KR100662035B1 - 신축이음장치의 고무방수재의 제작, 설치 및 교체방법 - Google Patents

신축이음장치의 고무방수재의 제작, 설치 및 교체방법 Download PDF

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KR100662035B1
KR100662035B1 KR1020050047821A KR20050047821A KR100662035B1 KR 100662035 B1 KR100662035 B1 KR 100662035B1 KR 1020050047821 A KR1020050047821 A KR 1020050047821A KR 20050047821 A KR20050047821 A KR 20050047821A KR 100662035 B1 KR100662035 B1 KR 100662035B1
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Abstract

본 발명의 신축이음장치의 고무방수재의 설치 및 교체방법은, 온도 변화에 따라 신축작용하는 모든 형태의 신축이음장치에 적용이 가능한 핑거형 상판과; 상판을 지지/고정하는 것으로, 키부, 수평 및 수직면부로 구성된 하판과; 상판 및 하판을 후타 콘크리트에 고정하는 수직 앙카와; 하판을 후타 콘크리트에 고정하는 수평 앙카; 우수 및 이물질을 수거하는 고무방수재를 구비하는 신축이음장치에 있어서의 고무방수재를 설치 및 교체하기 위한 방법에 있어서, 하판의 양측 수직면부에 고무방수재를 착탈 가능하게 거치시키기 위한 가이드레일을 각각 설치하는 단계; 고무방수재의 양단에 고무방수재를 가이드레일에 슬라이딩 이동 가능하게 고정시켜주는 다수의 가이드롤러를 가이드롤러 고정부재에 의해 고무방수재의 길이방향으로 설치하는 단계; 신축이음장치의 하부 일측 단부에서 고무방수재를 끌어당기기 위한 와이어를 반대편으로 충분한 길이로 늘어뜨리는 단계; 고무방수재를 밀어주는 시점부에서 고무방수재와 이미 결합되어 있는 가이드롤러 고정부재의 와이어홀에 와이어의 일단을 결속시키는 단계; 와이어가 결속되어 있는 부분의 가이드롤러를 가이드레일의 일측 시점부에 삽입하고, 가이드레일의 타측 종점부에서 와이어를 당겨주는 단계; 및 고무방수재의 삽입이 완료되면, 가이드레일 양단의 길이만큼 또는 신축이음장치의 길이만큼 고무방수재를 재단하여 고정하는 단계를 포함한다.

Description

신축이음장치의 고무방수재의 제작, 설치 및 교체방법{Method for manufacturing, installing and changing a rubber seal in expansion and contraction joint}
도 1은 종래의 교량용 신축 이음장치의 구조 및 고무방수재의 설치 상태를 보여주는 도면.
도 2는 종래의 다른 교량용 신축 이음장치의 구조 및 고무방수재의 부착 상태를 보여주는 도면.
도 3은 본 발명에 따른 신축이음장치의 고무방수재의 제작, 설치 및 교체방법에 따라 고무방수재를 설치(또는 교체)한 상태를 보여주는 도면.
도 4는 본 발명의 방법에 채용되는 고무방수재의 착탈식 설치 메커니즘을 보여주는 도면.
도 5는 본 발명의 방법에 채용되는 고무방수재, 가이드롤러 및 가이드레일의 결합 관계를 보여주는 도면.
도 6a 내지 도 6c는 본 발명의 방법에 있어서의 고무방수재의 다양한 거치예를 보여주는 도면.
도 7은 본 발명의 방법에 있어서, 가이드레일 및 고무방수재를 직사각형 형태로 설계 및 제작하여 경사지게 설치하는 경우를 보여주는 도면.
도 8은 본 발명의 방법에 있어서, 고무방수재를 경사지게 설계 및 제작하여 수평으로 설치된 가이드레일에 설치하는 경우를 보여주는 도면.
