KR101190995B1 - 도로 표지병 - Google Patents

Abstract

도로 표지병이 개시된다. 본 실시예에 따른 도로 표지병은 원통형상으로 형성되며, 내주면 중앙에는 단차면이 형성되며, 하부 외주면을 따라서는 다수개의 설치단이 형성되는 메인 하우징; 상면이 라운드형으로 형성되며, 하단 외주면 둘레를 따라 상기 메인 하우징의 내주면 하부를 따라 안내됨과 동시에, 상기 단차면에 지지되도록 지지단이 형성되어 상기 메인 하우징의 하부로부터 슬라이드 가능하게 삽입되어 설치되며, 내부에는 상기 발광수단이 배치되는 투명 커버; 상측에서 연결되는 2중 원통형상으로 내측 원통의 하부가 폐쇄되어 내부에 축전지가 설치되는 축전지 설치부가 형성되고, 상단 외측 둘레를 따라서는 상기 투명 커버의 내주면과 발광수단의 하측에 접촉되는 시일링이 설치되며, 외측 원통의 하단 외주면을 따라서는 상기 투명 커버의 하단에 체결되는 체결단이 형성되는 배터리 케이스; 원판 형상으로 형성되어 상기 메인 하우징의 하단에 각 설치단을 통하여 나사 체결되며, 중앙부에는 체크 밸브가 설치되는 하부 커버; 상단은 상기 투명 커버와 배터리 케이스 사이에 체결되고, 하단은 상기 메인 하우징과 하부 커버 사이에 체결된 상태로, 상기 투명 커버 및 하부 커버와 함께 밀폐 공간부를 형성하는 밀폐 튜브; 상기 밀폐 튜브의 내부에서, 상기 배터리 케이스와 하부 커버 사이에 지지되어 상기 투명 커버에 탄성 복원력을 제공하는 스프링; 상기 메인 하우징이 삽입되도록 하부가 폐쇄된 원통형상으로 형성되며, 내주면 둘레를 따라서는 다수개의 조립단을 형성하여 지면에 매설되는 매설 하우징; 및 중앙에 관통홀을 형성하여 상기 투명 커버가 돌출되도록 하며, 상기 관통홀의 둘레를 따라서는 다수개의 조립홀을 형성하여 상기 매설 하우징 내에 삽입되는 메인 하우징의 상단을 지지한 상태로, 상기 각 조립홀을 통하여 상기 매설 하우징의 각 조립단에 나사 체결되는 조립 플랜지를 포함한다.

Description

도로 표지병{A ROAD LIGHT MARKER}

본 발명은 도로 표지병에 관한 것으로, 보다 상세하게는 도로 상에 매설되어 도로의 차선구분을 위한 표식으로 사용되며, 자체 발광을 통하여 야간에도 운전자를 안내할 수 있도록 하는 도로 표지병에 관한 것이다.

일반적으로 차도에는 주행하는 차량의 주행범위를 제한 및 안내하기 위한 중앙선, 차선 경계선 또는 안전지대 구획선 등이 그려져 있으며, 이러한 차선들에는 일방향으로 진행해야 할 차량이 운전자의 졸음운전이나 조작 미숙으로 인하여 반대편 차선으로 침범하는 것을 방지하기 위해 도로 표면에 일정간격으로 돌출되도록 도로 표지병을 설치하고 있다.

이러한 도로 표지병은, 도로의 표면 하측에 고정되는 지주와, 상기 지주와 일체로 결합하여 도로 표면으로부터 일정하게 돌출되고, 헤드 라이트의 빛을 반사하기 위한 반사체를 구비한 표지병 본체로 이루어진다.

그러나 종래의 도로 표지병은 차선 상의 도로 표면에서 지주를 매설하여 상기 지주에 의해 일체로 고정되어 돌출되게 형성되는 구조로 이루어져 있기 때문에, 그 구조상 외부 충격 즉, 차량 통과 시에 가해지는 하중을 원활하게 분산하지 못하여 도로 표지병 자체가 파손되는 일이 빈번하게 발생하고 있다.

상기와 같이 외부의 충격에 의해 파손된 도로 표지병을 보수하기 위해서는 도로의 표면 내측에서 일체로 매설된 지주를 분리하여야 하므로 이에 따른 과다한 작업시간 및 비용을 감수하여야 하고, 상기 보수작업에 따른 교통 정체를 더욱 가중시키는 등의 문제점을 내포하고 있다.

