KR100987062B1 - 배수시트 교체가 용이한 교량 신축이음장치 및 이의 시공방법 - Google Patents

배수시트 교체가 용이한 교량 신축이음장치 및 이의 시공방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 교량 상부슬래브 단부와 슬래브 단부 사이 또는 상부슬래브 단부와 교대 흉벽 사이에 발생되는 유간을 연결하는 신축이음장치의 정착은 슬래브 단부에 설치하여 안전하게 차량이 주행하도록 유지하고, 온도변화에 따라 상부거더의 신축과 신장기능을 수용하며, 모든 정적 및 동적 하중이 신축이음장치에서 구조물로 전달되는 장치이며, 활하중 작용시 휨 모멘트에 의한 인발력을 슬래브 및 교대의 흉벽 철근과 배근하여 무수축 콘크리트 또는 초속경 무수축 콘크리트로 결합시켜 저항할 수 있으며, 노면수의 침투에 대한 방수성능이 우수하고, 교통통제 없이 핑거판을 제거하지 않고, 교량점검시설의 측면에 공중비계를 설치하여 인력 또는 기계장비로 일측에서는 기존 배수시트판을 서서히 빼면서 퇴적된 이물질을 청소하고, 타측에서는 인력으로 새로운 배수시트판의 양단을 슬라이딩할 수 있도록 한 배수시트 교체가 용이한 교량 신축이음장치 및 이의 시공방법을 제공하는데 그 목적이 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 배수시트 교체가 용이한 교량 신축이음장치는 핑거들이 서로 대향되는 형태로 교축직각방향을 따라 평행하게 수평으로 상호 맞물리게 배치되는 핑거판과; 상기 핑거판의 하면에 임의의 간격으로 배치됨과 동시에 수직으로 소정 폭과 두께 및 높이를 가지며, 하단에 수평보강판이 부착된 기초정착 수직앵커판과; 상기 기초정착 수직앵커판의 상단에 임의의 간격으로 나사공이 형성되며, 일정한 폭 및 두께로 부착된 핑거보강판과; 상기 기초정착 수직앵커판의 상단과 핑거보강판 배면 측면에 수평으로 나란히 용접으로 부착됨과 동시에 일정한 간격으로 에어공이 천공된 앵커덮개판과; 상기 기초정착 수직앵커판의 상면 일측과 핑거보강판의 하면 전방에서 일정한 폭을 전방으로 돌출 형성되는 공간에 용접으로 설치되며, 전체적으로 수평부와 수직부가 교차되는 단면 ㅓ자 형상의 강판으로 이루어진 가이드채널과; 상기 가이드채널의 수직부의 상단에 끼워짐과 동시에 단면 역U자 형상의 강판, 고강도 플라스틱, 알루미늄중의 어느 하나로 이루어지는 슬라이딩패널과; 상기 슬라이딩패널의 상단부를 감싸는 형태로 고정 설치되며, 고무재질로 이루어진 배수시트와; 상기 배수시트가 외부로 빠지거나 떨어지지 않도록 배수시트의 양 끝단 외면을 압착함과 동시에 슬라이딩패널의 상단부와 그 양측 지지다리를 압착하도록 단면 역 U자 형상으로 이루어지는 탄성클립으로 구성됨을 특징으로 한다.
또한, 상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 배수시트 교체가 용이한 교량 신축이음장치는 소정의 간격으로 하단에 수직으로 부착되며, 소정의 단면 형상으로 이루어진 기초정착 수직앵커판과; 상기 기초정착 수직앵커판의 상부에 용접 고정되며, L자 형상으로 형성된 한 쌍의 앵커고정판과; 상기 앵커고정판 상면의 소정의 위치에 설치되며, 이물질이 이격공간 내부로 침투하는 것을 차단시키는 틈고정바와; 상기 틈고정바로부터 일정한 간격을 두고 앵커고정판의 상면에 설치됨과 동시에 슬라이딩 되는 슬라이딩바와; 상기 앵커고정판의 사이를 가로질러 배치되며, 일측의 앵커고정판에 체결볼트에 의해 고정되는 덮개판과; 상기 앵커고정판과 덮개판과의 사이에 배치되며, 고무재질로 이루어진 충격흡수재로 구성되는 신축이 음장치와; 상기 기초정착 수직앵커판의 상단 측면에 용접 설치되며, 전체적으로 수평부와 수직부가 교차되는 단면 ㅓ자 형상의 강판으로 이루어진 가이드채널과; 상기 가이드채널의 수직부의 상단에 끼워짐과 동시에 단면 역U자 형상의 강판, 고강도 플라스틱, 알루미늄 중의 어느 하나로 이루어지는 슬라이딩패널과; 상기 슬라이딩패널의 상단부를 감싸는 형태로 고정 설치되며, 고무재질로 이루어진 배수시트와; 상기 배수시트가 외부로 빠지거나 떨어지지 않도록 배수시트의 양 끝단 외면을 압착함과 동시에 슬라이딩패널의 상단부와 그 양측 지지다리를 압착하도록 단면 역 U자 형상으로 이루어지는 탄성클립으로 구성됨을 특징으로 한다.
배수시트, 교량, 신축이음장치, 시공방법

Description

배수시트 교체가 용이한 교량 신축이음장치 및 이의 시공방법{expansion joint for bridges and this construction technique capable of a drainage sheet change}
본 발명은 배수시트 교체가 용이한 교량 신축이음장치 및 이의 시공방법에 관한 것으로, 특히 온도변화에 따라 교량 상부거더의 신장 및 수축기능을 수용하며, 교량 상부슬래브 단부와 슬래브 단부 사이 또는 상부슬래브 단부와 교대 흉벽 사이에 발생되는 유간을 연결하여 차량의 원활한 통행과 노면수를 받아내어 배수관에 유입시키는 기능 및 차량통제 없이 퇴적된 이물질의 청소가 쉬운 배수시트 교체가 용이한 교량 신축이음장치 및 이의 시공방법에 관한 것이다.
일반적으로 교량에는 온도변화에 따른 교량의 수축 및 신장에 대응하기 위하여 교량의 상판 간에는 교량의 교축방향으로 여러 개의 경간으로 나누고, 각 분할된 상부구조물 사이에는 안전한 차량통행을 위하여 신축이음장치가 설치된다.
그리고 상기 신축이음장치의 하부에는 교량 상부의 노면수의 자유 유도배수와 노면수와 각종 이물질이 교량 유간 아래로 유입되는 것을 저지하여 교량받침 부식으로 인한 기능저하 및 콘크리트 부식을 방지하는 배수시트가 설치된다.
여기서, 상기한 바와 같은 배수시트는 수년간 쌓인 이물질로 배수시트내에 가득 차 있기 때문에, 노면수가 빠지지 않거나 또는 교대 및 교각 코핑 바닥으로 노면수가 넘쳐 흘러 그냥 유출되며, 하중에 견디지 못하고 찢어지거나, 필요에 따라 이물질 청소가 필요할 경우에는 배수시트의 유지보수가 어려운 문제점이 있었다.
이와 같이 배수시트를 교체하기 위해서는 차량을 차선별로 통제하여 교량 슬래브 유간 부분의 무수축콘크리트를 파쇄하여 블록 아웃시켜 놓고, 신축이음장치와 배수시트를 전부 교체해야 하므로 신축이음장치의 본래의 기능인 내구성, 배수성, 경제성, 보수성이 상당히 저하되는 문제가 있다.
