KR101068012B1

KR101068012B1 - 요트 인양 크레인

Info

Publication number: KR101068012B1
Application number: KR1020090088125A
Authority: KR
Inventors: 이정상
Original assignee: 이정상
Priority date: 2009-09-17
Filing date: 2009-09-17
Publication date: 2011-09-26
Also published as: KR20110030134A

Abstract

본 발명의 요트 인양 크레인은 인양하는 요트의 하중을 받고 프레임을 형성하는 구조체와; 상기 요트를 들어올리는 인양장치와; 상기 요트를 인양 시 요트의 하중에 의해 발생될 수 있는 상기 구조체의 변형을 방지하고 요트 마스트의 출입이 가능하도록 상기 구조체의 상단 좌우에 설치되는 유압지지장치로 구성되며, 상기 인양장치는 수평활주가 되고 상기 요트를 권양할 수 있는 타입으로 다수개의 호이스트와 구동장치와 제어부로 구성되며, 상기 호이스트의 말단 후크에는 상기 요트를 감쌀 수 있는 밴드가 구비되고, 상기 유압지지장치는 상기 구조체의 전면에 설치되는 전면유압지지장치와, 상기 구조체의 후면에 설치되는 후면유압지지장치로 구성되며, 상기 전·후면 유압지지장치는 각각 유압실린더와, 유압유니트와 제어부로 구성되고, 상기 유압실린더의 로드 말단에는 좌우 유압실린더의 면접촉이 크도록 하기 위하여 브래킷이 형성되는 구조인 상부가 개폐되는 요트 인양 크레인이다.

본 발명의 요트 인양 크레인은 인양 크레인에서 문제가 되는 구조체의 뒤틀림에 대한 강도 보강 및 높이가 높은 요트를 인양시 구조체의 높이가 높아야 하는 문제점을 유압지지장치로 보강하여 최소한의 구조체로 제작하여 이동이 편리하고 요트의 입출입이 편리하며 기존의 인양 크레인보다 더 무거운 요트를 인양할 수 있는 효과가 있다.

요트 인양 크레인, 인양크레인, 유압지지장치, 호이스트, 유압실린더, 이동식 요트 인양 크레인

Description

요트 인양 크레인{Yacht Crane}

본 발명은 요트 인양 크레인에 관한 것으로, 더 상세하게는 방파제 내의 해안가에 설치되어, 악천후에 요트의 육상대피나 요트의 수리를 위해 육상으로 인양 시 유압지지장치에 의해 상부가 개폐되는 요트 인양 크레인에 관한 것이다.

일반적으로 요트 인양기는 어촌의 부두나 해안가에 설치되어 어구(漁具) 및 해산물의 하역작업을 용이하도록 사용하거나, 또한 태풍이나 악천후시 어선을 방파제 또는 육상으로 인양하여 어선의 파손 및 침몰을 사전에 방지하기 위해서 사용되는 장치이다.

그리고 수상에서 움직이는 요트는 물에서 사는 해초 등이 요트의 밑면에 부착되어 서식하는 경우가 많은데, 요트가 오래되면 될수록 요트의 밑면에 많은 해초 등이 부착되어 해초의 뿌리가 요트를 부식시키는 등의 문제가 발생한다.

이러한 문제를 해결하기 위한 방안으로서, 요트의 밑면을 주기적으로 청소해 주어야 하는데, 물속에 잠겨 있는 요트의 밑면을 청소하는 작업이 여러 가지 문제 로 인하여 간단하지가 않다. 배수량이 큰 대형배는 어쩔 수가 없어 물밑에서 수중 작업을 하여야 하지만, 수중 작업을 하면 효과적이지 못하다는 문제가 있다.

따라서, 배수량이 적은 소형배는 요트를 들어올려서 배의 밑면을 청소하고 있는바, 이와 같이 요트를 들어올릴 때 요트 인양 크레인을 사용한다. 이러한 요트 인양 크레인은 항구, 방파제 등에 고정구조물로 설치되어 요트를 상하로 승강시킬 수 있는 호이스트 구조로 되어 있거나, 파일 등을 항타하여 하부구조물을 바다에 설치하여 크레인이 바다 쪽으로 들어갈 수 있는 설비를 한 후에 자체의 구조물에 호이스트를 설치하고 구조물이 이동할 수 있게 바퀴를 단 이동용 요트 인양 크레인을 사용할 수도 있다.

