KR102054709B1 - 보도확장로 - Google Patents

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KR102054709B1
KR102054709B1 KR1020180132384A KR20180132384A KR102054709B1 KR 102054709 B1 KR102054709 B1 KR 102054709B1 KR 1020180132384 A KR1020180132384 A KR 1020180132384A KR 20180132384 A KR20180132384 A KR 20180132384A KR 102054709 B1 KR102054709 B1 KR 102054709B1
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변순주
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주식회사 알피에스스트럭처
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    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01DCONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D19/00Structural or constructional details of bridges
    • E01D19/10Railings; Protectors against smoke or gases, e.g. of locomotives; Maintenance travellers; Fastening of pipes or cables to bridges
    • E01D19/103Parapets, railings ; Guard barriers or road-bridges

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Abstract

본 발명은 구조물 측면에 보도를 확장하는 브라켓에 대한 것이다. 구체적으로 보도확장로에 있어서, 구조물 측면과 결합되는 고정부(100);, 기 고정부에 결합되며 돌출 형성된 연장부(200);를 포함하는 구성으로 이루어진다.

Description

보도확장로 {Extension sidewalk}
본 발명은 구조물 측면에 보도를 확장하는 브라켓에 대한 것이다.
특허문헌 001은 상기 도로변을 따라 일정 간격으로 지면에 관입되는 다수의 메인파일과; 각 메인파일의 상단부에 결합되어 상기 도로변의 외측방향으로 수평적으로 연장형성되는 다수의 지지보와; 이웃하는 지지부 상에 양측 단부가 결합됨으로써 상기 다수의 지지부에 의해 지지되는 다수의 바닥판과; 각 메인파일과 각 지지보에 구비되어 상기 메인파일과 상기 지지보 간의 수직 및 수평 위치를 조정하여 상호 결합시키는 결합부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
특허문헌 002는 상부 플랜지, 하부 플랜지, 웨브 및 구조물의 측면과 면 접촉하는 측면 플랜지로 이루어져 상기 구조물의 외측으로 연장되어 설치되는 베이스 브래킷과; 상기 베이스 브래킷의 상부에 설치되며, 상기 구조물의 길이 방향으로 일정간격 이격 설치되는 복수개의 사각형강과; 상기 사각형강을 상기 베이스 브래킷에 결합시키되, 상기 사각형강이 온도 변화에 따라 신축 가능하도록 상기 베이스 브래킷에 설치되는 결합체와; 상기 사각형강의 상부에 설치되는 바닥재 및 상기 베이스 브래킷의 외측부 상부 플랜지에 설치되는 안전 펜스를 포함하는 것을 특징으로 한다.
특허문헌 003은 기존교각의 코핑부 양단에 결합되는 것으로 결합되는 면이 코핑부 양단의 형상에 맞게 파여진 사각 상자 모양의 베이스와, 베이스와 기존교각의 코핑부 일단 사이의 공간에 채워지는 채움재와, 일단이 코핑부와 결합되는 베이스 면의 반대편 면인 바깥면에 결합되는 브라켓과, 베이스의 양 측면에 결합되는 정착판과, 양단이 코핑부 양단에 설치된 정착판에 정착되는 연결 부재로 구성된 구조물하부, 양단의 하면이 이웃하여 설치된 기존교각들의 브라켓 상면에 각각 결합되어 기존구조물의 방향에 따라 설치되는 I형 거더와, 일단이 거더의 일측면 상단에 결합되고 타단이 이웃하여 설치된 거더의 타측면 상단에 각각 연결되는 크로스부재와, 일단이 거더 및 크로스부재의 결합된 면의 반대편 면에 결합되는 보조 크로스부재와, 측면의 일측에 보조크로스부재의 타단이 결합되는 것으로 거더와 동일한 형상인 보조거더와, 거더와 보조거더와 크로스부재와 보조크로스부재는 면에 설치되는 포장판과, 보조거더의 상면 일측에 기존구조물의 방향에 따라 설치되는 난간으로 구성된 구조물상부로 이루어지는 것을 특징으로 하는 자전거 또는 보도용 구조물에 관한 것이다.