도 1a는 종래의 핑거형 신축이음장치용 배수시트의 설치상태를 도시한 단면도로서, 종래의 핑거형 신축이음장치용 배수시트는 슬래브 측면에 앵커볼트로 고정되는 구조로서, 장기간 사용 후에 배수시트에 퇴적된 이물질 청소가 매우 어려우며, 퇴적된 이물질의 중량에 의하여 배수시트가 찢어졌을 경우에는 슬래브 유간 부분의 무수축콘크리트를 파쇄하여 블록 아웃을 시켜 신축이음장치와 배수시트를 같이 교체하여 다시 설치해야 하므로 경제성, 내구성에 심각한 문제가 초래된다.
또한, 교량 위에서 배수시트교체와 이물질 청소를 수행할 경우에는 차선별로 차량통제가 이루어지므로 교통체증의 문제가 필연적으로 발생하여 단시간에 배수시트의 교체 및 청소작업을 신속히 할 수 없는 문제가 있다.
또한, 도 1b는 종래의 레일형 신축이음장치용 배수시트의 설치상태를 도시한 단면도로서, 종래의 레일형 신축이음장치용 배수시트는 레일형 강재 사이마다 여러 개의 배수시트가 끼워져 있어 노면수는 처리되며, 이물질은 상대적으로 핑거형 신축이음장치보다 적게 퇴적되므로 교량 위에서 주기적으로 최소 시간에 교통을 차선별로 차단하여 배수시트의 청소가 용이한 장점이 있다.
또한, 배수시트의 교체는 핑거형 신축이음장치와 마찬가지로 차선별로 교통통제가 이루어지면서 교체를 해야 할 뿐만 아니라 배수시트의 교체에 별도의 특수장비가 필요한 문제가 있다.
그리고 도 1c는 종래의 뉴핑거형 신축이음장치용 배수시트의 설치상태를 도시한 단면도로서, 종래의 뉴핑거형 신축이음장치용 배수시트는 강재 안쪽의 면에 배수시트를 가황 처리하여 부착되어 있어 노면수는 완벽하게 배수되며, 이물질은 상대적으로 핑거형 신축이음장치보다 적게 퇴적되므로 교량 위에서 최소의 시간으로 배수시트의 청소가 용이한 장점이 있다.
그러나 배수시트가 찢어졌을 때 배수시트만을 별도로 교체가 전혀 불가능하므로, 차선별로 교통통제가 이루어진 상태에서 교량 슬래브 유간 부분의 무수축콘크리트를 파쇄하여 블록 아웃시켜 신축이음장치와 배수시트를 교체해야 하므로 경제성이 떨어지는 문제가 있다.
또한, 도 1d는 종래의 철도교 자갈도상 신축이음장치용 배수시트의 설치상태를 도시한 단면도로서, 종래의 철도교 자갈도상 신축이음장치용 배수시트는 슬래브 측면에 ㄱ형 강판을 설치하고, 상기 ㄱ형 강판 측면에 배수시트를 고정한 후, 블록 아웃된 부분에 철근으로 보강하여 무수축콘크리트를 타설 및 양생한 후에 일정한 크기의 강판을 ㄱ형 강판 상면 위에 있는 볼트에 너트로 고정시켜 자갈을 포 설하여 철도 침목과 레일을 설치한 구조이다.
이러한 종래의 철도교 자갈도상 신축이음장치용 배수시트는 일정시간 경과 후에 이물질 청소가 매우 어려우며, 혹시 이물질이 배수시트에 퇴적되어 중량에 의하여 배수시트가 찢어졌을 경우에는 신축이음장치와 배수시트 전부를 교체해야 하므로 경제성, 내구성에 심한 문제가 대두된다.
또한, 교량 위에서 열차운행을 통제하면서 배수시트 교체와 이물질 청소를 해야하므로 열차운행의 통제로 인한 피할 수 없는 문제와 단시간에 배수시트의 교체작업을 시행해야 하는 어려움이 있다.
한편, 도 1a 내지 도 1d에 도시된 바와 같이, 배수시트에 이물질이 퇴적되어 중량에 의하여 배수시트가 찢어지는 경우가 종종 발생되어 노면수 또는 이물질이 흘러 교각 및 교대에 누수 및 백태현상, 콘크리트의 열화 및 박리현상, 교량받침의 녹 발생 및 기능저하, 이물질 퇴적현상, 강재 거더 녹 발생 등이 발생하여 내구성이 떨어져 교량수명을 단축되며 유지관리비용이 과다하게 발생된다.
그리고 상기 배수시트의 보수방법은 교량 상부구조 및 하부구조로 슬래브 유간 부분의 무수축콘크리트 및 기존 신축이음장치를 파쇄하여 블록 아웃을 시켜 놓고 차선별로 반복적으로 신축이음장치와 배수시트를 같이 교체해야 하므로 경제성, 내구성에 심각한 문제가 초래된다.
또한, 교량 위에서 배수시트 교체와 이물질 청소를 수행할 경우에는 차량통제가 반드시 이루어지므로 교통체증의 문제가 필연적으로 발생하여 단 시간에 배수시트의 교체 및 청소작업을 신속히 할 수 없는 문제가 있다.
이에, 본 발명은 상기한 바와 같은 제 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 교량 상부슬래브 단부와 슬래브 단부 사이 또는 상부슬래브 단부와 교대 흉벽 사이에 발생되는 유간을 연결하는 신축이음장치의 정착은 슬래브 단부에 설치하여 안전하게 차량이 주행하도록 유지하고, 온도변화에 따라 상부거더의 신축과 신장기능을 수용하며, 모든 정적 및 동적 하중이 신축이음장치에서 구조물로 전달되는 장치이며, 활하중 작용시 휨 모멘트에 의한 인발력을 슬래브 및 교대의 흉벽 철근과 배근하여 무수축 콘크리트 또는 초속경 무수축 콘크리트로 결합시켜 저항할 수 있으며, 노면수의 침투에 대한 방수성능이 우수하고, 교통통제 없이 핑거판을 제거하지 않고, 교량점검시설의 측면에 공중비계를 설치하여 인력 또는 기계장비로 일측에서는 기존 배수시트판을 서서히 빼면서 퇴적된 이물질을 청소하고, 타측에서는 인력으로 새로운 배수시트판의 양단을 슬라이딩할 수 있도록 한 배수시트 교체가 용이한 교량 신축이음장치 및 이의 시공방법을 제공하는데 그 목적이 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 배수시트 교체가 용이한 교량 신축이음장치는 핑거들이 서로 대향되는 형태로 교축직각방향을 따라 평행하게 수평으로 상호 맞물리게 배치되는 핑거판과; 상기 핑거판의 하면에 임의의 간격으로 배치됨과 동시에 수직으로 소정 폭과 두께 및 높이를 가지며, 하단에 수평보강판이 부착된 기초정착 수직앵커판과; 상기 기초정착 수직앵커판의 상단에 임의의 간격으 로 나사공이 형성되며, 일정한 폭 및 두께로 부착된 핑거보강판과; 상기 기초정착 수직앵커판의 상단과 핑거보강판 배면 측면에 수평으로 나란히 용접으로 부착됨과 동시에 일정한 간격으로 에어공이 천공된 앵커덮개판과; 상기 기초정착 수직앵커판의 상면 일측과 핑거보강판의 하면 전방에서 일정한 폭을 전방으로 돌출 형성되는 공간에 용접으로 설치되며, 전체적으로 수평부와 수직부가 교차되는 단면 ㅓ자 형상의 강판으로 이루어진 가이드채널과; 상기 가이드채널의 수직부의 상단에 끼워짐과 동시에 단면 역U자 형상의 강판, 고강도 플라스틱, 알루미늄중의 어느 하나로 이루어지는 슬라이딩패널과; 상기 슬라이딩패널의 상단부를 감싸는 형태로 고정 설치되며, 고무재질로 이루어진 배수시트와; 상기 배수시트가 외부로 빠지거나 떨어지지 않도록 배수시트의 양 끝단 외면을 압착함과 동시에 슬라이딩패널의 상단부와 그 양측 지지다리를 압착하도록 단면 역 U자 형상으로 이루어지는 탄성클립으로 구성됨을 특징으로 한다.
