KR101020640B1

KR101020640B1 - 활선 클램프

Info

Publication number: KR101020640B1
Application number: KR1020080062830A
Authority: KR
Inventors: 춘 근 홍
Original assignee: (주)서전기전
Priority date: 2008-06-30
Filing date: 2008-06-30
Publication date: 2011-03-09
Also published as: KR20100002797A

Abstract

본 발명은 활선 클램프에 관한 것으로서, 활선 선로에서 리드선을 분기하기 위한 활선 클램프에 관한 것이다.

이를 위한 본 발명의 활성 클램프는, 전력선이 결합하는 결합부와 상기 결합부로부터 하방으로 연장되며 결합홀을 형성하는 몸체부를 포함하는 바이스부재와; 상기 결합홀에 일단이 결합하며 타단은 상기 바이스부재로부터 측 방향으로 이격되도록 연장되는 분기바; 및 상기 분기바의 타단에 결합하며 리드선을 연결시키는 클램프부재를 포함하여 구성되어서, 지상에서 작업자가 소정의 압축기를 이용하여 상기 바이스부재의 결합부를 전력선에 접속시키면, 상기 전력선이 분기바를 통해서 리드선과 바로 접속되는 것을 특징으로 한다.

활선 클램프, 리드선, 분기, 클램프

Description

활선 클램프{A clamp for fixing hot-line}

일반적으로 활선 클램프는 전력선에 리드선을 결선할 목적으로 사용된다. 종래의 활성 클램프는 일반적으로 전력선에 고정되어 있는 분기 고리에 장착되어 리드선을 전력선에 결선한다.

도 1은 종래 기술에 따른 활성 클램프(1)의 일 예를 보여주는 것이다. 도시된 바와 같이, 리드선(9)이 연결된 활성 클램프(1)가 분기 고리(3)에 장착되어 있다. 분기 고리(3)는 전력선(8)의 전원을 분기하기 위해 설치되는 분기 슬리브(5)로부터 연장된 활선 분기 고리를 말한다. 상기 분기 슬리브(5)는 작업 후 절연체(6)로 보호된다.

도시된 바와 같이, 종래의 활성 클램프(1)는 크게 분기 고리(3)에 결합하기 위한 결합 부재(4)와 리드선(9)을 고정하기 위한 고정 부재(7)로 이루어진다. 또, 상기 결합 부재(4)는 분기 고리(3)를 물기 위한 바이스(2)와 이 바이스(2)를 작동시키기 위한 볼트 작동부(2a)를 포함한다. 이때 상기 볼트 작동부(2a)의 하단에는 지상에서 바이스 작동 작업이 가능하도록 하는 고리(2b)가 형성되어 있다.

이와 같이, 종래의 활성 클램프(1)는 분기 슬리브(5)의 하단에 접속되어 외부로 노출되어 있는 분기 고리(3)에 장착하도록 되어 있다. 따라서 전력선(8)에 리드선(9)을 연결하기 위한 공정은 크게 두 단계로 구분된다.

첫째는 상기 분기 슬리브(5)를 피복이 제거된 전력선(8)에 연결하는 단계이고, 둘째는 외부로 노출된 분기 고리(3)에 리드선(8)이 연결된 활성 클램프(1)를 장착하는 단계이다.

이와 같이, 종래에는 전력선에 연결되는 분기 슬리브(5)와, 리드선이 연결되는 활성 클램프(1)가 별개의 제품으로 구성되므로 인해서 리드선 분기에 필요한 제품 수가 증가하여 생산, 운반 및 재고 관리에 어려움이 있었을 뿐만 아니라 리드선 분기에 요구되는 전체 비용이 증가하는 문제가 있었다.

또한, 종래에는 전력선에 분기 슬리브(5)를 연결하는 공정과 리드선이 연결된 활성 클램프(1)를 분기 고리(3)에 연결하는 공정이 별도로 분리되어 전체 작업 공정이 복잡하고 시간이 길어지며 인력 손실이 커지는 문제가 있었다.

