KR100962157B1 - 인터페이스 장치 - Google Patents

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KR100962157B1
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하지메 야마다
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혼다 기켄 고교 가부시키가이샤
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Abstract

차재 기기에 조작 지령 신호를 출력하는 조작 노브를 갖는 인터페이스 장치 (15) 에 있어서의 조작 노브 (30) 에 탑승자의 손바닥을 올려놓는 손바닥 올림부 (30a) 를 형성하고, 손바닥 올림부 (30a) 에 손바닥을 올려놓은 상태에서 손가락이 닿는 범위의 조작 노브 (30) 상에 스위치 (31) 를 배치한다. 이로 인해, 손바닥 올림부 (30a) 에 손바닥을 올려놓으면, 스위치 (31) 와 손가락의 위치 관계가 정해지기 때문에, 스위치 (31) 를 눈으로 확인하지 않고 조작해도 오조작의 발생을 방지할 수 있고, 조작성이 현격히 향상된다. 또 전후 좌우 방향으로 경동 가능하게 지지된 조작 노브 (30) 의 경동에 의해 차재 기기에 조작 지령 신호를 출력하기 때문에, 스위치 (31) 의 조작과 함께 다양한 종류의 조작 지령 신호를 출력할 수 있다.

Description

인터페이스 장치 {INTERFACE DEVICE}
본 발명은, 차량에 탑재된 네비게이션 시스템과 같은 차재 기기에 조작 지령 신호를 출력하는 조작 노브를 조작 노브 지지부에 지지한 인터페이스 장치에 관한 것이다.
차량의 오디오 기기 등의 차재 기기에 조작 지령 신호를 출력하기 위해, 계기판에 형성된 고정식 또는 회전식의 손바닥 올림부에 인접하게 복수의 스위치를 배치하고, 탑승자가 손바닥 올림부에 손바닥을 올려놓은 상태에서 손가락으로 상기 스위치를 조작하는 것이 하기 특허문헌 1 에 공지되어 있다.
특허문헌 1 : 일본 공개특허공보 2003-72486호
발명의 개시
발명이 해결하고자 하는 과제
그러나, 상기 특허문헌 1 에 기재된 것은, 손바닥 올림부를 고정식으로 한 경우에는, 손바닥 올림부와 손바닥의 위치 관계가 어긋나면 손가락과 스위치의 위치 관계가 어긋나기 때문에, 탑승자가 스위치의 종류를 눈으로 확인한 후 조작하지 않으면 오조작이 발생할 가능성이 있어, 조작성이나 신뢰성이 나빠지는 문제가 있었다. 또 손바닥 올림부를 회전식으로 한 경우에는, 손바닥 올림부와 스위치의 위치 관계가 크게 바뀌기 때문에, 오조작이 한층 더 발생하기 쉬워지는 문제가 있었다.
본 발명은 상기 서술한 사정을 감안하여 이루어진 것으로, 차재 기기에 조작 지령 신호를 출력하는 조작 노브를 갖는 인터페이스 장치의 조작성을 높이는 것을 목적으로 한다.
과제를 해결하기 위한 수단
상기 목적을 달성하기 위해서, 본 발명의 제 1 특징에 의하면, 차량에 탑재된 차재 기기에 조작 지령 신호를 출력하는 조작 노브를 조작 노브 지지부에 지지한 인터페이스 장치에 있어서, 조작 노브는 탑승자의 손바닥을 올려놓는 손바닥 올림부를 갖고, 손바닥 올림부에 손바닥을 올려놓은 상태에서 손가락이 닿는 범위의 조작 노브 상에, 차재 기기에 조작 지령 신호를 출력하는 스위치를 배치한 것을 특징으로 하는 인터페이스 장치가 제안된다.
또 본 발명의 제 2 특징에 의하면, 상기 제 1 특징에 추가로, 조작 노브는 전후 좌우 방향으로 경동(傾動)되어 차재 기기에 조작 지령 신호를 출력하는 것으로, 조작 노브가 경동되었을 때, 조작 노브와 그 하방의 부재 사이에 손가락이 들어가는 틈이 형성되는 것을 특징으로 하는 인터페이스 장치가 제안된다.
또 본 발명의 제 3 특징에 의하면, 상기 제 1 또는 상기 제 2 특징에 추가로, 조작 노브는 전후 방향 길이가 75㎜ ∼ 85㎜ 의 범위 내인 것을 특징으로 하는 인터페이스 장치가 제안된다.
또 본 발명의 제 4 특징에 의하면, 차량에 탑재된 차재 기기에 조작 지령 신호를 출력하는 조작 노브를 조작 노브 지지부에 지지한 인터페이스 장치에 있어서, 조작 노브의 높이를 L1 로 하고, 조작 노브의 하단과 그 하방의 부재 사이의 간격을 L2 로 했을 때, L1 > L2 가 성립되고, 또한 조작 노브는 후측의 손바닥 올림부의 전방에 탑승자의 손가락을 올려놓는 손가락 올림부 (指乘部) 를 구비하고 있고, 손바닥 올림부의 전후 방향 길이를 L3 로 하고, 손가락 올림부의 전후 방향 길이로서 조작 노브에 형성된 스크롤 스위치의 직경을 L4 로 했을 때, L3 > 2 × L4 가 성립되는 것을 특징으로 하는 인터페이스 장치가 제안된다.