더욱이, 주행 중 차량의 바퀴가 도로 표지병의 상측을 통과하게 되면, 차체에 강한 충격이 그대로 전달되어 운전자가 순간적으로 당황하게 되는 등, 안전을 목적으로 설치되는 도로 표지병이 그 기능을 제대로 수행하지 못하고, 대형사고를 유발하는 원인을 제공하게 되는 문제점을 내포하고 있다.

또한, 보통의 도로 표지병은 그 반사체가 야간에는 시인성이 떨어져 그 기능을 제대로 수행하지 못하는 문제점도 내포하고 있다.

이러한 종래 기술의 문제점을 해소하기 위하여, 도 1에서 도시한 바와 같이, 본 출원인에 의해 출원된 바 있는 대한민국특허출원 제10-2009-0039315호(출원일 2009년5월6일)의 "도로 표지병"에서는 도로 하면에 매설되는 상부 하우징(3)과, 이 상부 하우징(3)의 내부에서 상하방향으로 슬라이드 작동하는 슬라이더(5), 상기 슬라이더(5)를 상하방향으로 안내하는 가이드 커버(7), 및 상기 상부 하우징(3)의 하부에 체결되는 하부 하우징(9)으로 구성하여 차량의 통과 시, 상부 하우징(3)의 내부로 투명 커버(27)가 슬라이더(5)와 함께 완전히 삽입되도록 하여 타이어로부터 전달되는 충격력을 흡수함과 동시에, 차량의 하중이 가이드 커버(7)에 전달되지 않도록 하였다.

또한, 상기한 도로 표지병(1)은 하부 하우징(9)의 내부에 부압을 형성하여 상기 밀폐 튜브(59)의 수축 및 팽창에 따른 순간적인 압력변화를 흡수하는 내부 챔버(C1)와, 상기 슬라이더(5)의 슬라이딩 작동에 따라 발생되는 상기 스프링 작동 공간부(S1) 및 상기 슬라이딩 공간부(S2)의 체적변화로 인한 순간적인 압력변화를 흡수하는 외부 챔버(C2)로 구획되는 이중 밀폐구조로 형성하여 겨울철 결빙의 원인 및 내부 오염의 원인을 제거하며, 동시에 밀폐 튜브(59)의 이상적인 수축을 유도하였다.

그러나 이러한 종래의 도로 표지병(1)은 벨로즈 타입의 밀폐 튜브(59)를 적용함에 따라 그 하부 튜브부의 수축 및 팽창 작동을 수용하기 위해 내부 챔버(C1)를 형성하는 하부 하우징(9)을 구성해야 하고, 투명 커버(27)의 작동을 안내하도록 슬라이더(5)와 가이드 커버(7)를 별도로 구성해야 함으로, 전체적인 도로 표지병의 높이를 크게 하며, 이로 인해 지면에 매설 작업 시, 매설구멍을 깊게 파야하는 문제점이 있다.

또한, 종래의 도로 표지병(1)은 스프링(65)이 밀폐 튜브(59)의 외측에서 슬라이더(5)와 가이드 커버(7) 사이에 지지되고, 슬라이더(5)는 상부 하우징(3) 및 가이드 커버(7) 사이에서 슬라이딩 작동하도록 구성되어 상기 슬라이더(5)의 슬라이딩 작동에 따라 발생되는 스프링 작동 공간부(S1) 및 슬라이딩 공간부(S2)의 체적변화로 인한 순간적인 압력를 흡수하는 외부 챔버(C2)를 상기 하부 하우징(9) 내에 형성하여야 함으로 상기 하부 하우징(9)을 구성이 복잡한 이중 밀폐구조로 사출 성형하여야 하는 문제점이 있다.

또한, 종래의 도로 표지병(1)은 상부 하우징(3)과 하부 하우징(9)으로 구성되는 몸체가 그대로 지면에 매설됨에 따라 보수 또는 교환을 위한 작업성이 나쁘다는 문제점이 있다.

또한, 종래의 도로 표지병(1)은 상부 하우징(3)에 대하여 슬라이더(5)가 회전 방향으로 고정되어 있지 않아 타이어로부터 투명 커버(27)에 하중이 편심되어 전달되면, 상기 슬라이더(5)에는 수직력과 함께 작으나마 회전력으로도 전달되어 슬라이더(5)를 회전시키게 되는데, 이때, 상기 슬라이더(5)에 작용하는 회전력은 연장단(61)을 통하여 가이드 커버(7)와 하부 하우징(9) 사이에 회전방향으로 고정되는 밀폐 튜브(59)의 상부 튜브부를 비틀게 되며, 이러한 슬라이더(5)의 회전량이 누적될 경우, 상기 밀폐 튜브(59)는 본래의 기능을 수행하지 못하고, 파손되는 문제점이 있다.