본 발명은 종래 기술에 따른 활성 클램프의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 활선 상태의 전력선에서 리드선을 분기하기 위한 제품의 구성을 간소화하여 원가절감을 이루고, 한 번의 작업으로 리드선 분기를 끝낼 수 있도록 함으로써 작업효율을 높일 수 있는 활선 클램프를 제공하는 것이다.

이러한 본 발명의 목적을 달성하기 위한 수단으로서, 본 발명에 따른 활성 클램프는, 전력선이 결합하는 결합부와 상기 결합부로부터 하방으로 연장되며 결합홀을 형성하는 몸체부를 포함하는 바이스부재와; 상기 결합홀에 일단이 결합하며 타단은 상기 바이스부재로부터 측 방향으로 이격되도록 연장되는 분기바; 및 상기 분기바의 타단에 결합하며 리드선을 연결시키는 클램프부재를 포함하여 구성되어서, 지상에서 작업자가 소정의 압축기를 이용하여 상기 바이스부재의 결합부를 전력선에 접속시키면, 상기 전력선이 분기바를 통해서 리드선과 바로 접속되는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 있어서, 상기 바이스부재의 결합부는, 일측이 개구된 상태로 이루어져 이 개구부를 통해서 전력선이 안착되고 소정의 압축기를 이용하여 이 결합부를 가압하여 구부려서 전력선을 결합하는 것을 특징으로 한다.

또, 상기 바이스부재의 결합홀은, 하방으로 개방된 슬릿이 형성된 상태로 이루어져 상기 결합홀에 길이방향으로 분기바를 삽입하고, 이 결합홀의 외부를 가압 하여 구부려서 분기바를 결합하는 것을 특징으로 한다.

상기 클램프부재는, 상기 분기바의 타단에서 결합되는 제1 플레이트; 상기 제1 플레이트와의 사이에서 상기 리드선의 단부를 고정하는 제2 플레이트; 및 상기 제1 플레이트와 상기 제2 플레이트를 가압 고정하는 고정부재를 포함한다.

바람직하게 상기 분기바는 연장된 선단이 두 개로 분기되어 걸림부를 형성한다.

그리고, 상기 걸림부의 외 측에는 나사산이 형성되고, 상기 고정부재는 상기 나사산에 결합되어 상기 제1 플레이트와 상기 제2 플레이트를 가압 고정하는 너트부재를 포함한다.

또한, 상기 걸림부의 내측에는 암나사부가 형성되고, 상기 암나사부에는 나사 결합으로 삽입되는 볼트부재가 장착되어, 상기 걸림부에 결합된 상기 제2 플레이트부재를 측면에서 가압 고정한다.

상기 볼트부재와 제2 플레이트부재 사이에 스프링부재가 개재된다.

상기 분기바는 상기 바이스부재를 연결하는 부분(고정부)의 중심축과 상기 클램프부재는 연결하는 부분(체결부)의 중심축이 상하로 일정 거리 떨어지도록 절곡된다.

상기 제1 플레이트부재와 상기 제2 플레이트부재에는 두 개의 걸림부가 삽입되도록 한 쌍의 관통부가 형성되며, 상기 관통부들 간에는 상기 리드선이 안착되는 안착부가 형성된다.

상기 안착부에는 동판이 일체로 접합되거나 알루미늄과 동으로 이루어진 복 층 구조의 플레이트를 이용하여 제작함으로써 동 재질로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

그리고 상기 고정부재의 후단에는 상하로 회동가능한 고리부가 형성된 상기 리드선을 지상에서 해제할 수 있도록 한다.

상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 활성 클램프는, 종래의 분기 슬리브, 분기 고리 및 활성 클램프를 하나의 제품으로 일체화함으로써 제품의 생산 단가를 크게 낮출 수 있을 뿐만 아니라 한 번의 작업으로 분기 슬리브와 리드선을 전력선에 연결할 수 있어 작업 효율이 크게 향상되는 효과가 있다.