특허문헌 004는 구조물에서 인가되는 진동하중이 보도로 전달되는 과정에서 상쇄하여 절감함으로써, 안전한 보행과 구조적 안정성을 확보할 수 있도록 된 내진 및 진동절감형 조립식 확장보도에 관한 것이다.
KR 10-2011-0002928 A (공개일자 2011년01월11일) KR 10-1083303 B1 (등록일자 2011년11월08일) KR 10-1118120 B1 (등록일자 2012년02월13일) KR 10-1874007 B1 (등록일자 2018년06월27일)
본 발명은 구조물 측면에 보도를 확장하는 브라켓에 대한 것이다.
본 발명은 보도확장로에 대한 발명이며, 구체적으로 구조물 측면과 결합되는 고정부(100);, 상기 고정부에 결합되며 돌출 형성된 연장부(200);를 포함하는 구성으로 이루어진다.
본 발명은 보도확장로에 대한 발명이며, 앞에서 제시한 발명에 있어서, 상기 연장부는 판재형상의 수직보강판(210);, 상기 수직보강판 상부에 안착되는 제1수평보강판(220);을 포함한다.
본 발명은 보도확장로에 대한 발명이며, 앞에서 제시한 발명에 있어서, 상기 고정부는 상기 수직보강판 및 제1수평보강판, 제2수평보강판과 결합된 제1고정판(110);,상기 제1고정판과 절곡 형성된 제2고정판(120);을 포함한다.
본 발명은 보도확장로에 대한 발명이며, 앞에서 제시한 발명에 있어서, 상기 제2고정판으로부터 절곡 형성되며, 제1고정판과 대칭면이 형성된 제3고정판(130);을 포함한다.
본 발명은 보도확장로에 대한 발명이며, 앞에서 제시한 발명에 있어서, 상기 고정부 및 구조물 사이에 위치하는 탄성패드(500);를 포함한다.
본 발명은 완성된 구조물 측면에 추가적으로 보도를 확장할 수 있는 효과를 가진다. 본 발명은 브라켓 설치과정에서 수직으로 앵커 체결하므로 시공성을 향상시킬 수 있다. 본 발명의 제3고정판은 브라켓의 이탈을 저지하며, 체결효과를 향상시킬 수 있다. 본 발명의 연장부는 복수의 판재로 형성되는 바, 단면계수를 향상시켜 굽힘 저항성을 높일 수 있다. 본 발명의 리브는 하부풍압에 대한 저항성을 향상시켜 확장보도의 안전성을 확보할 수 있다. 본 발명의 탄성패드는 고정부 및 구조물의 접합성을 향상시키며, 진동안전성을 확보할 수 있다.
도 1은 본 발명의 구조물에 보도 브라켓이 설치된 사시도.
도 2 내지 8은 본 발명의 보도 브라켓의 다양한 실시예 사시도.
도 9는 본 발명의 탄성패드의 사시도.
이하, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명을 용이하게 실시 할 수 있을 정도로 상세히 설명하기 위하여, 본 발명의 가장 바람직한 실시 예를 상세하게 설명한다. 이하 실시예의 인용관계는 기술적 이해를 돕고자 제시한 번호에 불과 할 뿐이며, 기타 인용하지 않은 다른 실시 예를 인용할 수 있다. 이하 실시 예에 명시되지 않은 구성이어도 유사한 목적 및 효과를 발휘하는 대상으로 치환 가능하다. 이하 실시 예에 명시하지 않은 하위개념 구성이어도 명시된 것으로 간주한다.
[실시예 1-1] 본 발명은 보도확장로에 대한 것이며, 구체적으로 구조물(10) 측면과 결합되는 고정부(100);, 상기 고정부에 결합되며 돌출 형성된 연장부(200);를 포함하는 구성으로 이루어진다. .
본 발명은 보도확장로에 대한 발명이며, 건물, 교량, 옹벽 등과 같은 토목 건축
구조물 측면에 보도연장을 용이하게 시공하며 안전하게 제공하는 기술적 특징을가지고 있다. 고정부는 구조물 측면에 결합되며, 상기 고정부는 연장부와 결합된다. 상기 연장부는 고정부로부터 돌출된다. 즉 연장부의 돌출 길이만큼 보도가 확장된다.
