KR100971098B1

KR100971098B1 - 자전거 주차장치

Info

Publication number: KR100971098B1
Application number: KR1020100015010A
Authority: KR
Inventors: 박용철
Original assignee: 삼중테크 주식회사
Priority date: 2010-02-19
Filing date: 2010-02-19
Publication date: 2010-07-20

Abstract

본 발명은 자전거 주차장치에 관한 것이다.
본 발명의 주요구성은, 전방 상부에 지지대로 지지가 되고 상부에 자전거의 손잡이바 또는 손잡이가 거치되어 자전거가 위치 고정되는 안착바가 설치된 팔레트; 상기 자전거가 거치된 팔레트를 상부에 얹어 기설정된 1차위치로 이송한 후 상기 팔레트를 기설정된 2차위치에 내려놓는 주차프레임; 및, 상기 팔레트를 상기 주차프레임의 상부에 얹거나 내려놓는 걸이장치; 를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
따라서 본 발명은, 주차장의 입출부에 위치한 팔레트에 자전거를 간편하게 거치시킬 수 있고, 주차프레임에 의해 설정된 주차위치에 자전거가 거치된 팔레트가 자동으로 주차되어 간편하고 안전하게 자전거를 주차할 수 있는 효과가 있다.

Description

자전거 주차장치{a Bicycle Parking Device}

본 발명은 자전거 주차장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 자전거 주차장의 입출부에 자전거를 간편하게 거치시키고, 안전한 주차위치에 자동으로 자전거를 주차할 수 있도록 함과 동시에, 주차된 자전거를 자동으로 출차할 수 있도록 함으로써, 자전거를 보다 안전하고 간편하게 주차할 수 있는 자전거 주차장치에 관한 것이다.

최근에는 차량이 증가하여 교통체증 및 환경오염이 심해지는 등의 이유로 인해 근거리 이동시에는 자전거가 점차 많이 이용되고 있다. 따라서, 자전거 운행에 따른 환경오염의 걱정이 없고 사용자의 건강에도 도움이 되는 교통수단으로서, 도로공간 이용이 효율적이고 도로가 혼잡할 경우에도 개인의 이동성을 높여 줄 수가 있다.

그러므로 자전거의 생활화를 정부와 시민단체 등에서 적극 장려하고 있으며, 이러한 정책의 하나로 전국에 자전거 도로망이 늘어나고 있고, 역이나 터미널, 백화점, 공공시설 및 아파트 단지와 같은 공용시설 등에 자전거를 보관하기 위한 자전거 주차장이 설치되어 있다.

그러나 종래의 자전거 주차장은, 처마를 가지는 건축물에 주차 공간만 제공하거나, 혹은 앞바퀴를 들어올려 정돈 겸 고정할 수 있는 거치대를 함께 제공하고 있다. 즉, 종래의 자전거 주차장은 단순히 자전거를 기대어 놓을 수 있는 구조물로 이루어진 경우가 대부분이며, 이 같은 자전거 주차장에 자전거를 주차하는 경우에는 자전거 소유자가 별도의 잠금장치를 휴대하고 이를 이용하여 자전거와 주차장의 거치대를 결속하는 방식으로 자전거의 도난을 방지하고 있다.

그런데 상기 잠금장치를 이용해 자전거를 거치대에 체결할 때 자전거의 사이를 출입하여야 하는데, 주차장의 공간이 협소해 자전거와 자전거의 사이를 통행하는데 많은 어려움이 발생하는 문제점이 있다.

또한, 종래의 자전거 주차장을 설치하는 공간이 한정되어 다량의 자전거를 세워둘 수 없어 주차시설의 주변에 불법으로 세워 놓는 사례가 많고, 자전거를 세워둔다 하더라도 질서 정연하게 세워지지도 않아 미관상 좋지 않을 뿐만 아니라 통행에 방해를 주는 문제점이 있다.

한편, 종래의 자전거 주차장에 세워진 자전거는 외부로 노출된 상태이므로 비바람 등 우천시에 바람 등에 의해 넘어지거나 습기에 의해 부품에 녹이 슬어 자전거가 파손 또는 부식되는 등의 문제점이 있다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 자전거를 간편하고 안전하게 주차할 수 있도록 하는 자전거 주차장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

또한, 자전거를 간편하게 거치하고 자동으로 주차위치에 주차될 수 있도록 함과 동시에, 주차된 자전거가 자동으로 간편하게 인출되어, 자전거 주차장을 편리하게 이용할 수 있도록 하는 목적도 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명 자전거 주차장치는, 전방 상부에 지지대로 지지가 되고 상부에 자전거의 손잡이바 또는 손잡이가 거치되어 자전거가 위치 고정되는 안착바가 설치된 팔레트; 상기 자전거가 거치된 팔레트를 상부에 얹어 기설정된 1차위치로 이송한 후 상기 팔레트를 기설정된 2차위치에 내려놓는 주차프레임; 및, 상기 팔레트를 상기 주차프레임의 상부에 얹거나 내려놓는 걸이장치; 를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

상기 걸이장치는, 상기 팔레트의 전방에 구비되고, 하부로 연통된 전방걸림공이 형성된 전방걸림구; 를 포함하고, 상기 주차프레임은, 상기 주차프레임의 상부에 상기 전방걸림구와 일직선 방향으로 형성되는 이송부;와, 상기 이송부에 설치되어 상기 이송부의 전방과 후방으로 왕복운동 하며 상기 전방걸림공의 하부에서 삽입하며 전방걸림구를 거는 전방걸이구; 및, 상기 주차프레임에 설치되고, 상기 전방걸이구를 상기 이송부의 전방과 후방으로 왕복운동시키는 왕복부재; 를 포함하여 이루어진다.