도 9는 본 발명의 방법에 있어서, 직사각형 형태로 제작된 고무방수재를 수평으로 설치된 가이드레일에 설치하는 경우를 보여주는 도면.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
410a,410b...상판 420a,420b...하판
430...수직 앙카 431...볼트
440...수평 앙카 450...고무방수재
452,458...가이드롤러 452g...가이드롤러 고정부재
453...연결고리 454,457...가이드레일
455...연결커플링 456...와이어
457h...가이드홈 460...후타 콘크리트
470...보강 철근 490...슬래브 콘크리트
492...슬래브 철근 600,610...스틸본체 또는 콘크리트
본 발명은 교량이나, 고가도로 등의 신축 이음매 부분에 채용되는 신축 이음 장치에 관한 것으로서, 더 상세하게는 우수 및 이물질 수거용 고무방수재를 신축 이음장치 본체와 독립적으로 교체 가능한 구조로 개선함으로써 차량 통제에 따른 교통 체증의 문제와 손상된 고무방수재의 신속한 교체 작업이 이루어지지 못함에 따른 하부 구조물로의 2차 손상의 문제를 해소할 수 있는 신축이음장치의 고무방수재의 제작, 설치 및 교체방법에 관한 것이다.
일반적으로, 다수의 교각을 가지는 비교적 길이가 긴 교량에는 온도 변화에 따른 교량의 팽창 및 수축에 대응하기 위하여 교량의 상판을 교량의 길이 방향으로 여러 개의 부분으로 나누고, 각 분할된 상판부 사이에는 신축 이음장치를 설치하게 된다.
도 1은 종래의 교량용 신축 이음장치의 구조 및 고무방수재의 설치 상태를 보여주는 도면이다.
도 1을 참조하면, 종래의 교량용 신축 이음장치는 분할된 교량 상판부의 대면하는 단부에 상호 맞물림 결합되도록 각각 설치되어, 온도 변화에 따라 신축 작용하는 상부 덮개판(101a)(101b)과, 그 상부 덮개판(101a)(101b)을 후타 콘크리트(105)에 결속하여 고정시키는 앙카 볼트(102)와, 앙카 볼트(102)와 후타 콘크리트(105)의 결속력 증대 및 후타 콘크리트(105)의 강도 보강을 위한 보강 철근(103)과, 상기 양측 후타 콘크리트(105)에 그 단부가 각각 고정되도록 설치된 우수 및 이물질 수거용 고무방수재(104)로 구성되어 있다. 참조번호 106은 교량의 상판부 내부의 슬래브 철근을 나타낸다.
이상과 같은 구성의 종래 교량용 신축 이음장치에 있어서, 상기 상부 덮개판 (101a)(101b)의 설치전에 상기 고무방수재(104)를 슬래브 콘크리트에 앙카 결합한 후, 상부 덮개판(101a)(101b)을 설치하고 앙카 볼트(102)에 너트를 체결함으로써 신축이음장치의 설치를 완료하게 되는 바, 따라서 고무방수재(104)의 손상 시 교통 통제후 상부 덮개판(101a)(101b)을 열지 않고서는 손상된 고무방수재(104)를 교체할 수 없다. 그리고 이로 인해 누수발생에 따른 하부 구조물의 추가 손상을 유발하게 된다.
도 2는 종래의 다른 교량용 신축 이음장치의 구조 및 고무방수재의 부착 상태를 보여주는 도면이다.
도 2를 참조하면, 종래의 다른 교량용 신축 이음장치는 분할된 상판부의 대면하는 틈새에 삽입 설치되어, 온도 변화에 따라 신축 작용하는 신축이음장치 본체(201)와, 그 신축이음장치 본체(201)를 후타 콘크리트(205)에 고정시키는 앙카(202)와, 앙카(202)와 후타 콘크리트(205)의 결속력 증대 및 후타 콘크리트(205)의 강도 보강을 위한 보강 철근(203)과, 상기 신축이음장치 본체(201)와 일체형으로 신축이음장치 본체(201)와 함께 후타 콘크리트(205)에 설치된 우수 및 이물질 수거용 고무방수재(204)로 구성되어 있다. 참조번호 206은 교량의 상판부 내부의 슬래브 철근을 나타낸다.
