CN114249031A - 一种用于物流运输的集装箱 - Google Patents

一种用于物流运输的集装箱 Download PDF

Info

Publication number
CN114249031A
CN114249031A CN202011009473.XA CN202011009473A CN114249031A CN 114249031 A CN114249031 A CN 114249031A CN 202011009473 A CN202011009473 A CN 202011009473A CN 114249031 A CN114249031 A CN 114249031A
Authority
CN
China
Prior art keywords
container
door
box
locking mechanism
logistics transportation
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202011009473.XA
Other languages
English (en)
Inventor
陆昌健
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Suzhou Leishi Container Transportation Co ltd
Original Assignee
Suzhou Leishi Container Transportation Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Suzhou Leishi Container Transportation Co ltd filed Critical Suzhou Leishi Container Transportation Co ltd
Priority to CN202011009473.XA priority Critical patent/CN114249031A/zh
Publication of CN114249031A publication Critical patent/CN114249031A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D88/00—Large containers
    • B65D88/02—Large containers rigid
    • B65D88/12—Large containers rigid specially adapted for transport
    • B65D88/121—ISO containers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D90/00—Component parts, details or accessories for large containers
    • B65D90/008—Doors for containers, e.g. ISO-containers
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05C—BOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
    • E05C7/00—Fastening devices specially adapted for two wings
    • E05C7/04—Fastening devices specially adapted for two wings for wings which abut when closed

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Rigid Containers With Two Or More Constituent Elements (AREA)

Abstract

本发明涉及集装箱技术领域，特别是涉及一种用于物流运输的集装箱，包括：箱门与所述箱体转动连接；横向锁紧机构包括锁杆、固定座、第一锁头和第一卡座，固定座安装在箱体和箱门上，锁杆贯穿固定座并与固定座转动连接；第一锁头安装在锁杆上，第一锁头与第一卡座可拆卸连接；纵向锁紧机构包括若干个第二锁头和若干个第二卡座，第二锁头安装在箱门上，第二卡座安装在箱体上，第二锁头与第二卡座可拆卸连接。本发明解决现有技术中锁紧机构容易对箱门造成压迫的问题。上述横向锁紧机构作为主要的锁紧机构，纵向锁紧机构作为辅助的锁紧机构，整个集装箱的结构简单，锁紧效果好，不易出现移位、活动等现象，对箱门的压迫程度小。

