KR100913955B1 - 엑츄에이터의 간소화된 설치구조를 갖는 도어 잠금장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 엑츄에이터의 간소화된 설치구조를 갖는 도어 잠금장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 별도의 연결 브라켓을 사용하지 아니하고 내부 핸들레버 등의 설치공간을 형성하기 위해 필수적으로 마련되는 백플레이트의 형상을 개량하여 락레버를 좌우 절환시키는 엑츄에이터를 간편하게 설치한 도어 잠금장치에 관한 것이다.

도어 잠금장치, 파울레버, 릴리즈 레버, 엑츄에이터, 직결

Description

엑츄에이터의 간소화된 설치구조를 갖는 도어 잠금장치{Vehicle door latch}

본 발명은 엑츄에이터의 간소화된 설치구조를 갖는 도어 잠금장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 별도의 연결 브라켓을 사용하지 아니하고 내부 핸들레버 등의 설치공간을 형성하기 위해 필수적으로 마련되는 백플레이트의 형상을 개량하여 락레버를 좌우 절환시키는 엑츄에이터를 간편하게 설치한 도어 잠금장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 도어에 설치되어 도어의 시해정을 도모하는 도어 잠금장치는, 외력에 의해 절환되는 릴리즈 레버와 래치기어를 견착하여 구속하는 파울레버 사이의 연동상태를 제어하는 락레버와; 상기 락레버를 좌우 절환시키는 엑츄에이터를 포함하여 구성된다.

그리고 상기 락레버는, 키실린더나 락노브를 통한 수조작력과 엑츄에이터를 통한 전동 조작력을 제공받아서, 정역방향으로 절환되어 파울과 릴리즈 레버 사이의 연동상태를 제어한다.

여기서 상기 도어 잠금장치와 엑츄에이터는, 일반적으로 단품형태로 제작되어 생산과정 중에 상기 도어 잠금장치와 조립을 통해 고정되어 단품형태를 이룬다.

그리고, 종래에는 상기 도어 잠금장치에 있어 백플레이트가 마련된 베이스 플레이트에 금속재로 이루어진 연결 브라켓을 별도 체결하고, 이 연결 브라켓에 엑츄에이터를 체결하여 고정하고 있다.

그런데 이러한 엑츄에이터의 설치구조는, 금속재로 이루어진 연결 브라켓과 체결볼트가 부가적으로 요구되므로 조립에 따른 자재비가 추가로 소요되고, 또 체결 등의 복잡한 조립과정을 실행하여야 하므로 조립 생산성이 낮아질 뿐더러, 장치의 부피가 상대적으로 비대해지는 문제점이 발생된다.

특히, 구조상 락레버와 엑츄에이터에 마련된 절환레버의 이격거리가 상대적으로 커지게 되므로, 이를 해결하기 위해 당분야에서는 도어 잠금장치에 필수적으로 마련되는 백플레이트(B)에 리벳팅을 통해 커넥션 레버(C)를 축 설치하고 이 커넥션 레버(C)의 작용단을 락레버의 링크단에 링크 결속시키는 한편, 상기 엑츄에이터의 절환레버(AL)와 상기 커넥션 레버(C) 사이에 연결로드(R)를 배설하여, 엑츄에이터의 절환레버(AL) 통해 제공되는 절환력이 연결로드(R)와 커넥션 레버(C)를 통하여 락레버에 제공되도록 구성하고 있다.

그런데, 이와 같이 상기 엑츄에이터의 절환레버(AL)와 락레버 사이에 커넥션 레버(C)와 연결로드(R) 등을 배설하면, 구조가 복잡해지고 또 절환력의 손실이 과다하게 발생된다.

당 분야에서는 이를 해소하고자 엑츄에이터에 복수의 기어들로 이루어진 복잡한 감속구조를 내설하여 상기 손실된 작용력을 보상하도록 하고 있으며, 따라서 엑츄에이터의 제조비용이 과다하게 소요되는 문제점이 발생된다.

상기한 요구에 의해 안출된 본 발명의 목적은, 별도의 연결 브라켓을 사용하지 아니하고 내부 핸들레버 등의 설치공간을 형성하기 위해 필수적으로 마련되는 백플레이트의 형상을 개량하여 락레버를 좌우 절환시키는 엑츄에이터를 간편하게 설치한 도어 잠금장치를 제공함에 있다.

