KR100951268B1 - 금속 판재 이송롤 - Google Patents

Abstract

일정 두께를 갖는 금속 판재 특히, 냉간 상태의 후판 이송롤이 제공된다.

상기 금속 판재 이송롤은 구성 일예로서, 구동원과 연계된 롤 축부가 연결되어 회전 구동되는 구동 롤 몸체와, 그 외곽에 일체로 회동토록 조립되어 금속 판재를 이송시키되 판재와 몸체 표면의 마찰 결함을 방지하는 탄성체로 된 판재 이송 몸체를 포함하되, 상기 구동 롤 몸체는 중공 파이프로 제공되면서 그 양측에는 스크류부가 구비되고, 상기 롤 축부에는 구동 롤 몸체의 스크류부에 대응하는 스크류부가 구비되어 구동 롤 몸체와 롤 축부가 체결 조립되면서 회동력을 전달토록 키 조립되며, 상기 판재 이송 몸체는, 구동 롤 몸체의 외곽에 일체로 키 조립되는 고무링으로 제공되되, 그 사이에는 가이드링이 일체로 키 조립되며, 상기 롤 축부가 체결 조립되는 구동 롤 몸체의 내부에는 흡음재가 더 구비되어 구성될 수 있다.

이와 같은 본 발명에 의하면, 절단 과정에서 발생하는 절단 처짐부나 형상 불량부가 발생한 금속 판재 특히, 냉간 상태의 후판이 이송롤을 통과하는 과정에서 이송롤과의 마찰에 의한 판재 표면의 긁힌 흠 발생을 방지하는 것은 물론, 추가로 이송롤과의 마찰로 인한 과도한 소음발생을 억제하는 개선된 효과를 얻을 수 있다.

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Description

금속 판재 이송롤{Steel Plate Transferring Roll}

도 1은 종래의 냉간 상태의 후판을 이송하는 이송롤을 도시한 개략 사시도

도 2는 도 1의 이송롤 구조도

도 3은 본 발명에 따른 금속 판재 이송롤과 이를 이용한 금속 판재의 일예로 냉간 후판의 이송 상태를 도시한 사시도

도 4는 본 발명인 금속 판재 이송롤을 도시한 도 3의 분해 사시도

도 5는 본 발명인 금속 판재 이송롤을 도시한 도 4의 조립 상태도

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

1.... 금속 판재 이송롤 10.... 구동 롤 몸체

12.... 롤 축부 12a,14.... 스크류부

30.... 판재 이송 몸체(고무링) 32.... 가이드링

50.... 소음 흡수부재 70.... 커버

본 발명은 일정 두께를 갖는 금속 판재 특히, 후판 이송롤에 관한 것이며, 더욱 상세하게는 절단 과정에서 발생하는 절단 처짐부나 형상 불량부가 발생한 금속 판재 특히, 냉간 상태의 후판이 이송롤을 통과하는 과정에서 이송롤과의 마찰로 인한 과도한 소음발생을 억제하는 것은 물론, 이송롤과의 마찰에 의한 판재 표면의 긁힌 흠 발생을 방지하는 것을 가능하게 하는 금속 판재 이송롤에 관한 것이다.

일반적으로 제철공장에서 생산되는 후판(후강판)은 일정 두께를 갖는 판재로서, 이와 같은 후판의 이송은 스틸 이송롤을 이용한다.

그런데, 압연이 완료된 시점에서의 후판은 고온 상태이지만, 후판 들이 적재된 상태에서는 냉간 상태이고, 이와 같은 냉간 상태의 후판(이하, '냉간 후판'이라고 약함)은 수요가가 요구하는 크기로 맞추기 위하여는 절단 처리된다.

한편, 이와 같은 냉간 후판을 이송하는 종래의 스틸 이송롤을 도 1 및 도 2에서 도시하고 있다.

예컨대, 도 1 및 도 2에서 도시한 바와 같이, 종래 냉간 후판(100)을 이송하는 스틸 이송롤(110)은 냉간 후판(100)의 진행 경로에 맞추어 여러 개가 배열 배치되고, 도면에서는 도시하지 않은 모터와 베어링불록이 롤 축부(114)에 연계되어 각각의 이송롤 몸체(112)는 회전 구동되면서 그 위에 놓인 냉간 후판(100)의 이송을 수행한다.

