KR101004609B1 - 다목적 곡물적재함 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 수평 및 수직 이송장치를 구비하여 곡물의 상향 이송 배출이 가능한 다목적 곡물 적재함 구조에 덤프기능을 결합하여 수평 및 수직 이송장치에 의한 정속 상향배출과 게이트 및 덤프에 의한 대량 배출을 선택할 수 있도록 한 다목적 곡물적재함을 제시하며, 호퍼 하부에 수평이송장치가 구비되고, 호퍼 외측 후부에 수직이송장치가 구비되며, 수평이송장치에 제공된 회전동력이 수직이송장치에 연속적으로 인가되도록 구성되어 호퍼 내의 곡물을 수직이송장치의 배출구를 통하여 상향 배출할 수 있도록 된 곡물적재부와; 상기 곡물적재부 하부에서 곡물적재부를 상부구조로 지지하는 받침틀;로 이루어지고, 상기 받침틀에 대하여 상기 곡물적재부는 후방 하단 양측에 결합되는 힌지와 전방 양측에 결합되는 승강장치에 의한 덤프구조로 지지 결합되고, 상기 곡물적재부를 구성하는 호퍼의 후방은 수직이송장치가 결합된 상태에서 호퍼 본체로부터 상부 힌지를 축으로 개폐가능한 게이트구조로 결합되며, 후방게이트가 열린상태에서 수평이송장치에서 수직이송장치로 동력연결이 자동으로 끊어지도록 클러치 축에 의해 결합되는 구조를 특징으로 한다.
다목적 곡물적재함, 그레인 호퍼, 덤프, 곡물이송기

Description

다목적 곡물적재함{MULTI-PURPOSE GRAIN TANK}
본 발명은 농업분야에서 사용하는 기술에 속하며, 세부적으로는 콤바인 등으로 수확한 곡물을 채집하여 대량 운반을 위한 중간 집하장 까지 운반, 사일로, 건조기 또는 가공기계로의 정량투입을 위한 이송 목적으로 사용하는 다목적 곡물적재함에 관한 것이다.
콤바인 등으로 수확한 곡물은 수매, 가공, 건조 등의 목적에 따라 운반 이동된다. 곡물의 단순 운반은 적절한 적재함을 구비한 트럭이나 경운기, 또는 트랙터 등으로 운반할 수 있으나 사일로 또는 건조기나 가공처리기 등 정속 정량 및 상향 이송이 요구되는 경우에는 적절한 용량의 호퍼와 호퍼 내의 곡물을 상향 배출시키기 위한 수평 및 수직 이송장치를 구비한 다목적 곡물 적재함이 사용된다.
이들 이송장치를 구비한 적재함은 정속 정량 배출에 특징이 있으며, 이는 호퍼하부에 설치되는 수평이송장치와 호퍼 외부에 수직으로 설치되는 수직이송장치에 의해 이루어진다. 수평이송장치는 호퍼 하부와 그 상부의 커버에 의해 확보된 공간에 설치되는 수평이송스크류로 이루어져 하부공간으로 유입된 곡물을 수평 이송시 켜 외부로 배출하는 작용을 하고, 수직이송장치는 수평이송장치의 배출구에 접하도록 호퍼 외측에 수직 설치되는 케이싱 내부의 수직이송스크류로 이루어져 수평 배출된 곡물을 받아 수직 이송 배출시키는 작용을 한다.
이와 같이 이송장치를 구비한 다목적 곡물 적재함은 곡물의 운반과, 운반된 곡물의 정속 정량 배출이 가능한 장점이 있으나 곡물의 노상 건조나 집하장 배출 등 신속성이 요구되는 곳에서는 비효율적인 단점이 있다.
한편, 적재 곡물의 신속한 배출을 위해서는 대한민국 실용신안등록 제68354호에 의해 제시되고 있는 다목적 곡물적재함이 보다 유용하게 사용될 수 있으나 이것은 노상이나 집하장 등 단순 운반 목적으로만 활용될 수밖에 없고, 대부분의 농가에 보급되어 있는 곡물건조기 등에 정속 정량 투입할 때는 별도의 곡물이송기나 이송장치를 구비한 다목적 곡물적재함을 사용하여야 하는 단점이 있다.