이상과 같은 구성의 종래의 다른 교량용 신축 이음장치에 있어서, 상기 도 1의 종래 신축 이음장치와 마찬가지로 상기 고무방수재(204)의 파손 시, 파손된 고무방수재(204)만을 교체할 수가 없어 후타 콘크리트(205)를 깨고 신축이음장치 본체(201)를 철거하고, 새로운 신축이음장치 본체(201)를 다시 설치한 다음 보강 철 근(203)을 다시 배근하며, 후타 콘크리트(205)를 타설한 후 양생과정을 거쳐 차량을 통행시킨다. 이와 같은 교체 보수를 위해 장시간의 교통 통제, 전면적인 교체로 인한 유지보수비의 증가, 잦은 보수로 인한 교량수명의 감소 등 많은 문제를 야기하게 된다. 또한, 신속한 보수 대응이 늦어져 손상 부위로의 누수가 발생되어 하부구조로의 2차 손상까지 유발하는 문제가 있다. 또한, 신축이음장치 본체(201)는 양호한 상태인데 고무방수재(204)의 손상으로 전체를 교체해야 하므로, 재원낭비가 심한 문제가 있다.
본 발명은 이상과 같은 종래 신축이음장치에서의 고무방수재의 문제를 해소하기 위해 창출된 것으로서, 우수 및 이물질 수거용 고무방수재를 신축 이음장치 본체와 독립적으로 교체 가능한 구조로 개선함으로써 차량 통제에 따른 교통 체증의 문제와 손상된 고무방수재의 신속한 교체 작업이 이루어지지 못함에 따른 하부 구조물로의 2차 손상의 문제를 해소할 수 있는 신축이음장치의 고무방수재의 제작, 설치 및 교체방법을 제공함에 그 목적이 있다.
상기의 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 따른 신축이음장치의 고무방수재의 제작, 설치 및 교체방법은,
교량이나 고가 도로 등의 분할된 상판슬래브의 대면하는 양단부에 상호 맞물림 결합되도록 각각 설치되며, 온도 변화에 따라 신축작용하는 모든 형태의 신축이음장치에 적용이 가능한 핑거형 상판과; 그 상판의 하부에 설치되어 상판을 지지 및 고정하며, 상판의 핑거부 후방 플레이트 단부를 밀착 고정하는 키부와, 그 키부에 연장 형성되어 상판을 접촉지지하는 수평면부와, 그 수평면부에 직각으로 연장 형성된 수직면부로 구성된 하판과; 그 하판의 수평면부 하부에 수직으로 설치되어 상판 및 하판을 후타 콘크리트에 고정하는 수직 앙카와; 상기 하판의 수평면부 하부에 수평으로 설치되어 상기 하판을 후타 콘크리트에 고정하는 수평 앙카; 및 상기 상판의 하부 공간에 설치되어 우수 및 이물질을 수거하는 고무방수재를 구비하는 신축이음장치에 있어서의 상기 고무방수재를 제작, 설치 및 교체하기 위한 방법에 있어서,
a) 상기 하판의 양측 수직면부에 상기 고무방수재를 착탈 가능하게 거치시키기 위한 가이드레일을 각각 설치하는 단계;
b) 상기 고무방수재의 양단에 고무방수재를 상기 가이드레일에 슬라이딩 이동 가능하게 고정시켜주는 다수의 가이드롤러를 가이드롤러 고정부재에 의해 고무방수재의 길이방향으로 설치하는 단계;
c) 상기 신축이음장치의 하부 일측 단부에서 상기 고무방수재를 끌어당기기 위한 와이어를 반대편으로 충분한 길이로 늘어뜨리는 단계;
d) 상기 고무방수재를 밀어주는 시점부에서 상기 고무방수재와 이미 결합되어 있는 가이드롤러 고정부재의 와이어홀에 와이어의 일단을 결속시키는 단계;
e) 상기 와이어가 결속되어 있는 부분의 가이드롤러를 가이드레일의 일측 시점부에 삽입하고, 가이드레일의 타측 종점부에서 와이어를 당겨주는 단계; 및
f) 상기 고무방수재의 삽입이 완료되면, 상기 가이드레일 양단의 길이만큼 또는 신축이음장치의 길이만큼 고무방수재를 재단하여 고정하는 단계를 포함하는 점에 그 특징이 있다.
