CN116289647A - 一种公路桥梁伸缩缝快速更换防水胶条的设备及方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种公路桥梁伸缩缝快速更换防水胶条的设备及方法，设备包括固定设置于梁体（3）上方所设的安装槽（301）内部用于起到防水作用的防水单元（1），所述防水单元（1）包括与C50钢纤维混凝土结构（2）固定连接为一体的锚筋（111）；用于将防水胶条（120）的卡接端（121）从预安装卡槽（102）压入有效安装卡槽（103）的压入单元（4），所述压入单元（4）包括与卡接端（121）直接接触并能产生挤压作用的压入端（421），以及用于将防水胶条（120）的卡接端（121）从有效安装卡槽（103）压出防水单元（1）的压出单元（5）。本发明极大的减轻了工作人员的劳动量，且避免了路段交通被临时阻断的技术问题，提高了后期桥梁维护的便捷性。

Description

一种公路桥梁伸缩缝快速更换防水胶条的设备及方法

技术领域

本发明属于公路桥梁伸缩装置技术领域，更具体地，涉及一种公路桥梁伸缩缝快速更换防水胶条的设备及方法。

背景技术

为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝，同时在伸缩缝处设置伸缩装置，用来适应车辆通行、桥梁伸缩徐变及桥面排水等作用。随着伸缩装置多年的应用，已经形成了模数式、梳齿板式两大类，其中梳齿板式以行车舒适性好，行车噪音较小的特点，受到大家好评，但该形式的伸缩装置在实际使用中，由于长时间使用后，会导致防水胶条本身的防水性能衰弱，因此需要及时定期更换以维持桥梁伸缩缝内良好的防水效果。但由于施工流程以及结构设计的原因，存在防水胶条损坏后不便更换缺点，通常采用临时阻断当前路段交通的方式进行拆除维修，该方法不仅造成了大量人力物力的投入，作业效率较低，同时在维修时给人们的出行带来极大的不便，因此，提出一种能够有效提高防水胶条更换效率的装置对于桥梁设施建设而言具有重要意义。

为了解决上述技术问题，中国实用新型专利CN202969265 U公开了一种防水胶条可更换轨道交通桥梁伸缩装置，包括成对设置的带有锚固钉的 型钢，型钢间设置有防水胶条，所述的型钢下设置有钢板，防水胶条被压紧钢棒卡在型钢与钢板间，所述型钢的两端部开有检修口，所述的压紧钢棒 为两对，所述防水胶条的上面设置有钢盖板，钢盖板一端卡在型钢后侧；此外，中国实用新型专利CN207498817U公开了一种单元装配式减噪伸缩装置，包括安装在梁体两侧的带齿钢板，梁体上两侧的带齿钢板的梳齿相互交错，两带齿钢板的梳齿之间形成伸缩缝，其特征在于，所述带齿钢板的下方均设置有垫板，两垫板之间设置有两块异型钢，两块异型钢之间连接有位于两带齿钢板梳齿之间的伸缩缝下方的防水胶条，垫板和异型钢通过U型螺栓与带齿钢板连接。

上述专利技术，均通过设计可拆卸结构实现了防水胶条的拆卸与更换，且未对桥梁本体产生破坏性操作，但仍存在如下技术问题：（1）防水胶条在更换时，需要阻断路面交通，均需要在路面进行作业，从而给人们的出行造成不便；（2）上述专利技术一种防水胶条可更换轨道交通桥梁伸缩装置中采用压紧钢棒对防水胶条进行压紧定位，该方式在拆装时，需要将压紧钢棒频繁取出重放，对按压后防水效果的产生了随机性，难以保证安装后的防水性能，对于专利技术一种单元装配式减噪伸缩装置采用与固定件进行卡接的防水胶条定位方式可以保证多次安装后的防水效果的稳定性，但对于单一卡位的结构间给防水胶条的安装带来困难；（3）伸缩装置齿板与锚板为非一体式设计，导致容易造成齿板掉落，为后期的维护检修造成负担。

