CN110816687A - 一种方石运输车运输过程防护装置 - Google Patents

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    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D33/00—Superstructures for load-carrying vehicles
    • B62D33/02—Platforms; Open load compartments
    • B62D33/023—Sideboard or tailgate structures
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P3/00—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects

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Abstract

本发明公开了一种方石运输车运输过程防护装置，涉及运输防护装置技术领域。本发明包括运输车斗，运输车斗的侧帮设有矩形侧帮檐；矩形侧帮檐一端面铰接第一防护板；第一防护板一端通过铰接件与第二防护板铰接；第一防护板、第二防护板以及运输车斗的前挡板构成矩形防护框。本发明通过在运输车斗的侧帮檐上铰接第一防护板且第一防护板一端通过铰接件铰接第二防护板；同时第一防护板、第二防护板以及运输车斗的前挡板构成矩形防护框，保证了方石运输过程中的安全性；同时通过连接件旋转实现第一防护板、第二防护板的收放方便，提高运输效率。

Description

一种方石运输车运输过程防护装置
技术领域
本发明属于运输防护装置技术领域，特别是涉及一种方石运输车运输过程防护装置。
背景技术
方石运输过程中，由于方石在运输车斗内存放不规则且方石形状不固定，且由于方石运输车运输的过程中多涉及到颠簸的运输路况；这就导致运输车斗内的方石容易受颠簸而滑落运输车斗，造成安全隐患。同时，如果要减少运输过程中方石滑落，则会降低运输车斗的装载量，降低方石运输效率。
本发明致力于研究一种方石运输车运输过程防护装置，致力于解决现有的方石运输过程中受颠簸滑落造成安全隐患以及运输效率低的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种方石运输车运输过程防护装置，通过在运输车斗的侧帮檐上铰接第一防护板且第一防护板一端通过铰接件铰接第二防护板；同时第一防护板、第二防护板以及运输车斗的前挡板构成矩形防护框，保证了方石运输过程中的安全性，解决了现有的方石运输过程中受颠簸滑落造成安全隐患以及运输效率低的问题。
为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：
本发明为一种方石运输车运输过程防护装置，包括运输车斗，所述运输车斗的侧帮设有矩形侧帮檐；所述矩形侧帮檐一端面铰接第一防护板；所述第一防护板一端通过铰接件与第二防护板铰接；所述第一防护板、第二防护板以及运输车斗的前挡板构成矩形防护框；
所述第一防护板一端面固定铰接竖板；所述铰接竖板相对两端面均固定第一销轴；所述第二防护板一端面边缘的两固定块上均开设第二销孔；
所述第一销轴与铰接件一端面开设的第一销孔匹配；所述固定块上的第二销孔与铰接件一端面开设的第二销轴匹配；所述铰接件包括矩形块；所述第一销孔与第二销轴位于矩形块两端边缘；所述第一销孔与第二销轴分别位于矩形块的相对两侧面。
优选地，所述第二防护板与运输车斗后门帮通过插销锁固定；所述第一防护板与输车斗的前挡板通过插销锁固定；所述第一防护板与第二防护板通过插销锁固定。
优选地，所述铰接件的矩形块长度等于第一防护板厚度与第二防护板厚度之和；所述矩形侧帮檐的宽度等于第一防护板厚度与第二防护板厚度之和。
本发明具有以下有益效果：
本发明通过在运输车斗的侧帮檐上铰接第一防护板且第一防护板一端通过铰接件铰接第二防护板；同时第一防护板、第二防护板以及运输车斗的前挡板构成矩形防护框，保证了方石运输过程中的安全性；同时通过连接件旋转实现第一防护板、第二防护板的收放方便，提高运输效率。
当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明一种方石运输车运输过程防护装置运输时的结构示意图；
图2为图1中第一防护板与第二防护板的装配的结构示意图；
图3为本发明一种方石运输车运输过程防护装置闲置时的结构示意图；
图4为图3的左视图；
图5为图3中第一防护板与第二防护板的装配的结构示意图；
图6为本发明中第一防护板结构示意图；
图7为本发明中铰接件结构示意图；
图8为图7的下视图；
图9为本发明中第二防护板的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
请参阅图1-5所示，本发明为一种方石运输车运输过程防护装置，包括运输车斗1，运输车斗1的侧帮设有矩形侧帮檐11；矩形侧帮檐11一端面铰接第一防护板2；第一防护板2一端通过铰接件3与第二防护板4铰接；第一防护板2、第二防护板4以及运输车斗1的前挡板5构成矩形防护框；
第一防护板2一端面固定铰接竖板21；铰接竖板21相对两端面均固定第一销轴211；第二防护板4一端面边缘的两固定块上均开设第二销孔41；
第一销轴211与铰接件3一端面开设的第一销孔31匹配；固定块上的第二销孔41与铰接件3一端面开设的第二销轴32匹配；铰接件3包括矩形块33；第一销孔31与第二销轴32位于矩形块两端边缘；第一销孔31与第二销轴32分别位于矩形块的相对两侧面。
请参阅图6-9所示，第二防护板4与运输车斗1后门帮13通过插销锁固定；第一防护板2与输车斗1的前挡板5通过插销锁固定；第一防护板2与
第二防护板4通过插销锁固定，保证矩形防护框的稳定性，避免方石运输过程中的散落同时提高方石的运输效率。
其中，铰接件3的矩形块33长度等于第一防护板2厚度与第二防护板4厚度之和；矩形侧帮檐11的宽度等于第一防护板2厚度与第二防护板4厚度之和；保证第一防护板2与第二防护板4闲置时的稳定性。
本发明在实际使用过程中，当进行方石运输时，第一防护板2、第二防护板4以及运输车斗1的前挡板5构成矩形防护框，提高方石运输过程中的安全性，同时提高方石运输效率；当运输车闲置时，铰接件3旋转保证第一防护板2与第二防护板4相互平行；同时第一防护板2与第二防护板4通过插销锁固定，然后旋转第一防护板2使其竖直放置保证其稳定性。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (3)

