KR200394498Y1 - 석재 볼라드 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량이 인도로 진입하는 것을 방지하기 위한 볼라드에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 인도에 차량이 진입하는 것을 방지하기 위한 석재 볼라드에 있어서, 지면에 고정되고 석재로 이루어지는 몸체와, 상기 몸체의 상부에 형성되는 충격방지부재로 구성되는 것을 특징으로 하는 석재 볼라드에 관한 것이다.

이와 같은 석재 볼라드는 보행자의 부상 및 차량 등의 파손을 최소화할 수 있다.

Description

석재 볼라드{BOLLARD}

본 고안은 차량이 인도로 진입하는 것을 방지하기 위한 석재 볼라드에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 인도에 차량이 진입하는 것을 방지하기 위한 석재 볼라드에 있어서, 지면에 고정되고 석재로 이루어지는 몸체와, 상기 몸체의 상부에 형성되는 충격방지부재로 구성되는 것을 특징으로 하는 석재 볼라드에 관한 것이다.

일반적으로 볼라드는 차량이 인도로 진입하는 것을 방지하여 보행자의 통행에 지장을 주는 것을 사전에 방지하고, 차량이 보도에 주·정차할 때 발생할 수 있는 안전사고 및 차량에 의한 인도 파손을 방지하기 위한 용도로 널리 사용되고 있다.

종래에 널리 사용되고 있는 볼라드는 석재, 합성수지재로 이루어지며, 이중 합성수지재로 이루어진 볼라드의 경우 충격에 약하여 쉽게 파손되고, 또한 자외선 등에 의하여 그 재질이 변질되어 쉽게 파손되어 주기적으로 교체해줘야 하는 번거로움이 있다.

그리고 석재로 이루어진 볼라드는 그 제조비용이 고가이나 외부충격에 의해 쉽게 파손되지 않고 또한 자외선 등 외부환경에 의해 변질되지 않으며, 또한 석재의 특유한 무늬에 의하여 고급스러움 미가 연출됨으로써 널리 사용되고 있다.

그러나 이러한 석재 볼라드(10)는 도 1과 같이 몸체의 일측에 광반사부재(50)가 부착되고, 하부에는 지면에 매립하여 고정하는 지면고정부(150)가 구비되어 있으며, 이러한 석재 볼라드는 강도가 강하여 보행자가 볼라드를 인지하지 못하고 보행중 볼라드에 부딪힐 경우 큰 부상을 입을 우려가 있고, 또한 운전자의 부주의로 차량이 볼라드에 부딪힐 경우에는 차량 및 볼라드가 파손되는 등의 문제가 있었다.

이와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 발명은 보행자의 부상 및 차량 등의 파손을 최소화할 수 있고, 또한 차량이 인도 등에 진입해야 할 필요성이 있는 경우 간단히 볼라드를 지면으로부터 분리 및 고정할 수 있으며, 야간에 시인성을 크게 향상시켜 야간에도 보행자 및 차량 운전자가 쉽게 볼라드의 존재를 인식하여 부상 및 차량 등의 파손을 미연에 방지할 수 있는 볼라드를 제공함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 안출된 본 고안은 인도에 차량이 진입하는 것을 방지하기 위한 석재 볼라드에 있어서, 지면에 고정되고 석재로 이루어지는 몸체와, 상기 몸체의 상부에 형성되는 충격방지부재로 구성되는 것을 특징으로 하는 석재 볼라드를 제공한다.

그리고 상기 몸체의 상부에는 중간부의 직경보다 작도록 고정부가 형성되고, 상기 충격방지부재는 상기 고정부에 고정되고 고무재, 연질 플라스틱재, 연질 발포폼으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 석재 볼라드를 제공한다.

상기 충격방지부재의 외주면에 빛을 반사하는 광반사부재가 부착 고정되는 것이 바람직하다.

그리고 지면에 고정되고 상부면에 수용홈이 형성되는 지면고정부가 더 구비되고, 상기 몸체의 하단부가 상기 지면고정부의 수용홈에 선택적으로 고정·분리되는 것을 특징으로 하는 석재 볼라드를 제공한다.

또한, 상기 몸체의 일측에 전기에너지에 의해 발광하는 발광부가 구비되고, 상기 발광부는 태양광을 수광하여 전기에너지를 발생하는 태양전지와, 태양전지에 의해 생성되는 전기에너지를 축전하는 축전지와, 상기 축전지와 전기적 접속되는 발광부재를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 석재 볼라드를 제공한다.