또 본 발명의 제 5 특징에 의하면, 차량에 탑재된 네비게이션 시스템에 조작 지령 신호를 출력하는 조작 노브를 조작 노브 지지부에 지지한 인터페이스 장치에 있어서, 조작 노브는 전후 좌우 방향으로 경동되어 네비게이션 시스템에 조작 지령 신호를 출력함과 함께, 조작 노브에 일체로 형성된 스위치의 조작으로 네비게이션 시스템에 조작 지령 신호를 출력하고, 조작 노브의 경동에 의한 조작 지령 신호로 네비게이션 시스템의 지도 화상을 전후 좌우 방향으로 이동시키는 것을 특징으로 하는 인터페이스 장치가 제안된다.
또 본 발명의 제 6 특징에 의하면, 상기 제 5 특징에 추가로, 조작 노브에 손바닥을 올려놓은 상태에서 손가락이 닿는 범위에 스위치를 배치한 것을 특징으로 하는 인터페이스 장치가 제안된다.
그리고, 실시예의 커버 (17) 는 본 발명의 조작 노브의 하방의 부재에 대응하고, 실시예의 베이스 플레이트 (18) 는 본 발명의 조작 노브 지지 부재에 대응하며, 실시예의 메인 스위치 (31) 및 서브 스위치 (32) 는 본 발명의 스위치에 대응한다.
발명의 효과
본 발명의 제 1 특징에 의하면, 차재 기기의 인터페이스 장치의 조작 노브에 탑승자의 손바닥을 올려놓는 손바닥 올림부를 형성하고, 손바닥 올림부에 손바닥을 올려놓은 상태에서 손가락이 닿는 범위의 조작 노브 상에 스위치를 배치했기 때문에, 손바닥 올림부에 손바닥을 올려놓으면, 스위치와 손가락의 위치 관계가 정해져, 스위치를 눈으로 확인하지 않고 조작해도 오조작의 발생을 방지할 수 있고, 게다가 조작성이 현격히 향상된다.
본 발명의 제 2 특징에 의하면, 조작 노브를 전후 좌우 방향으로 경동시켜 차재 기기에 조작 지령 신호를 출력할 때, 조작 노브와 그 하방의 부재 사이에 손가락이 들어가는 틈이 형성되기 때문에, 손가락이 조작 노브의 하방의 부재와 간섭하는 것을 방지하여 조작성을 높일 수 있다.
본 발명의 제 3 특징에 의하면, 조작 노브는 전후 방향 길이를 75㎜ ∼ 85㎜ 의 범위 내로 하였기 때문에, 조작 노브를 사람의 손으로 잡기 쉬운 치수로 하여 조작성을 높일 수 있다.
본 발명의 제 4 특징에 의하면, 조작 노브의 높이를 L1 로 하고, 조작 노브의 하단과 그 하방의 부재 사이의 간격을 L2 로 했을 때, L1 > L2 가 성립되기 때문에, 조작 노브가 그 하방의 부재로부터 크게 돌출되는 것을 방지하여 컴팩트화를 도모할 수 있다. 또한, 조작 노브는 후측의 손바닥 올림부의 전방으로 탑승자의 손가락을 올려놓는 손가락 올림부를 구비하고, 손바닥 올림부의 전후 방향 길이를 L3 으로 하고, 손가락 올림부의 전후 방향 길이로서 조작 노브에 형성된 스크롤 스위치의 직경을 L4 로 했을 때, L3 > 2 × L4 가 성립되기 때문에, 손바닥 올림부의 치수를 충분히 확보할 수 있을 뿐만 아니라, 손가락으로 스크롤 스위치를 부드럽게 회전시킬 수 있다.
본 발명의 제 5 특징에 의하면, 조작 노브를 전후 좌우 방향으로 경동시키면 네비게이션 시스템의 지도 화상이 전후 좌우 방향으로 이동하기 때문에, 지도 화상의 이동이 매우 용이할 뿐만 아니라, 조작 노브에 일체로 형성된 스위치의 조작으로 조작 지령 신호를 출력할 수 있기 때문에, 네비게이션 시스템의 조작도 용이해진다.
본 발명의 제 6 특징에 의하면, 조작 노브에 손바닥을 올려놓은 상태에서 손가락이 닿는 범위에 스위치를 배치했기 때문에, 스위치가 어디에 있는지 찾을 필요가 없어 조작성이 향상된다.
도 1 은 자동차의 차실 전부 (前部) 의 사시도이다 (제 1 실시예).
도 2 는 도 1 의 2 방향 확대 화살표도이다 (제 1 실시예).
도 3 은 도 2 의 3 방향 화살표도이다 (제 1 실시예).
도 4 도 2 의 4 방향 화살표도이다 (제 1 실시예).
도 5 는 도 4 의 5-5 선단면도이다 (제 1 실시예).
도 6 은 도 5 의 6-6 선단면도이다 (제 1 실시예).
도 7 은 도 5 의 7-7 선단면도이다 (제 1 실시예).
도 8 은 도 5 의 8-8 선단면도이다 (제 1 실시예).
도 9 는 도 5 의 9-9 선단면도이다 (제 1 실시예).
도 10 은 가이드홈의 변형예를 나타내는, 상기 도 9 에 대응하는 도면이다. (제 1 실시예)
도 11 은 조작 노브의 경동각과 하중의 관계를 나타내는 그래프이다. (제 1 실시예)
도 12 는 메인 스위치 및 서브 스위치의 기능의 설명도이다 (제 1 실시예).
