KR100824262B1 - 공기순환유로가 구비된 방음터널 - Google Patents

공기순환유로가 구비된 방음터널 Download PDF

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KR100824262B1
KR100824262B1 KR1020070053572A KR20070053572A KR100824262B1 KR 100824262 B1 KR100824262 B1 KR 100824262B1 KR 1020070053572 A KR1020070053572 A KR 1020070053572A KR 20070053572 A KR20070053572 A KR 20070053572A KR 100824262 B1 KR100824262 B1 KR 100824262B1
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이경웅
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신성산건 주식회사
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Abstract

본 발명은 지상에 설치되어 그 내부를 통과하는 차량 등에서 발생되는 소음을 저감시킴과 동시에, 내부에서 발생되는 분진을 배출함에 있어서도 소음의 유출을 최대한 방지토록 하는 공기순환유로가 구비된 방음터널에 관한 것이다.
본 발명의 방음터널은, 등 간격으로 평행하게 설치되는 다수개의 아치형의 빔과 그 빔사이에 연결·설치되는 판넬을 포함하는 방음터널에 있어서, 아치 정상부에 터널의 길이방향을 따라 형성된 개구부(Op)와; 상기 개구부(Op) 윗쪽에 개구부(Op)보다 큰 폭을 이루며 개구부(Op)의 전체 길이를 따라 설치되는 공기순환유로판넬(60)과; 상기 개구부(Op) 주위의 양쪽 판넬 상면에 설치되는 요철형 제1차음판넬(70)과; 상기 공기순환유로판넬(60)의 저면에 형성되어 상기 요철형 제1차음판넬(70)과 이격된 상태로 설치되는 요철형 제2차음판넬(80)을 포함하여 이루어진다.
방음터널, 소음, 분진, 배출, 환기

Description

공기순환유로가 구비된 방음터널{The soundproof tunnel having air flow path}
도 1은 종래의 방음터널 및 환기구를 도시한 사시도.
도 2는 종래의 소음저잠용 방음터널을 도시한 사시도.
도 3은 본 발명 공기순환유로가 구비된 방음터널을 도시한 사시도.
도 4는 본 발명 방음터널의 상단부 공기순환유로 양측에 집진벽이 구비된 것을 도시한 사시도.
도 5는 본 발명 공기순환유로 및 집진판넬이 구비된 방음터널을 도시한 단면도.
도 6은 본 발명의 방음터널에서 공기순환유로를 통하여 소음이 밖으로 배출되는 과정을 도시한 개략도.
도 7은 본 발명의 방음터널에서 공기순환유로를 통하여 분진이 밖으로 배출되는 과정을 도시한 개략도.
도 8은 내부에서 외부로 방출된 분진이 부착된 것과 이를 세척하는 과정을 도시한 개략도.
< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >
30 : 에이취빔 40 : 지붕재판넬 40A : 광투과판넬
50 : 벽체판넬 50A : 방음판넬 60 : 공기순환유로판넬
70 : 제1차음판넬 80 : 제2차음판넬 90 : 집진판넬
90A : 단위집진판넬 90A' : 집진판재 90A" : 요철형판재
G : 유로공간 Op,Op' : 개구부 Ro : 원호부
St : 직선부 Ww : 세척수유로
본 발명은 지상에 설치되어 그 내부를 통과하는 차량 등에서 발생되는 소음을 저감시킴과 동시에, 특히 내부에서 발생되는 분진 등을 터널 밖으로 배출함에 있어서 분진과 함께 소음이 동시에 유출되는 것을 최대한 방지토록 하는 공기순환유로가 구비된 방음터널에 관한 것이다.
일반적으로 고속도로 등과 같이 많은 차량이 빠른 속도로 통과하는 도로에서는, 매연 및 먼지 등과 같은 오염물질 외에도 상당한 크기의 소음이 발생하게 된다.
