KR100951011B1 - 자전거도로용 친환경 흡음펜스 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자전거도로용 친환경 흡음펜스에 관한 것으로, 보다 상세하게는 설치 및 분리가 용이하고, 방음기능을 수행할 수 있으면서도 차도에서 자전거도로로 매연이 넘어오는 것을 방지할 수 있는 자전거도로용 친환경 흡음펜스에 관한 것이다. 이를 위해 본 발명의 일 실시예에 따른 자전거도로용 친환경 흡음펜스는 상하로 길게 형성되며 소음을 흡수하는 방음수단; 상기 방음수단을 차도와 보도 또는 자전거도로 경계에 지지하기 위한 지지수단; 및 상기 차도로부터의 매연을 정화시키도록 상기 방음수단에 대해 교체가능하게 결합된 매연정화수단을 포함하고, 상기 방음수단은, 본체 표면에 다수의 흡음공이 형성되고, 상기 본체 내부에 흡음재가 배치되며, 상기 지지수단은 상기 방음수단을 복수개 서로 오프셋되게 배열시키는 것을 특징으로 한다. 이러한 구성에 의하면, 상기 방음수단을 상기 지지수단에 의해서 용이하게 차도와 자전거도로 경계에 설치할 수 있으며, 상기 차도와 자전거도로 경계가 경사지거나 만곡된 경우에도 이에 대응하여 상기 방음수단을 용이하게 설치할 수 있으며, 상기 방음수단에 의해서 자전거운전자가 조용한 환경에서 자전거를 탈 수 있으며, 상기 매연정화수단에 의해서 매연이 정화되어 쾌적한 환경을 제공할 수 있다.

방음, 매연정화, 흡음펜스, 소음, 필터, 힌지 결합

Description

자전거도로용 친환경 흡음펜스{NATURE-FRIENDLY SOUNDPROOFING FENCE FOR BICYCLE ROAD}

본 발명은 자전거도로용 친환경 흡음펜스에 관한 것으로, 보다 상세하게는 설치 및 분리가 용이하고, 방음기능을 수행할 수 있으면서도 자전거도로로 매연이 넘어오는 것을 방지할 수 있는 자전거도로용 친환경 흡음펜스에 관한 것이다.

일반적으로 상가 및 상업지역은 교통의 편리성과 통행자의 편의성을 제공하기 위해 버스나 택시, 일반차량의 통행량이 많고, 다수의 차량은 다량의 소음과 매연을 발생시키고 있다.

이로 인해, 그 지역을 통행하는 보행자나 그 인접지역에 거주하는 사람들은 이러한 소음과 매연에 노출되어 있다.

이에 따라, 상업지역에 인접한 차로 변에는 인접지역으로의 소음을 차단하기 위한 방음이 되는 보도펜스가 특허등록공보 제 20-0339918호에 개시되어 있다.

특히, 이러한 보도펜스는 자전거도로와 차도 사이에 설치되어 쾌적한 환경에서 자전거 주행을 즐길 수 있도록 하고 있다.

도 1을 참조하면, 종래에는 일반적으로 방음용 보도펜스(10)는 기초 콘크리 트(C) 상에 H형상의 복수개의 지주(11) 다수를 앵커볼트(12)에 의해 일정 간격으로 배열 고정하고, 인접한 두 지주(11)의 대향하는 채널을 따라 소음을 흡수하는 복수개의 방음판(13)을 각각 횡방향으로 순차적으로 적층한 뒤, 그 상단을 연결 플레이트(14)로 고정함으로써 구성하였다.

그러나 이러한 구조의 방음용 보도펜스(10)는 복수개의 지주(11)를 미리 배열 고정해야 하므로, 시공 절차가 복잡하고, 비용이 많이 소요되는 문제점이 있으며, 도로가 경사지거나 만곡되는 경우에 상기 방음판(13)을 나란히 설치하기 위해서 기지주(11)의 길이를 달리하는 등 많은 문제점이 있었다.

또한, 부분적으로 방음판(13)이 손상된 경우에도, 용이하게 교체하기가 쉽지않은 문제점이 있었다.