한편, 이와 같은 종래의 냉간 후판 이송롤(110)은, 도 2에서 도시한 바와 같이, 롤 몸체(112)의 내부는 공형공간을 갖는 중공 스틸파이프로 제공된다.

따라서, 냉간 후판(100)의 이송시 후판이 롤 몸체(112)와 마찰 되면서, 소음이 심하게 발생되는 문제가 있었다.

특히, 수요가의 요구에 맞추어 절단된 후판이 절단 과정에서 절단 처짐부가 발생되거나 절단시 형상이 불량하게 되는 형상 불량부를 갖는 냉간 후판인 경우에는 모서리 부분이 이송롤 몸체(112)에 찍히거나 충돌하면서 이송롤 표면에 스크라치 등의 흠을 발생시킨다.

따라서, 이와 같은 이송롤 몸체(112)상의 흠은 이송롤을 따라 이송하는 후판(100)과 마찰하면서 후판 하면에 긁힌 흠(102)을 다량 발생시키는 문제가 있었다.

결국, 종래의 냉간 후판 이송롤(110)의 경우에는 이송롤 몸체(112)의 내부가 중공 상태이므로 소음이 과다하게 발생하고, 후판 표면에 흠(102)을 발생시키어 후판의 품질을 저하시키는 것이었다.

따라서, 작업장의 과도한 소음으로 근접 작업자의 청력을 저하시키게 된다.

이때, 도 2에서 미설명 도면부호 116은 중공 파이프 형상의 롤 몸체(112)와 롤 축부(114)의 조립부분이다.

이에 따라서, 본 발명의 출원인은 금속 판재 특히, 냉간 후판의 이송을 위한 이송롤에서 이송하는 후판과 롤간의 마찰 소음을 최대한 억제하고 후판 표면의 결함발생을 최소화한 금속 판재 이송롤을 제안하게 되었으며, 이와 같은 개선된 금속 판재 이송롤이 요구되어 왔다.

본 발명은 상기와 같은 종래 문제점들을 해소하기 위하여 제안된 것으로서 그 목적 측면은, 절단 과정에서 발생하는 절단 처짐부나 형상 불량부가 발생한 금속 판재 특히, 냉간 상태의 후판이 이송롤을 통과하는 과정에서 이송롤과의 마찰에 의한 판재 표면의 긁힌 흠 발생을 방지하는 것은 물론, 더하여 이송롤과의 마찰로 인한 과도한 소음발생을 억제하는 금속 판재 이송롤을 제공하는 데에 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 기술적인 일 측면으로서 본 발명은, 구동원과 연계된 롤 축부가 연결되어 회전 구동되는 구동 롤 몸체; 및, 상기 구동 롤 몸체의 외곽에 일체로 회동토록 조립되어 금속 판재를 이송시키되 판재와 몸체 표면의 마찰 결함을 방지하는 탄성체로 된 판재 이송 몸체;를 포함하여 구성되되,
상기 구동 롤 몸체는 중공 파이프로 제공되고, 상기 구동 롤 몸체의 양측에는 적어도 하나의 스크류부가 구비되고, 상기 롤 축부에는 상기 구동 롤 몸체의 스크류부에 대응하는 스크류부가 구비되어 구동 롤 몸체와 롤 축부가 체결 조립되고. 구동 롤 몸체와 롤 축부 체결시 회동력을 전달토록 키 조립되며,
상기 판재 이송 몸체는, 상기 구동 롤 몸체의 외곽에 일체로 키 조립되는 고무링으로 제공되되, 상기 판재 이송 몸체의 사이에는 가이드링이 상기 구동롤 몸체의 외곽에 일체로 키 조립되며,
상기 롤 축부가 체결 조립되는 구동 롤 몸체의 내부에는 흡음재가 더 구비되는 것을 특징으로 하는 금속 판재 이송롤을 제공한다.