[실시예 1-2] 본 발명은 보도확장로에 대한 것이며, 실시예 1-1에 있어서, 상기 연장부 상부에 안착되는 보도부(300);를 포함한다.
본 발명의 보도부는 연장부 상부에 형성되며, 복수의 연장부를 상호 연결하여 사람이 보행할 수 있는 도로를 형성하는 것이다. 상기 보도부는 복수의 연장부에 결합된 장선 및 데크로 이루어질 수 있다. 또한 슬래브를 이용하여 보행도로를 형성할 수 있다.
[실시예 1-3] 본 발명은 보도확장로에 대한 것이며, 실시예 1-1에 있어서, 상기 연장부 일단에 결합된 난간(400);을 포함한다.
본 발명의 난간은 보행자의 안전을 확보하기 위함이다. 난간은 안전성 확보를 위해 연장부에 설치됨이 바람직하다.
[실시예 2-1] 본 발명은 보도확장로에 대한 것이며, 실시예 1-1에 있어서, 상기 연장부는 판재형상의 수직보강판(210);, 상기 수직보강판 상부에 안착되는 제1수평보강판(220);을 포함한다.
[실시예 2-2] 본 발명은 보도확장로에 대한 것이며, 실시예 2-1에 있어서, 상기 수직보강판 하부에 형성되는 제2수평보강판(230);을 포함한다.
본 발명은 보도확장로의 연장부에 대한 발명이며, 보행자의 하중을 안전하게 지지하기 위한 목적을 가진다. 높은 굽힘강성을 유지하기 위해, 수직으로 직립된 수직보강판이 형성된다. 상기 수직보강판 상부에는 제1수평보강판이 형성되며, 상기 수직보강판 하부에는 제2수평보강판이 형성된다. 필요에 따라 수직보강판 및 제1수평보강판 만으로 이루어질 수 있다. 제1수평보강판은 굽힘하중이 작용되므로 단면계수가 높은 형상을 취해야 한다. 따라서 T형, I형을 채용할 수 있으며, 또한 각관, 원형관으로 치환하여 사용될 수 있다.
[실시예 2-3] 본 발명은 보도확장로에 대한 것이며, 실시예 2-1에 있어서, 상기 제2수평보강판은 제1수평보강판에 대하여 경사 형성되는 것;을 포함한다.
제2수평보강판은 제1수평보강판과 대응되는 위치에 평행하게 설치되나, 본 발명의 상기 제2수평보강판 설치각도는 제1수평보강판에 대하여 경사 형성됨이 바람직하다. 연장부 형상이 켄틸레버 타입이므로, 고정되는 부위(고정부)의 굽힘응력감소를 위해 단면형상을 차등하게 제시한다. 이는 고정부로부터 위치변화에 따라 단면계수를 상이하게 구현하기 위함이다.
[실시예 2-4] 본 발명은 보도확장로에 대한 것이며, 실시예 2-1에 있어서, 상기 수직보강판은 내부에 구멍(211)이 형성되는 것;을 포함한다.
상기 수직 및 수평보강판은 금속으로 형성되며, 용접으로 결합된다. 따라서, 높은 자중이 존재하며, 상기 자중에 의해 높은 응력이 작용될 수 있다. 상기 높은 응력은 파손원인이 될 수 있으므로, 자중을 감소시키는 것이 바람직하다. 이를 위해, 수직보강판 중간부에 구멍을 형성하여 수직보강판의 무게를 감소시킨다. 상기 구멍은 수직보강판 중간부에 형성됨이 바람직하다. 이유는 중간부의 응력이 모서리보다 작거나 존재하지 않을 수 있기 때문이다.
[실시예 2-5] 본 발명은 보도확장로에 대한 것이며, 실시예 2-4에 있어서, 상기 구멍은 하나 또는 복수로 형성되는 것;을 포함한다.
구조물은 많은 시설물이 함께 장착된다. 특히 전선 및 배관과 같은 장치들이 다수존재한다. 이들을 안정적으로 수용 또는 거치시키기 위해, 상기 구멍을 별도로 추가 형성함이 바람직하다.
