KR101018337B1 - 팔레트 시스템 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 접이식 운반용 조립 박스(400)의 하부와 상부에 각각 부착되는 하부 팔레트(500)와 상부 팔레트캡(600)으로 구성되는 팔레트 시스템으로, 하부 팔레트(500)는 박스(400)의 하부를 지지하는 지지부로서 역할하고, 상부 팔레트캡(600)은 박스(400)의 상부를 덮는 캡으로서 역할하는 것으로, 하부 팔레트(500)의 결합부(540)와 수용부(560)가 절두형 사각뿔의 형태로 형성됨에 따라, 포갠 상태의 높이를낮출 수 있고, 하부 팔레트(500)의 결합부(540)가 상부 팔레트캡(600)의 안착부(640)상에 서로 맞물리도록 구성되어 견고한 상태를 유지하면서도, 상부 팔레트캡(600)은 그 안착부(640)의 모서리부분이 하부로 오목하게 안착면(642)이 형성되고, 이 안착면(642)의 중앙에 십자형성부(644)가 형성되어 결합부(540)의 하중을 분산하면서도 서로 포개지도록 구성됨에 따라, 포갠 상태의 높이도 낮출 수 있다.

Description

팔레트 시스템{Pallet System}
본 발명은 팔레트 시스템에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 내부에 적재화물이 수용된 박스를 용이하게 운반하도록 박스의 상하에 부착되며, 회수를 위하여 겹쳐질 수 있도록 형성된 팔레트로서, 겹쳐지는 부피를 최소로 할 수 있는 팔레트 시스템에 관한 것이다.
일반적으로 운반용 조립 박스는 박스의 하부가 팔레트 등의 받침부재와 결합되어 지게차 등에 의해 운반되도록 형성되는 것으로, 이러한 일반적인 운반용 조립 박스는 박스와 팔레트가 일체로 구성되거나, 박스의 형태가 그대로 유지되도록 구성됨에 따라 부피가 커서 보관하거나 반송 등과 같이 이동할 경우에는 많은 공간을 차지하는 문제점이 있다.
이러한 문제점을 해결하기 위해, 보관하거나 반송 등과 같이 이동할 경우에 부피를 줄일 수 있도록 접을 수 있는 접이식 조립 박스의 상하부를 팔레트에 부착한 팔레트 시스템을 적층되도록 한 후, 운반수단인 지게차 등의 포크를 팔레트의 사이에 삽입하여 운반하고, 이동이 완료되면, 팔레트들 서로 겹치고, 조립 박스는 접어서 적층하여 회수하는 접이식 조립 박스 팔레트 시스템이 한국등록실용신안 제20-0367497호에 개시되어 있다.
도 1에는 종래의 접이식 조립 박스 팔레트 시스템이 적층된 상태를 나타내고 있다. 도 1에 도시된 바와 같이, 종래의 접이식 조립 박스 팔레트 시스템은 접이식 조립 박스(100)와, 그 상부와 하부의 각각에 부착되는 팔레트(200)(300)로 구성된다. 상부 팔레트(200)는 박스(100)의 상부를 덮는 캡으로서 역할하고, 하부의 팔레트(300)는 박스(100)의 하부를 지지하는 지지부로서 역할하되, 서로 동일한 형상과 구조로 이루어지며, 뒤집어서 부착하면 서로 맞물리도록 구성됨에 따라 견고한 상태를 유지하도록 되어 있다.
도 2 및 도 3에는 하부 팔레트(300)를 나타내고 있지만, 상부 및 하부 팔레트(200)(300)의 각각은 서로 동일한 형상과 구조이므로, 하부 팔레트(300)만을 설명하며, 이러한 하부 팔레트(300)는 크게 적재부(320)와, 적재부(320)의 하부로 돌출되도록 형성되는 결합부(340) 및 이 결합부(340)에 대응하여 적재부(320)의 상부에서 오목하게 형성되는 수용부(360)로 구성된다.
결합부(340)는 2단의 돌출부로 형성되는 바, 적재부(320)의 하부로 돌출되는 1단 돌출부와, 이 1단 돌출부의 저면을 4등분하여 그 중 대각방향으로 위치하는 2개의 부분이 다시 1단 돌출부로부터 하부로 돌출되어 형성되는 2단 돌출부로 이루어진다. 여기서 2단 돌출부는 수돌기(344)가 되고, 1단 돌출부중 2단돌출부가 형성되지 않은 나머지 부분은 암돌기(342)가 된다.
