KR100966456B1 - 도로 표지병 - Google Patents

Abstract

본 발명은 도로 상에 매설되어 코일 스프링의 탄성에 의해 외부의 충격을 흡수하여 자체 파손을 방지함과 동시에, 차량의 통과 시 운전자가 느끼는 충격감을 감소하여 더욱 안정적인 주행여건을 보장하며, 차량의 주행방향에 대하여 반사체가 헤드 라이트의 빛을 굴절 반사시켜 도로의 구분을 위한 표식의 기능성을 향상시키며 동시에, 야간에는 낮 동안 태양광을 이용하여 충전된 내부 축전지의 전원으로 발광소자를 발광시켜 야간에 반사체의 시인성을 향상시킬 수 있도록 하며, 동시에 본체 하우징과 그 내부의 슬라이더 사이에 시일링을 구성하고, 내부에는 벨로우즈형 밀폐튜브를 구성하여 기밀을 유지함으로써 빗물의 유입 및 겨울철 내부로 유입된 빗물의 결빙에 의한 본체 하우징의 파손을 방지할 수 있도록 하는 도로 표지병을 제공한다.

도로 표지병, 반사판, 발광소자, 태양광 전지판, 밀폐튜브, 시일링

Description

도로 표지병{A ROAD STUD}

본 발명은 도로 표지병에 관한 것으로, 보다 상세하게는 도로 상에 매설되어 도로의 차선구분을 위한 표식으로 사용되어 운전자를 안내할 수 있도록 하는 도로 표지병에 관한 것이다.

일반적으로 차도에는 주행하는 차량의 주행범위를 제한 및 안내하기 위한 중앙선, 차선 경계선 또는 안전지대 구획선 등이 그려져 있으며, 이러한 차선들에는 일방향으로 진행해야 할 차량이 운전자의 졸음운전이나 조작 미숙으로 인하여 반대편 차선으로 침범하는 것을 방지하기 위해 도로 표면에 일정간격으로 돌출되도록 도로 표지병을 설치하고 있다.

이러한 도로 표지병은, 도로의 표면 하측에 고정되는 지주와, 상기 지주와 일체로 결합하여 도로 표면으로부터 일정하게 돌출되고, 헤드 라이트의 빛을 반사하기 위한 반사체를 구비한 표지병 본체로 이루어진다.

그러나 종래의 도로 표지병은 차선 상의 도로 표면에서 지주를 매설하여 상기 지주에 의해 일체로 고정되어 돌출되게 형성되는 구조로 이루어져 있기 때문에, 그 구조상 외부 충격 즉, 차량 통과 시에 가해지는 하중을 원활하게 분산하지 못하 여 도로 표지병 자체가 파손되는 일이 빈번하게 발생하고 있으며, 상기와 같이 외부의 충격에 의해 파손된 도로 표지병을 보수하기 위해서는 도로의 표면 내측에서 일체로 매설된 지주를 분리하여야 하므로 이에 따른 과다한 작업시간 및 비용을 감수하여야 하고, 상기 보수작업에 따른 교통 정체를 더욱 가중시키는 등의 문제점을 내포하고 있다.

더욱이, 주행 중 차량의 바퀴가 도로 표지병의 상측을 통과하게 되면, 차체에 강한 충격이 그대로 전달되어 운전자가 순간적으로 당황하게 되는 등, 안전을 목적으로 설치되는 표지병이 그 기능을 제대로 수행하지 못하고, 대형사고를 유발하는 원인을 제공하게 되는 문제점을 내포하고 있다.

또한, 보통의 도로 표지병은 그 반사체가 야간에는 시인성이 떨어져 그 기능을 제대로 수행하지 못하는 문제점도 내포하고 있다.

따라서 본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 발명된 것으로서, 본 발명이 해결하고자 하는 과제는 도로 상에 매설되어 코일 스프링의 탄성에 의해 외부의 충격을 흡수하여 자체 파손을 방지함과 동시에, 차량의 통과 시 운전자가 느끼는 충격감을 감소하여 더욱 안정적인 주행여건을 보장하는 도로 표지병을 제공하는 것이다.