따라서 본 발명은 상기한 문제점들을 해결하기 위하여 발명된 것으로서, 본 발명이 해결하려는 과제는 메인 하우징에 대하여 슬라이드 가능하도록 투명 커버를 구성하고, 투명 커버의 하단과 배터리 케이스의 하단 사이에 밀폐 튜브의 상단을 체결하며, 메인 하우징의 하단에는 상기 밀폐 튜브의 하단을 개재한 상태로 원판 형상의 하부 커버를 체결함으로써 종전의 슬라이더와 가이드 커버 및 하부 하우징을 배제하여 전체적인 도로 표지병의 높이를 줄일 수 있도록 하는 도로 표지병을 제공하는 것이다.

또한, 본 발명이 해결하려는 다른 과제는 스프링이 밀폐 튜브의 내부에서 배터리 케이스와 하부 커버 사이에 지지되도록 하여 종전의 슬라이더의 슬라이딩 작동에 따라 발생되는 스프링 작동 공간부를 제거함으로써, 종전의 슬라이딩 공간부의 체적변화로 인한 순간적인 압력변화를 밀폐 튜브의 변형으로 흡수하도록 하여 구성을 간단하게 할 수 있도록 하는 도로 표지병을 제공하는 것이다.

또한, 본 발명이 해결하려는 다른 과제는 별도의 매설 하우징과 조립 플랜지를 구성하여 메인 하우징을 수용하여 조립함으로써 보수 또는 교환을 위한 작업성을 향상시키는 도로 표지병을 제공하는 것이다.

또한, 본 발명이 해결하려는 다른 과제는 메인 하우징의 내주면 일측과 투명 커버의 외주면 일측 사이에 회전방지수단을 형성하여 메인 하우징에 대하여 투명 커버를 회전방향으로 고정함으로써, 밀폐 튜브에는 회전력이 작용하지 않도록 하는 도로 표지병을 제공하는 것이다.

상기한 바와 같은 기술적 과제를 실현하기 위한 본 발명에 따른 도로 표지병은 태양전지모듈의 충전된 전원으로 발광소자에 전기를 공급하여 외부로 발광하는 발광수단을 포함하는 도로 표지병에 있어서, 원통형상으로 형성되며, 내주면 중앙에는 단차면이 형성되며, 하부 외주면을 따라서는 다수개의 설치단이 형성되는 메인 하우징; 상면이 라운드형으로 형성되며, 하단 외주면 둘레를 따라 상기 메인 하우징의 내주면 하부를 따라 안내됨과 동시에, 상기 단차면에 지지되도록 지지단이 형성되어 상기 메인 하우징의 하부로부터 슬라이드 가능하게 삽입되어 설치되며, 내부에는 상기 발광수단이 배치되는 투명 커버; 상측에서 연결되는 2중 원통형상으로 내측 원통의 하부가 폐쇄되어 내부에 축전지가 설치되는 축전지 설치부가 형성되고, 상단 외측 둘레를 따라서는 상기 투명 커버의 내주면과 발광수단의 하측에 접촉되는 시일링이 설치되며, 외측 원통의 하단 외주면을 따라서는 상기 투명 커버의 하단에 체결되는 체결단이 형성되는 배터리 케이스; 원판 형상으로 형성되어 상기 메인 하우징의 하단에 각 설치단을 통하여 나사 체결되며, 중앙부에는 체크 밸브가 설치되는 하부 커버; 상단은 상기 투명 커버와 배터리 케이스 사이에 체결되고, 하단은 상기 메인 하우징과 하부 커버 사이에 체결된 상태로, 상기 투명 커버 및 하부 커버와 함께 밀폐 공간부를 형성하는 밀폐 튜브; 상기 밀폐 튜브의 내부에서, 상기 배터리 케이스와 하부 커버 사이에 지지되어 상기 투명 커버에 탄성 복원력을 제공하는 스프링; 상기 메인 하우징이 삽입되도록 하부가 폐쇄된 원통형상으로 형성되며, 내주면 둘레를 따라서는 다수개의 조립단을 형성하여 지면에 매설되는 매설 하우징; 및 중앙에 관통홀을 형성하여 상기 투명 커버가 돌출되도록 하며, 상기 관통홀의 둘레를 따라서는 다수개의 조립홀을 형성하여 상기 매설 하우징 내에 삽입되는 메인 하우징의 상단을 지지한 상태로, 상기 각 조립홀을 통하여 상기 매설 하우징의 각 조립단에 나사 체결되는 조립 플랜지를 포함한다.

