KR101078810B1

KR101078810B1 - 방열 강제냉각 쿨러 시스템이 구비된 차량용 ｌｅｄ 헤드램프

Info

Publication number: KR101078810B1
Application number: KR1020080116533A
Authority: KR
Inventors: 신동현; 이재진
Original assignee: 신동현
Priority date: 2008-11-22
Filing date: 2008-11-22
Publication date: 2011-11-04
Also published as: KR20100057741A

Abstract

본 발명은 방열 강제 냉각 쿨러 시스템이 구비된 차량용 LED 헤드램프에 관한 것으로, 기존 할로겐 전구 발광방식에서 탈피하여 수명과 절전에 유리한 LED로 차량용 헤드램프를 개선한 것이다.

기존 할로겐 발광 전구에 비해 차량의 전기 소모를 최소화함으로 전기장치의 부담을 줄여주며, 기존 차량에도 손쉽게 장착이 가능하며, 특히 LED의 단점인 열을 방열판과 냉각쿨러를 이용하여 열을 강제적으로 냉각시킴으로써 긴 수명(약 50,000시간)과 내구성이 향상되며, 차량의 헤드램프 및 여러 램프 구조에 응용이 가능한 친환경 미래지향적인 차량용 램프구조에 특징이 있다.

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Description

방열 강제냉각 쿨러 시스템이 구비된 차량용 ＬＥＤ 헤드램프{LED headlights with radiators and cooling system for the vehicles}

본 발명은 방열 강제 냉각 쿨러 시스템이 구비된 차량용 LED 헤드램프에 관한 것으로, 5W 파워 LED의 단점인 고열을 해결하여 기존 할로겐 전구발광 방식에서 수명연장과 절전에 유리한 방열 강제 냉각 쿨러 시스템을 구비한 차량용 LED 헤드램프에 관한 것이다.

본 발명을 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다면 다음과 같다.
도 1은 알루미늄 방열판(1)에 5W(와트) 파워발광 LED(2)가 장착된 방열 냉각하우징 구조를 도시한 것이다. 본 발명에 따른 차량용 LED 헤드램프는, 종래의 5W(와트) 파워발광 LED(2)의 단점으로 지적되어 온 고열을 도면부호(3)(4)의 강제 냉각구조에 의해 냉각할 수 있는 구조로 된 것을 특징으로 한다. 도 1에 도시된 바와 같이, 도면부호 (3)은 방열핀을 나타내며, 도면부호 (4)는 횡방향의 방열구이다.
도 2는 하우징고정부(5)와 냉각팬(7)의 결합관계를 나타낸 도면으로서, 상기 알루미늄 방열판(1)을 하우징고정부(5)의 결합공(8)에 결합하여 구성된다. 도 2에서 미설명된 도면부호 (6)은 하우징고정부(5)와 냉각팬(7)의 사이에 형성된 방열공이다. 이와 같이 본 발명의 차량용 LED 헤드램프는, 알루미늄 방열판(1), 방열핀(3), 방열구(4), 고정부(5), 방열공(6)의 구조로 열을 분산 냉각하고 냉각팬(7)으로 강제 냉각하므로, 기존 5W(와트) 파워발광 LED(2)의 단점인 고열을 최소화하는 방식이다.
즉, 본 발명은 5W(와트) 파워LED의 단점인 고열을 방열이 우수한 알루미늄을 이용하여 냉각시키기 위한 것으로, 알루미늄 냉각하우징 구조(방열판(1),방열핀(3),방열구(4),고정부(5),방열공(6))에 의해 5W(와트) 파워LED(2)의 열을 분산 냉각하고, 추가적으로 상기 알루미늄 냉각 하우징(1,3,4)과 고정부(5,6)를 강제냉각하기 위한 냉각팬(7)을 구동하는 것을 특징으로 하는 것으로, 강제 냉각(냉각팬 구동)에 필요한 최소한의 구동 전원은 상기 5W(와트) 파워발광 LED(2) 구동전원을 활용한다.
도 1에 도시된 바와 같이, 상기 방열판(1)은 알루미늄으로 된 4각 기둥 형상으로서, 그 상부의 측면에는 5W(와트) 파워발광 LED(2)가 하나 이상 결합되어 구성되며, 상기 방열판(1)의 일측면에는 그 길이방향을 따라 방열핀(3)이 여러 개 형성된다. 그리고, 상기 방열핀(3)이 형성된 면에는 횡방향으로 2개의 방열구가 형성된다.
그리고, 도 2에 도시된 바와 같이, 알루미늄 냉각 하우징 몸체(5)의 하단에는 냉각팬(7)이 결합되는데, 상기 몸체(5)의 하면에는 외주면을 따라 방열공(6)이 여러 개 형성된다.
이러한 5W(와트) 파워발광 LED(2)를 채용한 본 발명의 차량용 LED 헤드램프에서 강제냉각을 위한 냉각팬(7)은, 5W(와트) 파워발광 LED(2)와 냉각에 필요한 전원부(9)에 결합(도 3 참조)되며, 도 4의 도면과 같이 전원을 공급받아 구동되며, 5W(와트) 파워발광 LED(2)에도 인정적으로 전원을 공급한다. 이와 같이, 상기 전원부(9)는 냉각팬(7)과 5W(와트) 파워발광 LED(2)를 동시에 공급하도록 구성되는 본 발명은, 긴 수명과 절전이 되는 친환경 미래 지향적인 차량용 LED 헤드램프로 활용할 수 있다.