본 발명은 곡물 적재함을 제시함에 있어서, 수평 및 수직 이송장치에 의한 곡물의 정속 정량 상향 이송 배출과, 호퍼 후부의 후방게이트 개방과 덤프기능에 의한 일시 대량배출을 선택할 수 있는 다목적 곡물적재함을 제시할 목적을 갖는다.
또한, 본 발명은 후방게이트의 개방폭을 조절하고, 부분적인 개방을 통한 곡물배출이 가능한 다목적 곡물적재함을 제시하여 넓은 야지에 곡물을 널어 건조할 때와 같이 후방게이트의 전면 개방에 의한 곡물배출이 부적절한 경우에 효과적으로 사용할 수 있는 다목적 곡물적재함을 제시할 목적을 갖는다.
또한, 본 발명은 후방게이트의 개폐 충격에 의한 장치의 훼손을 예방하고, 사용 변형에 의한 틈으로 곡물이 낙하하는 것을 방지할 수 있는 구조의 다목적 곡물적재함을 제시한다.
또한, 본 발명은 덤프 동작시에 전도에 대한 안전성을 확보할 수 있고, 덤프 기능에 필요한 유압을 자체적으로 생산하여 별도의 보조 장치 없이 유압사용이 가능한 다목적 곡물적재함을 제시한다.
이를 위하여 본 발명은, 호퍼 하부에 수평이송장치가 구비되고, 호퍼 외측 후부에 수직이송장치가 구비되며, 수평이송장치에 제공된 회전동력이 수직이송장치에 연속적으로 인가되도록 구성되어 호퍼 내의 곡물을 수직이송장치의 배출구를 통 하여 상향 배출할 수 있도록 된 곡물적재부와; 상기 곡물적재부 하부에서 곡물적재부를 상부구조로 지지하는 받침틀;로 이루어지고, 상기 받침틀에 대하여 상기 곡물적재부는 후방 하단 양측에 결합되는 힌지와 전방 양측에 상호지지되는 승강장치가 설치되고, 상기 곡물적재부를 구성하는 호퍼의 후방은 수직이송장치가 결합된 상태에서 호퍼 본체로부터 상부 힌지를 동심축으로 개폐가능한 후방게이트가 설치되며, 후방게이트의 개폐시 수평이송장치에서 수직이송장치로 전달되는 동력수단이 자동으로 해제 및 연결되는 클러치 결합구조로 이루어지고, 호퍼 내부에 적재된 곡물을 수평 및 수직이송장치에 의해 상향배출 하거나 후방게이트의 개방 또는 승강장치의 선택작동에 의해 호퍼 내부에 적재된 곡물을 외부로 대량배출할 수 있도록 한 것을 특징으로 한다.
또한, 수평이송장치는, 호퍼 바닥 상부에 설치되는 커버와, 상기 커버와 바닥 사이 공간에 설치되는 수평이송스크류로 구성되며, 수직이송장치는 수평이송장치의 배출부에 접하도록 호퍼 외부에 수직으로 설치되는 케이싱과, 상기 케이싱 내부에 설치되는 수직이송스크류로 구성되며, 수평이송스크류를 통하여 배출된 곡물을 받아 수직으로 이송시켜 케이싱 상부에 형성된 배출구를 통하여 배출되게 하고, 상기 수평이송장치와 수직이송장치는 프레임의 원동기 마운트에 설치된 원동기로부터 회전동력을 제공받아 구동되며, 수평이송장치의 수평이송스크류 축과 수직이송장치의 수직이송스크류의 축이 90°각도의 앵글기어에 의해 결합되어 수평이송과 수직이송이 연속적으로 이루어짐을 특징으로 한다.
또한, 후방게이트 하부에는 하나 이상의 보조 게이트가 설치됨을 특징으로 한다.
또한, 후방게이트와 호퍼 본체의 테두리 접촉면에는 충격흡수 및 낙곡방지를 위한 댐퍼가 설치됨을 특징으로 한다.
또한, 댐퍼는 탄성소재로서 접촉면에 경사각이 형성되어 호퍼 본체 및 후방게이트 측 댐퍼가 서로 맞물리도록 테두리 접촉면에 연속 설치됨을 특징으로 한다.
