CN2830321Y - 集装箱箱门锁紧装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种集装箱箱门锁紧装置，该装置包括转动连接在箱门上的锁杆、连接在锁杆上的手柄和锁头、与锁头配合并固定连接在箱体门楣和门槛上的上下锁座，还包括固定连接在箱门上并与所述手柄配合的门锁，该门锁包括锁芯机构、与锁芯机构连接的手柄锁定机构、箱外钥匙孔和箱内开锁操作件；所述锁头包括锁紧边，所述锁座包括与该锁紧边配合的挡边，该锁紧边在操作手柄转动锁杆锁紧箱门时，位于该挡边后侧，并以该挡边为支点压紧箱门关闭到位，此时，所述手柄位于与门锁手柄锁定机构配合的位置。本实用新型实现了操作人员被误操作关在箱内时，在锁杆手柄被锁紧状态从箱内打开箱门，保证了操作人员安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及集装箱箱门结构，更具体地说，涉及一种集装箱箱门锁紧装置。
背景技术
普通集装箱箱门通过集装箱锁杆装置来进行开、关箱门操作并保证箱门处于关闭状态。锁杆装置包括安装在箱门上的锁杆体、手柄座和安装在门楣和门槛上的锁座，锁杆体包括锁杆和连接在锁杆上的手柄，锁杆体上下两端带有锁头，关门操作时，先推门关至锁头与锁座可配合工作的位置，转动手柄，通过锁头与锁座配合将箱门关至完全关闭状态，将手柄放在手柄座内，防止锁杆在运输途中转动导致箱门打开。
传统的箱门锁杆装置锁闭后，无法从箱内将箱门打开。尤其对于冷藏集装箱来讲，其密封、隔音性能较好，如果操作人员由于误操作被无意中锁在箱内，将难以与外界联络，由于无法开门逃生，将导致生命危险。因而目前已有部分集装箱开始应用一些普通的内开门锁装置，可以在箱门关闭而门锁未将手柄锁紧的情况下从内部开启箱门，但是如果由于误操作将操作人员锁在箱内且手柄被锁紧，现有的内开门锁装置同样无法使人逃生，存在人身安全的潜在危险。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于，提供一种集装箱箱门锁紧装置，在箱门锁闭状态，能够从箱内打开箱门，克服现有的内开门锁装置在手柄被锁紧时无法开门，对人身安全存在潜在危险的缺陷。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种集装箱箱门锁紧装置，包括转动连接在箱门上的锁杆、连接在锁杆上的手柄和锁头、与锁头配合并固定连接在箱体门楣和门槛上的上下锁座，其特征在于：还包括固定连接在箱门上并与所述手柄配合的门锁，该门锁包括锁芯机构、与锁芯机构连接的手柄锁定机构、箱外钥匙孔和箱内开锁操作件；所述锁头包括锁紧边，所述锁座包括与该锁紧边配合的挡边，该锁紧边在操作手柄转动锁杆锁紧箱门时，位于该挡边后侧，并以该挡边为支点压紧箱门关闭到位，此时，所述手柄位于与门锁手柄锁定机构配合的位置。
在本实用新型所述的集装箱箱门锁紧装置中，所述手柄锁定机构包括手柄槽和位于手柄槽侧与锁芯机构连接并可上下运动的锁舌，当用钥匙经箱外钥匙孔开锁或操作箱内开锁操作件开锁时，该锁舌收回。
在本实用新型所述的集装箱箱门锁紧装置中，所述锁舌分别设置在所述手柄槽上下两侧或只设置在手柄槽下侧。
在本实用新型所述的集装箱箱门锁紧装置中，所述还包括设置在箱门内部或箱门内侧与所述门锁相对的固定块，该固定块与门锁通过连接件固定连接在箱门上。
在本实用新型所述的集装箱箱门锁紧装置中，所述箱内开锁操作件为拉手或转动手柄。
在本实用新型所述的集装箱箱门锁紧装置中，所述门锁还包括与所述锁芯机构连接的开启按钮，该按钮位于门锁便于操作的位置。
在本实用新型所述的集装箱箱门锁紧装置中，所述锁座包括与所述锁头锁紧边配合的槽，该槽的前边为所述锁座挡边。
本实用新型的有益效果是：克服了现有内开门锁装置在锁杆手柄被锁紧状态无法从箱内打开箱门的缺陷，当被误操作关在箱内时，可以随时从箱内打开箱门，保证了操作人员安全。
附图说明
下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中：
图1是安装在门端的本实用新型箱门锁紧装置的整体结构示意图；
图2是本实用新型箱门锁紧装置的内开式门锁主视图；
图3是图2中A-A剖面图；
图4是图2中B-B剖面图；
图5是现有箱门锁紧装置的锁头与锁座扣合装配示意图；
图6是本实用新型箱门锁紧装置一种实施例的锁头与锁座扣合装配示意图。
具体实施方式
如图1、图2所示，本实用新型箱门锁紧装置包括转动连接在箱门100上的锁杆3、固定连接在门楣、门槛上的上下锁座6和固定连接在箱门100上的门锁1。锁杆3上下两端分别固定连接锁头5，锁座6在关门状态与锁头5相配合，锁杆3中部连接手柄2，如图6所示，锁头5带有锁紧边51，锁座6带有挡边61，当操作手柄2转动锁杆3关门时，锁紧边51位于挡边61后侧，并以挡边61为支点压紧箱门关闭到位，此时手柄2位于与门锁1配合的位置。