도 13 은 제 2 실시예에 관련된, 상기 도 2 에 대응하는 도면이다 (제 2 실시예).
도 14 는 도 13 의 14 방향 화살표도이다 (제 2 실시예).
도 15 는 도 13 의 15-15 선단면도이다 (제 2 실시예).
도 16 은 메인 스위치 및 슬라이드 부재의 사시도이다 (제 2 실시예)
부호의 설명
17 커버 (조작 노브의 하방의 부재)
18 베이스 플레이트 (조작 노브 지지부)
30 조작 노브
30a 손바닥 올림부
30b 손가락 올림부
31 메인 스위치 (스위치)
32 서브 스위치 (스위치)
33 스크롤 스위치
발명을 실시하기 위한 최선의 형태
이하, 본 발명의 실시형태를, 첨부하는 도면에 나타낸 본 발명의 실시예에 기초하여 설명한다.
실시예 1
도 1 ∼ 도 12 는 본 발명의 제 1 실시예를 나타내는 것이다.
도 1 에 나타내는 바와 같이, 승용차의 운전석 (11) 및 조수석 (12) 사이를 전후 방향으로 연장되는 센터 콘솔 (13) 의 상면에 시프트 레버 (14) 가 배치되어 있고, 이 시프트 레버 (14) 의 후방에 인터페이스 장치 (15) 가 배치된다.
도 1 ∼도 9 에 나타내는 바와 같이, 인터페이스 장치 (15) 는 상자 형상의 케이싱 (16) 과, 그 상면을 덮는 커버 (17) 를 구비하고 있고, 케이싱 (16) 의 내부에 베이스 플레이트 (18) 가 4 개의 지지다리 (19…) 를 개재하여 지지된다. 베이스 플레이트 (18) 의 상면에 세워 설치된 후 한쌍의 지주 (20, 20) 사이에 핀 (21, 21) 을 개재하여 프레임 형상의 아우터 짐벌 (22) 이 자유롭게 좌우 요동할 수 있도록 지지되어 있고, 이 아우터 짐벌 (22) 의 내부에 좌우 한쌍의 핀 (23, 23) 을 개재하여 판 형상의 이너 짐벌 (24) 이 자유롭게 전후 요동할 수 있도록 지지된다. 따라서, 이너 짐벌 (24) 은 베이스 플레이트 (18) 에 대해 전후 좌우로 요동할 수 있다.
이너 짐벌 (24) 의 중심으로부터 상부 지축 (24a) 및 하부 지축 (24b) 이 상하 방향으로 돌출되어 있고, 상부 지축 (24a) 의 상단 외주에 회전축 (25) 의 하단 내부 둘레가 자유롭게 회전할 수 있도록 끼워맞춰지고, 볼트 (26) 로 빠짐 방지된다. 회전축 (25) 의 상반부는, 커버 (17) 에 형성된 개구 (17a) 를 관통하여 상방으로 돌출된다. 회전축 (25) 의 상단으로부터 후방으로 돌출되는 돌기 (25a) 를 상하 사이에 두도록 상부 노브 반체 (27) 및 하부 노브 반체 (28) 가 끼워맞춰지고, 볼트 (29, 29) 로 일체로 체결된다. 상부 노브 반체 (27) 및 하부 노브 반체 (28) 는 협동하여 구 형상의 조작 노브 (30) 를 구성하고, 이 조작 노브 (30) 는 회전축 (25) 을 개재하여 베이스 플레이트 (18) 에 연결되어 있기 때문에, 베이스 플레이트 (18) 와 함께 전후 좌우로 경동할 수 있다.
본 실시예에서는 조작 노브 (30) 의 직경은 80㎜ 이고, 이 치수를 채용함으로써 조작 노브 (30) 를 사람의 손으로 잡기 쉽게 할 수 있다. 또한, 조작 노브 (30) 는, 후측의 손바닥 올림부 (30a) 와, 전측의 손가락 올림부 (30b) 를 구비하고 있고, 손바닥 올림부 (30a) 및 손가락 올림부 (30b) 의 경계는 도 5 의 P 점이다. 이 P 점은, 조작 노브 (30) 를 자연스럽게 잡았을 때, 검지 및 중지 및의 밑둥에 대응하는 부분이다.
조작 노브 (30) 의 전면 (前面) 에는 메인 스위치 (31) 가 형성되고, 조작 노브 (30) 의 좌우 양 측면에는 한쌍의 서브 스위치 (32, 32) 가 형성된다. 메인 스위치 (31) 는 스크롤 스위치 (33) 와 실행 스위치 (34) 로 구성되고, 좌우 2 분할된 스크롤 스위치 (33) 는 회전축 (25) 의 전단에 지지된 지축 (35) 둘레로 회 전할 수 있고, 2 분할된 스크롤 스위치 (33) 사이에 끼인 실행 스위치 (34) 는, 스크롤 스위치 (33) 의 지축 (35) 의 상방에 배치된 지축 (36) 둘레로 후방으로 요동할 수 있다. 스크롤 스위치 (33) 의 회전각은 지축 (35) 과 회전축 (25) 사이에 형성된 로터 엔코더 (37) 에 의해 검출되고, 실행 스위치 (34) 의 조작은 회전축 (25) 에 형성된 스위치 소자 (38) 에 의해 검출된다. 또 좌우의 서브 스위치 (32, 32) 는 주로 캔슬 스위치의 기능을 하는 것으로, 그 조작은 회전축 (25) 에 형성된 스위치 소자 (39, 39) 에 의해 검출된다.