또한, 후방게이트와 호퍼 본체 측면에는, 후방게이트의 측면에 고정설치되는 체인과; 상기 체인의 끝에 형성되는 걸고리와; 호퍼 측면에 형성되는 것으로서 상기 걸고리를 수용할 수 있도록 일정간격으로 형성되는 홈을; 포함하여 구성되는 후방게이트 개방각 조절수단이 설치됨을 특징으로 한다.
또한, 받침틀 전방에는 무게추가 설치됨을 특징으로 한다.
또한, 받침틀 전방에는 승강장치를 작동시킬 수 있도록 승강장치와 연결되는 압력유닛이 설치되며, 상기 압력유닛은 차량용 배터리 또는 충전용 배터리 전압에 의해 구동됨을 특징으로 한다.
수직이송스크류축에 고정결합된 앵글기어의 수평축 요철구조의 물림턱이 형성되어 앵글기어의 수평축 물림턱과 수평이송스크류축의 물림턱이 상호 연결된 클러치로 구성되고, 상기 수평축 물림턱과 수평이송스크류축의 물림턱의 일단에는 센서를 설치하여 수평축 물림턱과 수평이송스크류축의 물림턱이 정확하게 연결되도록 함을 특징으로 한다.
또한, 승강장치는, 유압실린더 또는 공압실린더 중 어느 하나로 이루어지며, 곡물 이송방향에 따라 호퍼의 전방부나 후방부, 또는 측방부를 들어올릴 수 있도록 구성함을 특징으로 한다.
본 발명은 곡물 배출에 있어서 정속 정량을 지속적으로 배출하여 건조기 등의 투입과 같은 통상적인 사용목적에 의한 곡물배출이송과, 후방게이트 개방과 덤프기능에 의한 일시적인 대량배출이 가능한 장점을 갖는다.
또한, 본 발명은 후방게이트 개방시 맞물림 구조의 클러치 축이 자동으로 끊어지고, 후방게이트를 닫으면 자동으로 연결되어 이송장치에 의한 곡물배출과 덤프에 의한 곡물배출을 간편하게 전환할 수 있는 효과를 갖는다.
후방게이트 접촉면에 형성된 댐퍼는 후방게이트 개폐시 충격을 효과적으로 흡수하여 장치의 내구성을 향상시키고, 틈새 발생을 방지하여 낙곡에 의한 손실을 예방할 수 있다.
또한, 본 발명에 의한 보조게이트는 호퍼 후방 일부만 간편하게 개방하여 일정한 량의 곡물을 덤프 기능으로 배출할 수 있고, 후방게이트개방각 조절수단은 후방게이트의 개방폭을 제한하여 목적에 맞는 배출량으로 조정할 수 있는 효과를 제공한다.
본 발명은 호퍼 하부에 수평이송장치가 구비되고, 호퍼 외측 후부에 수직이송장치가 구비되며, 수평이송장치에 제공된 회전동력이 수직이송장치에 연속적으로 인가되도록 구성되어 호퍼 내의 곡물을 수직이송장치의 배출구를 통하여 상향 배출 할 수 있도록 된 곡물적재부와; 상기 곡물적재부 하부에서 곡물적재부를 상부구조로 지지하는 받침틀;로 이루어지고, 상기 받침틀에 대하여 상기 곡물적재부는 후방 하단 양측에 결합되는 힌지와 전방 양측에 상호지지되는 승강장치가 설치되고, 상기 곡물적재부를 구성하는 호퍼의 후방은 수직이송장치가 결합된 상태에서 호퍼 본체로부터 상부 힌지를 동심축으로 개폐가능한 후방게이트가 설치되며, 후방게이트의 개폐시 수평이송장치에서 수직이송장치로 전달되는 동력수단이 자동으로 해제 및 연결되는 클러치 결합구조로 이루어지고, 호퍼 내부에 적재된 곡물을 수평 및 수직이송장치에 의해 상향배출 하거나 후방게이트의 개방 또는 승강장치의 선택작동에 의해 호퍼 내부에 적재된 곡물을 외부로 대량배출할 수 있도록 한 것을 특징으로 한다.