특히 상기 발광부에 광센서와, 상기 광센서에 의하여 발생하는 전류를 입력받아 상기 발광부재를 제어하는 제어부가 더 구비되는 것이 바람직하다.

상기 몸체의 일측 외주면에 일정한 간격으로 복수의 중심을 향하여 내측으로 함몰되는 고정홈이 형성되고, 상기 고정홈에 빛을 반사하는 광반사부재가 부착 고정되는 것을 특징으로 하는 석재 볼라드를 제공한다.

이하 본 고안의 석재 볼라드에 대하여 실시예를 들어 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 고안의 제1실시예인 석재 볼라드를 개략적으로 나타내는 사시도이고, 도 3은 몸체로부터 충격방지부재가 분리된 상태를 개략적으로 나타내는 분리사시도이다.

본 고안의 제1실시예는 도 2와 같이 지면에 고정되어 인도로의 차량의 진입을 방지하는 몸체(110, 130, 150)와, 상기 몸체의 상부에 형성되는 충격방지부재(30)로 구성된다.

상기 몸체는 차량이 인도로 진입하는 것을 방지하도록 지면에 돌출되도록 고정되는 부분으로서, 하부에는 지면에 고정되는 지면고정부(150)가 형성되고, 상기 지면고정부(150)는 중간부(130)보다 직경이 크게 형성되어 지면에 고정될 때 보다 지면에 견고하게 고정될 수 있도록 하는 것이 좋다.

그리고 몸체의 중간부(130)에는 차량의 운전자가 야간에 본 고안의 볼라드를 더욱 효과적으로 인지할 수 있도록 하기 위하여 델리네이터 등의 광반사부재(50)를 구비하는 것이 좋다.

이때 몸체의 중간부(130)의 일측에 고정홈을 형성하고, 상기 고정홈의 저면에 상기 광반사부재(50)를 부착하는 것이 바람직하며, 이는 광반사부재(50)가 보행자의 접촉, 바람, 비 등의 외부 환경으로부터 보호되어 용이하게 몸체로부터 분리되는 것을 방지하기 위함이다.

도 2에서는 상기 몸체를 원통형상으로 형성되어 있으나 이에 한정되는 것은 아니고, 사각기둥, 오각기둥, 육각기둥 등 다양한 형상으로 형성할 수 있다.

그리고 이와 같은 몸체를 석재를 이용하여 제조함으로써, 차량과의 충돌에 의하여 파손될 우려가 없으며, 또한 자외선 등에 의하여 내구성이 저하되어 자주 교체해야 하는 번거로움이 없을 뿐만 아니라 석재 자체의 무늬에 의하여 고급스러운 멋을 낼 수 있는 이점이 있다.

다음으로, 상기 충격방지부재(30)는 도 2 및 도 3과 같이 상기 몸체의 상부(110)에 장착되어, 석재 볼라드(10)의 주위에 차량을 주정차할 경우 운전자의 운전 미숙으로 차량이 석재 볼라드(10)에 충돌되는 경우 차량의 파손을 방지하고, 보행자가 석재 볼라드를 인식하지 못하여 석재 블라드에 부딪힐 경우 보행자가 부상당하는 것을 방지할 수 있다.

이때 상기 충격방지부재(30)를 상기 몸체의 상부(110)에 더욱 미려하게 장착하기 위하여, 상기 몸체의 상부(110)에 중간부(130)의 직경보다 작은 고정부(112)를 형성하는 것이 바람직하다. 그리고 상기 충격방지부재(30)는 미려하게 상기 고정부(112)에 끼워 고정 결합시키기 위하여 내경은 상기 고정부(112)의 내경과 동일 또는 작게 형성하고, 외경은 상기 고정부(112)에 끼움 고정시 몸체의 중간부(130)의 외경과 동일하도록 형성하는 것이 바람직하다.

이때 상기 충격방지부재(30)의 내경을 상기 고정부(112)의 내경보다 조금 작게 형성하는 것이 바람직하며, 이는 접착제를 사용하지 아니하고 상기 충격방지부재(30)를 상기 고정부(112)에 억지끼움할 수 있기 때문이다.