베이스 플레이트 (18) 의 중앙부에 부분 구 형상의 오목부 (18a) 가 형성되어 있고, 그 오목부 (18a) 에 8 방향으로 방사상으로 연장되는 별형의 가이드홈 (18b) 이 형성된다. 이너 짐벌 (24) 의 하부 지축 (24b) 의 내부에 형성된 중공부 (24c) 에 슬라이딩 부재 (40) 가 수납되어 있고, 이 슬라이딩 부재 (40) 는 하단에 형성된 반구 형상의 슬라이딩부 (40a) 가 상기 가이드홈 (18b) 에 맞닿도록 스프링 (41) 에 의해 하향으로 탄성 지지된다.
가이드홈 (18b) 의 각각의 홈의 형상은, 도 9 의 제 1 실시예에서는 직경 방향 내측으로부터 외측을 향하여 단순히 테이퍼되어 있고, 또 도 10 의 변형예에서는 직경 방향 내측으로부터 외측을 향하여 처음에는 일정 폭이고, 계속하여 테이퍼 되어 있다.
회전축 (25) 의 하단에 원판 형상의 클릭 플레이트 (42) 가 일체로 형성되어 있고, 그 하면에는 회전축 (25) 을 중심으로 하는 원주 상에 7 개의 클릭 구멍 (42a…) 이 형성됨과 함께, 7 개의 클릭 구멍 (42a…) 의 직경 방향 내측에 1 개의 클릭 구멍 (42b) 이 형성된다. 이너 짐벌 (24) 에 지축 (43) 을 개재하여 볼 홀더 (44) 의 중간부가 추지 (樞支) 되어 있고, 볼 홀더 (44) 의 내부에 수납된 볼 (45) 이 상기 클릭 구멍 (42a …, 42b) 중 어느 하나에 끼워맞출 수 있게 스프링 (46) 으로 탄성 지지 된다. 이너 짐벌 (24) 의 하면에 지지된 솔레노이드 (47) 와 볼 홀더 (44) 의 하단과 로드 (48) 로 접속되어 있고, 솔레노이드 (47) 를 신축 구동시켜 지축 (43) 둘레로 볼 홀더 (44) 를 요동시키면, 볼 (45) 은 클릭 구멍 (42a …) 에 끼워맞춰지는 직경 방향 외측 위치와, 클릭 구멍 (42b) 에 끼워맞춰지는 직경 방향 내측 위치로 이동할 수 있다. 이너 짐벌 (24) 에 대한 회전축 (25) 의 회전각은, 로터리 엔코더 (49) 에 의해 검출된다.
다음으로, 상기 구성을 구비한 제 1 실시예의 작용에 대해 설명한다.
조작 노브 (30) 는, 전방, 후방, 우방, 좌방, 우전방, 좌전방, 우후방 및 좌후방의 8 방향으로 경동 가능하고, 이 8 방향은 도 9 및 도 10 에 나타내는 베이스 부재 (18) 의 오목부 (18a) 의 가이드홈 (18b) 이 연장되는 방향에 대응하고 있다. 즉, 아우터 짐벌 (22) 및 이너 짐벌 (24) 을 개재하여 자유롭게 경동할 수 있도록 지지된 조작 노브 (30) 가 중립 위치에 있을 때, 조작 노브 (24) 와 일체인 하부 지축 (24b) 으로부터 스프링 (41) 의 탄발력으로 하향으로 돌출되는 슬라이딩 부재 (40) 의 슬라이딩부 (40a) 는, 별형의 가이드홈 (18b) 의 중심으로 안정 상태로 걸어맞춰져 있고, 이로 인해 조작 노브 (30) 는 중립 위치로 유지된다. 또 조작 노브 (30) 는 경동된 위치에서 손을 떼면, 도시하지 않은 복귀 수단으로 중립 위치로 복귀한다.
이 상태로부터 조작 노브 (30) 를 8 방향 중 1 방향으로 경동시키면, 슬라이딩 부재 (40) 의 슬라이딩부 (40a) 가 테이퍼된 가이드홈 (18b) 을 따라 직경 방향 내측으로부터 외측을 향하여 안내되고, 가이드홈 (18b) 의 홈폭이 좁아짐에 따라 슬라이딩 부재 (40) 가 스프링 (41) 의 탄발력에 저항하여 하부 지축 (24b) 의 중공부 (24c) 내로 압입됨으로써, 조작 노브 (30) 의 경동에 소정의 부하가 발생한다.
도 11 의 실선은 도 9 의 가이드홈 (18b) (제 1 실시예) 에 대응하는 것으로, 조작 노브 (30) 의 경동각의 증가에 수반하여 하중이 리니어하게 증가하고, 슬라이딩부 (40a) 가 가이드홈 (18b) 을 지나치면 하중은 일정값이 된다.
도 11 의 파선은 도 10 의 가이드홈 (18b) (제 1 실시예의 변형예) 에 대응하는 것으로, 조작 노브 (30) 의 경동각의 증가에 수반하여 슬라이딩부 (40a) 가 가이드홈 (18b) 의 평행부에 걸어맞춰질 때까지 하중은 리니어하게 증가하고, 슬라이딩부 (40a) 가 가이드홈 (18b) 의 평행부를 슬라이딩하는 동안에 하중은 일정값으로 유지되고, 슬라이딩부 (40a) 가 가이드홈 (18b) 의 테이퍼부를 슬라이딩하는 동안에 하중은 리니어하게 증가하고, 슬라이딩부 (40a) 가 가이드홈 (18b) 을 지나치면 하중은 일정값이 된다.
