KR20220146024A - 쐐기형 활선 클램프 - Google Patents

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KR20220146024A
KR20220146024A KR1020210052766A KR20210052766A KR20220146024A KR 20220146024 A KR20220146024 A KR 20220146024A KR 1020210052766 A KR1020210052766 A KR 1020210052766A KR 20210052766 A KR20210052766 A KR 20210052766A KR 20220146024 A KR20220146024 A KR 20220146024A
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KR1020210052766A
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이옥자
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이디아이(주)
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    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02G—INSTALLATION OF ELECTRIC CABLES OR LINES, OR OF COMBINED OPTICAL AND ELECTRIC CABLES OR LINES
    • H02G7/00—Overhead installations of electric lines or cables
    • H02G7/05—Suspension arrangements or devices for electric cables or lines
    • H02G7/053—Suspension clamps and clips for electric overhead lines not suspended to a supporting wire
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
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    • H—ELECTRICITY
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    • H02G—INSTALLATION OF ELECTRIC CABLES OR LINES, OR OF COMBINED OPTICAL AND ELECTRIC CABLES OR LINES
    • H02G1/00—Methods or apparatus specially adapted for installing, maintaining, repairing or dismantling electric cables or lines
    • H02G1/02—Methods or apparatus specially adapted for installing, maintaining, repairing or dismantling electric cables or lines for overhead lines or cables

Abstract

본 발명에 의한 쐐기형 활선 클램프가 개시된다. 본 발명의 일 실시 예에 따른 쐐기형 활선 클램프는, 분기슬리브의 분기선 결합홀에 결합되는 연결로드, 일단이 연결로드에 결합되어, 수직하게 배치되고, 내부에 수납공간을 포함하는 조우 바디부 및 일단에 하향 경사진 쐐기부를 포함하고, 길이방향으로 이등분된 제1 및 제2 조우로 이루어지고, 조우 바디부의 수납공간에 수납되어, 제1 및 제2 조우의 사이에 분기선을 파지하는 쐐기형 조우를 포함하고, 조우 바디부를 관통하며, 쐐기형 조우에 반경방향으로 고정되는 잠금해제핀을 상향 이동시켜 분기선의 파지를 해제할 수 있다.

Description

쐐기형 활선 클램프{WEDGE TYPE LIVE-WIRE CLAMP}
본 발명은 쐐기형 활선 클램프에 관한 것으로, 상세하게는 쐐기형 조우를 이용해 분기선을 파지 또는 파지 해제하는 클램프에 관한 것이다.
일반적으로 전력의 배전 시 22.9㎸의 특고압을 배전전압으로 하여 전기공급 장소의 주상변압기까지 공급한 후, 배전용 주상변압기에서 220V, 380V의 저압으로 변환하여 일반 가정이나 산업체 등의 전기 수요자에게 공급하게 된다.
이러한 배전선로의 본 선로에서 선로를 분리하거나 본 선로에서 주상변압기로 전력을 제공하는 경우 본선과 분기선에 분기슬리브를 장착하여 두 선을 접속하게 된다.
도 1에 도시된 바와 같이, 종래의 일반적인 분기슬리브(20)는 상부 측에 분기슬리브(20)의 본선 측 장착홈(21)이 형성되어 있고, 하부 측에 분기선 측 장착홈(22)이 형성되어 있다.
이에 따라 도 2에 도시된 바와 같이, 분기슬리브(20)의 본선 측 장착홈(21)에는 본선(11)이 압착된 상태로 장착되고, 분기선 측 장착홈(22)에는 분기선(17)이 압착되어 분기 접속되는 것이다.
그러나, 이러한 분기슬리브(20)의 형상은 분기선의 연결 시 작업이 어려운 문제점이 있으며, 이러한 문제점을 개선하고자 대한민국 공개특허공보 10-2010-0002797 에서는 볼트체결 구조를 적용하여 전선을 파지 또는 파지 해제하는 방법을 개시하고 있다.
그러나, 이러한 볼트체결 구조 역시 높은 위치에서 수행하기에는 어려움이 있고, 상기한 어려움으로 인해 작업 효율성이 떨어지는 문제는 물론, 접촉불량 또는 단선사고와 같은 안전사고를 발생시키기도 한다.
따라서, 작업자의 안전성 및 조작 용이성을 확보한 활선 클램프가 요구되는 실정이다.
대한민국 공개특허공보 10-2010-0002797 (2010.01.07.) 대한민국 등록실용신안공보 20-0470445 (2013.12.10.)