본 발명이 해결하고자 하는 다른 과제는 차량의 주행방향에 대하여 반사체가 헤드 라이트의 빛을 굴절 반사시켜 도로의 구분을 위한 표식의 기능성을 향상시키 며 동시에, 야간에는 낮 동안 태양광을 이용하여 충전된 내부 축전지의 전원으로 발광소자를 발광시켜 야간에 반사체의 시인성을 향상시킬 수 있도록 하는 도로 표지병을 제공하는 것이다.

본 발명이 해결하고자 하는 또 다른 과제는 본체 하우징과 그 내부의 슬라이더 사이에 시일링을 구성하고, 내부에는 벨로우즈형 밀폐튜브를 구성하여 기밀을 유지함으로써 빗물의 유입 및 겨울철 내부로 유입된 빗물의 결빙에 의한 본체 하우징의 파손을 방지할 수 있도록 하는 도로 표지병을 제공하는 것이다.

상기한 바와 같은 기술적 과제를 이루기 위한 본 발명에 따른 도로 표지병은 원통형상으로 형성되며, 그 상부 외측 둘레를 따라서는 반사체가 장착되는 날개부가 형성되고, 내주면 하부에는 일정간격 단차진 이탈방지 안내면이 형성되는 본체 하우징; 상부에 개구되는 원통형상으로 형성되고, 하단 외주면을 따라서는 상기 이탈방지 안내면을 따라 안내되도록 이탈방지 돌출단이 형성되며, 중앙에는 하부 방향으로 공간부를 갖는 케이싱부가 형성되어 상기 본체 하우징의 하부로부터 삽입되어 슬라이드 가능하게 설치되는 슬라이더; 상면이 라운드형으로 형성되어 상기 슬라이더의 상면 둘레를 따라 체결되는 투명 커버; 상기 본체 하우징의 하부에 배치되어 중앙에는 관통구가 형성되며, 상기 관통구의 둘레 상면에는 상기 슬라이더의 내주면을 안내하는 원통형 가이더가 상향하여 형성되는 가이드 커버; 하부면에 공기홀이 형성되어 상부가 개구된 원통형상으로 형성되고, 상단 둘레를 따라서는 외측으로 돌출되는 장착단을 형성하여 상기 가이드 커버와 함께 본체 하우징의 하부 에 체결되는 하부 커버; 상부가 개구된 벨로우즈 형상의 고무튜브로 형성되어 상기 하부 커버의 내부에서, 상단이 상기 가이드 커버의 관통구를 통하여 상기 슬라이더의 케이싱부 하면에 장착링을 통하여 밀폐되도록 장착되며, 그 외주 일측에는 연장단을 형성하여 상기 하부 커버의 장착단과 상기 가이드 커버의 하면 사이에 함께 체결되는 밀폐튜브; 상기 본체 하우징의 내부에서 상기 슬라이더의 케이싱부 외측 내면과 상기 가이드 커버의 원통형 가이더 내측 상면 사이에 개재되어 상기 슬라이더에 탄성 복원력을 제공하는 스프링; 상기 슬라이더 상에 구성되어 태양광을 이용하여 충전된 전원으로 발광소자에 전기를 공급하여 상기 투명 커버를 통하여 외부로 발광시키는 발광수단을 포함한다.

상기 밀폐튜브는 상기 가이드 커버의 원통형 가이더 내부에 배치되어 상단이 상기 슬라이더의 케이싱부 하면에 장착링을 통하여 밀폐되도록 장착되는 상부 튜브부와; 상기 상부 튜브부의 하부에 일체로 폭이 넓게 형성되어 상기 하부 커버의 내부에 배치되며, 상기 상부 튜브부와 연결되는 외주 일측에는 연장단을 형성하여 상기 하부 커버의 장착단과 상기 가이드 커버의 하면 사이에 함께 체결되는 하부 튜브부로 이루어지는 것으로 할 수 있다.

상기 발광수단은 상기 슬라이더의 케이싱부 내부 공간부에 장착되는 축전지; 상기 슬라이더의 케이싱부 내부 공간부에서 상기 축전지의 상부에 배치되는 제어기판; 상기 슬라이더의 케이싱부 상부에 설치되어 태양광을 이용하여 발전하여 상기 축전지를 충전하는 태양광 전지판; 상기 태양광 전지판의 중앙을 통하여 상기 제어기판에 설치되는 발광소자; 상기 태양광 전지판의 상면 일측에 장착되어 외부 밝기 를 감지하여 그 신호을 제어기판으로 출력하는 조도센서로 이루어지는 것으로 할 수 있다.