상기한 목적은, 본 발명에서 제공되는 하기 구성에 의해 달성된다.

본 발명에 따른 엑츄에이터의 간소화된 설치구조를 갖는 도어 잠금장치는,

베이스 플레이트와; 상기 베이스 플레이트에 탄력적으로 축 설치되어 스트라이커를 구속하는 래치기어와; 상기 베이스 플레이트에 탄력적으로 축 설치되어 래치기어를 견착하여 구속하는 파울레버와; 베이스 플레이트에 축 설치되어 상기 파울레버를 일방향으로 견착하여 절환시켜 파울레버에 의한 래치기어의 구속상태를 해제하는 릴리즈 레버와; 베이스 플레이트에 축 설치되어 좌우 절환을 통해 상기 파울레버와 릴리즈 레버 사이의 연동상태를 제어하는 락레버; 및 상기 베이스 플레이트에 축 설치된 래치기어와, 파울레버와, 릴리즈 레버, 및 락레버를 덮는 백플레이트; 및 상기 락레버에 전동 절환력을 제공하는 엑츄에이터를 포함하여 구성된 도어 잠금장치에 있어서,

상기 백플레이트는 수평면과 직교면이 일체로 형성된 L형의 판상몸체로 이루어지며, 상기 직교면에는 하나 이상의 판상 절곡편이 형성되는 한편, 상기 엑츄에 이터의 하우징에는 상기 판상 절곡편과 대응되는 하나 이상의 설치공이 형성되어서, 상기 엑츄에이터의 하우징이 설치공을 통해 백플레이트의 직교면에 형성된 판상 절곡편에 압입되어 물리적으로 고정되도록 구성한 것을 특징으로 한다.

바람직하게는, 상기 엑츄에이터는, 하우징과; 전류를 인가받아 회전력을 생성하는 전동모터와; 상기 전동모터의 회전력을 인가받아 좌우 절환되는 클러치 기어와; 일측에 형성된 축을 통해 상기 클러치 기어를 하우징에 회동구조로 고정하며, 상기 클러치 기어와 연동하여 절환되는 클러치 레버; 및 하우징의 외측에 돌출된 클러치 레버 축의 단부와 직결되며, 작용단이 락레버의 링크단과 링크 결속상태를 이루는 전동 절환레버를 포함하여 구성된다.

보다 바람직하게는, 상기 설치공을 통해 판상 절곡편을 압입한 엑츄에이터 하우징의 일측면은 백플레이트의 수평면에 밀착되어, 뒤틀림이 예방되도록 구성한 다.

그리고, 상기 백플레이트와 이와 대향하는 엑츄에이터의 하우징에 고정공과 체결공을 택일하여 형성되고 이들 고정공과 체결공 사이에 체결볼트가 체결되어, 상기 백플레이트와 엑츄에이터의 하우징은 체결볼트를 통해 보다 안정된 고정상태를 이루도록 구성된다.

전술한 바와 같이 본 발명에서는 백플레이트에 판상 절곡편을 복수 형성하고, 이 판상 절곡편에 설치공이 형성된 엑츄에이터 하우징을 압입하여 고정함으로써, 엑츄에이터의 안정된 설치상태를 확보하도록 구성한 도어 잠금장치를 제공하고 있다.

이와 같이 엑츄에이터를 압입을 통해 백플레이트에 고정하면, 부피가 대폭 컴팩트해지고, 별도의 연결 브라켓이나 체결과정이 요구되지 아니하므로 조립에 따른 부대비용이 대폭 절감될 수 있다.

특히, 상기 엑츄에이터를 백플레이트에 고정하면, 구조적으로 락레버의 링크단과 엑츄에이터의 절환레버의 작용단이 종래와 같이 이격되지 아니하고 상호 직결되므로, 별도 커넥션 레버나 연결로드 등이 요구되지 아니한다.

또한, 동력 전달과정에 발생되는 손실이 현저히 감소되므로, 엑츄에이터에 복수의 기어를 마련하여 감속구조를 형성하는 것이 불필요하게 되어서, 엑츄에이터 자체의 구조의 간소화도 동시에 이룩할 수 있다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에서 바람직한 실시예로 제안하고 있는 엑츄에이터의 간소화된 설치구조를 갖는 도어 잠금장치를 상세히 설명하기로 한다.