이러한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명의 목적은 분기선의 파지 및 파지 해제가 용이한, 안전성이 확보된 쐐기형 활선 클램프를 제공하는 데 있다.
다만, 본 발명의 목적은 상기 목적들로 한정되는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위에서 다양하게 확장될 수 있을 것이다.
상기 본 발명의 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 한 관점에 따른 쐐기형 활선 클램프는, 분기슬리브의 분기선 결합홀에 결합되는 연결로드; 일단이 상기 연결로드에 결합되어, 수직하게 배치되고, 내부에 수납공간을 포함하는 조우 바디부; 및 일단에 하향 경사진 쐐기부를 포함하고, 길이방향으로 이등분된 제1 및 제2 조우로 이루어지고, 상기 조우 바디부의 수납공간에 수납되어, 상기 제1 및 제2 조우의 사이에 분기선을 파지하는 쐐기형 조우;를 포함하고, 상기 조우 바디부를 관통하며, 상기 쐐기형 조우에 반경방향으로 고정되는 잠금해제핀을 상향 이동시켜 상기 분기선의 파지를 해제할 수 있다.
또한, 상기 조우 바디부의 수납공간에 수납되어, 상기 쐐기형 조우에 하향으로 탄성력을 제공하는 탄성부재;를 포함할 수 있다.
또한, 상기 조우 바디부는 일단이 상기 연결로드와 결합되고, 상기 쐐기형 조우의 몸통부를 수납하는 제1 바디; 및 상기 제1 바디의 타단에 결합되고, 상기 쐐기형 조우의 쐐기부를 수납하는 제2 바디;를 포함하고, 상기 제1 바디는 길이방향으로 형성되어, 상기 잠금해제핀의 이동량과 이동방향을 한정하는 관통홀;을 포함할 수 있다.
또한, 상기 제2 바디는 상기 쐐기형 조우의 쐐기부를 수납하는 수납부; 상기 분기선의 유입을 가이드하는 가이드부;를 포함하고, 상기 가이드부의 내경은 상기 수납부로부터 멀어질수록 점차 확대될 수 있다.
또한, 서로 마주하는 상기 제1 및 제2 조우의 일면에는, 상기 분기선이 안착되도록 길이방향으로 함몰 형성된 안착홈이 배치될 수 있다.
또한, 상기 잠금해제핀은 상기 제1 및 제2 조우 중 어느 하나에 볼트 체결되어 고정될 수 있다.
또한, 상기 잠금해제핀은 상기 제1 및 제2 조우 중 어느 하나를 관통하며, 나머지 하나에 볼트 체결되어 고정될 수 있다.
본 발명에 따르면, 쐐기형 조우를 적용하여, 수직방향의 작업만으로 분기선을 파지하거나 파지 해제할 수 있어, 작업자의 안전성을 확보하면서도 작업이 용이한 쐐기형 활선 클램프를 제공할 수 있다.
또한, 조우의 쐐기 구조와 자체 하중을 이용해 분기선을 삽입하는 동작만으로 파지가 가능하고, 잠금해제핀을 상측으로 밀어내는 동작만으로 분기선의 파지를 해제할 수 있는 쐐기형 활선 클램프를 제공할 수 있다.
또한, 쐐기형 조우의 이동방향으로 탄성을 제공하는 탄성부재를 적용하여, 쐐기형 조우의 수직방향으로의 이동을 용이하게 하고, 조우 바디부의 일측을 확대 형성하여, 분기선의 유입을 용이하게 할 수 있다.
또한, 체적이 작고 간단한 구성임에도 분기선을 정확하게 파지 및 파지 해제할 수 있어, 작업시간은 물론 장치의 이송 및 관리 시간의 감축을 기대할 수 있다.
다만, 본 발명의 효과는 상기 효과들로 한정되는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위에서 다양하게 확장될 수 있을 것이다.
도 1은 종래의 분기슬리브의 도면이다.
도 2는 종래의 분기슬리브에 의해 본선과 분기선이 접속된 상태를 보여주는 도면이다.
도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 쐐기형 활선 클램프의 정면도로, 분기슬리브와 분기선이 연결된 상태를 보여주는 도면이다.
도 4는 본 발명의 일 실시 예에 따른 쐐기형 활선 클램프의 사시도이다.
도 5는 본 발명의 제1 실시 예에 따른 쐐기형 활선 클램프의 분해 사시도이다.