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바람직하게는, 상기 금속 판재는 냉간 상태의 후판으로 제공되는 것이다.
더 바람직하게는, 상기 구동 롤 몸체에 키 조립된 롤 축부를 커버링하는 커버가 상기 구동 롤 몸체 단부에 체결된다.

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이하, 첨부된 도면에 따라 본 발명을 상세하게 설명한다.

도 3은 본 발명에 따른 금속 판재 이송롤의 사용상태를 도시하고 있고, 도 4 및 도 5는 도 3의 본 발명 금속 판재 이송롤을 각각 분해 사시도 및 조립 상태도로 도시하고 있다.

예컨대, 도 3 내지 도 5에서 도시한 바와 같이, 본 발명의 금속 판재 이송롤(1)은 구동원과 연계된 롤 축부(12)가 연결되어 회전 구동되는 롤 몸체(10) 및, 상기 롤 몸체(10)의 외곽에 롤 몸체와 일체로 회동토록 조립되어 금속 판재를 이송시키되 판재와 몸체 표면의 마찰 결함을 방지하는 탄성체로 된 판재 이송 몸체(30)로 크게 나누어 질 수 있다.

따라서, 본 발명의 금속 판재 이송롤(1)은, 실질적으로 금속 판재 즉, 일정 두께를 갖되 냉간 상태인 냉간 후판(100)을 이송하는 부분은 탄성체로 된 판재 이송 몸체를 구비하여 종래, 판재와 롤 몸체간 접촉 마찰에 의한 표면 결함 발생을 방지한 것에 그 특징이 있다.

한편, 도 4 및 도 5에서 도시한 바와 같이, 상기 구동 롤 몸체(10)는 내부가 비어 있어 다음에 설명하는 흡음재(50)가 채워지는 중공 파이프로 제공되되, 이와 같은 구동 롤 몸체(10)의 양측에는 상기 롤 축부(12)가 체결 조립되어 외부 구동원이 롤축와 구동 롤 몸체(10)로 전달되어 이송롤(1)의 회전 작동이 구현된다.

즉, 본 발명의 이송롤(1)에서는 구동력은 롤 축부(12)와 구동 롤 몸체(10)로 구현되고, 상기 구동 롤 몸체(10)상에 상기 판재 이송 몸체(30)가 일체로 회동토록 조립되어 탄성체의 판재 이송 몸체(30)상에서 후판 등의 금속판재(100)가 이송된다.

이때, 도 4 및 도 5에서 도시한 바와 같이, 상기 구동 롤 몸체(10)는 중공 파이프이고 그 내부에는 비어있어 흡음재(50)가 제공되는 것이 바람직하다.

따라서, 앞에서 종래 기술에서 설명한 바와 같이, 내부가 비어 있는 중공 형태인 경우 판재 이송시 마찰로 심한 소음이 발생되지만, 본 발명의 이송롤(1)에서는 상기 흡음재(50)가 소음을 흡수하여 소음 환경을 매우 양호하게 한다.

한편, 이와 같은 흡음재(50)는 알려져 있는데, 예를 들어 폴리에스터(Poly Ester) 흡음재 등의 여러 종류의 알려진 흡음재를 사용하면 된다.

다음, 이와 같은 본 발명의 금속 판재 즉, 냉간 후판 이송롤(1)에서 상기 구동 롤 몸체(10)와 롤 축부(12) 및 판재 이송 몸체(30)의 조립 관계를 살펴보면 다음과 같다.

먼저, 도 4 및 도 5에서 도시한 바와 같이, 상기 구동 롤 몸체(10)의 양측 단부에는 적어도 하나 바람직하게는 소정 간격을 두고 2개의 스크류부(14)가 형성되어 있다.

또한, 도면에서 도시하지 않은 모터와 롤베어링의 구동원이 연결되어 회전 구동되는 상기 롤 축부(12)에도 상기 구동 롤 몸체(10)의 양측 단부 내측에 형성된 스크류부(14)에 위치 대응하는 스크류부(12a)가 구비되어 있다.

이때, 상기 스크류부(14)(12a)들은 서로 체결되는 암,수 스크류부로 형성되어 있다.