发明内容

针对现有技术的以上缺陷或改进需求，本发明提供一种公路桥梁伸缩缝快速更换防水胶条的设备及方法，通过采用与桥体连为一体的防水单元设计，不仅有效解决了稳定安装防水胶条且防止防水单元与桥体之间发生脱落的技术问题，同时采用了便于对防水胶条进行安装的两个卡接槽的型材结构，工作人员仅需在桥体的两侧面进行牵引操作，而无需在路面进行操作即可实现对防水胶条的安装于拆除操作，极大的减轻了工作人员的劳动量，且避免了路段交通被临时阻断的技术问题，提高了后期桥梁维护的便捷性。

为了解决上述问题，按照本发明的一个方面，提供一种公路桥梁伸缩缝快速更换防水胶条的设备，包括：固定设置于梁体上方所设的安装槽内部用于起到防水作用的防水单元，所述防水单元包括与C钢纤维混凝土结构固定连接为一体的锚筋、与锚筋外端固定连接且内部设有预安装卡槽与有效安装卡槽的型材部、两侧的卡接端安装于型材部中所设卡槽的防水胶条、与防水胶条前端固定连接且用于将防水胶条从外部牵引至预安装卡槽的牵引部，所述防水胶条中间设有与两端卡接端连为一体的防水主体部；

用于将防水胶条的卡接端从预安装卡槽压入有效安装卡槽的压入单元，所述压入单元包括与卡接端直接接触并能产生挤压作用的压入端，所述压入单元前端固定设有用于将其从外部牵引至预安装卡槽内并进行拖动的压入牵引绳；

以及用于将防水胶条的卡接端从有效安装卡槽压出防水单元的压出单元，所述压出单元包括与卡接端直接接触并能产生挤压作用的压出端，所述压出单元前段固定设有用于将其从外部牵引至预安装卡槽内并进行拖动的压入牵引绳。

进一步地，所述的压入单元包括第一壳体，设置于第一壳体上端、下端与左端用于辅助压入单元在预安装卡槽内运动的移动轮。

进一步地，所述的压入单元包括转动连接压入端的压入联动块，所述压入联动块的后端设有用于防止运动时卡死的弹性支撑端。

进一步地，所述的压入单元包括通过平衡弹簧与弹性支撑端保持弹性连接的滑动部，所述滑动部的上下两侧面通过固定设置的凸块与固定设置在第一壳体内部的滑槽滑动连接。

进一步地，所述的压入单元包括用于检测并上传滑动部所受压力数据的压力传感器，其设于滑动部后方并与滑动部保持直接接触。

进一步地，所述的压入单元包括通过导线连接压力传感器并对数据进行记录、处理和上传的电控系统。进一步地，该设备包括与C钢纤维混凝土结构成型为一体的锚板。

进一步地，所述锚板的一侧焊接有齿板。

按照本发明的另一个方面，提供一种公路桥梁伸缩缝快速更换防水胶条的方法，包括如下步骤：

S100：安装好除防水胶条之外的基础结构，同时锚板与齿板通过焊接连接整体埋入梁端，并将锚筋梁体上方设置的安装槽内，并浇筑形成C50钢纤维混凝土结构，使防水单元与C50钢纤维混凝土结构构成一体式结构；待基础结构搭设完毕后，工作人员在桥体的侧面手动将防水胶条的两侧卡接端放置于预安装卡槽处；

S200：另一名工作人员在桥体的对面一侧利用事先穿过的牵引部牵引拉动防水胶条前端，从而带动防水胶条整体从外部向伸缩装置中移动，同时卡接端滑入预安装卡槽，当防水胶条被完全拉入伸缩装置中时，完成防水胶条的预安装步骤，工作人员在桥体的侧面手动将一对压入单元放置于预安装卡槽处，并设置压入端朝向卡接端一侧；