[실시예 2-6] 본 발명은 보도확장로에 대한 것이며, 실시예 2-1에 있어서, 상기 제1수평보강판의 일측은 라운딩(221) 또는 챔퍼링(222)된 것;을 포함한다.
제1수평보강판 및 고정부는 상호 필렛용접된다. 용접부 형상이 날카로우면, 높은 집중응력을 받게 된다. 상기 집중응력은 작은힘에도 높은 항복을 유발시켜 쉽게 파손되는 문제를 발생시킨다. 특히, 구조물은 주기적인 피로하중이 발생되는 구조물이다. 더군다나 구조물로부터 켄틸레버타입으로 돌출된 연장부는 피로하중으로부터 극심한 취약성을 가지게 된다. 이를 극복하기 위해, 접촉면을 증대시켜야 되며, 이를 위해 라운딩 또는 챔퍼링을 형성함이 바람직하다.
[실시예 2-7] 본 발명은 보도확장로에 대한 것이며, 실시예 2-1에 있어서, 상기 수직보강판은 복수의 판재로 형성되는 것;을 포함한다.
두꺼운 판재로 단일구조물을 구성하는 것은 수량감소의 장점을 가지나, 난해한 가공성 때문에 생산성이 저하되는 문제를 발생시킨다. 이를 해결하기 위해, 얇은 판재를 복수로 활용하여 생산성 및 가공성을 향상시키기는 기술을 적용하고자 한다. 본 발명에 있어서도, 수직보강판은 높은 하중을 직접적으로 받는 구조물이다. 따라서 불필요하게 두껍게 생산될 여지가 존재한다. 이를 방지하기 위해 복수의 판재로 수직보강판을 대체하여 박스형태로 구현함이 바람직하다.
[실시예 2-8] 본 발명은 보도확장로에 대한 것이며, 실시예 2-1에 있어서, 상기 제1수평보강판의 형상은 직사각형(223) 또는 마름모형(224)으로 형성되는 것;을 포함한다.
본 발명의 제1수평보강판은 굽힘강성을 높이는 목적뿐만 아니라, 장선 또는 슬래브를 안정적으로 거치시키는 목적을 가진다. 따라서 판재형태로 형성됨이 바람직하다. 본 발명은 제1수평보강판의 형상을 직사각형 또는 마름모형으로 형성한다.
[실시예 3-1] 본 발명은 보도확장로에 대한 것이며, 실시예 1-1에 있어서, 상기 고정부는 상기 수직보강판 및 제1수평보강판, 제2수평보강판과 결합된 제1고정판(110);, 상기 제1고정판과 절곡 형성된 제2고정판(120);을 포함한다.
[실시예 3-2] 본 발명은 보도확장로에 대한 것이며, 실시예 3-1에 있어서, 상기 제2고정판에 형성되며, 복수로 형성된 제1결합구(121),를 포함한다.
고정부는 제1고정판 및 제2고정판으로 형성된다. 상기 제1고정판 및 제2고정판은 절곡된 판재의 형상으로 형성되며, 제1고정판은 수직보강판, 제1수평보강판 및 제2수평보강판을 구조물과 체결하여 고정한다. 제2고정판은 구조물 상면에 위치한다. 따라서 보다 안전하게 보도확장로를 형성하며, 시공안전성을 확보할 수 있다.
제1고정판만 존재할 경우, 측면에서 앵커결합해야 하므로 시공성이 극단적으로 좋지 않다. 반면, 제2고정판을 설치할 경우, 앵커결합은 수직방향으로 존재하므로 안전한 시공을 가능하게 하며, 구조물 상부에 안착되므로 연장부의 안전성을 높일 수 있다. 앵커 및 제2고정판의 결합은 수직방향으로 이루어지며, 제2고정판의 제1결합구와 앵커를 결착시킨다.
[실시예 3-3] 본 발명은 보도확장로에 대한 것이며, 실시예 3-1에 있어서, 상기 제1고정판에 형성된 제2결합구(111);를 포함한다.
제2결합구는 제1고정판에 형성된다. 구조물에 하부 풍하중이 작용될 경우, 데크 또는 슬래브는 풍하중을 직접 받게되며, 이는 연장부의 수직방향 상향하중을 부여한다. 따라서, 연장부의 상향변형을 방지해야 되며, 상기 제2결합구와 결착된 앵커는 상향변형을 저지한다.