Description

一种用于物流运输的集装箱
技术领域
本发明涉及集装箱技术领域，特别是涉及一种用于物流运输的集装箱。
背景技术
集装箱为方便货物的装载和卸出，通常设置有便于开启的门结构。
集装箱，是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。集装箱能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统。
在现有技术中，集装箱的锁紧机构一般是纵向固定，但是在运输的过程中，锁紧机构容易对箱门造成压迫，导致箱门受损。
发明内容
鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种用于物流运输的集装箱，用于解决现有技术中锁紧机构容易对箱门造成压迫的问题。上述横向锁紧机构作为主要的锁紧机构，上述纵向锁紧机构作为辅助的锁紧机构。整个集装箱的结构简单，锁紧效果好，不易出现移位、活动等现象，对箱门的压迫程度小。
为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供一种用于物流运输的集装箱，所述集装箱包括：
箱体，所述箱体为侧面开门的中空槽体；
箱门，所述箱门与所述箱体转动连接；
横向锁紧机构，所述横向锁紧机构包括锁杆、固定座、第一锁头和第一卡座，所述固定座安装在所述箱体或箱门上，所述锁杆贯穿所述固定座并与所述固定座转动连接；所述第一锁头安装在所述锁杆上，所述第一锁头与所述第一卡座可拆卸连接；
纵向锁紧机构，所述纵向锁紧机构包括若干个第二锁头和若干个第二卡座，所述第二锁头安装在所述箱门上，所述第二卡座安装在所述箱体上，所述第二锁头与所述第二卡座可拆卸连接；
其中，所述第一卡座和第二卡座上均设置有通孔，所述通孔与卡接环可拆卸连接。
上述集装箱通过横向锁紧机构和纵向锁紧机构将箱门固定，通过横向和纵向固定，使得箱门受到的压迫力(运输物料施加的压力)更为均匀。在运输的过程中，锁紧机构不易对箱门造成的压迫，延长箱门的使用寿命。
上述横向锁紧机构通过锁杆固定箱门，锁杆带动第一锁头转动，第一锁头与第一卡座卡接。锁杆横向固定箱门，使得箱门整体受力，受力更为均匀。固定座是避免锁杆在锁紧状态下滑动。第一锁头限制锁杆的左右移动，第一卡座通过限制第一锁头的位置从而限制锁杆的位置。上述纵向锁紧机构是通过第二锁头和第二卡座卡接，从而在纵向将箱门和箱体锁紧。
上述横向锁紧机构作为主要的锁紧机构，上述纵向锁紧机构作为辅助的锁紧机构。整个集装箱的结构简单，锁紧效果好，不易出现移位、活动等现象，对箱门的压迫程度小。
上述第一卡座和第二卡座上均设置有通孔，通孔与卡接环可拆卸连接。卡接环不仅可以实现卡接，从而限制第一锁头和第二锁头的位置，避免在运输过程中脱落；此外，卡接环便于拆卸，相较于实体锁而言，更便于打开和使用。
于本发明的一实施例中，所述箱体的内侧底部设置有防滑条，所述箱体的侧面设置有缓冲层。在箱体的内侧底部设置防滑条可以避免货物在运输过程中移位。在箱体的侧面设置缓冲层，一方面可以保护箱体，另一方面可以保护运输的货物。
于本发明的一实施例中，所述箱体的底部设置有滑道。在箱体的底部设置有滑道，便于使用叉车等转移货物。
于本发明的一实施例中，所述箱门的上方安装有立柱，所述立柱与所述箱体的顶部固定连接，所述立柱与挂梯可拆卸连接。在箱门上设置立柱，立柱用于固定挂梯，挂梯可以用于安装和拆卸防护网或者货物。
于本发明的一实施例中，所述箱体的开口处内侧设置有U型扣，所述防护网安装在所述箱体的开口处，所述U型扣与防护网通过卡扣可拆卸连接。通过设置U型扣，U型扣与箱体固定连接，再将防护网上的卡扣与U型扣卡接，使得防护网将货物和箱门分隔在两侧，也可以进一步降低货物对箱门的压迫程度，从而提高箱门的使用寿命。
于本发明的一实施例中，所述横向锁紧机构的数量为两个，两个横向锁紧机构的第一锁头安装在所述箱门的横向两侧。通过设置两个横向锁紧机构，对箱门的固定效果更好。将两个横向锁紧机构的第一锁头安装在箱门的横向两侧，在打开横向锁紧机构时，左右同时打开，一门扇和第二门扇受到的力相近，不会出现造成门扇变形、锁头损坏的现象。
于本发明的一实施例中，所述箱门包括第一门扇和第二门扇，所述第一门扇和第二门扇均与所述箱体转动连接。
于本发明的一实施例中，所述纵向锁紧机构的数量为两个，所述第一门扇和第二门扇上均安装有一个纵向锁紧机构。通过设置两个纵向锁紧机构，从而将第一门扇和第二门扇分别与箱体固定，固定效果更好。
于本发明的一实施例中，所述第二锁头和第二卡座的数量均为两个，两个第二锁头分别安装在所述箱门的纵向两端。纵向两端都固定，也是使得箱门的受力更为均匀。
如上所述，本发明的一种用于物流运输的集装箱，具有以下有益效果：
1、上述集装箱通过横向锁紧机构和纵向锁紧机构将箱门固定，通过横向和纵向固定，使得箱门受到的压迫力(运输物料施加的压力)更为均匀。在运输的过程中，锁紧机构不易对箱门造成的压迫，延长箱门的使用寿命。
2、上述横向锁紧机构通过锁杆固定箱门，锁杆带动第一锁头转动，第一锁头与第一卡座卡接。锁杆横向固定箱门，使得箱门整体受力，受力更为均匀。固定座是避免锁杆在锁紧状态下滑动。第一锁头限制锁杆的左右移动，第一卡座通过限制第一锁头的位置从而限制锁杆的位置。上述纵向锁紧机构是通过第二锁头和第二卡座卡接，从而在纵向将箱门和箱体锁紧。