그리고, 이와 같이 고속도로나 고가도로 등이 도시 등의 민가, 학교를 비롯한 공공시설의 인접한 곳으로 지나가게 되는 경우에 있어서는 공해와 소음으로 인한 민원이 다발하게 되는바, 대부분 경우에는 공사 자체가 지연되는 등의 문제가 발생 될 뿐만 아니라, 도로가 완공된 이후에 상기와 같은 공공 건물이 들어서는 경우에도 여전히 민원의 소지를 갖게 된다.
따라서, 상기와 같이 도시 등의 민가, 학교를 비롯한 공공시설의 인접한 곳에 고속도로나 고가도로 등이 통과하게끔 건설되는 경우 일반적으로 방음벽을 동시에 공사함으로써, 공사 지연을 야기하는 민원 발생을 미연에 방지하기에 이르렀다.
또한, 대규모 고층아파트 밀집지역이나 대단위 주상복합건물 밀집단지 등을 지나는 도로 혹은 고가도로 등에는 터널형의 방음시설이 설치되는바, 이를 통상적으로 방음터널이라 칭하는데, 상기의 방음터널에는 일정길이를 갖는 아치형의 구조물로써 전체가 완전히 밀폐되는 완전터널형의 방음터널과 상부의 일부가 개방되는 반터널형의 방음터널이 있다.
도 1은 종래의 방음터널 및 환기구를 도시한 사시도이다.
도시된 바와 같이, 종래의 방음터널은, 양단이 노상(1)에 고정되고 전체적인 형상이 원형에 가까운 복수개의 아치형 프레임(2)과, 상기 아치형 프레임(2) 사이에 적층되어 설치되는 반사판(3)를 포함하여 구성되고, 상기 반사판(3)의 상부에는 터널 내부의 공기를 환기시키기 위한 환기공(4)이 다수개 형성되는 것이 일반적이다.
따라서, 상기와 같은 구조의 방음터널은 노상(1)에서 발생하는 소음이 외부로 전파되는 것을 비교적 완벽하게 방지할 수 있어, 측면으로 전파되는 소음뿐만 아니라, 상면으로 전파되는 소음까지 방지할 수 있도록 하므로, 인접한 고층 건물에 전파되는 소음을 방지할 수 있는 것이 특징이다.
그러나, 종래의 방음터널은 상기 환기공(4)을 통해 방사되는 소음을 방지하는 구조에 관한 별도의 고려가 없었다는 점에서 문제점으로 지적되어 왔는바, 특 히, 터널의 길이가 긴 경우 터널 내부의 공기의 환기가 반드시 필요하므로, 다수의 환기공(4)이 설치되는 것이 필수적이어서, 이러한 다수개의 환기공(4)을 통하여 터널외부로 소음이 유출되는 것을 방지하기가 곤란하다는 점에서 더욱 문제점으로 부각되어 왔다.
상기한 문제점을 해소하기 위하여 본 출원인은 방음터널을 창안한바, 국내등록특허 제 712,833 호에 "소음저감용 방음터널 및 이의 시공방법"이 개시되어 있는데, 이를 살펴보면 다음과 같다.
도 2는 종래의 소음저감용 방음터널을 도시한 사시도이다.
도시된 바와 같이, 종래의 소음저잠용 방음터널은, 가운데에 일정한 간격을 두고 소정의 높이 및 폭으로 이루어지며, 콘크리트가 타설 양생된 한 쌍의 기초콘크리트층(C)과; 상기 각각의 기초콘크리트층(C)에 앵커볼트(B)로 고정 설치되는 기초판(5)과; 상기 각각의 기초판(5) 상을 가로질러 아치형상으로 볼트 및 너트로 고정 설치되는 H빔(H)과; 상기 H빔(H)의 상단부에 볼트 및 너트로 고정 설치되며, 투명패널(6A) 및 외장패널(6B)로 이루어지는 지붕재패널(6)과; 상기 지붕재패널(6)의 하단부에 위치된 H빔(H)에 볼트 및 너트로 고정 설치되며, 외장패널(7A), 투명패널(7B)로 이루어지는 벽체패널(7)과; 상기 H빔(H)의 내측에 볼트 및 너트로 고정 설치되는 내장패널(8)과; 상기 H빔(H)의 상단부 내측에 볼트 및 너트로 고정 설치되는 소음차폐판(9)으로 구성된다.
