KR101012184B1 - 에스컬레이터 선형 벨트 핸드레일 구동부 - Google Patents

Abstract

에스컬레이터 핸드레일 구동부 배열은 구동 하우징(35) 내에 장착된 구동 벨트(26)를 포함한다. 가압 롤러(30)는 쌍으로 장착되고 구동 하우징에 피봇식으로 부착된다. 가압 롤러는 구동 벨트에 대해 핸드레일(22)을 바이어스한다. 가압 롤러 배열은 각각의 축 단부에 장착된다. 스프링(44)은 핸드레일에 대해 가압 롤러 배열을 가압 롤러의 축방향 길이를 따라 중심에 위치된 스프링으로 바이어스한다. 이러한 스프링은 바람직하게는 스프링을 수용하기 위해 구동부 및 롤러 배열의 외향에 부가의 공간이 요구되지 않도록 구동 하우징 내에 장착된다.

핸드레일, 가압 롤러, 벨트, 벨트 구동부, 스프링

Description

에스컬레이터 선형 벨트 핸드레일 구동부{ESCALATOR LINEAR BELT HANDRAIL DRIVE}

본 출원은 중심 배치된 스프링을 갖고 양 축단부에서 구동 하우징에 장착되는 가압 롤러를 갖는 에스컬레이터용 벨트 핸드레일 드라이브에 관한 것이다.

에스컬레이터는 통상적으로 구동 벨트를 통해 구동 롤러에 의해 구동되는 핸드레일을 갖는다. 구동 벨트와 우수한 마찰 접촉으로 핸드레일을 보유하기 위해, 가압 롤러는 통상적으로 구동 벨트와 핸드레일에 대해 바이어스된 스프링으로부터 핸드레일의 대향측에 장착된다.

종래 기술에서, 가압 롤러는 통상적으로 외팔보식으로 장착된다. 또한, 핸드 레일에 대해 가압 롤러를 바이어스하기 위한 스프링은 가압 롤러가 장착되는 하우징의 단부에서 롤러 축 길이의 외향으로 장착된다. 스프링은 통상적으로 롤러를 상향으로 바이어스하기 위해 핸드레일의 아래에 장착된다. 가압 롤러는 통상적으로 구동 하우징에 대해 피봇되는 플레이트에 장착된다. 스프링이 롤러의 축 길이의 외향에 있기 때문에, 부가의 폭이 요구된다. 또한, 스프링이 롤러의 중심에 있지 않기 때문에, 가압 롤러에 인가되는 힘은 롤러의 길이를 따라 동일하지 않다.

과거에는, 롤러는 종종 스프링의 위치 때문에 축을 따라 경사지게 된다. 또 한, 롤러의 폭을 따른 동일하지 않은 가압은 종종 롤러와 핸드레일의 불균일한 마모를 야기한다.

본 발명의 개시된 실시예에서, 가압 롤러는 양 축 단부에서 구동 하우징에 장착된다. 따라서, 전술한 경사는 제거된다. 또한, 스프링은 바람직하게는 롤러의 축 길이 내에서 장착된다. 이러한 방식으로, 전술한 바와 같은 불균일한 마모 및 경사짐은 제거된다.

또한, 스프링은 가장 바람직하게는 가압 롤러용 스프링을 제공하기 위한 부가 공간이 요구되지 않도록 구동 하우징 내에 장착된다.

다른 특징에서, 조절 나사는 스프링으로부터의 바이어스력을 조절할 수 있다. 정지부는 힘이 제한되도록 스프링에 인가될 수 있는 장력의 양을 제한하도록 구동 하우징 내에 제공된다.

본 발명은 에스컬레이터에서 설명되었지만, 이러한 응용예에서 설명된 가압 롤러 구동부의 유리한 점은 무빙 워크 웨이 등과 같은 다른 선형 승객 이송 기구에 동일하게 적용될 수 있음이 이해될 것이다.

본 발명의 이들 및 다른 특징들은 후술하는 설명 및 도면으로부터 가장 장 이해될 것이다.

도1은 에스컬레이터 핸드레일 구동부 일부의 개략도이다.

도2는 가압 롤러 배열을 갖는 구동부 배열의 측면도이다.

도3은 도2의 실시예에 도시된 선 3-3을 따라 취한 단면도이다.

도1은 핸드레일(22)을 포함하는 핸드레일 구동 배열(20)을 도시한다. 구동 입력부(24)는 롤러(25)를 구동하고 차례로 벨트 구동부(26)를 구동한다. 벨트 구동부(26)는 핸드레일(22)과 마찰식으로 결합하여 이를 구동시킨다.

가압 롤러 쌍(28)은 벨트(26)에 대해 핸드레일(22)을 보유하도록 도1에 도시된 바와 같이 상향으로 바이어스된다. 가압 롤러 쌍(28) 각각은 가압 롤러 하우징(32)에 연결된 한 쌍의 가압 롤러(30)를 포함하고, 구동 하우징(35)에 도면부호 34로 도시된 바와 같이 피봇식으로 연결된다.

도2에 도시된 바와 같이, 소정의 가압 롤러 쌍(32)이 있다. 가압 롤러들은 벨트(26)의 약간 아래에 장착된다.