도 1은 본 발명에서 바람직한 실시예로 제안하고 있는 엑츄에이터의 간소화된 설치구조를 갖는 도어 잠금장치의 전체 구성을 보여주는 것으로, (a)는 결합상태를 (b)는 조립 상태를 보여주는 것이며, 도 2는 본 발명에서 바람직한 실시예로 제안하고 있는 엑츄에이터의 간소화된 설치구조를 갖는 도어 잠금장치에 있어, 락레버의 절환에 따른 파울레버와 릴리즈 레버의 연동상태(락 또는 언락)를 보여주는 것으로, (a)는 연동(언락)상태를 (b)는 비연동(락)상태를 각각 보여주는 것이고, 도 3은 본 발명에서 바람직한 실시예로 제안하고 있는 엑츄에이터의 간소화된 설치구조를 갖는 도어 잠금장치에 있어, 엑츄에이터를 구성하는 클러치 레버와 클러치 기어 및 전동 절환레버의 결합상태를 보여주는 것이며, 도 4는 본 발명에서 바람직한 실시예로 제안하고 있는 엑츄에이터의 간소화된 설치구조를 갖는 도어 잠금장치에 있어, 엑츄에이터에 마련된 클러치 레버의 절환에 따른 연결단자와 접점단부의 접점형성 상태와 클러치 스프링에 의한 클러치 기어의 원복과정을 보여주는 것이며, 도 5는 본 발명에서 바람직한 실시예로 제안하고 있는 엑츄에이터의 간소화된 설치구조를 갖는 도어 잠금장치에 있어, 백플레이트와 엑츄에이터 하우징의 설치상태를 보여주는 것이다.

본 발명에서 바람직한 실시예로 제안하고 있는 도어 잠금장치(1)는, 도 1 내지 도 5에서 보는 바와 같이 베이스 플레이트(11)와; 상기 베이스 플레이트(11)에 탄력적으로 축 설치되어 스트라이커(미도시)를 구속하는 래치기어(미도시); 상기 베이스 플레이트(11)에 탄력적으로 축 설치되어 래치기어를 견착하여 구속하는 파울레버(13); 그리고 베이스 플레이트(11)에 축 설치되어 핸들의 조작에 의해 상기 파울레버(13)를 일방향으로 견착하여 절환시켜 파울레버(13)에 의한 래치기어의 구속상태를 해제하는 릴리즈 레버(14)를 포함하여 구성된 래치모듈(10)을 포함하여 구성되며, 이러한 래치모듈(10)은 공지의 것이다.

그리고, 상기 래치모듈(10)에는 락모듈(20)이 마련되어, 릴리즈 레버(14)와 파울레버(13) 사이의 연동상태를 제어하게 된다.

여기서 락모듈(20)은, 엑츄에이터(30)의 구동에 의해 연동하여 절환되는 락 레버(21)와, 상기 락레버(21)에 일단이 편심지게 설치되어 락레버(21)의 좌우 절환에 의해 타단에 형성된 락핀(22a)을 변위시켜 릴리즈 레버(14)와 파울레버(13)의 연동상태를 제어하는 락로드(22)를 포함하여 구성되어, 락레버(21)의 좌우 절환을 통한 락로드(22)에 형성된 락핀(22a)의 변위에 의해 파울레버(13)와 릴리즈 레버(14)의 연동상태(락 또는 언락)를 제어하게 된다.

예컨데, 상기 락레버(21)가 도 2a와 같이 좌방향으로 절환되어 릴리즈 레버(14)의 안내장공(14a)에 수용된 락로드(22)의 락핀(22a)이 파울레버(13)의 단부 일측에 위치하면, 릴리즈 레버(14)의 절환에 의해 선회되는 락핀(22a)에 파울레버(13)의 단부가 견착 절환되어 파울레버(13)에 의한 래치기어(12)의 구속은 해제된다.(언락상태)

그러나, 락레버(21)가 도 2b와 같이 우방향으로 절환되어 락로드(22)의 락핀(22a)이 파울레버(13)의 단부 일측에서 이탈하면, 릴리즈 레버(14)의 절환에 의해 안내장공(14a)에 수용된 락핀(22a)이 선회되더라도 파울레버(13)의 단부는 연동하여 절환되지 아니하므로, 파울레버(13)에 의한 래치기어의 구속은 유지된다.(락상태)

한편, 본 실시예에서는 이와 같이 구성된 차량용 도어 잠금장치(1)에 본 발명에 따른 엑츄에이터(30)를 설치하여, 엑츄에이터(30)의 구동에 의해 락레버(21)의 좌우 절환이 이루어지도록 구성하고 있다.

