CN212267322U - 一种具有锁合结构的物流运输用篷布 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有锁合结构的物流运输用篷布,包括闭合锁本体、连接架和第一连接柱,连接架的一侧开设有滑槽,滑槽的内壁活动连接有滑动块,滑动块的一侧转动连接有转轴,转轴远离滑动块的一端固定连接有第二连接柱,第二连接柱和第一连接柱之间固定连接有篷布。本实用新型滑动块滑动当锁柱进入滑动块空腔的内壁时,锁片将滑动块锁住,使其无法移动,同时锁柱卡住转轴,使其无法转动,达到锁住篷布的作用,防止其他人员将篷布掀开,降低了货物丢失的风险性,将夹板夹在货箱的护栏顶端,使其连接架与货箱固定,移动第二连接柱到货箱尾部,使篷布将货物覆盖,避免人员手动捆绑篷布,减少人员的工作量的同时,节省人员时间。
Description
技术领域
本实用新型涉及物流运输技术领域,具体为一种具有锁合结构的物流运输用篷布。
背景技术
物流运输技术主要包括运输设施和运输作业两大类,前者属于运输硬技术,后者属于运输软技术。运输硬技术主要包括运输基础设施,如公路、铁路、海运和运输车等基础设施的完善,运输软技术则包括管理方法,物流技术,物流人员素养等。
现有的运输用篷布不具备安全设施,在篷布罩在货物上时,其他人员可将篷布掀开,增加货物丢失分风险,同时现在有的篷布基本都是人员手动捆绑,捆绑过程费时费力,无法满足使用需求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有锁合结构的物流运输用篷布以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有锁合结构的物流运输用篷布,包括连接架和第一连接柱,所述连接架的一侧与第一连接柱固定连接,所述连接架的下表面固定连接有固定板,所述固定板的一侧固定连接有弹簧,所述弹簧远离固定板的一侧固定连接有夹板,所述连接架的一侧开设有滑槽,所述滑槽的内壁活动连接有滑动块,所述滑动块的一侧转动连接有转轴,所述转轴远离滑动块的一端固定连接有第二连接柱,所述第二连接柱的一侧固定连接有篷布,所述篷布远离第二连接柱的一端与第一连接柱固定连接,所述连接架的一端固定连接有闭合锁本体。
优选的,所述第一连接柱的下表面固定连接有子魔术贴,所述第二连接柱的下表面固定连接有母魔术贴,所述子魔术贴与母魔术贴相适配。
优选的,所述弹簧的内壁设置有第一连接杆,所述第一连接杆与固定板固定连接。
优选的,所述第一连接杆远离固定板的一端开设有空腔,所述空腔的内壁活动连接有第二连接杆,所述第二连接杆与夹板固定连接。
优选的,所述第二连接杆远离夹板的一端固定连接有限位块,所述限位块与第一连接杆空腔的内壁活动连接。
优选的,所述夹板远离弹簧的一端固定连接有防滑垫,所述防滑垫的材料为橡胶,所述防滑垫的表面设置有防滑纹。
优选的,所述闭合锁本体靠近连接架的一端设置有锁柱,所述锁柱的表面设置有锁片,所述锁柱和锁片均与滑动块空腔的内壁活动连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过闭合锁本体的设置,滑动块滑动当锁柱进入滑动块空腔的内壁时,锁片将滑动块锁住,使其无法移动,同时锁柱卡住转轴,使其无法转动,达到锁住篷布的作用,防止其他人员将篷布掀开,降低了货物丢失的风险性。
2、本实用新型通过篷布和连接架的设置,将夹板夹在货箱的护栏顶端,使其连接架与货箱固定,移动第二连接柱到货箱尾部,使篷布将货物覆盖,避免人员手动捆绑篷布,减少人员的工作量的同时,节省人员时间,满足使用需求。
附图说明
图1为本实用新型侧面的结构示意图;
图2为本实用新型背面的结构示意图;
图3为本实用新型图2中A处的结构放大示意图;
图4为本实用新型连接柱的俯视结构透视示意图;
图5为本实用新型第一连接杆的透视结构示意图
图中:1、连接架;2、第一连接柱;3、固定板;4、弹簧;5、夹板;6、滑槽;7、滑动块;8、转轴;9、第二连接柱;10、篷布;11、闭合锁本体;12、子魔术贴;13、母魔术贴;14、第一连接杆;15、第二连接杆;16、限位块;17、防滑垫;1101、锁柱;1102、锁片。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-5,本实用新型提供的一种实施例:一种具有锁合结构的物流运输用篷布,包括连接架1和第一连接柱2,连接架1的一侧与第一连接柱2固定连接,连接架1的下表面固定连接有固定板3,固定板3的一侧固定连接有弹簧4,弹簧4远离固定板3的一侧固定连接有夹板5,连接架1的一侧开设有滑槽6,滑槽6的内壁活动连接有滑动块7,滑动块7的一侧转动连接有转轴8,转轴8远离滑动块7的一端固定连接有第二连接柱9,第二连接柱9的一侧固定连接有篷布10,篷布10远离第二连接柱9的一端与第一连接柱2固定连接,连接架1的一端固定连接有闭合锁本体11,通过闭合锁本体11的设置,滑动块7滑动当锁柱1101进入滑动块7空腔的内壁时,锁片1102将滑动块7锁住,使其无法移动,同时锁柱1101卡住转轴8,使其无法转动,达到锁住篷布10的作用,防止其他人员将篷布10掀开,通过篷布10和连接架1的设置,将夹板5夹在货箱的护栏顶端,使其连接架1与货箱固定,移动第二连接柱9到货箱尾部,使篷布10将货物覆盖,避免人员手动捆绑篷布10。