S300：另一名工作人员在桥体的对面一侧利用事先穿过的压入牵引绳，拉动压入单元使其在牵引力的作用下沿预安装卡槽方向向内移动，与此同时，压入端利用空间尺寸条件将与其直接接触的卡接端从预安装卡槽挤压至有效安装卡槽内部，从而完成防水胶条的安装过程。

进一步地，还包括如下步骤：

S400：拆卸时工作人员在桥体的侧面手动将一对压出单元放置于预安装卡槽处，并设置压出端朝向卡接端一侧；

S500：工作人员在桥体的对面一侧利用事先穿过的压出牵引绳，拉动压出单元使其在牵引力的作用下沿预安装卡槽方向向内移动，与此同时压出端利用空间尺寸条件将与其直接接触的卡接端从有效安装卡槽挤压出型材部，从而完成防水胶条的拆卸过程。

总体而言，通过本发明所构思的以上技术方案与现有技术相比，能够取得下列有益效果：

1.本发明的一种可快速更换防水胶条的公路桥梁伸缩装置，通过采用与桥体连为一体的防水单元设计，不仅有效解决了稳定安装防水胶条且防止防水单元与桥体之间发生脱落的技术问题，同时采用了便于对防水胶条进行安装的两个卡接槽的型材结构，工作人员仅需在桥体的两侧面进行牵引操作，而无需在路面进行操作即可实现对防水胶条的安装于拆除操作，极大的减轻了工作人员的劳动量，且避免了路段交通被临时阻断的技术问题，提高了后期桥梁维护的便捷性。

2.本发明一种可快速更换防水胶条的公路桥梁伸缩装置，通过将锚板、齿板和C50钢纤维混凝土结构刚性连接为一个整体，有效解决了由于震动等其他冲击影响下三者容易造成齿板掉落的技术问题，从而大大减轻后期的维护检修工作量，降低了维护成本，提高了工作效率。

3.本发明一种可快速更换防水胶条的公路桥梁伸缩装置，通过设置具有检测功能的压入单元，从而实现对防水胶条在型材内部安装状态的实时性检测，从而有效提高的安装的稳定性与准确性。

