파악할 수 있는 바와 같이, 매거진(4)은 매거진(4)을 구성하는 좌우 한 쌍의 케이싱(21 및 22)을 구비하고 있다. 좌우 매거진(21 및 22)은 서로 마주하는 방향으로 개방되어 있다. 이에 따라, 매거진(4)은 완전하게 중공 형상으로 되어 있다.

좌우 케이싱(21 및 22)의 단면은 직선 모양의 장전부(13)의 전면부를 제외한 부분에 서로 겹쳐있다. 상기 보조 장장부(14)는 케이싱(21 및 22) 만으로 구성되어 있다. 수직으로 긴 배터리 챔버(23)는 작업자 측에서 보아 우측에 위치된 오른쪽 케이싱(22)의 직선 모양의 장전부(13) 상의 위치에서 우측으로 볼록해지도록 형성된다. 말할 필요도 없이, 배터리 챔버(23)는 매거진(4)에 위치될 필요가 없다.

게다가, 오른쪽 케이싱(22)의 상단부 상에 셰어 블록(share block)(24)(도 4를 참조)이 고정되어 있고 못(n)이 관통하는 수직으로 개방된 긴 구멍이 셰어 블록(24) 상에 위치된다. 이 셰어 블록(24)은 상기 노즈 피스(nose piece)와 겹쳐진다. 왼쪽 케이싱(21)의 상단부는 나사(25)에 의해 셰어 블록에 고정되어 있다(도 2 및 도 3을 참조). 게다가, 좌우 케이싱(21 및 22)은 도 4에서 생략된 상태로 나타난다.

도 6에서 나타난 바와 같이, 매거진(4)의 직선 모양의 장전부(13)는 못 연결체(N)를 가이드하는 전후 한 쌍의 레일(26 및 27)을 구비하고 있다. 전후의 레일(26 및 27)은 서로 마주하도록 개방된 버킷(bucket)과 유사한 형태로 되어 있고, 그것 사이의 일정한 간격을 띄우고 배치되어 있다.

뒷부분의 레일(27)은 주로 못(n)의 머리(n1)가 가이드되도록 전후 짧은 폭으로 형성되어 있다. 반면, 앞부분의 레일(26)은 전후 긴 폭으로 되어 있다. 못 연결체(N)의 2개의 연결재(S) 중 못(n)의 머리(n1) 측에 위치된 연결재(S)는 뒷부분 레일(27)에 의해 둘러싸여 있다. 못(n)의 전단부 상에 위치된 연결재(S)는 앞부분 레일(26)의 후단면과 겹쳐지도록 배치되어 있다.

배터리 챔버(36)의 칸막이로 사용하는 겸용 덮개판(28)은 어긋나지 않도록 우측 케이싱(22)의 개구부에 삽입되어 있다. 전후 레일(26 및 27)은 덮개판(28)과 왼쪽 케이싱(21)에 의해 앞뒤 어느 쪽으로도 빠져나갈 수 없도록 눌러서 유지하고 있다. 덮개판(28)은 평면에서 볼 때 균일하지 않은 면으로 형성되어 있다. 또한, 뒷부분 레일(27)을 누르기 위해 사용된 세로로 긴 립(vertical rib)(29)이 왼쪽 케이싱(21)에 형성된다.

좌우 케이싱(21 및 22)의 전단부 상에 전방을 향하는 전방 플랜지(21a 및 22a)가 형성된다. 반면, 상기 전방 플랜지(21a 및 22a)를 수용하는 좌우 자루부(sack part)(26a 및 26b)는 각각 앞부분 레일(26)에 형성된다. 따라서, 좌우 케이싱(21 및 22)과 앞부분 레일(26)은 좌우 케이싱이 서로 분리되지 않고 어긋나지 않도록 유지된다.

또한, 뒷부분 레일(27)은 어긋나지 않도록 양 케이싱(21 및 22)에 의해 전후에 고정되어 있다. 도 1 내지 도 3에서 도시된 바와 같이, 작업물(W)의 표면과 접촉하는 풋(foot)(32)은 착탈 가능하도록 앞부분 레일(26)의 하단부에 부착되어 있 다.