进一步,第一连接柱2的下表面固定连接有子魔术贴12,第二连接柱9的下表面固定连接有母魔术贴13,子魔术贴12与母魔术贴13相适配,通过子魔术贴12和母魔术贴13的设置,可以将篷布10收拢固定。
进一步,弹簧4的内壁设置有第一连接杆14,第一连接杆14与固定板3固定连接,通过第一连接杆14的设置,固定第二连接杆15的位置。
进一步,第一连接杆14远离固定板3的一端开设有空腔,空腔的内壁活动连接有第二连接杆15,第二连接杆15与夹板5固定连接,通过第二连接杆15的设置,可以固定夹板5的位置,增加其稳定性。
进一步,第二连接杆15远离夹板5的一端固定连接有限位块16,限位块16与第一连接杆14空腔的内壁活动连接,通过限位块16的设置,防止第一连接杆14与第二连接杆15分离。
进一步,夹板5远离弹簧4的一端固定连接有防滑垫17,防滑垫17的材料为橡胶,防滑垫17的表面设置有防滑纹,通过防滑垫17的设置,增加夹板5与货箱护栏的摩擦力。
进一步,闭合锁本体11靠近连接架1的一端设置有锁柱1101,锁柱1101的表面设置有锁片1102,锁柱1101和锁片1102均与滑动块7空腔的内壁活动连接,通过锁柱1101和锁片1102的设置,锁柱1101使转轴8无法转动,锁片1102使滑动块7无法移动。
工作原理:当拉动第二连接柱9到达车尾时,滑动块7会在滑槽6内滑置靠近闭合锁本体11的一侧,此时,顺时针90度转动锁柱1101,使锁片1102卡入滑动块7的空腔内,对滑动块7进行固定,同时锁柱1101卡住转轴8的缺口处,使其无法转动,达到锁住篷布10的作用,当需要掀开篷布10时,将锁柱1101逆时针旋转90度可使锁片1102从滑动块7内壁分离,使滑动块7可以从新移动,从而可拉动第二连接柱9将篷布10掀开。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (7)
1.一种具有锁合结构的物流运输用篷布,包括连接架(1)和第一连接柱(2),其特征在于:所述连接架(1)的一侧与第一连接柱(2)固定连接,所述连接架(1)的下表面固定连接有固定板(3),所述固定板(3)的一侧固定连接有弹簧(4),所述弹簧(4)远离固定板(3)的一侧固定连接有夹板(5),所述连接架(1)的一侧开设有滑槽(6),所述滑槽(6)的内壁活动连接有滑动块(7),所述滑动块(7)的一侧转动连接有转轴(8),所述转轴(8)远离滑动块(7)的一端固定连接有第二连接柱(9),所述第二连接柱(9)的一侧固定连接有篷布(10),所述篷布(10)远离第二连接柱(9)的一端与第一连接柱(2)固定连接,所述连接架(1)的一端固定连接有闭合锁本体(11)。
2.根据权利要求1所述的一种具有锁合结构的物流运输用篷布,其特征在于:所述第一连接柱(2)的下表面固定连接有子魔术贴(12),所述第二连接柱(9)的下表面固定连接有母魔术贴(13),所述子魔术贴(12)与母魔术贴(13)相适配。
3.根据权利要求1所述的一种具有锁合结构的物流运输用篷布,其特征在于:所述弹簧(4)的内壁设置有第一连接杆(14),所述第一连接杆(14)与固定板(3)固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种具有锁合结构的物流运输用篷布,其特征在于:所述第一连接杆(14)远离固定板(3)的一端开设有空腔,所述空腔的内壁活动连接有第二连接杆(15),所述第二连接杆(15)与夹板(5)固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种具有锁合结构的物流运输用篷布,其特征在于:所述第二连接杆(15)远离夹板(5)的一端固定连接有限位块(16),所述限位块(16)与第一连接杆(14)空腔的内壁活动连接。
6.根据权利要求1所述的一种具有锁合结构的物流运输用篷布,其特征在于:所述夹板(5)远离弹簧(4)的一端固定连接有防滑垫(17),所述防滑垫(17)的材料为橡胶,所述防滑垫(17)的表面设置有防滑纹。
7.根据权利要求1所述的一种具有锁合结构的物流运输用篷布,其特征在于:所述闭合锁本体(11)靠近连接架(1)的一端设置有锁柱(1101),所述锁柱(1101)的表面设置有锁片(1102),所述锁柱(1101)和锁片(1102)均与滑动块(7)空腔的内壁活动连接。
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