또한, 상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 배수시트 교체가 용이한 교량 신축이음장치는 소정의 간격으로 하단에 수직으로 부착되며, 소정의 단면 형상으로 이루어진 기초정착 수직앵커판과; 상기 기초정착 수직앵커판의 상부에 용접 고정되며, L자 형상으로 형성된 한 쌍의 앵커고정판과; 상기 앵커고정판 상면의 소정의 위치에 설치되며, 이물질이 이격공간 내부로 침투하는 것을 차단시키는 틈고정바와; 상기 틈고정바로부터 일정한 간격을 두고 앵커고정판의 상면에 설치됨과 동시에 슬라이딩 되는 슬라이딩바와; 상기 앵커고정판의 사이를 가로질러 배치되며, 일측의 앵커고정판에 체결볼트에 의해 고정되는 덮개판과; 상기 앵커고정판과 덮개판과의 사이에 배치되며, 고무재질로 이루어진 충격흡수재로 구성되는 신축이음장치와; 상기 기초정착 수직앵커판의 상단 측면에 용접 설치되며, 전체적으로 수평부와 수직부가 교차되는 단면 ㅓ자 형상의 강판으로 이루어진 가이드채널과; 상기 가이드채널의 수직부의 상단에 끼워짐과 동시에 단면 역U자 형상의 강판, 고강도 플라스틱, 알루미늄 중의 어느 하나로 이루어지는 슬라이딩패널과; 상기 슬라이딩패널의 상단부를 감싸는 형태로 고정 설치되며, 고무재질로 이루어진 배수시트와; 상기 배수시트가 외부로 빠지거나 떨어지지 않도록 배수시트의 양 끝단 외면을 압착함과 동시에 슬라이딩패널의 상단부와 그 양측 지지다리를 압착하도록 단면 역 U자 형상으로 이루어지는 탄성클립으로 구성됨을 특징으로 한다.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 배수시트 교체가 용이한 교량 신축이음장치 및 이의 시공방법은 다음과 같은 효과가 있다.
첫째, 본 발명은 교량 상부구조물 슬래브 단부의 블록아웃된 공간에 바로 설치함으로써, 시공이 용이하며, 슬래브 단부철근과 보강철근으로 조립하여 무수축콘크리트와 결합되므로 구조물의 내구성이 증대될 뿐만 아니라 보수주기가 길어 상대적으로 경제적인 장점이 있다.
둘째, 본 발명은 빔 또는 거더의 상부슬래브 단부 또는 교대 흉벽의 블록아웃된 공간에 설치됨으로써, 배수시트만을 독립적으로 용이하게 교체시킬 수 있는 장점이 있다.
셋째, 본 발명은 차량과 접촉하는 신축이음장치 콘크리트 포장면이 기존의 포장면과는 달리 평탄성이 우수하고, 충격과 소음이 적게 발생하여 차량의 주행성을 향상시키는 효과가 크다.
넷째, 본 발명은 모든 정적 및 동적하중이 신축이음장치에서 구조물로 전달될 수 있으므로, 활하중 작용시 휨모멘트에 의한 인발력을 슬래브 단부 및 교대의 흉벽 철근과 배근하여 무수축 콘크리트 또는 초속경 무수축 콘크리트로 결합시켜 저항할 수 있는 장점이 있다.
다섯째, 본 발명은 신축이음장치의 후타콘크리트를 별도로 파쇄하지 않고 배수시트만을 독립적으로 점검로에서 교체할 수 있을 뿐만 아니라 배수시트 교체에 따른 차량의 통제가 불필요함으로써, 시공 공정이 단순하여 보수작업 공기가 단축될 뿐만 아니라 공사비를 절감할 수 있으며, 장기적으로 교량유지 관리비가 절감되는 장점이 있으며, 교각이나 교대의 점검로에서 누구나 수시로 용이하게 점검 및 보수할 수 있어서 경제적이고, 효율적이며, 친환경적인 이점이 있다.
이하, 본 발명을 첨부한 예시도면과 다양한 실시예를 참조하여 상세히 설명한다.
[실시예 1]
도 2는 본 발명에 따른 배수시트 교체가 용이한 교량 신축이음장치를 도시한 사시도이고, 도 3은 본 발명에 따른 배수시트 교체가 용이한 교량 신축이음장치를 도시한 정면도이며, 도 4는 본 발명에 따른 배수시트 교체가 용이한 교량 신축이음장치를 도시한 분해 사시도이다.
이들 도면에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 배수시트 교체가 용이한 교량 신축이음장치는 핑거들이 서로 대향되는 형태로 교축직각방향을 따라 평행하게 수평으로 상호 맞물리게 배치되는 핑거판(10)과; 상기 핑거판(10)의 하면에 임의의 간격으로 배치됨과 동시에 수직으로 소정 폭과 두께 및 높이를 가지며, 하단에 수평보강판(22)이 부착된 기초정착 수직앵커판(20)과; 상기 기초정착 수직앵커판(20)의 상단에 임의의 간격으로 나사공이 형성되며, 일정한 폭 및 두께로 부착된 핑거보강판(30)과; 상기 기초정착 수직앵커판(20)의 상단과 핑거보강판(30) 배면 측면에 수평으로 나란히 용접으로 부착됨과 동시에 일정한 간격으로 에어공(42)이 천공된 앵커덮개판(40)과; 상기 기초정착 수직앵커판(20)의 상면 일측과 핑거보강판(30)의 하면 전방에서 일정한 폭을 전방으로 돌출 형성되는 공간에 용접으로 설치되며, 전체적으로 수평부(52)와 수직부(54)가 교차되는 단면 ㅓ자 형상의 강판으로 이루어진 가이드채널(50)과; 상기 가이드채널(50)의 수직부(54)의 상단에 끼워짐과 동시에 단면 역U자 형상의 강판, 고강도 플라스틱, 알루미늄중의 어느 하나로 이루어지는 슬라이딩패널(60)과; 상기 슬라이딩패널(60)의 상단부를 감싸는 형태로 고정 설치되며, 고무재질로 이루어진 배수시트(70)와; 상기 배수시트(70)가 외부로 빠지거나 떨어지지 않도록 배수시트(70)의 양 끝단 외면을 압착함과 동시에 슬라이딩패널(60)의 상단부와 그 양측 지지다리(62)를 압착하도록 단면 역 U자 형상으로 이루어지는 탄성클립(80)으로 구성되어, 교통 통제없이 핑거판(10)을 제거하지 않고, 교량 점검시설의 측면에 공중비계를 설치하여 인력 또는 기계장비로 일측에서 기존 배수시트(70)를 서서히 잡아 빼면서 배수시트(70)에 퇴적된 이물질을 청소하 고, 타측에서는 인력으로 새로운 배수시트(70)의 양단을 순차적으로 조립하여 가이드채널(50)의 수직부(54) 상단에 올려 놓아 슬라이딩할 수 있다.