여기서, 상기 소음차폐판(9)은 특히 양면 흡음형 EX-METAL 차단벽으로서 외장재로 익스펜디드 메탈(EXPANDED METAL, 2.3mm, 1.6mm)을 사용하고, 흡음재로 설계공법에 의거 선정된 흡음재를 사용하며, 측면 덮개는 "∇" 형 절곡 강판이고, 상기 소음차폐판(9)의 규격은 익스팬디드 메탈패널(2,980mm(L) × 450 mm(H) × 50 mm(T))로 흡음재는 2,960mm(L) × 430mm(H) × 25.50mm(T)이며 측면 덮개 - 200 mm(B) × 850mm(A) × 330mm(H) × 1.6mm(T)이며, 터널 내부 흡음재이다.
따라서, 상기와 같이 구성되는 종래의 소음저감용 방음터널은, 차량 등에서 발생되는 소음이 지붕재패널(6), 벽체패널(7) 및 내장패널(8) 등에서 반사되다가 상기 소음차폐판(9)에 도달하게 되는바, "∇" 형 절곡 강판으로 이루어진 외장재에서 반사를 거듭하면서 소음이 1차적으로 저감되며, 그 내부에 충진된 흡음재에 나머지가 흡수되면서, 소음이 최종적으로 저감되는 구성이다.
미설명부호 T는 방음터널이다.
그러나, 상기와 같이 구성되는 종래의 소음저감용 방음터널은, 터널 내부에서 발생되는 소음을 저감시키는 효과가 있음에도 불구하고, 방음터널 내부에서 발생되는 차량에 의한 매연 및 각종 분진 등을 효과적으로 배출시키지 못하는 문제점이 있다.
그리고, 상기의 소음저감용 방음터널의 지붕재패널(6)에 도 1에서 도시된 바의 다수개의 환기공(4)을 설치하는 경우에는, 방음터널 내부에서 발생된 소음의 일부가 방음터널 외부로 방출됨은 물론, 차량에 의한 매연 및 각종 분진 등이 그대로 배출되어서 대기중의 공기를 오염시키는 문제점이 발생하게 된다.
또한, 종래의 방음벽 및 방음터널은 도로와 도시·자연이 단절된 경관을 연출함은 물론, 신도시 개발로 인구유입이 유동인구가 증가됨에 따라 생활환경에 대한 피해가 커짐으로써 민원 발생의 문제점이 있었는바, 이에 따라 환경친화적이고 현대적인 신도시 이미지와 조화되는 방음시설이 요구되기에 이르렀다.
본 발명은 이러한 문제점을 감안하여 창출된 것으로서, 터널 내부에서 발생되는 소음을 저감시킴으로써, 터널 내부에서 차량을 주행하는 운전자의 안전운전을 도모하며, 방음터널 인근의 대규모 고층아파트 밀집지역에 주거하는 주민이나 대단위 주상복합건물 밀집단지의 입주자로 하여금, 차량의 소음으로부터 쾌적한 주거환경이 보장되도록 하는 방음터널을 제공함을 목적으로 한다.
특히, 터널 내부에서 발생되는 차량에 의한 매연 및 각종 분진 등을 터널의 외부로 배출시켜 터널 내부의 환경을 개선함과 동시에, 외부로 배출되는 매연 및 각종 분진 등이 터널 밖의 대기중의 공기를 직접적으로 오염시키지 않도록 하는 방음터널을 제공함을 다른 목적으로 한다.
또한, 주변 환경과 조화를 이루고, 환경친화적인 신도시 이미지를 유지할 수 있으며, 소음, 환기 및 미관을 고려함으로써 안전하고 쾌적한 생활환경을 조성하는데 이바지하는 신개념의 방음터널을 제공함을 또 다른 목적으로 한다.