상기 왕복부재는, 상기 이송부의 전방과 후방에 각각 회전 가능하게 결합하는 제1, 제2스프로킷; 상기 제1, 제2스프로킷을 연결하며 설치되고, 일측에 상기 전방걸이구의 하부가 결합된 체인; 및, 상기 제1스프로킷 또는 제2스프로킷에 회전력을 가하는 모터; 를 포함하여 이루어진다.

또한, 상기 왕복부재는, 상기 이송부의 전방과 후방에 각각 회전 가능하게 결합하는 제1, 제2스프로킷; 상기 제1, 제2스프로킷을 을 연결하며 설치되고, 일측에 상기 전방걸이구의 하부가 결합된 체인; 상기 제1스프로킷과 제2스프로킷 사이의 상기 하부측 체인에 연결 설치되어 체인의 장력을 유지시키는 주동스프로킷; 및, 상기 주동스프로킷에 회전력을 가하는 모터; 를 포함하여 이루어진다.

한편, 상기 팔레트의 후방에 하부가 연통된 후방걸림공이 형성된 후방걸림구를 더 구비하고, 상기 체인의 타측에 하부가 결합되어 상기 후방걸림공의 하부에서 삽입하며 후방걸림구를 거는 후방걸이구를 더 구비한다.

그리고 상기 팔레트의 하부에 다수개의 바퀴를 더 구비하고, 상기 주차프레임의 상부에 상기 팔레트의 다수개의 바퀴가 대응 삽입하며 가이드되는 홈을 더 구비한다.

또한, 상기 팔레트의 후방 상부에 상기 거치되는 자전거의 뒷바퀴를 위치 고정하며 가이드하는 가이드부재를 더 구비하고, 상기 안착바의 외주연 일부 또는 전체에 상기 손잡이바가 거치되는 충격을 흡수하는 쿠션부재를 더 구비한다.

상기와 같이 본 발명 자전거 주차장치에 따르면, 주차장의 입출부에 위치한 팔레트에 자전거를 간편하게 거치시킬 수 있고, 주차프레임에 의해 설정된 주차위치에 자전거가 거치된 팔레트가 자동으로 주차되어 간편하고 안전하게 자전거를 주차할 수 있는 효과가 있다.

또한, 주차된 자전거를 선택하면, 주차프레임에 의해 주차된 자전거가 거치된 팔레트가 자동으로 입출부 위치로 이동되어 간편하게 자전거를 출차할 수 있는 효과도 있다.

그리고 상기 쿠션부재에 의해 자전거의 손잡이바를 안착바에 놓을 때 충격이 흡수되어 주차 또는 출차시 자전거에 충격이 가해지는 것을 방지할 수 있는 효과도 있다.

도 1은 본 발명 자전거 주차장치의 구성을 보인 사시도
도 2는 본 발명에 따른 주차프레임이 팔레트를 거는 구조를 상세히 보인 요부 사시도
도 3은 본 발명 자전거 주차장치를 보인 도면
도 4는 본 발명 자전거 주차장치의 동작상태를 보인 도면
도 5는 본 발명 자전거 주차장치의 후방으로 팔레트를 이송하는 상태를 보인 도면
도 6은 본 발명 자전거 주차장치의 전방으로 팔레트를 이송하는 상태를 보인 도면
도 7은 본 발명 자전거 주차장치에 따른 주차장의 일실시예를 보인 도면
도 8은 도 7의 측면도

이하, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명 자전거 주차장치의 구성을 보인 사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 주차프레임이 팔레트를 거는 구조를 상세히 보인 요부 사시도이며, 도 3은 본 발명 자전거 주차장치를 보인 도면이고, 도 4는 본 발명 자전거 주차장치의 동작상태를 보인 도면이며, 도 5는 본 발명 자전거 주차장치의 후방으로 팔레트를 이송하는 상태를 보인 도면이고, 도 6은 본 발명 자전거 주차장치의 전방으로 팔레트를 이송하는 상태를 보인 도면이며, 도 7은 본 발명 자전거 주차장치에 따른 주차장의 일실시예를 보인 도면이고, 도 8은 도 7의 측면도이다.

도면과 같이 본 발명은, 전방 상부에 지지대(47)로 지지가 되고 상부에 자전거(50)의 손잡이바(53) 또는 손잡이(54)가 거치되어 자전거(50)가 위치 고정되는 안착바(46)가 설치된 팔레트(40); 상기 자전거(50)가 거치된 팔레트(40)를 상부에 얹어 기설정된 1차위치로 이송한 후 상기 팔레트(40)를 기설정된 2차위치에 내려놓는 주차프레임(10); 및, 상기 팔레트(40)를 상기 주차프레임(10)의 상부에 얹거나 내려놓는 걸이장치; 를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

상기 팔레트(40)는, 사각판 형상으로 이루어져 자전거 주차장(1)의 입출부(4) 및 각 주차부(2)에 위치되는 것으로, 전방 상부에 자전거(50)의 손잡이바(53)가 안착되는 안착바(46)가 지지대(47)에 의해 지지가 되며 설치된다.

