KR101006085B1 - 폐타이어칩이 구비된 방음블럭 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 폐타이어칩이 구비된 방음블럭에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 내부에 수용공간이 형성되고 일면에 개구부가 형성된 본체케이스와 상기 개구부에 설치되는 다공망과 상기 본체케이스의 상면부에 설치되는 개폐덮개로 이루어진 방음블럭; 및 상기 수용공간에 배치되는 복수의 흡음볼로 이루어지되, 상기 흡음볼은 폐타이어칩의 외면을 코팅하여, 소음을 저감시키고 폐기 소각 또는 매립 되고 있었던 폐타이어의 자원재생 효과를 달성하고, 폐기처리되는 폐타이어의 양을 감소시킴으로써 환경오염을 방지할 수 있도록 함은 물론 폐타이어칩의 외면에 코팅층을 형성하여 반영구적으로 사용가능하고 오염물질이 외부로 유출되는 것을 방지하는 효과가 있다.
Description
본 발명은 폐타이어칩이 구비된 방음블럭에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 방음블럭에 폐타이어칩으로 이루어진 흡음볼을 충진함으로써, 소음을 저감시키고 폐기 소각 또는 매립 되고 있었던 폐타이어의 자원재생 효과를 달성하고, 폐기처리되는 폐타이어의 양을 감소시킴으로써 환경오염을 방지할 수 있도록 함은 물론 폐타이어칩의 외면에 코팅층을 형성하여 반영구적으로 사용가능하고 오염물질이 외부로 유출되는 것을 방지하는 폐타이어칩이 구비된 방음블럭에 관한 것이다.
일반적으로, 방음벽은 차량의 소음이 심한 도로변이나 공장 주변 등의 소음원이 있는 주변에 설치하여 소음원 주변에 거주하는 사람들의 생활환경을 개선하기 위한 목적으로 설치된다. 이러한 방음벽에는 크게 반사형과 흡음형이 있다.
반사형에는 콘크리트판 방음벽, 아크릴계 투명 방음벽이 있고, 흡음형에는 알루미늄 방음벽, 목재판 방음벽 등이 있다.
상기와 같은 방음벽의 구조는 통상적으로 기초콘크리트 위에 앵카를 이용하여 에치빔(H-beam; 이하, "H-beam"이라 한다)을 길이방향으로 세우고 양 빔사이에 차례로 방음판을 삽착하여 방음벽을 완성한다. 이와 같은 방음벽들중에 있어서, 알루미늄 방음벽은 알루미늄 케이스 내에 글라스 화이버(glass fiber) 등을 주 원료로 한 석면을 흡음재로 사용한다.
그런데, 상기한 종래의 알루미늄 방음벽은 알루미늄 표면의 절곡된 홈으로 먼지 등이 쌓이게 되면 방음성능이 떨어질 뿐만 아니라 미관도 해치는 문제점이 있었고, 청소하기도 어려운 문제점을 가지고 있었다.
그리고, 상기한 종래의 목재 방음벽은 목재 바닥판에 석면을 흡음재로 붙이고, 석면의 전면에 목재 바를 일정 간격으로 붙여 목재의 마감을 나타내도록 구성되는데, 이러한 목재 방음벽은 목재를 케이스로 사용한 것 외에는 석면을 그대로 사용하고 있어 알루미늄 방음벽과는 큰 차이가 없고, 오히려 목재와 석면과의 결착력이 저하되어 비를 맞으면 석면이 늘어져 내구성이 떨어지고, 목재의 부식 방지를 위해 방식 처리를 해야 하기 때문에 환경 오염을 야기할 수 있는 문제점을 가지고 있었다. 또한, 종래의 콘크리트판 방음벽은 소음이 반사되는 곳에서는 오히려 소음을 가중시키고, 자연 경관과의 조화도 이루지 못하는 단점을 가지고 있었다.