적재부(320)의 하부로 결합부(340)가 돌출됨에 따라, 적재부(320)의 상부에는 수용부(360)가 오목하게 형성되며, 결합부(340)가 2단으로 형성됨에 따라, 수용부(360) 역시 2단으로 형성된다. 즉 수용부(360)는 1단으로 오목하게 형성되어 결합부(340)의 수돌기(344)가 대응하여 삽입되는 수돌기 수용부(362)와, 2단으로 오목하게 형성되어 결합부(340)의 암돌기(342)가 대응하여 삽입되는 암돌기 삽입부(364)로 형성될 수 있다.
결합부(320)와 수용부(360)는 적재부(320)의 하부와 상부에 다수가 형성되는데, 각각 동일한 간격을 가지고 배치되며, 최외각에 배치되는 결합부와 수용부의 중심을 연결하는 선이 정사각형이 되도록 배치된다.
이와 같은 정사각형 모양의 적재부(320)의 최외곽에는 가이드(322)가 위치하며, 이 가이드(322)의 안쪽으로 인접해서 돌기부(324)가 가이드(322)와 평행하게 이격되어 위치함에 따라 돌기부(324)와 가이드(322)사이의 공간에 박스 결합홈(140)이 형성된다. 돌기부(324)의 안쪽으로는 4개의 사각평판부(326)가 돌기부(324)에 이격되게 위치하는데, 사각평판부(326)들은 서로 이격되어 있다.
또한 돌기부(324)와 사각평판부(326)사이에는 제 1 보강홈(332)이 형성되고, 사각평판부(326)들의 사이에는 제 2 보강홈(334)이 형성되고, 각각의 사각평판부(326)내부에는 제 3 보강홈(336)이 형성되며, 각각의 보강홈(332)(334)(336)의 중앙과 양단에는 수용부(360)가 위치된다. 제 3 보강홈(336)에는 팔레트의 강도를 보강하기 위해 제 3 보강홈(336)을 가로지르는 심(338)이 삽입되어 있으며, 도면상으로 구체화하여 도시하지는 않았지만, 사각평판부(326)에는 보강리브들이 일체로 형성될 수 있고, 제 1 보강홈(332)에도 상하 팔레트의 원활한 분리를 위한 돌기를 형성할 수 있다.
한편, 도 1 및 도 2에서 미설명 부호 (150)은 박스 결합홈(140)에 일체로 형성된 결합핀하우징으로, 내부에 결합핀이 위치되어 박스(100)에 형성된 결합홈에 결합되는 것으로, 상세한 설명은 생략한다.
이상과 같이 구성된 종래의 팔레트 시스템의 최하부의 팔레트(300)의 결합부(340)사이에 지게차의 포크를 삽입하여 운반한다. 이동이 완료되면, 박스는 박스대로, 상하의 팔레트는 팔레트대로 분리한 후, 통상 박스(100)와, 상부 및 하부 팔레트(200)(300)를 각각 10쌍을 한 세트로 포장하여 회수하는데, 이 상태가 수출입 화물 단위인 1CBM으로써 공급 및 회수를 용이하도록 적용되기 때문이다.
하지만, 이상과 같은 종래의 적층식 팔레트 시스템은 상부와 하부의 팔레트(200)(300)가 서로 동일하게 구성되어 있기 때문에, 적층시와 반대로 결합부(340)의 암돌기(342)를 수용부(360)의 수돌기 삽입부(362)에 삽입하고, 수돌기(344)를 암돌기 삽입부(362)에 삽입되도록 주의를 기울여야 하지만, 설사 주의를 기울여서 도 4a에 도시된 바와 같이, 적합하게 삽입한다 하더라도, 각각의 팔레트(200)(300)들의 결합부(340)가 2단으로 돌출되어 있고, 또한 제 1 보강홈(332)와 사각평판부(326)에 돌기와 보강리브가 일체로 형성되어 있기 때문에, 겹친 상태의 높이가 높아진다고 하는 문제가 있으며, 더구나, 도 4b에 도시된 바와 같이, 90도 회전하여 포갠 경우에는 제 3 보강홈(336)에 팔레트 강도 보강용의 심(338)이 일체로 형성되어 있기 때문에, 심(338)의 높이만큼 더욱 높아진다고 하는 문제가 있다.