[실시예 3-4] 본 발명은 보도확장로에 대한 것이며, 실시예 3-1에 있어서, 상기 제1수평보강판의 높이는 제2고정판의 높이보다 낮게 형성되는 것;을 포함한다.
제1수평보강판 상부에는 보도부가 형성된다. 상기 보도부는 데크 또는 슬래브로 형성됨이 바람직하다. 보도부 설치에 의해 높이가 높아지는 것을 방지하기 위해 제1수평보강판의 높이는 제2고정판의 높이보다 낮게 하는 것이 바람직하며, 상기 높이차이는 데크 또는 슬래브 시공두께와 유사하게 유지하는 것이 좋다.
[실시예 3-5] 본 발명은 보도확장로에 대한 것이며, 실시예 3-1에 있어서, 상기 제2고정판 및 제1수평보강판은 일체의 판재가 절곡 형성된 것;을 포함한다.
제2고정판 및 제1수평보강판은 일체의 판재로 형성된다. 필요한 경우, 절곡 형성될 수 있다. 일체의 판재로 형성될 경우, 하중이 직접적으로 작용되는 부위에 용접이 불필요하며, 시공불량을 해소할 수 있으며, 강성을 증대시킬 수 있다.
[실시예 3-6] 본 발명은 보도확장로에 대한 것이며, 실시예 3-1에 있어서, 수직보강판 일측이 삽입되며, 제1고정판에 관통 형성된 결합홈(112);을 포함한다.
제1고정판 및 수직보강판은 용접으로 결합된다. 조립(용접)부위는 정확히 위치설정 되어야 하며, 용접 후 높은 결합효율을 확보해야 된다. 본 발명은 제1고정판에는 결합홈을 형성하며, 수직 보강판의 일측은 상기 결합홈에 삽입하는 구조를 취한다. 이는 삽입위치에 의해 정확한 위치를 확보할 수 있으며, 용접과정 중 열변형에 의한 위치오류를 해소할 수 있다. 또한, 수직보강판 삽입부는 결합홈에 의해 전단응력을 받으므로 구조안전성을 향상시킬 수 있다.
[실시예 4-1] 본 발명은 보도확장로에 대한 것이며, 실시예 3-1에 있어서, 상기 제2고정판으로부터 절곡 형성되며, 제1고정판과 대칭면이 형성된 제3고정판(130);을 포함한다.
본 발명의 제3고정판은 제2고정판과 절곡되어 결합되므로 제1, 2, 3고정판은 ㄷ자 형상을 형성한다. 따라서, 고정부는 구조물과 일방향 결합 및 탈착 만 허용되며, 이나마도 앵커에 의해 일방향 유동성이 제한된다. 이는 구조물과의 결착성을 높이며, 결합 안전성을 향상시킬 수 있다. 또한 연장부의 수직하중에 대하여 제1, 2고정판은 압축력을 지지하므로 연장부를 안정적으로 지지할 수 있다.
[실시예 4-2] 본 발명은 보도확장로에 대한 것이며, 실시예 4-1에 있어서, 상기 제3고정판의 폭은 제1고정판의 폭과 동일 또는 상이하며, 하단부로 연장되는 길이는 제1고정판 보다 작게 형성되는 것;을 포함한다.
상기 제3고정판 및 제1고정판은 대칭 형성된다. 제3고정판 및 제1고정판의 내측은 구조물측면을 지지한다. 이는 연장부의 안전성을 확보하기 위함이다. 따라서, 제1, 3 고정판은 판재형상으로 형성됨이 바람직하며, 그 판재의 크기는 동일하거나 상이할 수 있다. 제3고정판의 길이는 제1고정판의 길이보다 짧게 형성됨이 바람직하다. 이는 돌기형상으로서 고정부의 이탈방지를 목적으로 하며, 구조물과 끼워맞춤을 용이하게 하고자함이다. 반면, 제3고정판의 길이가 길경우, 수직방향으로 유도길이가 길어지므로 시공성을 저하시키는 원인이 된다. 반면, 제3고정판의 길이가 짧을 경우, 고정부 및 연장부의 경사진입을 가능하게 하므로 시공성을 향상시킬 수 있다.