상기 이동용 요트 인양 크레인은 이동을 위해서는 구조물의 크기나 구조물에 사용하는 부재의 크기에 한계가 있어 요트 인양시 구조물의 부재의 변형이 일어날 수 있으나 요트 등은 요트의 마스트가 높아 전면 수평부재가 설치시에는 요트가 상기 수평부재에 걸려서 들어갈 수 없는 문제가 발생하여 도 6에서와 같이 전면 수평부재는 설치를 하지 않고 오픈된 상태인 요트 인양 크레인이 대부분이어서 하중이 큰 요트를 인양할 때는 구조물의 변형이 일어날 수 있는 문제점이 있다.

요트나 요트의 마스트가 높아 수직으로 길이가 길어 전면 상부가 오픈되어야 하나 상부 구조를 오픈시키면 요트 인양시 요트의 하중에 의해 상부 수평부재의 지지가 없을 시 구조체가 휘어지는 벤딩모멘트가 발생하므로 구조체가 육중하게 되거나 구조체를 약하게 사용할 때는 변형이 가는 경우가 있으므로 유압실린더를 사용하여 요트의 상부 마스트가 들어올 때는 상부 전면구조체가 열렸다가 요트의 상부 마스트가 들어온 후 위로 인양시에는 상부를 닫아 뒤틀림 변형을 방지할 수 있다.

등록특허 10-0503918 고정식 어선인양기 및 등록특허 10-0853291 크레인으로 게시되어 있으나 외팔보로서 소형의 요트에 적합하며, 요트와 같이 중소형급이 있고 구조가 복잡한 고급요트를 안전하게 인양하기는 어려움이 있다.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 본 발명은 요트나 요트의 마스트가 높아 수직으로 길이가 길어 전면 상부가 오픈되어야 하나 상부 구조를 오픈시키면 요트 인양시 요트의 하중에 의해 상부 수평부재의 지지가 없을 시 구조체가 휘어지는 벤딩모멘트가 발생하므로 구조체가 육중하게 되거나 구조체를 약하게 사용할 때는 변형이 가는 경우가 있으므로 유압실린더를 사용하여 요트의 상부 마스트가 들어올 때는 상부 전면구조체가 열렸다가 요트의 상부 마스트가 들어온 후 위로 인양시에는 상부를 닫아 뒤틀림 변형을 방지하는 것이 본 발명의 해결하고자 하는 과제이다.

본 발명의 요트 인양 크레인은 인양하는 상기 요트의 하중을 받고 프레임을 형성하는 구조체와; 상기 요트를 들어올리는 인양장치와; 상기 요트를 인양 시 요트의 하중에 의해 발생될 수 있는 상기 구조체의 변형을 방지하고 요트 마스트의 출입이 가능하도록 상기 구조체의 상단 좌우에 설치되는 유압지지장치로 구성된다.

상기 구조체는 직사각형의 코너에 지면과 수직으로 설치되는 수직부재와; 상기 수직부재를 결합시키고 상기 수직부재의 일정 간격을 유지하고 뒤틀림을 방지하는 수평부재와; 상기 수직부재의 하부에 설치되고 상기 구조체가 이동할 수 있도록 하는 바퀴로 구성되고, 상기 수평부재는 상기 수직부재 상부를 연결하고 상기 인양 장치가 설치되는 좌·우상부수평부재와, 상기 수직부재의 하부를 연결하는 좌·우하부수평부재와, 후면 수직부재를 연결하는 후면하부수평부재로 구성된다.