상기 지지대(47)는, 가운데로 자전거(50)의 앞바퀴(51)가 위치하도록 안착바(46)의 하부 양측에서 팔레트(40)의 전방 상부를 연결하며 설치되고, 이때 상기 지지대(47)를 일측에만 설치할 수 있음은 물론이다.

상기 안착바(46)는, 양 지지대(47)의 상부를 연결하며 후방으로 연장되어 형성되고, 후방으로 연장된 부분이 오목한 형상으로 이루어져, 자전거(50)의 손잡이바(53)가 안착바(46)의 양측에 거치된 후 외부의 충격이 가해져도 오목한 형상에 의해 손잡이바(53)가 떨어지거나 위치가 이탈되지 않아서 안정된 상태로 자전거(50)가 거치되도록 한다.

이때 상기 손잡이바(53)가 아닌 양측 손잡이(54)가 거치될 수 있음은 물론이며, 이는 안착바(46)의 형태 또는 자전거(50)의 형태에 따라 다르게 거치되는 것으로, 본 발명에서는 안착바(46)에 손잡이바(53)가 거치되는 것으로 한정함이 아님을 강조한다.

즉, 상기 손잡이바(53)는, 통상적으로 자전거(50)에 필수적으로 구비되는바, 양측에 손잡이(54)가 구비된 일자 형상으로 이루어지거나 굴곡진 형상으로 이루어지더라도, 손잡이바(53) 부분의 어느 부분이라도 쉽게 안착바(46)에 안착하여 자전거(50)를 거치시킬 수 있도록 함이 바람직하다.

이때 상기 안착바(46)의 외주연 일부 즉, 양측에는 쿠션부재(48)가 구비되어 거치할 때 발생하는 충격을 흡수하는바, 안착바(46)의 양측에만 쿠션부재(48)를 구비해도 되고, 상기 안착바(46)의 전체에 쿠션부재(48)를 구비해도 된다.

즉, 대부분의 자전거(50)는 상기 안착바(46)의 양측에 구비된 쿠션부재(48)에 손잡이바(53) 또는 양 손잡이(54)를 거치하게 되어 거치함에 따른 충격이 흡수되며 간편하게 거치할 수 있지만, 사이클 형태의 자전거는 양 손잡이가 전방에서 하부로 하향 굴곡지거나 전방에서 상부로 상향 굴곡지며 형성되어 안착바(46)의 양측에 거치할 수 없으므로, 안착바(46)의 중간부분에 양 손잡이를 거치하게 됨에 따라 안착바(46)의 전체에 쿠션부재(48)를 구비함이 바람직한 것이다.

한편, 상기 양 지지대(47)의 상부에서 후방으로 각각 절곡되어 연장되며, 상기 연장된 부분이 오목한 형상으로 이루도록 안착바(46)를 각각 구비할 수 있음도 물론인바, 이에 따라 안착바(46) 및 지지대(47)의 다양한 형상의 변형은 모두 본 발명의 범주에 속한다 할 것이다.

상기 팔레트(40)의 후방 상부에는 "┐" 과 "┌" 형상으로 이루어진 가이드부재(49)가 구비되어 거치되는 자전거(50)의 뒷바퀴(52)를 위치고정하며 가이드하게 되므로, 자전거(50)의 앞부분이 안착바(46)에 안정되게 거치되고, 뒷바퀴(52)는 가이드부재(49)에 의해 위치 고정되어 팔레트(40)의 상부에 안착바(46)와 가이드부재(49)에 의해 자전거(50)가 안정되게 거치된다.

이때 상기 가이드부재(49)의 사이 간격은, 뒷바퀴(52)의 두께와 대응하는 길이를 갖도록 함이 중요하다.

이에 따라, 다양한 두께의 뒷바퀴(52)에 대응하는 가이드부재(49)를 다양하게 구비함이 바람직하나, 그때마다 가이드부재(49)를 교체하여 사용할 수가 없음에 따라, 도면에 도시하지 않았으나, 가이드부재(49)의 사이 간격을 간편하게 조절할 수 있는 구성을 갖도록 함이 바람직하며, 이에 따른 구성은 본 발명의 범주에 속한다 할 것이다.

한편, 상기 사이 간격을 조절하는 구성으로는, 가이드부재(49)의 일측을 양측으로 이동하며 고정할 수 있도록 하는 구성과, 자동으로 가이드부재(49)의 사이가 좁아지며 뒷바퀴(52)를 고정할 수 있는 구성 등, 상기 가이드부재(49)의 다양한 구성이 더욱 많이 나올 수 있다.

그리고 현재 바퀴가 놓임에 따라 링크부재에 의해 바퀴를 잡아주는 다양한 구성이 사용되고 있는바, 이들 중 어느 하나를 선택하여 사용할 수도 있다.