따라서, 도 4 및 도 5와 같이, 앞에서 설명한 흡음재(50)를 구동 롤 몸체(10)의 내부에 삽입한 후, 롤 축부(12)의 스크류부(12a)를 구동 롤 몸체(10)의 양측 단부에 형성된 스크류부(14)에 체결하여 롤 축부를 구동 롤 몸체에 조립한다.

이에 따라서, 본 발명의 금속 판재 이송롤(1)에서는 종래 중공된 공간에 의해 발생되는 소음이 흡음재(50)에서 흡수되어 금속 판재인 후판(100)이 본 발명의 이송롤을 따라 이동될 때, 접촉에 의한 소음 발생이 최소화된다.

한편, 도 5와 같이, 상기 구동 롤 몸체(10)의 스크류부(14)중 적어도 외측의 스크류부와 상기 롤 축부(12)의 스크류부(12a)에는 키(K1)가 조립되어 회동력이 롤 축부에서 구동 롤 몸체(10)로 전달되도록 하는 키홈(K1')이 형성되어 있다.

물론, 이때 구동 롤 몸체와 롤 축부의 조립시 체결되는 키(K1)는 롤 축부와 구동롤 몸체의 스크류부 각각에 형성된 키홈에 체결될 정도로 신장되어 있는데, 조립을 위하여 도면과 같이 분할 조립되는 것도 가능하다.

따라서, 롤 축부의 회동력은 상기 구동 롤 몸체(10)에 전달되어 구동 롤 몸체는 회전 구동된다.

다음, 본 발명의 금속 판재 이송롤(1)에서 상기 판재 이송 몸체(30)는, 상기 구동 롤 몸체(10)의 외곽에 일체로 키(K2) 조립되되 사이에 가이드링(32)이 마찬가지로 키(K2) 조립되는 복수의 고무 링으로 제공된다.

즉, 파이프 형상으로 내부에 흡음재(50)가 채워진 구동 롤 몸체(10)의 외곽으로 도 5와 같이, 판재 이송 몸체(30)인 고무링과 금속의 가이드링(32)이 순차로 여러개가 끼워지고, 따라서 고무링에 도 5와 같이, 이송되고자 하는 금속 판재 즉, 냉간 후판(100)이 이송된다.

이와 같이, 고무링은 재질 특성상 후판의 저면에 밀착력이 높아 이송롤(1)의 정지시 후판이 기존과 같이 슬립되지 않고 바로 후판의 이송도 중지된다.

따라서, 슬립에 의한 후판과의 마찰이 적게된다.

또한, 본 발명의 판재 이송 몸체(30)인 고무링은 탄성체이므로 절단시 변형 되거나 처짐부가 발생된 냉간 후판이 일부분이 마찰되어도 후판 표면에 어떠한 결합도 발생시키지 않는다.

그리고, 본 발명의 금속 판재가 냉간 후판인 점을 감안하면 고무링의 열손도 없다.

한편, 이와 같은 고무링의 판재 이송 몸체(30)인 고무 링과 가이드링(32)은 상기 구동 롤 몸체(10)의 외곽에 구동력이 전달되도록 조립되어야 한다.

따라서, 상기 구동 롤 몸체(10)의 외표면에는 길게 신장된 키홈(K2')이 형성되고, 상기 키홈에 맞추어 각각의 판재 이송 몸체의 고무링과 가이드링의 내경부에도 키홈(K2')이 일체로 형성되어 있다.

그리고, 상기 구동 롤 몸체(10)의 외곽에 순차로 끼움되는 판재 이송 몸체(30)의 고무링과 가이드링(32)의 키홈에 일체로 적어도 구동 롤 몸체의 길이만큼 신장된 키(K2)가 끼움 조립된다.

이에 따라서, 이와 같은 본 발명의 급속 판재 이송롤(1)에서는, 도시하지 않는 구동원인 모터-> 상기 모터에 연결된 롤 축부(12) -> 롤 축부에 스크류 체결되고 키 조립된 구동 롤 몸체(10) -> 구동 롤 몸체(10)의 외곽에 키 조립된 다수의 판재 이송 몸체(30)의 고무링과 가이드링(32)이 일체로 회전 구동되어 금속 판재인 냉간 후판을 원활하게 이송시킨다.