한편, 종래의 아크릴계 투명 방음벽은 철골지주인 H-beam사이에 투명 아크릴판을 끼워 방음벽을 형성하나, 계속적인 청소를 해야 투명성을 유지시킬 수 있는 문제점과, 빛의 반사로 인하여 운전자의 시야를 방해할 수 있는 문제점을 가지고 있었다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 방음블럭에 폐타이어칩으로 이루어진 흡음볼을 충진함으로써, 소음을 저감시키고 폐기 소각 또는 매립 되고 있었던 폐타이어의 자원재생 효과를 달성하고, 폐기처리되는 폐타이어의 양을 감소시킴으로써 환경오염을 방지할 수 있도록 함은 물론 폐타이어칩의 외면에 코팅층을 형성하여 반영구적으로 사용가능하고 오염물질이 외부로 유출되는 것을 방지하는 폐타이어칩이 구비된 방음블럭을 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명은 내부에 수용공간이 형성되고 일면에 개구부가 형성된 본체케이스와 상기 개구부에 설치되는 다공망과 상기 본체케이스의 상면부에 설치되는 개폐덮개로 이루어진 방음블럭; 및 상기 수용공간에 배치되는 복수의 흡음볼로 이루어지되, 상기 흡음볼은 폐타이어칩의 외면을 코팅하여 형성된 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 방음블럭의 내측면에는 방음패널이 설치되고, 상기 방음패널은 배면부에 공명홈이 형성되며 전면부에 상기 공명홈과 연통되게 공명홀이 형성된 흡음패널과 상기 배면부에 설치되는 마감패널로 이루어지되, 상기 공명홈의 단부에는 확장부가 형성된 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 다공망에는 복수의 지지홀이 형성되고 상기 공명홀에는 공명관이 끼움되되, 상기 공명관은 상기 지지홀에 끼움되는 몸체와 상기 지지홀에 걸림되게 끼움되는 헤드로 이루어지며, 상기 몸체에는 상기 흡음볼을 지지하도록 지지날개가 더 형성된 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 폐타이어칩에는 다수의 흡음홀이 형성되고, 외면은 칼라로 코팅된 것을 특징으로 한다.
본 발명인 폐타이어칩이 구비된 방음블럭은 방음블럭에 폐타이어칩으로 이루어진 흡음볼을 충진함으로써, 소음을 저감시키고 폐기 소각 또는 매립 되고 있었던 폐타이어의 자원재생 효과를 달성하고, 폐기처리되는 폐타이어의 양을 감소시킴으로써 환경오염을 방지할 수 있도록 함은 물론 폐타이어칩의 외면에 코팅층을 형성하여 반영구적으로 사용가능하고 오염물질이 외부로 유출되는 것을 방지하는 효과가 있다.
도 1은 본 발명에 따른 폐타이어칩이 구비된 방음블럭을 나타낸 분해사시도이다.
도 2는 본 발명에 따른 폐타이어칩이 구비된 방음블럭을 나타낸 사시도이다.
도 3은 본 발명에 따른 폐타이어칩이 구비된 방음블럭에 있어, 흡음볼을 나타낸 단면도이다.
도 4는 본 발명에 따른 폐타이어칩이 구비된 방음블럭의 다른 실시예를 나타낸 분해사시도이다.
도 5는 본 발명에 따른 폐타이어칩이 구비된 방음블럭의 다른 실시예에 있어, 방음패널을 나타낸 단면도이다.
도 6은 본 발명에 따른 폐타이어칩이 구비된 방음블럭의 또 다른 실시예를 나타낸 분해사시도이다.
도 7은 본 발명에 따른 폐타이어칩이 구비된 방음블럭에 있어, 흡음볼의 다른 실시예를 나타낸 단면도이다.
도 2는 본 발명에 따른 폐타이어칩이 구비된 방음블럭을 나타낸 사시도이다.
도 3은 본 발명에 따른 폐타이어칩이 구비된 방음블럭에 있어, 흡음볼을 나타낸 단면도이다.
도 4는 본 발명에 따른 폐타이어칩이 구비된 방음블럭의 다른 실시예를 나타낸 분해사시도이다.
도 5는 본 발명에 따른 폐타이어칩이 구비된 방음블럭의 다른 실시예에 있어, 방음패널을 나타낸 단면도이다.
도 6은 본 발명에 따른 폐타이어칩이 구비된 방음블럭의 또 다른 실시예를 나타낸 분해사시도이다.
도 7은 본 발명에 따른 폐타이어칩이 구비된 방음블럭에 있어, 흡음볼의 다른 실시예를 나타낸 단면도이다.
이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 폐타이어칩이 구비된 방음블럭의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 설명한다. 이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 고안에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
또한, 하기 실시예는 본 발명의 권리범위를 한정하는 것이 아니라 단지 예시로 제시하는 것이며, 본 기술 사상을 통해 구현되는 다양한 실시예가 있을 수 있다.
도 1은 본 발명에 따른 폐타이어칩이 구비된 방음블럭을 나타낸 분해사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 폐타이어칩이 구비된 방음블럭을 나타낸 사시도이며, 도 3은 본 발명에 따른 폐타이어칩이 구비된 방음블럭에 있어, 흡음볼을 나타낸 단면도이다.