상기 팔레트(40)의 전방과 후방에는, 각각 하부로 연통된 전,후방걸림공(43)(45)이 형성된 전,후방걸림구(42)(44)가 구비되어 걸이장치를 구성하며, 추후 기술하는 주차프레임(10)의 상부에 얹혀지거나 내려지며 주차부(2) 또는 입출부(4)로 이동하게 된다.

상기 전,후방걸림구(42)(44)를 판을 절결 또는 절단하여 형성한 것으로 도시하였으나 이에 국한되는 것이 아니라, 봉 또는 관을 절곡하여 형성할 수 있음은 물론인바, 이에 대한 전,후방걸림구(42)(44)의 다양한 변형은 본 발명의 범주에 속한다 할 것이다.

그리고 상기 팔레트(40)의 하부 양측에는 얹혀지거나 내려지는 방향으로 구름운동 할 수 있는 다수개의 바퀴(41)가 구비되어, 상기 주차프레임(10)의 상부 또는 주차장(1)의 주차부(2) 또는 입출부(4)에 얹혀지거나 내려놓아 질 때 원활하게 이송될 수 있도록 한다.

도면에서는 바퀴(41)를 하부 양측에 각각 3개씩 구비한 것으로 도시하였으나 이에 국한되는 것이 아니라, 하부 양측에 각각 2개씩 구비할 수도 있으며, 하부 양측에 각각 4개 이상씩 구비할 수도 있는 등, 바퀴(41)의 개수에 따른 다양한 변형은 모두 본 발명의 범주에 속한다 할 것이다.

상기 주차프레임(10)은, 사각의 판 형상으로 이루어져 하부에 도면으로 도시하지 않았으나 상기 주차프레임(10)을 상·하·좌·우 방향으로 이동하는 이동장치가 구비됨은 물론이다.

상기 이동장치는, 현재 자동차를 주차타워에 주차하는데 많이 사용하고 있으므로, 이들 중 어느 하나를 선택하여 사용하면 되므로, 이에 대한 상세한 설명은 생략하기로 한다.

상기 주차프레임(10)은, 상부에 걸이장치인, 상기 팔레트(40)의 전,후방걸림구(42)(44)와 일직선 방향으로 전, 후방을 가로지르며 홈 형상으로 이루어진 이송부(11)가 형성되고, 상기 이송부(11)에는 왕복부재가 구비된다.

상기 왕복부재는, 상기 이송부(11)의 전, 후방 양측에 각각 제1,제2스프로킷(22)(23)이 자유회전 가능하게 결합되고, 상기 제1,제2스프로킷(22)(23)을 연결하며 설치되는 체인(30)이 결합되어, 상기 체인(30)이 제1,제2스프로킷(22)(23)에 의해 이송부(11)에서 전, 후방으로 왕복운동 하게 된다.

이때 상기 체인(30)과 제1,제2스프로킷(22)(23)은 도면과 같이 이송부(11)의 좌, 우측에 각각 설치함이 바람직하고, 상기 체인(30)과 제1,제2스프로킷(22)(23)을 이송부(11)의 중간에 하나만 설치할 수도 있음은 물론이다.

그리고 상기 제1,제2스프로킷(22)(23)의 사이에는 주동스프로킷(21)이 설치되어 체인(30)의 장력을 유지시켜주게 되며, 이때 상기 주동스프로킷(21)은 이송부(11)의 좌, 우측에 각각 설치된다.

또한, 상기 일측의 주동스프로킷(21)에는 모터(20)가 결합되어 양 주동스프로킷(21)에 회전력을 가하게 되므로, 상기 체인(30)은 제1,제2스프로킷(22)(23)과 주동스프로킷(21)을 따라 이동하게 된다.

이때 상기 제1스프로킷(22) 또는 제2스프로킷(23)에 모터(20)를 결합하여 회전력을 가할 수 있음은 물론이며, 상기 제1,제2스프로킷(22)(23)의 사이에 하나 이상의 종동스프로킷을 설치하여 체인(30)의 장력을 유지할 수 있도록 구성할 수도 있는바, 이는 모두 본 발명의 범주에 속한다 할 것이다.

상기 양 체인(30)의 일측에는, 상기 팔레트(40)의 전방걸림구(42)를 거는 전방걸이구(31)가 설치된다.

상기 전방걸이구(31)는, 양 체인(30)의 일측에 편으로 이루어진 양 하부가 결합되고, 상기 양 편의 상부를 연결하는 봉으로 이루어져, 상기 봉 부분이 전방걸림구(42)의 전방걸림공(43)에 하부에서 삽입되며 전방걸림구(42)를 전방걸이구(31)가 걸게 되는 것이다.

그리고 상기 양 체인(30)의 타측에는, 상기 팔레트(40)의 후방걸림구(44)를 거는 후방걸이구(32)가 설치되는바, 상기 후방걸이구(32)도 양 체인(30)의 타측에 편으로 이루어진 양 하부가 결합되고, 상기 양 편의 상부를 연결하는 봉으로 이루어져, 상기 봉 부분이 후방걸림구(44)의 후방걸림공(45)에 하부에서 삽입되며 후방걸림구(44)를 후방걸이구(32)가 걸게 되는 것이다.