[실시예 4-3] 본 발명은 보도확장로에 대한 것이며, 실시예 4-1에 있어서, 상기 제1고정판, 제2고정판, 제3고정판과 결합되는 리브(180);를 포함한다.
본 발명의 리브는 일체로 형성되어 제1, 2, 3고정판을 끼워맞춤 체결한다. 리브는 내부홈을 가지며, 상기 내부홈은 제 1, 2, 3고정판을 동시에 결합한다. 따라서 제 1, 2, 3고정판의 변형을 제한한다. 동시에 리브의 일부는 제1수평보강판 상면을 지지한다. 따라서, 하부 풍하중으로부터 발생되는 상부변형을 저지할 수 있다. 상기 리브는 하나 또는 복수로 체결될 수 있다.
[실시예 5-1] 본 발명은 보도확장로에 대한 것이며, 실시예 1-1에 있어서, 상기 고정부 및 구조물 사이에 위치하는 탄성패드(500);를 포함한다.
[실시예 5-2] 본 발명은 보도확장로에 대한 것이며, 실시예 5-1에 있어서, 상기 판성패드는 고무판으로 형성된 것;을 포함한다.
고정부 및 구조물은 볼트로 체결된다. 상기 고정부는 금속으로 형성되며, 구조물은 콘크리트로 형성된다. 상기 금속 및 콘크리트는 이종재질이며, 표면조도가 상이하다. 따라서 전면접촉이 발생되지 않을 수 있다. 이는 접촉면 저하를 발생시킨다. 이를 해결하기 위해, 콘크리트 및 금속판 사이에 탄성패드를 위치시킨다. 탄성패드는 대변형성을 가지므로 고정부 하중에 의해 변형되어 콘크리트 면과 압착된다. 따라서, 결합력을 향상시킬 수 있다. 또한, 대변형성을 가지는 탄성패드는 마찰계수가 높으므로, 이탈력을 저지할 수 있다.
상기 고무판은 천연고무 또는 합성고무로 이루어질 수 있다. 구체적으로 니트부타디엔고무(NBR), 천연고무(NR), 스티렌-부타디엔고무(SBR), 클로로프렌 고무(CR), 부틸고무(IIR), 에틸렌-프로피렌고무(EPM), 하이파론 고무(CSM), 아크릴고무(ANIM), 불소고무(FPM) 부타디엔 고무(BR)를 사용할 수 있다. 바람직하게는 내충격성이 높으며, 내후성이 좋으며, 경제성이 우수한 천연고무(NR)를 사용하는 것이 좋다.
[실시예 5-3] 본 발명은 보도확장로에 대한 것이며, 실시예 5-1에 있어서, 상기 탄성패드는 복수의 판재로 형성되는 것;을 포함한다.
돌출판재형태의 확장보도는 진동에 취약한 문제를 발생시킨다. 상기 진동은 구조물자체의 진동이 발생되며, 사용자 보행중 발생된 하중에 의해 유발된다. 구체적으로 확장보도는 켄틸레버타입으로 이루어지므로 낮은 고유진동수를 가진다. 이는 미소한 진동에 의해 극심한 공진을 유발될 수 있다. 상기 공진 방지를 위해, 충분한 제진 및 댐핑이 요구된다. 진동은 구조물의 형상적 크기에 영향을 받는다. 따라서 상기 탄성패드는 복수의 판재로 분활 형성한다. 이는 진동저감에 효과적이기 때문이다.
[실시예 5-4] 본 발명은 보도확장로에 대한 것이며, 실시예 5-1에 있어서, 상기 탄성패드 일면은 연장홈(520);이 형성된 것을 포함한다.
[실시예 5-5] 본 발명은 보도확장로에 대한 것이며, 실시예 5-1에 있어서, 상기 연장홈은 구조물 측면방향으로 형성된 것;을 포함한다.