附图说明

图1为本发明实施例一种可快速更换防水胶条的公路桥梁伸缩装置的纵向剖面结构示意图；

图2为本发明实施例一种可快速更换防水胶条的公路桥梁伸缩装置的防水单元安装前状态结构示意图；

图3为本发明实施例一种可快速更换防水胶条的公路桥梁伸缩装置的防水单元安装完成状态结构示意图；

图4为本发明实施例一种可快速更换防水胶条的公路桥梁伸缩装置的防水单元拆除后状态结构示意图；

图5为本发明实施例一种可快速更换防水胶条的公路桥梁伸缩装置未安装防水单元的立体结构示意图；

图6为本发明实施例一种可快速更换防水胶条的公路桥梁伸缩装置的预安装牵引防水胶条过程的立体结构示意图；

图7为本发明实施例一种可快速更换防水胶条的公路桥梁伸缩装置的安装压入防水胶条过程的立体结构示意图；

图8为本发明实施例一种可快速更换防水胶条的公路桥梁伸缩装置对防水胶条压入安装过程的结构示意图；

图9为本发明实施例一种可快速更换防水胶条的公路桥梁伸缩装置对防水胶条压入安装过程的纵向截面结构示意图；

图10为本发明实施例一种可快速更换防水胶条的公路桥梁伸缩装置的拆卸压出防水胶条过程的立体结构示意图；

图11为本发明实施例一种可快速更换防水胶条的公路桥梁伸缩装置对防水胶条压出拆卸过程的纵向截面结构示意图；

图12为本发明实施例一种可快速更换防水胶条的公路桥梁伸缩装置的压入单元内部结构示意图；

图13为本发明实施例一种可快速更换防水胶条的公路桥梁伸缩装置的压入单元内部电路控制结构示意图；

图14为本发明实施例一种可快速更换防水胶条的公路桥梁伸缩装置的使用方法流程图。

在所有附图中，同样的附图标记表示相同的技术特征，具体为：1-防水单元、100-型材部、101-型材基体、102-预安装卡槽、103-有效安装卡槽、111-锚筋、120-防水胶条、121-卡接端、122-防水主体部、123-防水胶条前端、124-牵引部、2-C50钢纤维混凝土结构、3-梁体、301-安装槽、302-伸缩缝、4-压入单元、400-压入牵引绳、401-第一壳体、410-移动轮、420-压入联动块、421-压入端、422-弹性支撑端、423-平衡弹簧、430-滑动部、431-第二壳体、432-滑槽、433-弹簧限位槽、434-压力传感器、435-电控系统、5-压出单元、500-压出牵引绳、501-压出端、6-齿板、7-锚板。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。此外，下面所描述的本发明各个实施方式中所涉及到的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。

如图1~图13所示，在本发明实施例提供一种公路桥梁伸缩缝快速更换防水胶条的设备，包括：

用于起到防水作用的防水单元1，其固定设置于梁体3上方所设的安装槽301内部，所述防水单元1包括与C50钢纤维混凝土结构2固定连接为一体的锚筋111、与锚筋111外端固定连接且内部设有预安装卡槽102与有效安装卡槽103的型材部100、两侧的卡接端121安装于型材部100中所设卡槽的防水胶条120、与防水胶条前端132固定连接且用于将防水胶条120从外部牵引至预安装卡槽102的牵引部124，所述防水胶条120中间设有与两端卡接端121连为一体的防水主体部122；

用于将防水胶条120的卡接端121从预安装卡槽102压入有效安装卡槽103的压入单元4，其包括与卡接端121直接接触并能产生挤压作用的压入端421，所述压入单元4的前端固定设有用于将其从外部牵引至预安装卡槽102内并进行拖动的压入牵引绳400；

用于将防水胶条120的卡接端121从有效安装卡槽103压出防水单元1的压出单元5，其包括与卡接端121直接接触并能产生挤压作用的压出端501，所述压出单元5的前段固定设有用于将其从外部牵引至预安装卡槽102内并进行拖动的压入牵引绳500。

在本发明实施例中，通过采用与桥体连为一体的防水单元设计，不仅有效解决了稳定安装防水胶条且防止防水单元与桥体之间发生脱落的技术问题，同时采用了便于对防水胶条进行安装的两个卡接槽的型材结构，工作人员仅需在桥体的两侧面进行牵引操作，而无需在路面进行操作即可实现对防水胶条的安装于拆除操作，极大的减轻了工作人员的劳动量，且避免了路段交通被临时阻断的技术问题，提高了后期桥梁维护的便捷性。

使用时，首先安装好除防水胶条之外的基础结构，将锚筋111梁体3上方设置的安装槽301内，并浇筑形成C50钢纤维混凝土结构2，使防水单元1与C50钢纤维混凝土结构2构成一体式结构；

等待基础结构搭设完毕后，工作人员在桥体的侧面手动将防水胶条120的两侧卡接端121放置于预安装卡槽102处；

紧接着，另一名工作人员在桥体的对面一侧利用事先穿过的牵引部124牵引拉动防水胶条前端123，从而带动防水胶条120整体从外部向伸缩装置中移动，同时卡接端121滑入预安装卡槽102，当防水胶条120被完全拉入伸缩装置中时，完成防水胶条的预安装步骤；

紧接着，工作人员在桥体的侧面手动将一对压入单元4放置于预安装卡槽102处，并设置压入端421朝向卡接端121一侧；

紧接着，另一名工作人员在桥体的对面一侧利用事先穿过的压入牵引绳400，拉动压入单元4使其在牵引力的作用下沿预安装卡槽102方向向内移动，与此同时，压入端421利用空间尺寸条件将与其直接接触的卡接端121从预安装卡槽102挤压至有效安装卡槽103内部，从而完成防水胶条120的安装过程；