상기 인양장치는 수평활주가 되고 상기 요트를 권양할 수 있는 타입으로 다수개의 호이스트와 구동장치와 제어부로 구성되며, 상기 호이스트의 말단 후크에는 상기 요트를 감쌀 수 있는 밴드가 구비되고, 상기 유압지지장치는 상기 구조체의 전면에 설치되는 전면유압지지장치와, 상기 구조체의 후면에 설치되는 후면유압지지장치로 구성되며, 상기 전·후면 유압지지장치는 각각 유압실린더와, 유압유니트와 제어부로 구성되고, 상기 유압실린더의 로드 말단에는 좌우 유압실린더의 면접촉이 크도록 하기 위하여 브래킷이 형성되는 구조인 상부가 개폐되는 요트 인양 크레인으로서 본 발명의 과제를 해결할 수 있다.

본 발명의 요트 인양 크레인은 이동식 요트 인양 크레인에서 문제가 되는 구조체의 뒤틀림에 대한 강도 보강 및 높이가 높은 요트를 인양시 구조체의 높이가 높아야 하는 문제점을 유압지지장치로 보강하여 최소한의 구조체로 제작하여 이동이 편리하고 요트의 입출입이 편리하며 기존의 인양기보다 더 무거운 요트를 인양할 수 있는 효과가 있다.

본 발명의 요트 인양 크레인은 정비나 대피를 위해 육상으로 요트를 인양하 는 요트 인양 크레인(A)에 있어서, 상기 요트 인양 크레인(A)은 인양하는 상기 요트(S)의 하중을 받고 프레임을 형성하는 구조체(1)와; 상기 요트를 들어올리는 인양장치(2)와; 상기 요트를 인양 시 요트의 하중에 의해 발생될 수 있는 상기 구조체(1)의 변형을 방지하고 요트 마스트의 출입이 가능하도록 상기 구조체의 상단 좌우에 설치되는 유압지지장치(3)로 구성된다.

상기 구조체(1)는 직사각형의 코너에 지면과 수직으로 설치되는 수직부재(11)와; 상기 수직부재(11)를 결합시키고 상기 수직부재(11)의 일정 간격을 유지하고 뒤틀림을 방지하는 수평부재(12)와; 상기 수직부재(11)의 하부에 설치되고 상기 구조체(1)가 이동할 수 있도록 하는 4개의 바퀴(13)로 구성되고, 상기 바퀴(13)는 레일바퀴 또는 일반 고하중 고무 통바퀴 타입이며, 상기 바퀴(13)를 고정하기 위한 휠 브레이크(131)를 갖추며, 상기 수평부재(12)는 상기 수직부재(11) 상부를 연결하고 상기 인양장치(2)가 설치되는 좌·우상부수평부재(121, 122)와, 상기 수직부재(11)의 하부를 연결하는 좌·우하부수평부재(123, 124)와, 후면 수직부재를 연결하는 후면하부수평부재(125)로 구성된다.

상기 인양장치(2)는 수평활주가 되고 상기 요트(S)을 권양할 수 있는 타입으로 다수개의 호이스트(21)와 구동장치(22)와 제어부(23)로 구성되며, 상기 호이스트의 말단 후크(211)에는 상기 요트(S)를 감쌀 수 있는 밴드(212)가 구비되고, 상기 유압지지장치(3)는 상기 구조체(1)의 전면에 설치되는 전면유압지지장치(31)와, 상기 구조체의 후면에 설치되는 후면유압지지장치(32)로 구성되며, 상기 전·후면 유압지지장치(31, 32)는 각각 유압실린더(311)와, 유압유니트(312)와 제어부(313) 로 구성되고, 상기 유압실린더(311)의 로드 말단에는 좌우 유압실린더의 면접촉이 크도록 하기 위하여 브래킷(3111)이 형성되는 구조이며, 작업자가 상기 호이스트(21)의 수평활주와 상기 요트(S)의 권양 작업 및 상기 유압지지장치(3)의 제어를 지면에서 할 수 있게 상기 제어부(23, 313)에 연결된 유선컨트롤장치(231)를 구비한 요트 인양 크레인이다.

이하, 첨부된 도면에 의거 본 발명을 상세히 설명하도록 한다.