또한, 차도에서 자전거도로로 넘어오는 소음뿐만 아니라 매연 때문에 자전거도로 쪽 공기가 오염되는 문제점이 있었다.

본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명의 목적은 복수개의 지주를 서로 다르게 설치할 필요 없이 차도 및 자전거도로 사이의 경계가 경사지거나 만곡되더라도 용이하게 설치할 수 있는 자전거도로용 친환경 흡음펜스를 제공하는 것이다.

또한 본 발명의 목적은 차도 및 자전거도로 사이의 경계에 용이하게 설치 및 시공이 용이하면서 부분적으로 손상시에도 교체가 용이하며, 방음기능을 수행할 수 있으면서도 자전거도로로 매연이 넘어오는 것을 방지할 수 있는 자전거도로용 친환경 흡음펜스를 제공하는 것이다.

이러한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 소음을 흡수하며 상하로 길게 형성된 복수개의 방음수단; 상기 방음수단을 차도와 보도 또는 자전거도로 경계에 지지하기 위한 지지수단; 및 상기 차도로부터의 매연을 정화시키도록 상기 방음수단에 대해 교체가능하게 결합된 매연정화수단을 포함하고, 상기 방음수단은, 본체 표면에 다수의 흡음공이 형성되고, 상기 본체 내부에 흡음재가 배치되며, 상기 지지수단은 상기 방음수단을 복수개 서로 오프셋되게 배열시키며,
상기 방음수단 본체의 하단부를 따라 걸이용 돌기부가 더 형성되며,
상기 지지수단은 직사각형 본체와, 상기 본체 상면에 상기 걸이용 돌기부가 걸려 슬라이딩 결합하도록 상기 방음수단 본체의 직경에 대응하는 직경을 구비한 개구와 상기 개구 하부에 형성되어 상기 방음수단 본체의 걸이용 돌기부가 슬라이딩 결합되는 슬라이딩 홈부를 포함하는 자전거도로용 친환경 흡음펜스를 제공한다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 자전거도로용 친환경 흡음펜스를 지지수단에 의하여 차도와 자전거도로 경계에 용이하게 설치할 수 있으며, 방음수단이 상기 지지수단에 의하여 상하로 길게 고정되기 때문에 별도의 복수개의 지주를 미리 설치할 필요가 없고 따라서 상기 차도와 자전거도로 경계가 경사지거나 만곡된 경우에도 이에 대응하여 용이하게 설치될 수 있다.

또한, 본 발명에 의하면, 자전거도로용 친환경 흡음펜스에 의해서 자전거운전자가 조용하고 매연이 정화된 쾌적한 환경에서 자전거를 탈 수 있다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면들을 참조하여 상세히 설명한다. 우선 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 자전거도로용 친환경 흡음펜스(이하, '흡음펜스'이라고 칭함)의 분해사시도이고, 도 3 및 도 4는 도 2의 부분확대도이다. 그리고 도 5는 본 발명의 다른 일 실시예에 따른 매연정화수단의 사시도이며, 도 6은 흡음펜스의 설치상태도이다.

도 2 내지 도 6을 참조하면, 본 발명의 흡음펜스(100)는 방음수단(110), 지지수단(120), 판상덮개수단(130) 및 매연정화수단(140)을 포함하여 구성된다.

복수개의 방음수단(110)은 각각 차도와 보도 또는 자전거도로의 경계에 길이방향으로 길게 설치되어 소음을 흡수하고, 상하로 긴 직사각형 형태로 이루어지며, 상기 방음수단(110)이 상하로 길게 형성되더라도 답답하지 않고 차로가 보일 수 있도록 본체(111)는 투명판으로 이루어질 수 있다.

또는, 복수개의 방음수단(110)은 내부가 빈 중공형 본체(111) 표면에 다수의 흡음공(110a)이 형성되며, 본체(111) 내부에 적어도 1 이상의 흡음재가 배치될 수도 있다.