즉, 본 발명에 따른 배수시트 교체가 용이한 교량 신축이음장치(J)는 핑거판(10), 기초정착 수직앵커판(20), 핑거보강판(30), 앵커덮개판(40), 가이드채널(50), 슬라이딩패널(60), 배수시트(70) 및 탄성클립(80)이 유기적으로 결합되어 이루어진 구조이다.
여기서, 상기 핑거판(10)은 핑거들이 서로 대향되는 형태로 교축직각방향을 따라 수평으로 상호 맞물리는 한 쌍의 부재이다.
또한, 상기 기초정착 수직앵커판(20)은 핑거판(10)의 하부에 배치됨과 동시에 수평으로 소정 폭과 두께 및 높이를 갖는 형상으로 이루어지며, 하단에 수평보강판(22)이 부착된 부재이다.
그리고, 상기 핑거보강판(30)은 기초정착 수직앵커판(20)의 상단에 임의의 간격으로 나사공이 형성됨과 동시에 일정한 폭과 두께로 부착된 강판이다.
또한, 상기 앵커덮개판(40)은 기초정착 수직앵커판(20)의 상단과 핑거보강판(30) 측면에 수평으로 나란히 용접으로 부착됨과 동시에 일정한 간격으로 에어공(42)이 천공된 강판이다.
그리고, 상기 가이드채널(50)은 전체적으로 수평부(52)와 수직부(54)가 교차되는 단면 ㅓ자 형상의 강판으로 이루어진 부재로서, 기초정착 수직앵커판(20)의 상면 일측과 핑거보강판(30)의 하면 앞쪽에서 일정한 폭을 앞쪽으로 돌출되어 형성되는 공간에 슬라이딩패널(60)을 설치할 수 있도록 용접 설치된다.
특히, 상기 가이드채널(50)의 수직부(54) 상단에는 그 외주면에 패널슬라이딩돌기(56)가 용접 설치되며, 상기 패널슬라이딩돌기(56)는 강봉, 철근, 철사 중의 어느 하나로 구성되며, 상기 패널슬라이딩돌기(56)는 단면상 원형 또는 반원형상으로 구성된다.
또한, 상기 슬라이딩패널(60)은 전체적으로 단면 역U자 형상의 강판, 고강도 플라스틱, 알루미늄 중의 어느 하나의 재질로 이루어진 부재로서, 그 하부 양측의 지지다리(62)는 길이가 동일한 길이로 구성되거나 또는 차이나는 길이로 구성되고, 상기 슬라이딩패널(60)의 상단에는 그 외주면에 배수시트슬라이딩돌기(64)가 설치되며, 상기 배수시트슬라이딩돌기(64)는 원형 또는 반원형 형상으로 형성되며, 상기 배수시트슬라이딩돌기(64)의 하부측 슬라이딩패널(60)의 상단에는 그 길이방향으로 일정한 직경을 갖는 인출공(66)이 형성되어, 상기 가이드채널(50)의 수직부(54)에 끼워진다.
특히, 상기 슬라이딩패널(60)은 배수시트(70)의 교체를 용이하게 하기 위해 마찰력이 작은 고강도 플라스틱으로 구성함이 바람직하다.
또한, 상기 인출공(66)이 슬라이딩패널(60)의 상단부에 형성됨으로써, 배수시트(70)의 교체시 상기 인출공(66)에 철사 등을 삽입한 후, 잡아당기면 용이하게 슬라이딩패널(60)을 빼낼 수 있다.
그리고, 상기 배수시트(70)는 고무재질로 이루어진 부재로서, 상기 슬라이딩패널(60)의 상단부를 감싸는 형태로 고정 설치된다.
또한, 상기 탄성클립(80)은 도 7에 도시된 바와 같이, 전체적으로 단면 역 U 자 형상의 강판으로 이루어진 본체(82)와, 상기 본체(82)의 하단부 양측에 외측 상향으로 절곡 형성되는 압착부(84)로 구성되어, 상기 배수시트(70)가 외부로 빠지지 않도록 배수시트(70)의 외면을 압착함과 동시에 슬라이딩패널(60)의 상단부를 압착한다.
이하, 상기한 바와 같은 구성으로 이루어진 본 발명에 따른 배수시트 교체가 용이한 교량 신축이음장치의 시공에 대해 설명한다.
도 8은 본 발명에 따른 배수시트 교체가 용이한 교량 신축이음장치가 설치된 상태를 도시한 단면도이다.
이 도면에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 배수시트 교체가 용이한 교량 신축이음장치 시공방법은 빔 또는 거더의 상부 슬래브(S) 단부와 슬래브(S) 단부 사이 또는 상부슬래브(S) 단부와 교대 흉벽 사이의 유간의 블록아웃된 공간(B)에 배수시트 교체가 용이한 교량 신축이음장치(J)를 설치하되, 상기 배수시트 교체가 용이한 교량 신축이음장치(J)는 핑거들이 서로 대향되는 형태로 교축직각방향을 따라 평행하게 수평으로 상호 맞물리게 배치되는 핑거판(10)과; 상기 핑거판(10)의 하면에 임의의 간격으로 배치됨과 동시에 수직으로 소정 폭과 두께 및 높이를 가지며, 하단에 수평보강판(22)이 부착된 기초정착 수직앵커판(20)과; 상기 기초정착 수직앵커판(20)의 상단에 임의의 간격으로 나사공이 형성되며, 일정한 폭 및 두께로 부착된 핑거보강판(30)과; 상기 기초정착 수직앵커판(20)의 상단과 핑거보강판(30) 배면 측면에 수평으로 나란히 용접으로 부착됨과 동시에 일정한 간격으로 에어공(42)이 천공된 앵커덮개판(40)과; 상기 기초정착 수직앵커판(20)의 상면 일 측과 핑거보강판(30)의 하면 전방에서 일정한 폭을 전방으로 돌출 형성되는 공간에 용접으로 설치되며, 전체적으로 수평부(52)와 수직부(54)가 교차되는 단면 ㅓ자 형상의 강판으로 이루어진 가이드채널(50)과; 상기 가이드채널(50)의 수직부(54)의 상단에 끼워짐과 동시에 단면 역U자 형상의 강판, 고강도 플라스틱, 알루미늄중의 어느 하나로 이루어지는 슬라이딩패널(60)과; 상기 슬라이딩패널(60)의 상단부를 감싸는 형태로 고정 설치되며, 고무재질로 이루어진 배수시트(70)와; 상기 배수시트(70)가 외부로 빠지거나 떨어지지 않도록 배수시트(70)의 양 끝단 외면을 압착함과 동시에 슬라이딩패널(60)의 상단부와 그 양측 지지다리(62)를 압착하도록 단면 역 U자 형상으로 이루어지는 탄성클립(80)으로 구성되며, 상기 배수시트 교체가 용이한 교량 신축이음장치(J)를 슬래브(S) 또는 교대의 흉벽 철근(R)으로 결합시켜 배근한 후, 상기 블록아웃된 공간(B)에 무수축 콘크리트 또는 초속경 무수축 콘크리트(C)를 타설 및 양생하여 시공한다.
여기서, 상기 가이드채널(50)의 수직부(54) 상단에는 그 외주면 양쪽에 패널슬라이딩돌기(56)가 용접 설치되고, 상기 패널슬라이딩돌기(56)는 강봉, 철근, 철사 중의 어느 하나로 형성되며, 상기 패널슬라이딩돌기(56)는 단면상 원형 또는 반원형상으로 형성된다.