더구나 종래의 적층식 팔레트 시스템은 결합부(340)의 암돌기(342)의 중앙, 즉 수용부(360)의 수돌기 수용부(362)의 중앙에 배수공(350)이 형성되어 있으므로, 최하부의 팔레트가 지면에 접지해 있거나, 다단 적재의 경우 뿐만 아니라, 상부 팔레트(200)의 암돌기 수용부(364)에 하부 팔레트(300)의 암돌기(342)가 결합되어 배수공(350)을 폐쇄하게 되므로, 배수가 원활하게 이루어지지 못하는 문제도 있다.
본 발명은 이상과 같은 문제점을 해소하고자 안출된 것으로서, 그 목적은 박스의 상부를 덮는 캡으로서 역할하는 상부 팔레트를 하부 팔레트와 동일하게 구성하지 않고, 상부의 팔레트를 최소의 두께를 가지되 각각이 서로 겹쳐질 수 있는 팔레트캡으로 구성하여 재료비도 절감하는 동시에, 하부의 팔레트들이 겹쳐지더라도 각각의 결합부들이 단차의 형성없이 구성되고, 또한 보강홈의 형상 역시 서로 겹쳐지도록 구성됨에 따라 수용부에 충분히 삽입되어 포갠 상태의 높이를 최소로 낮출 수 있는 팔레트 시스템을 제공하는 것이다.
본 발명의 다른 목적은 최하부의 팔레트가 지면에 접지해 있거나, 다단 적재의 경우에도 배수가 원활하게 이루어질 수 있는 팔레트 시스템을 제공하는 것이다.
이상을 목적을 달성하기 위해 본 발명의 실시예에 따른 팔레트 시스템은 어느 하나의 양측면을 접을 수 있는 접이식 운반용 조립 박스에 부착되는 팔레트 시스템에 있어서, 적재부와, 상기 적재부의 하부로 돌출되도록 형성되는 결합부 및 상기 결합부에 대응하여 상기 적재부의 상부에 오목하게 형성되는 수용부로 구성되어, 상기 조립박스의 하부를 지지하도록 부착되는 하부 팔레트와, 적재부와, 상기 적재부의 상부로 돌출되도록 형성되어 상기 하부 팔레트의 결합부가 맞물리도록 안착되는 안착부 및 상기 안착부에 대응하여 상기 적재부의 상부로 돌출되게 형성되는 안착대응부로 구성되어, 상기 조립박스의 상부를 지지하도록 부착되는 상부 팔레트캡을 포함하되, 상기 하부 팔레트와 상부 팔레트캡의 각각이 서로 겹쳐질 수 있도록 구성된다.
하부 팔레트의 결합부는 절두 사각뿔의 형상으로 단차의 형성없이 구성되고, 적재부에는 그 최외곽에 위치하는 가이드와, 상기 결합부사이의 가이드 마다, 상기 가이드에 일체로 형성된 보강돌기부와, 상기 보강돌기부의 안쪽으로 서로 이격되는 복수의 사각돌기를 포함한다. 이때, 보강돌기부와 사각돌기부 사이에는 제 1 보강홈이 형성되고, 상기 사각돌기부들 사이에는 구획돌기가 십자형으로 형성되고, 상기 구획돌기의 좌우에 제 1 보강홈이 형성되며, 여기서 제 1 및 제 2 보강홈은 상면이 넓고 하면이 좁은 사다리꼴의 형상일 수 있다.
하부 팔레트의 결합부의 측면모서리에는 배수공이 형성된다.
한편, 상부 팔레트캡의 안착부는 모서리부분이 하부로 오목하게 형성되는 안착면과, 안착면의 중앙에 십자형으로 형성되는 십자형상부를 포함하되, 안착부 각각의 십자형상부들은 서로 연결될 수 있다.
본 발명에 있어서, 하부 팔레트의 결합부가 상부 팔레트캡의 안착부에 안착되면, 결합부에 형성된 배수공은 상부 팔레트캡 안착부의 십자형상부를 통해 노출된다.