본 발명의 상기 목적은, 방음 판넬 등이 아치형을 이루는 터널의 천정에 공기가 순환되는 유로를 관통되게 형성하되, 상기 유로에 차음판낼을 다수개 교번되게 설치함과 동시에, 터널 상측 외부면의 상기 유로 전방에 집진벽을 설치함으로써 달성된다.
본 발명의 공기순환유로가 구비된 방음터널은, 등 간격으로 평행하게 설치되는 다수개의 아치형의 빔과 그 빔사이에 연결·설치되는 판넬을 포함하는 방음터널에 있어서, 아치 정상부에 터널의 길이방향을 따라 형성된 개구부와; 상기 개구부 윗쪽에 개구부보다 큰 폭을 이루며 개구부의 전체 길이를 따라 설치되는 공기순환유로판넬과; 상기 개구부 주위의 양쪽 판넬 상면에 설치되는 요철형 제1차음판넬과; 상기 공기순환유로판넬의 저면에 형성되어 상기 요철형 제1차음판넬과 이격된 상태로 설치되는 요철형 제2차음판넬을 포함하여 이루어진다.
또한, 본 발명의 공기순환유로가 구비된 방음터널은, 상기 공기순환유로판넬과 지붕재판넬이 이루는 각 개구부의 전방에 설치되되, 지붕재판넬의 상측에 고정·설치되는 집진판넬을 더 포함하여 이루어지는바, 이를 상세히 살펴보면 다음과 같다.
본 발명의 공기순환유로가 구비된 방음터널의 에이취빔은, 단면의 형상이 영문자 에이취(H)와 흡사한 것으로서, 본 발명의 방음터널의 차음벽을 이루는 각종 단위 방음판넬류 등이 고정되는 지지부재이며, 이는 가운데에 일정한 간격을 두고 소정의 높이 및 폭으로 이루어지며, 콘크리트가 타설·양생된 한 쌍의 기초콘크리트층에 앵커볼트로 고정 설치되는 기초판의 위를 가로질러 아치형상으로 볼트 및 너트로 고정·설치된다.
여기서, 상기 에이취-빔은, 상단부에 형성되는 원호부와; 원호부의 양측 하단에 각각 연장·형성되는 직선부로 구성되기도 하지만, 상기와 같이 별도의 원호부와 직선부의 구분없이, 전체적인 형상이 반원형과 같이 완만한 원호부만으로 구성되기도 한다.
그리고, 본 발명의 공기순환유로가 구비된 방음터널의 지붕재판넬은, 상기 에이취빔의 특히 상단부에 형성되는 원호부에 고정·설치되는 일정규격의 단위 지붕재판넬이 다수개 결합되는 것으로서, '광투과형'의 방음터널에 있어서는 다수개의 광투과판넬을 포함하여 이루어지되, 그 중앙부 즉 최상단부에는 터널 진행방향으로 구비되어, 방음터널 내부의 공기가 외부로 순환·배출되도록 관통·형성된 개구부를 구비한다.
물론, 상기와 같이 '광투과형'의 방음터널이 아닌 일반적인 종래의 방음터널에 있어서는, 기존의 다수개의 단위 방음판넬 등을 포함하여 이루어지되, 그 중앙부 즉 최상단부에는 터널 진행방향으로 구비되어, 방음터널 내부의 공기가 외부로 순환·배출되도록 관통·형성된 개구부를 구비한다.
또한, 본 발명의 공기순환유로가 구비된 방음터널의 벽체판넬은, 상기 에이취빔의 특히 하단부에 형성되는 직선부에 고정·설치되는 일정규격의 단위 방음판넬 등이 다수개 결합되는 것으로서, 전체적으로 '광투과형'의 방음터널을 구성하는 경우에는, 상기 다수개의 광투과판넬을 포함하여 이루어지기도 하나, 일반적인 종래의 방음터널에 있어서는 기존의 단위 방음판넬 등이 다수개 결합되어 구성된다.
여기서, 상기의 에이취-빔의 전체적인 형상이 반원형과 같이 완만한 원호부만으로 구성되는 경우에는, 상기와 같이 지붕재판넬과 벽체판넬이 별도로 구분되지 않는 경우가 발생하기도 한다.