이하 첨부된 도면을 참조하면서 본 발명의 실시예를 상세히 설명한다.
도 3은 본 발명에 따른 신축이음장치의 고무방수재의 제작, 설치 및 교체방법에 따라 고무방수재를 설치(또는 교체)한 상태를 보여주는 도면이고, 도 4는 본 발명의 방법에 채용되는 고무방수재의 착탈식 설치 메커니즘을 보여주는 도면이며, 도 5는 본 발명의 방법에 채용되는 고무방수재, 가이드롤러 및 가이드레일의 결합 관계를 보여주는 도면이다.
도 3 내지 도 5를 참조하면, 본 발명에 따른 신축이음장치의 고무방수재의 제작, 설치 및 교체방법은, 교량이나 고가 도로 등의 분할된 상판슬래브의 대면하는 양단부에 상호 맞물림 결합되도록 각각 설치되며, 온도 변화에 따라 신축작용하는 모든 형태의 신축이음장치에 적용이 가능한 핑거형 상판(410a)(410b)과; 그 상판(410a) (410b)의 하부에 설치되어 상판(410a)(410b)을 지지 및 고정하며, 상판(410a) (410b)의 핑거부 후방 플레이트 단부를 밀착 고정하는 키부와, 그 키부에 연장 형성되어 상판을 접촉지지하는 수평면부와, 그 수평면부에 직각으로 연장 형성된 수직면부로 구성된 하판(420a)(420b)과; 그 하판(420a) (420b)의 수평면부 하부에 수직으로 설치되어 상판(410a)(410b) 및 하판(420a) (420b)을 후타 콘크리트(460)에 고정하는 수직 앙카(430)와; 상기 하판(420a) (420b)의 수평면부 하부에 수평으로 설치되어 상기 하판(420a)(420b)을 후타 콘크리트(460)에 고정하는 수평 앙카(440); 및 상기 상판(410a)(410b)의 하부 공간에 설치되어 우수 및 이물질을 수거하는 고무방수재(450)를 구비하는 신축이음장치에 있어서의 상기 고무방수재(450)를 설치 및 교체하기 위한 방법에 있어서,
상기 하판(420a)(420b)의 양측 수직면부에 상기 고무방수재(450)를 착탈 가능하게 거치시키기 위한 가이드레일(454)을 각각 설치하고; 상기 고무방수재(450)의 양단에 고무방수재(450)를 상기 가이드레일(454)에 슬라이딩 이동 가능하게 고정시켜주는 다수의 가이드롤러(452)를 가이드롤러 고정부재(452g)에 의해 고무방수재(450)의 길이방향으로 설치하며; 상기 신축이음장치의 하부 일측 단부에서 상기 고무방수재(450)를 끌어당기기 위한 와이어(예컨대, 철사나 피아노선)(456)를 반대편으로 충분한 길이로 늘어뜨리고; 상기 고무방수재(450)를 밀어주는 시점부에서 상기 고무방수재(450)와 이미 결합되어 있는 가이드롤러 고정부재(452g)의 와이어홀에 와이어(456)의 일단을 결속시키며; 상기 와이어(456)가 결속되어 있는 부분의 가이드롤러(452)를 가이드레일(454)의 일측 시점부에 삽입하고, 가이드레일(454)의 타측 종점부에서 와이어(456)를 당겨주며; 이에 의해 상기 고무방수재(450)의 삽입이 완료되면, 상기 가이드레일(454) 양단의 길이만큼 또는 신축이음장치의 길이만큼 고무방수재(450)를 재단하여 고정한다. 이로써 본 발명의 고무방수재의 설치 및 교체방법에 따른 일련의 과정은 완료된다.