상기 반사체는 표면이 고휘도의 반사성을 가지며, 차량의 주행방향에 대향하는 상기 날개부에 연장부을 형성하여 설치되는 것으로 할 수 있다.

상기 슬라이더의 이탈방지 돌출단에는 상기 본체 하우징의 이탈방지 안내면과의 사이에 기밀을 위하여 시일링이 설치되는 것을 특징으로 한다.

상기 스프링은 상기 가이드 커버의 원통형 가이더 내측에서 그 하단이 상기 가이드 커버의 상면에 지지되고, 그 상단은 상기 슬라이더의 하면에 지지되는 코일 스프링으로 이루어지는 것으로 할 수 있다.

상기한 바와 같은 본 발명의 도로 표지병은 도로 상에 매설되어 코일 스프링의 탄성에 의해 외부의 충격을 흡수하여 자체 파손을 방지함과 동시에, 차량의 통과 시, 운전자가 느끼는 충격감을 최소화하여 더욱 안정적인 주행여건을 보장하는 효과가 있으며, 주행하는 차량의 전조등을 반사시켜 도로의 구분을 위한 표식의 기능성을 향상시키는 효과가 있다.

또한, 반사체의 파손에 따른 유지보수를 간단하여 이룰 수 있어 이에 따른 시간 및 비용을 최대한 절감할 수 있는 효과가 있다.

또한, 야간에는 낮 동안 태양광을 이용하여 충전된 축전지의 전원으로 발광소자를 발광시켜 야간에도 시인성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.

또한, 본체 하우징과 그 내부의 슬라이더 사이에 시일링을 구성하고, 내부에 는 벨로우즈형 밀폐튜브를 구성하여 기밀을 유지함으로써 빗물의 유입을 차단하여 겨울철 내부로 유입된 빗물의 결빙에 의한 본체 하우징의 파손을 방지할 수 있도록 하는 효과가 있다.

또한, 태양광 전지판을 투명 커버의 내부에 구성함으로 태양광 전지판이 외부 충격에 의해 파손되는 것을 방지하는 효과가 있다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조로 하여 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 도로 표지병의 사시도이고, 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 도로 표지병의 분해 사시도이며, 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 도로 표지병의 단면도이다.

본 실시예에 따른 도로 표지병(1)의 구성은, 도 1과 도 2에서 도시한 바와 같이, 크게 도로 하면에 매설되는 본체 하우징(3)과 이 본체 하우징(3)의 내부에서 상하방향으로 슬라이드 작동하는 슬라이더(5), 상기 슬라이더(5)를 상하방향으로 안내하는 가이드 커버(7), 및 상기 본체 하우징(3)의 하부에 체결되는 하부 커버(9)로 구성된다.

먼저, 상기 본체 하우징(3)은 원통형상으로 형성되며, 도 3에서 도시한 바와 같이, 그 상부 외측 둘레를 따라서는 반사체(13)가 장착되며, 지면 매설의 기준이 되는 날개부(11)가 형성되고, 내주면 하부에는 일정간격 단차진 이탈방지 안내면(15)이 형성된다.

여기서, 상기 반사체(13)는 표면이 고휘도의 반사성을 가지며, 차량의 주행방향에 대향하는 상기 날개부(11)에 연장부(17)를 형성하여 상면에 설치된다.

그리고 상기 슬라이더(5)는 상부가 개구되는 원통형상으로 형성되고, 이와 일체로 하단 외주면을 따라서는 상기 이탈방지 안내면(15)을 따라 안내되도록 이탈방지 돌출단(19)이 형성되어 상기 본체 하우징(3)의 하부로부터 삽입되어 슬라이드 가능하게 설치된다.

또한, 상기 슬라이더(5)는 그 상면 중앙에 하부 방향으로 공간부(21)를 갖는 케이싱부(23)가 형성된다.

여기서, 상기 슬라이더(5)의 이탈방지 돌출단(19)에는 상기 본체 하우징(3)의 이탈방지 안내면(15)과의 사이에 기밀을 유지하도록 시일링(25)이 끼워져 설치된다.

상기 슬라이더(5)의 상면에는 투명 커버(27)가 설치되는데, 상기 투명 커버(27)는 투명한 플라스틱 소재로 상면이 라운드형으로 형성되어 상기 슬라이더(5)의 상면 둘레를 따라 5개의 스크루(S)를 통하여 체결된다.