그리고, 본 발명의 공기순환유로가 구비된 방음터널의 공기순환유로판넬은, 상기 지붕재판넬의 상단부에 일정거리 이격되게 설치되어, 상기 지붕재판넬의 개구부를 통하여 방음터널 외부로 배출되는 내부 공기가, 공기순환유로판넬과 지붕재판넬이 형성하는 공기순환유로를 따라서 가이드되도록 하는 구성요소이다.
이때, 상기 공기순환유로판넬의 폭은 지붕재판넬의 개구부의 폭보다 훨씬 넓게 구성되는바, 이는 상기 지붕재패널부의 상면 개구부에 인접하며, 다수개의 제1차음판넬을 개구부의 진행방향과 나란하게 상향·돌출되게 형성시키기 위함이다.
따라서, 상기 제1차음판넬은, 공기순환유로판넬의 저면에 개구부의 진행방향과 나란하게 하향·돌출되게 형성되되, 인접하는 제1차음판넬이 이루는 유로공간에 각각 배열되는 제2차음판넬을 구비하는 본 발명의 방음터널에 있어서, 상기 제1차음판넬과 제2차음판넬이 이루는 지그재그 형상의 공기순환유로를 통하여 내부공기의 소음이 저감된 상태로 외부로 배출시키는 구성인 것이다.
또한, 본 발명의 공기순환유로가 구비된 방음터널의 제1차음판넬은, 상기 지붕판넬부의 상면 개구부에 인접하며, 개구부의 진행방향과 나란하게 상향·돌출되게 형성되는바, 그 돌출부의 단면 형상은 연속되는 다각형 형상, 삼각형 형상 또는 반원형의 형상 등 어떤 형상을 취하는 것이 모두 가능하며, 단위 돌출부는 흡음으 위한 다수개의 관통공이 형성된 외장판넬과; 상기 단위 외장판넬이 지붕판넬부의 상면과 이루는 공간에 충진되는 흡음재를 포함하여 구성되는 것이 바람직하다.
그리고, 본 발명의 공기순환유로가 구비된 방음터널의 제2차음판넬은, 상기 공기순환유로판넬의 저면에 개구부의 진행방향과 나란하게 하향·돌출되는 단위판넬이 다수개로 형성되되, 상기 제2차음판넬은 인접하는 제1차음판넬이 이루는 유로공간에 각각 배열되는바, 역시 그 돌출부의 단면 형상은 연속되는 다각형 형상, 삼각형 형상 또는 반원형의 형상 등 어떤 형상을 취하는 것이 모두 가능하며, 단위 돌출부는 흡음을 위한 다수개의 관통공이 형성된 외장판넬과; 상기 단위 외장판넬이 지붕판넬부의 상면과 이루는 공간에 충진되는 흡음재를 포함하여 구성되는 것이 바람직하다.
또한, 본 발명의 공기순환유로가 구비된 방음터널의 집진판넬은, 상기 공기순환유로판넬과 지붕재판넬이 이루는 양측의 각 개구부의 전방에 구비되되, 지붕재판넬의 상측방향으로 고정·설치되는 구성요소로서, 상기 집진판넬은, 단위의 집진판넬이 다수개 맞대어져서 구성되는 것인바, 상기 단위의 집진판넬은 특히 상기 양측의 각 개구부를 향하는 면을 각각 집진효율이 높은 판재를 덧대어 구성하거나, 미세 크기의 요철을 다수개 형성된 판재를 덧대어 구성함으로써, 상기 집진판재 혹은 요철형 판재 등의 표면에 분진 등 미세입자가 부착되도록 구성되며, 상기 집진판넬의 하단부와 지붕재판넬에는 상기 분진세척수가 쉽게 흘러내리어 일정 장소로 수거될 수 있도록 하는 세척수유로를 형성하는 것이 바람직하다.
이하 본 발명 공기순환유로가 구비된 방음터널의 바람직한 실시 예에 대하여 첨부된 도면에 의거하여 설명하면 다음과 같다.