상기 본 발명에 따른 엑츄에이터(30)는, 도 3 내지 도 4에서 보는 바와 같이 하우징(31)과; 전류를 인가받아 회전력을 생성하는 전동모터(32)와; 상기 전동모 터(32)의 회전력을 인가받아 좌우 절환되는 클러치 기어(33)와; 일측에 형성된 축(34a)을 통해 상기 클러치 기어(33)를 하우징(31)에 회동구조로 고정하며, 상기 클러치 기어(33)와 연동하여 절환되는 클러치 레버(34); 및 하우징(31)의 외측에 돌출된 클러치 레버(34) 축(34a)의 단부와 직결되며, 작용단(35b)이 락레버(21)의 링크단(21a)과 링크 결속상태를 이루는 전동 절환레버(35)를 포함하여 구성된다.

본 실시예에 따르면, 상기 전동모터(32)에는 웜기어(32a)를 통해 클러치 기어(33)와 치합되며, 상기 클러치 레버(34)에 마련된 축(34a)의 단부는 각형으로 이루어지고 이에 결속되는 전동 절환레버(35)에는 각축공(35a)이 형성되어서, 전동 절환레버(35)와 각형으로 이루어진 클러치 레버(34)의 축(34a)은 삽입에 의해 상호 규합되어 안정된 절환력의 전달이 가능한 상태를 이룬다.

그리고, 상기 클러치 기어(33)에는 걸림돌기(33b)가 돌출하여 형성되고, 상기 걸림돌기(33b)의 양편에는 권취부(36a)가 하우징(31)에 고정된 클러치 스프링(36)의 양단(36b, 36b')이 탄지되어서, 외력이 제공되지 않으면 상기 클러치 기어(33)는 클러치 스프링(36) 양단(36b, 36b')에 양편이 각각 탄지되어 항시 중립을 유지한다.

도면을 보면, 상기 권취부(36a)가 하우징(31)에 고정된 클러치 스프링(36)의 양단(36b, 36b') 사이에는, 지지단(P)이 돌출되게 형성되어 있다.

그리고, 상기 클러치 기어(33)에는 연동슬롯(33a)이 요입되게 형성되며 이 클러치 기어(33)를 관통하는 클러치 레버(34)에는 상기 연동슬롯(33a)에 수용되는 연동단(34b)이 돌출되게 형성되어, 상기 클러치 레버(34)는 연동단(34b)을 통해 전 동모터(32)의 구동에 의해 좌우로 절환되는 클러치 기어(33)에 형성된 연동슬롯(33a)의 내벽에 간섭되어 좌우 절환이 이루어진다.

또한, 상기 클러치 기어(33)에 형성된 연동슬롯(33a)과 이에 수용되는 축(34a)의 연동단(34b) 사이에는 공회전 구간(S)이 형성된다.

이는 상기 전동모터(32)의 구동이 아닌 전동 절환레버(35)에 연결로드를 통해 설치되는 락노브나 락레버(21)의 단부에 설치되는 키실린더의 조작에 의해 생성된 절환력에 의해 축(34a)이 절환되더라도, 상기 클러치 기어(33) 및 이와 치합된 전동모터(32)가 무단 회전하는 것을 방기하기 위함이다.

본 실시예에서는 종래 백플레이트에 락레버와 링크 결속상태를 이루어 락레버를 좌우 절환시키는 커넥션 레버를 별도 축 설치하지 아니하는 한편, 이 커넥션 레버와 엑츄에이터의 전동 절환레버 사이에 연결로드를 형성하지 아니하고, 엑츄에이터(30)의 전동 절환레버(35)에 락레버(21)의 링크단(21a)을 직접 링크 결속하여 구조의 간소화를 이룩하고 있다.