또한, 소정간격 서로 이격된 이중 벽(111a, 111b)으로 구성되고, 이중벽(111a, 111b)에 형성된 다수의 흡음공(110a)은 오프셋되어 흡음된 소음이 여러 번 간섭하여 감소될 수 있도록 한다.

상기 복수개의 방음수단(110)은 좌우로 소정각도 경사진 상태로 배열되어 상기 복수개의 방음수단(110)이 서로 오프셋되게 배치될 수도 있다.

이로 인해 더 많은 수의 방음수단(110) 설치가 가능하므로, 소음 차단 효과가 증가할 수 있다.

즉, 차도를 따라 복수개의 방음수단(110)을 일렬로 설치하는 것보다 소정각도 경사진 상태로 설치하는 것이 제한된 영역 내에 보다 많은 방음수단(110)을 설치할 수 있으므로, 방음 효율을 증대시켜 차량 주행으로 인한 소음을 최소화할 수 있고, 제품의 신뢰성을 향상시킬 수 있다.

이러한 방음수단(110)은 자전거도로나 차도 측에서 보면 지그재그로 입체감 있게 돌출되게 형성되므로, 미적 감각을 높일 수도 있다.

또한, 도 6에 도시된 바와 같이 자전거도로와 차도간의 원활한 공기 순환이 이루어지면서, 동시에 외관상 미적 감각을 고려하여 방음수단(110)은 일정 부분이 겹치도록 이격되어 배열될 수 있다.

상기 방음수단(110)의 재질은 플라스틱 합성수지인 폴리에틸렌, 폴리우레탄 등으로 제공될 수 있는데, 방음수단(110)에 부딪히는 차량 등의 충격으로 차량운전자나 자전거운전자가 위험하지 않도록 충격 흡수가 가능한 탄성 재질로 제공되는 것이 바람직하다.

상기 방음수단(110)의 본체(111)의 하단부를 따라서는 걸이용 돌기부(112)가 형성된다.

상기 걸이용 돌기부(112)는 도 3에 도시된 바와 같이 방음수단(110)이 지지수단(120)에 의해 지지될 수 있도록 상기 방음수단(110)의 하단에 일체로 형성되고, 상기 지지수단(120)을 따라 길이방향으로 형성된 슬라이딩 홈부(121)에 슬라이딩가능하게 끼워진다.

이 때, 상기 지지수단(120)은 직사각형 본체(123)와, 상기 직사각형 본체(123) 상면에 걸이용 돌기부(112)가 걸려 이탈하지 않도록 상기 방음수단(110) 본체(111)의 직경에 대응하는 직경을 구비한 개구(121a)와 상기 개구(121a) 하부에 형성된 방음수단(110) 본체의 걸이용 돌기부(112)가 슬라이딩 결합되는 슬라이딩 홈부(121)를 포함한다.

이러한 구성에 의하면, 상기 지지수단(120)의 측면에서 상기 지지수단(120)의 넓은 슬라이딩 홈부(121)를 따라 용이하게 상기 방음수단(110)의 걸이용 돌기부(112)가 끼워지고, 상기 슬라이딩 홈부(121) 상부에 병목처럼 형성된 상기 개구(121a)에 대해 상기 방음수단(110)의 본체(111)가 끼어맞춤되어 단단히 고정될 수 있다.

또한, 상기 지지수단(120)의 본체(123) 하부 측벽(122)에는 적어도 1 이상의 관통홀(122a)이 형성되어, 상기 지지수단(120)이 콘크리트(C)에 매설시 콘크리트(C)가 상기 지지수단(120)의 본체(121) 내부로 유입되어 상기 지지수단(120) 본체(123)와 일체적으로 결합되어 상기 본체(123)가 콘트리트(C)와 열신축성 등 물리적 성질이 다른 이종 물질로 이루어지더라도 계절 변화를 거치더라도 서로 이격되지 않도록 구성될 수 있다.

상기 판상덮개수단(130)은 상기 복수개의 방음수단(110) 상단부에 설치되어상기 지지수단(120)과 함께 상기 복수개의 방음수단(110) 전체에 대해서 일정한 상태로 고정 유지하면, 빗물이 상기 복수개의 방음수단(110)내로 유입되는 것을 방지할 수 있다.