그리고 상기 본체 하우징(3)의 하부에는 상기한 가이드 커버(7)가 설치되는데, 상기 가이드 커버(7)는 그 중앙에 관통구(29)가 형성되며, 상기 관통구(29)의 둘레 상면에는 일정구간 내면(31)을 형성하면서 상기 슬라이더(5)의 내주면을 안내하는 원통형 가이더(33)가 상향하여 형성된다.

또한, 상기 본체 하우징(3)의 하부에는 상기 가이드 커버(7)를 내측으로 하여 하부 커버(9)가 체결되는데, 상기 하부 커버(9)는 그 하부면에 공기홀(35)이 형 성되며, 상부가 개구된 원통형상으로 형성된다.

이러한 하부 커버(9)는 그 상단 둘레를 따라서 외측으로 돌출되는 장착단(37)을 형성하여 상기 가이드 커버(7)와 함께 본체 하우징(3)의 하부에 스크루(S) 체결된다.

즉, 상기 가이드 커버(7)는 상기 하부 커버(9)와 함께 본체 하우징(3)의 하단면을 따라 5개의 스크루(S)를 통하여 체결된다.

그리고 상기 하부 커버(9)와 가이드 커버(7)의 내부에는 밀폐튜브(10)가 구성되는데, 상기 밀폐 튜브(10)는 상부가 개구된 벨로우즈 형상의 고무튜브로 형성되어 상기 하부 커버(9)의 내부에서, 상단이 상기 가이드 커버(7)의 관통구(29)를 통하여 상기 슬라이더(5)의 케이싱부(23) 하면에 장착링(39)을 통하여 밀폐되도록 장착되며, 그 외주 일측에는 연장단(41)을 형성하여 상기 하부 커버(9)의 장착단(37)과 상기 가이드 커버(7)의 하면 사이에 함께 스크루(S) 체결된다.

즉, 상기 밀폐튜브(10)는 상부 튜브부(43)와 하부 튜브부(45)로 구분되는데, 상기 상부 튜브부(43)는 상기 가이드 커버(7)의 원통형 가이더(33) 내부에 배치되어 상단이 상기 슬라이더(5)의 케이싱부(23) 하면에 상기 장착링(39)을 통하여 밀폐되도록 끼워져 장착된다.

또한, 상기 하부 튜브부(45)는 상기 상부 튜브부(43)의 하부에 폭이 넓게 일체로 형성되어 상기 하부 커버(9)의 내부에 배치되며, 상기 상부 튜브부(43)와 연결되는 외주 일측에는 상기한 연장단(41)을 형성하여 상기 하부 커버(9)의 장착단(37)과 상기 가이드 커버(7)의 하면 사이에 함께 체결된다.

또한, 상기 본체 하우징(3)의 내부에는 스프링(47)이 구성되는데, 상기 스프링(47)은 상기 슬라이더(5)의 케이싱부(23) 외측 내면과 상기 가이드 커버(7)의 원통형 가이더(33) 내측의 내면(31) 사이에 개재되어 상기 슬라이더(5)에 탄성 복원력을 제공한다.

즉, 상기 스프링(47)은 코일 스프링으로 형성되어 상기 가이드 커버(7)의 원통형 가이더(33)의 내측에서 그 내면(31)에 그 하단이 지지되고, 그 상단은 상기 슬라이더(5)의 하면에 패드(49)를 개재하여 지지된다.

한편, 상기 슬라이더(5) 상에는 발광수단이 구성되어 태양광을 이용하여 충전된 전원으로 발광소자(51)에 전기를 공급하여 상기 투명 커버(27)를 통하여 외부로 발광되도록 한다.

즉, 상기 발광수단은 상기 투명 커버(27)의 내부에서 상기 슬라이더(5)의 케이싱부(23) 내부 공간부(21)에 축전지(53)가 장착되고, 상기 슬라이더(5)의 케이싱부(23) 내부 공간부(21)에서 상기 축전지(53)의 상부에는 제어기판(55)이 배치된다.

그리고 상기 슬라이더(5)의 케이싱부(23) 상부에는 태양광을 이용하여 발전하여 상기 축전지(53)를 충전하는 태양광 전지판(57)이 장착된다.