따라서, 상기 모터(20)의 회전에 의해 체인(30)이 이동됨은 물론, 모터(20)의 정,역회전에 의해 체인(30)과 함께 전,후방걸이구(31)(32)가 이송부(11)의 전, 후방으로 왕복운동 하게 되는 것이다.

한편, 상기 주차프레임(10)의 상부 양측에는, 상기 팔레트(40)의 양측에 구비된 다수개의 바퀴(41)와 대응하는 홈(12)이 형성되어, 상기 팔레트(40)가 주차프레임(10)의 상부에 얹혀질 때 바퀴(41)들이 대응하는 홈(12)에 삽입되며 가이드되어 안정되게 얹혀지게 된다.

상기와 같이 이루어진 본 발명 자전거 주차장치는, 도 7과 같이 복층으로 이루어져 각 층에는 다수의 주차부(2)가 구비되고, 상기 주차부(2)의 중앙을 가로지르는 이동부(3)가 구비됨과 함께, 상기 이동부(3)를 따라 이동하며 자전거(50)가 거치된 팔레트(40)를 이동시키는 주차프레임(10)이 설치되고, 상기 주차장(1)의 입출부(4) 및 다수의 주차부(2)에는 팔레트(40)가 각각 위치된다.

따라서, 상기 입출부(4)에 위치한 팔레트(40)에 자전거(50)를 거치한 후 원하는 주차부(2)를 설정하게 되면, 상기 주차프레임(10)의 상부로 자전거(50)가 거치된 팔레트(40)를 얹은 다음 상기 주차위치의 설정에 따른 1차위치로 주차프레임(10)이 이동하게 된다.

그리고 상기 1차위치로 이동된 주차프레임(10)은 상기 주차위치의 설정에 따른 2차위치 즉, 기 설정된 주차부(2)에 팔레트(40)를 내려놓게 되어 자전거(50)가 주차된다.

이때 상기 주차위치를 설정하게 되면, 기 설정된 1차위치는 상기 주차위치를 설정함에 따른 주차부(2)의 앞방향 위치가 되는 것이고, 기 설정된 2차위치는 상기 주차위치를 설정함에 따른 주차부(2)가 되는 것이다.

한편, 주차된 자전거(50)를 출차하기 위해, 주차된 위치에 따른 버튼을 눌러 출차를 설정하게 되면, 주차프레임이 출차에 따른 설정된 제1위치로 이동한 후 2차위치에 있던 팔레트(40)를 얹은 다음 입출부 위치로 이동하여 입출부(4)에 팔레트(40)를 내려놓게 되어 자전거(50)가 출차된다.

상기 팔레트(40)를 주차프레임(10)의 상부에 얹거나 내려놓는 동작과 함께, 상기 주차프레임(10)의 상부에 얹혀진 팔레트(40)를 원하는 주차부(2) 또는 입출부(4)에 내려놓는 동작을 첨부된 도면 중 도 3 내지 도 6을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

우선, 자전거(50)를 주차하는 과정을 상세히 설명하기로 한다.

상기 입출부(4)에 위치한 팔레트(40)의 상부에, 안착바(46)에 자전거(50)의 손잡이바(53)를 거치함과 동시에 가이드부재(49)에 자전거(50)의 뒷바퀴(52)를 거치하여, 주차하고자 하는 자전거(50)를 팔레트(40)의 상부에 안정되게 거치한다.

그리고 자전거 주차장(1)의 많은 주차부(2) 중 비어있는 주차부(2) 위치가 선택되면, 모터(20)가 구동하여 주동스프로킷(21)을 회전시키게 되고, 이에 체인(30)이 이동하며 전방걸이구(31)가 팔레트의 전방걸림구를 걸게 된다.

이때 상기 모터는 도면을 참조하면, 하부 체인(30)이 우측방향으로 이동하여 상부 체인(30)이 좌측방향으로 이동하도록 회전(이하에서 "정회전"이라 칭함)하여 전방걸이구(31)가 제1스프로킷(22)의 하부에서 상부로 이동하며 자연스럽게 전방걸림공(43)을 걸어 전방걸이구(31)를 걸도록 한다.

한편, 상기 모터(20)의 정회전 구동에 의해 전방걸이구(31)가 전방걸림공(43)에 걸려 전방걸림구(42)를 걸 수 있도록 주차프레임(10)과 팔레트(40)의 위치를 설정함이 매우 중요하다.

상기와 같이 전방걸이구(31)가 전방걸림구(42)를 건 상태에서 지속적으로 모터(20)가 정회전하게 되면 전방걸이구(31)의 당김에 따라 팔레트(40)의 전방이 주차프레임(10)의 후방 상부로 얹혀지게 되고, 더 지속적으로 모터(20)가 정회전하여 설정된 위치 즉, 주차프레임(10)의 상부에 팔레트(40)가 안정되고 완전하게 얹혀지는 위치까지 팔레트(40)가 얹혀지면 모터(20)가 구동을 멈추어 주차프레임(10)의 상부에 팔레트(40)가 얹혀진 상태로 고정된다.