또한, 본 발명은 리드선을 고정하기 위한 클램프부재의 구성을 간소화하여 제작 원가의 절감하고, 클램프부재를 2중으로 고정되도록 하여 리드선이 안정적인 고정될 수 있게 한다.

도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 활선 클램프를 개략적으로 도시한 사시도이고, 도 3은 도 2의 활선 클램프의 분해 사시도이며, 도 4는 도 2의 걸림부를 절단한 상태에서 볼트부재의 장착을 도시한 도면이며, 도 5는 도 2의 클램프부재의 플레이트를 보여주는 단면도이다.

도 2 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시 예에 따른 활선 클램프(100)는, 전력선(11)에 결합하는 바이스부재(10)와; 바이스부재(10)에 결합하는 분기바(20)와; 상기 분기바(20)에 결합하여 리드선(19)을 고정하는 클램프부 재(30)로 구성된다.

상기 바이스부재(10)는, 전도성이 우수한 금속, 예를 들어 알루미늄으로 이루어진 소정 크기의 몸체부(17)로 구성되는데, 상기 몸체부(17)의 상단에는 전력선(11)이 결합되는 결합부(13)가 형성되고, 상기 몸체부(17)의 하단에는 분기바(20)가 결합되는 결합홀(15)이 형성된다.

바람직하게, 상기 결합부(13)는 전력선(11)의 일 측 방향에서 걸어서 구부릴 수 있도록 후크 형상으로 이루어지고, 상기 결합홀(15)은 봉 형상의 분기바(20)를 길이방향으로 끼워넣은 다음에 오므릴 수 있도록 하방에 슬롯이 형성되어 이루어진다. 상기 결합부(13)와 결합홀(15)은 몸체부(17)의 길이에 대응하는 길이를 갖도록 형성된다.

따라서, 상기 바이스부재(10)와 전력선(11)의 결합은 압축기(미도시)를 이용하여 상기 결합부(13)를 가압하여 구부림으로써 달성될 수 있다. 또한, 상기 바이스부재(10)와 분기바(20)의 결합은 압축기를 이용하여 상기 결합홀(15)의 외부를 가압하여 구부림으로써 달성될 수 있다. 상기 압축기는 지상에 있는 작업자가 작업할 수 있도록 긴 막대기를 포함하는 것으로서, 당해 분야에서 널리 알려진 것이므로 상세한 설명은 생략한다.

상기 분기바(20)는 전도성이 우수한 알루미늄 봉으로 이루어진다. 또한, 상기 분기바(20)는 구조상으로 요구되는 강도를 만족하기 위해서 다른 금속소재(예, )를 이용하는 것도 가능하다.

바람직하게, 상기 분기바(20)의 일 측은 결합홀(15)에 끼워져 고정되는 고정 부(21)가 되고, 타 측은 고정부(21)부로부터 연장하여 몸체부(17)의 외측으로 돌출되는 체결부(22)가 된다. 그리고, 상기 고정부(21)와 체결부(22) 사이에는 상기 몸체부(17)의 측면에 밀접하게 접촉되어 분기바(20)의 강도를 보강하기 위한 보강 플랜지(22)가 일체로 형성된다.

상기 분기바(20)의 체결부(22)에는 클램프부재(30)가 장착되는데, 바람직하게 상기 체결부(22)는 후술하는 한 쌍의 플레이트(31)(32)가 길이방향으로 삽입될 수 있도록 절개부(24)가 형성되어 있다. 또한, 상기 체결부(22)의 외주면에는 한 쌍의 플레이트(31)(32)를 고정하기 위한 고정부재(35)가 체결되는 나사산(25)이 형성된다.