이와 같이, 가이드홈 (18b) 의 형상에 따라 조작 노브 (30) 의 경동에 절도를 주어 조작 필링을 높임과 함께, 8 개의 방향으로부터 어긋난 방향으로 조작 노브 (30) 를 조작한 경우라도, 가이드홈 (18b) 의 작용으로 조작 노브 (30) 를 올바른 방향으로 안내할 수 있다.
이와 같이 하여 조작 노브 (30) 를 8 개의 방향으로 경동시키면, 도시하지 않은 접점이 닫혀 경동 방향에 대응하는 신호가 제어 수단으로 출력된다.
또 조작 노브 (30) 를 좌우로 회전시키면, 조작 노브 (30) 와 일체인 회전축 (25) 이 상부 지축 (24a) 에 대해 회전함으로써, 회전축 (25) 과 일체의 클릭 플레이트 (42) 가 이너 짐벌 (24) 에 대해 상대 회전한다. 도시하지 않은 스위치의 조작에 의해 솔레노이드 (47) 가 신장되어 볼 홀더 (44) 가 도 5 의 시계 방향 위치로 요동하면, 볼 (45) 의 위치가 직경 방향 내측으로 이동하기 때문에, 그 볼 (45) 은 클릭 플레이트 (42) 의 직경 방향 내측에 있는 1 개의 클릭 구멍 (42b) 에 끼워맞춰지고, 조작 노브 (30) 를 회전 운동 방향의 중립 위치로 안정적으로 유지한다. 이 상태로부터 조작 노브 (30) 를 좌우 방향으로 회전시키면, 볼 (45) 이 스프링 (46) 의 탄발력에 저항하여 클릭 구멍 (42b) 으로부터 이탈할 때 부하가 발생함으로써, 중립 위치로부터의 조작 노브 (30) 의 회전 운동에 절도를 줄 수 있다.
또 도시하지 않은 스위치의 조작에 의해 솔레노이드 (47) 가 수축되어 볼 홀더 (44) 가 도 5 의 시계 반대 방향의 위치로 요동하면, 볼 (45) 의 위치가 직경 방향 외측으로 이동하기 때문에, 그 볼 (45) 은 클릭 플레이트 (42) 의 직경 방향 외측에 있는 7 개의 클릭 구멍 (42a…) 의 어느 하나에 끼워맞춰지고, 조작 노브 (30) 를 회전 운동 방향의 7 개의 위치로 안정적으로 유지한다. 조작 노브 (30) 를 좌우 방향으로 회전시키면, 볼 (45) 이 스프링 (46) 의 탄발력에 저항하여 클릭 구멍 (42a) 으로부터 이탈할 때 부하가 발생함으로써, 조작 노브 (30) 의 회 전 운동에 절도를 줄 수 있다.
이와 같이 하여 조작 노브 (30) 가 회전 운동 하면, 그 회전 운동 위치에 따른 신호를 로터리 엔코더 (49) 가 제어장치로 출력한다. 또한, 조작 노브 (30) 의 회전각의 한계 위치는, 중립 위치를 사이에 두고 좌우로 각 25˚이고, 조작 노브 (30) 를 조작한 후에 손을 떼면, 도시하지 않은 복귀 수단으로 중립 위치로 자동적으로 복귀한다. 조작 노브 (30) 의 회전 운동 가능 범위가 중립 위치를 사이에 두고 좌우 각 25˚로 제한되어 있으므로, 탑승자는 조작 노브 (30) 를 바꿔 잡지 않고 조작할 수 있어, 조작성이 향상된다.
탑승자가 조작 노브 (30) 를 잡으면, 손바닥이 조작 노브 (30) 의 손바닥 올림부 (30a) 에 지지되고, 중지 및 검지가 손바닥 올림부 (30a) 의 전방의 손가락 올림부 (30b) 에 지지된다. 이 상태에서 중지 및 검지의 선단은 메인 스위치 (31) 에 닿기 때문에 스크롤 스위치 (33) 의 회전 조작이나 실행 스위치 (34) 의 누름 조작을 순조롭게 실시할 수 있고, 또 엄지 혹은 약지로 좌우의 서브 스위치 (32, 32) 의 누름 조작을 순조롭게 실시할 수 있다.
도 5 로부터 명백한 바와 같이, 조작 노브 (30) 를 잡아 경동시켰을 때, 조작 노브 (30) 의 하단과 커버 (17) 사이에 손가락이 끼지 않도록, 커버 (17) 의 개구 (17a) 주위에 공간을 확보하기 위한 오목부 (17b) 가 형성되어 있다. 조작 노브 (30) 의 상하 방향의 높이를 L1 로 하고, 조작 노브 (30) 의 하단과 오목부 (17b) 의 최심부의 높이를 L2 로 하면, L1 > L2 가 성립된다. 이로 인해, 조작 노브 (30) 가 커버 (17) 로부터 크게 돌출되는 것을 방지하여, 시프트 레버 (14) 의 조작에 방해되는 것을 방지할 수 있다.