수직으로 긴 창 구멍(vertically long window hole)(33)(도 2 및 도 3을 참조)은 왼쪽 케이싱(21)의 직선 모양의 장전부(13)의 위치 상에 개방되어 있다. 이송 부재(34)(종동부)는 이 창 구멍(33)으로부터 노출되어 있다. 이송 부재(34)는 상하로 자유롭게 슬라이딩하도록 전후 레일(26 및 27)과 왼쪽 케이싱(21)에 의해 유지된다. 못 연결체(N)는 이송 부재(34)에 의해 이송된다. 도 7과 이전의 도면에 추가한 이 후의 도면에 의해 이 이송 부재(34)를 설명한다.

(4) 이송 부재

도 7의 (A)는 표면으로부터 본 이송 부재(34)의 사시도이다. 도 7의 (B)는 뒤집은 상태에서의 이송 부재(34)의 사시도이다. 도 9는 도 6의 (A)를 Ⅸ-Ⅸ 따라 본 단면도이다. 도 9의 (A)는 걸린 상태를 나타내는 도면이다. 도 9의 (B)는 걸린 것이 풀어지는 상태를 나타내는 도면이다.

이송 부재(34)는 못 연결체(N)의 측면 방향으로 개방되는 케이스 모양의 슬라이더(35)를 구비하고 있다. 이 슬라이더(35)의 대부분은 작업자가 이동시키고 손으로 조작할 수 있도록 외부로 노출되어 있다. 게다가, 위쪽과 전방을 향해 개방된 계단부(step piece)(35a)가 손가락을 이 계단부(35a)에 놓고 손가락으로 계단부를 아래로 내리누를 수 있도록 슬라이더(35a)상에 형성된다. 계단부(35a)의 아래쪽 부분은 왼쪽 케이스(21)의 전단부의 외면과 겹쳐지도록 돌출되어 있다.

앞부분 레일(26 및 27)의 표면을 따라 상하 방향으로 연장되는 금속판으로 된 록 아웃 브라켓(lock out bracket)(36)은 슬라이더(35)에 고착하고 있다. 또한, 슬라이더(35)는 자유롭게 슬라이딩 되도록 전후 레일(26 및 27)의 외부 표면과 겹쳐진다.

도 6의 (C)에 나타난 바와 같이, 왼쪽 케이싱(21)은 좌우 폭이 뒷부분에서 두껍고 앞부분에서 얇도록 이중 레벨 형태를 갖는다. 창 구멍(33)의 전후 가장자리는 각각 전후 가이드 플랜지(21b 및 21c)에 의해 형성된다. 반면에, 도 6의 (B)와 도 6의 (C)에 나타난 바와 같이, 외부를 향하고 왼쪽 케이싱(21)의 가이드 플랜지(21b 및 21c)에 의해 눌려지는 전후 돌출부(계단부)(37 및 38)는 슬라이더(35) 상에 형성된다. 따라서, 이송 부재(34)는 상하로 슬라이딩되고 빠질 수 없도록 전후 및 좌우 상에 유지된다{도 7 및 도 8의 (B)를 참조}.

도 7의 (B)에 나타난 바와 같이, 축 라인이 좌우로 연장되는 대략 기어 모양인 스프링 베어링(39)이 슬라이더(35) 상의 빈 공간 안에 배치된다. 스프링 수단의 한 예인 스프링 형태의 정격 출력 스프링(40)은 이 스프링 베어링(39) 주위를 휘감아서 그의 한 단부에 고정된다. 정격 출력 스프링(40)의 다른 단부(40a)는 루프와 같은 모양으로 형성되고 왼쪽 케이싱(21)의 상부에 걸린다. 따라서, 이송 부재(34)는 항상 정격 출력 스프링(40)의 탄성력에 의해서 헤드부(3)쪽을 향하고 잡아당겨진다. 도 8(B)의 부호(41)는 정격 출력 스프링(40)을 정지시키는 덮개부이고, 이것은 록 아웃 브라켓(36)과 함께 일체형으로 형성되고 있다.