여기서, 이상은 주로 고무방수재(450)의 신규 설치에 관한 설명인데, 물론 상기 고무방수재(450)의 교체 및 고무방수재(450)로부터 이물질을 제거할 시에도, 상기 단계 b) 내지 f)를 반복 실시하여 고무방수재(450)를 교체하거나 이물질을 제거하게 된다.
도 3 내지 도 5에서 참조번호 431은 상판을 수직 앙카에 결속시키기 위한 볼트, 455는 가이드레일을 서로 연결하는 연결커플링, 470은 보강 철근, 490은 슬래브 콘크리트, 492는 슬래브 철근을 각각 나타낸다.
여기서, 또한 이상과 같은 본 발명의 고무방수재의 설치 및 교체방법과 관련하여 상기 고무방수재(450) 및 가이드레일(454)의 제작 및 설치 등과 관련하여 조금 더 설명을 부연해 보기로 한다.
먼저 고무방수재(450)를 제작함에 있어서, 도 5에 도시된 바와 같이, 가이드롤러(452)가 부착된 가이드롤러 고정부재(452g)를 고무방수재(450)의 상단에 끼움식으로 결합시킨 후, 고무고정핀(나사)을 이용하여 고무방수재(450)와 가이드롤러 고정부재(452g)를 압착 결합시킨다. 그리고, 가이드롤러 고정부재(452g)는 절곡이 가능한 수지재질의 연결고리(453)로 서로 연결시켜 준다. 또한, 가이드롤러 고정부재(452g)는 현장의 여건에 따라 길이 조정이 가능하게 제작하여 운반 및 설치시 어느 정도 구부림의 효과를 얻을 수 있도록 한다.
가이드레일(454)을 제작함에 있어서는, 후술하는 도 6a 및 도 6b에서와 같이 외부노출형일 경우 부식에 강한 재질, 예를 들면 스텐레스 스틸, 알루미늄, 수지계 재질을 사용하며, 상부로부터의 우수 등의 유입이 안되도록 밀폐형을 유지할 수 있어야 한다. 이와 같은 가이드레일(454)은 공장 압출성형을 원칙으로 하되, 그 길이는 변형이 가지 않을 정도의 길이로 재단하여 운반이나 설치에 어려움이 없도록 한다. 또한 가이드레일(454)은 슬래브 콘크리트면에 앙카에 의한 부착이 가능해야 하며, 공간이 협소하여 부착이 어려울 때는 하판의 수직면부에 용접 고정 또는 볼트 를 체결한다. 이때, 노출형일 경우 암수간 가이드레일이 신축이음장치의 최대수축시에도 서로 간섭되지 않으면 그 높이를 동일하게 하여 설치하고, 간섭될 경우에는 높이 차이를 두도록 한다. 가이드레일(454)과 가이드레일(454) 간의 연결부는 우수나 이물질이 가이드레일 내부로 유입되는 것을 방지하고 가이드롤러(452)의 원활한 회전을 위해 별도의 연결커플링(455)을 사용하여 마감 고정한다. 또한, 가이드레일(454)을 슬래브 콘크리트의 수직면부에 고정할 시는 신축이음장치의 조립 길이만큼 동일한 길이로 고정시킨다.
도 6a 내지 도 6c는 상기 고무방수재의 다양한 거치예를 보여주는 도면이다.
도 6a를 참조하면, 이는 밀폐형(기본형)으로서, 밀폐형의 가이드레일(454)과 두 개의 바퀴를 갖는 가이드롤러(452)가 사용된다. 이때 가이드레일(454)은 스틸본체나 콘크리트(600) 벽면에 고정된다.
도 6b를 참조하면, 이는 고리형으로서, 고리형의 가이드레일(457)과 한 개의 바퀴를 갖는 가이드롤러(458)가 사용된다. 이때 가이드레일(457)은 상기 밀폐형(기본형)과 마찬가지로 스틸본체나 콘크리트(600) 벽면에 고정된다.