또 메인 스위치 (31) 를 포함하는 조작 노브 (30) 의 전후 방향 길이를 L3 으로 하고, 그 중 손가락 올림부 (30b) 의 전후 방향 길이 (= 메인 스위치 (31) 의 직경) 를 L4 로 하고, 도 5 의 L4 우단부는, 도시하지 않지만, 예를 들어, 검지와 중지의 분기점을 기준으로 하면, L3 및 L4 사이에는, L3 > 2 × L4 의 관계가 성립된다. 이로 인해, 조작 노브 (30) 의 손바닥 올림부 (30a) 의 치수를 충분히 확보하여 손바닥을 안정적으로 지지할 수 있을 뿐만 아니라, 메인 스위치 (31) (특히, 스크롤 스위치 (33)) 를 순조롭게 조작할 수 있다.
이상과 같이, 8 방향으로의 경동과 자기의 축선 둘레 좌우 각 25˚의 범위 내의 회전 운동에 의해 신호를 출력하는 조작 노브 (30) 에 메인 스위치 (31) 및 서브 스위치 (32, 32) 를 형성하였으므로, 조작 노브 (30) 의 자세 (위치) 에 기초하는 신호와 메인 스위치 (31) 및 서브 스위치 (32, 32) 의 조작에 기초하는 신호의 조합에 의해, 수많은 지령을 출력할 수 있다. 또 조작 노브 (30) 에 메인 스위치 (31) 및 서브 스위치 (32, 32) 를 형성함으로써, 조작 노브 (30) 를 잡으면 손가락이 자연스럽게 메인 스위치 (31) 및 서브 스위치 (32, 32) 에 닿게 되어, 메인 스위치 (31) 및 서브 스위치 (32, 32) 의 위치를 찾지 않고 용이하게 조작할 수 있게 되어, 오조작의 발생을 확실하게 방지할 수 있다.
다음으로, 인터페이스 장치 (15) 의 기능에 대해 설명한다.
인터페이스 장치 (15) 는, 네비게이션 시스템, 오디오 시스템, 에어컨 시스템과 같은 복수의 시스템을, 모니터의 화면을 통해, 조작 노브 (30), 메인 스위치 (31) 및 서브 스위치 (32, 32) 의 조작의 조합에 의해 제어하는 것이다.
메인 스위치 (31) 는, 실행 스위치 (34) 의 누름에 의해 초기 화면으로부터 메뉴 화면을 호출함과 함께, 스크롤 스위치 (33) 의 회전에 의해 항목을 선택하여 실행 스위치 (34) 의 누름에 의해 결정을 실시하는 것이다. 서브 스위치 (32, 32) 는, 메뉴 화면을 시퀀셜로 전환함과 함께, 하층 화면으로 전이된 경우에는 캔슬 스위치로서 기능하고, 또한 다단계의 하층 화면으로 전이된 경우에는 길게 누름으로써 단번에 메뉴 화면으로 복귀하는 캔슬 스위치로서 기능한다.
보다 상세하게 설명하면, 도 12 에 나타내는 바와 같이, 모니터의 초기 화면으로부터 메인 스위치 (31) (실행 스위치 (34)) 를 누르면 네비게이션 시스템의 최상층의 화면 (네비게이션 화면) 이 표시되고, 서브 스위치 (32, 32) 를 누르면, 네비게이션 시스템의 최상층 화면 → 오디오 시스템의 최상층 화면 (오디오 끼어들기 화면) → 에어컨 시스템의 최상층 화면 (에어컨 끼어들기 화면) 이 시퀀셜에 표시된다.
또한, 네비게이션 시스템의 최상층 화면 (네비게이션 화면) 으로부터 메인 스위치 (31) 를 누르면, 네비게이션 시스템의 제 2 층의 화면 (네비게이션 화면) 이 표시되고, 추가로 메인 스위치 (31) 를 누르면, 네비게이션 시스템의 제 3 층의 화면 (네비게이션 서브 메뉴 화면) 이 표시된다.
또한, 오디오 시스템의 최상층 화면 (오디오 끼어들기 화면) 으로부터 메인 스위치 (31) 를 누르면, 오디오 시스템의 제 2 층의 화면 (오디오 메인 화면) 이 표시되고, 추가로 메인 스위치 (31) 를 누르면, 오디오 시스템의 제 3 층의 화면 (오디오 서브 화면) 이 표시된다.
또한, 에어컨 시스템의 최상층의 화면 (에어컨 삽입 화면) 으로부터 메인 스위치 (31) 를 누르면, 에어컨 시스템의 제 2 층의 화면 (에어컨 메인 화면) 이 표시되고, 추가로 메인 스위치 (31) 를 누르면, 에어컨 시스템의 제 3 층의 화면 (에어컨 서브 화면) 이 표시된다.
한편, 메인 스위치 (31) 대신에 서브 스위치 (32, 32) 를 누르면, 그 때마다 하층의 화면으로부터 상층의 화면으로 완전히 전환되고, 최종적으로 최상층의 화면으로 복귀한다. 또 서브 스위치 (32, 32) 를 길게 (2 초 이상) 누르면, 하층의 화면으로부터 최상층 화면으로 단번에 복귀할 수 있다. 이와 같이 서브 스위치 (32, 32) 의 누름 시간의 장단에 따라 2 종류의 기능을 발휘시키므로, 스위치 수의 증가를 억제하여 조작성을 높일 수 있다.