또한, 상기 슬라이딩패널(60)은 전체적으로 역U자 형상으로 강판, 고강도 플라스틱, 알루미늄 중의 어느 하나로 이루어지고, 그 하부 양측에는 지지다리(62)가 형성되며, 상기 지지다리(62)는 그 길이가 동일하거나 또는 차이나도록 형성되고, 상기 슬라이딩패널(60)의 상단에는 그 외주면에 배수시트슬라이딩돌기(64)가 설치 되며, 상기 배수시트슬라이딩돌기(64)는 원형 또는 반원형 형상으로 형성되며, 상기 배수시트슬라이딩돌기(64)의 하부측 슬라이딩패널(60)의 상단에는 그 길이방향으로 일정한 직경을 갖는 인출공(66)이 형성된다.
그리고, 상기 탄성클립(80)은 단면상 역 U자 형상의 강판으로 이루어진 본체(82)와, 상기 본체(82)의 하단부 양측에 외측 상향으로 절곡 형성되는 압착부(84)로 구성되고, 상기 본체(82)의 하부는 상부와 하부의 폭이 동일하게 형성되거나 또는 상부에 비해 하부의 폭이 좁도록 형성된다.
상기한 바와 같은 구성 및 시공으로 이루어진 본 발명에 따른 배수시트 교체가 용이한 교량 신축이음장치 및 이의 시공방법은 교량의 빔 또는 거더의 상부 슬래브 단부 및 교대 흉벽에 배근된 슬래브 철근과 무수축 콘크리트로 결합된 부분에 배수시트를 설치할 때 또는 이물질 청소시, 슬라이딩패널(60)과 탄성클립(80)과 함께 배수시트(70)가 설치되어 있기 때문에, 상기 배수시트(70)의 독립적인 탈착이 가능하므로, 단순히 배수시트(70)를 잡아당기면 배수시트(70)가 유간 밖으로 빠져 나오게 되므로 배수시트(70)에 퇴적된 이물질을 처리하여 다시 배수시트(70)를 밀거나 또는 반대편에서 서서히 잡아당겨서 배수시트(70)의 복귀 및 교체가 용이하며, 시공공정이 단순하여 교각이나 교대의 점검로 위에서 누구나 수시로 점검 및 보수할 수 있다.
[실시예 2]
도 9는 본 발명에 따른 철도교용 배수시트 교체가 용이한 교량 신축이음장치를 도시한 정면도이고, 도 10은 본 발명에 따른 철도교용 배수시트 교체가 용이한 교량 신축이음장치를 도시한 단면도이다.
이들 도면에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 배수시트 교체가 용이한 교량 신축이음장치는 소정의 간격으로 하단에 수직으로 부착되며, 소정의 단면 형상으로 이루어진 기초정착 수직앵커판(20)과; 상기 기초정착 수직앵커판(20)의 상부에 용접 고정되며, L자 형상으로 형성된 한 쌍의 앵커고정판(100)과; 상기 앵커고정판(100) 상면의 소정의 위치에 설치되며, 이물질이 이격공간 내부로 침투하는 것을 차단시키는 틈고정바(112)와; 상기 틈고정바(112)로부터 일정한 간격을 두고 앵커고정판(100)의 상면에 설치됨과 동시에 슬라이딩 되는 슬라이딩바(114)와; 상기 앵커고정판(100)의 사이를 가로질러 배치되며, 일측의 앵커고정판(100)에 체결볼트(116)에 의해 고정되는 덮개판(110)과; 상기 앵커고정판(100)과 덮개판(110)과의 사이에 배치되며, 고무재질로 이루어진 충격흡수재(120)로 구성되는 신축이음장치(90)와; 상기 기초정착 수직앵커판(20)의 상단 측면에 용접 설치되며, 전체적으로 수평부(52)와 수직부(54)가 교차되는 단면 ㅓ자 형상의 강판으로 이루어진 가이드채널(50)과; 상기 가이드채널(50)의 수직부(54)의 상단에 끼워짐과 동시에 단면 역U자 형상의 강판, 고강도 플라스틱, 알루미늄중의 어느 하나로 이루어지는 슬라이딩패널(60)과; 상기 슬라이딩패널(60)의 상단부를 감싸는 형태로 고정 설치되며, 고무재질로 이루어진 배수시트(70)와; 상기 배수시트(70)가 외부로 빠지거나 떨어지지 않도록 배수시트(70)의 양 끝단 외면을 압착함과 동시에 슬라이딩패널(60)의 상단부와 그 양측 지지다리(62)를 압착하도록 단면 역 U자 형상으로 이루어지는 탄성클립(80)으로 구성된다.
즉, 본 발명에 따른 배수시트 교체가 용이한 신축이음장치(J)는 기초정착 수직앵커판(20), 앵커고정판(100), 틈고정바(112), 슬라이딩바(114), 덮개판(110), 충격흡수재(120)로 구성되는 신축이음장치(90)와; 가이드채널(50), 슬라이딩패널(60), 배수시트(70) 및 탄성클립(80)이 유기적으로 결합되어 이루어진 장치이다.
여기서, 상기 신축이음장치(90)는 기초정착 수직앵커판(20), 앵커고정판(100), 틈고정바, 슬라이딩바(114), 덮개판(110) 및 충격흡수재(120)로 구성된다.
특히, 상기 기초정착 수직앵커판(20)은 임의의 간격으로 배치됨과 동시에 수직으로 소정 폭과 두께 및 높이를 가지는 부재이다.
또한, 상기 앵커고정판(100)은 L자 형상으로 형성된 한 쌍의 부재로서 상기 기초정착 수직앵커판(20)의 상부에 용접 고정된다.
그리고, 상기 틈고정바(112)는 덮개판(110)의 사이의 이격공간 내부로 이물질이 침투하는 것을 방지하기 위한 부재로서, 앵커고정판(100) 상면의 소정의 위치에 설치된다.
또한, 상기 슬라이딩바(114)는 덮개판(110)을 용이하게 슬라이딩시키기 위해서 틈고정바(112)로부터 일정한 간격을 두고 앵커고정판(100)의 상면에 설치된다.
그리고, 상기 덮개판(110)은 일측의 앵커고정판(100)에 체결볼트(116)에 의해 고정 설치되어, 앵커고정판(100)의 사이를 가로질러 배치된다.
여기서, 상기 덮개판(110)은 철도교량의 자갈도상에서 자갈이 하부로 흘러내려 유실되는 것을 방지하는 기능을 한다.
또한, 상기 충격흡수재(120)는 고무재질로 구성되어, 앵커고정판(100)과 덮개판(110)과의 사이에 배치된다.
한편, 상기 가이드채널(50)은 전체적으로 수평부(52)와 수직부(54)가 교차되는 단면 ㅓ자 형상의 강판으로 이루어진 부재로서, 기초정착 수직앵커판(20)의 상단 측면에 용접 설치된다.
또한, 상기 슬라이딩패널(60)은 단면 역U자 형상의 강판, 고강도 플라스틱, 알루미늄 중의 어느 하나의 재질로 이루어진 부재로서, 가이드채널(50)의 수직부(54)의 상단에 끼워진다.
그리고, 상기 배수시트(70)은 고무재질로 이루어진 부재로써, 슬라이딩패널(60)의 상단부를 감싸는 형태로 고정 설치된다.
또한, 상기 탄성클립(80)은 단면상 역 U자 형상의 강판으로 이루어진 본체(82)와, 상기 본체(82)의 하단부 양측에 외측 상향으로 절곡 형성되는 압착부(84)로 구성되며, 특히 상기 본체(82)의 하부는 상부와 하부의 폭이 동일하게 형성되거나 또는 상부에 비해 하부의 폭이 좁도록 형성되어, 배수시트(70)가 외부로 빠지거나 떨어지지 않도록 배수시트(70)의 양끝단 외면을 압착함과 동시에 슬라이딩패널(60)의 상단부와 그 양측 지지다리(62)를 압착시키도록 한다.