도면에 도시된 바와 같이 본 발명인 폐타이어칩이 구비된 방음블럭(10)은 도로나 주택에 형성되어 차량이나 보행자에 의해 발생되는 소음을 차단시키는 것으로서, 이에 이와같은 폐타이어칩이 구비된 방음블럭(10)은 방음블럭(20)과 흡음볼(30)로 이루어진다.
여기서, 상기 방음블럭(20)은 내부에 수용공간이 형성되고 일면에 개구부(211)가 형성된 본체케이스(21)와 상기 개구부(211)를 폐쇄하도록 설치되는 다공망(22)과 상기 본체케이스(21)의 상면부에 설치되는 개폐덮개(23)로 이루어진다.
상기 본체케이스(21)는 금속 또는 합성수지재로 이루어지며, 사각의 케이스로로 형성시키는 것이 바람직하다. 상기 개폐덮개(23)는 상기 흡음볼(30)이 수용공간에 수용되도록 상기 본체케이스(21)의 상면부에 형성된 입구(212)에 탈착가능하게 체결된다. 상기 개폐덮개(23)는 상기 입구(212)에 회동가능하게 힌지결합시키는 것이 바람직하며, 억지끼움등 통상의 체결방법에 의해 탈착가능하게 설치하는 것도 가능하다.
이때, 상기 다공망(22)은 금속재 또는 합수지재로 이루어지며 상기 개구부(211)를 폐쇄시키도록 상기 본체케이스(21)에 용접 또는 나사체결되어 고정된다.
상기 흡음볼(30)은 상기 수용공간에 배치되어, 흡음볼 및 흡음볼들 사이 공극의 흡착작용에 의해 소음이 저감시키게 된다. 또한 흡음볼(30)은 폐타이어칩(31)의 외면을 코팅하여 코팅층(32)을 형성시키게 된다.
이러한 흡음볼(30)은 폐타이어칩(31)에 액상의 수지를 도포한 후 건조시켜 코팅층(32)을 형성함으로서, 폐타이어칩(31)에서 발생되는 환경오염물질을 차단함과 아울러 분진이 발생되는 것을 방지하게 된다. 또한 폐타이어침(31)을 칼라로 코팅하여 심미감을 창출되도록 하는 것도 가능하다.
도 4는 본 발명에 따른 폐타이어칩이 구비된 방음블럭의 다른 실시예를 나타낸 분해사시도이며, 도 5는 본 발명에 따른 폐타이어칩이 구비된 방음블럭의 다른 실시예에 있어, 방음패널을 나타낸 단면도이다.
도면을 참조하면, 상기에서는 방음블럭(20)에 흡음볼(30)이 수용되어 소음을 감쇠 또는 차단시키는 것으로 설명 및 도면에 나타내고 있지만 이에 한정되는 것은 아니다.
예를들면, 상기 방음블럭(20)의 내측면에는 방음패널(24)이 설치되고, 상기 방음패널(24)은 배면부에 긴 공명홈(241a)이 형성되며 전면부에 상기 공명홈(241a)과 연통되게 공명홀(241b)이 형성된 흡음패널(241)과 상기 배면부에 설치되는 마감패널(242)로 이루어지되, 상기 공명홈(241a)의 단부에는 확장부(241a')가 형성된다.
상기한 흡음패널(241)과 마감패널(242)은 합성수지재로 이루어지며, 상기 마감패널(242)은 상기 본체케이스(20)의 내측면에 접착 또는 나사체결되어 고정된다.
즉, 소음이 상기 흡음볼 및 상기 흡음볼들 사이의 공극에 의해 1차 흡착되고, 상기 흡음패널(241)의 공명홈(241a)과 공명홀(241b)에 의해 2차 흡착되어 순차적으로 소음을 저감시키게 된다.
여기서, 상기 흡음볼(30)의 외면에 점성을 갖도록 코팅한 후 흡음볼(30)들을 압착하여 블럭형태로 형성한 후 상기 방음블럭(20)에 끼워 설치하는 것도 가능하다.
도 6은 본 발명에 따른 폐타이어칩이 구비된 방음블럭의 또 다른 실시예를 나타낸 분해사시도이다.
도 6을 참조하면, 상기에서는 방음블럭(20)에 흡음패널(241)과 마감패널(242)을 설치하여 소음을 저감시키는 것으로 설명 및 도면에 나타내고 있지만 이에 한정되는 것은 아니다.