상기 판상덮개수단(130)은 빗물이 하방으로 흘러내릴 수 있도록 하방을 향해경사진 것이 바람직하다.

이와 같이, 상기 지지수단(120)에 대해 상하로 긴 방음수단(110)이 하나씩 슬라이딩 결합되며, 이렇게 배치된 상기 복수개의 방음수단(110) 상부에 판상덮개수단(130)이 배치되므로, 상기 판상덮개수단(130)만 들어내고, 상기 방음수단(110) 을 상기 지지수단(120)으로부터 슬라이딩 해제함으로써 흡음펜스(100)의 설치 및 분리가 간편하고, 차도와 자전거도로 경계가 경사지거나 만곡된 경우에도 이에 대응하여 방음수단(110)을 용이하게 설치할 수 있으므로 시공비용이나 유지관리 비용을 절감할 수 있다.

또한, 부분적으로 손상된 방음수단(110)을 교체하고자 할 경우에는, 교체하고자 하는 방음수단(110)만을 용이하게 분리시킬 수 있으므로 유지보수비용의 절감 효과를 가져온다.

또, 비나 눈이 내릴 경우에도 판상덮개수단(130)에 의해 물기가 방음수단(110)의 내부로 유입되는 것을 최대한 억제할 수 있다.

한편, 상기 매연정화수단(140)은 차도로부터의 매연을 정화시키도록 방음수단(110)에 대해 교체가능하게 결합될 수도 있으며, 상기 판상덮개수단(130)의 상부에 일체적으로 또는 탈부착가능하게 설치될 수도 있다.

상기 매연정화수단(140)은 차도로부터 전달되는 소음들이 서로 간섭되게, 즉 각 소음들이 서로 부딪히는 간섭현상에 의해 소음이 소멸되도록 하여 소음을 제거하는 역할로, 판상덮개수단(130)과 일체로 결합되어 방음수단(110)을 타고 오르는 소음을 회절시키며, 이를 위해 내부 프레임부(141), 바람 통과부(142), 흡음부(143) 및 필터부(144)를 포함하여 구성된다.

상기 내부 프레임부(141)는 양측에 흡음부(143)가 형성되며, 입출구가 하나인 다수의 폐쇄관 형태로 형성되어 내부로 유입된 회절소음의 음파위상을 반대로 전환시켜 외부의 회절소음과 상쇄 간섭되도록 하여 소음을 저감시킨다.

또한, 상기 내부 프레임부(141)는 눈이나 비 등에 의해 매연정화수단(140)의 침식을 방지하기 위해서 상부가 닫히도록 'ㄱ'자 형태로 형성되는 것이 바람직하다.

또한, 상기 내부 프레임부(141)와 상기 흡음부(143) 사이에 형성되는 상기 바람 통과부(142)는 상기 방음수단(110)을 타고 오르는 바람을 흡입하여 상부로 배출시킬 수 있도록 입구측은 넓고, 출구측은 좁게 형성된다.

이러한 구성에 의하면, 상기 바람 통과부(142)는 출구 쪽으로 갈수록 공간이 좁아지기 때문에 상기 바람 통과부(142)를 통과하는 바람의 풍속이 증가함과 동시에 풍압을 발생시켜 풍압에 의해 바람벽을 만든다.

이와 같이 형성된 바람벽은 회절된 소음 또는 상기 바람을 따라 유입된 매연이 자전거도로로 이동하지 못하게 할 수 있다.

그리고 상기 바람 통과부(142)를 통과하는 소음을 감소시킴으로써 상기 매연정화수단(140)의 방음 효과를 높이도록 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 바람 통과부(142)에 흡음재(145)가 배치될 수도 있다.

상기 흡음부(143)는 상기 방음수단(110)을 타고 오르는 회절소음을 흡음하여 소음을 저감시키기 위한 것으로서, 상기 매연정화수단(140)의 좌우측 하부에 위치하는 것이 바람직하며, 표면에는 다수의 흠음공(143a)이 형성되고, 내부에는 상기 흡음공(143a)을 통해 들어온 회절소음을 흡수하는 흡음재(143b)가 배치된다.