이하, 상기한 바와 같은 구성으로 이루어진 본 발명에 따른 배수시트 교체가 용이한 교량 신축이음장치의 시공에 대해 설명한다.
도 10은 본 발명에 따른 철도교용 배수시트 교체가 용이한 교량 신축이음장치를 도시한 단면도이다.
이 도면에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 배수시트 교체가 용이한 교량 신축이음장치 시공방법은 빔 또는 거더의 상부 슬래브(S) 단부와 슬래브(S) 단부 사이 또는 교대 흉벽 사이의 유간의 블록아웃된 공간(B)에 배수시트 교체가 용이한 교량 신축이음장치(J)를 설치하되, 상기 배수시트 교체가 용이한 교량 신축이음장치(J)는 소정의 간격으로 하단에 수직으로 부착되며, 소정의 단면 형상으로 이루어진 기초정착 수직앵커판(20)과; 상기 기초정착 수직앵커판(20)의 상부에 용접 고정되며, L자 형상으로 형성된 한 쌍의 앵커고정판(100)과; 상기 앵커고정판(100) 상면의 소정의 위치에 설치되며, 이물질이 이격공간 내부로 침투하는 것을 차단시키는 틈고정바(112)와; 상기 틈고정바(112)로부터 일정한 간격을 두고 앵커고정판(100)의 상면에 설치됨과 동시에 슬라이딩 되는 슬라이딩바(114)와; 상기 앵커고정판(100)의 사이를 가로질러 배치되며, 일측의 앵커고정판(100)에 체결볼트(116)에 의해 고정되는 덮개판(110)과; 상기 앵커고정판(100)과 덮개판(110)과의 사이에 배치되며, 고무재질로 이루어진 충격흡수재(120)로 구성되는 신축이음장치(90)와; 상기 기초정착 수직앵커판(20)의 상단 측면에 용접 설치되며, 전체적으로 수평부(52)와 수직부(54)가 교차되는 단면 ㅓ자 형상의 강판으로 이루어진 가이드채널(50)과; 상기 가이드채널(50)의 수직부(54)의 상단에 끼워짐과 동시에 단면 역U자 형상의 강판, 고강도 플라스틱, 알루미늄중의 어느 하나로 이루어지는 슬라이딩패널(60)과; 상기 슬라이딩패널(60)의 상단부를 감싸는 형태로 고정 설치되며, 고무재질로 이루어진 배수시트(70)와; 상기 배수시트(70)가 외부로 빠지거나 떨어지지 않도록 배수시트(70)의 양 끝단 외면을 압착함과 동시에 슬라이딩패널(60)의 상 단부와 그 양측 지지다리(62)를 압착하도록 단면 역 U자 형상으로 이루어지는 탄성클립(80)으로 구성되고, 상기 블록아웃된 공간(B)에 무수축 콘크리트(C) 또는 초속경 무수축 콘크리트(C)를 타설 및 양생하여 시공한다.
여기서, 상기 가이드채널(50)의 수직부(54) 상단에는 그 외주면 양쪽에 패널슬라이딩돌기(56)가 용접 설치되고, 상기 패널슬라이딩돌기(56)는 강봉, 철근, 철사 중의 어느 하나로 구성되며, 상기 패널슬라이딩돌기(56)는 단면상 원형 또는 반원형상으로 구성된다.
또한, 상기 슬라이딩패널(60)은 전체적으로 역U자 형상으로 강판, 고강도 플라스틱, 알루미늄 중의 어느 하나로 이루어지고, 그 하부 양측에는 지지다리(62)가 형성되며, 상기 지지다리(62)는 그 길이가 동일하거나 또는 차이나도록 형성되고, 상기 슬라이딩패널(60)의 상단에는 그 외주면에 배수시트슬라이딩돌기(64)가 설치되며, 상기 배수시트슬라이딩돌기(64)는 원형 또는 반원형 형상으로 구성되며, 상기 배수시트슬라이딩돌기(64)의 하부측 슬라이딩패널(60)의 상단에는 그 길이방향으로 일정한 직경을 갖는 인출공(66)이 형성된다.
그리고, 상기 탄성클립(80)은 단면상 역 U자 형상의 강판으로 이루어진 본체(82)와, 상기 본체(82)의 하단부 양측에 외측 상향으로 절곡 형성되는 압착부(84)로 구성되고, 상기 본체(82)의 하부는 상부와 하부의 폭이 동일하게 형성되거나 또는 상부에 비해 하부의 폭이 좁도록 형성된다.
상기한 바와 같은 구성 및 시공으로 이루어진 본 발명에 따른 배수시트 교체가 용이한 교량 신축이음장치 및 이의 시공방법은 교량의 빔 또는 거더의 상부 슬 래브 단부 및 교대 흉벽에 배수시트(70)를 설치할 때 또는 이물질 청소시, 슬라이딩패널(60)과 탄성클립(80)과 함께 배수시트(70)가 설치되어 있기 때문에, 상기 배수시트(70)의 독립적인 탈착이 가능하므로, 단순히 배수시트(70)를 잡아당기면 배수시트(70)가 유간 밖으로 빠져 나오게 되므로 배수시트(70)에 퇴적된 이물질을 처리하여 다시 배수시트(70)를 밀거나 또는 반대편에서 서서히 잡아당겨서 배수시트(70)의 복귀 및 교체가 용이하며, 시공공정이 단순하여 교각이나 교대의 점검로 위에서 누구나 수시로 점검 및 보수할 수 있다.
도 1a는 종래의 핑거형 신축이음장치 및 배수시트 설치상태를 도시한 단면도,
도 1b는 종래의 레일형 신축이음장치 및 배수시트 설치상태를 도시한 단면도,
도 1c는 종래의 뉴핑거형 신축이음장치 및 배수시트 설치상태를 도시한 단면도,
도 1d는 종래의 철도교 자갈도상 신축이음장치 및 배수시트 설치상태를 도시한 단면도,
도 2는 본 발명에 따른 배수시트 교체가 용이한 교량 신축이음장치를 도시한 사시도,
도 3은 본 발명에 따른 배수시트 교체가 용이한 교량 신축이음장치를 도시한 정면도,
도 4는 본 발명에 따른 배수시트 교체가 용이한 교량 신축이음장치를 도시한 분해 사시도,
도 5는 본 발명에 따른 배수시트 교체가 용이한 교량 신축이음장치의 가이드채널을 도시한 사시도,
도 6은 본 발명에 따른 배수시트 교체가 용이한 교량 신축이음장치의 슬라이딩패널을 도시한 사시도,
도 7a 및 7b은 본 발명에 따른 배수시트 교체가 용이한 교량 신축이음장치의 고정클립을 도시한 사시도,
도 8은 본 발명에 따른 배수시트 교체가 용이한 교량 신축이음장치가 일반 교량에 설치된 상태를 도시한 단면도,
도 9는 본 발명에 따른 철도교량용 배수시트 교체가 용이한 교량 신축이음장치를 도시한 정면도,
도 10은 본 발명에 따른 철도교량용 배수시트 교체가 용이한 교량 신축이음장치를 도시한 단면도.