또한, 메인 스위치 (31) 및 서브 스위치 (32, 32) 를 동시 조작함으로써, 스위치 수를 함부로 증가시키지 않고, 이하와 같은 여러가지 기능을 발휘시킬 수 있다.
메인 스위치 (31) (실행 스위치 (34)) 의 누름 및 서브 스위치 (32, 32) 의 누름을 동시에 실시하면,
예 1 : 단기능 어사인
·각각의 화면 조작에 있어서, 특히 자주 사용하는 기능을 자유롭게 어사인한다
·지도 화면에 있어서는, 자차 위치 상 표시 및 북상 표시를 전환한다
예 2 : 메뉴 호출
·통상 메뉴와는 별개의 메뉴를 호출한다
·지도 기능 화면에 있어서는, 자유롭게 커스터마이즈 가능한 메뉴를 호출한다
·오디오 화면에 있어서는, 기능 설정 화면을 호출한다
메인 스위치 (31) (스크롤 스위치 (33)) 의 회전 및 서브 스위치 (32, 32) 의 누름을 동시에 실시하면,
예 1 : 쇼트 컷 어사인
·계층하에 있는 선택 조작이 필요한 특정한 단기능을 직접 호출한다
·어느 화면에 있어서도 전화번호부 (선택 조작이 필요) 를 직접 호출한다
예 2 : 아날로그 양적 조작
·각각의 화면 조작에 있어서, 특히 자주 사용하는 기능을 자유롭게 어사인한다
·지도 화면에 있어서는 각도 조정, 에어컨 화면에서는 풍량 조정 등을 실시한다
또한, 조작 노브 (30) 의 8 방향의 경동 조작은, 네비게이션 화면의 임의의 방향으로의 스크롤이나, 오디오 화면의 소스 변경이나, 에어컨 화면의 기능 전환에 사용되고, 또 조작 노브 (30) 의 회전 운동 조작은, 네비게이션 화면이나 오디오 화면에 있어서의 음량 조정이나, 에어컨 화면에 있어서의 온도 조정, 풍량 조정 등에 사용된다.
실시예 2
도 13 ∼ 도 16 은 본 발명의 제 2 실시예를 나타내는 것이다. 또한, 제 2 실시예에 있어서, 제 1 실시예의 부재에 대응하는 부재에 제 1 실시예의 부호와 동일한 부호를 붙임으로써, 중복되는 설명을 생략한다.
제 1 실시예의 조작 노브 (30) 는 대체로 구형이지만, 제 2 실시예의 조작 노브 (30) 는 상하 방향으로 편평한 형상을 갖고 있다. 조작 노브 (30) 의 전후 방향 치수는, 제 1 실시예와 같은 80㎜ 이다. 조작 노브 (30) 의 상하 방향의 높이를 L1 로 하고, 조작 노브 (30) 의 하단과 커버 (17) 의 상면 사이의 높이를 L2 로 하면, L1 > L2 가 성립된다. 또 메인 스위치 (31) 를 포함하는 조작 노브 (30) 의 전후 방향 길이를 L3 으로 하고, 그 중 손가락 올림부 (30b) 의 전후 방향 길이를 L4 로 하는 도 14 의 L4 우단부는, 도시하지 않지만, 예를 들어, 검지와 중지의 분기점을 기준으로 하면, L3 및 L4 사이에는, L3 > 2 × L4 의 관계가 성립된다. 이들의 치수 L1 ∼ L4 의 대소 관계는 제 1 실시예와 동일하다.
제 2 실시예는, 조작 노브 (30) 의 형상이 제 1 실시예와 상이한 것 이외에는, 메인 스위치 (31) 의 구조가 제 1 실시예와 상이하다. 제 1 실시예의 메인 스위치 (31) 는, 스크롤 스위치 (33) 가 그 자리에서 회전하고, 실행 스위치 (34) 가 스크롤 스위치 (33) 와는 별개로 눌러지는 것이나, 제 2 실시예의 메인 스위치 (31) 는 스크롤 스위치 (33) 및 실행 스위치 (34) 가 일체로 회전하고, 또한 일체로 눌러지는 것이다.
즉, 제 2 실시예는, 한쌍의 사이드 멤버 (51, 51) 를 전부 크로스 멤버 (52) 및 후부 크로스 멤버 (53) 로 접속한 슬라이드 부재 (54) 를 구비하고 있고, 슬라이드 부재 (54) 의 전단의 사이드 멤버 (51, 51) 사이에 메인 스위치 (31) 가 지축 (55) 으로 자유롭게 회전할 수 있도록 지지됨과 함께, 지축 (55) 의 회전이 로터리 엔코더 (49) 에서 검출된다. 슬라이드 부재 (54) 는 조작 노브 (30) 의 내부에 형성된 슬라이드 가이드 (56) 에 자유롭게 전후 슬라이딩할 수 있도록 지지되어 있고, 슬라이드 부재 (54) 의 후부 크로스 멤버 (53) 와 슬라이드 가이드 (56) 의 후단 사이에, 슬라이드 부재 (54) 를 전방으로 탄성 지지하는 스프링 (57) 이 배치되고, 슬라이드 가이드 (56) 에 전부 크로스 멤버 (52) 의 후면에 대향하도록 스위치 소자 (38) 가 형성된다. 제 2 실시예의 그 밖의 구조는, 제 1 실시예와 동일하다.
