CN109230005A - 一种箱门可收缩箱体内部的集装箱 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种箱门可收缩箱体内部的集装箱，包括箱体和箱门，所述体五面封闭一面开口，开口处安装有箱门，所述箱体由挡板、锁杆槽、滑道和侧板组成，所述箱体内部设有挡板，挡板上设有滚轮槽，顶端设有锁杆槽和滑道，所述箱门由锁杆、连接轴、滚轮、滚珠和门板组成，所述箱门上设有滚轮和滚珠头，本发明解决现有双开式箱门占用空间大，会给我们搬运货物时造成很多不方便；停车搬运货物时双开式的箱门会容易造成安全隐患，稍不注意就有可能会磕伤人，严重时可能会造成人员伤亡的问题。

Description

一种箱门可收缩箱体内部的集装箱

技术领域

本发明涉及集装箱技术领域，具体为一种箱门可收缩箱体内部的集装箱。

背景技术

集装箱是能装载包装或无包装货进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种组成工具，集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统，这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一。

现有的运货集装箱基本上都是由箱体和箱门组成，箱门大多是通过铰链与箱体结合在一起的，属于双开式箱门，这样开合的箱门虽然方便但是存在以下问题：一、双开式箱门占用空间大，会给我们搬运货物时造成很多不方便；二、停车搬运货物时双开式的箱门会容易造成安全隐患，稍不注意就有可能会磕伤人，严重时可能会造成人员伤亡。

发明内容

本发明的目的在于提供一种箱门可收缩箱体内部的集装箱，旨在改善双开式箱门占用空间大，会给我们搬运货物时造成很多不方便；停车搬运货物时双开式的箱门会容易造成安全隐患，稍不注意就有可能会磕伤人，严重时可能会造成人员伤亡的问题。

本发明是这样实现的：

一种箱门可收缩箱体内部的集装箱，包括箱体和箱门，所述箱体五面封闭一面开口，开口处安装有箱门，所述箱体由挡板、锁杆槽、滑道和侧板组成，所述箱门由锁杆、连接轴、滚轮、滚珠和门板组成

进一步的，所述挡板设有两块，两块挡板均安装在箱体内部且分别靠近两块侧板，挡板朝向侧板的一侧设有滚轮槽，且挡板和箱体开口边缘留有略大于箱门宽度的距离。

进一步的，所述挡板与侧板之间留有空间，空间宽度略大于箱门的宽度，空间内部顶端和底端均设有锁杆槽和滑道，且锁杆槽靠近侧板，滑道靠近挡板且滑道两端均封口，侧板、锁杆槽、滑道和挡板两两相互平行。

进一步的，所述门板正面纵向设有锁杆，锁杆和门板之间由固定板进行连接，所述固定板为Ω的结构形式。

进一步的，所述箱门侧面顶端和底端均设有连接头，两个连接头之间设有连接轴，连接轴两端和连接头中部均横向设有通孔，通孔内有定位销穿过，所述连接轴由上到下均匀的安装有滚轮。

进一步的，所述连接头与箱门顶面和底面齐平的一面上固定连接有滚珠头，滚珠头一端与连接头固定连接，一端安装有滚珠，滚珠在滚轮头内部可多向滑动。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明通过对集装箱箱门的结构进行改良优化，以达到箱门能够收缩到箱体内部，减小箱门的空间占比的同时也避免了诸多隐患。