도 3은 본 발명 공기순환유로가 구비된 방음터널을 도시한 사시도이고, 도 5는 본 발명 공기순환유로 및 집진판넬이 구비된 방음터널을 도시한 단면도이다.
도시된 바와 같이, 본 발명의 공기순환유로가 구비된 방음터널은, 등 간격으로 평행하게 설치되는 다수개의 아치형의 빔과 그 빔사이에 연결·설치되는 판넬을 포함하는 방음터널에 있어서, 아치 정상부에 터널의 길이방향을 따라 형성된 개구부(Op)와; 상기 개구부(Op) 윗쪽에 개구부(Op)보다 큰 폭을 이루며 개구부(Op)의 전체 길이를 따라 설치되는 공기순환유로판넬(60)과; 상기 개구부(Op) 주위의 양쪽 판넬 상면에 설치되는 요철형 제1차음판넬(70)과; 상기 공기순환유로판넬(60)의 저면에 형성되어 상기 요철형 제1차음판넬(70)과 이격된 상태로 설치되는 요철형 제2차음판넬(80)을 포함하여 이루어진다.
여기서, 본 발명의 공기순환유로가 구비된 방음터널은, 상기에 서술된 바의 에이취빔(30)의 상단 원호부(Ro)에 고정·설치되며, 광투과판넬(40A)을 포함하여 구성되는 '광투과형'의 방음터널은 물론, 일반적인 구성의 '종래의 방음터널'에도 구현하는 것이 가능하다.
즉, 종래의 방음터널에 있어서도, 지붕재패널부의 상면 개구부(Op)에 인접하며, 다수개의 제1차음판넬(70)을 개구부(Op)의 진행방향과 나란하게 상향·돌출되게 형성하고; 상기 공기순환유로판넬(60)의 저면에 다수개의 제2차음판넬(80)을 개구부(Op)의 진행방향과 나란하게 하향·돌출되게 형성하되, 상기 제2차음판넬(80)을 인접하는 제1차음판넬(70)이 이루는 유로공간(G)에 각각 배열함으로써, 공기순환이 가능함과 동시에, 상기 공기순환유로를 통하여 외부로 배출되는 터널 내부의 공기를 통하여 소음까지 동시에 터널 밖으로 새어나가는 것을 방지하는 역할을 동일하게 수행할 수 있다.
또한, 도 3에 도시된 바와같이, 상기 공기순환유로판넬(60) 상면 양측 테두리부에는 난간(F)을 설치하여, 유지보수를 하는 작업자가 통행함에 있어서 안전성이 확보되도록 하는 것이 바람직하며, 상기 공기순환유로판넬(60) 상면 중앙부에는 별도의 조경공간(G)을 구성하여 본 발명의 방음터널 인근에 거주하는 고층건물의 입주자로 하여금 자연친화적 환경하에서 거주하도록 조성하는 것도 바람직하다.
도 4는 본 발명 방음터널의 상단부 공기순환유로 양측에 집진벽이 구비된 것을 도시한 사시도이고, 도 5는 본 발명 공기순환유로 및 집진판넬이 구비된 방음터널을 도시한 단면도이다.
도시된 바와 같이, 본 발명의 공기순환유로가 구비된 방음터널은, 상기 공기순환유로판넬(60)과 지붕재판넬(40)이 이루는 양측의 각 개구부(Op')의 전방에 구비되되, 지붕재판넬(40)의 상측방향으로 고정·설치되는 집진판넬(90)을 더 포함하여 이루어진다.
여기서, 상기 집진판넬(90)은, 단위의 집진판넬(90A)이 다수개 맞대어져서 구성되는 것인바, 상기 단위의 집진판넬(90A)은 상기 양측의 각 개구부(Op')를 향하는 면을 각각 집진효율이 높은 판재(90A')를 덧대어 구성하거나, 미세 크기의 요철을 다수개 형성된 판재(90A")를 덧대어 구성함으로써, 상기 집진판재(90A') 혹은 요철형 판재(90A") 등의 표면에 분진 등 미세입자가 부착되도록 구성하는 것이 바람직하다.