또한, 상기 메인 하우징과 상기 투명 커버 사이에는 상기 메인 하우징에 대하여 투명 커버가 회전방향으로 고정되도록 하고, 수직방향으로는 안내되도록 하는 회전방지수단을 더 포함할 수 있다.

여기서, 상기 회전방지수단은 상기 메인 하우징의 내주면 상단 일측에서 중앙의 단차면까지 수직방향으로 형성되는 회전방지 홈; 및 상기 회전방지 홈에 끼워지도록 상기 투명 커버의 외주면 상단 일측에서 하측의 지지단까지 수직방향으로 돌출 형성되는 회전방지 턱으로 구성될 수 있다.

또한, 상기 투명 커버는 상면에 일방향을 따라 곡면으로 돌출되는 적어도 3개 이상의 보강단이 형성될 수 있다.

또한, 상기 밀폐 튜브는 상기 투명 커버의 하단과 배터리 케이스의 체결단 사이에 개재되어 체결되도록, 상단부에 내측으로 연장되는 상부 장착단이 형성되고, 상기 메인 하우징의 하단과 상기 하부 커버 사이에 개재되어 체결되도록, 하단부에 외측으로 연장되는 하부 장착단이 형성될 수 있다.

또한, 상기 스프링은 상단이 상기 배터리 케이스의 내측 원통 및 외측 원통 사이의 공간부를 통하여 그 상측 내면에 지지될 수 있다.

또한, 상기 투명 커버는 상면이 일방향을 향하는 눈 모양의 문양이 형성될 수 있다.

상기한 바와 같은 본 발명의 도로 표지병은 종래 기술의 효과와 함께, 메인 하우징에 대하여 슬라이드 가능하도록 투명 커버를 구성하고, 투명 커버의 하단과 배터리 케이스의 하단 사이에 밀폐 튜브의 상단을 체결하며, 메인 하우징의 하단에는 상기 밀폐 튜브의 하단을 개재한 상태로 원판 형상의 하부 커버를 체결함으로써 종전의 슬라이더와 가이드 커버 및 하부 하우징을 배제하여 전체적인 도로 표지병의 높이를 줄일 수 있으며, 이로 인해 지면에 매설 작업 시, 매설구멍을 깊게 파지 않아도 됨으로 설치비용을 절감하는 효과가 있다.

또한, 스프링이 밀폐 튜브의 내부에서 배터리 케이스와 하부 커버 사이에 지지되도록 하여 종전의 슬라이더의 슬라이딩 작동에 따라 발생되는 스프링 작동 공간부를 제거하고, 종전의 슬라이딩 공간부의 체적변화로 인한 순간적인 압력변화를 밀폐 튜브의 변형으로 흡수하도록 하여 전체적인 구성을 간단하게 할 수 있으며, 이로 인해 제작단가를 절감하는 효과가 있다.

또한, 별도의 소모품으로 적용되는 매설 하우징을 지면에 매설한 상태로, 메인 하우징을 포함하는 도로 표지병을 수용하여 조립 플랜지로 조립함으로써 반사체의 파손 또는 내부 축전지의 교환 등 유지보수와 교환을 위한 작업성을 향상시키며, 이에 따른 관리시간 및 관리비용을 최대한 절감할 수 있는 효과가 있다.

또한, 메인 하우징의 내주면 일측과 투명 커버의 외주면 일측 사이에 안내홈과 안내단으로 형성되는 회전방지수단을 두어 메인 하우징에 대하여 투명 커버를 회전방향으로 고정함으로써, 밀폐 튜브에는 회전력이 작용하지 않도록 하여 밀폐 튜브의 정상적인 기능을 유지하고, 그 수명을 길게 하는 효과가 있다.