또한, 수평이송장치는, 호퍼 바닥 상부에 설치되는 커버와, 상기 커버와 바닥 사이 공간에 설치되는 수평이송스크류로 구성되며, 수직이송장치는 수평이송장치의 배출부에 접하도록 호퍼 외부에 수직으로 설치되는 케이싱과, 상기 케이싱 내부에 설치되는 수직이송스크류로 구성되며, 수평이송스크류를 통하여 배출된 곡물을 받아 수직으로 이송시켜 케이싱 상부에 형성된 배출구를 통하여 배출되게 하고, 상기 수평이송장치와 수직이송장치는 프레임의 원동기 마운트에 설치된 원동기로부터 회전동력을 제공받아 구동되며, 수평이송장치의 수평이송스크류 축과 수직이송장치의 수직이송스크류의 축이 90°각도의 앵글기어에 의해 결합되어 수평이송과 수직이송이 연속적으로 이루어짐을 특징으로 한다.
또한, 후방게이트 하부에는 하나 이상의 보조 게이트가 설치됨을 특징으로 한다.
또한, 후방게이트와 호퍼 본체의 테두리 접촉면에는 충격흡수 및 낙곡방지를 위한 댐퍼가 설치됨을 특징으로 한다.
또한, 댐퍼는 탄성소재로서 접촉면에 경사각이 형성되어 호퍼 본체 및 후방게이트 측 댐퍼가 서로 맞물리도록 테두리 접촉면에 연속 설치됨을 특징으로 한다.
또한, 후방게이트와 호퍼 본체 측면에는, 후방게이트의 측면에 고정설치되는 체인과; 상기 체인의 끝에 형성되는 걸고리와; 호퍼 측면에 형성되는 것으로서 상기 걸고리를 수용할 수 있도록 일정간격으로 형성되는 홈을; 포함하여 구성되는 후방게이트 개방각 조절수단이 설치됨을 특징으로 한다.
또한, 받침틀 전방에는 무게추가 설치됨을 특징으로 한다.
또한, 받침틀 전방에는 승강장치를 작동시킬 수 있도록 승강장치와 연결되는 압력유닛이 설치되며, 상기 압력유닛은 차량용 배터리 또는 충전용 배터리 전압에 의해 구동됨을 특징으로 한다.
또한, 수직이송스크류축에 고정결합된 앵글기어의 수평축 요철구조의 물림턱이 형성되어 앵글기어의 수평축 물림턱과 수평이송스크류축의 물림턱이 상호 연결된 클러치로 구성되고, 상기 수평축 물림턱과 수평이송스크류축의 물림턱의 일단에는 센서를 설치하여 수평축 물림턱과 수평이송스크류축의 물림턱이 정확하게 연결되도록 함을 특징으로 한다.
또한, 승강장치는, 유압실린더 또는 공압실린더 중 어느 하나로 이루어지며, 곡물 이송방향에 따라 호퍼의 전방부나 후방부, 또는 측방부를 들어올릴 수 있도록 구성함을 특징으로 한다.
이하 첨부되는 도면에 의해 본 발명의 구성을 설명하면 다음과 같다.
본 발명은 도 1, 2에 도시된 바와 같이, 곡물적재부(100)가 받침틀(200)에 대하여 덤프구조(300)로 결합되는 구조를 갖는다.
본 발명에 적용된 곡물적재부(100)은 곡물적재를 위한 호퍼(110)와, 상기 호퍼(110)를 지지하기 위한 프레임(120)과, 호퍼(110) 내부 하부에 설치되는 수평이송장치(130)와, 호퍼(110) 외측 후부에 설치되는 수직이송장치(140)를 구비하고 있다.
상기한 호퍼(110)는 장방형 상부와 하부 바닥부로 갈수록 좁아지는 삼각형 구조로 이루어져 곡물이 바닥으로 모이는 구조를 갖는다.
상기 프레임(120)은 격자 구조의 지지틀체로 상기 호퍼(110)를 지지하고, 하부에는 이송장치 구동을 위한 원동기마운트(121)가 구비되어 여기에 원동기(122)가 고정설치된다.