상기 탄성패드 및 구조물 상면의 결합력 향상을 위해 탄성패드 일면에 연장홈을 형성한다. 상기 연장홈은 구조물 측면방향으로 형성되며, 탄성패드가 결합될 때 상기 연장홈의 형태 변형을 유도하며 압착성을 향상시킨다. 또한 연장홈은 돌출부를 형성하며, 상기 돌출부는 마찰계수를 향상시킬 수 있다. 따라서, 탄성패드는 구조물 및 고정부의 이탈을 방지할 수 있다.
[실시예 5-6] 본 발명은 보도확장로에 대한 것이며, 실시예 5-1에 있어서, 상기 탄성패드 일면은 삽입홈(510);을 포함한다.
상기 삽입홈은 탄성패드 상부에 홈형상으로 형성된다. 상기 홈에는 제2고정부가 안착된다. 이는 외부진동에 의해 탄성패드 및 고정부의 이탈을 방지하기 위함이다.
[실시예 10] 본 발명은 보도확장로에 대한 것이며, 구조물 측면 및 삽입홈에 결합되는 고정부(100);, 상기 고정부에 결합되며 돌출 형성된 연장부(200);를 포함하는 보도확 장로에 있어서, 상기 연장부는 판재형상의 수직보강판(210); 상기 수직보강판 상부에 안착되는 제1수평보강판(220); 상기 수직보강판 하부에 형성되는 제2수평보강판(230); 상기 고정부는 상기 수직보강판, 제1수평보강판 및 제2수평보강판과 결합되며, 구조물 측면에 지지되는 제1고정판(110); 상기 제1고정판과 절곡 형성되며, 구조물 상면에 안착되는 제2고정판(120); 상기 제2고정판으로부터 절곡 형성되며, 제1고정판과 대칭면이 형성되며, 구조물의 삽입홈에 끼워지는 제3고정판(130); 상기 제2고정판에 형성되며, 복수로 형성된 제1결합구(121); 상기 제1수평보강판의 일측은 라운딩(221) 또는 챔퍼링(222)된 것; 상기 제3고정판의 폭은 제1고정판의 폭과 동일 또는 상이하며, 하단부로 연장되는 길이는 제1고정판 보다 작게 형성되는 것;을 포함하는 구조로 이루어진다.
삭제
100 : 고정부 110 : 제1고정판
111 : 제2결합구 112 : 결합홈
120 : 제2고정판 121 : 제1결합구
130 : 제3고정판 131 : 체결구
180 : 리브 200 : 연장부
210 : 수직보강판 220 : 제1수평보강판
230 : 제2수평보강판 300 : 보도부
400 : 난간 500 : 탄성패드
510 : 삽입홈

Claims (5)

  1. 구조물 측면 및 삽입홈에 결합되는 고정부(100);, 상기 고정부에 결합되며 돌출 형성된 연장부(200);를 포함하는 보도확 장로에 있어서,
    상기 연장부는 판재형상의 수직보강판(210);
    상기 수직보강판 상부에 안착되는 제1수평보강판(220);
    상기 수직보강판 하부에 형성되는 제2수평보강판(230);
    상기 고정부는 상기 수직보강판, 제1수평보강판 및 제2수평보강판과 결합되며, 구조물 측면에 지지되는 제1고정판(110);
    상기 제1고정판과 절곡 형성되며, 구조물 상면에 안착되는 제2고정판(120);
    상기 제2고정판으로부터 절곡 형성되며, 제1고정판과 대칭면이 형성되며, 구조물의 삽입홈에 끼워지는 제3고정판(130);
    상기 제2고정판에 형성되며, 복수로 형성된 제1결합구(121);
    일면에 삽입홈을 형성하며, 상기 삽입홈에 상기 고정부가 안착되며, 상기 고정부 및 구조물 사이에 위치하는 탄성패드(500);
    상기 제1수평보강판의 일측은 라운딩(221) 또는 챔퍼링(222)된 것;
    상기 제3고정판의 폭은 제1고정판의 폭과 동일 또는 상이하며, 하단부로 연장되는 길이는 제1고정판 보다 작게 형성되는 것;
    내부홈을 가지며, 상기 내부홈이 상기 제1고정판, 제2고정판, 제3고정판을 동시에 접촉하여 결합되는 리브(180);을 포함하는 보도확장로.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 삭제
  5. 삭제
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