그러나, 메인 스위치 (31) 를 회전시키면, 그 회전각이 로터리 엔코더 (49) 에 의해 검출되고, 또 메인 스위치 (31) 를 누르면, 슬라이드 가이드 (56) 를 따라 슬라이드 부재 (54) 가 후퇴하고, 전부 크로스 멤버 (52) 가 스위치 소자 (38) 를 눌러 메인 스위치 (31) 의 누름이 검출된다.
이 제 2 실시예에 의해서도, 상기 서술한 제 1 실시예와 동일한 작용 효과를 달성할 수 있다.
이상, 본 발명의 실시예를 상세히 서술하였으나, 본 발명은 그 요지를 일탈하지 않는 범위에서 다양한 설계 변경을 실시할 수 있다.
예를 들어, 실시예에서는 조작 노브 (30) 의 전후 방향 치수를 80㎜ 로 하였으나, 75㎜ ∼ 85㎜ 의 범위이면, 양호한 조작성을 얻을 수 있다.

Claims (14)

  1. 차량에 탑재된 차재 기기에 조작 지령 신호를 출력하는 조작 노브 (30) 를 조작 노브 지지부 (18) 에 지지한 인터페이스 장치에 있어서,
    조작 노브 (30) 는 탑승자의 손바닥을 올려놓는 손바닥 올림부 (30a) 를 가짐과 함께 하방으로 연장되는 회전축 (25) 을 일체로 구비하고, 그 회전축 (25) 은 수평방향으로 연장되는 일축선 방향에서 회전 운동 가능하게 베이스 플레이트 (18) 에 지지된 부재 (22) 와, 그 부재 (22) 에 상기 일축선과 직교하는 다른 수평방향으로 연장되는 축선 둘레로 회전 운동 가능하게 지지된 부재 (24) 에 의해 상기 베이스 플레이트 (18) 에 경사방향을 포함하는 전후 좌우 방향으로 경동 (傾動) 가능하게 지지되고, 손바닥 올림부 (30a) 에 손바닥을 올려놓은 상태에서 손가락이 닿는 범위의 조작 노브 (30) 상에, 차재 기기에 조작 지령 신호를 출력하는 스위치 (31, 32) 를 일체로 형성한 것을 특징으로 하는 인터페이스 장치.
  2. 제 1 항에 있어서,
    조작 노브 (30) 는 상기 경동에 의해 차재 기기에 조작 지령 신호를 출력하는 것으로, 조작 노브 (30) 가 경동되었을 때, 조작 노브 (30) 와 그 하방의 부재 (l7) 사이에 손가락이 들어가는 틈이 형성되는 것을 특징으로 하는 인터페이스 장치
  3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
    조작 노브 (30) 는 전후 방향 길이가 75㎜ ∼ 85㎜의 범위 내인 것을 특징으로 하는 인터페이스 장치.
  4. 차량에 탑재된 차재 기기에 조작 지령 신호를 출력하는 조작 노브 (30) 를 조작 노브 지지부 (18) 에 지지한 인터페이스 장치에 있어서,
    상기 조작 노브 (30) 와 조작 노브 지지부 (18) 사이에 커버 (17) 를 형성하고, 상기 커버 (17) 에 조작 노브 (30) 의 하방에서 오목부 (17b) 를 형성하고,
    상기 조작 노브 (30) 의 높이를 L1 으로 하고, 조작 노브 (30) 의 하단과 그 하방의 커버 (17) 의 오목부 (17b) 사이의 간격을 L2 로 했을 때,
    L1 > L2 가 성립되고,
    또한 조작 노브 (30) 는 후측의 손바닥 올림부 (30a) 의 전방에 탑승자의 손가락을 올려놓는 손가락 올림부 (30b) 를 구비하고 있고, 손바닥 올림부 (30a) 의 전후 방향 길이를 L3 로 하고, 손가락 올림부 (30b) 의 전후 방향 길이로서 조작 노브 (30) 에 형성된 스크롤 스위치 (33) 의 직경을 L4 로 했을 때,
    L3 > 2 × L4 가 성립되고,
    조작 노브 (30) 와 그 하방의 커버 (17) 의 오목부 (17b) 사이의 간격은, 조작 노브 (30) 가 경동되었을 때에 손가락이 들어가도록 형성되는 것을 특징으로 하는 인터페이스 장치.
  5. 제 1 항에 있어서,
    상기 차재 기기는 네비게이션 시스템으로, 조작 노브 (30) 는 상기 경동에 의해 네비게이션 시스템에 조작 지령 신호를 출력함과 함께, 상기 스위치 (31, 32) 의 조작으로 네비게이션 시스템에 조작 지령 신호를 출력하고,
    조작 노브 (30) 의 경동에 의한 조작 지령 신호로 네비게이션 시스템의 지도 화상을 전후 좌우 방향으로 이동시키는 것을 특징으로 하는 인터페이스 장치.
  6. 제 5 항에 있어서,
    조작 노브 (30) 에 손바닥을 올려놓은 상태에서 손가락이 닿는 범위에 스위치 (31, 32) 를 배치한 것을 특징으로 하는 인터페이스 장치.
  7. 제 1 항 또는 제 4 항에 있어서,
    상기 스위치 (31, 32) 는 복수의 차재 기기 중 조작해야 하는 1 개의 차재 기기를 선택하는 지령 신호를 출력하는 것을 특징으로 하는 인터페이스 장치.
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