수평이송장치(130)는, 호퍼(110) 바닥 상부에 설치되는 커버(131)와, 상기 커버(131)와 바닥 사이 공간에 설치되는 수평이송스크류(132)로 구성되어 호퍼(110) 하부에 모인 곡물을 외부로 배출하는 작용을 수행한다.
수직이송장치(140)는 수평이송장치(130)의 배출부에 접하도록 호퍼(110) 외부에 수직으로 설치되는 케이싱(141)과, 상기 케이싱(141) 내부에 설치되는 수직이송스크류(142)로 구성되며, 수평이송스크류(132)를 통하여 배출된 곡물을 받아 수 직으로 이송시켜 케이싱(141) 상부에 형성된 배출구(143)를 통하여 배출되게 한다.
상기 수평이송장치(130)와 수직이송장치(140)는 프레임(120)의 원동기마운트(121)에 설치된 원동기(122)로부터 회전동력을 제공받아 구동되며, 수평이송장치(130)의 수평이송스크류축(133)과 수직이송장치(140)의 수직이송스크류(142)의 축이 90°각도의 앵글기어(144)에 의해 결합되어 수평이송과 수직이송이 연속적으로 이루어진다.
수평이송스크류축(133)은, 호퍼(110)의 후단부에서 축받이(134)에 의해 지지되고 단부에 요철구조의 물림턱(135)이 형성되며, 수직이송스크류 축에 고정결합된 앵글기어(144)의 수평축(145)은 요철구조의 물림턱(146)이 형성되어 앵글기어(144)의 수평축(145) 물림턱(146)과 수평이송스크류축(133)의 물림턱(135)이 클러치(150)를 구성하며, 상기 클러치(150)는 물림구조에 의해 도 2의 (A) 및 (B)에 보인 바와 같이 결합과 분리가 자유롭게 이루어진다.
상기 수평축(145) 물림턱(146)과 수평이송스크류축(133)의 물림턱(135)의 일단에는 센서(미도시)를 설치하여 수평축(145) 물림턱(146)과 수평이송스크류축(133)의 물림턱(135)이 정확하게 연결되도록 하는 것이 바람직하다.
받침틀(200)은 상기 곡물적재부(100)를 지지하기 위한 격자형 틀체로 구성된다.
덤프구조(300)는 곡물적재부(100)과 받침틀(200)의 후단부에 결합되는 힌지(310)와, 중간부에 결합되는 승강장치(320)로 구성된다.
승강장치(320)는, 유압실린더 또는 공압실린더 중 어느 하나로 이루어지며, 설치위치에 따라 호퍼(110)의 전방부나 후방부, 또는 측방부를 들어올릴 수 있도록 하여 곡물 이송방향을 달리할 수 있다. 여기서, 호퍼(110)의 들어올리려는 부분의 방향에 따라 힌지(310) 및 후방 게이트(111)의 설치 방향을 달리하는 것은 물론이다.
상기 힌지(310)는 받침틀(200)의 후단 양측과 곡물적재부(100)의 후방 하단 양측에 결합되며, 승강장치(320)는 받침틀(200)의 후부 양측과 곡물적재부(100)의 아래쪽 전방부 양측에 각기 결합되어 4점 지지에 의한 안정적인 승강 기능을 수행한다.
본 발명은 자체적으로 유압을 생산하여 승강기능을 수행할 수 있도록 받침틀(200) 전방에 압력유닛(330)을 부착하고, 상기 압력유닛(330)은 차량용 배터리 또는 충전용 배터리 전원에 의해 구동되도록 구성함으로써 유압의 생산 및 작동을 간편하게 하였다.
상기 압력유닛(330)은, 승강장치(320)를 작동하기 위한 유압 및 공압유닛 중 어느 하나로 이루어진다.
상기 곡물적재부(100)를 구성하는 호퍼(110)의 후방은 수직이송장치(140)가 결합된 상태에서 호퍼(110) 본체로부터 상부 힌지(112)를 축으로 개폐가능한 후방게이트(111)구조로 결합된다.
상기 후방게이트(111)는 호퍼(110) 상부에 결합된 힌지(112)를 축으로 개방되고, 후방게이트(111)와 호퍼(110)의 테두리에 설치된 클램프(113)에 의해 호 퍼(110)에 고정된다.