도 6은 본 발명의 일 실시 예에 따른 쐐기형 활선 클램프의 구성 중 제2 바디의 사시도이다.
도 7은 본 발명의 제1 실시 예에 따른 쐐기형 활선 클램프의 분기선 파지 및 파지 해제 원리를 설명하기 위한 도면이다.
도 8은 본 발명의 제2 실시 예에 따른 쐐기형 활선 클램프의 분해 사시도이다.
도 9는 본 발명의 제2 실시 예에 따른 쐐기형 활선 클램프의 구성 중 쐐기형 조우 및 잠금해제핀의 구조 및 체결방법을 설명하기 위한 도면이다.
도 10은 본 발명의 제2 실시 예에 따른 쐐기형 활선 클램프의 분기선 파지 및 파지 해제 원리를 설명하기 위한 도면이다.
도 11은 본 발명의 일 실시 예에 따른 쐐기형 활선 클램프에 분기선을 접속(파지)하는 방법을 보여주는 도면이다.
도 12는 본 발명의 일 실시 예에 따른 쐐기형 활선 클램프에서 분기선의 접속(파지)을 해제하는 방법을 보여주는 도면이다.
후술하는 본 발명에 대한 상세한 설명은, 본 발명이 실시될 수 있는 특정 실시 예를 예시로서 도시하는 첨부 도면을 참조한다. 이들 실시 예는 당업자가 본 발명을 실시할 수 있기에 충분하도록 상세히 설명된다. 본 발명의 다양한 실시 예는 서로 다르지만 상호 배타적일 필요는 없음이 이해되어야 한다. 예를 들어, 여기에 기재되어 있는 특정 형상, 구조 및 특성은 일 실시 예에 관련하여 본 발명의 정신 및 범위를 벗어나지 않으면서 다른 실시 예로 구현될 수 있다. 또한, 각각의 개시된 실시 예 내의 개별 구성요소의 위치 또는 배치는 본 발명의 정신 및 범위를 벗어나지 않으면서 변경될 수 있음이 이해되어야 한다. 따라서, 후술하는 상세한 설명은 한정적인 의미로서 취하려는 것이 아니며, 본 발명의 범위는, 적절하게 설명된다면, 그 청구항들이 주장하는 것과 균등한 모든 범위와 더불어 첨부된 청구항에 의해서만 한정된다. 도면에서 유사한 참조부호는 여러 측면에 걸쳐서 동일하거나 유사한 기능을 지칭한다.
이하, 첨부되는 도면을 참조하여 본 발명의 예시적인 실시형태에 따른 쐐기형 활선 클램프를 설명한다.
도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 쐐기형 활선 클램프(100)의 정면도이고, 도 4는 본 발명의 일 실시 예에 따른 쐐기형 활선 클램프(100)의 사시도이다.
도 5는 본 발명의 제1 실시 예에 따른 쐐기형 활선 클램프(100)의 사시도이고, 도 8은 본 발명의 제2 실시 예에 따른 쐐기형 활선 클램프(100)의 분해 사시도이다.
도 3 내지 도 5, 도 8을 참조하여, 본 발명의 일 실시 예에 따른 쐐기형 활선 클램프(100)는 연결로드(110), 조우 바디부(120), 쐐기형 조우(130, 130'), 잠금해제핀(140, 140') 및 탄성부재(150)를 포함할 수 있다.
본 발명은 쐐기형 조우(130, 130')와 잠금해제핀(140, 140')의 형태 및 체결구조에 따라 제1 및 제2 실시 예에 따른 쐐기형 활선 클램프(100)를 제시한다. 따라서, 쐐기형 조우(130, 130')와 잠금해제핀(140, 140')를 제외한 나머지 구성에 대해 먼저 구분 없이 설명한다.
연결로드(110)는, 분기슬리브(20)의 분기선 결합홀에 결합될 수 있다.
도면에는 연결로드(110)가 일자의 봉 형태인 경우를 도시하고 있으나, 이는 일 실시 형태로 본 발명은 연결로드(110)가 조우 바디부(120)를 분기슬리브(20)에 수직하게 고정시킬 수 있다면 그 형태를 한정하지 않는다.
도 6은 본 발명의 일 실시 예에 따른 쐐기형 활선 클램프(100)의 구성 중 제2 바디(122)의 사시도이다.
도 4 내지 도 6, 도 8을 참조하여, 조우 바디부(120)는 일단이 연결로드(110)에 결합되어 수직하게 배치되며, 내부에 쐐기형 조우(130)를 상하 이동 가능하게 수납하는 수납공간을 포함할 수 있다.