-도면의 주요부분에 대한 부호의 설명-
10: 핑거판 20: 기초정착 수직앵커판
22: 수평보강판 30: 핑거보강판
32: 나사공 40: 앵커덮개판
42: 에어공 50: 가이드채널
52: 수평부 54: 수직부
56: 패널슬라이딩돌기 60: 슬라이딩패널
62: 다리 64: 배수시트슬라이딩돌기
66: 인출공 70: 배수시트
80: 탄성클립 82: 본체
84: 압착부 90: 신축이음장치
100: 앵커고정판 110: 덮개판
112: 틈고정바 114: 슬라이딩바
116: 체결볼트 120: 충격흡수재
B: 블록아웃 공간 C: 무수축 콘크리트
J: 배수시트 교체가 용이한 교량 신축이음장치
R: 철근 S: 슬래브

Claims (26)

  1. 핑거들이 서로 대향되는 형태로 교축직각방향을 따라 평행하게 수평으로 상호 맞물리게 배치되는 핑거판(10)과; 상기 핑거판(10)의 하면에 임의의 간격으로 배치됨과 동시에 수직으로 소정 폭과 두께 및 높이를 가지며, 하단에 수평보강판(22)이 부착된 기초정착 수직앵커판(20)과; 상기 기초정착 수직앵커판(20)의 상단에 임의의 간격으로 나사공이 형성되며, 일정한 폭 및 두께로 부착된 핑거보강판(30)과; 상기 기초정착 수직앵커판(20)의 상단과 핑거보강판(30) 배면 측면에 수평으로 나란히 용접으로 부착됨과 동시에 일정한 간격으로 에어공(42)이 천공된 앵커덮개판(40)과; 상기 기초정착 수직앵커판(20)의 상면 일측과 핑거보강판(30)의 하면 전방에서 일정한 폭을 전방으로 돌출 형성되는 공간에 용접으로 설치되며, 전체적으로 수평부(52)와 수직부(54)가 교차되는 단면 ㅓ자 형상의 강판으로 이루어진 가이드채널(50)과; 상기 가이드채널(50)의 수직부(54)의 상단에 끼워짐과 동시에 단면 역U자 형상의 강판, 고강도 플라스틱, 알루미늄중의 어느 하나로 이루어지는 슬라이딩패널(60)과; 상기 슬라이딩패널(60)의 상단부를 감싸는 형태로 고정 설치되며, 고무재질로 이루어진 배수시트(70)와; 상기 배수시트(70)가 외부로 빠지거나 떨어지지 않도록 배수시트(70)의 양 끝단 외면을 압착함과 동시에 슬라이딩패널(60)의 상단부와 그 양측 지지다리(62)를 압착하도록 단면 역 U자 형상으로 이루어지는 탄성클립(80)으로 구성되어,
    교통 통제없이 핑거판(10)을 제거하지 않고, 교량 점검시설의 측면에 공중비 계를 설치하여 인력 또는 기계장비로 일측에서 기존 배수시트(70)를 서서히 잡아 빼면서 배수시트(70)에 퇴적된 이물질을 청소하고, 타측에서는 인력으로 새로운 배수시트(70)의 양단을 순차적으로 조립하여 가이드채널(50)의 수직부(54) 상단에 올려 놓아 슬라이딩할 수 있도록 구성됨을 특징으로 하는 배수시트 교체가 용이한 교량 신축이음장치.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 가이드채널(50)의 수직부(54) 상단에는 그 외주면 양쪽에 패널슬라이딩돌기(56)가 용접 설치됨을 특징으로 하는 배수시트 교체가 용이한 교량 신축이음장치.
  3. 제 2항에 있어서,
    상기 패널슬라이딩돌기(56)는 강봉, 철근, 철사 중의 어느 하나로 구성됨을 특징으로 하는 배수시트 교체가 용이한 교량 신축이음장치.
  4. 제 2항 또는 제 3항에 있어서,
    상기 패널슬라이딩돌기(56)는 단면상 원형 또는 반원형상으로 구성됨을 특징으로 하는 배수시트 교체가 용이한 교량 신축이음장치.
  5. 제 1항에 있어서,
    상기 슬라이딩패널(60)은 전체적으로 역U자 형상으로 강판, 고강도 플라스틱, 알루미늄 중의 어느 하나로 이루어지고, 그 하부 양측에는 지지다리(62)가 형성되며, 상기 지지다리(62)는 그 길이가 동일하거나 또는 차이나도록 형성됨을 특징으로 하는 배수시트 교체가 용이한 교량 신축이음장치.
  6. 제 1항 또는 제 5항에 있어서,
    상기 슬라이딩패널(60)의 상단에는 그 외주면에 배수시트슬라이딩돌기(64)가 설치됨을 특징으로 하는 배수시트 교체가 용이한 교량 신축이음장치.
  7. 제 6항에 있어서,
    상기 배수시트슬라이딩돌기(64)는 원형 또는 반원형 형상으로 구성됨을 특징으로 하는 배수시트 교체가 용이한 교량 신축이음장치.
  8. 제 7항에 있어서,
    상기 배수시트슬라이딩돌기(64)의 하부측 슬라이딩패널(60)의 상단에는 그 길이방향으로 일정한 직경을 갖는 인출공(66)이 형성됨을 특징으로 하는 배수시트 교체가 용이한 교량 신축이음장치.
  9. 제 1항에 있어서,
    상기 탄성클립(80)은 단면상 역 U자 형상의 강판으로 이루어진 본체(82)와, 상기 본체(82)의 하단부 양측에 외측 상향으로 절곡 형성되는 압착부(84)로 구성됨을 특징으로 하는 배수시트 교체가 용이한 교량 신축이음장치.
  10. 제 9항에 있어서,
    상기 본체(82)의 하부는 상부와 하부의 폭이 동일하게 형성되거나 또는 상부에 비해 하부의 폭이 좁도록 형성됨을 특징으로 하는 배수시트 교체가 용이한 교량 신축이음장치.
  11. 소정의 간격으로 하단에 수직으로 부착되며, 소정의 단면 형상으로 이루어진 기초정착 수직앵커판(20)과; 상기 기초정착 수직앵커판(20)의 상부에 용접 고정되며, L자 형상으로 형성된 한 쌍의 앵커고정판(100)과; 상기 앵커고정판(100) 상면의 소정의 위치에 설치되며, 이물질이 이격공간 내부로 침투하는 것을 차단시키는 틈고정바(112)와; 상기 틈고정바(112)로부터 일정한 간격을 두고 앵커고정판(100)의 상면에 설치됨과 동시에 슬라이딩 되는 슬라이딩바(114)와; 상기 앵커고정판(100)의 사이를 가로질러 배치되며, 일측의 앵커고정판(100)에 체결볼트(116)에 의해 고정되는 덮개판(110)과; 상기 앵커고정판(100)과 덮개판(110)과의 사이에 배치되며, 고무재질로 이루어진 충격흡수재(120)로 구성되는 신축이음장치(90)와; 상기 기초정착 수직앵커판(20)의 상단 측면에 용접 설치되며, 전체적으로 수평부(52)와 수직부(54)가 교차되는 단면 ㅓ자 형상의 강판으로 이루어진 가이드채널(50)과; 상기 가이드채널(50)의 수직부(54)의 상단에 끼워짐과 동시에 단면 역U자 형상의 강판, 고강도 플라스틱, 알루미늄중의 어느 하나로 이루어지는 슬라이딩패널(60)과; 상기 슬라이딩패널(60)의 상단부를 감싸는 형태로 고정 설치되며, 고무재질로 이루어진 배수시트(70)와; 상기 배수시트(70)가 외부로 빠지거나 떨어지지 않도록 배수시트(70)의 양 끝단 외면을 압착함과 동시에 슬라이딩패널(60)의 상단부와 그 양측 지지다리(62)를 압착하도록 단면 역 U자 형상으로 이루어지는 탄성클립(80)으로 구성됨을 특징으로 하는 배수시트 교체가 용이한 교량 신축이음장치.