본 발명의 실시예에 의하면, 박스의 상부에 부착되는 상부의 팔레트캡을 하부 팔레트과 서로 다르게 구성되고, 최소의 두께를 가지되 각각이 서로 겹쳐질 수 있도록 구성됨에 따라 포갠 상태의 두께가 낮아지면서도 재료비를 절감할 수 있고, 하부의 팔레트의 결합부가 절두 사각뿔형으로 단차의 형성없이 구성되고, 또한 보강홈들도 서로 겹쳐지도록 구성됨에 따라 수용부에 충분히 삽입되어 포갠 상태의 높이를 최소로 낮출 수 있는 효과를 가지며, 더구나 결합부의 측면에 배수공이 형성되어 최하부의 팔레트가 지면에 접지해 있거나, 다단 적재의 경우에도 배수가 원활하게 이루어지는 효과를 가진다.
도 1은 2단 적층된 종래의 접이식 조립 박스 팔레트 시스템을 도시한 사시도이고,
도 2는 도 1의 하부 팔레트를 도시한 사시도이고,
도 3은 도 2의 평면도이고,
도 4는 도 1의 상부 또는 하부 팔레트들을 서로 포갠 단면도로서, 도 4a는 돌출부와 수용부를 맞추어서 포개진 단면도이고, 도 4b는 90도 회전하여 돌출부와 수용부가 맞추어지지 않도록 포개진 단면도이고,
도 5는 본 발명의 실시예에 따라 2단으로 적층된 접이식 조립 박스 팔레트 시스템을 도시한 사시도이고,
도 6은 도 5의 하부 팔레트를 나타내는 사시도이고,
도 7은 도 5의 상부 팔레트캡을 도시하는 것으로, 도 7a는 내부를 나타내는 평면도이고, 도 7b는 외부를 나타내는 사시도이고,
도 8은 도 5의 하부 팔레트 3개가 포개진 상태를 나타내는 일부 단면도이고,
도 9는 도 5의 하부 팔레트 10개와 상부 팔레트캡 10개를 각각 포갠 상태를 나타내는 사시도이다.
이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 상세히 설명한다. 하기에서 본 발명을 설명함에 있어서, 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략하였다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 접이식 운반용 조립 박스 팔레트 시스템이 적층된 상태를 나타내고 있다. 도 5에 도시된 바와 같이, 본 발명의 접이식 운반용 조립 박스 팔레트 시스템은 접이식 조립 박스(400)와, 그 하부와 상부에 각각 부착되는 하부 팔레트(500)와 상부 팔레트캡(600)으로 구성된다. 하부 팔레트(500)는 박스(400)의 하부를 지지하는 지지부로서 역할하고, 상부 팔레트캡(600)은 박스(400)의 상부를 덮는 캡으로서 역할하는 것으로, 하부 팔레트(500)의 하부가 상부 팔레트캡(600)의 상부와 서로 맞물리도록 구성되어 견고한 상태를 유지하면서도, 상부 팔레트캡(600)이 하부 팔레트(500)에 비해 훨씬 낮은 높이로 구성된다.
하부 팔레트(500)는 도 6에 도시된 바와 같이, 크게 적재부(520)와, 이 적재부(520)의 하부로 돌출되도록 형성되는 결합부(540) 및 이 결합부(540)에 대응하여 적재부(520)의 상부에 오목하게 형성되는 수용부(560)로 구성될 수 있다.
결합부(540)는 종래와 달리 절두형 사각뿔(truncated quadrangular pyramid)의 형태, 즉 하부가 넓고 상부로 갈수록 점점 좁아지도록 돌출되어 형성된다. 적재부(520)의 하부로 결합부(540)가 돌출됨에 따라, 적재부(520)의 상부에는 수용부(560)가 오목하게 형성되며, 결합부(540)가 절두형 사각뿔의 형태로 형성됨에 따라, 수용부(560) 역시 절두형 사각뿔의 형태로 오목하게 형성된다.
결합부(540)와 수용부(560)는 적재부(520)의 하부와 상부에 다수가 형성되는데, 각각 동일한 간격을 가지고 배치되며, 최외각에 배치되는 결합부(540)와 수용부(560)의 중심을 연결하는 선이 정사각형이 되도록 배치된다.