도 1은 종래의 실시예에 따른 도로 표지병의 단면도이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 도로 표지병의 사시도이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 도로 표지병의 분해 사시도이다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 도로 표지병의 단면도이다.
도 5와 도 6은 본 발명의 실시예에 따른 도로 표지병의 작동 전,후 상태도이다.
도 7은 본 발명의 다른 실시예에 따른 도로 표지병의 사시도이다.
도 8은 본 발명의 다른 실시예에 따른 도로 표지병의 단면도이다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조로 하여 상세히 설명한다.

도 2는 본 발명의 실시예에 따른 도로 표지병의 사시도이고, 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 도로 표지병의 분해 사시도이며, 도 4는 본 발명의 실시예에 따른 도로 표지병의 단면도이다.

본 실시예에 따른 도로 표지병(100)의 구성은, 도 2 내지 도 4에서 도시한 바와 같이, 메인 하우징(101), 투명 커버(103), 배터리 케이스(105), 하부 커버(107), 밀폐 튜브(109), 스프링(111), 매설 하우징(113), 및 조립 플랜지(115)를 포함한다.

상기 메인 하우징(101)은 원통형상으로 형성되며, 내주면 중앙에는 단차면(117)이 형성된다.

또한, 메인 하우징(101)은 하부 외주면을 따라서 6개의 설치단(119)이 돌출되어 형성되는데, 상기 설치단(119)은 필요에 따라 8개 또는 10개로도 설치될 수 있으며, 6개에 한정되는 것은 아니다.

그리고 상기 투명 커버(103)는 상면(121)이 라운드형으로 형성되며, 하단 외주면 둘레를 따라서는 상기 메인 하우징(101)의 내주면 하부를 따라 안내됨과 동시에, 상기 단차면(117)에 지지되도록 지지단(123)이 일체로 형성된다.

또한 상기 투명 커버(103)는 메인 하우징(101)의 하부로부터 슬라이드 가능하게 삽입되어 설치되는데, 내부에는 모듈기판(125) 상의 태양 전지판(127)에 의해 축전지(139)에 충전된 전원으로 발광소자(129)에 전기를 공급하여 외부로 발광하는 발광수단(131)이 배치된다.

또한, 상기 투명 커버(103)는 라운드형의 상면에 일방향을 따라 곡면으로 돌출되는 3개의 보강단(133)이 형성되어 강성을 보강하도록 구성된다.

한편, 상기 메인 하우징(101)과 상기 투명 커버(103) 사이에는 메인 하우징(101)에 대하여 투명 커버(103)가 회전방향으로 고정되고, 수직방향으로는 슬라이드 안내되도록 회전방지수단이 구성된다.

즉, 상기 회전방지수단은 메인 하우징(101)의 내주면 상단 일측에서 중앙의 단차면(117)까지 수직방향으로 회전방지 홈(135)을 형성하고, 상기 회전방지 홈(135)에 끼워지도록 상기 투명 커버(103)의 외주면 상단 일측에서 하측의 지지단(123)까지 수직방향으로 회전방지 턱(137)을 돌출 형성하여 이루어진다.

그리고 상기 배터리 케이스(105)는 상측에서 연결되는 2중 원통형상으로 내측 원통(105a)의 하부가 폐쇄되어 내부에 축전지(139)가 설치되는 축전지 설치부(141)가 형성된다.

또한, 상기 배터리 케이스(105)의 상단 외측 둘레를 따라서는 상기 투명 커버(103)의 내주면과 발광수단(131)의 모듈기판(125)의 하면에 접촉되는 시일링(143)이 설치된다.

또한, 상기 배터리 케이스(105)는 외측 원통(105b)의 하단 외주면을 따라서 외측으로 돌출되어 상기 투명 커버(103)의 하단에 체결되는 체결단(145)이 형성된다.

그리고 상기 하부 커버(107)는 원판 형상으로 형성되어 상기 메인 하우징(101)의 하단에 각 설치단(119)을 통하여 나사 체결된다.

또한, 상기 하부 커버(107)의 중앙부에는 체크 밸브(147)가 일체로 설치된다.

그리고 상기 밀폐 튜브(109)는 상단이 상기 투명 커버(103)와 배터리 케이스(105) 사이에 체결되고, 하단이 상기 메인 하우징(101)과 하부 커버(107) 사이에 체결된 상태로, 상기 투명 커버(103) 및 하부 커버(107)와 함께 밀폐 공간부(S1)를 형성한다.

이러한 밀폐 튜브(109)는 투명 커버(103)의 하단과 배터리 케이스(105)의 체결단(145) 사이에 개재되어 체결되도록, 상단부에 내측으로 연장되는 상부 장착단(109a)이 형성된다.

