CN210284129U

CN210284129U - 载重货车专用工具箱

Info

Publication number: CN210284129U
Application number: CN201921073955.4U
Authority: CN
Inventors: 赵祝军
Original assignee: Zhejiang Kolo Hardware Co ltd
Current assignee: Zhejiang Kolo Hardware Co ltd
Priority date: 2019-07-10
Filing date: 2019-07-10
Publication date: 2020-04-10
Anticipated expiration: 2029-07-10

Abstract

本实用新型涉及一种载重货车专用工具箱及其使用方法。目前常见的货车工具箱大多重量大、易生锈、易漏水，且工具箱的锁具易出现锁合不严或卡死现象。本实用新型包括主箱体、左上盖板、右上盖板和工具锁，特点是：工具箱的主要材质为铝合金，主箱体由主箱体板和左右侧面板组成，主箱体的上部收口处设有U形槽，U形槽内放置有密封胶条，左上盖板的右端为缩口，缩口的上表面贴有密封胶板，工具锁的锁座固定在主箱体上表面，锁杆通过固定套转动连接在左上盖板上，锁杆的两端焊接有锁头，中部焊接有连接块，连接块与手把铰接，锁盒固定在右上盖板上。本实用新型设计的载重货车专用工具箱具有结构合理、耐腐蚀性强、防水性好、锁具使用可靠性高等优点。

Description

载重货车专用工具箱

技术领域

本实用新型属于工具箱生产领域，具体涉及一种载重货车专用工具箱。

背景技术

一般地，载重货车通常配备有专门用来放置维修工具的工具箱，以备行驶途中车辆发生故障时能够及时维修，较为常见的工具箱主要采用铁质支架与钢板焊接制成，箱体本身的重量较大，且由于工具箱暴露在车外，使用环境较为恶劣，容易出现生锈、漏水等问题。此外，工具箱的锁具在货车长途颠簸后也常常出现卡死等现象，影响使用。

现有技术也针对生锈、漏水问题对工具箱进行了改进，如公布日为2017年10月20日，申请公布号为CN107264431A的中国专利中，公开了一种货车工具箱，该货车工具箱的主框架采用不锈钢角钢焊接，在框架构成的面上，以多块塑料板相互榫卯拼接形成箱壁，不锈钢材质和塑料材质防止生锈，塑料板设置凹槽与主框架扣接，不易发生漏水，但该货车工具箱仍未考虑其锁具在受力后的使用可靠性，未对锁具结构进行相应改进。

综上所述，目前还未有一种结构设计合理、耐腐蚀性高、防水性好、锁具使用可靠性高的载重货车专用工具箱。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构设计合理、耐腐蚀性高、防水性好的载重货车专用工具箱，并选用新的锁具结构提高其使用可靠性。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是：该载重货车专用工具箱，包括主箱体、左上盖板、右上盖板和工具锁，所述主箱体为长方体形，该主箱体由主箱体板和左右侧面板焊接而成，所述左上盖板和右上盖板位于主箱体的上方，其特征在于：所述主箱体板和左右侧面板的上部收口处均设有U形槽，U形槽内放置有密封胶条，所述左上盖板的右端为缩口，缩口的上表面贴有密封胶板，所述右上盖板的左端与缩口配合，所述工具锁的两个锁座固定在左上盖板前后两侧的主箱体的上表面，弯勾状的锁头焊接在锁杆的两端，该锁杆的长度与左上盖板的宽度相同，且锁杆通过两个固定套转动连接在左上盖板上，所述固定套与左上盖板通过铆钉固定，所述锁杆的锁头与固定套之间设置有用于限制锁杆轴向平移的限位块，锁杆的中部焊接有连接块，连接块与手把铰接，所述手把经两次折弯后呈三段，手把的中间段向下凹并与锁盒配合，所述锁盒通过铆钉固定在右上盖板上。U形槽内的密封胶条和缩口上表面贴有的密封胶板使工具箱具有较好的防水性，选用的工具锁的结构可靠，能有效降低工具箱的盖板在长途颠簸及受力后的变形程度，防止出现锁合不严或者卡死等现象，提高锁具的使用可靠性。

作为优选，本实用新型的主箱体、左上盖板、右上盖板和工具锁的材质均为铝合金。铝合金的强度高、质量轻、耐腐蚀性好，使用铝合金作为主要材质能显著减轻工具箱的质量，提高耐腐蚀性。

作为优选，本实用新型的主箱体板的侧板表面设有两条凹槽，凹槽的横截面为半圆形。侧板表面的凹槽能够提高板料强度，增强工具箱的抗冲击能力。

作为优选，本实用新型的主箱体板与左右侧面板连接的四个角的上部均设有连接条。连接条能显著提高主箱体的结构稳定性，提高工具箱的承重能力，减轻主箱体板与左右侧面板焊接处的受力，避免焊缝开裂。