도 3은 클램프(113)를 풀어 후방게이트를 개방한 상태를 도시한 것으로 덤프기능을 수행하면 후방게이트(111)의 무게 중심 이동에 의해 후방게이트(111)가 개방되며, 호퍼(110) 내부의 곡물은 제한 없이 일시에 개방된 후방게이트(111)를 통하여 배출된다.
도 4는 후방게이트(111) 하부에 보조 게이트(400)를 형성한 구성과, 후방게이트(111)와 호퍼(110) 본체 측면에 후방게이트(111) 개방각 조절수단(500)을 형성한 구성과, 받침틀(200) 전방에 무게추(600)를 형성한 구성예를 도시한 것이다.
보조게이트(400)는 덤프 상태에서 곡물 배출량을 줄이고자 할 때 후방게이트(111)를 닫은 상태에서 사용하는 배출수단으로 실시 예는 후방게이트(111)의 하부 수직이송장치(140) 케이싱(141) 양측을 향하여 여닫을 수 있도록 구성되었다.
후방게이트(111) 개방각 조절수단(500)은, 후방게이트(111)의 개방폭을 적절히 조절하기 위한 수단으로 다양하게 구성할 수 있으며, 도시된 실시 예는 후방게이트(111)의 측면에 고정되게 체인(501)을 결합하고, 상기 체인의 끝에는 걸고리(502)를 결합하며, 호퍼(110) 측면에는 상기 걸고리를 수용하는 홈(503)을 일정간격으로 형성한 구조이다.
상기 구조는 체인의 길이를 미리 적절하게 맞춘 상태에서 걸고리의 고정 위 치를 가변시킴으로써 후방게이트(111)의 개방폭을 간편하게 조절할 수 있고, 후방게이트(111)가 더 이상 개방되지 않도록 하는 스톱퍼 작용도 수행한다.
무게추(600)는 덤프 기능시 무게중심의 이동에 따른 전도 위험을 방지하기 위한 것으로 다양한 형태로 실시할 수 있으며, 도시된 실시 예는 받침틀(200) 전방에 무게추설치부(601)를 형성하고, 여기에 중량물(602)을 필요한 수만큼 배치한 구조이다.
도 5는 낙곡방지와 충격흡수를 위한 댐퍼구조(700)를 도시한 것으로, 댐퍼는 고무와 같은 탄성소재로서 접촉면(701)이 경사각을 갖고 호퍼(110) 본체 및 후방게이트(111) 측 댐퍼가 서로 맞물리도록 테두리 접촉면에 연속 형성된 구조로 실시된다.
상기 댐퍼는 클램프(113)에 의한 고정시 호퍼(110) 측과 후방게이트(111) 측이 경사지게 맞물려 결합되므로 견고하게 고정되며, 틈새로 인한 낙곡이 방지되고, 게이트를 닫을 때 충격을 흡수 저감시켜 장치의 내구성을 향상시킨다.
도 6은 트럭에 탑재한 본 발명의 사용상태를 도시한 것으로, 트럭에 적재함을 실은 상태이며, 트랙터 적재함이나 경운기 적재함 등에 탑재하여 사용할 수도 있다.
도 1은 본 발명의 구성 사시도.
도 2는 본 발명의 결합 상태를 도시하기 위한 측부 부분 단면도.
도 3은 본 발명의 다른 실시 형태를 도시하기 위한 구성도.
도 4는 후방게이트의 개방 상태도.
도 5는 댐퍼의 실시 예를 도시하기 위한 평면도.
도 6은 본 발명을 트럭 적재함에 탑재한 상태도.