도 5, 도 7 및 도 9에서 나타난 바와 같이, 이송 멈춤쇠(43)는 자유롭게 이동할 수 있도록 전후 방향으로 연장되는 핀(42)을 통해 슬라이더(35)에 부착된다. 핀(42)은 슬라이더(35)의 측판(35b)과 리브(35c)를 통과한다. 이송 멈춤쇠(43)는 핀(42)의 축의 중심 주위를 회전할 때, 못 연결체(N) 상에 인접한 못(n) 사이의 공간에 꼭 맞고 떨어질 수 있는 멈춤쇠부(43a)를 구비하고 있다. 또한 이송 멈춤쇠부(43)는 슬라이더(35)에 형성된 구멍(44)으로부터 외부로 노출된 조작부(43b)를 구비하고 있다.

칼라(45){너트(nut)나 워셔(washer)로 대체할 수 있는}는 핀(42)의 이송 멈춤쇠(43)를 고정하는 양 측면으로 삽입된다. 겸용 압축 토션 스프링(46)은 리브(35c)의 측면에 위치된 칼라(45)에 꼭 맞는다. 이것의 한 단면은 슬라이더(35)의 리브(35c)와 접촉하게 하고 다른 단부는 이송 멈춤쇠(43)의 멈춤쇠부(43a)에 걸린다. 이송 멈춤쇠(43)는 못 연결체(N)가 겸용 압축 토션 스프링(46)에 의해 걸리는 위치에 의해 힘을 받고 슬라이더(35)의 측면판(35b)을 향하여 힘을 받는다. 게다가, 슬라이더(35)는 수지제나 금속 시트로 형성될 수 있다.

(6) 요약

도 9로부터 이미 알 수 있는 바와 같이, 이송 멈춤쇠(43)는 못 연결체(N)의 임의의 못(n) 상에 걸릴(바닥에서부터 접촉되게) 수 있다. 게다가, 이송 멈춤쇠(43a)는 슬라이더(35)의 아래 방향으로 이동하는 것에 대해 못(n)으로부터 이탈할 수 있기 때문에, 이송 멈춤쇠(43a)는 슬라이더(35)를 손으로 아래 방향으로 이동시켜서 그룹의 못(n)에 자동적으로 걸리고 해체될 수 있다.

결과적으로, 다른 새로운 못 연결체(N)는 추가될 수 있는 한편, [기존의 것은]이송 부재(34)를 이용하여 못 연결체(N)의 하단으로부터 눌려서 사용되고 있다. 게다가, 못 연결체(N)의 하단(종단)은 연결재로서 종이 테이프를 사용하는 못 연결 체(N)가 어려움 없이 사용될 수 있도록 눌러질 수 있다.

게다가, 작업부(43b)를 아래 방향으로 누르는 이송 멈춤쇠(43)는 이송 멈춤쇠(43)가 회전되고 조작되는 동안에 슬라이더(35)가 이동될 수 있도록 못 연결체(N)로부터 분리되는 걸림 해체 위치에 있다.

게다가, 매거진(4)의 하단부로부터 돌출하도록 긴 연결 길이를 가진 긴 못 연결체(N)인 경우에, 이송 멈춤쇠(43)는 이송 부재(34)가 상단(종단)까지 다 이동될 때까지 하단(시단)까지 하강되는 위치에 위치된 못(n) 상에 걸릴 수 있고, 이것은 못 연결체(N)가 확실하게 이송될 수 있는 절차이다.

따라서, 도 1에 1점 쇄선으로 나타난 바와 같이, 연결 길이가 매우 긴 못 연결체는 드럼 모양의 형태의 매거진(4')을 직선 모양의 장전부(13)의 하단에 부착하여 사용될 수 있다. 게다가, 드럼 모양의 형태의 매거진(4')이 착탈될 수 있도록 직선 모양의 장전부(13)에 부착될 수 있고, 그 부분(장전부)과 일체형을 형성하도록 부착된다.

또한, 임의의 못(n)으로부터 이송 멈춤쇠(43)를 걸고 떼어내도록 삽입되고 떨어질 이송 멈춤쇠(43)의 멈춤쇠부(43a)에 대한 인접한 못(n) 사이의 간격이 충분한 경우, 어떤 임의의 못 연결체(N)라도 이송될 수 있다.

그러나, 이송 멈춤쇠(43)가 핀(42)의 축 방향에서 덜컥덜컥거릴 때, 멈춤쇠(43a)가 연결재(S)를 간섭한다는 문제가 발생한다. 칼라(45)가 정확하게 가공되어 이송 멈춤쇠(43)가 덜컬덜컥거리지 않도록 유지하면 될지라도, 가공 자체가 시간이 소요된다.