이와 같이 전동 절환레버(35)의 작용단(35b)에 락레버(21)의 링크단(21a)과 링크 결속상태를 이루도록 구성하면, 전동모터(32)의 정역구동에 의해 전동 절환레버(35)의 좌우 절환이 이루어지고, 이러한 전동 절환레버(35)의 좌우 절환에 의해 이와 링크 결속된 락레버(21)의 좌우 절환이 이루어져 락과 언락이 택일하여 설정될 수 있다.

즉, 전동모터(32)가 구동되면 클러치 기어(33)는 상기 전동모터(32)의 회전력을 인가받아 일방향으로 절환되며, 이때 상기 연동단(34b)을 통해 클러치 기 어(33)와 규합된 클러치 레버(34)도 일방향으로 동시 절환되어서, 이 클러치 레버(34)의 축(34a)에 직결된 전동 절환레버(35)의 절환에 따른 락레버(21)의 연동절환이 구현된다.

그리고 본 실시예에서는, 상기 하우징(31)과 대향하는 클러치 레버(34)에 연결단자(34c)를 편심지게 배설하고, 상기 연결단자(34c)의 선회궤적 상 위치된 하우징(31)의 내벽에 에탁스와 연계된 시정회로의 접점단부(31a)를 배설하여 스위치 구조를 형성함으로써, 에탁스가 상기 연결단자(34c)를 통한 시정회로의 연결 또는 단선상태를 통해 락 또는 언락상태를 인지하도록 구성하고 있다.

바람직한 실시예를 보여주는 도면을 보면 상기 축(34a)의 일면에 형성된 연결단자(34c)는 "U"형으로 이루어진다.

그리고 상기 접점단부(31a)는, U형으로 이루어진 연결단자(34c)의 일단부와 항시 접점을 형성하는 베이스 단자(31a-a)와, 상기 연결단자(34c)의 선회궤적 일편에 배설되어 락상태를 인지하는 제 1 접점단자(31a-b), 및 상기 연결단자(34c)의 선회궤적 타편에 배설되어 언락상태를 인지하는 제 2접점단자(31a-c)를 포함하여 구성된다.

본 실시예에서와 같이 연결단자(34c)와 접점단부(31a)를 통해 하우징(31)의 내부에 스위치 구조를 형성하면, 상대적으로 고가인 마이크로 스위치 등을 별도 설치하지 아니하여도 되고, 특히 하우징(31) 자체가 방수성을 겸비하고 있는 관계로 스위치 구조 자체에 방수구조를 형성하지 않아도 되는 이점을 갖는다.

따라서, 전동모터(32)의 정방향 구동에 의해 상기 클러치 레버(34)가 도 4a 와 같이 좌방향으로 절환되면 이에 설치된 연결단자(34c)는 접점단부(31a)의 베이스 단자(31a-a)와 제 1 접점단자(31a-b)를 상호 연결하게 된다.

그리고, 전동모터(32)의 역방향 구동에 의해 클러치 레버(34)가 우방향으로 절환되면 도 4b와 같이 연결단자(34c)는 접점단부(31a)의 베이스 단자(31a-a)와 제 2 접점단자(31a-c)를 상호 연결하여서, 에탁스(미도시)로 하여금 락 또는 언락상태를 인지하도록 한다.

그리고, 최종적으로 상기 전동모터(32)의 구동에 의해 우방향으로 절환된 클러치 기어(33)는, 도 4c와 같이 클러치 스프링(36)의 탄발력에 의해 좌방향으로 역절환되어 원복상태를 이룬다.

*** 도면상의 미설명부호 'L'은 전동모터에 전류를 공급하는 한쌍의 리드단자임 ***

또 다른 한편, 본 실시예에서는 상기와 같이 구성된 엑츄에이터(30)를 베이스 플레이트(11)에 고정함에 있어, 베이스 플레이트(11)와 엑츄에이터(30) 사이에 별도의 연결 브라켓을 마련하지 아니하고, 상기 베이스 플레이트(11)의 배면을 덮는 백플레이트(15)의 형상을 개량하여, 이 개량된 형상의 백플레이트(15)를 통해 엑츄에이터(30)를 고정하고 있다.