상기 흡음부(143)는 방음수단(110)을 타고 오르는 회절소음을 용이하게 흡음할 수 있도록 반원형이나 타원형으로 형성될 수 있다.

한편, 상기 매연정화수단(140)은 차량으로부터 발생되는 매연이나 공기 중의 먼지를 정화하기 위해서 상기 내부 프레임부(141)의 내부에 필터부(144)를 더 포함한다.

상기 흡음부(143)내에 흡음재로서 상기 필터부(144)가 배치될 수도 있다.

상기 필터부(144)는 다공성 발포 폴리우레탄이나 다공성 부직포로 형성되어 필터링 기능을 하는 동시에 소음 흡음 기능을 할 수도 있고, 공기를 효율적으로 필터링 할 수 있도록 큰 먼지를 제거하는 프리필터(Pre Filter), 공기의 오염먼지 및 부유균을 제거하기 위한 향균필터(Sanitary Filter), 미세먼지를 여과하기 위한 헤파필터(High Efficiency Particle Air Filter)를 포함할 수도 있다.

이러한 구성으로, 상기 매연정화수단(140)은 소음 감소의 효과도 있지만, 매연을 효과적으로 필터링할 뿐만 아니라 동시에 매연이 자전거도로로 이동하는 것을 방지하여 자전거운전자가 쾌적한 환경에서 자전거 주행을 즐길 수 있는 효과가 있다.

상기 필터부(144)를 일정 기간마다 교체하여 상기 필터부(144)가 제 기능을 발휘할 수 있도록 상기 내부 프레임부(141)는 개폐가능하게 구성되어야 한다.

이를 위해, 상기 내부 프레임부(141)는 상기 판상덮개수단(130)에 연결된 제 1 프레임(141a), 상기 제 1 프레임(141a)에 대해 상기 내부 프레임부(141)를 덮도록 형성된 제 2 프레임(141b), 상기 제 1 프레임(141a)에 대해 상기 제 2 프레임(141b)를 힌지결합하는 힌지축(141c)를 포함한다.

다시 말해, 도 4에 도시된 바와 같이 상기 필터부(144)는 상기 내부 프레임 부(141)의 내부에 안착되고, 상기 제 2 프레임(141b)을 화살표 방향으로 회전시켜 상기 내부 프레임부(141)로부터 용이하게 분리될 수 있다.

이에 따라, 상기 매연정화수단(140)을 분리할 필요 없이 쉽고 간편하게 필터부(144)를 교체할 수 있고, 상기 필터부(144) 교체를 위한 작업시간을 최소화시킬 수 있으며, 위생적으로나 경제적으로 관리할 수 있다.

여기서, 상기 필터부(144)로 매연이 유입될 수 있도록 상기 내부 프레임부(141)의 표면, 특히 상기 제 1 프레임부(141a)에는 다수개의 통과공(141d)이 형성되는 것이 바람직하다.

또, 상기 필터부(144)는 오염감지센서(미도시)가 부착되어 필터부(144)의 교체시기를 통보해주는 형태로도 실시될 수 있다.

한편, 본 발명의 다른 일 실시예로 자전거도로용 친환경 흡음펜스(200)는 도 7에 도시된 바와 같이 상기 복수개의 방음수단(210)이 서로 인접하도록 배열될 수도 있다.

또 다른 복수개의 방음수단(310)으로는, 비나 눈이 내릴 경우에도 최대한 물 등이 유입되지 않고 소음을 통과시키도록 상부가 폐쇄되고, 하부가 개방되는 갤러리타입(Gallery-Type)으로 다수의 흡음공이 형성될 수도 있다.

이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질 적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.

도 1은 종래의 일실시예에 따른 자전거도로용 친환경 흡음펜스의 설치상태도이다.

도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 자전거도로용 친환경 흡음펜스의 분해사시도이다.

도 3 및 도 4는 도 2의 부분확대도이다.