예를들면, 상기 다공망(22)에는 복수의 지지홀(221)이 형성되고 상기 공명홀(241a)에는 공명관(40)이 끼움되되, 상기 공명관(40)은 상기 지지홀(221)에 끼움되는 몸체(41)와 상기 지지홀(221)에 걸림되게 끼움되는 헤드(42)로 이루어지며, 상기 몸체(41)에는 상기 흡음볼(30)을 지지하도록 지지날개(411)가 더 형성된다.
즉, 소음이 상기 공명관(40)을 통해 흡착되어 저감된 후 상기 흡음패널(241)에 전달됨으로서 효과적으로 소음을 저감시키게 되고, 상기 지지날개(411)로 상기 흡음볼(30)들을 지지하여 하부의 흡음볼들이 하중에 의해 눌려저 흡음볼들 사이의 공극이 협소하게 줄어들거나 없어지는 것을 방지하게 된다.
상기한 공명관(40)은 탄성을 갖는 합성수지재로 형성시키게 되고, 상기 헤드(42)는 상기 지지홀(221)에 억지끼움시켜 고정시키게 된다.
도 7은 본 발명에 따른 폐타이어칩이 구비된 방음블럭에 있어, 흡음볼의 다른 실시예를 나타낸 단면도이다.
도 7을 참조하면, 상기 폐타이어칩(31)에는 다수의 흡음홀(30)이 형성되고, 외면은 칼라로 코팅된다.
즉, 상기 흡음볼(30)에 흡음홀(311)을 형성하여 상기 흡음홀(311)이 소음을 흡착함으로써, 발생되는 소음을 효과적으로 저감시킬 수 있게 되고, 외면을 칼라로 코팅하여 보행자가 미적인 아름다움을 느낄 수 있도록 하는 효과가 있다.
10 : 폐타이어 칩이 구비된 방음블럭 20 : 방음블럭
30 : 흡음볼 40 : 공명관
21 : 본체케이스 211 : 개구부
212 : 입구 22 : 다공망
221 : 지지홀 23 : 개폐덮개
24 : 방음패널 241 : 흡음패널
241a : 공명홈 241a' : 확장부
241b : 공명홀 242 : 마감패널
31 : 폐타이어칩 311 : 흡음홀
32 : 코팅층 41 : 몸체
411 : 지지날개 42 : 헤드
30 : 흡음볼 40 : 공명관
21 : 본체케이스 211 : 개구부
212 : 입구 22 : 다공망
221 : 지지홀 23 : 개폐덮개
24 : 방음패널 241 : 흡음패널
241a : 공명홈 241a' : 확장부
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31 : 폐타이어칩 311 : 흡음홀
32 : 코팅층 41 : 몸체
411 : 지지날개 42 : 헤드
Claims (4)
- 내부에 수용공간이 형성되고 일면에 개구부가 형성된 본체케이스와 상기 개구부에 설치되는 다공망과 상기 본체케이스의 상면부에 설치되는 개폐덮개로 이루어진 방음블럭; 및 상기 수용공간에 배치되는 복수의 흡음볼로 이루어지되, 상기 흡음볼은 폐타이어칩의 외면을 코팅하여 형성된 방음블럭에 있어서,
상기 방음블럭의 내측면에는 방음패널이 설치되고,
상기 방음패널은 배면부에 공명홈이 형성되며 전면부에 상기 공명홈과 연통되게 공명홀이 형성된 흡음패널과 상기 배면부에 설치되는 마감패널로 이루어지되,
상기 공명홈의 단부에는 확장부가 형성된 것을 특징으로 하는 폐타이어칩이 구비된 방음블럭.
- 삭제
- 제 1 항에 있어서,
상기 다공망에는 복수의 지지홀이 형성되고 상기 공명홀에는 공명관이 끼움되되,
상기 공명관은 상기 지지홀에 끼움되는 몸체와 상기 지지홀에 걸림되게 끼움되는 헤드로 이루어지며, 상기 몸체에는 상기 흡음볼을 지지하도록 지지날개가 더 형성된 것을 특징으로 하는 폐타이어칩이 구비된 방음블럭.
- 제 1 항에 있어서,
상기 폐타이어칩에는 다수의 흡음홀이 형성되고, 외면은 칼라로 코팅된 것을 특징으로 하는 폐타이어칩이 구비된 방음블럭.
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KR1020100070316A KR101006085B1 (ko) | 2010-07-21 | 2010-07-21 | 폐타이어칩이 구비된 방음블럭 |
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