도 1은 본 발명에 따른 요트 인양 크레인의 요트인양 전의 정면도이고, 도 2는 본 발명에 따른 요트 인양 크레인의 요트인양 후의 정면도이며, 도 3은 본 발명에 따른 요트 인양 크레인의 요트인양 전후의 측면도이고, 도 4는 본 발명에 따른 요트 인양 크레인의 구조체 개략도이며, 도 5는 본 발명에 따른 요트 인양 크레인의 인양기 개략도 및 유압지지장치 개폐 상태 정면도이고, 도 6은 기존 이동식 요트 인양 크레인의 구조체 개략도이다.

도 1, 도 2 도3에 도시되어 있는 것 같이 요트(S)가 하부구조물(US) 사이로 들어올 때는 상기 요트(S)의 마스트(SM)가 높기 때문에 유압지지장치(3)의 유압실린더(31) 로드를 실린더 내부로 넣어 전방부분이 오픈되게 하여 상기 마스트(SM)가 걸리지 않게 하여 요트(S)를 하부구조물(US)에 접안시킨다.

상기 요트(S)가 접안되면 상기 유압지지장치(3)의 유압실린더(31)의 로드를 빼서 좌우 브래킷(3111)이 맞닿게 한 후에 밴드(212)로 상기 요트(S)를 감싸서 후크(211)에 건 후 호이스트(21)를 작동시켜 서서히 상기 요트(S)를 인양시켜 구조체가 뒤틀리는 것을 방지한다. 상기 요트(S)는 선체의 길이 방향으로 2개소 밴 드(212)로 감아 좌우측에서 각 2개씩 4개의 호이스트(21)로 서서히 권양하며 상기 호이스트(21)의 간격이 일정하고 권양속도도 각 호이스트(21)가 동일하게 올려야만 무리없이 상기 요트(S)를 인양할 수 있다.

상기 유압지지장치(3)를 설치되지 않은 도 6의 기존 이동식 요트 인양 크레인의 구조체처럼 전면이 수평구조체 없이 오픈되어 있으면 요트 인양시 상기 요트(S)의 하중에 의해 상부 좌·우수평부재에 벤딩모멘트가 발생하여 휘어지게 되므로 구조체가 육중하게 되거나 구조체를 약하게 사용할 때는 변형이 가는 경우가 많이 발생한다.

상기 구조체(1)의 전면에 설치되는 전면유압지지장치(31)와, 상기 구조체의 후면에 설치되는 후면유압지지장치(32)는 같은 역할을 하며, 상기 후면유압지지장치(32)는 상기 요트(S)를 육상크레인이나 대형 포크리프트로 이송시 개폐하여 사용할 수 있다.

도 4에 도시되어 있는 것과 같이 상기 구조체(1)는 직사각형의 코너에 지면과 수직으로 설치되는 수직부재(11)와; 상기 수직부재(11)를 결합시키고 상기 수직부재(11)의 일정 간격을 유지하고 뒤틀림을 방지하는 수평부재(12)와; 상기 수직부재(11)의 하부에 설치되고 상기 구조체(1)가 이동할 수 있도록 하는 바퀴(13)로 구성되고, 상기 바퀴(13)는 레일바퀴 또는 일반 고하중 고무 통바퀴 타입이며, 상기 바퀴(13)를 고정하기 위한 휠 브레이크(131)를 갖추며, 상기 수평부재(12)는 상기 수직부재(11) 상부를 연결하고 상기 인양장치(2)가 설치되는 좌·우상부수평부재(121, 122)와, 상기 수직부재(11)의 하부를 연결하는 좌·우하부수평부재(123, 124)와, 후면 수직부재를 연결하는 후면하부수평부재(125)로 구성되며 상기 인양장치(3)의 정비 및 작동을 위해 래더(111)와 상기 좌·우하부수평부재(123, 124)의 상부에 가이드 핸드레일 등을 설치하는 것이 바람직하다.

전후면 상부수평부재가 없어서 구조체 내로 요트의 입출입은 쉬우나 요트를 인양시에는 하중에 의해 구조체의 변형이 일어날 수 있으므로 상기 유압지지장치(3)가 필요하다.

