CN216721768U - 一种机箱无框门结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种机箱无框门结构，包括门板、限位板、第一连接板和第二连接板，门板的左侧通过合页与第一连接板的一端铰接，门板的右侧与第二连接板的一端紧密贴合，第一连接板、第二连接板的另一端分别固定在机箱隔仓的两侧，门板的上、下两侧分别通过限位板实现扣接配合，限位板的两端分别与第一连接板、第二连接板连接固定。本实用新型无需门框，结构简单，易拆装，有效提高安装效率，节约成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及机箱技术领域，尤其涉及一种机箱无框门结构。
背景技术
机箱是通信领域应用非常广泛的一种设备，目前，随着工艺的进步和客户需求的多样化，机箱门开始出现内嵌式箱门，内嵌式箱门不易变形，整体性强，更加美观，但这种箱门结构在生产和使用过程中会带来以下问题：
1、需要先按照机箱门和机箱本体的结构设计出门框，先将门框连接在机箱本体上，再将机箱门铰接到门框上。若机箱设有多个隔仓，则需安装多个机箱门，按照隔仓数量及大小设计门框，会出现测量误差，导致机箱门安装后间隙大密封不严实，或预留尺寸不足导致的机箱门无法安装。
2、门框多为焊接成型，然后再与机箱门组装，为保证机箱门连接的紧密性，焊接留下的焊缝必须打磨平整，增加人工打磨成功，耗时耗力。
因此，现有技术的机箱门组装复杂，耗时耗力，成本高。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种机箱无框门结构，解决现有机箱门组装不方便，耗时耗力的问题。
为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：
本实用新型一种机箱无框门结构，包括门板、限位板、第一连接板和第二连接板，所述门板的左侧通过合页与所述第一连接板的一端铰接，所述门板的右侧与所述第二连接板的一端紧密贴合，所述第一连接板、第二连接板的另一端分别固定在机箱隔仓的两侧，所述门板的上、下两侧分别通过所述限位板实现扣接配合，所述限位板的两端分别与所述第一连接板、第二连接板连接固定。
进一步的，所述第一连接板、第二连接板的横截面为Z字形，所述第一连接板、第二连接板均包括两个水平面和一个竖直面，位于内侧的所述水平面的长度与所述门板的长度相适配，位于外侧的水平面上开设有与机箱隔仓连接用的连接孔。
进一步的，所述第二连接板的内侧水平面的边缘上设有凹槽。
进一步的，所述合页的一侧通过螺栓与所述门板连接固定，所述合页的另一侧通过螺栓固定在所述第一连接板的竖直面上。
进一步的，所述限位板的横截面设置为L形，所述限位板的开口侧朝向所述门板。
进一步的，所述门板上设有窥视孔。
进一步的，所述门板靠近所述第二连接板的一侧设有门把手。
与现有技术相比，本实用新型的有益技术效果：
本实用新型无需门框，结构简单，易拆装，有效提高安装效率，节约成本。
附图说明
下面结合附图说明对本实用新型作进一步说明。
图1为本实用新型机箱无框门结构的结构示意图；
图2为本实用新型机箱无框门结构的安装示意图；
附图标记说明：1、门板；2、限位板；3、第一连接板；4、第二连接板；5、合页；6、连接孔；7、凹槽；8、窥视孔；9、门把手；10、机箱隔仓。
具体实施方式
如图1-2所示，一种机箱无框门结构，包括门板1、限位板2、第一连接板3和第二连接板4，门板1的左侧通过合页5与第一连接板3的一端铰接，门板1的右侧与第二连接板4的一端紧密贴合，第一连接板3、第二连接板4的另一端分别固定在机箱隔仓10的两侧，门板1的上、下两侧分别通过一个限位板2实现扣接配合，其中限位板2的两端分别与第一连接板3、第二连接板4连接固定。
本实施例通过第一连接板3、第二连接板4以及限位板2代替门框架，减少门框架用料和焊接打磨工艺，有效减轻机箱整体的重量，减轻工人工作强度，保证连接稳固的同时实现可拆卸连接。
具体的，第一连接板3、第二连接板4的横截面为Z字形，第一连接板3、第二连接板4均包括两个水平面和一个竖直面，位于内侧的水平面的长度与门板1的长度相适配，位于外侧的水平面上开设有与机箱隔仓10连接用的连接孔6。