또한, 밀폐 튜브(109)는 메인 하우징(101)의 하단과 하부 커버(107) 사이에 개재되어 체결되도록, 하단부에 외측으로 연장되는 하부 장착단(109b)이 형성된다.

상기 밀폐 튜브(109) 자체 탄성에 의해 길이가 늘어나는 고무튜브로 형성된다.

그리고 상기 스프링(111)은 밀폐 튜브(109)의 내부에서, 상기 배터리 케이스(105)와 하부 커버(107) 사이에 지지되어 상기 투명 커버(103)에 탄성 복원력을 제공하도록 구성된다.

여기서, 상기 스프링(111)은 코일 스프링으로 구성될 수 있으며, 그 상단이 상기 배터리 케이스(105)의 내측 원통(105a) 및 외측 원통(105b) 사이의 공간부(S2)를 통하여 그 상측 내면에 지지된다.

한편, 상기 매설 하우징(113)은 메인 하우징(101)을 삽입하여 수용하도록 하부가 폐쇄된 원통형상으로 형성되며, 내주면 둘레를 따라서는 6개의 조립단(149)을 형성하여 지면(G)에 매설된다.

본 실시예에는 상기 매설 하우징(113)에 형성되는 조립단(149)의 개수를 6개로 적용하였으나, 이에 한정되는 것은 아니며, 필요에 따라 6개 이상 구성할 수 있다.

또한, 상기 매설 하우징(113)의 바닥면 중앙에는 상기 하부 커버(107)의 중앙부 하측으로 돌출되어 형성되는 체크 밸브(147)가 끼워지도록 밸브홀(151)이 형성된다.

그리고 상기 조립 플랜지(115)는 상기 투명 커버(103)가 돌출되도록 중앙에 관통홀(153)을 형성한다.

또한, 상기 조립 플랜지(115)는 관통홀(153)의 둘레를 따라서 6개의 조립홀(155)을 형성한다.

이러한 조립 플랜지(115)는 상기 매설 하우징(113) 내에 삽입되는 메인 하우징(101)의 상단을 지지한 상태로, 상기 6개의 조립홀(155)을 통하여 상기 매설 하우징(113)의 각 조립단(149)에 나사 체결되어 메인 하우징(101)을 매설 하우징(113) 내에 고정하게 된다.

또한, 상기 조립 플랜지(115)는 표면이 불빛을 반사하는 반사면으로 작용할 수 있도록 알루미늄 합금소재를 이루어지는 것이 바람직하다.

따라서 상기한 바와 같은 구성을 갖는 도로 표지병(101)은, 도 5에서 도시한 바와 같이, 평상 시, 차선의 도로 표면(G)에 매설 하우징(113)을 통하여 매설된 상태로, 운행중인 차량의 헤드 라이트(전조등) 빛을 조립 플랜지(115)가 반사시켜 도로 상의 차선 구분을 위한 표식의 기능을 수행하면서 운전자로 하여금 안전운전을 가능하게 한다.

또한, 야간에는 낮 동안 태양광을 이용하여 태양 전지판(127)에서 발전한 전기를 축전지(139)에 충전해 두었다가 야간에 조도센서(157)의 감지신호에 따라 모듈기판(125)이 상기 축전지(139)의 충전된 전기를 이용하여 발광소자(129)를 발광시킴으로써 야간에 떨어지는 시인성을 향상시켜 운전자의 인식률을 높이며, 도로 상의 차선구분을 위한 표식의 기능성을 향상시키게 된다.

한편, 도 6에서 도시한 바와 같이, 차량의 타이어(200)가 도로 표지병(100) 위를 통과하는 경우에는 투명 커버(103))가 메인 하우징(101)을 따라 수직 하부로 슬라이드 이동하여 들어가게 된다.

그러면, 상기 투명 커버(103)는 스프링(111)을 압축시키고, 밀폐 튜브(109)는 겹쳐지면서 수축하여 메인 하우징(101)의 내부로 완전히 삽입되며, 이때, 스프링(111)의 탄성에 의해 타이어(200)로부터 전달되는 충격력을 흡수한다.

이로 인해, 타이어(200)를 통하여 차체로 전달되는 충격력을 줄여 운전자가 느끼는 충격감을 최소화하며, 더욱 안정적인 주행여건을 보장하게 된다.