3、上述横向锁紧机构作为主要的锁紧机构，上述纵向锁紧机构作为辅助的锁紧机构。整个集装箱的结构简单，锁紧效果好，不易出现移位、活动等现象，对箱门的压迫程度小。
附图说明
图1显示为本发明实施例中一种用于物流运输的集装箱的整体示意图。
图2显示为本发明实施例中一种用于物流运输的集装箱中箱体和箱门的示意图一。
图3显示为本发明实施例中图2的A处放大示意图。
图4显示为本发明实施例中图2的B处放大示意图。
图5显示为本发明实施例中一种用于物流运输的集装箱中箱体和箱门的示意图二(此时没有安装卡接环)。
图6显示为本发明实施例中一种用于物流运输的集装箱中箱体和箱门的示意图三(此时没有安装纵向锁紧机构)。
图7显示为本发明实施例中一种用于物流运输的集装箱中箱体和箱门的示意图四(此时箱门处于打开状态)。
图8显示为本发明实施例中图7的C处放大示意图。
图9显示为本发明实施例中一种用于物流运输的集装箱中箱体的内部示意图。
元件标号说明
1-箱体；2-防滑条；3-缓冲层；4-滑道；5-U型扣；6-卡扣；7-防护网；8-箱门，801-第一门扇，802-第二门扇；9-立柱；10-锁杆；11-固定座；12-第一锁头；13-第一卡座；14-第二锁头；15-卡接环；16-第二卡座。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本发明的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点及功效。
请参阅图1至图9。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本发明可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本发明所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本发明可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本发明可实施的范畴。
请参阅图1和2，本发明提供一种用于物流运输的集装箱，所述集装箱包括：
箱体1，所述箱体1为侧面开门的中空槽体；请参阅图9，所述箱体1的内侧底部设置有防滑条2，所述箱体1的侧面设置有缓冲层3；所述箱体1的底部设置有滑道4；请参阅图7和8，所述箱体1的开口处内侧设置有U型扣5，所述防护网7安装在所述箱体1的开口处，所述U型扣5与防护网7通过卡扣6可拆卸连接；
箱门8，所述箱门8与所述箱体1转动连接；请参阅图5，所述箱门8的上方安装有立柱9，所述立柱9与所述箱体1的顶部固定连接，所述立柱9与挂梯可拆卸连接；所述箱门8包括第一门扇801和第二门扇802，所述第一门扇801和第二门扇802均与所述箱体1转动连接；
请参阅图6，横向锁紧机构，所述横向锁紧机构包括锁杆10、固定座11、第一锁头12和第一卡座13，所述固定座11安装在所述箱门8上，所述锁杆10贯穿所述固定座11并与所述固定座11转动连接，所述第一锁头12安装在所述锁杆10上；请参阅图3，所述第一锁头12与所述第一卡座13可拆卸连接；所述横向锁紧机构的数量为两个，两个横向锁紧机构的第一锁头12安装在所述箱门8的横向两侧；
纵向锁紧机构，所述纵向锁紧机构包括两个第二锁头14和两个第二卡座16，所述第二锁头14安装在所述箱门8上，所述第二卡座16安装在所述箱体1上；请参阅图4，所述第二锁头14与所述第二卡座16可拆卸连接；所述纵向锁紧机构的数量为两个，所述第一门扇801和第二门扇802上均安装有一个纵向锁紧机构；两个第二锁头14分别安装在所述箱门8的纵向两端；
其中，请参阅图2，所述第一卡座13和第二卡座16上均设置有通孔，所述通孔与卡接环15可拆卸连接。
工作过程：采用电动叉车将货物送至箱体1中，在采用液压车将货物规整堆放，液压车一般是在滑道4中滑动。堆放完成后，将挂梯挂至立柱9上，将卡扣6与U型扣5连接，整理好防护网7后，取下挂梯。关闭箱门8，将横向锁紧机构锁紧，滑动锁杆10并使得锁杆10贯穿固定座11，将第一锁头12与第一卡座13卡接，再将卡接环15挂入第一卡座13的通孔中，扣合卡接环15使其形成一个闭环。再将挂梯挂至立柱9上，上部的第二锁头14与第二卡座16卡接，再将卡接环15挂入第二卡座16的通孔中，扣合卡接环15使其形成一个闭环。取下挂梯，最后将下部的第二锁头14与第二卡座16卡接，再将卡接环15挂入第二卡座16的通孔中，扣合卡接环15使其形成一个闭环，即可。
综上所述，本发明的横向锁紧机构作为主要的锁紧机构，纵向锁紧机构作为辅助的锁紧机构，整个集装箱的结构简单，锁紧效果好，不易出现移位、活动等现象，对箱门8的压迫程度小。所以，本发明有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。
上述实施例仅例示性说明本发明的原理及其功效，而非用于限制本发明。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本发明的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本发明所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本发明的权利要求所涵盖。