따라서, 상기와 같이 공기순환유로판넬(60)과 지붕재판넬(40)이 이루는 양측의 각 개구부(Op')의 전방에 집진판넬(90)을 각각 구비함으로써, 상기 양측의 각 개구부(Op')를 통하여 배출되는 방음터널 내부의 공기가 우선적으로 상기 집진판넬(90)의 집진판재(90A') 혹은 요철형 판재(90A") 등의 표면에 부딪침으로써, 상기 배출공기에 포함되어 있는 차량에 의한 매연 및 각종 분진 등의 작은 입자가 부착되면서 누적되는바, 정기적으로 이를 세척해야만 되는데 상기 집진판넬(90)의 하단부와 지붕재판넬(40)에는 상기 분진세척수가 쉽게 흘러내리어 일정 장소로 수거될 수 있도록 하는 세척수유로(Ww)를 구비하는 것이 바람직하다.
도 6은 본 발명의 방음터널에서 공기순환유로를 통하여 소음이 밖으로 배출되는 과정을 도시한 개략도이고, 도 7은 본 발명의 방음터널에서 공기순환유로를 통하여 분진이 밖으로 배출되는 과정을 도시한 개략도이고, 도 8은 내부에서 외부로 방출된 분진이 부착된 것과 이를 세척하는 과정을 도시한 개략도이다.
도시된 바와 같이, 중앙부에 터널 진행방향으로 개구부(Op)가 관통·형성되며, 개구부(Op)에 인접하게 상향·돌출되게 형성된 제1차음판넬(70)을 구비하는 지붕재판넬(40)과; 상기 지붕재판넬(40)의 개구부(Op)의 폭보다 넓은 판상으로, 개구부(Op)로부터 일정거리 이격되게 고정·설치되며, 저면에 하향·돌출되게 형성된 제2차음판넬(80)을 구비하는 공기순환유로판넬(60)을 포함하여 구성되는 본 발명의 방음터널은, 인접하는 제1차음판넬(70)이 이루는 유로공간(G)에 상기 제2차음판넬(80)이 배열되어, 이들 사이를 통과하면서 방음터널 내부의 공기가 외부로 배출된다.
따라서, 상기 배출공기와 더불어서 소음 및 분진 등이 터널밖으로 배출되는바. 상기 유로공간(G)을 지나면서, 여러차례 반사되면서 소음의 크기가 약화됨과 동시에, 외장판넬(O)에 관통형성된 유입공(H')으로 유입된 다음, 내부에 충진된 흡음재(A')에 흡수되는 흡음과정을 거치면서 소음은 저감되고, 반면 함께 배출되는 분진은 상기 집진판넬(90)의 집진판재(90A') 혹은 요철형 판재(90A")의 표면에 부딪치면서 그 표면에 계속 부착된다.
여기서, 상기와 같이 집진판넬(90)의 집진판재(90A') 혹은 요철형 판재(90A ")의 표면에 부착된 분진은 외부에서 공급되어 강한 압력으로 뿌려지는 세척수에 씻기게 됨으로써, 집진판넬(90)의 집진판재(90A') 혹은 요철형 판재(90A")이 세척되고, 상기와 같이 사용되어 오염된 세척수는 상기 집진판넬(90)의 하단부와 지붕재판넬(40)에 구비되는 세척수유로(Ww)를 경유한 후, 일정 장소로 흘러들어 최종적으로 수거된다.
상기 도면에 도시된바, 점선(…)은 방음터널 외부로 공기가 배출되는 경로를 표시한 것이고, 실선(―)은 소음이 저감되는 것을 나타낸 것이며, 삼각형상(△)의 도형은 공기와 함께 배출되는 분진등의 입자를 표시한 것이다.
도한, 미설명부호 N은 세척수분무노즐이고, W는 분진세척수이다.