또한, 상기 태양광 전지판(57)의 중앙을 통하여 상기 제어기판(55)에 상기한 발광소자(51)가 장착된다.

여기서, 상기 발광소자(51)는 LED 등을 사용하는 것이 바람직할 것이다.

또한, 상기 태양광 전지판(57)의 상면 일측에는 조도센서(59)가 장착되어 상 기 제어기판(55)과 전기적으로 연결된다.

이러한 발광수단은, 도 4에서 도시한 바와 같이, 상기 제어기판(55)이 조도센서(59)의 감지신호에 따라 상기 축전지(53)에 충전된 전기를 이용하여 상기 발광소자(51)를 발광 제어하게 되는 것이다.

따라서 상기한 바와 같은 구성을 갖는 도로 표지병(1)은, 도 5에서 도시한 바와 같이, 평상 시, 차선의 도로 표면(61)에 본체 하우징(3)의 날개부(11) 하면까지 매설된 상태로 운행중인 차량의 헤드 라이트(전조등) 빛을 반사체(13)를 통하여 반사시켜 도로 상의 차선 구분을 위한 표식의 기능을 수행하면서 운전자로 하여금 안전운전을 가능하게 한다.

그리고 도 6에서 도시한 바와 같이, 차량의 타이어(63)가 이 도로 표지병(1) 위를 통과하는 경우에는 상기 스프링(47)의 탄성에 의해 슬라이더(5)가 본체 하우징(3)과 가이드 커버(7)의 원통형 가이더(33)를 따라 내부로 슬라이드 이동하여 들어가게 됨으로, 자체 파손을 방지할 수 있을 뿐만 아니라, 타이어(63)를 통하여 차체로 전달되는 충격력을 줄여 운전자가 느끼는 충격감을 최소화하며, 이로 인하여 더욱 안정적인 주행여건을 보장하게 된다.

또한, 야간에는, 도 4에서 도시한 바와 같이, 낮 동안 태양광을 이용하여 태양광 전지판(57)에서 발전한 전기를 축전지(53)에 충전해 두었다가 야간에 조도센서(59)의 감지신호에 따라 제어기판(55)이 상기 축전지(53)의 충전된 전기를 이용하여 발광소자(51)를 발광시킴으로써 야간에 상기 반사체(13)만으로는 떨어지는 시인성을 향상시켜 운전자의 인식률을 높이며, 도로 상의 차선구분을 위한 표식의 기 능성을 향상시키게 된다.

또한, 본 실시예에 따른 도로 표지병(1)은 본체 하우징(3)과 그 내부의 슬라이더(5) 사이는 시일링(25) 통하여 기밀성을 높이며, 하부 커버(9)와 가이드 커버(7)의 내부에는 벨로우즈형 밀폐튜브(10)를 구성하여 기밀을 유지하도록 함으로써 빗물의 유입을 차단하며, 이로 인해 겨울철 내부로 유입된 빗물의 결빙에 의한 본체 하우징(3)의 파손을 방지할 수 있도록 한다.

또한, 본 실시예에 따른 도로 표지병(1)은 태양광 전지판(57)을 투명 커버(27)의 내부에 구성하여 태양광 전지판(57)이 외부 충격으로부터 안전하도록 보호하게 된다.

이상에서는 현재로서 실질적이라 고려되는 실시예를 참고로 본 발명을 설명하였으나, 본 발명은 상기 실시예에 한정되는 것으로 이해되어서는 안된다. 오히려, 전술한 본 발명의 실시예로부터 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 용이하게 변경되어 균등하다고 인정되는 범위의 모든 변경을 포함하는 것으로 해석되어야 한다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 도로 표지병의 사시도이다.

도 2는 본 발명의 실시예에 따른 도로 표지병의 분해 사시도이다.

도 3은 본 발명의 실시예에 따른 도로 표지병의 단면도이다.

도 4는 본 발명의 실시예에 따른 도로 표지병의 제어 블록도이다.

도 5와 도 6은 본 발명의 실시예에 따른 도로 표지병의 작동 상태도이다.