조우 바디부(120)는, 일단이 연결로드(110)와 결합되고, 쐐기형 조우(130)의 몸통부를 수납하는 제1 바디(121)와, 제1 바디(121)의 타단에 결합되고, 쐐기형 조우(130)의 쐐기부를 수납하는 제2 바디(122)를 포함할 수 있다.
제1 및 제2 바디(121, 122)의 수납공간은 쐐기형 조우(130)의 몸통부와 쐐기부의 형상에 각각 대응하도록 형성될 수 있다.
즉, 쐐기형 조우(130)는 자유상태에서 제2 바디(122)의 (쐐기형태)수납공간에 배치되어 상하이동만 가능한 상태이지만, 외력에 의해 상향 이동하면 쐐기부의 일부가 제1 바디(121)의 (원통형태)수납공간에 배치되어, 상하뿐 아니라 좌우이동도 가능한 상태일 수 있다.
제1 바디(121)는, 길이방향으로 형성되어, 잠금해제핀(140)의 이동량과 이동방향을 한정하는 관통홀(H)을 포함할 수 있다.
쐐기형 조우(130, 130')는, 일단에 배치된 하향 경사진 쐐기부와, 쐐기부로부터 길이방향으로 연장 형성된 몸통부를 포함할 수 있다.
쐐기형 조우(130, 130')는, 길이방향으로 이등분된 제1 조우(131, 131') 및 제2 조우(132, 132')로 이루어지며, 조우 바디부(120)의 수납공간에 수납되어, 제1 조우(131, 131') 및 제2 조우(132, 132') 간 이격거리에 따라 분기선을 파지 또는 파지 해제할 수 있다.
서로 마주하는 제1 조우(131, 131')와 제2 조우(132), 132'의 일면에는, 분기선이 안착되도록 길이방향으로 함몰 형성된 안착홈이 배치될 수 있다.
안착홈은, 분기선의 직경과 동일하거나 분기선의 직경보다 작은 직경을 가질 수 있다.
제2 바디(122)는, 쐐기형 조우(130, 130')의 쐐기부를 수납하는 수납부(122a)와, 분기선의 유입을 가이드하는 가이드부(122b)를 포함할 수 있다.
가이드부(122b)의 내경은 수납부(122a)로부터 멀어질수록 점차 확대되는 깔때기 형태일 수 있고, 이러한 가이드부(122b)의 형태는 분기선의 조우 바디부(120)로의 유입을 용이하게 하고, 분기선이 쐐기형 조우(130, 130')의 안착홈에 정확히 삽입되도록 할 수 있다.
탄성부재(150)는, 조우 바디부(120)의 수납공간에 수납되어, 쐐기형 조우(130, 130')에 하향으로 탄성력을 제공할 수 있다.
탄성부재(150)는, 쐐기형 조우(130, 130')의 몸통부 측에 배치되어, 자유상태에서 쐐기형 조우(130, 130')가 제2 바디(122)의 수납공간에 수납되도록 탄성력을 제공하고, 쐐기형 조우(130, 130')가 유연하게 상하 이동하도록 도울 수 있다.
잠금해제핀(140, 140')은, 조우 바디부(120)를 관통하며, 쐐기형 조우(130, 130')에 반경방향으로 고정되어, 상하 이동하며 쐐기형 조우(130, 130')를 직선 이동시킬 수 있다.
도 11은 본 발명의 일 실시 예에 따른 쐐기형 활선 클램프(100)에 분기선을 접속(파지)하는 방법을, 도 12는 본 발명의 일 실시 예에 따른 쐐기형 활선 클램프(100)에서 분기선의 접속(파지)을 해제하는 방법을 각각 보여주는 도면이다.
도 11과 같이, 분기선을 쐐기형 활선 클램프의 하측, 조우 바디부에 삽입하면, 분기선을 삽입하는 힘에 의해 쐐기형 조우가 상향 이동하게 되고, 분기선이 제1 조우와 제2 조우 사이를 벌리며 삽입될 수 있다. 분기선의 삽입을 멈추면 하중에 의해 쐐기형 조우가 하향 이동하게 되고, 제1 조우와 제2 조우간 이격거리가 좁아져 분기선을 파지할 수 있다.
도 12와 같이, 잠금해제핀을 상측으로 밀면, 잠금해제핀이 고정된 쐐기형 조우가 상향 이동하게 되고, 제1 조우와 제2 조우 간 이격거리가 넓어져 분기선의 파지가 해제될 수 있다.