도 5는 본 발명의 다른 일실시예에 따른 매연정화수단의 사시도이다.

도 6은 도 2의 설치상태도이다.

도 7은 본 발명의 다른 일실시예에 따른 자전거도로용 친환경 흡음펜스의 설치상태도이다.

Claims (9)

1. 상하로 길게 형성되며 소음을 흡수하는 방음수단; 상기 방음수단을 차도와 보도 또는 자전거도로 경계에 지지하기 위한 지지수단; 및 상기 차도로부터의 매연을 정화시키도록 상기 방음수단에 대해 교체가능하게 결합된 매연정화수단을 포함하고, 상기 방음수단은, 중공형 본체 표면에 다수의 흡음공이 형성되고, 상기 본체 내부에 적어도 1 이상의 흡음재가 배치되며, 상기 지지수단은 상기 방음수단을 복수개 서로 오프셋되게 배열시키며,

   상기 방음수단 본체의 하단부를 따라 걸이용 돌기부가 더 형성되며,

   상기 지지수단은 직사각형 본체와, 상기 본체 상면에 상기 걸이용 돌기부가 걸려 슬라이딩 결합하도록 상기 방음수단 본체의 직경에 대응하는 직경을 구비한 개구와 상기 개구 하부에 형성되어 상기 방음수단 본체의 걸이용 돌기부가 슬라이딩 결합되는 슬라이딩 홈부를 포함하는 자전거도로용 친환경 흡음펜스.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 방음수단 본체는 투명한 소재로 이루어지며, 소정간격 서로 이격된 이중 벽으로 구성되며, 상기 이중벽에 형성된 상기 다수의 흡음공은 오프셋되어 있는 자전거도로용 친환경 흡음펜스.
3. 삭제
4. 제 1 항에 있어서,

   상기 지지수단의 본체 하부 측벽에는 적어도 1 이상의 관통홀이 형성되어, 상기 지지수단이 콘크리트에 매설시 상기 콘크리트가 상기 지지수단의 본체 내부로 유입되어 고정되는 자전거도로용 친환경 흡음펜스.
5. 제 2 항에 있어서,

   상기 방음수단 복수개의 상단에 배치되어 상기 지지수단과 함께 상기 방음수단을 고정 배치하는 판상덮개수단을 더 포함하는 자전거도로용 친환경 흡음펜스.
6. 제 5 항에 있어서,

   상기 매연정화수단은 상기 판상덮개수단의 상부에 설치되며,

   상기 매연정화수단은,

   내부로 유입되는 회절소음의 음파위상을 반전시키고, 복수의 프레임으로 이루어지는 내부 프레임부;

   상기 내부 프레임부의 일측 또는 양측에 구비되며, 상기 방음수단을 타고 오르는 회절소음을 흡음하기 위해 표면에 다수의 흡음공이 형성되고, 내부에 흡음재가 배치되는 흡음부;

   상기 내부 프레임부와 흡음부에 의해 형성되고, 상기 방음수단을 타고 오르는 바람을 흡입하여 상부로 배출시키되, 입구측은 넓고, 출구측은 좁게 형성되어 통과하는 바람의 압에 의해 소음 또는 매연에 대한 바람벽을 만드는 바람 통과부; 및

   상기 매연을 필터링하기 위한 필터부를 포함하는 자전거도로용 친환경 흡음펜스.
7. 제 6 항에 있어서,

   상기 필터부는 상기 내부 프레임부 내부에 배치되고, 상기 내부 프레임부는 상기 필터부를 교체가능하도록 개폐가능하게 구성된 자전거도로용 친환경 흡음펜스.
8. 제 6 항에 있어서,

   상기 내부 프레임부는 상기 판상덮개수단에 연결된 제 1 프레임과 상기 제 1 프레임에 연결된 힌지축과, 상기 힌지축에 연결되어 회동가능한 제 2 프레임을 포함하는 자전거도로용 친환경 흡음펜스.
9. 제 6 항에 있어서,

   상기 필터부는 상기 흡음부의 흡음재와 동일한 재료로 이루어지는 자전거도로용 친환경 흡음펜스.

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