한편, 이와 같은 본 발명의 이송롤(1)에서, 상기 구동 롤 몸체(10)에 키 조 립된 롤 축부(12)를 커버링하는 커버(70)가 상기 구동 롤 몸체(10)의 단부에 스크류 체결된다.

따라서, 도 4와 같이, 상기 커버(70)는 링형상으로 중앙에는 상기 롤 축부(12)가 통과하는 구멍(72)이 형성되고, 커버(70)를 통과한 구동 롤 몸체의 양측 롤 축부(12)에는 베어링블록이 조립되고, 그 중 하나에 구동모터(미도시)가 연결되어 구동력을 제공한다.

즉, 본 발명의 금속 판재 즉, 냉간 후판 이송롤(1)은, 무엇보다도 종래 스틸 파이프의 롤 몸체 대신에, 고무링의 판재 이송 몸체(30)상에서 후판이 이송되므로 후판과의 접촉에 따른 문제를 발생시키지 않고, 더하여 구동 롤 몸체의 내부 흡음재는 소음 발생을 억제하여 작업자의 조업 환경을 개선시킨다.

이와 같은 본 발명인 금속 판재 이송롤에 의하면, 절단 과정에서 발생하는 절단 처짐부나 형상 불량부가 발생한 금속 판재 특히, 냉간 상태의 후판이 이송롤을 통과하는 과정에서 이송롤과의 마찰에 의한 판재 표면의 긁힌 흠 발생을 효과적으로 방지하고, 이송되는 판재가 이송롤 구동 정지시 슬립되지 않도록 하는 우수한 효과를 제공하는 것이다.

더하여, 흡음재를 구비하기 때문에, 이송롤과의 마찰로 인한 과도한 소음발생이 효과적으로 억제되게 하여 조업 환경을 개선시키는 다른 우수한 효과를 제공 하는 것이다.

본 발명은 지금까지 특정한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 특허청구범위에 의해 마련되는 본 발명의 정신이나 분야를 벗어나지 않는 한도내에서 본 발명이 다양하게 개조 및 변화될수 있다는 것을 당업계에서 통상의 지식을 가진자는 용이하게 알수 있음을 밝혀두고자 한다.

Claims (6)

1. 구동원과 연계된 롤 축부가 연결되어 회전 구동되는 구동 롤 몸체; 및, 상기 구동 롤 몸체의 외곽에 일체로 회동토록 조립되어 금속 판재를 이송시키되 판재와 몸체 표면의 마찰 결함을 방지하는 탄성체로 된 판재 이송 몸체;를 포함하여 구성되되,

   상기 구동 롤 몸체는 중공 파이프로 제공되고, 상기 구동 롤 몸체의 양측에는 적어도 하나의 스크류부가 구비되고, 상기 롤 축부에는 상기 구동 롤 몸체의 스크류부에 대응하는 스크류부가 구비되어 구동 롤 몸체와 롤 축부가 체결 조립되고. 구동 롤 몸체와 롤 축부 체결시 회동력을 전달토록 키 조립되며,

   상기 판재 이송 몸체는, 상기 구동 롤 몸체의 외곽에 일체로 키 조립되는 고무링으로 제공되되, 상기 판재 이송 몸체의 사이에는 가이드링이 상기 구동롤 몸체의 외곽에 일체로 키 조립되며,

   상기 롤 축부가 체결 조립되는 구동 롤 몸체의 내부에는 흡음재가 더 구비되는 것을 특징으로 하는 금속 판재 이송롤.
2. 제1항에 있어서, 상기 금속 판재는 냉간 상태의 후판으로 제공되는 것을 특징으로 하는 금속 판재 이송롤.
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6. 제1항에 있어서, 상기 구동 롤 몸체에 키 조립된 롤 축부를 커버링하는 커버가 상기 구동 롤 몸체의 단부에 체결되는 것을 특징으로 하는 금속 판재 이송롤.

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