이때 상기 모터(20)의 정회전에 따른 전방걸이구(31)가 이동하는 간격은, 팔레트(40)의 전, 후방 길이와 주차프레임(10)의 전, 후방 길이 및 전방걸이구(31)의 설치위치 등을 고려하여 설정함이 매우 중요하며, 상기 설정된 간격을 기초하여 모터(20)의 정회전 속도와 정회전 시간이 설정되어야 한다.

그리고 상기 주차프레임(10)은 이동장치(미도시)에 의해 이동부(3)를 따라 기 설정된 1차위치로 이동하게 되고, 상기 1차위치로 이동한 후에는 도 5와 같이 모터(20)가 역회전하여 전방걸이구(31)로 전방걸림구(42)를 후방 즉, 도면상 우측방향으로 밀어 주차부(2)에 팔레트(40)가 내려놓아 지게 된다.

이때 상기 주차부(2)에도 상기 팔레트(40)의 다수의 바퀴(41)와 대응하는 홈을 형성하여 안정되게 팔레트(40)가 내려 놓일 수 있도록 함이 바람직하다.

상기 팔레트(40)가 주차부(2)에 내려 놓이면 이동장치에 의해 주차프레임(10)이 이동하여 입출부(4)의 전방 방향에 위치하면 자전거(50)를 주차하는 모든 과정이 완료된다.

한편, 상기 모터(20)의 정회전에 따라 전방걸이구(31)가 전방걸림구(42)를 걸어 팔레트(40)를 주차프레임(10)의 상부에 얹을 때, 상기 체인(30)의 타측에 결합된 후방걸이구(32)도 이동하게 되는바, 상기 후방걸이구(32)는 제1스프로킷(22)을 지나며 주차프레임(10)의 상부에 얹혀지는 팔레트(40)의 후방에 구비된 후방걸림공(45)에 삽입하며 걸리며 후방걸림구(44)를 걸도록 한다.

이는, 추후 기술하겠지만, 전방걸이구(31)만을 통해 주차프레임(10)의 상부에 팔레트(40)가 얹혀지면, 얹혀진 방향의 반대방향으로만 팔레트(40)가 내려질 수밖에 없다.

이에, 얹혀진 방향과 동일한 방향으로 팔레트(40)가 내려지려면, 상기 전방걸이구(31)에 의해 주차프레임(10)의 상부에 팔레트(40)가 얹혀질 때, 후방걸이구(32)도 팔레트(40)의 후방걸림구(44)를 걸도록 해야 하는 것이다.

그리고 상기 모터(20)의 정회전에 의해 후방걸이구(32)가 후방걸림구(44)를 얹혀진 방향과 동일한 방향 즉, 도면상 좌측방향을 밀게 되고, 이에 주차프레임(10)의 상부에 얹혀있던 팔레트(40)가 얹혀진 방향과 동일한 방향으로 내려지게 되는 것이다.

이때 상기 전방걸이구(31)와 후방걸이구(32)의 간격은 전방걸림구(42)와 후방걸림구(44)의 간격 및 체인(30)의 동선 등을 고려하여 설정함이 매우 중요함은 물론이다.

그러나 자전거 주차장(1)의 주차부(2)를 팔레트(40)가 얹혀진 방향의 반대방향으로만 설치하고, 상기 체인(30)에 전방걸이구(31)만을 설치하여 자전거(50)를 주차 또는 출차할 수 있도록 구성할 수 있는바, 이는 모두 본 발명의 범주에 속한다 할 것이다.

또한, 상기 주차프레임(10)을 회전가능하게 구비하고, 상기 체인(30)에 전방걸이구(31)만을 설치하여, 상기 팔레트(40)가 얹혀진 방향 및 얹혀진 방향의 반대방향에 주차부(2)를 설치하여, 주차프레임(10)의 회전에 의해 양 방향으로 자전거(50)를 주차 또는 출차할 수 있도록 구성할 수도 있는바, 이 또한 모두 본 발명의 범주에 속한다 할 것이다.

상기 자전거 주차장(1)에 주차된 자전거(50)를 출차하는 과정은, 자전거(50)가 주차된 주차부(2) 중 어느 하나가 선택되면, 주차프레임(10)이 이동장치에 의해 선택된 주차부(2) 위치로 이동하게 된다.

그리고 상기 모터(20)가 정회전하여 전방걸이구(31)로 주차부(2)에 위치한 팔레트(40)의 전방걸림구(42)를 걸어 주차프레임(10)의 상부에 얹게 된다.

이때 상기 전방걸이구(31)는, 제1스프로킷(22)의 하부측에 위치하도록 하여 주차프레임(10)이 이동장치에 의해 이동하는 도중 간섭이 이루어지지 않음과 동시에 모터(20)가 정회전하면 빠르게 전방걸림구(42)를 걸 수 있도록 한다.

상기 주차프레임(10)의 상부에 팔레트(40)가 안전하고 완벽하게 얹혀지면 모터(20)의 구동이 멈추고 다시 이동장치가 구동하여 주차프레임(10)을 입출부(4) 위치에 이동시켜 고정하게 된다.