이하에서, 제1 및 제2 실시 예에 따른 쐐기형 조우(130, 130')와 잠금해제핀(140, 140')의 형태 및 체결구조, 그에 따른 분기선 파지 및 파지 해제 원리를 설명한다.
도 5 및 도 7을 참조하여, 제1 실시 예에 따른 잠금해제핀(140)의 일단에는 탭가공된 볼트부가 배치되고, 타단에는 고리형태로 형성된 고리부가 배치될 수 있다.
제1 조우(131)와 제2 조우(132) 중 적어도 어느 하나에는 잠금해제핀(140)의 볼트부가 체결되도록 탭가공된 암나사부가 형성될 수 있다.
즉, 볼트부는 쐐기형 조우(130)와 잠금해제핀(140)을 결합을 용이하게 하기 위한 구성이고, 고리부는 잠금해제핀(140)의 파지를 용이하게 하기 위한 구성일 수 있다.
도 7의 좌측 도면과 같이, 자유상태에서 쐐기형 조우(130)의 쐐기부는 자체 하중과 탄성부재(150)의 탄성력에 의해 조우 바디부(120)의 하측, 즉 제2 바디(122)에 배치될 수 있다.
제2 바디(122)의 수납공간은 쐐기형 조우(130)의 쐐기부의 형상에 대응하기 때문에, 제2 바디(122)에 배치된 제1 조우(131)와 제2 조우(132)는 서로 밀착되며, 밀착된 제1 조우(131)와 제2 조우(132) 사이에 분기선이 파지될 수 있다.
도 7의 우측 도면과 같이, 간접 활선용 스틱 등을 이용해 고리부를 위쪽으로 밀리면, 쐐기형 조우(130)도 함께 상향 이동하게 되고, 제1 조우(131)와 제2 조우(132) 사이에는 쐐기형 조우(130)의 이동량에 대응하는 좌우 이격 공간이 형성되어, 제1 조우(131)와 제2 조우(132)에 의해 파지되었던 분기선이 파지 해제될 수 있다.
도 8 내지 도 10을 참조하여, 제2 실시 예에 따른 잠금해제핀(140')의 일단에는 탭가공된 볼트부가 배치되고, 타단에는 고리형태로 형성된 고리부가 배치될 수 있다.
도 9와 같이, 잠금해제핀(140')은 제1 조우(131')를 관통하고(b), 제2 조우(132')에 볼트 체결(a)되어 고정될 수 있다.
잠금해제핀(140')이 관통하는 조우에는 관통홀이, 잠금해제핀(140')이 체결되는 다른 조우에는 볼트부가 체결되도록 탭가공된 암나사부가 형성될 수 있다.
제2 실시 예에 따른 쐐기형 조우(130')(제1(131') 및 제2 조우(132'))는 잠금해제핀(140')에 의해 일체화되어, 동량, 동일 방향으로 직선 이동하기 때문에, 제1 실시 예에 따른 쐐기형 조우(130)(제1(131) 및 제2 조우(132))보다 안정적으로 분기선을 파지 및 파지 해제할 수 있다.
제2 실시 예에 따른 쐐기형 조우(130')는 잠금해제핀(140')의 체결 위치에 따라 분기선의 삽입량을 한정할 수 있다.
따라서, 분기선의 삽입량을 충분히 확보할 수 있도록 관통홀 및 암나사부를 최대한 쐐기형 조우(130')의 상측에 배치하는 것이 바람직할 수 있다.
도 9의 좌측 도면과 같이, 자유상태에서 쐐기형 조우(130')의 쐐기부는 자체 하중과 탄성부재(150)의 탄성력에 의해 조우 바디부(120)의 하측, 즉 제2 바디(122)에 배치될 수 있다.
제2 바디(122)의 수납공간은 쐐기형 조우(130')의 쐐기부의 형상에 대응하기 때문에, 제2 바디(122)에 배치된 제1 조우(131')와 제2 조우(132')는 서로 밀착되며, 밀착된 제1 조우(131')와 제2 조우(132') 사이에 분기선이 파지될 수 있다.
도 9의 우측 도면과 같이, 간접 활선용 스틱 등을 이용해 고리부를 위쪽으로 밀면, 쐐기형 조우(130')도 함께 상향 이동하게 되고, 서로 밀착되어 있던 제1 조우(131')와 제2 조우(132') 사이에 쐐기형 조우(130')의 이동량에 대응하는 좌우 이격 공간이 형성되어, 제1 조우(131')와 제2 조우(132')에 의해 파지되었던 분기선이 파지 해제될 수 있다.