(1)通过箱体五面封闭一面开口，开口处安装有箱门，箱体由挡板、锁杆槽、滑道和侧板组成，挡板设有两块，用于挡住收缩到箱内部的挡板，同时也配合箱门收缩到箱体内部，两块挡板均安装在箱体内部且分别靠近两块侧板，挡板朝向侧板的一侧设有滚轮槽，且挡板和箱体开口边缘留有略大于箱门宽度的距离，主要目的是方便箱门的开合，如果挡板安装到箱体开口边缘，箱门将无法开合，滚轮槽主要是方便箱门收缩，减小箱门收缩时的阻力，挡板与侧板之间留有空间，空间宽度略大于箱门的宽度，空间用于存放收缩的箱门，空间内部顶端和底端均设有锁杆槽和滑道，且锁杆槽靠近侧板，滑道靠近挡板，侧板、锁杆槽、滑道和挡板两两相互平行，锁杆槽和滑道主要是配合箱门使用，方便箱门能够轻松收缩到箱体内部，由于锁杆一般要高于箱门，因此要专门设立锁杆槽，滑道两端均封口，防止在拉动向门时箱门脱轨造成意外，或者是箱门滑至箱体内部不方便拉出。

(2)通过箱门由锁杆、连接轴、滚轮、滚珠和门板组成，门板正面纵向设有锁杆，锁杆和门板之间由固定板进行连接，固定板为Ω的结构形式，中间插入锁杆，两端进行固定，锁杆可充当把手，也可与锁头等部件配合锁住箱门，箱门侧面顶端和底端均设有连接头，两个连接头之间设有连接轴，连接轴两端和连接头中部均横向设有通孔，通孔内有定位销穿过，定位销将连接头与连接轴连接到一起，用定位销连接的目的是方便安装于拆卸，连接轴由上到下均匀的安装有滚轮，滚轮可以以连接轴为中心进行滚动，连接头与箱门顶面和底面齐平的一面上固定连接有滚珠头，滚珠头一端与连接头固定连接，一端安装有滚珠，滚珠在滚轮头内部可多向滑动，滚轮和挡板上的滚轮槽配合使用，滚珠头配合滑道使用，两者均主要作用均是减小箱门收缩时的阻力，使得箱门可以轻松的收缩到箱体内。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本发明实施例，装置在第一视角下的结构示意图；

图2是本发明实施例，装置在第二视角下的结构示意图；

图3是本发明实施例箱门收缩到箱体内的结构示意图；

图4是图2所示的A处的局部放大图；

图5是图2所示的B处的局部放大图；

图中：1-箱体；11-挡板；111-滚槽；12-锁杆槽；13-滑道；14-侧板；2-箱门；21-锁杆；22-固定板；23-连接轴；24-滚轮；25-连接头；26-滚珠头；27-定位销；28-门板。

具体实施方式

为使本发明实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施方式中的附图，对本发明实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本发明一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本发明中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本发明保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本发明的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施方式。基于本发明中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

实施例：参照图1、图2、图3、图4和图5所示，一种箱门可收缩箱体内部的集装箱，包括箱体1和箱门2，箱体1五面封闭一面开口，开口处安装有箱门2，箱体1由挡板11、锁杆槽12、滑道13和侧板14组成，挡板11设有两块，用于挡住收缩到箱内部的挡板11，同时也配合箱门2收缩到箱体1内部，两块挡板11均安装在箱体1内部且分别靠近两块侧板14，挡板11朝向侧板14的一侧设有滚槽111，且挡板11和箱体1开口边缘留有略大于箱门2宽度的距离，主要目的是方便箱门2的开合，如果挡板11安装到箱体1开口边缘，箱门2将无法开合，滚槽111主要是方便箱门2收缩，减小箱门2收缩时的阻力，挡板11与侧板14之间留有空间，空间宽度略大于箱门2的宽度，空间用于存放收缩的箱门2，空间内部顶端和底端均设有锁杆槽12和滑道13，且锁杆槽12靠近侧板14，滑道13靠近挡板11，侧板14、锁杆槽12、滑道13和挡板11两两相互平行，锁杆槽12和滑道13主要是配合箱门2使用，方便箱门2能够轻松收缩到箱体1内部，由于锁杆21一般要高于箱门2，因此要专门设立锁杆槽12，滑道13两端均封口，防止在拉动向门时箱门2脱轨造成意外，或者是箱门2滑至箱体1内部不方便拉出。