이상에서 살펴본 바와 같이 본 발명에 따르면, 터널 내부에서 발생되는 소음을 저감시켜, 터널 내부를 주행하는 운전자가 소음으로부터의 악영향을 덜 받도록 함으로써 안전운전을 할 수 있도록 하며, 특히 방음터널 인근의 대규모 고층아파트 밀집지역에 주거하는 주민이나 대단위 주상복합건물 밀집단지의 입주자로 하여금, 차량에서 발생되는 소음으로부터 쾌적한 주거환경이 보장되는 잇점이 있다.
그리고, 본 발명에 따르면, 터널 내부에서 발생되는 차량에 의한 매연 및 타이어, 아스팔트 도로 등에서 발생되는 각종 분진 등을 터널의 외부로 배출시켜 터널 내부의 차량운행에 따른 환경을 개선하면서도, 반면 외부로 배출되는 매연 및 각종 분진 등이 터널 밖의 대기를 직접적으로 오염시키지 않는 효과가 있다.
또한, 본 발명은 주변 환경과 조화를 이루고, 환경친화적인 신도시 이미지를 유지할 수 있을 뿐만 아니라, 소음, 환기 및 미관을 고려함으로써 생활환경을 안전하고 쾌적한 조성하는 장점이 있다.

Claims (8)

  1. 등 간격으로 평행하게 설치되는 다수개의 아치형의 빔과 그 빔사이에 연결·설치되는 판넬을 포함하여 이루어진 방음터널에 있어서,
    아치 정상부에 터널의 길이방향을 따라 형성된 개구부(Op)와;
    상기 개구부(Op) 윗쪽에 개구부(Op)보다 큰 폭을 이루며 개구부(Op)의 전체 길이를 따라 설치되는 공기순환유로판넬(60)과;
    상기 개구부(Op) 주위의 양쪽 판넬 상면에 설치되는 요철형 제1차음판넬(70)과;
    상기 공기순환유로판넬(60)의 저면에 형성되어 상기 요철형 제1차음판넬(70)과 이격된 상태로 설치되는 요철형 제2차음판넬(80)을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 공기순환유로가 구비된 방음터널.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 제1차음판넬(70)은, 개구부(Op)의 전체 길이를 따라 다수개가 간격을 이루며 평행하게 설치되는 것을 특징으로 하는 공기순환유로가 구비된 방음터널.
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 제2차음판넬(80)은, 공기순환유로판넬(60)의 전체 길이를 따라 다수개가 간격을 이루며 평행하게 설치되는 것을 특징으로 하는 공기순환유로가 구비된 방음터널.
  4. 제 1항에 있어서,
    상기 제1차음판넬(70)의 최고점은 상기 제2차음판넬(80)의 최저점보다 상측에 위치함을 특징으로 하는 공기순환유로가 구비된 방음터널.
  5. 제 2항 및 제 3항에 있어서,
    인접하는 상기 제1차음판넬(70)과 제2차음판넬(80)은 상호 이격되어 유로공간(G)을 이루는 것을 특징으로 하는 공기순환유로가 구비된 방음터널.
  6. 제 1항에 있어서,
    상기 제1차음판넬(70)과 제2차음판넬(80)은, 단면이 다각형 또는 곡면으로서, 대향되는 지붕재판넬(40) 또는 공기순환유로판넬(60)과 각각 폐루프를 이루며, 외주면에는 다수개의 유입공(H')이 관통형성되고, 내부에는 흡음재(A')가 충진된 것을 특징으로 하는 공기순환유로가 구비된 방음터널.
  7. 제 1항에 있어서,
    상기 공기순환유로판넬(60)과 지붕재판넬(40)이 이루는 양측의 각 개구부(O p')의 전방에 구비되되, 지붕재판넬(40)의 상측방향으로 고정·설치되는 집진판넬 (90)을 더 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 공기순환유로가 구비된 방음터널.
  8. 제 7항에 있어서,
    상기 집진판넬(90)은, 상기 공기순환유로판넬(60)과 지붕재판넬(40)이 이루는 양측의 각 개구부(Op')를 향하는 일측면은이 정전기에 의하여 분진이 흡착되는 집진판재(90A') 또는 요철형 판재(90A") 중에서 어느 하나인 것을 특징으로 하는 공기순환유로가 구비된 방음터널.
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