作为优选，本实用新型的左上盖板和右上盖板与主箱体之间通过左右两端的合页连接。合页连接便于开合，且稳定性好。

作为优选，本实用新型的手把的后段外部包覆有一层橡胶套。包覆橡胶套可避免使用者在使用过程中被手把的边缘划伤手掌。

作为优选，本实用新型的锁盒与右上盖板之间垫有橡胶垫。橡胶垫可提高锁盒的固定牢固度，防止锁盒在右上盖板上留下明显压痕。

作为优选，本实用新型的锁盒包括底板、左锁片和右锁片，左锁片和底板为一体结构，右锁片与底板以及右上盖板通过铆钉连接，左锁片的上部和右锁片的上部有相对应的圆形孔。右锁片可在底板上以铆钉为轴旋转，控制锁盒的开闭，当左锁片和右锁片对齐时，使手把位于两者形成的空腔位置，并在对应的圆形孔内上锁，能实现防盗功能。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和效果：

（1）重量轻、易加工。本实用新型的主要结构的材质均为铝合金，与目前常见的由铁质支架和钢板制成的工具箱相比，重量大幅减轻，且加工性能更好，批量生产的生产效率更高。

（2）耐腐蚀性强、防水性好。铝合金表面易形成一层结构致密的氧化膜，该氧化膜可阻碍空气与铝合金内部的材料进一步接触，使得本实用新型具备较强的耐腐蚀性；且本实用新型在主箱体板和左右侧面板的上部收口处的U形槽内均放置有密封胶条，在缩口的上表面也贴有密封胶板，能有效防止水进入箱体内部，具备较好的防水性。

（3）使用可靠性高。本实用新型选用锁杆结构的工具锁替代目前常见的搭扣锁，能提高工具箱盖板的抗变形能力，有效防止工具箱在经长途颠簸后由于盖板变形出现锁合不严或者卡死等现象。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例的立体结构示意图。

图2是本实用新型实施例的俯视结构示意图。

图3是本实用新型实施例的主箱体板的立体结构示意图。

图4是本实用新型实施例的左右侧面板的立体结构示意图。

图5是本实用新型实施例的左上盖板的立体结构示意图。

图6是本实用新型实施例的工具锁的立体结构示意图。

图7是本实用新型实施例的锁盒的立体结构示意图。

附图标记说明：1、主箱体；2、左上盖板；3、右上盖板；4、工具锁；5、合页；6、主箱体板；7、左右侧面板；8、连接条；9、U形槽；10、密封胶条；11、密封胶板；12、缩口；13、锁座；14、锁头；15、限位块；16、固定套；17、锁杆；18、连接块；19、手把；20、锁盒；21、橡胶垫；22、底板；23、左锁片；24、右锁片；25、圆形孔；26、通孔；27、凹槽。

具体实施方式

下面结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步的详细说明，以下实施例是对本实用新型的解释而本实用新型并不局限于以下实施例。

实施例。

参见图1至图7，本实施例的载重货车专用工具箱，包括主箱体1、左上盖板2、右上盖板3和工具锁4。

本实施例的主箱体1为长方体形，由主箱体板6和左右侧面板7焊接而成，主箱体板6和左右侧面板7的上部收口位置均经折弯形成有U形槽9，U形槽9内安装有密封胶条10，密封胶条10能够在工具箱的左上盖板2和右上盖板3闭合后，将左上盖板2和右上盖板3与主箱体1的连接处的间隙填满，使得工具箱在闭合后具有良好的防水密封性，主箱体板6的两个侧面各设有两条横截面为半圆形的凹槽27，凹槽27能够提高主箱体板6的强度和抗冲击性，使工具箱更不易在外力作用下发生变形。主箱体板6和左右侧面板7连接的四个角的上部均设有连接条8，连接条8能显著提高主箱体1的结构稳定性，提高工具箱的承重能力，减轻主箱体板6与左右侧面板7焊接处的受力，避免焊缝开裂。

本实施例的左上盖板2和右上盖板3通过位于左右两端的合页5与主箱体1连接，左上盖板2的右端设有缩口12，缩口12的上表面贴有密封胶板11，右上盖板3的左端与缩口12配合，当两盖板闭合时，缩口12位于右上盖板3的左端内部，且密封胶板11的上表面与右上盖板3的内表面贴合，缩口结构的设计使左上盖板2和右上盖板3能紧密配合，密封胶板11进一步提高了工具箱的密封性。