*주요부호의 설명*
100: 곡물적재부 110:호퍼 111:후방게이트
112:힌지 113:클램프 120:프레임
121:원동기마운트 122:원동기 130:수평이송장치
131:커버 132:수평이송스크류 133:수평이송스크류축
134:축받이 140:수직이송장치 141:케이싱
142:수직이송스크류 143:배출구 144:앵글기어
145:수평축 135, 146:물림턱 150:클러치
200:받침틀 310:힌지 320:승강장치
330:압력유닛 400:보조게이트 500:개방각 조절수단
600:무게추 700:댐퍼

Claims (9)

  1. 호퍼 하부에 수평이송장치가 구비되고, 호퍼 외측 후부에 수직이송장치가 구비되며, 수평이송장치에 제공된 회전동력이 수직이송장치에 연속적으로 인가되도록 구성되어 호퍼 내의 곡물을 수직이송장치의 배출구를 통하여 상향 배출할 수 있도록 한 곡물적재부와; 상기 곡물적재부 하부에서 곡물적재부를 상부구조로 지지하는 받침틀;로 이루어지고, 상기 받침틀에 대하여 상기 곡물적재부는 후방 하단 양측에 결합되는 힌지와 전방 양측에 상호지지되는 승강장치가 설치되고, 상기 곡물적재부를 구성하는 호퍼의 후방은 수직이송장치가 결합된 상태에서 호퍼 본체로부터 상부 힌지를 동심축으로 개폐가능한 후방게이트가 설치되며, 후방게이트의 개폐시 수평이송장치에서 수직이송장치로 전달되는 동력수단이 자동으로 해제 및 연결되는 클러치 결합구조로 이루어지고, 호퍼 내부에 적재된 곡물을 수평 및 수직이송장치에 의해 상향배출 하거나 후방게이트의 개방 또는 승강장치의 선택작동에 의해 호퍼 내부에 적재된 곡물을 외부로 대량배출할 수 있도록 하며, 후방게이트와 호퍼 본체의 테두리 접촉면에는 충격흡수 및 낙곡방지를 위한 댐퍼가 설치됨을 특징으로 하는 다목적 곡물적재함.
  2. 제 1항에 있어서, 후방게이트 하부에는 하나 이상의 보조 게이트가 설치됨을 특징으로 하는 다목적 곡물적재함.
  3. 삭제
  4. 제 1항에 있어서, 댐퍼는 탄성소재로서 접촉면에 경사각이 형성되어 호퍼 본체 및 후방게이트 측 댐퍼가 서로 맞물리도록 테두리 접촉면에 연속 설치됨을 특징으로 하는 다목적 곡물적재함.
  5. 제 1항에 있어서, 후방게이트와 호퍼 본체 측면에는,
    후방게이트의 측면에 고정설치되는 체인과; 상기 체인의 끝에 형성되는 걸고리와; 호퍼 측면에 형성되는 것으로서 상기 걸고리를 수용할 수 있도록 일정간격으로 형성되는 홈을; 포함하여 구성되는 후방게이트 개방각 조절수단이 설치됨을 특징으로 하는 다목적 곡물적재함.
  6. 제 1항에 있어서, 받침틀 전방에는 무게추가 설치됨을 특징으로 하는 다목적 곡물적재함.
  7. 제 1, 2, 4, 5, 6항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 적재함 구조는 장방형 상부와 하부 바닥부로 갈수록 좁아지는 삼각형 형상이고, 바닥하부에는 수평이송장치와 호퍼외측 후부에 수직이송장치를 구비한 다목적 곡물적재함을 받침틀에서 승강하여 작용하는 승강장치와 연결되는 압력유닛이 설치되며, 상기 압력유닛은 차량용 배터리 또는 충전용 배터리 전압에 의해 구동됨을 특징으로 하는 다목적 곡물적재함.
  8. 제 1항에 있어서,
    수직이송스크류축에 고정결합된 앵글기어의 수평축 요철구조의 물림턱이 형성되어 앵글기어의 수평축 물림턱과 수평이송스크류축의 물림턱이 상호 연결된 클러치로 구성되고, 상기 수평축 물림턱과 수평이송스크류축의 물림턱의 일단에는 센서를 설치하여 수평축 물림턱과 수평이송스크류축의 물림턱이 정확하게 연결되도록 함을 특징으로 하는 다목적 곡물적재함.
  9. 제 1항에 있어서,
    승강장치는, 유압실린더 또는 공압실린더 중 어느 하나로 이루어지며, 곡물 이송방향에 따라 호퍼의 전방부나 후방부, 또는 측방부를 들어올릴 수 있도록 구성함을 특징으로 하는 다목적 곡물적재함.
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