门锁1通常设置在使手柄2在关门锁紧状态配合时处于水平的位置，也可以设置在使手柄2在关门锁紧状态配合时处于向下倾斜的位置，只要实现门锁1锁定手柄2限制锁杆3转动即可。
如图2、图3、图4所示，门锁1包括锁芯机构、与锁芯机构连接的手柄锁定机构8、箱外钥匙孔7和箱内开锁操作件9。锁芯机构采用现有通用锁芯机构，手柄锁定机构8包括容纳手柄2的槽和位于手柄槽侧并与锁芯机构连接、可上下运动的锁舌，当用钥匙经箱外钥匙孔7开锁或操作箱内开锁操作件9开锁时，该锁舌收回，解除对手柄2的锁定。可在手柄槽上下两侧分别设置锁舌或只在手柄槽下侧设置锁舌。
箱内开锁操作件9可采用拉手、转动手柄或其他常用结构方式，通过操作箱内开锁操作件9，即可在箱内开启锁定手柄的门锁1。
门锁1通过螺钉10(或铆钉或螺栓等连接件)连接在箱门100上，为增强结构强度和刚度，在箱门100内侧可设置固定块4，对于冷藏箱门，固定块4设置在箱门100内部，然后通过螺钉10将门锁1与固定块4连接。
为开启门锁1方便，在门锁上便于操作的位置设置外部开锁按钮11，该外部开锁按钮11与锁芯机构连接，按动后可将门锁打开。
为在开启门锁1后将关闭的箱门顺利打开，不能采用如图5所示的常用集装箱锁头锁座结构，因常用集装箱锁头锁座在扣合锁定后，锁头锁座配合面之间因关门的反作用力产生自锁，即使在箱内开启门锁1，也不能将箱门打开。为避免锁头锁座自锁，须采用如图6所示的锁头锁座结构，锁头锁座锁定配合后，锁座挡边61位于锁头锁紧边51前方，将门框的约束力通过锁紧边51、锁头5和锁杆3传递到箱门100上，而锁杆3因手柄2被门锁1锁定而不能转动，实现关门锁定。当门锁1被开启后，从箱内推动箱门100，带动锁杆3、锁头5向外运动，锁头锁紧边51受锁座挡边61作用带动锁杆3转动，顺利解除约束，实现开门。
如图6所示，锁座挡边61为与锁头锁紧边51配合的槽的前边，也可采用与锁座6连接的直角边形成锁座挡边61等结构。
与现有集装箱箱门锁紧装置相比，本实用新型克服了现有内开门锁装置在锁杆手柄被锁紧状态无法从箱内打开箱门的缺陷，当被误操作关在箱内时，可以随时从箱内打开箱门，保证了操作人员安全。
Claims (7)
1、一种集装箱箱门锁紧装置，包括转动连接在箱门上的锁杆、连接在锁杆上的手柄和锁头、与锁头配合并固定连接在箱体门楣和门槛上的上下锁座，还包括固定连接在箱门上并与所述手柄配合的门锁，该门锁包括锁芯机构、与锁芯机构连接的手柄锁定机构、箱外钥匙孔和箱内开锁操作件；其特征在于：所述锁头包括锁紧边，所述锁座包括与该锁紧边配合的挡边，该锁紧边在操作手柄转动锁杆锁紧箱门时，位于该挡边后侧，并以该挡边为支点压紧箱门关闭到位，此时，所述手柄位于与门锁手柄锁定机构配合的位置。
2、根据权利要求1所述的集装箱箱门锁紧装置，其特征在于：所述手柄锁定机构包括手柄槽和位于手柄槽侧与锁芯机构连接并可上下运动的锁舌，当用钥匙经箱外钥匙孔开锁或操作箱内开锁操作件开锁时，该锁舌收回。
3、根据权利要求2所述的集装箱箱门锁紧装置，其特征在于：所述锁舌分别设置在所述手柄槽上下两侧或只设置在手柄槽下侧。
4、根据权利要求3所述的集装箱箱门锁紧装置，其特征在于：还包括设置在箱门内部或箱门内侧与所述门锁相对的固定块，该固定块与门锁通过连接件固定连接在箱门上。
5、根据权利要求1至4任一项所述的集装箱箱门锁紧装置，其特征在于：所述箱内开锁操作件为拉手或转动手柄。
6、根据权利要求5所述的集装箱箱门锁紧装置，其特征在于：所述门锁还包括与所述锁芯机构连接的开启按钮，该按钮位于门锁便于操作的位置。
7、根据权利要求6所述的集装箱箱门锁紧装置，其特征在于：所述锁座包括与所述锁头锁紧边配合的槽，该槽的前边为所述锁座挡边。
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| CN 200520064119 CN2830321Y (zh) | 2005-09-02 | 2005-09-02 | 集装箱箱门锁紧装置 |
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| CN (1) | CN2830321Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110304364A (zh) * | 2019-07-20 | 2019-10-08 | 五邑大学 | 一种液压式集装箱 |
| CN114249031A (zh) * | 2020-09-23 | 2022-03-29 | 苏州镭仕集装箱运输有限公司 | 一种用于物流运输的集装箱 |
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2005
- 2005-09-02 CN CN 200520064119 patent/CN2830321Y/zh not_active Expired - Fee Related
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