本实施例的工具锁4的两个锁座13固定在左上盖板2前后两侧的主箱体1的上表面，弯勾状的锁头14焊接在锁杆17的两端，该锁杆17的长度与左上盖板2的宽度相同，且锁杆17通过两个固定套16转动连接在左上盖板2上，固定套16与左上盖板2通过铆钉固定，锁杆17能提高左上盖板的抗变形能力，锁杆的锁头14与固定套16之间设置有用于限制锁杆17轴向平移的限位块15，限位块15使锁杆17只能周向旋转，锁杆17的中部焊接有连接块18，连接块18与手把19铰接，手把19经两次折弯后呈三段，其中间段向下凹并与锁盒20配合，当手把19沿水平方向转动时，锁杆17不发生移动，当手把19在垂直方向向上抬起时，将带动锁杆17一同转动，从而使锁杆17两端的锁头14逆时针旋出锁座13，使左上盖板2可以自由开合，重新压下手把19可使锁头14再次与锁座13卡紧，使左上盖板2闭合。

本实施例的锁盒20固定在右上盖板3上，锁盒20与右上盖板3之间垫有橡胶垫21以提高锁盒20的安装牢固度，锁盒20包括底板22、左锁片23和右锁片24，左锁片23与底板22为一体结构，右锁片24与底板22通过通孔26处的铆钉连接，右锁片24可在底板22上旋转，左锁片23的上部和右锁片24的上部有相对应的圆形孔25。若要打开工具箱时，只需先将右锁片24顺时针或逆时针旋转大于90°，然后逆时针旋转手把19使手把19能够从左锁片23与右锁片24形成的空腔位置中移出，再向上转动手把19，使锁杆17与手把19一同旋转，锁头14与锁座13脱离，此时，左上盖板2和右上盖板3均可自由开合，若要关闭工具箱时，只需按上述步骤的逆顺序进行即可。也可用其他普通锁具穿过两个圆形孔25将左锁片23和右锁片24锁住，进一步提高锁紧的可靠性，并且能够防止工具箱内的物品被盗。

此外，需要说明的是，本说明书中所描述的具体实施例，其零、部件的形状、所取名称等可以不同，本说明书中所描述的以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例说明。凡依据本实用新型专利构思所述的构造、特征及原理所做的等效变化或者简单变化，均包括于本实用新型专利的保护范围内。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims

1.一种载重货车专用工具箱，包括主箱体（1）、左上盖板（2）、右上盖板（3）和工具锁（4），所述主箱体（1）为长方体形，该主箱体（1）由主箱体板（6）和左右侧面板（7）焊接而成，所述左上盖板（2）和右上盖板（3）均位于主箱体（1）的上方，其特征在于：所述主箱体板（6）和左右侧面板（7）的上部收口处均设有U形槽（9），U形槽（9）内放置有密封胶条（10），所述左上盖板（2）的右端为缩口（12），缩口（12）的上表面贴有密封胶板（11），所述右上盖板（3）的左端与缩口（12）配合，所述工具锁（4）的两个锁座（13）固定在左上盖板（2）前后两侧的主箱体（1）的上表面，弯勾状的锁头（14）焊接在锁杆（17）的两端，该锁杆（17）的长度与左上盖板（2）的宽度相同，且锁杆（17）通过两个固定套（16）转动连接在左上盖板（2）上，所述固定套（16）与左上盖板（2）通过铆钉固定，所述锁杆（17）的锁头（14）与固定套（16）之间设置有用于限制锁杆（17）轴向平移的限位块（15），锁杆（17）的中部焊接有连接块（18），连接块（18）与手把（19）铰接，所述手把（19）经两次折弯后呈三段，手把（19）的中间段向下凹并与锁盒（20）配合，所述锁盒（20）通过铆钉固定在右上盖板（3）上。

2.根据权利要求1所述的载重货车专用工具箱，其特征在于：所述主箱体（1）、左上盖板（2）、右上盖板（3）和工具锁（4）的材质均为铝合金。

3.根据权利要求1所述的载重货车专用工具箱，其特征在于：所述主箱体板（6）的侧板表面设有两条凹槽（27），凹槽（27）的横截面为半圆形。

4.根据权利要求1所述的载重货车专用工具箱，其特征在于：所述主箱体板（6）与左右侧面板（7）连接的四个角的上部均设有连接条（8）。

5.根据权利要求1所述的载重货车专用工具箱，其特征在于：所述左上盖板（2）和右上盖板（3）与主箱体（1）之间通过左右两端的合页（5）连接。

6.根据权利要求1所述的载重货车专用工具箱，其特征在于：所述手把（19）的后段外部包覆有一层橡胶套。

7.根据权利要求1所述的载重货车专用工具箱，其特征在于：所述锁盒（20）与右上盖板（3）之间垫有橡胶垫（21）。

8.根据权利要求1所述的载重货车专用工具箱，其特征在于：所述锁盒（20）包括底板（22）、左锁片（23）和右锁片（24），左锁片（23）和底板（22）为一体结构，右锁片（24）与底板（22）以及右上盖板（3）通过通孔（26）处的铆钉连接，左锁片（23）的上部和右锁片（24）的上部有相对应的圆形孔（25）。