이와 같이 정사각형 모양의 적재부(520)의 최외곽에는 가이드(522)가 위치하며, 결합부(540)사이의 가이드(522) 마다, 가이드(522)에 일체로 직사각형 형태의 보강돌기부(524)가 형성된다. 보강돌기부(524)의 안쪽으로 서로 이격되는 4개의 사각돌기부(526)가 보강돌기부(524)에 이격되게 위치한다. 이러한 보강돌기부(524)와 사각돌기부(526)에 의해 지지 강도가 향상된다.
또한 보강돌기부(524)와 사각돌기부(526)사이에는 제 1 보강홈(532)이 형성되고, 사각돌기부(526)들의 사이에는 십자형의 구획돌기(530)의 좌우에 한 쌍의 제 2 보강홈(534)의 각각이 형성되며, 이에 따라 수평의 강성이 향상된다. 각각의 보강홈(532)(534)의 중앙과 양단에는 수용부(560)가 위치되며, 각각의 사각돌기부(526)의 내부에는 대각돌기(536)들이 정사각형을 이루도록 형성된다.
도 5에 있어서, 제 1 및 제 2 보강홈(532)(534)는 상면이 넓고 하면이 좁은 사다리꼴의 형상으로 도시되어 있지만, 이와 다른 다양한 형상으로 구성할 수 있음은 물론이다. 이러한 상면이 넓고 하면이 좁은 사다리꼴의 형상은 하중을 받게되면, 벌어지면서 쪼개지는 문제가 발생할 수 있으므로, 이를 방지하고자 제 1 보강홈(532)과 제 2 보강홈(534)에는 각각 가로심(532a)(534a)이 형성되며, 또한 구획돌기(530)에는 가로심(534a)을 중심으로 양측에 한 쌍의 가로홈(538)이 제공되어 가로심(534a)과 가로홈(538)사이의 구획돌기(530)가 십자가의 형상을 이루며, 가로홈(538)의 형상은 보강홈(532)(534)과 마찬가지로 상면이 넓고 하면이 좁은 사다리꼴로 형성될 수 있다.
또한 본 발명의 팔레트 시스템은 결합부(540)와 수용부(560)에 배수를 위한 배수공(550)이 형성되는데, 배수공(550)이 폐쇄되는 것을 방지하고자, 팔레트의 외측면에 위치하는 상부 또는 하부의 측면 모서리에 형성됨에 따라 최하부의 팔레트가 지면에 접지해 있거나, 다단 적재의 경우에도 배수가 원활하게 이루어진다. 도면에서는 하나의 배수공(550)이 형성된 것으로 도시되어 있으나, 하부 팔레트(500)의 모서리부분의 4군데 결합부(540)와 수용부(560)에는 두 개의 배수공(550)이 형성될 수 있다.
도 7에는 상부 팔레트캡(600)을 도시하는 것으로, 도 7a는 내부를 나타내며, 도 7b는 외부를 나타내고 있다. 도 7에 도시된 바와 같이, 상부 팔레트캡(600)은 하부 팔레트(500)가 용이하게 적층되는 형상으로 구성된 것으로, 크게 적재부(620)와, 이 적재부(620)의 하부로 돌출되도록 형성되어 하부 팔레트(500)의 결합부(540)가 안착되는 안착부(640)와, 이 안착부(640)에 대응하여 적재부(620)의 상부로 돌출되게 형성되는 안착대응부(660)로 구성될 수 있다.
안착부(640)는 2단의 오목부로 형성되는 바, 모서리부분이 하부로 오목하게 형성되는 안착면(642)과, 이 안착면(642) 중앙에 십자형으로 형성되는 십자형상부(644)로 이루어지며, 안착부(640) 각각의 십자형상부(644)들은 서로 연결된다. 이에 따라 하부 팔레트(500)의 결합부(540)가 안착되는 안착부(640)의 면적을 줄임으로써 하중을 분산시킬 수 있다.
적재부(620)의 하부로 안착부(640)가 오목하게 형성됨에 따라, 적재부(620)의 상부에는 안착대응부(660)가 돌출되도록 형성되며, 안착부(640)가 2단으로 오목하게 형성됨에 따라, 안착대응부(660) 역시 2단으로 돌출되어 형성된다. 1단으로 돌출되어 안착부(640)의 안착면(642)에 대응하는 안착돌출부(662)와, 안착돌출부(662)로부터 십자형으로 2단 돌출되어 안착부(640)의 십자형상부(644)에 대응하는 십자돌출부(664)로 이루어진다. 십자돌출부(664)에는 하부 팔레트(500)의 경우와 마찬가지로 가로홈(666)이 제공된다.