그리고 상기 모터(20)가 역회전하여 전방걸이구(31)로 전방걸림구(42)를 밀게 되고, 이에 팔레트(40)가 후방 즉, 도면상 우측방향으로 밀리며 입출부(4)에 내려지게 된다.

또한, 상기 입출부(4)에 내려진 팔레트(40)에서 거치된 자전거(50)를 빼내면 자전거 주차장(1)에 주차된 자전거(50)를 출차하는 모든 과정이 완료된다.

한편, 기 설명한 바와 같이, 자전거(50)가 거치된 팔레트(40)를 도 6과 같이 도면상 좌측방향으로 내려놓거나, 좌측방향에 놓여있는 팔레트(40)를 주차프레임(10)의 상부에 얹기 위해서는 후방걸이구(32)를 이용하게 된다.

즉, 자전거(50)를 주차하기 위하여 주차프레임(10)의 상부에 팔레트(40)가 얹혀질 때, 전방걸이구(31)와 함께 후방걸이구(32)도 후방걸림구(44)를 걸어 주차프레임(10)의 상부에 얹혀진 팔레트(40)를 고정한다.

그리고 기설정된 1차위치로 주차프레임(10)이 이동한 후 기설정된 2차위치 즉, 주차부(2)가 후방(도면상 좌측방향)에 위치한 주차부(2)이면, 상기 모터(20)가 정회전으로 구동하게 되고, 이에 후방걸이구(32)가 후방걸림구(44)를 좌측으로 밀게 된다.

이때 상기 전방걸이구(31)도 처음에는 전방걸림구(42)를 좌측으로 밀다가 제2스프로킷(23)을 따라 하향되며 미는 힘을 상실하게 된다.

상기 모터(20)의 지속적인 정회전으로 인해 후방걸이구(32)는 후방걸림구(44)를 지속적으로 좌측으로 밀게 되고, 이에 후방의 주차부(2)에 팔레트(40)가 내려놓아 지게 되는 것이다.

또한, 상기 후방 주차부(2)에 위치한 팔레트(40)를 주차프레임(10)의 상부에 얹기 위해서는, 상기 후방걸림구(44)의 하부측에 후방걸이구(32)가 위치한 상태로 주차프레임(10)이 위치하게 된다.

그리고 상기 모터(20)가 역회전하여 후방걸이구(32)로 후방걸림구(44)를 걸어 주차프레임(10)의 전방 상부에 팔레트(40)의 후방 상부가 얹혀지게 되고, 이에 지속적인 모터(20)의 구동에 의해 주차프레임(10)의 상부에 팔레트(40)가 얹혀지게 된다.

이때에도 상기 후방걸이구(32)가 후방걸림구(44)를 걸어주게 됨과 동시에 상기 전방걸이구(31)도 전방걸림구(42)를 걸어주게 됨은 물론이다.

또한, 상기 주차프레임(10)이 이동장치에 의해 입출부(4)에 위치한 후, 상기 모터(20)가 역회전하여 전방걸이구(31)로 전방걸림구(42)를 밀어 입출부(4)에 팔레트(40)를 내려놓으면, 출차를 위한 모든 과정이 완료되는 것이다.

한편, 상기 입출부(4)의 위치가 도 7에 도시된 바와 같이, 평면에서 보았을 때 상부측에 위치하는 것에 국한되는 것이 아니라 하부측에 위치할 수도 있음은 물론이다.

결과적으로, 본원 발명에 따르면, 상, 하부 중 어떠한 방향에 위치한 입출부(4) 또는 주차부(2)에 있는 팔레트(40)라도 상기 전방걸이구(31) 또는 후방걸이구(32)를 이용하여 주차프레임(10)의 상부에 안전하고 완벽하게 얹거나 내려놓을 수 있게 된다.

그리고 도 8에 도시된 바와 같이, 지하에 주차장(1)을 설치하여 상기 주차장(1)의 상부에 운동장이나 기타 시설물을 만들 수 있도록 함이 바람직하다.

본 발명 자전거 주차장치는, 이상에서 살펴본 바와 같이 바람직한 실시 예를 들어 설명하였으나, 상기한 실시 예에 한정되지 아니하며, 첨부된 특허청구범위에 의하여 해석되어야 할 것이다. 또한, 당해 발명이 속한 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술사상과 첨부된 특허청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변형 가능함은 물론이다.

1 - 주차장 2 - 주차부 3 - 이동부
4 - 입출부
10 - 주차프레임 11 - 이송부 12- 홈
20 - 모터 21 - 주동스프로킷 22 - 제1스프로킷
23 - 제2스프로킷
30 - 체인 31 - 전방걸이구 32 - 후방걸이구
40 - 팔레트 41 - 바퀴 42 - 전방걸림구
43 - 전방걸림공 44 - 후방걸림구 45 - 후방걸림공
46 - 안착바 47 - 지지대 48 - 쿠션부재
49 - 가이드부재
50 - 자전거 51 - 앞바퀴 52 - 뒷바퀴
53 - 손잡이바 54 - 손잡이