도면을 보면, 상기 백플레이트(15)는 베이스 플레이트(11)의 배면을 덮는 수평면(15a)과, 상기 수평면(15a)에 직교하여 형성되는 직교면(15b)이 일체로 형성된 L형의 판상몸체로 이루어진다.

본 실시예에서는, 도 5에서 보는 바와 같이 상기 직교면(15b)의 가장자리를 절곡시켜 하나 이상의 판상 절곡편(15b-a)을 형성하고, 이와 대향하는 엑츄에이터(30)의 하우징(31)에는 상기 판상 절곡편(15b-a)이 삽입되는 설치공(31b)을 하나 이상 형성하여, 설치공(31b)에 판상 절곡편(15b-a)의 진입을 통해 엑츄에이터(30)를 백플레이트(15)에 고정하고 있다.

도면을 보면 상기 백플레이트(15)의 직교면에는 한쌍의 판상 절곡편(15b-a)이 형성되어 있고, 상기 하우징(31)에도 이와 대응되게 설치공(31b)이 형성되어, 엑츄에이터 하우징(31)의 2지점이 백플레이트(15)에 각각 고정되어, 안정된 설치상태를 유지하게 된다.

그리고, 상기 판상 절곡편(15b-a)을 통해 백플레이트(15)의 직교면(15b)에 전면이 밀착된 엑츄에이터 하우징(31)의 일측면은 백플레이트(15)의 수평면(15a)에 밀착되어서, 전동 절환레버(35)의 절환에 따른 좌우 뒤틀림이 예방될 수 있다.

또한, 본 실시예에서는 부가적으로 상기 백플레이트(15)에 고정공(15b-b)을 형성하고 이와 대향하는 하우징에 체결공(31c)을 형성하여, 상기 백플레이트(15)의 고정공(15b-b)을 통해 체결볼트(16)를 하우징의 체결공(31c)에 체결하여, 보다 안정된 조립상태를 이루도록 하고 있다.

물론 필요에 따라서 상호 삽입된 설치공(31b)과 판상 절곡편(15b-a) 사이에는 접착제 등이 도포될 수도 있고, 초음파 융착 등이 별도 실시될 수 있다.

그리고, 하우징(31)의 사출과정에 상기 백플레이트(15)의 판상 절곡부(15b-a)를 금형에 진입시켜, 상기 백플레이트의 판상 절곡편(15b-a)과 하우징(31)을 일체로 형성하는 것도 가능하다.

이와 같이 백플레이트(15)에 엑츄에이터(30)를 삽입하여 설치되면, 연결 브라켓이 불필요하고 또 연결 브라켓의 설치가 요구되지 아니하므로, 생산에 따른 부대비용이 대폭 절감될 수 있다.

도 1은 본 발명에서 바람직한 실시예로 제안하고 있는 엑츄에이터의 간소화된 설치구조를 갖는 도어 잠금장치의 전체 구성을 보여주는 것으로, (a)는 결합상태를 (b)는 조립 상태를 보여주는 것이며,

도 2는 본 발명에서 바람직한 실시예로 제안하고 있는 엑츄에이터의 간소화된 설치구조를 갖는 도어 잠금장치에 있어, 락레버의 절환에 따른 파울레버와 릴리즈 레버의 연동상태(락 또는 언락)를 보여주는 것으로, (a)는 연동(언락)상태를 (b)는 비연동(락)상태를 각각 보여주는 것이고,

도 3은 본 발명에서 바람직한 실시예로 제안하고 있는 엑츄에이터의 간소화된 설치구조를 갖는 도어 잠금장치에 있어, 엑츄에이터를 구성하는 클러치 레버와 클러치 기어 및 전동 절환레버의 결합상태를 보여주는 것이며,

도 4는 본 발명에서 바람직한 실시예로 제안하고 있는 엑츄에이터의 간소화된 설치구조를 갖는 도어 잠금장치에 있어, 엑츄에이터에 마련된 클러치 레버의 절환에 따른 연결단자와 접점단부의 접점형성 상태와 클러치 스프링에 의한 클러치 기어의 원복과정을 보여주는 것이며,

도 5는 본 발명에서 바람직한 실시예로 제안하고 있는 엑츄에이터의 간소화된 설치구조를 갖는 도어 잠금장치에 있어, 백플레이트와 엑츄에이터 하우징의 설치상태를 보여주는 것이고,

도 6은 종래 도어 잠금장치의 전체 구성을 보여주는 것이다.