상기 인양장치(2)를 설치하기 위한 좌·우상부수평부재(121, 122)는 상기 인양장치(2)를 설치하기 위한 상세한 부재 선정 및 구조를 별도로 상세 설계 후 시행해야 하고 해당 기술분야에서는 공지의 기술이기 때문에 본 발명에서는 생략한다.

도 5에 도시되어 있는 것과 같이 도 5-1은 상기 유압지지장치(3)가 닫혔을 때의 요트 인양 크레인 개략도이고 도 5-2는 상기 유압지지장치(3)가 열렸을 때의 요트 인양 크레인 개략도이며, 상기 요트 인양 크레인(A)은 인양하는 상기 요트(S)의 하중을 받고 프레임을 형성하는 구조체(1)와; 상기 요트를 들어올리는 인양장치(2)와; 상기 요트를 인양 시 요트의 하중에 의해 발생될 수 있는 상기 구조체(1)의 변형을 방지하고 요트 마스트의 출입이 가능하도록 상기 구조체의 상단 좌우에 설치되는 유압지지장치(3)로 구성된다.

상기 구조체(1)는 직사각형의 코너에 지면과 수직으로 설치되는 수직부재(11)와; 상기 수직부재(11)를 결합시키고 상기 수직부재(11)의 일정 간격을 유지하고 뒤틀림을 방지하는 수평부재(12)와; 상기 수직부재(11)의 하부에 설치되고 상기 구조체(1)가 이동할 수 있도록 하는 4개의 바퀴(13)로 구성되고, 상기 바퀴(13) 는 레일바퀴 또는 일반 고하중 고무 통바퀴 타입이며, 상기 바퀴(13)를 고정하기 위한 휠 브레이크(131)를 갖추며, 상기 수평부재(12)는 상기 수직부재(11) 상부를 연결하고 상기 인양장치(2)가 설치되는 좌·우상부수평부재(121, 122)와, 상기 수직부재(11)의 하부를 연결하는 좌·우하부수평부재(123, 124)와, 후면 수직부재를 연결하는 후면하부수평부재(125)로 구성된다.

상기 인양장치(2)는 수평활주가 되고 상기 요트(S)을 권양할 수 있는 타입으로 다수개의 호이스트(21)와 구동장치(22)와 제어부(23)로 구성되며, 상기 호이스트의 말단 후크(211)에는 상기 요트(S)를 감쌀 수 있는 밴드(212)가 구비되고, 상기 유압지지장치(3)는 상기 구조체(1)의 전면에 설치되는 전면유압지지장치(31)와, 상기 구조체의 후면에 설치되는 후면유압지지장치(32)로 구성되며, 상기 전·후면 유압지지장치(31, 32)는 각각 유압실린더(311)와, 유압유니트(312)와 제어부(313)로 구성되고, 상기 유압실린더(311)의 로드 말단에는 좌우 유압실린더의 면접촉이 크도록 하기 위하여 브래킷(3111)이 형성되는 구조이며, 작업자가 상기 호이스트(21)의 수평활주와 상기 요트(S)의 권양 작업 및 상기 유압지지장치(3)의 제어를 지면에서 할 수 있게 상기 제어부(23, 313)에 연결된 유선컨트롤장치(231)를 구비하는 것이 바람직하며 제어부(23, 313)에 연결된 케이블은 상기 호이스트(21)가 수평활주를 할 때 다른 기기나 구조체에 간섭을 받지 않도록 배선되어야 한다.

상기 인양장치(2) 및 유압지지장치(3)의 상세한 내역은 인양할 요트의 크기나 구조등에 따라 당업자에 의해 상세한 설계가 필요하므로 본 발명에서는 생략한다.

도 6에 도시되어 있는 것 같이 기존 요트 인양 크레인의 구조체는 전면 수평부재가 없고, 후면 수평부재는 위에 설치되어 있어, 구조체 내로 요트의 입출입은 쉬우나 요트를 인양시에는 하중에 의해 구조체의 변형이 일어날 수 있다.