Claims (10)

1.一种用于物流运输的集装箱，其特征在于，所述集装箱包括：
箱体(1)，所述箱体(1)为侧面开门的中空槽体；
箱门(8)，所述箱门(8)与所述箱体(1)转动连接；
横向锁紧机构，所述横向锁紧机构包括锁杆(10)、固定座(11)、第一锁头(12)和第一卡座(13)，所述固定座(11)安装在所述箱体(1)或箱门(8)上，所述锁杆(10)贯穿所述固定座(11)并与所述固定座(11)转动连接；所述第一锁头(12)安装在所述锁杆(10)上，所述第一锁头(12)与所述第一卡座(13)可拆卸连接；
纵向锁紧机构，所述纵向锁紧机构包括若干个第二锁头(14)和若干个第二卡座(16)，所述第二锁头(14)安装在所述箱门(8)上，所述第二卡座(16)安装在所述箱体(1)上，所述第二锁头(14)与所述第二卡座(16)可拆卸连接；
其中，所述第一卡座(13)和第二卡座(16)上均设置有通孔，所述通孔与卡接环(15)可拆卸连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于物流运输的集装箱，其特征在于：所述箱体(1)的内侧底部设置有防滑条(2)。
3.根据权利要求2所述的一种用于物流运输的集装箱，其特征在于：所述箱体(1)的底部设置有滑道(4)。
4.根据权利要求3所述的一种用于物流运输的集装箱，其特征在于：所述箱体(1)的侧面设置有缓冲层(3)。
5.根据权利要求1～4任一项所述的一种用于物流运输的集装箱，其特征在于：所述箱门(8)的上方安装有立柱(9)，所述立柱(9)与所述箱体(1)的顶部固定连接，所述立柱(9)与挂梯可拆卸连接。
6.根据权利要求1～4任一项所述的一种用于物流运输的集装箱，其特征在于：所述箱体(1)的开口处内侧设置有U型扣(5)，所述防护网(7)安装在所述箱体(1)的开口处，所述U型扣(5)与防护网(7)通过卡扣(6)可拆卸连接。
7.根据权利要求1所述的一种用于物流运输的集装箱，其特征在于：所述横向锁紧机构的数量为两个，两个横向锁紧机构的第一锁头(12)安装在所述箱门(8)的横向两侧。
8.根据权利要求1所述的一种用于物流运输的集装箱，其特征在于：所述箱门(8)包括第一门扇(801)和第二门扇(802)，所述第一门扇(801)和第二门扇(802)均与所述箱体(1)转动连接。
9.根据权利要求8所述的一种用于物流运输的集装箱，其特征在于：所述纵向锁紧机构的数量为两个，所述第一门扇(801)和第二门扇(802)上均安装有一个纵向锁紧机构。
10.根据权利要求9所述的一种用于物流运输的集装箱，其特征在于：所述第二锁头(14)和第二卡座(16)的数量均为两个，两个第二锁头(14)分别安装在所述箱门(8)的纵向两端。
CN202011009473.XA 2020-09-23 2020-09-23 一种用于物流运输的集装箱 Pending CN114249031A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202011009473.XA CN114249031A (zh) 2020-09-23 2020-09-23 一种用于物流运输的集装箱

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202011009473.XA CN114249031A (zh) 2020-09-23 2020-09-23 一种用于物流运输的集装箱

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN114249031A true CN114249031A (zh) 2022-03-29

Family

ID=80788613

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202011009473.XA Pending CN114249031A (zh) 2020-09-23 2020-09-23 一种用于物流运输的集装箱

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN114249031A (zh)