바람직하게, 상기 분기바(20)는 보강 플랜지(23)를 중심으로 고정부(21)의 중심축와 체결부(22)의 중심축이 일정 거리 상하로 이격된다. 예를 들어, 상기 체결부(22)가 몸체부(17)의 하단 아래쪽에 위치하도록 상기 고정부(21)와 일정 거리 이격될 수 있다. 이로 인해서 상기 체결부(22)는 전력선(11)으로부터 가능한 한 멀리 떨어질 수 있다.

도 6에 도시된 바와 같이, 본 발명의 다른 실시 예에서, 상기 분기바(20)는 체결부(22: 도3참조)를 하향으로 2단 절곡하여 더욱 길게 형성함으로써 전력선(11)과 클램프부재(30) 간의 이격 거리를 넓일 수 있다. 이는 전력선(11)과 리드선(19) 위치를 이격시켜 작업의 안정성을 향상시키도록 하기 위함이다. 또한, 상기 체결부(22)는 전력선(11)과 클램프부재(30)를 이격시키는 다양한 형상과 길이로 적용될 수 있음은 물론이다.

삭제

상기 분기바(20)의 체결부(22)에는 클램프부재(30)를 결합하도록 분기된 한 쌍의 걸림부(27)를 형성할 수 있다. 상기 한 쌍의 걸림부(27)는 절개부(24)를 중심으로 길이방향으로 형성된다. 이 걸림부(27)에는 플레이트(31)(32)가 삽입 고정된다.

또한, 한 쌍의 걸림부(27)가 마주하는 내측에는 암나사부(29)가 형성된다. 이 암나사부(29)에는 볼트부재(36)가 체결되어 제1 및 제2 플레이트(31)(32)가 이탈되지 않도록 가압한다. 이때, 상기 제2 플레이트(32)와 볼트부재(36) 사이에는 스프링부재(34)가 개재된다. 이러한 분기바(20)와 클램프부재(30)의 결합 및 그에 따른 작용은 이하에서 클램프부재(30)를 설명하면서 더욱 상세하게 설명한다.

상기 클램프부재(30)는 분기바(20)의 타단에서 결합되어 리드선(19)을 연결시킨다. 상기 클램프부재(30)는 분기바(20)의 타단에서 결합되는 제1 플레이트(31)와, 상기 분기바(20)에 결합되어 제1 플레이트(31)와의 사이에서 리드선(19)의 단부를 고정하는 제2 플레이트(32)와, 제1 플레이트(31)와 제2 플레이트(32)를 일 측 방향으로 가압 고정하는 고정부재(35)를 포함한다.

제1 플레이트(31)와 제2 플레이트(32)는 분기바(20)의 걸림부(27)에 삽입 가능하도록 관통된 관통부(33)가 형성된다. 관통부(33)는 걸림부(27)의 단면의 형상에 대응하도록 형성된다. 본 발명의 실시 예에서는 걸림부(27)의 단면이 반원형으로 형성되며, 이에 따라 관통부(33)는 마주하는 반원형의 형태를 이룬다. 따라서 제1 플레이트(31)와 제2 플레이트(32)는 걸림부(27)를 따라 삽입가능하게 된다.

그리고 상기 제1 플레이트(31)와 제2 플레이트(32)에는 상기 관통부(33) 사이의 연결부(37)에 안착부(37a)가 일체로 형성된다. 바람직하게 상기 안착부(37a)는 리드선(19)을 안착하기 위하여 직선 형태의 인입된 홈의 형상으로 마련된다. 즉, 안착부(37a)는 리드선(19)이 안착되도록 제1 플레이트(31) 및 제2 플레이트(32)의 내부 방향으로 반원형의 홈 형상으로 마련된다.

이어, 제1 플레이트(31)와 제2 플레이트(32)의 삽입이 완료되면, 분기바(20)의 타단의 길이 방향을 따라서 고정부재(35)가 삽입되어 제1 플레이트(31) 및 제2 플레이트(32)의 삽입된 위치의 고정이 이루어진다.