Claims (6)

1. 도로 표지병에 있어서,

   원통형상으로 형성되며, 그 상부 외측 둘레를 따라서는 반사체가 장착되는 날개부가 형성되고, 내주면 하부에는 일정간격 단차진 이탈방지 안내면이 형성되는 본체 하우징;

   상부에 개구되는 원통형상으로 형성되고, 하단 외주면을 따라서는 상기 이탈방지 안내면을 따라 안내되도록 이탈방지 돌출단이 형성되며, 중앙에는 하부 방향으로 공간부를 갖는 케이싱부가 형성되어 상기 본체 하우징의 하부로부터 삽입되어 슬라이드 가능하게 설치되는 슬라이더;

   상면이 라운드형으로 형성되어 상기 슬라이더의 상면 둘레를 따라 체결되는 투명 커버;

   상기 본체 하우징의 하부에 배치되어 중앙에는 관통구가 형성되며, 상기 관통구의 둘레 상면에는 상기 슬라이더의 내주면을 안내하는 원통형 가이더가 상향하여 형성되는 가이드 커버;

   하부면에 공기홀이 형성되어 상부가 개구된 원통형상으로 형성되고, 상단 둘레를 따라서는 외측으로 돌출되는 장착단을 형성하여 상기 가이드 커버와 함께 본체 하우징의 하부에 체결되는 하부 커버;

   상부가 개구된 벨로우즈 형상의 고무튜브로 형성되어 상기 하부 커버의 내부에서, 상단이 상기 가이드 커버의 관통구를 통하여 상기 슬라이더의 케이싱부 하면 에 장착링을 통하여 밀폐되도록 장착되며, 그 외주 일측에는 연장단을 형성하여 상기 하부 커버의 장착단과 상기 가이드 커버의 하면 사이에 함께 체결되는 밀폐튜브;

   상기 본체 하우징의 내부에서 상기 슬라이더의 케이싱부 외측 내면과 상기 가이드 커버의 원통형 가이더 내측 상면 사이에 개재되어 상기 슬라이더에 탄성 복원력을 제공하는 스프링;

   상기 슬라이더 상에 구성되어 태양광을 이용하여 충전된 전원으로 발광소자에 전기를 공급하여 상기 투명 커버를 통하여 외부로 발광시키는 발광수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 도로 표지병.
2. 제1항에 있어서,

   상기 밀폐튜브는

   상기 가이드 커버의 원통형 가이더 내부에 배치되어 상단이 상기 슬라이더의 케이싱부 하면에 장착링을 통하여 밀폐되도록 장착되는 상부 튜브부와;

   상기 상부 튜브부의 하부에 일체로 폭이 넓게 형성되어 상기 하부 커버의 내부에 배치되며, 상기 상부 튜브부와 연결되는 외주 일측에는 연장단을 형성하여 상기 하부 커버의 장착단과 상기 가이드 커버의 하면 사이에 함께 체결되는 하부 튜브부로 이루어지는 것을 특징으로 하는 도로 표지병.
3. 제1항에 있어서,

   상기 발광수단은

   상기 슬라이더의 케이싱부 내부 공간부에 장착되는 축전지;

   상기 슬라이더의 케이싱부 내부 공간부에서 상기 축전지의 상부에 배치되는 제어기판;

   상기 슬라이더의 케이싱부 상부에 설치되어 태양광을 이용하여 발전하여 상기 축전지를 충전하는 태양광 전지판;

   상기 태양광 전지판의 중앙을 통하여 상기 제어기판에 설치되는 발광소자;

   상기 태양광 전지판의 상면 일측에 장착되어 외부 밝기를 감지하여 그 신호을 제어기판으로 출력하는 조도센서로 이루어지는 것을 특징으로 하는 도로 표지병.
4. 제1항에 있어서,

   상기 반사체는

   표면이 고휘도의 반사성을 가지며, 차량의 주행방향에 대향하는 상기 날개부에 연장부을 형성하여 설치되는 것을 특징으로 하는 도로 표지병.
5. 제1항에 있어서,

   상기 슬라이더의 이탈방지 돌출단에는

   상기 본체 하우징의 이탈방지 안내면과의 사이에 기밀을 위하여 시일링이 설치되는 것을 특징으로 하는 도로 표지병.
6. 제1항에 있어서,

   상기 스프링은

   상기 가이드 커버의 원통형 가이더 내측에서 그 하단이 상기 가이드 커버의 상면에 지지되고, 그 상단은 상기 슬라이더의 하면에 지지되는 코일 스프링으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 도로 표지병.

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