이와 같은 충격방지부재(30)는 탄성 및 충격흡수가 우수한 고무재, 연질 플라스틱재, 연질 발포폼 등의 재질로 이루어질 수 있으며, 특정의 재질로 한정되는 것은 아니다.

그리고 보다 야간에 시인성을 향상시키기 위하여 충격방지부재(30)의 외주면에 형광테이프 등 빛을 반사시키는 광반사부재(310)를 부착 고정하여 사용하는 것이 바람직하다. 도 4는 충격방지부재(30)의 외주면에 광반사부재(310)가 부착된 상태를 개략적으로 나타내는 사시도이다.

이와 같이 몸체의 상부(110)에 충격흡수가 우수한 충격방지부재(30)를 구비할 경우 보행자의 부상방지 및 차량의 충돌 등에 의한 몸체 및 차량의 파손을 방지할 수 있는 이점이 있다.

도 5는 다른 형태의 충격방지부재(30)와 몸체를 분리한 상태를 나타내는 분리사시도이다.

도 3과 같이 원통형 형상의 충격방지부재 뿐만 아니라 도 5와 같이 상측은 폐쇄되고 하측에 한하여 개방된 충격방지부재(30)를 몸체의 상부(110)에 끼움 고정하여 사용할 수 도 있음은 물론이다.

도 6은 본 고안의 제2실시예인 볼라드의 개략적인 상태를 나타내는 도면이고, 도 7은 지면에 설치된 볼라드의 단면상태를 개략적으로 나타내는 종단면도이다.

본 고안의 제2실시예인 볼라드(10)는 제1실시예와 달리 몸체의 하부에 중간부(130)보다 직경이 작게 형성되는 고정부(154)가 형성되고, 상기 고정부(154)를 수용하여 고정하고 지면에 견고하게 고정되는 지면고정부(150)가 구비된다.

도 6에서는 상기 몸체의 하부에 형성된 고정부(154)를 중간부(130)의 직경과 동일하게 형성할 수 도 있으나, 상기 몸체의 고정부(154)를 중간부(130)의 직경보다 작게 형성하여 상기 지면고정부(150)에 고정시 흙 등의 이물질이 몸체의 고정부(154)와 지면고정부(150) 사이로 들어가는 것을 방지하는 것이 바람직하다.

그리고 지면고정부(150)에는 상기 몸체의 하부에 형성된 고정부(154)를 끼움 고정하기 위한 수용홈(152)이 형성되고, 상기 수용홈(152)의 내경은 상기 몸체의 하부에 형성된 고정부(154)의 외경에 비하여 미소만큼 크도록 형성하는 것이 바람직하며 이는 상기 몸체를 상기 지면고정부(150)에 용이하게 고정 및 분리를 할 수 있도록 하기 위함이다.

그리고 도 6에서는 상기 몸체의 하부에 형성된 고정부(154)와 상기 지면고정부(150)의 수용홈(152)의 단면을 모두 원형으로 도시하였으나, 사각형, 오각형 및 육각형 등 다각형 등으로 형성할 수 도 있다.

이와 같이 상기 몸체를 지면(90)에 매립되어 고정된 지면고정부(150)로부터 선택적으로 고정 및 분리할 수 있도록 구성함으로써, 차량이 인도를 불가피하게 진입해야 할 경우 상기 몸체를 상기 지면고정부(150)로부터 용이하게 분리시켜 이동시킬 수 있는 이점이 있다.

그리고 도 8은 본 고안의 제3실시예인 볼라드를 개략적으로 나타내는 사시도이고, 도 9는 발광부를 개략적으로 나타내는 블록도이다.

본 고안의 제3실시예인 볼라드는 제1실시예와 달리 몸체의 상부(110)에 발광부(70)가 구비된다.

상기 발광부(70)는 도 8 및 도 9와 같이 태양에너지를 전기에너지로 변환하는 태양전지(710)와, 상기 태양전지(710)로부터 발생하는 전기에너지를 축전하는 축전지(730)와, 상기 축전지(730)에 축전된 전기에너지를 이용하여 발광하는 발광부재(790)로 구성된다.

차량 등의 헤드라이트 빛, 가로등의 빛 등이 없는 인도의 경우 광반사부재(310, 50)에 의한 시인성이 저하되어 야간에 인도를 보행하는 보행자가 볼라드(10)를 미처 인식하지 못하고 보행중 볼라드와 부딪혀 부상입을 우려가 높다.