상기 고정부재(35)의 중심부에는 너트부재(35a)가 포함된다. 따라서 상기 고정부재(35)는 걸림부(27)의 외주면에 형성된 나사산(25)을 따라 이동하여 상기 제1 플레이트(31) 및 제2 플레이트(32)를 몸체부(17) 쪽으로 가압하여 위치 고정이 이루어진다. 이때, 상기 제1 플레이트(31)의 연결부(37)는 관통부(24)에 형성된 분기바(20)의 단면과 밀접하게 접촉된다.

한편, 분기바(20)의 걸림부(27) 내측에 체결되는 볼트부재(36)는 걸림부(27)의 내측에 형성된 암나사부(29)를 따라 안쪽으로 이동하여, 상기 제2 플레이트(32)의 연결부(37)를 몸체부(17) 쪽으로 가압한다. 이때 볼트부재(36)에는 스프링부재(34)가 장착되어 스프링부재(34)의 탄성력에 의하여 고정 작용이 더욱 견고하게 이루어진다. 이러한 볼트부재(36)의 작용은 전술한 너트부재(35a)와 더불어 제1 플레이트(31)와 제2 플레이트(32)의 고정을 더욱 견고하게 하기 위함이다. .

이어, 상기 고정부재(35)는 고리부(39)가 형성된 캡(35b)을 더 포함한다. 상 기 캡(35b)에 형성된 고리부(39)는 관통홀을 통해 결합하여 상하로 회전이 자유롭다. 상기 고리부(39)는 지상에서 작업자가 너트부재(35a)의 체결을 해제하도록 하기 위함이다. 즉, 본 발명의 활선 클램프(100)의 장착 위치는 지상 위의 상당한 위치에서 장착된다. 따라서 활선 클램프(100)의 리드선(19)을 필요에 따라 연결 해제해야 할 경우, 지상에서 작업자가 고리부(39)에 작업도구를 걸어서 회전시킴으로 너트부재(35)를 해제하여 리드선(19)의 연결 해제를 할 수 있게 된다.

상기 리드선(19)은 전술한 바와 같이, 제1 플레이트(31)와 제2 플레이트(32) 간에 마련된 안착부(37a)에 결합되어 전력선(11)으로부터 분기 작용이 이루어진다. 이때, 상기 안착부(37a)에는 동판이 일체로 결합한다. 즉, 본 발명의 1 플레이트(31) 및 제2 플레이트(32)가 알루미늄으로 이루어진 경우, 상기 제1 및 제2 플레이트(31)(32)의 알루미늄과 리드선(19) 사이에 전식(電蝕)이 일어날 수 있는바, 반원형으로 형성된 동판(37b)을 상기 안착부(37a)에 일체로 접합하여 이러한 현상을 방지할 수 있다.

또한, 알루미늄과 동의 복층 구조로 이루어진 플레이트를 이용하여 제1 플레이트(31)와 제2 플레이트(32)를 만들되, 동으로 이루어진 층이 상기 제1 플레이트(31)와 제2 플레이트(32)의 안쪽 면이 되도록 함으로써 상기 안착부(37a)가 동으로 이루어지도록 하여도 동일한 효과를 얻을 수 있다.

상기 구성을 갖는 본 발명의 일 실시 예에 따른 활선 클램프의 작용을 이하에서 설명한다.

먼저, 바이스부재(10)의 관통홀(15)에 분기바(20)의 고정부(21)를 결합한다. 분기바(20)와 바이스부재(10)의 결합은 압축기를 통해서 이루어지나, 안정적인 고정을 위해 나사 결합으로 할 수도 있다. 그리고 고정부(21)의 단부에는 핀부재(12)의 장착이 가능하여 바이스부재(10)로부터 결합 해제됨을 방지한다.