1.一种方石运输车运输过程防护装置，包括运输车斗(1)，其特征在于：所述运输车斗(1)的侧帮设有矩形侧帮檐(11)；所述矩形侧帮檐(11)一端面铰接第一防护板(2)；所述第一防护板(2)一端通过铰接件(3)与第二防护板(4)铰接；所述第一防护板(2)、第二防护板(4)以及运输车斗(1)的前挡板(5)构成矩形防护框；
所述第一防护板(2)一端面固定铰接竖板(21)；所述铰接竖板(21)相对两端面均固定第一销轴(211)；所述第二防护板(4)一端面边缘的两固定块上均开设第二销孔(41)；
所述第一销轴(211)与铰接件(3)一端面开设的第一销孔(31)匹配；所述固定块上的第二销孔(41)与铰接件(3)一端面开设的第二销轴(32)匹配；所述铰接件(3)包括矩形块(33)；所述第一销孔(31)与第二销轴(32)位于矩形块两端边缘；所述第一销孔(31)与第二销轴(32)分别位于矩形块的相对两侧面。
2.根据权利要求1所述的一种方石运输车运输过程防护装置，其特征在于，所述第二防护板(4)与运输车斗(1)后门帮(13)通过插销锁固定；所述第一防护板(2)与输车斗(1)的前挡板(5)通过插销锁固定；所述第一防护板(2)与第二防护板(4)通过插销锁固定。
3.根据权利要求1所述的一种方石运输车运输过程防护装置，其特征在于，所述铰接件(3)的矩形块(33)长度等于第一防护板(2)厚度与第二防护板(4)厚度之和；所述矩形侧帮檐(11)的宽度等于第一防护板(2)厚度与第二防护板(4)厚度之和。
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