단, 쐐기형 조우(130')의 상부는 잠금해제핀(140')에 의해 이격거리가 고정된 상태이기 때문에, 상향 이동으로 이격 공간이 형성되는 것은 제1 조우(131')와 제2 조우(132')의 하부일 수 있다.
이상에서 실시 예들에 설명된 특징, 구조, 효과 등은 본 발명의 하나의 실시 예에 포함되며, 반드시 하나의 실시 예에만 한정되는 것은 아니다. 나아가, 각 실시 예에서 예시된 특징, 구조, 효과 등은 실시 예들이 속하는 분야의 통상의 지식을 가지는 자에 의해 다른 실시 예들에 대해서도 조합 또는 변형되어 실시 가능하다. 따라서 이러한 조합과 변형에 관계된 내용들은 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
또한, 이상에서 실시 예를 중심으로 설명하였으나 이는 단지 예시일 뿐 본 발명을 한정하는 것이 아니며, 본 발명이 속하는 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 본 실시 예의 본질적인 특성을 벗어나지 않는 범위에서 이상에 예시되지 않은 여러 가지의 변형과 응용이 가능함을 알 수 있을 것이다. 예를 들어, 실시 예에 구체적으로 나타난 각 구성 요소는 변형하여 실시할 수 있는 것이다. 그리고 이러한 변형과 응용에 관계된 차이점들은 첨부된 청구 범위에서 규정하는 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
100: 쐐기형 활선 클램프
110: 연결로드
120: 조우 바디부
130, 130': 쐐기형 조우
140, 140': 잠금해제핀
150: 탄성부재
121: 제1 바디
122: 제2 바디
122a: 수납부
122b: 가이드부
131, 131': 제1 조우
132, 132': 제2 조우
H: 관통홀

Claims (7)

  1. 분기슬리브의 분기선 결합홀에 결합되는 연결로드;
    일단이 상기 연결로드에 결합되어, 수직하게 배치되고, 내부에 수납공간을 포함하는 조우 바디부; 및
    일단에 하향 경사진 쐐기부를 포함하고, 길이방향으로 이등분된 제1 및 제2 조우로 이루어지고, 상기 조우 바디부의 수납공간에 수납되어, 상기 제1 및 제2 조우의 사이에 분기선을 파지하는 쐐기형 조우;를 포함하고,
    상기 조우 바디부를 관통하며, 상기 쐐기형 조우에 반경방향으로 고정되는 잠금해제핀을 상향 이동시켜 상기 분기선의 파지를 해제하는, 쐐기형 활선 클램프.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 조우 바디부의 수납공간에 수납되어, 상기 쐐기형 조우에 하향으로 탄성력을 제공하는 탄성부재;를 포함하는, 쐐기형 활선 클램프.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 조우 바디부는,
    일단이 상기 연결로드와 결합되고, 상기 쐐기형 조우의 몸통부를 수납하는 제1 바디; 및
    상기 제1 바디의 타단에 결합되고, 상기 쐐기형 조우의 쐐기부를 수납하는 제2 바디;를 포함하고,
    상기 제1 바디는,
    길이방향으로 형성되어, 상기 잠금해제핀의 이동량과 이동방향을 한정하는 관통홀;을 포함하는, 쐐기형 활선 클램프.
  4. 제 3 항에 있어서,
    상기 제2 바디는,
    상기 쐐기형 조우의 쐐기부를 수납하는 수납부;
    상기 분기선의 유입을 가이드하는 가이드부;를 포함하고,
    상기 가이드부의 내경은 상기 수납부로부터 멀어질수록 점차 확대되는, 쐐기형 활선 클램프.
  5. 제 1 항에 있어서,
    서로 마주하는 상기 제1 및 제2 조우의 일면에는,
    상기 분기선이 안착되도록 길이방향으로 함몰 형성된 안착홈이 배치되는, 쐐기형 활선 클램프.
  6. 제 1 항에 있어서,
    상기 잠금해제핀은,
    상기 제1 및 제2 조우 중 어느 하나에 볼트 체결되어 고정되는, 쐐기형 활선 클램프.
  7. 제 1 항에 있어서,
    상기 잠금해제핀은,
    상기 제1 및 제2 조우 중 어느 하나를 관통하며, 나머지 하나에 볼트 체결되어 고정되는, 쐐기형 활선 클램프.
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