다음, 분기바(20)의 체결부(22)에 클램프부재(30)를 장착하여 리드선(19)을 연결한다. 체결부(22)에는 제1 플레이트(31)를 먼저 삽입 결합하고, 이어 제2 플레이트(32)를 삽입하여 서로 마주보게 한다. 이때 상기 제1 플레이트(31)와 제2 플레이트(32) 사이에는 리드선(19)이 결합하는 안착부(37a)이 서로 마주보게 되어 원형의 홀이 형성된다.

이어서, 제1 플레이트(31)와 제2 플레이트(32) 사이의 안착 홀에 리드선(19)을 삽입한 후, 제2 플레이트(32)의 외측으로 볼트부재(36)를 장착한다. 이 볼트부재(36)는 스프링부재(34)의 개재로 장착되며, 제2 플레이트(32)를 제1 플레이트(31) 방향으로 가압하여 결합을 보조한다.

그런 다음, 상기 체결부(22)의 외측에서 길이방향으로 고정부재(35)를 삽입하여 제1 및 제2 플레이트(31)(32)의 완전한 고정이 이루어지게 한다. 즉 볼트부재(36)와 너트부재(35a)의 2중 결합에 의한 안정적인 고정이 가능하다.

이와 같이, 바이스부재(10)와 분기바(20) 그리고 제1 및 제2 플레이트(31)(32)를 설치하고, 상기 제1 및 제2 플레이트(31)(32) 사이에 개재된 리드선(19)를 고정부재(35)를 이용하여 고정하면, 활선 클램프 작업을 위한 준비가 완료된다.

이어서, 활선 작업 시에는, 상기 리드선(19)이 연결된 바이스부재(10)의 연 결부(13)를 피복이 제거된 전력선(11)에 걸친 다음 압축기를 이용하여 가압하면, 바이스부재(10)가 전력선(11)에 일체로 접촉된다. 본 발명에 따른 활성 클램프(100)는 전력선(11)에 바이스부재(10)를 접촉시킴과 동시에 상기 리드선(19)도 전력선(11)과 연결되게 된다.

한편, 상기 고정부재(35)에는 고리부(39)가 형성되어, 상기 클램프부재(30)로부터 리드선(19)을 해제하고자 할 때, 지상에서 별도의 도구를 고리부(39)에 삽입하여 너트부재(35a)의 결합 해제를 통해 리드선(19)의 연결을 해제할 수 있다.

도 7은 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 활선 클램프를 도시한 도면이다.

도 7을 참조하여, 본 실시 예의 활선 클램프를 이하에서 설명한다. 도 1 내지 도 6과 동일 참조번호는 동일 기능의 동일부재를 말한다. 이하에서는 도 1 내지 도 6과 동일 참조번호에 대한 구체적인 설명은 생략한다.

도 7에 도시된 바와 같이, 활선 클램프(200)는, 바이스부재(10)와 클램프부재(30)의 연결은 1단 절곡된 분기바(120)를 통해 연결된다.

분기바(120)는 도 7에 도시된 바와 같이, 바이스부재(10)에 결합되는 고정부(21)는 전력선(11)과 평행을 이루도록 형성된다. 그러나 분기바(120)의 체결부(22)는 지상 방향으로 절곡 연장되어 클램프부재(30)를 연결한다.

그리고 클램프부재(30)에는 리드선(19)이 연결되며, 리드선(19)의 연결 방향은 본 발명의 다른 실시 예에서는 전력선과 평행을 이루게 연결될 수 있다. 이에 따라 리드선(19)의 분기 방향에 따라 선택적으로 사용할 수 있다.

이와 같이, 본 실시 예의 분기바(120)는 1단 절곡된 상태를 이루어, 절곡된 부분을 최소화하여 파손 발생을 방지할 수 있다.

이상, 본 발명을 도면에 도시된 실시 예를 참조하여 설명하였다. 그러나, 본 발명은 이에 한정되지 않고 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명과 균등한 범위에 속하는 다양한 변형 예 또는 다른 실시 예가 가능하다. 따라서, 본 발명의 진정한 보호범위는 이어지는 특허청구범위에 의해 정해져야 할 것이다.