当拆卸时，工作人员在桥体的侧面手动将一对压出单元5放置于预安装卡槽102处，并设置压出端501朝向卡接端121一侧；

紧接着，另一名工作人员在桥体的对面一侧利用事先穿过的压出牵引绳500，拉动压出单元5使其在牵引力的作用下沿预安装卡槽102方向向内移动，与此同时，压出端501利用空间尺寸条件将与其直接接触的卡接端121从有效安装卡槽103挤压出型材部100，从而完成防水胶条120的拆卸过程；

在对防水胶条进行重新更换时，重复上述步骤即可完成拆装作业。

如图1所示，在本发明实施例中，所述的一种可快速更换防水胶条的公路桥梁伸缩装置，包括：

与C50钢纤维混凝土结构2成型为一体的锚板7，所述锚板7的一侧焊接有齿板6。

在本发明实施例中，通过将锚板7、齿板6和C50钢纤维混凝土结构2刚性连接为一个整体，有效解决了由于震动等其他冲击影响下三者容易造成齿板掉落的技术问题，从而大大减轻后期的维护检修工作量，降低了维护成本，提高了工作效率。

如图9~图12所示，在本发明实施例中，所述的压入单元4包括：

第一壳体401，设置于第一壳体401上端、下端与左端用于辅助压入单元4在预安装卡槽102内运动的移动轮410。

如图12所示，在本发明实施例中，所述的压入单元4包括：

转动连接压入端421的压入联动块420，所述压入联动块420的后端设有用于防止运动时卡死的弹性支撑端422；

通过平衡弹簧423与弹性支撑端422保持弹性连接的滑动部430，所述滑动部430的上下两侧面通过固定设置的凸块与固定设置在第一壳体401内部的滑槽432滑动连接；

用于检测并上传滑动部430所受压力数据的压力传感器434，其设于滑动部430后方并与滑动部430保持直接接触；

通过导线连接压力传感器434并对数据进行记录、处理和上传的电控系统435，所述电控系统435固定设置于压入单元4内部。

在本发明实施例中，通过在压入端421后端设置弹簧机构，防止了当压入单元4在预安装卡槽102中进行运动时，由于防水胶条120的预安装过程的失误，导致将压入单元4卡死的技术问题，对安装防水胶条120的过程起到了保护作用。

使用时，随着压入牵引绳401的拉动，压入单元4紧贴预安装卡槽102内部进行移动，此时压入端421对卡接端121产生挤压力，与此同时，卡接端121会给压入端421施加一个反向作用力，使得压入联动块420向压入单元4内部运动，从而进一步带动弹性支撑端422向左运动，并对弹簧进行平衡弹簧423进行挤压，当平衡弹簧423被压缩至一定长度后，会使得滑动部430对压入联动块420所提供的支持力与压入端421所受到的反作用力达到平衡，通过选择弹簧的弹性参数，可使得在该平衡力的作用下，能够将卡接端121从预安装卡槽102压入有效安装卡槽103；紧接着，压力传感器434会将滑动部430所传递的压力上传至电控系统435，并由电控系统435对数据进行实时记录并处理和上传。

当卡接端121在预安装卡槽102内部处于异常位置时，卡接端121会对压入端421产生较大反作用力，此时，平衡弹簧423会被压缩至小于正常平衡状态下的长度范围，从而使得压入单元4越过异常，防止继续牵引压入单元4对卡接端121造成破坏，与此同时，该异常状态所产生的的挤压力，会被压力传感器434捕获，从而指导工作人员的下一步操作。

如图13所示，本发明实施例中，所述的电控系统435包括:

用于给内部所有用电模块进行供电的电源模块，其输入端与外部电源通过导线连接；

用于将数据进行记录、处理和上传的微处理器，其输入端连接至由压力传感器434经过数模转换器后的输出端，其所述微处理器的输出端与485通信转换模块的输入端进行链接，所述485通信转换模块可将微处理器传输的数据处理成为符合485通信协议的数据通过导线向外部输出；

如图13所示，本发明实施例中，所述的电控系统435包括:

数模转换器与微处理器之间通过IIC通讯协议进行数据通信，微处理器与485通信转换模块通过UART串口通信协议进行数据通信。

如图13所示，本发明实施例中，所述的电控系统435包括:

用于对异常压力值进行报警的报警模块，其输入端与数模转换器的输出端进行连接，并通过IIC通讯协议进行数据传输，所述报警模块的输出端通过UART串口通讯协议与485通信转换模块进行数据传输。

在本发明实施例中，通过单独设置报警模块将经过数模转换后的压力值越过微处理器直接通过485通信转换模块向外部发送报警信号，避免了微处理器工作异常后无法对异常压力状态进行捕获和记录的技术问题。

如图14所示，在本发明实施例中，所述的一种可快速更换防水胶条的公路桥梁伸缩装置的使用方法，包括如下步骤：

S100：首先安装好除防水胶条之外的基础结构，同时锚板与齿板通过焊接连接，再整体埋入梁端，并将锚筋111梁体3上方设置的安装槽301内，并浇筑形成C50钢纤维混凝土结构2，使防水单元1与C50钢纤维混凝土结构2构成一体式结构；

S200：等待基础结构搭设完毕后，工作人员在桥体的侧面手动将防水胶条120的两侧卡接端121放置于预安装卡槽102处；

S300：另一名工作人员在桥体的对面一侧利用事先穿过的牵引部124牵引拉动防水胶条前端123，从而带动防水胶条120整体从外部向伸缩装置中移动，同时卡接端121滑入预安装卡槽102，当防水胶条120被完全拉入伸缩装置中时，完成防水胶条的预安装步骤；

S400：工作人员在桥体的侧面手动将一对压入单元4放置于预安装卡槽102处，并设置压入端421朝向卡接端121一侧；

S500：另一名工作人员在桥体的对面一侧利用事先穿过的压入牵引绳400，拉动压入单元4使其在牵引力的作用下沿预安装卡槽102方向向内移动，与此同时，压入端421利用空间尺寸条件将与其直接接触的卡接端121从预安装卡槽102挤压至有效安装卡槽103内部，从而完成防水胶条120的安装过程；

S600：当拆卸时，工作人员在桥体的侧面手动将一对压出单元5放置于预安装卡槽102处，并设置压出端501朝向卡接端121一侧；

S700：另一名工作人员在桥体的对面一侧利用事先穿过的压出牵引绳500，拉动压出单元5使其在牵引力的作用下沿预安装卡槽102方向向内移动，与此同时，压出端501利用空间尺寸条件将与其直接接触的卡接端121从有效安装卡槽103挤压出型材部100，从而完成防水胶条120的拆卸过程；

S800：在对防水胶条进行重新更换时，重复上述步骤即可完成拆装作业。

本领域的技术人员容易理解，以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用于限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种公路桥梁伸缩缝快速更换防水胶条的设备，其特征在于，包括：固定设置于梁体（3）上方所设的安装槽（301）内部用于起到防水作用的防水单元（1），所述防水单元（1）包括与C50钢纤维混凝土结构（2）固定连接为一体的锚筋（111）、与锚筋（111）外端固定连接且内部设有预安装卡槽（102）与有效安装卡槽（103）的型材部（100）、两侧的卡接端（121）安装于型材部（100）中所设卡槽的防水胶条（120）、与防水胶条前端（132）固定连接且用于将防水胶条（120）从外部牵引至预安装卡槽（102）的牵引部（124），所述防水胶条（120）中间设有与两端卡接端（121）连为一体的防水主体部（122）；

用于将防水胶条（120）的卡接端（121）从预安装卡槽（102）压入有效安装卡槽（103）的压入单元（4），所述压入单元（4）包括与卡接端（121）直接接触并能产生挤压作用的压入端（421），所述压入单元（4）前端固定设有用于将其从外部牵引至预安装卡槽（102）内并进行拖动的压入牵引绳（400）；