본 고안의 제3실시예와 같이 볼라드(10)에 발광부(70)를 구비할 경우 헤드라이트, 가로 등의 빛이 없는 경우에도 일정한 시간 간격 점등되도록 함으로써 보행자 및 차량 운전자에게 볼라드(10)의 존재를 인식시켜 보행중의 부상 및 차량의 충돌을 미연에 방지할 수 있는 이점이 있다.

특히 상기 발광부(10)를 교류전원, 건전지 등의 전원을 사용하지 않고 태양전지에 의해 발생하는 전기에너지를 이용하여 발광되도록 함으로써, 설치가 간편하고, 건전지 등을 주기적으로 교체해줘야 하는 번거로움이 없는 이점이 있다.

상기 발광부재(790)는 여러 가지 전기에너지에 의하여 발광하는 전구 등을 사용할 수 있으나, 전력소비가 적고 휘도가 뛰어난 발광다이오드를 사용하는 것이 좋다.

또한, 상기 발광부(70)에는 광센서(750)와, 상기 광센서(750)의 전류의 세기에 따라 축전지(730)를 제어하여 발광부재(790)에 전기에너지를 인가하는 제어부(770)를 더 구비하는 것이 바람직하다.

이와 같이 발광부(70)에 광센서(750) 및 제어부(770)를 더 구비함으로써, 상기 축전지(730)에 축전된 전기에너지를 야간에 한하여 발광부재(790)에 출력되도록 함으로써, 효율적으로 발광부(70)를 제어할 수 있다.

상세하게는 상기 광센서(750)에 의하여 발생하는 전류의 세기가 특정 전류치보다 작게 발생되는 경우 즉 야간에 한하여 제어부(770)가 축전기(730)를 제어하여 발광부재(790)에 전류를 인가하여 발광되도록 하는 것이다.

그리고 도 10은 연결부재에 의하여 인접한 볼라드가 연결된 상태를 개략적으로 나타내는 도면이다.

한편, 도 10과 같이 볼라드의 몸체의 일측에 연결고리(132)를 더 구비할 수 도 있다. 볼라드(10) 사이로 보행자가 보행하는 것을 차단하고자 하는 경우에는 도 10과 같이 인접한 볼라드간에 쇠사슬, 와이어, 끈 등의 연결부재(134)를 상기 연결고리(132)에 고정하여 보행자의 보행을 차단할 수 있다. 도 10에서는 볼라드의 몸체의 일측에 연결고리(132)를 고정 설치하였으나, 상기 연결고리(132) 대신에 볼라드의 몸체 일측에 타측으로 관통되는 관통구를 형성하고, 상기 관통구내로 쇠사슬 등의 연결부재를 관통시켜 인접한 볼라드를 연결할 수 도 있다.

이상에서 살펴본 바와 같이 본 고안의 볼라드는 몸체의 상부에 충격방지부재를 구비함으로써, 보행자가 볼라드를 인식하지 못하고 볼라드에 부딪힌 경우 부상을 최소화할 수 있고, 또한 운전자의 부주의로 차량이 볼라드에 부딪힌 경우 차량 및 볼라드의 파손을 최소화할 수 있고, 특히 몸체의 상부에 중간부의 직경보다 작은 고정부를 형성하고 상기 고정부에 상기 충격방지부재를 고정설치함으로써, 외관이 미려하고 별도의 바인더 등의 사용하지 아니하고 충격방지부재를 몸체에 끼움 고정할 수 있는 효과가 있다.

그리고 상기 충격방지부재의 외주면에 광반사부재를 부착함으로써, 야간에 보다 시인성을 향상시켜 더욱 보행자의 부상 및 차량의 충돌을 미연에 방지할 수 있는 효과가 있다.

또한, 상기 몸체의 하부를 지면에 매립 등의 방법에 의하여 고정되는 지면고정부의 수용홈에 끼움 고정되도록 형성함으로써, 인도 등에 차량이 진입해야 할 필요가 있는 경우 상기 몸체를 지면으로부터 용이하게 분리하여 차량을 인도 등에 진입시킬 수 있는 효과가 있다.