또한, 상기 투명 커버(103)가 메인 하우징(101)의 내부로 완전히 삽입됨으로, 차체 하중에 의한 파손을 방지하는 등, 전체적인 내구성도 향상된다.

또한, 본 실시예에 따른 도로 표지병(100)은 메인 하우징(101)에 대하여 슬라이드 가능하도록 투명 커버(103)를 구성하고, 투명 커버(103)의 하단과 배터리 케이스(105)의 하단 사이에 밀폐 튜브(109)의 상단을 체결하며, 메인 하우징(101)의 하단에는 상기 밀폐 튜브(109)의 하단을 개재한 상태로 원판 형상의 하부 커버(107)를 체결하여 전체적인 도로 표지병의 높이를 줄일 수 있다.

또한, 스프링(111)이 밀폐 튜브(109)의 내부에서 배터리 케이스(105)와 하부 커버(107) 사이에 지지되도록 하여 종래의 스프링 작동 공간부를 제거할 수 있어 순간적인 압력변화의 요인을 배제하였다.

또한, 지면에 매설되는 매설 하우징(113)과 함께 조립 플랜지(115)를 구성하여 메인 하우징(101)을 수용하여 조립할 수 있도록 함으로써, 구성품의 유지보수 또는 교환을 위한 작업을 간단하게 이룰 수 있도록 한다.

또한, 메인 하우징(101)의 내주면 일측과 투명 커버(103)의 외주면 일측 사이에 회전방지 홈(135)과 회전방지 턱(137)으로 이루어지는 회전방지수단을 구성하여 메인 하우징(101)에 대하여 투명 커버(103)를 회전방향으로 고정함으로써, 종래의 밀폐 튜브(109)가 비틀림력에 의해 파손되는 문제를 해결하였다.

또한, 투명 커버(103)와 하부 커버(107) 사이에 설치되는 밀폐 튜브(109)에 의해 형성되는 밀폐 공간부(S1)내에서, 상기 배터리 케이스(105)와 투명 커버(103) 사이에 시일링(143)을 설치하여 2중 밀폐구조를 적용함으로써, 태양 전지판(127) 및 모듈기판(125) 등이 습기로부터 안전하게 보호할 수 있도록 하였다.

한편, 도 7과 도 8은 본 발명의 다른 실시예에 따른 도로 표지병의 사시도 및 단면도이다

즉, 본 발명의 다른 실시예에 따는 도로 표지병(100)은 전체적인 구성 및 작동은 동일하나, 단지, 상기 투명 커버(103)의 형상에 있어서만 차이점이 있다.

즉, 다른 실시예에 따른 도로 표지병(100)은 투명 커버(103)의 상면이 일방향을 향하는 눈 모양(I)의 문양이 형성되어 운전자의 긴장감을 높이고, 디자인 측면에서 미관을 고려한 모양을 갖는다.

한편, 본 실시예에 따른 도로 표지병(100)의 주요한 기술적 특징 중의 하나로 적용되는 매설 하우징(113)은 지면에 매설되는 소모품으로써, 메인 하우징(101)을 포함하는 도로 표지병 자체를 수용하여 조립 플랜지(115)로 조립함으로, 반사체의 파손 또는 내부 축전지의 교환 등 유지보수 작업이 필요할 경우, 조립 플랜지(115)를 해체하고, 매설 하우징(113)으로부터 메인 하우징(101)을 빼내어 도로 표지병의 파손부위를 수리하거나 부품을 손쉽게 교체한 후, 다시 매설 하우징(113)에 삽입하여 설치할 수 있도록 함으로써 작업성이 향상되고, 이에 따른 관리시간 및 관리비용을 절감한다.

이상과 같이, 본 발명은 한정된 실시 예와 도면을 통하여 설명되었으나, 본 발명은 이에 한정되는 것은 아니며, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술 사상과 아래에 기재된 특허청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능하다.