반면에, 이송 멈춤쇠(43)에 대한 힘을 가하는 기능으로서 (a)압축 기능;(b)코일 축 중심 회전의 토션 기능을 구비하는 겸용 압축 토션 스프링(46)이 사용될 때, 이송 멈춤쇠(43)는 칼라(45)가 정성들여 처리되지 않았더라도 일정한 위치에 유지될 수 있도록 이송 멈춤쇠(43)는 항상 한 측면에 눌려지는 이점이 있다. 즉, 이송 멈춤쇠(43)는 걸리는 위치를 위해 힘을 받는 스프링을 사용하여 일정해지도록 위치를 유지할 수 있다.

(5) 기타

본원 발명은 상기의 실시예 외에도 다른 방식으로 구체화될 수 있다. 예를 들어, 이송 부재를 구동하는 스프링 수단은 정격 출력 스프링에 반드시 한정되지 않고, 인장 스프링, 고무 등도 사용될 수 있다. 또한, 말할 필요도 없이, 이송 부재의 방식도 필요에 따라 변경될 수 있다. 파스너도 또한 축방향을 따라 여러 위치에 이송 멈춤쇠로 눌러질 수 있다.

게다가, 이송 부재는 왕복 이동 경로의 시단부(또는 임의의 위치)에 임시로 유지될 수 있다. 이송 멈춤쇠는 또한 걸리고 해체되는 상태에 유지될 수도 있다.

본원 발명은 못 박는 디바이스와 같은 휴대용 타입의 파스너를 박아 넣는 공구와, 파스너 매거진에 사용된다.

Claims (2)

1. 축을 가지는 다수의 파스너가 병렬로 늘어놓은 상태로 연결된 파스너 연결체를 장전하여, 파스너를 박아 넣는 로드(rod)의 전방으로 1 개씩 이송하는 매거진으로서,

   상기 파스너 연결체가 파스너의 줄 방향으로 자유롭게 이동가능하게 장전되는 직선 모양의 장전부와, 상기 직선 모양의 장전부에 장전한 파스너 연결체를 상기 로드의 전방을 향해서 이송하는 이송 부재를 구비하고,

   상기 이송 부재는 상기 파스너 연결체에서 상기 파스너의 줄 방향으로 자유롭게 이동할 수 있도록 상기 직선 모양의 장전부에 설치한 슬라이더를 가지고 있고, 상기 슬라이더는, 작업자가 손으로 이동 조작할 수 있도록 외측으로 노출해 있음과 동시에, 상기 로드 측을 향해서 자유롭게 이동할 수 있도록 이송 스프링 수단으로 힘을 받고 있고, 또한, 상기 슬라이더에, 그 슬라이더의 이동으로 파스너 연결체를 이송하기 위한 이송 멈춤쇠가 상기 파스너 연결체 상의 임의의 파스너를 상기 로드 측으로 누를 수 있는 계합 상태와, 상기 파스너로부터 분리된 계합 해제 상태로 자유롭게 변경되도록 설치되어 있는 구성에 있어서,

   상기 이송 멈춤쇠는 상기 직선 모양의 장전부에 장전된 파스너의 축심과 평행한 축심 둘레로 회동하도록 상기 슬라이더에 장착되어 있음과 동시에, 상기 슬라이더의 외측으로 노출한 조작부를 가지고 있고, 또한 상기 이송 멈춤쇠는 멈춤쇠용 스프링에 의해 계합 상태로 힘을 받고 있고, 상기 조작부에 사람이 손가락을 걸어서 상기 멈춤쇠용 스프링에 대항해서 회동시킴으로써 계합 해제 상태로 변경할 수 있도록 되어 있고,

   상기 직선 모양의 장전부 가운데 상기 박아넣는 로드와 반대쪽의 단부는, 그 직선 모양의 장전부에 부착한 드럼 모양의 매거진에 장전한 파스너 연결체를 인출할 수 있도록 개구되어 있는 것을 특징으로 하는, 파스너 박아 넣는 공구용 매거진.
2. 청구항 1에 기재된 파스너 매거진을 구비하는, 박아 넣는 공구.

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