  12. 제 11항에 있어서,
    상기 가이드채널(50)의 수직부(54) 상단에는 그 외주면 양쪽에 패널슬라이딩돌기(56)가 용접 설치됨을 특징으로 하는 배수시트 교체가 용이한 교량 신축이음장치.
  13. 제 12항에 있어서,
    상기 패널슬라이딩돌기(56)는 강봉, 철근, 철사 중의 어느 하나로 구성됨을 특징으로 하는 배수시트 교체가 용이한 교량 신축이음장치.
  14. 제 12항 또는 제 13항에 있어서,
    상기 패널슬라이딩돌기(56)는 단면상 원형 또는 반원형상으로 구성됨을 특징으로 하는 배수시트 교체가 용이한 교량 신축이음장치.
  15. 제 11항에 있어서,
    상기 슬라이딩패널(60)은 전체적으로 역U자 형상으로 강판, 고강도 플라스틱, 알루미늄 중의 어느 하나로 이루어지고, 그 하부 양측에는 지지다리(62)가 형성되며, 상기 지지다리(62)는 그 길이가 동일하거나 또는 차이나도록 형성됨을 특징으로 하는 배수시트 교체가 용이한 교량 신축이음장치.
  16. 제 11항 또는 제 15항에 있어서,
    상기 슬라이딩패널(60)의 상단에는 그 외주면에 배수시트슬라이딩돌기(64)가 설치됨을 특징으로 하는 배수시트 교체가 용이한 교량 신축이음장치.
  17. 제 16항에 있어서,
    상기 배수시트슬라이딩돌기(64)는 원형 또는 반원형 형상으로 구성됨을 특징으로 하는 배수시트 교체가 용이한 교량 신축이음장치.
  18. 제 17항에 있어서,
    상기 배수시트슬라이딩돌기(64)의 하부측 슬라이딩패널(60)의 상단에는 그 길이방향으로 일정한 직경을 갖는 인출공(66)이 형성됨을 특징으로 하는 배수시트 교체가 용이한 교량 신축이음장치.
  19. 제 11항에 있어서,
    상기 탄성클립(80)은 단면상 역 U자 형상의 강판으로 이루어진 본체(82)와, 상기 본체(82)의 하단부 양측에 외측 상향으로 절곡 형성되는 압착부(84)로 구성됨을 특징으로 하는 배수시트 교체가 용이한 교량 신축이음장치.
  20. 제 19항에 있어서,
    상기 본체(82)의 하부는 상부와 하부의 폭이 동일하게 형성되거나 또는 상부에 비해 하부의 폭이 좁도록 형성됨을 특징으로 하는 배수시트 교체가 용이한 교량 신축이음장치.
  21. 빔 또는 거더의 상부 슬래브(S) 단부와 슬래브(S) 단부 사이 또는 교대 흉벽 사이의 유간의 블록아웃된 공간(B)에 청구항 제 1항 내지 제 10항 중 어느 한 항의 배수시트 교체가 용이한 교량 신축이음장치(J)를 설치하고, 상기 배수시트 교체가 용이한 교량 신축이음장치(J)를 슬래브(S) 또는 교대의 흉벽 철근(R)으로 결합시켜 배근한 후, 상기 블록아웃된 공간(B)에 무수축 콘크리트(C) 또는 초속경 무수축 콘크리트(C)를 타설 및 양생하여 시공함을 특징으로 하는 배수시트 교체가 용이한 교량 신축이음장치 시공방법.
  22. 삭제
  23. 제 21항에 있어서,
    상기 가이드채널(50)의 수직부(54) 상단에는 그 외주면 양쪽에 패널슬라이딩돌기(56)가 용접 설치되고, 상기 패널슬라이딩돌기(56)는 강봉, 철근, 철사 중의 어느 하나로 구성되며, 상기 패널슬라이딩돌기(56)는 단면상 원형 또는 반원형상으로 구성되며, 상기 슬라이딩패널(60)은 전체적으로 역U자 형상으로 강판, 고강도 플라스틱, 알루미늄 중의 어느 하나로 이루어지고, 그 하부 양측에는 지지다리(62)가 형성되며, 상기 지지다리(62)는 그 길이가 동일하거나 또는 차이나도록 구성되며, 상기 슬라이딩패널(60)의 상단에는 그 외주면에 배수시트슬라이딩돌기(64)가 설치되며, 상기 배수시트슬라이딩돌기(64)는 원형 또는 반원형 형상으로 구성되며, 상기 탄성클립(80)은 단면상 역 U자 형상의 강판으로 이루어진 본체(82)와, 상기 본체(82)의 하단부 양측에 외측 상향으로 절곡 형성되는 압착부(84)로 구성되며, 상기 본체(82)의 하부는 상부와 하부의 폭이 동일하게 형성되거나 또는 상부에 비해 하부의 폭이 좁도록 형성됨을 특징으로 하는 배수시트 교체가 용이한 교량 신축이음장치 시공방법.
  24. 빔 또는 거더의 상부 슬래브(S) 단부와 슬래브(S) 단부 사이 또는 교대 흉벽 사이의 유간의 블록아웃된 공간(B)에 청구항 제 11항 내지 제 20항 중 어느 한 항의 배수시트 교체가 용이한 교량 신축이음장치(J)를 설치하고, 상기 블록아웃된 공간(B)에 무수축 콘크리트(C) 또는 초속경 무수축 콘크리트(C)를 타설 및 양생하여 시공함을 특징으로 하는 배수시트 교체가 용이한 교량 신축이음장치 시공방법.
  25. 삭제
  26. 제 24항에 있어서,
    상기 가이드채널(50)의 수직부(54) 상단에는 그 외주면 양쪽에 패널슬라이딩돌기(56)가 용접 설치되고, 상기 패널슬라이딩돌기(56)는 강봉, 철근, 철사 중의 어느 하나로 구성되며, 상기 패널슬라이딩돌기(56)는 단면상 원형 또는 반원형상으로 구성되며, 상기 슬라이딩패널(60)은 전체적으로 역U자 형상으로 강판, 고강도 플라스틱, 알루미늄 중의 어느 하나로 이루어지고, 그 하부 양측에는 지지다리(62)가 형성되며, 상기 지지다리(62)는 그 길이가 동일하거나 또는 차이나도록 형성되며, 상기 슬라이딩패널(60)의 상단에는 그 외주면에 배수시트슬라이딩돌기(64)가 설치되며, 상기 배수시트슬라이딩돌기(64)는 원형 또는 반원형 형상으로 구성되며, 상기 배수시트슬라이딩돌기(64)의 하부측 슬라이딩패널(60)의 상단에는 그 길이방향으로 일정한 직경을 갖는 인출공(66)이 형성되며, 상기 탄성클립(80)은 단면상 역 U자 형상의 강판으로 이루어진 본체(82)와, 상기 본체(82)의 하단부 양측에 외측 상향으로 절곡 형성되는 압착부(84)로 구성되며, 상기 본체(82)의 하부는 상부와 하부의 폭이 동일하게 형성되거나 또는 상부에 비해 하부의 폭이 좁도록 형성됨을 특징으로 하는 배수시트 교체가 용이한 교량 신축이음장치 시공방법.
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