삭제

도 1은 5W(와트) 파워LED가 장착된 냉각 알루미늄 하우징 구조를 도시한 것으로서, (가)는 방열핀(3)이 형성된 정면도이고, (나)는 우측면도이고, (다)는 배면도이며, (라)는 평면도이다. 그리고, (마)는 사시도를 도시한 것이다.

도 2는 알루미늄 하우징고정부 구조를 도시한 것으로서, (가)는 하우징고정부(5)의 측면도이며, (나)는 냉각팬(7)이 구비된 하우징고정부(5)의 저면도이며, (다)는 냉각팬(7)이 생략된 하우징고정부(5)의 저면도를 도시한 것이다.

도 3은 5W(와트) 파워LED(2)와 냉각팬(7)의 구동에 필요한 전원부 회로구조를 도시한 것이다.
도 4는 본 발명에 따른 차량용 LED 헤드램프의 알루미늄 하우징과 하우징고정부가 결합된 완성도면이며,

도 5는 도 4에서 알루미늄 하우징 방열판(1)과 하우징고정부(5) 및 냉각팬(7)의 결합부분을 확대한 도면이다.

Claims

5W(와트) 파워LED의 고열을 냉각하기 위한 방열 냉각하우징 구조를 갖는 차량용 LED 헤드램프에 있어서,

상기 상부에 5W(와트) 파워LED(2)가 상부 측면에 장착되고, 길이방향을 따라 형성되는 방열핀(3)과, 상기 방열핀(3)이 형성된 면에 횡방향으로 형성된 방열구(4)를 구비한 4각 기둥형상의 방열판(1)으로 된 알루미늄 냉각하우징과,

상기 방열판(1) 결합공(8)이 형성되고 하부에는 방열공(6)을 가지며, 상기 알루미늄 냉각하우징을 고정하기 위한 고정부(5)와,

상기 고정부(5)의 하부에 결합되는 냉각팬(7)을 갖는 것으로서,

상기 냉각팬(7)에 의해 상기 알루미늄 냉각 하우징(1,3,4)과 고정부(5,6)의 열을 분산 냉각하고, 추가적으로 상기 알루미늄 냉각 하우징(1,3,4)과 고정부(5,6)를 강제 냉각하기 위해 냉각팬(7)을 구동하되,

상기 5W(와트) 파워발광 LED(2)의 전원부(9)는 상기 냉각팬(7) 구동에 필요한 전원을 동시에 공급하는 것을 특징으로 하는 차량용 LED 헤드램프.
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