도 6c를 참조하면, 이는 매입형으로서, 상기 도 6b의 고리형의 가이드레일(457)에 해당하는 가이드홈(457h)이 스틸본체(610) 내부에 형성되고, 따라서 가이드롤러(458)가 스틸본체(610) 내부로 매입되는 점이 상기 도 6a 및 도 6b의 외부노출형들과 특징적으로 다르다.
이상과 같은 가이드레일과 가이드롤러의 각 결합 메커니즘은 그 기능이나 효과에 있어서는 거의 동일하다. 다만 적용 대상의 교량이나 기타 콘크리트 구조물의 사정과 공사현장의 여건에 따라 적절한 형태를 선택하여 사용하면 된다.
한편, 상기 가이드레일(454)을 설치함에 있어서, 바람직하게는 도 7에 도시된 바와 같이, 가이드레일(454)을 수평면에 대하여 소정 경사각도(α°) 만큼 경사지게 설치함으로써 고무방수재(450)를 경사지게 설치한다. 이는 상부로부터 고무방수재(450)로 유입된 이물질 및 우수를 원활하게 배출하기 위한 것이다. 이와 같은 목적을 위해, 경우에 따라서는 도 8에 도시된 바와 같이, 가이드레일(454)은 수평으로 설치하고, 상기 고무방수재(450) 자체를 설계 당시부터 소정 경사각도(α°) 만큼 경사지도록 설계 및 제작하여 가이드 레일(454)에 설치함으로써 상기 도 7에서 가이드레일(454)을 경사지게 설치(즉, 고무방수재 전체를 경사지게 설치)함으로써 얻어지는 것과 동일한 효과를 얻을 수 있다.
또한, 경우에 따라서는 도 9에 도시된 바와 같이, 상기 가이드레일(454)을 수평으로 설치하고, 상기 고무방수재(450)도 그냥 직사각형 형태로 제작한 것을 수평으로 설치할 수도 있다. 이와 같이, 가이드레일(454)과 고무방수재(450)를 모두 수평으로 설치하는 경우, 상기 도 7 및 도 8의 경우가 일측면 배수인 반면에, 양측면 배수가 가능하다.
이상의 설명에서와 같이, 본 발명에 따른 신축이음장치의 고무방수재의 제작, 설치 및 교체방법은 우수 및 이물질 수거용 고무방수재를 신축 이음장치 본체와 독립적으로 교체 가능하도록 그 양단부에 가이드롤러 설치하고, 상판의 하부 스틸본체 또는 콘크리트 벽면에는 상기 고무방수재를 슬라이딩 이동식으로 설치 및 교체할 수 있도록 상기 가이드롤러에 대응하는 가이드레일을 설치하여 고무방수재를 설치 및 교체함으로써, 교통의 통제와는 전혀 무관하게 고무방수재를 설치 또는 교체할 수 있어 종래의 신축이음장치에서의 고무방수재 교체에서와 같은 차량 통제에 따른 교통 체증의 문제와 손상된 고무방수재의 신속한 교체 작업이 이루어지지 못함에 따른 하부 구조물로의 2차 손상의 문제를 근본적으로 해소할 수 있는 장점이 있다.