箱门2由锁杆21、连接轴23、滚轮24、滚珠和门板28组成，门板28正面纵向设有锁杆21，锁杆21和门板28之间由固定板22进行连接，固定板22为Ω的结构形式，中间插入锁杆21，两端进行固定，锁杆21可充当把手，也可与锁头等部件配合锁住箱门2，箱门2侧面顶端和底端均设有连接头25，两个连接头25之间设有连接轴23，连接轴23两端和连接头25中部均横向设有通孔，通孔内有定位销27穿过，定位销27将连接头25与连接轴23连接到一起，用定位销27连接的目的是方便安装于拆卸，连接轴23由上到下均匀的安装有滚轮24，滚轮24可以以连接轴23为中心进行滚动，连接头25与箱门2顶面和底面齐平的一面上固定连接有滚珠头26，滚珠头26一端与连接头25固定连接，一端安装有滚珠，滚珠在滚轮24头内部可多向滑动，滚轮24和挡板11上的滚槽111配合使用，滚珠头26配合滑道13使用，两者均主要作用均是减小箱门2收缩时的阻力，使得箱门2可以轻松的收缩到箱体1内。

工作原理：需打开箱门2时，先将锁具打开，然后将两扇箱门2均开合到与侧板14平行的的位置，然后将箱门2往里推，箱门2便可收缩到箱体1内部，需将箱门2关闭时，将箱门2从挡板11和侧板14之间的空间内拉出，箱门2可以以上下的滚珠头26为旋转中心进行旋转，且箱门2往外只能旋转到与侧板14平行的位置，网内只能旋转到垂直于侧板14的位置，当两块箱门2旋转到一个平面上时将箱门2锁住即可，这种结构的箱门2可以减少箱门2占用空间，同时避免了会出现磕碰的意外出现。

以上所述仅为本发明的优选实施方式而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种箱门可收缩箱体内部的集装箱，包括箱体(1)和箱门(22)，其特征在于：所述箱体(1)五面封闭一面开口，开口处安装有箱门(22)，所述箱体(1)由挡板(11)、锁杆槽(12)、滑道(13)和侧板(14)组成，所述箱门(22)由锁杆(21)、连接轴(23)、滚轮(24)、滚珠和门板(28)组成。

2.根据权利要求1所述的一种箱门可收缩箱体内部的集装箱，其特征在于，所述挡板(11)设有两块，两块挡板(11)均安装在箱体(1)内部且分别靠近两块侧板(14)，挡板(11)朝向侧板(14)的一侧设有滚槽(111)，且挡板(11)和箱体(1)开口边缘留有略大于箱门(22)宽度的距离。

3.根据权利要求2所述的一种箱门可收缩箱体内部的集装箱，其特征在于，所述挡板(11)与侧板(14)之间留有空间，空间宽度略大于箱门(22)的宽度，空间内部顶端和底端均设有锁杆槽(12)和滑道(13)，且锁杆槽(12)靠近侧板(14)，滑道(13)靠近挡板(11)且滑道(13)两端均封口，侧板(14)、锁杆槽(12)、滑道(13)和挡板(11)两两相互平行。

4.根据权利要求3所述的一种箱门可收缩箱体内部的集装箱，其特征在于，所述门板(28)正面纵向设有锁杆(21)，锁杆(21)和门板(28)之间由固定板(22)进行连接，所述固定板(22)为Ω的结构形式。

5.根据权利要求4所述的一种箱门可收缩箱体内部的集装箱，其特征在于，所述箱门(22)侧面顶端和底端均设有连接头(25)，两个连接头(25)之间设有连接轴(23)，连接轴(23)两端和连接头(25)中部均横向设有通孔，通孔内有定位销(27)穿过，所述连接轴(23)由上到下均匀的安装有滚轮(24)。

6.根据权利要求5所述的一种箱门可收缩箱体内部的集装箱，其特征在于，所述连接头(25)与箱门(22)顶面和底面齐平的一面上固定连接有滚珠头(26)，滚珠头(26)一端与连接头(25)固定连接，一端安装有滚珠，滚珠在滚轮(24)头内部可多向滑动。