100: 도로 표지병 101: 메인 하우징
103: 투명 커버 105: 배터리 케이스
107: 하부 커버 109: 밀폐 튜브
111: 스프링 113: 매설 하우징
115: 조립 플랜지 117: 단차면
119: 설치단 123: 지지단
125: 모듈기판 127: 태양 전지판
129: 발광소자 131: 발광수단
133: 보강단 135: 회전방지 홈
137: 회전방지 턱 139: 축전지
141: 축전지 설치부 143: 시일링
145: 체결단 147: 체크 밸브
149: 조립단 151: 밸브홀
153: 관통홀 155: 조립홀
157: 조도센서

Claims (7)

1. 태양전지모듈의 충전된 전원으로 발광소자에 전기를 공급하여 외부로 발광하는 발광수단을 포함하는 도로 표지병에 있어서,
   원통형상으로 형성되며, 내주면 중앙에는 단차면이 형성되며, 하부 외주면을 따라서는 다수개의 설치단이 형성되는 메인 하우징;
   상면이 라운드형으로 형성되며, 하단 외주면 둘레를 따라 상기 메인 하우징의 내주면 하부를 따라 안내됨과 동시에, 상기 단차면에 지지되도록 지지단이 형성되어 상기 메인 하우징의 하부로부터 슬라이드 가능하게 삽입되어 설치되며, 내부에는 상기 발광수단이 배치되는 투명 커버;
   상측에서 연결되는 2중 원통형상으로 내측 원통의 하부가 폐쇄되어 내부에 축전지가 설치되는 축전지 설치부가 형성되고, 상단 외측 둘레를 따라서는 상기 투명 커버의 내주면과 발광수단의 하측에 접촉되는 시일링이 설치되며, 외측 원통의 하단 외주면을 따라서는 상기 투명 커버의 하단에 체결되는 체결단이 형성되는 배터리 케이스;
   원판 형상으로 형성되어 상기 메인 하우징의 하단에 각 설치단을 통하여 나사 체결되며, 중앙부에는 체크 밸브가 설치되는 하부 커버;
   상단은 상기 투명 커버와 배터리 케이스 사이에 체결되고, 하단은 상기 메인 하우징과 하부 커버 사이에 체결된 상태로, 상기 투명 커버 및 하부 커버와 함께 밀폐 공간부를 형성하는 밀폐 튜브;
   상기 밀폐 튜브의 내부에서, 상기 배터리 케이스와 하부 커버 사이에 지지되어 상기 투명 커버에 탄성 복원력을 제공하는 스프링;
   상기 메인 하우징이 삽입되도록 하부가 폐쇄된 원통형상으로 형성되며, 내주면 둘레를 따라서는 다수개의 조립단을 형성하여 지면에 매설되는 매설 하우징; 및
   중앙에 관통홀을 형성하여 상기 투명 커버가 돌출되도록 하며, 상기 관통홀의 둘레를 따라서는 다수개의 조립홀을 형성하여 상기 매설 하우징 내에 삽입되는 메인 하우징의 상단을 지지한 상태로, 상기 각 조립홀을 통하여 상기 매설 하우징의 각 조립단에 나사 체결되는 조립 플랜지를 포함하는 도로 표지병.
2. 제1항에 있어서,
   상기 메인 하우징과 상기 투명 커버 사이에는
   상기 메인 하우징에 대하여 투명 커버가 회전방향으로 고정되도록 하고, 수직방향으로는 안내되도록 하는 회전방지수단을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 도로 표지병.
3. 제2항에 있어서,
   상기 회전방지수단은
   상기 메인 하우징의 내주면 상단 일측에서 중앙의 단차면까지 수직방향으로 형성되는 회전방지 홈; 및
   상기 회전방지 홈에 끼워지도록 상기 투명 커버의 외주면 상단 일측에서 하측의 지지단까지 수직방향으로 돌출 형성되는 회전방지 턱으로 구성되는 도로 표지병.
4. 제1항 또는 제2항 또는 제3항에 있어서,
   상기 투명 커버는
   상면에 일방향을 따라 곡면으로 돌출되는 적어도 3개 이상의 보강단이 형성되는 도로 표지병.
5. 제1항에 있어서,
   상기 밀폐 튜브는
   상기 투명 커버의 하단과 배터리 케이스의 체결단 사이에 개재되어 체결되도록, 상단부에 내측으로 연장되는 상부 장착단이 형성되고, 상기 메인 하우징의 하단과 상기 하부 커버 사이에 개재되어 체결되도록, 하단부에 외측으로 연장되는 하부 장착단이 형성되는 도로 표지병.
6. 제1항에 있어서,
   상기 스프링은
   상단이 상기 배터리 케이스의 내측 원통 및 외측 원통 사이의 공간부를 통하여 그 상측 내면에 지지되는 도로 표지병.
7. 제1항에 있어서,
   상기 투명 커버는
   상면이 일방향을 향하는 눈 모양의 문양이 형성되는 도로 표지병.

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