Claims

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전방 상부에 지지대(47)로 지지가 되고 상부에 자전거(50)의 손잡이바(53) 또는 손잡이(54)가 거치되어 자전거(50)가 위치 고정되는 안착바(46)가 설치된 팔레트(40); 상기 자전거(50)가 거치된 팔레트(40)를 상부에 얹어 기설정된 1차위치로 이송한 후 상기 팔레트(40)를 기설정된 2차위치에 내려놓는 주차프레임(10); 및, 상기 팔레트(40)를 상기 주차프레임(10)의 상부에 얹거나 내려놓는 걸이장치; 를 포함하여 이루어지되,
상기 걸이장치는, 상기 팔레트(40)의 전방에 구비되고, 하부로 연통된 전방걸림공(43)이 형성된 전방걸림구(42); 를 포함하고,
상기 주차프레임(10)은, 상기 주차프레임(10)의 상부에 상기 전방걸림구(42)와 일직선 방향으로 형성되는 이송부(11);와, 상기 이송부(11)에 설치되어 상기 이송부(11)의 전방과 후방으로 왕복운동 하며 상기 전방걸림공(43)의 하부에서 삽입하며 전방걸림구(42)를 거는 전방걸이구(31); 및, 상기 주차프레임(10)에 설치되고, 상기 전방걸이구(31)를 상기 이송부(11)의 전방과 후방으로 왕복운동시키는 왕복부재; 를 포함하며,
상기 왕복부재는, 상기 이송부(11)의 전방과 후방에 각각 회전 가능하게 결합하는 제1,제2스프로킷(22)(23); 상기 제1,제2스프로킷(22)(23)을 연결하며 설치되고, 일측에 상기 전방걸이구(31)의 하부가 결합된 체인(30); 및, 상기 제1스프로킷(22) 또는 제2스프로킷(23)에 회전력을 가하는 모터(20); 를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 자전거 주차장치.
전방 상부에 지지대(47)로 지지가 되고 상부에 자전거(50)의 손잡이바(53) 또는 손잡이(54)가 거치되어 자전거(50)가 위치 고정되는 안착바(46)가 설치된 팔레트(40); 상기 자전거(50)가 거치된 팔레트(40)를 상부에 얹어 기설정된 1차위치로 이송한 후 상기 팔레트(40)를 기설정된 2차위치에 내려놓는 주차프레임(10); 및, 상기 팔레트(40)를 상기 주차프레임(10)의 상부에 얹거나 내려놓는 걸이장치; 를 포함하여 이루어지되,
상기 걸이장치는, 상기 팔레트(40)의 전방에 구비되고, 하부로 연통된 전방걸림공(43)이 형성된 전방걸림구(42); 를 포함하고,
상기 주차프레임(10)은, 상기 주차프레임(10)의 상부에 상기 전방걸림구(42)와 일직선 방향으로 형성되는 이송부(11);와, 상기 이송부(11)에 설치되어 상기 이송부(11)의 전방과 후방으로 왕복운동 하며 상기 전방걸림공(43)의 하부에서 삽입하며 전방걸림구(42)를 거는 전방걸이구(31); 및, 상기 주차프레임(10)에 설치되고, 상기 전방걸이구(31)를 상기 이송부(11)의 전방과 후방으로 왕복운동시키는 왕복부재; 를 포함하며,
상기 왕복부재는, 상기 이송부(11)의 전방과 후방에 각각 회전 가능하게 결합하는 제1,제2스프로킷(22)(23); 상기 제1,제2스프로킷(22)(23)을 연결하며 설치되고, 일측에 상기 전방걸이구(31)의 하부가 결합된 체인(30); 상기 제1스프로킷(22)과 제2스프로킷(23) 사이의 상기 하부측 체인(30)에 연결 설치되어 체인(30)의 장력을 유지시키는 주동스프로킷(21); 및, 상기 주동스프로킷(21)에 회전력을 가하는 모터(20); 를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 자전거 주차장치.
제 3항 또는 제 4항에 있어서,
상기 팔레트(40)의 후방에 하부가 연통된 후방걸림공(45)이 형성된 후방걸림구(44)를 더 구비하고, 상기 체인(30)의 타측에 하부가 결합되어 상기 후방걸림공(45)의 하부에서 삽입하며 후방걸림구(44)를 거는 후방걸이구(32)를 더 구비한 것을 특징으로 하는 자전거 주차장치.
제 3항 또는 제 4항에 있어서,
상기 팔레트(40)의 하부에 다수개의 바퀴(41)를 더 구비하고, 상기 주차프레임(10)의 상부에 상기 팔레트(40)의 다수개의 바퀴(41)가 대응 삽입하며 가이드되는 홈(12)을 더 구비한 것을 특징으로 하는 자전거 주차장치.
제 3항 또는 제 4항에 있어서,
상기 팔레트(40)의 후방 상부에 상기 거치되는 자전거(50)의 뒷바퀴(52)를 위치 고정하며 가이드하는 가이드부재(49)를 더 구비한 것을 특징으로 하는 자전거 주차장치.
제 3항 또는 제 4항에 있어서,
상기 안착바(46)의 외주연 일부 또는 전체에 상기 손잡이바(53)가 거치되는 충격을 흡수하는 쿠션부재(48)를 더 구비한 것을 특징으로 하는 자전거 주차장치.