以及用于将防水胶条（120）的卡接端（121）从有效安装卡槽（103）压出防水单元（1）的压出单元（5），所述压出单元（5）包括与卡接端（121）直接接触并能产生挤压作用的压出端（501），所述压出单元（5）前段固定设有用于将其从外部牵引至预安装卡槽（102）内并进行拖动的压入牵引绳（500）。

2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁伸缩缝快速更换防水胶条的设备，其特征在于，所述的压入单元（4）包括第一壳体（401），设置于第一壳体（401）上端、下端与左端用于辅助压入单元（4）在预安装卡槽（102）内运动的移动轮（410）。

3.根据权利要求2所述的一种公路桥梁伸缩缝快速更换防水胶条的设备，其特征在于，所述的压入单元（4）包括转动连接压入端（421）的压入联动块（420），所述压入联动块（420）的后端设有用于防止运动时卡死的弹性支撑端（422）。

4.根据权利要求3所述的一种公路桥梁伸缩缝快速更换防水胶条的设备，其特征在于，所述的压入单元（4）包括通过平衡弹簧（423）与弹性支撑端（422）保持弹性连接的滑动部（430），所述滑动部（430）的上下两侧面通过固定设置的凸块与固定设置在第一壳体（401）内部的滑槽（432）滑动连接。

5.根据权利要求4所述的一种公路桥梁伸缩缝快速更换防水胶条的设备，其特征在于，所述的压入单元（4）包括用于检测并上传滑动部（430）所受压力数据的压力传感器（434），其设于滑动部（430）后方并与滑动部（430）保持直接接触。

6.根据权利要求5所述的一种公路桥梁伸缩缝快速更换防水胶条的设备，其特征在于，所述的压入单元（4）包括通过导线连接压力传感器（434）并对数据进行记录、处理和上传的电控系统（435）。

7.根据权利要求1-6中任一项所述的一种公路桥梁伸缩缝快速更换防水胶条的设备，其特征在于，该设备包括与C50钢纤维混凝土结构（2）成型为一体的锚板（7）。

8.根据权利要求1所述的一种公路桥梁伸缩缝快速更换防水胶条的设备，其特征在于，所述锚板（7）的一侧焊接有齿板（6）。

9.一种公路桥梁伸缩缝快速更换防水胶条的方法，其特征在于，包括如下步骤：

S100：安装好除防水胶条之外的基础结构，同时锚板与齿板通过焊接连接整体埋入梁端，并将锚筋梁体上方设置的安装槽内，并浇筑形成C50钢纤维混凝土结构，使防水单元与C50钢纤维混凝土结构构成一体式结构；待基础结构搭设完毕后，工作人员在桥体的侧面手动将防水胶条的两侧卡接端放置于预安装卡槽处；

S200：另一名工作人员在桥体的对面一侧利用事先穿过的牵引部牵引拉动防水胶条前端，从而带动防水胶条整体从外部向伸缩装置中移动，同时卡接端滑入预安装卡槽，当防水胶条被完全拉入伸缩装置中时，完成防水胶条的预安装步骤，工作人员在桥体的侧面手动将一对压入单元放置于预安装卡槽处，并设置压入端朝向卡接端一侧；

S300：另一名工作人员在桥体的对面一侧利用事先穿过的压入牵引绳，拉动压入单元使其在牵引力的作用下沿预安装卡槽方向向内移动，与此同时，压入端利用空间尺寸条件将与其直接接触的卡接端从预安装卡槽挤压至有效安装卡槽内部，从而完成防水胶条的安装过程。

10.根据权利要求9所述的一种公路桥梁伸缩缝快速更换防水胶条的方法，其特征在于，还包括如下步骤：

S400：拆卸时工作人员在桥体的侧面手动将一对压出单元放置于预安装卡槽处，并设置压出端朝向卡接端一侧；

S500：工作人员在桥体的对面一侧利用事先穿过的压出牵引绳，拉动压出单元使其在牵引力的作用下沿预安装卡槽方向向内移动，与此同时压出端利用空间尺寸条件将与其直接接触的卡接端从有效安装卡槽挤压出型材部，从而完成防水胶条的拆卸过程。

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