**** 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 ****

1. 도어 잠금장치

10. 래치모듈 11. 베이스 플레이트

13. 파울레버

14. 릴리즈 레버 14a. 안내장공

15. 백플레이트 15a. 수평면

15b. 직교면 15b-a. 판상 절곡편

15b-b. 고정공 16. 체결볼트

20. 락모듈 21. 락레버

21a. 링크단 21b. 키슬롯

22. 락로드 22a. 락핀

30. 엑츄에이터 31. 하우징

31a. 접점단부 31b. 설치공

31c. 체결공

32. 전동모터 32a. 웜기어

33. 클러치 기어 33a. 연동슬롯

33b. 걸림돌기 S. 공회전 구간

34. 클러치 레버 34a. 축

34b. 연동단 34c. 연결단자

35. 전동 절환레버 35a. 각축공

35b. 작용단 35c. 락로드 연결단

36. 클러치 스프링 36a. 권취부

36b, 36b'. 단부

Claims (4)

1. 베이스 플레이트와; 상기 베이스 플레이트에 탄력적으로 축 설치되어 스트라이커를 구속하는 래치기어와; 상기 베이스 플레이트에 탄력적으로 축 설치되어 래치기어를 견착하여 구속하는 파울레버와; 베이스 플레이트에 축 설치되어 상기 파울레버를 일방향으로 견착하여 절환시켜 파울레버에 의한 래치기어의 구속상태를 해제하는 릴리즈 레버와; 베이스 플레이트에 축 설치되어 좌우 절환을 통해 상기 파울레버와 릴리즈 레버 사이의 연동상태를 제어하는 락레버; 및 상기 베이스 플레이트에 축 설치된 래치기어와, 파울레버와, 릴리즈 레버, 및 락레버를 덮는 백플레이트; 및 상기 락레버에 전동 절환력을 제공하는 엑츄에이터를 포함하여 구성된 도어 잠금장치에 있어서,

   상기 백플레이트는 수평면과 직교면이 일체로 형성된 L형의 판상몸체로 이루어지며, 상기 직교면에는 하나 이상의 판상 절곡편이 형성되는 한편, 상기 엑츄에이터의 하우징에는 상기 판상 절곡편과 대응되는 하나 이상의 설치공이 형성되어서, 상기 엑츄에이터의 하우징이 설치공을 통해 백플레이트의 직교면에 형성된 판상 절곡편에 압입되어 물리적으로 고정되도록 구성한 것을 특징으로 하는 엑츄에이터의 간소화된 설치구조를 갖는 도어 잠금장치.
2. 제 1항에 있어서, 상기 엑츄에이터는, 하우징과; 전류를 인가받아 회전력을 생성하는 전동모터와; 상기 전동모터의 회전력을 인가받아 좌우 절환되는 클러치 기어와; 일측에 형성된 축을 통해 상기 클러치 기어를 하우징에 회동구조로 고정하며, 상기 클러치 기어와 연동하여 절환되는 클러치 레버; 및 하우징의 외측에 돌출된 클러치 레버 축의 단부와 직결되며, 작용단이 락레버의 링크단과 링크 결속상태를 이루는 전동 절환레버를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 엑츄에이터의 간소화된 설치구조를 갖는 도어 잠금장치.
3. 제 1항에 있어서, 상기 설치공을 통해 판상 절곡편을 압입한 엑츄에이터 하우징의 일측면은 백플레이트의 수평면에 밀착되어, 뒤틀림이 예방되도록 구성한 것을 특징으로 하는 엑츄에이터의 간소화된 설치구조를 갖는 도어 잠금장치.
4. 제 1항에 있어서, 상기 백플레이트와 이와 대향하는 엑츄에이터의 하우징에 고정공과 체결공을 택일하여 형성되고 이들 고정공과 체결공 사이에 체결볼트가 체결되어, 상기 백플레이트와 엑츄에이터의 하우징은 체결볼트를 통해 보다 안정된 고정상태를 이루도록 구성된 것을 특징으로 하는 엑츄에이터의 간소화된 설치구조를 갖는 도어 잠금장치.

Images