도 1은 본 발명에 따른 요트 인양 크레인의 요트인양 전의 정면도

도 2는 본 발명에 따른 요트 인양 크레인의 요트인양 후의 정면도

도 3은 본 발명에 따른 요트 인양 크레인의 요트인양 전후의 측면도

도 4는 본 발명에 따른 요트 인양 크레인의 구조체 개략도

도 5는 본 발명에 따른 요트 인양 크레인의 인양기 개략도 및 유압지지장치 개폐 상태 정면도

도 6은 기존 이동식 요트 인양 크레인의 구조체 개략도

<도면의 주요부분 부호설명>

A : 요트 인양 크레인 S : 요트

SL : 해수면 SM : 마스트

US : 하부구조물

1 : 구조체

11 : 수직부재 111 :래더

12 : 수평부재

121 : 좌상부수평부재 122 : 우상부수평부재

123 : 좌하부수평부재 124 : 우하부수평부재

125 : 후면하부수평부재 126 : 후면상부수평부재

13 : 바퀴 131 : 휠 브레이크

2 : 인양장치

21 : 호이스트 211 : 후크

212 : 밴드 22 : 구동장치

23 : 제어부 231 : 유선컨트롤장치

3 : 유압지지장치

31 : 전면유압지지장치 32 : 후면유압지지장치

311 : 유압실린더 3111 : 브래킷

312 : 유압유니트 313 : 제어부

Claims

정비나 대피를 위해 육상으로 요트를 인양하는 요트 인양 크레인(A)에 있어서,

상기 요트 인양 크레인(A)은 인양하는 상기 요트(S)의 하중을 받고 프레임을 형성하는 구조체(1)와;

상기 요트를 들어올리는 인양장치(2)와;

상기 요트를 인양 시 요트의 하중에 의해 발생될 수 있는 상기 구조체(1)의 변형을 방지하고 요트 마스트(SM)의 출입이 가능하도록 상기 구조체의 상단 좌우에 설치되는 유압지지장치(3)로 구성되고,

상기 구조체(1)는 직사각형의 코너에 지면과 수직으로 설치되는 수직부재(11)와;

상기 수직부재(11)를 결합시키고 상기 수직부재(11)의 일정 간격을 유지하고 뒤틀림을 방지하는 수평부재(12)와;

상기 수직부재(11)의 하부에 설치되고 상기 구조체(1)가 이동할 수 있도록 하는 바퀴(13)로 구성되고,

상기 수평부재(12)는 상기 수직부재(11) 상부를 연결하고 상기 인양장치(2)가 설치되는 좌·우상부수평부재(121, 122)와, 상기 수직부재(11)의 하부를 연결하는 좌·우하부수평부재(123, 124)와, 후면 수직부재를 연결하는 후면하부수평부재(125)로 구성되고,

상기 인양장치(2)는 수평활주가 되고 상기 요트(S)를 권양할 수 있는 타입으로 다수개의 호이스트(21)와 구동장치(22)와 제어부(23)로 구성되며, 상기 호이스트의 말단 후크(211)에는 상기 요트(S)를 감쌀 수 있는 밴드(212)가 구비되고,

상기 유압지지장치(3)는 상기 구조체(1)의 전면에 설치되는 전면유압지지장치(31)와, 상기 구조체의 후면에 설치되는 후면유압지지장치(32)로 구성되며,

상기 전·후면 유압지지장치(31, 32)는 각각 유압실린더(311)와, 유압유니트(312)와 제어부(313)로 구성되고,

상기 유압실린더(311)의 로드 말단에는 좌우 유압실린더의 면접촉이 크도록 하기 위하여 브래킷(3111)이 형성되는 구조인 요트 인양 크레인.
삭제
제 1항에 있어서,

상기 요트 인양 크레인(A)은 작업자가 상기 호이스트(21)의 수평활주와 상기 요트(S)의 권양 작업 및 상기 유압지지장치(3)의 제어를 지면에서 할 수 있게 상기 제어부(23, 313)에 연결된 유선컨트롤장치(231)를 구비하는 것을 특징으로 하는 요 트 인양 크레인.