Claims (6)

  1. 교량이나 고가 도로 등의 분할된 상판부의 대면하는 양단부에 상호 맞물림 결합되도록 각각 설치되며, 온도 변화에 따라 신축작용하는 모든 형태의 신축이음장치에 적용이 가능한 핑거형 상판과; 그 상판의 하부에 설치되어 상판을 지지 및 고정하며, 상판의 핑거부 후방 플레이트 단부를 밀착 고정하는 키부와, 그 키부에 연장 형성되어 상판을 접촉지지하는 수평면부와, 그 수평면부에 직각으로 연장 형성된 수직면부로 구성된 하판과; 그 하판의 수평면부 하부에 수직으로 설치되어 상판 및 하판을 후타 콘크리트에 고정하는 수직 앙카와; 상기 하판의 수평면부 하부에 수평으로 설치되어 상기 하판을 후타 콘크리트에 고정하는 수평 앙카; 및 상기 상판의 하부 공간에 설치되어 우수 및 이물질을 수거하는 고무방수재를 구비하는 신축이음장치에 있어서의 상기 고무방수재를 제작, 설치 및 교체하기 위한 방법에 있어서,
    a) 상기 하판의 양측 수직면부에 상기 고무방수재를 착탈 가능하게 거치시키기 위한 가이드레일을 각각 설치하는 단계;
    b) 상기 고무방수재의 양단에 고무방수재를 상기 가이드레일에 슬라이딩 이동 가능하게 고정시켜주는 다수의 가이드롤러를 가이드롤러 고정부재에 의해 고무방수재의 길이방향으로 설치하는 단계;
    c) 상기 신축이음장치의 하부 일측 단부에서 상기 고무방수재를 끌어당기기 위한 와이어를 반대편으로 충분한 길이로 늘어뜨리는 단계;
    d) 상기 고무방수재를 밀어주는 시점부에서 상기 고무방수재와 이미 결합되어 있는 가이드롤러 고정부재의 와이어홀에 와이어의 일단을 결속시키는 단계;
    e) 상기 와이어가 결속되어 있는 부분의 가이드롤러를 가이드레일의 일측 시점부에 삽입하고, 가이드레일의 타측 종점부에서 와이어를 당겨주는 단계; 및
    f) 상기 고무방수재의 삽입이 완료되면, 상기 가이드레일 양단의 길이만큼 또는 신축이음장치의 길이만큼 고무방수재를 재단하여 고정하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 신축이음장치의 고무방수재의 제작, 설치 및 교체방법.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 단계 a)에서의 고무방수재의 거치를 위한 가이드레일을 설치함에 있어서, 상부로부터 고무방수재로 유입되는 이물질 및 우수를 원활하게 배출할 수 있도록 가이드레일을 수평면으로부터 소정 경사각도(α°) 만큼 경사지게 설치하는 것을 특징으로 하는 신축이음장치의 고무방수재의 제작, 설치 및 교체방법.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 단계 a) 내지 f)에서의 고무방수재를 가이드레일에 설치함에 있어서, 상부로부터 고무방수재로 유입되는 이물질 및 우수를 원활하게 배출할 수 있도록 상기 가이드레일은 수평으로 설치하고, 상기 고무방수재 자체를 설계 당시부터 소정 경사각도(α°) 만큼 경사지도록 설계 및 제작하여 가이드레일에 설치하는 것을 특징으로 하는 신축이음장치의 고무방수재의 제작, 설치 및 교체방법.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 단계 a) 내지 f)에서의 가이드레일 및 고무방수재를 설치함에 있어서, 상기 가이드레일을 수평으로 설치하고, 상기 고무방수재도 직사각형 형태로 제작한 것을 수평으로 설치하는 것을 특징으로 하는 신축이음장치의 고무방수재의 제작, 설치 및 교체방법.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 단계 b)에서의 고무방수재의 양단에의 다수의 가이드롤러의 설치는, 가이드롤러(452)가 부착된 가이드롤러 고정부재(452g)를 고무방수재(450)의 상단에 끼움식으로 결합시킨 후, 고무고정핀(나사)을 이용하여 고무방수재(450)와 가이드롤러 고정부재(452g)를 압착 결합시킴에 의해 이루어지는 것을 특징으로 하는 신축이음장치의 고무방수재의 제작, 설치 및 교체방법.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 고무방수재의 교체 및 고무방수재로부터 이물질을 제거할 시에도, 상기 단계 b) 내지 f)를 반복 실시하여 고무방수재를 교체하거나 이물질을 제거하는 것을 특징으로 하는 신축이음장치의 고무방수재의 제작, 설치 및 교체방법.
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