그리고 상기 몸체의 상부에 태양전지, 축전지 및 발광부재로 이루어진 발광부를 구비함으로써, 야간 시 특히 헤드라이트, 가로등의 불빛이 없는 장소 즉 광반사부재의 효율이 좋지 않은 장소에 있어 발광부에 의하여 볼라드의 시인성을 확보시켜 보행자가 볼라드의 존재를 쉽게 인식하여 볼라드에 부딪히는 것을 미연에 방지할 수 있으며, 특히 상기 발광부에 광센서 및 상기 광센서에 의하여 발광부재를 제어하는 제어부를 더 구비함으로써, 전기에너지를 효율적으로 사용할 수 있는 효과가 있다.

그리고, 상기 몸체의 일측에 고정홈을 형성하고, 상기 고정홈에 광반사부재를 부착고정함으로써, 보행자의 접촉, 바람, 비 등의 외부환경으로부터 상기 광반사부재를 보호하여 광반사부재가 몸체로부터 용이하게 분리되는 것을 방지할 수 있다.

도 1은 종래의 볼라드를 개략적으로 나타내는 사시도이다.

도 2는 본 고안의 제1실시예인 석재 볼라드를 개략적으로 나타내는 사시도이고,

도 3은 몸체로부터 충격방지부재가 분리된 상태를 개략적으로 나타내는 분리사시도이다.

도 4는 충격방지부재의 외주면에 광반사부재가 부착된 상태를 개략적으로 나타내는 사시도이고,

도 5는 다른 형태의 충격방지부재와 몸체를 분리한 상태를 나타내는 분리사시도이다.

도 6은 본 고안의 제2실시예인 볼라드의 개략적인 상태를 나타내는 도면이고,

도 7은 지면에 설치된 볼라드의 단면상태를 개략적으로 나타내는 종단면도이다.

도 8은 본 고안의 제3실시예인 볼라드를 개략적으로 나타내는 사시도이고,

도 9는 발광부를 개략적으로 나타내는 블록도이며,

도 10은 연결부재에 의하여 인접한 볼라드가 연결된 상태를 개략적으로 나타내는 도면이다.

***도면의 주요부분에 대한 부호의 설명***

10: 볼라드 132: 연결고리

150: 지면고정부 152: 수용홈

30: 충격방지부재 310, 50: 광반사부재

70: 발광부 710: 태양전지

790: 발광부재

Claims (7)

1. 인도에 차량이 진입하는 것을 방지하기 위한 석재 볼라드에 있어서, 지면에 고정되고 석재로 이루어지는 몸체와, 상기 몸체의 상부에 형성되는 충격방지부재로 구성되는 것을 특징으로 하는 석재 볼라드.
2. 제1항에 있어서, 상기 몸체의 상부에는 중간부의 직경보다 작은 고정부가 형성되고, 상기 충격방지부재는 상기 고정부에 고정되고 고무재, 연질 플라스틱재, 연질 발포폼으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 석재 볼라드.
3. 제2항에 있어서, 상기 충격방지부재의 외주면에 빛을 반사하는 광반사부재가 부착 고정되는 것을 특징으로 하는 석재 볼라드.
4. 제1항에 있어서, 지면에 고정되고 상부면에 수용홈이 형성되는 지면고정부가 더 구비되고, 상기 몸체의 하부가 상기 지면고정부의 수용홈에 선택적으로 고정·분리되는 것을 특징으로 하는 석재 볼라드.
5. 제2항에 있어서, 상기 몸체의 일측에 전기에너지에 의해 발광하는 발광부가 구비되고, 상기 발광부는 태양광을 수광하여 전기에너지를 발생하는 태양전지와, 태양전지에 의해 생성되는 전기에너지를 축전하는 축전지와, 상기 축전지와 전기적 접속되는 발광부재를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 석재 볼라드.
6. 제5항에 있어서, 상기 발광부에 광센서와, 상기 광센서에 의하여 발생하는 전류를 입력받아 상기 축전지를 제어하여 발광부재에 전기에너지를 인가하는 제어부가 더 구비되는 것을 특징으로 하는 석재 볼라드.
7. 제2항에 있어서, 상기 몸체의 일측 외주면에 일정한 간격으로 복수의 중심을 향하여 내측으로 함몰되는 고정홈이 형성되고, 상기 고정홈에 빛을 반사하는 광반사부재가 부착 고정되는 것을 특징으로 하는 석재 볼라드.