안착부(640)와 안착대응부(660)는 적재부(620)의 하부와 상부에 다수가 형성되는데, 각각 동일한 간격을 가지고 배치되며, 최외각에 배치되는 안착부(640)와 안착대응부(660)의 중심을 연결하는 선이 정사각형이 되도록 배치된다.
이와 같이 정사각형 모양의 적재부(620)의 최외곽에는 가이드(622)가 위치하며, 안착부(640) 사이의 가이드(622)마다, 가이드(622)와 이격되게 위치되는 돌출부(624)가 형성된다. 돌출부(624)의 안쪽으로 4개의 사각돌기부(626)가 돌출부(624)에 이격되어 사각돌기부(626)와 돌출부(624)의 사이에 안착부(640)의 십자형상부(644)가 위치한다.
또한 돌출부(624)와 가이드(622)의 사이에는 오목홈(632)이 형성되고, 사각돌기부(626)의 사이에는 십자형상부(644)가 형성되며, 오목홈(632)의 양단과 십자형상부(644)의 중앙과 양단에 인접하여 안착부(640)들이 위치된다. 각각의 사각돌기부(626)의 내부에는 대각돌기(636)들이 정사각형을 이루도록 형성된다.
도 7에 있어서, 상부 팔레트캡(600)의 십자형상부(644)은 하부 팔레트(500)의 제 1 및 제 2 보강홈(532)(534)과 마찬가지로 상면이 넓고 하면이 좁은 사다리꼴의 형상으로 도시되어 있지만, 이와 다른 다양한 형상으로 구성할 수 있음은 물론이다.
이상과 같이 구성된 본 발명의 팔레트 시스템은 도 5의 확대도로 알 수 있는 바와 같이, 상부 팔레트캡(600)의 안착부(640)에 하부 팔레트(500)의 결합부(540)가 가이드되어 안착됨에 따라 용이하고 안정되게 적층된다. 이와 동시에, 하부 팔레트(500)의 결합부(540)에 형성된 배수공(550)은 안착부(640)의 십자형상부(644)를 통해 노출되므로 배수가 원활하게 이루어진다.
또한 본 발명의 팔레트 시스템은 도 8에 도시된 바와 같이, 하부 팔레트(500)에 상면이 넓고 하면이 좁은 사다리꼴 형상의 제 1 및 제 2 보강홈(532)(534)이 제공되므로, 하부의 팔레트(500)를 서로 포갤 경우 서로 간섭받지 않게 구성되어, 하부 팔레트(500)의 대략 70%이상이 겹쳐질 수 있으므로, 포개어서 회수하는 경우 그 부피를 최소화할 수 있게 되며, 또한 결합부(540)에 형성된 배수공(550)이 서로 일치하도록 포개짐에 따라 배수 역시 원활하게 이루어진다.
본 발명의 팔레트 시스템은 도 9에 도시된 바와 같이, 하부 팔레트(500)의 10개를 포갠후, 그 위에 상부 팔레트캡(600)의 10개와 적층하고, 이를 한 세트로 포장한 1CBM 단위로서 공급 및 회수하게 된다.
이상과 같이 구성된 본 발명의 팔레트 시스템은 하부 팔레트(500)와 상부 팔레트캡(600)을 서로 다른 형태가 되도록 상부 팔레트캡(600)을 최소의 두께이되, 하중에 충분히 견딜 수 있는 구조로 구성하고, 이와 동시에 각각이 서로 겹쳐질 수 있도록 구성됨에 따라 포갠 상태의 두께가 낮아지면서도 재료비를 절감할 수 있고, 하부의 팔레트들 각각의 돌출부들이 단차의 형성없이 구성되고, 또한 보강리브도 서로 겹쳐지도록 구성됨에 따라 수용부에 충분히 삽입되어 포갠 상태의 높이가 최소화되며, 더구나 돌출부의 측면에 형성된 배수공에 의해 최하부의 팔레트가 지면에 접지해 있거나, 다단 적재의 경우에도 배수가 원활하게 이루어진다.