도3에 도시된 바와 같이, 하우징(32)은 두 개의 대향 측면 플레이트(48, 46)를 포함한다. 롤러(30)는 플레이트(48, 46) 사이에 장착된다. 따라서, 롤러(30)는 축방향의 각 단부에 장착된다. 또한, 피봇 연결부(34)는 플레이트(48, 46)들을 연결한다. 조절 바아(100)는 스프링 배열장치(43)의 반작용면으로써 제공된다. 스프링 배열장치(43)은 스프링(44)과, 바아(100)에 대해 스프링(44)으로부터의 힘을 조절하기 위한 나사(36)의 조절에 의해 상향으로 당겨지는 부재(45)를 포함한다. 명백한 바와 같이, 바아(100)는 구동 하우징(35)의 측면 플레이트의 슬롯(102)에서 안내된다.

도3에서 알 수 있는 바와 같이, 스프링(44)은 따라서 측면 플레이트(48, 46) 와 함께 롤러(30)를 상향으로 바이어스시킨다. 특히, 스프링(44)은 롤러(30)의 축방향 길이 내에 있고, 바람직하게는 롤러(30)의 축방향 길이의 중심에 위치된다. 또한, 스프링(44)은 스프링의 제공을 위한 부가의 공간이 요구되지 않도록 벨트(22)위에 있다. 대신에, 스프링은 구동 하우징(35) 내에 실질적으로 합체되지만, 여전히 핸드레일(22)에 대해 롤러를 바이어스시킨다.

또한, 정지부(50)는 나사(36)의 조절을 통해 스프링에 인가될 수 있는 힘의 양을 제한하기 위해 구동 하우징 내의 고정 표면(51)에 접하도록 함으로써, 스프링(44)의 조절량을 제한한다.

따라서, 본 발명은 롤러의 길이 방향의 중심에 위치된 스프링에 의해, 가압 롤러가 스프링 바이어스되는 배열을 제공한다. 또한, 가압 롤러는 각각의 측면에 장착되고, 종래 기술에서 이슈가 되는 경사짐과 불균일한 마모를 방지한다.

본 발명의 바람직한 실시예가 개시되었지만, 해당 기술 분야의 종사자는 본 발명의 범주 내에서 소정의 변형이 가능하다는 것을 인식할 것이다. 이러한 이유로, 첨부된 청구항은 본 발명의 실제 범주 및 내용을 결정하기 위해 학습되어야 한다.

Claims (12)

1. 핸드레일용 구동부 배열이며,

   주행 경로를 따라 구동되는 핸드레일과,

   상기 핸드레일과 마찰 결합하는 구동 벨트를 구동시키는 구동 입력부와,

   상기 구동 벨트로부터 상기 핸드레일의 대향측에 위치하는 적어도 하나의 가압 롤러를 포함하고,

   상기 가압 롤러는 상기 구동 벨트에 대해 핸드레일을 바이어스하고,

   상기 가압 롤러는 제1 및 제2 단부 사이에서 회전축을 따라 연장하고, 상기 가압 롤러는 제1 및 제2 단부 각각에서 장착되고,

   스프링이 상기 핸드레일에 대해 가압 롤러를 바이어스하고, 상기 스프링은 상기 가압 롤러의 축을 따라 장착되고 제1 및 제2 단부 사이에 장착되고,

   상기 스프링은 상기 가압 롤러로부터 핸드레일의 대향측에 위치되는 구동부 배열.
2. 삭제
3. 제1항에 있어서, 상기 스프링은 제1 및 제2 단부 사이에 중심이 위치되는 구동부 배열.
4. 삭제
5. 제1항에 있어서, 상기 구동 입력부는 구동 하우징 내에 장착되고, 상기 구동 하우징은 또한 상기 구동 벨트에 장착되는 구동부 배열.
6. 제5항에 있어서, 상기 구동 하우징은 바이어스 스프링이 구동 하우징 내에서 가압 롤러로부터 핸드레일의 대향측에 있도록 바이어스 스프링을 수용하는 구동부 배열.
7. 제6항에 있어서, 상기 바이어스 스프링으로부터의 힘을 조절하기 위해 조절 나사가 조절되는 구동부 배열.
8. 제7항에 있어서, 상기 조절 나사는 스프링 보유 부재를 구동하고, 상기 조절 나사는 상기 바이어스 스프링을 통해 바아를 이동시키고, 차례로 가압 롤러 쌍을 이동시키고, 상기 바아는 구동 하우징 내에서 안내되는 구동부 배열.
9. 제1항에 있어서, 상기 가압 롤러는 각각의 제1 및 제2 단부에서 가압 롤러 하우징에 장착되는 구동부 배열.
10. 제9항에 있어서, 상기 가압 롤러 하우징에 장착된 한 쌍의 가압 롤러가 있고, 상기 가압 롤러 하우징은 상기 구동 하우징에 피봇식으로 부착되는 구동부 배열.
11. 제1항에 있어서, 상기 핸드레일은 승객 컨베이어의 일부인 구동부 배열.
12. 제11항에 있어서, 상기 승객 컨베이어는 에스컬레이터인 구동부 배열.

Images