Citations (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1044445A (zh) * 1989-01-23 1990-08-08 “白色”焊接加工公司 集装箱铰接门的对齐和锁紧机构
JPH079646U (ja) * 1993-07-27 1995-02-10 トヨタ車体株式会社 貨物車両におけるコンテナの固定構造
CN2830321Y (zh) * 2005-09-02 2006-10-25 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 集装箱箱门锁紧装置
CN101269734A (zh) * 2007-03-23 2008-09-24 南相宇 一种海运集装箱
CN201951889U (zh) * 2011-01-24 2011-08-31 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 一种具有防护装置的集装箱
CN203127543U (zh) * 2012-12-31 2013-08-14 南通中集特种运输设备制造有限公司 集装箱底锁及具有底锁的集装箱
CN105927273A (zh) * 2016-05-26 2016-09-07 辽宁工程技术大学 一种煤矿火区快速封闭泄爆门
CN205771099U (zh) * 2016-05-30 2016-12-07 上海晟极特种货柜有限公司 一种集装箱锁杆机构及其集装箱
CN207121088U (zh) * 2017-08-24 2018-03-20 深圳市鸿泰祥进出口有限公司 一种防盗集装箱
CN108263766A (zh) * 2018-02-12 2018-07-10 宜昌运奇物流有限责任公司 可拆卸组合的网体托盘集装箱
CN109230005A (zh) * 2018-09-18 2019-01-18 浙江船奇集装箱配件有限公司 一种箱门可收缩箱体内部的集装箱
CN110306909A (zh) * 2019-07-30 2019-10-08 广东电网有限责任公司 一种设备室外门防风装置
CN210714218U (zh) * 2019-08-01 2020-06-09 张家港市海星集装箱制造有限公司 一种集装箱逃生门锁

Patent Citations (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1044445A (zh) * 1989-01-23 1990-08-08 “白色”焊接加工公司 集装箱铰接门的对齐和锁紧机构
JPH079646U (ja) * 1993-07-27 1995-02-10 トヨタ車体株式会社 貨物車両におけるコンテナの固定構造
CN2830321Y (zh) * 2005-09-02 2006-10-25 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 集装箱箱门锁紧装置
CN101269734A (zh) * 2007-03-23 2008-09-24 南相宇 一种海运集装箱
CN201951889U (zh) * 2011-01-24 2011-08-31 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 一种具有防护装置的集装箱
CN203127543U (zh) * 2012-12-31 2013-08-14 南通中集特种运输设备制造有限公司 集装箱底锁及具有底锁的集装箱
CN105927273A (zh) * 2016-05-26 2016-09-07 辽宁工程技术大学 一种煤矿火区快速封闭泄爆门
CN205771099U (zh) * 2016-05-30 2016-12-07 上海晟极特种货柜有限公司 一种集装箱锁杆机构及其集装箱
CN207121088U (zh) * 2017-08-24 2018-03-20 深圳市鸿泰祥进出口有限公司 一种防盗集装箱
CN108263766A (zh) * 2018-02-12 2018-07-10 宜昌运奇物流有限责任公司 可拆卸组合的网体托盘集装箱
CN109230005A (zh) * 2018-09-18 2019-01-18 浙江船奇集装箱配件有限公司 一种箱门可收缩箱体内部的集装箱
CN110306909A (zh) * 2019-07-30 2019-10-08 广东电网有限责任公司 一种设备室外门防风装置
CN210714218U (zh) * 2019-08-01 2020-06-09 张家港市海星集装箱制造有限公司 一种集装箱逃生门锁

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN102887305B (zh) 可折叠集装箱
EP1507695B1 (en) Hinge and support system for an intermediate deck in a trailer
EP0747302A1 (en) Air cargo container
US20090166231A1 (en) Container for Shipping Vehicles
WO2005100177A2 (en) Container, and related methods
WO2001019712A1 (en) Cargo-transfer apparatus and method
US11352202B2 (en) Foldable frame for containers and hinged member therefor
US11235921B2 (en) Collapsible intermodal container
PL220963B1 (pl) Kontener do przewozu produktów, zwłaszcza w kształcie zwojów
US20080272136A1 (en) Transport case for transport of high-value heavy transport goods
CN113784900A (zh) 货物单元
US20090260538A1 (en) Rail car extension system
US20080271646A1 (en) Caisson for the Transport of Goods
CN101119830A (zh) 折叠式箱子
CN114249031A (zh) 一种用于物流运输的集装箱
US6425558B1 (en) Cargo extension frame
CN112249178A (zh) 一种仓栅式运输半挂车
US11161686B2 (en) Collapsible intermodal container and a collapsible intermodal container assembly
KR101473974B1 (ko) 코일 운송용 컨테이너
JP2002160793A (ja) 可変容積コンテナ及び同コンテナを用いた輸送方法
EP3494071B1 (en) Collapsible container, method of folding a container, method of unfolding a container
US10759596B2 (en) Cargo container with dual mode doors
WO2001083328A1 (en) Cargo freight container
KR101605855B1 (ko) 측면 개폐형 컨테이너
US7789448B1 (en) Retractable tarp support system

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20220329