이상 본 발명의 팔레트 시스템을 실시예로서 설명하였지만, 본 명세서에 개시된 기술적 요소가 최광의 범위를 갖는 것으로 해석되어야 하는 것으로, 당업자라면 각 구성요소의 재질, 크기 등을 적용 분야에 따라 용이하게 변경할 수 있다. 또한 개시된 실시형태들을 조합/치환하여 적시되지 않은 구조를 채택할 수 있으나, 이 역시 본 발명의 범위를 벗어나지 않는 것이다. 이외에도 당업자는 본 명세서에 기초하여 개시된 실시형태를 용이하게 변경 또는 변형할 수 있으며, 이러한 변경 또는 변형도 본 발명의 권리범위에 속함은 명백하다.
400 : 조립박스 500 : 하부 팔레트
520 : 적재부 522 : 가이드
524 : 보강돌기부 526 : 사각돌기부
530 : 구획돌기 532 : 제 1 보강홈
534 : 제 2 보강홈 536 : 대각돌기
540 : 결합부 550 : 배수공
560 : 수용부 600 : 상부 팔레트캡
620 : 적재부 622 : 가이드
624 : 돌출부 626 : 사각돌기부
632 : 오목홈 636 : 대각돌기
640 : 안착부 642 : 안착면
644 : 십자형상부 660 : 안착대응부
662 : 안착돌출부 664 : 십자돌출부

Claims (10)

  1. 어느 하나의 양측면을 접을 수 있는 접이식 운반용 조립 박스에 부착되는 팔레트 시스템에 있어서,
    적재부와, 상기 적재부의 하부로 돌출되도록 형성되는 결합부 및 상기 결합부에 대응하여 상기 적재부의 상부에 오목하게 형성되는 수용부로 구성되어, 상기 조립박스의 하부를 지지하도록 부착되는 하부 팔레트와,
    적재부와, 상기 적재부의 상부로 돌출되도록 형성되어 상기 하부 팔레트의 결합부가 맞물리도록 안착되는 안착부 및 상기 안착부에 대응하여 상기 적재부의 상부로 돌출되게 형성되는 안착대응부로 구성되어, 상기 조립박스의 상부를 지지하도록 부착되는 상부 팔레트캡을 포함하되,
    상기 하부 팔레트와 상부 팔레트캡의 각각이 서로 겹쳐질 수 있도록 구성된
    팔레트 시스템.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 결합부는 절두 사각뿔의 형상으로 단차의 형성없이 구성하는
    팔레트 시스템.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 하부 팔레트의 적재부에는 그 최외곽에 위치하는 가이드와, 상기 결합부사이의 가이드 마다, 상기 가이드에 일체로 형성된 보강돌기부와, 상기 보강돌기부의 안쪽으로 서로 이격되는 복수의 사각돌기를 포함하는
    팔레트 시스템.
  4. 제 3 항에 있어서,
    상기 보강돌기부와 사각돌기부 사이에는 제 1 보강홈이 형성되고, 상기 사각돌기부들 사이에는 구획돌기가 십자형으로 형성되고, 상기 구획돌기의 좌우에 제 2 보강홈이 형성되는
    팔레트 시스템.
  5. 제 4 항에 있어서,
    상기 제 1 및 제 2 보강홈의 각각에는 가로심이 형성되며,
    상기 구획돌기에는 상기 가로심을 중심으로 양측에 한 쌍의 가로홈이 제공되는
    팔레트 시스템.
  6. 제 4 항에 있어서,
    상기 제 1 및 제 2 보강홈은 상면이 넓고 하면이 좁은 사다리꼴의 형상인
    팔레트 시스템.
  7. 제 1 항에 있어서,
    상기 결합부의 측면모서리에는 배수공이 형성되는
    팔레트 시스템.
  8. 제 1 항에 있어서,
    상기 상부 팔레트캡의 안착부는 모서리부분이 하부로 오목하게 형성되는 안착면과, 상기 안착면의 중앙에 십자형으로 형성되는 십자형상부를 포함하되,
    상기 안착부 각각의 십자형상부들은 서로 연결되는
    팔레트 시스템.
  9. 제 8 항에 있어서,
    상기 하부 팔레트의 결합부가 상기 상부 팔레트캡의 안착부에 안착되면, 상기 결합부에 형성된 배수공은 상기 상부 팔레트캡 안착부의 십자형상부를 통해 노출되는
    팔레트 시스템.
  10. 제 1 항에 있어서,
    상기 안착대응부에는 가로홈이 제공되는
    팔레트 시스템.
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