本实施例可以通过Z字形的第一连接板3、第二连接板4将门板1嵌入机箱隔仓10，保证门板1安装完成后的整体美观度，有效提高连接强度。
具体的，第二连接板4的内侧水平面的边缘上设有凹槽7。
本实施例第二连接板4的边缘上设置凹槽7，为门板1的开合侧让位，增加进出面积。
具体的，合页5的一侧通过螺栓与门板1连接固定，合页5的另一侧通过螺栓固定在第一连接板3的竖直面上。
本实施例通过合页5连接，可实现门板1的开合角度到达九十度。
具体的，限位板2的横截面设置为L形，限位板2的开口侧朝向门板1。
本实施例在门板1的上、下侧设置限位板2，增加门板1闭合后的密封性，同时避免门板1过度闭合。
具体的，门板1上设有窥视孔8。
本实施例增加窥视孔8，可在窥视孔8上覆盖玻璃，无需打开门板1即可看清内部工作情况，避免灰尘进入设备。
具体的，门板1靠近第二连接板4的一侧设有门把手9。
本实施例便于开合，增加使用舒适度。
本实用新型的使用过程如下：
首先，根据机箱隔仓10的尺寸预制第一连接板3、第二连接板4、门板1以及限位板2，然后在第一连接板3、第二连接板4相对侧的顶端和底端分别焊接一个限位板2，限位板2的开口朝向门板1一侧，通过两个合页5将门板1铰接在第一连接板3的竖直面上，最后将第一连接板3、第二连接板4的另一侧通过自攻螺丝连接在机箱隔仓10的两侧上。
以上所述的实施例仅是对本实用新型的优选方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。
Claims (7)
1.一种机箱无框门结构，其特征在于：包括门板(1)、限位板(2)、第一连接板(3)和第二连接板(4)，所述门板(1)的左侧通过合页(5)与所述第一连接板(3)的一端铰接，所述门板(1)的右侧与所述第二连接板(4)的一端紧密贴合，所述第一连接板(3)、第二连接板(4)的另一端分别固定在机箱隔仓(10)的两侧，所述门板(1)的上、下两侧分别通过所述限位板(2)实现扣接配合，所述限位板(2)的两端分别与所述第一连接板(3)、第二连接板(4)连接固定。
2.根据权利要求1所述的机箱无框门结构，其特征在于：所述第一连接板(3)、第二连接板(4)的横截面为Z字形，所述第一连接板(3)、第二连接板(4)均包括两个水平面和一个竖直面，位于内侧的所述水平面的长度与所述门板(1)的长度相适配，位于外侧的水平面上开设有与机箱隔仓(10)连接用的连接孔(6)。
3.根据权利要求2所述的机箱无框门结构，其特征在于：所述第二连接板(4)的内侧水平面的边缘上设有凹槽(7)。
4.根据权利要求2所述的机箱无框门结构，其特征在于：所述合页(5)的一侧通过螺栓与所述门板(1)连接固定，所述合页(5)的另一侧通过螺栓固定在所述第一连接板(3)的竖直面上。
5.根据权利要求1所述的机箱无框门结构，其特征在于：所述限位板(2)的横截面设置为L形，所述限位板(2)的开口侧朝向所述门板(1)。
6.根据权利要求1所述的机箱无框门结构，其特征在于：所述门板(1)上设有窥视孔(8)。
7.根据权利要求1所述的机箱无框门结构，其特征在于：所述门板(1)靠近所述第二连接板(4)的一侧设有门把手(9)。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202123208794.5U CN216721768U (zh) | 2021-12-20 | 2021-12-20 | 一种机箱无框门结构 |
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Publications (1)
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| CN216721768U true CN216721768U (zh) | 2022-06-10 |
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2021
- 2021-12-20 CN CN202123208794.5U patent/CN216721768U/zh active Active
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