도 1은 종래 기술에 따른 활선 클램프를 보여주는 사시도이다.

도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 활선 클램프를 개략적으로 도시한 사시도이다.

도 3은 도 2의 활선 클램프의 분해 사시도이다.

도 4는 도 2의 걸림부를 절단한 상태에서 볼트부재의 장착을 도시한 도면이다.

도 5는 도 2의 플레이트를 보여주기 위한 단면도이다.

도 6은 본 발명의 다른 실시 예에 따른 활선 클램프를 개략적으로 도시한 사시도이다.

도 7은 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 활선 클램프를 개략적으로 도시한 사시도이다.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

3....분기 고리 5....분기 슬리부

10...바이스부재 13...결합부

15...결합홀 17...몸체부

19...리드선 20...분기바

21...고정부 22...체결부

27...걸림부 30...클램프부재

31...제1 플레이트 32...제2 플레이트

34...스프링부재 35...고정부재

36...볼트부재 37...연결부

37a..안착부 39...고리부

Claims

일 측이 전력선이 안착하도록 개구된 상태로 이루어져 전력선을 결합하는 결합부와 상기 결합부로부터 하방으로 연장되며 결합홀을 형성하는 몸체부를 포함하는 바이스부재와;

상기 결합홀에 일단이 결합되며 타단은 상기 바이스부재로부터 측 방향으로 이격되도록 연장되는 분기바와;

상기 분기바의 타 단에 결합되며 리드선을 연결시키는 클램프부재를 포함하여 구성되되,

상기 분기바는 그 선단이 두 개로 분기되어 걸림부를 형성하고, 상기 클램프부재는 상기 걸림부에 결합되는 제1 플레이트와 상기 제1 플레이트와의 사이에서 상기 리드선의 단부를 고정하는 제2 플레이트 및 상기 걸림부의 외측에 형성된 나사산에 결합되어 상기 제1 플레이트와 상기 제2 플레이트를 가압 고정하는 너트부재를 포함하여 구성되어, 상기 바이스부재의 결합부를 전력선에 접속하면 상기 전력선이 분기바를 통해서 리드선과 접속되는 것을 특징으로 하는 활선 클램프.
삭제
제1항에 있어서,

상기 바이스부재의 결합홀은, 하방으로 개방된 슬릿이 형성된 상태로 이루어져 상기 결합홀에 길이방향으로 분기바를 삽입하고, 이 결합홀의 외부를 가압하여 구부려서 분기바를 결합하는 것을 특징으로 하는 활선 클램프.
삭제
삭제
삭제
제1항에 있어서, 상기 걸림부의 내측에는 암나사부가 형성되고, 상기 암나사부에는 나사 결합으로 삽입되는 볼트부재가 장착되어, 상기 걸림부에 결합된 상기 제2 플레이트부재를 측면에서 가압 고정하는 것을 특징으로 하는 활선 클램프.
제7항에 있어서,

상기 볼트부재와 제2 플레이트부재 사이에 스프링부재가 개재되는 것을 특징으로 하는 활선 클램프.
제1항에 있어서,

상기 분기바는 상기 바이스부재를 연결하는 부분(고정부)의 중심축과 상기 클램프부재는 연결하는 부분(체결부)의 중심축이 상하로 일정 거리 떨어지도록 절곡되는 것을 특징으로 하는 활선 클램프.
제1항에 있어서,

상기 제1 플레이트부재와 상기 제2 플레이트부재에는 상기 분기바의 선단에 형성된 두 개의 걸림부가 삽입되도록 한 쌍의 관통부가 형성되며, 상기 관통부 사이에는 상기 리드선이 안착되는 안착부가 형성되는 것을 특징으로 하는 활선 클램프.
제10항에 있어서,

상기 안착부는 동으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 활선 클램프.
제1항에 있어서,

상기 너트부재의 후단에는 회동가능한 고리부가 형성된 것을 특징으로 하는 활선 클램프.