KR100903013B1

KR100903013B1 - 루프 형성 편물기계를 위한 래치 니들

Info

Publication number: KR100903013B1
Application number: KR1020070059750A
Authority: KR
Inventors: 요세프 슈미트
Original assignee: 그로츠-베케르트 카게
Priority date: 2006-06-21
Filing date: 2007-06-19
Publication date: 2009-06-17
Also published as: JP4614990B2; CN101109134A; EP1870502B1; US7421859B2; DE502006004377D1; CN101109134B; KR20070121530A; JP2008002054A; US20070295034A1; EP1870502A1

Abstract

본 발명에 따른 래치 니들(1)은 후크(4)로부터 멀리 바라보는 방향을 지향하는 측면들의 그 래치 스푼상에 적어도 두 개의 성형된 표면 또는 패싯(10, 11)을 구비한다. 래치 후방부(23)를 향해 수렴하는 패싯(11, 11')은 래치 헤드(8)의 체적을 감소시킨다. 결과적으로, 리세스(27)의 폭(C)을 감소시키는 것이 가능하며, 따라서, 이 영역에서 편물기계 니들(1)의 안정화를 얻을 수 있다.

루프, 편물기계, 래치, 샤프트, 전이영역, 패싯, 펀넬.

Description

루프 형성 편물기계를 위한 래치 니들{LATCH NEEDLE FOR LOOP-FORMING TEXTILE MACHINE}

도 1은 작은 홈형 리세스를 구비하고, 래치의 폐쇄된 후방 위치에서, 래치 샤프트와 래치 헤드 사이에 개선된 전이영역을 가지는 래치 니들의 개략적인 측면 상세도.

도 2는 후방 위치에 있는 래치를 구비한 다른 크기의 도 1에 따른 래치 니들의 개략적인 측면도.

도 3은 도 2에 따른 래치에서 선 A-A를 취한 단면을 다른 크기로서 도시하는 도면.
도 3a는 도 3에 따른 래치 니들의 픽업 영역을 확대한 도면.

도 4는 도 3에 따른 종래 기술의 래치 니들의 단면도.

도 4a는 도 4에 따른 종래 기술의 래치 니들의 픽업 영역을 확대한 도면.

도 5는 다른 크기로서 도 1에 따른 소형 홈형 리세스를 구비한 래치 니들의 측면 상세도.

도 5a는 종래 기술의 래치 니들의 래치의 측면 상세도.

도 6은 도 1에 따른 래치 니들에 있는 것으로서 성형된 함몰부(impression)의 평면도.

도 7은 확대된 크기로서 종래 기술의 니들에 있는 것으로서 성형된 함몰부의 평면도.

본 발명은 평탄한 직물의 제조를 위한 루프 형성기(loop-forming machine), 특히, 편물기계를 위한 래치 니들(latch needle)에 관한 것이다.

루프(loop: 코)를 형성하기 위해, 소위 래치 니들이 기계들, 특히 편물기계에 사용되며, 그에 의해서 상기 니들은 루프를 형성하기 위해 신속히 연속적으로 전후로 이동된다. 그러한 동작 시에, 편물기계 니들 상에 제공된 래치는 고속으로, 급속히 연속적으로 실을 위한 픽업 공간(pickup space)을 개방 및 폐쇄한다. 이 픽업 공간은 니들 베이스 본체에 의해, 그리고, 개방 및 폐쇄되는 래치와 상호작용하는 상기 니들 베이스 본체의 한 단부 상의 후크에 의해 제한된다. 그러한 동작 시에, 래치는 급속히 연속적으로, 교번적으로, 후크 상에 충돌하여, 폐쇄 위치를 생성하고, 래치 니들의 샤프트 상에 충돌하여, 개방 위치 또는 후방 위치를 생성한다. 루프를 형성하는 과정에서, 래치 니들의 래치는 루프 또는 절반 루프를 통해 이동된다. 래치 속도는 래치 팁(tip)에서 가장 높고, 래치의 받침점(fulcrum)으로부터의 거리가 감소함에 따라 래치 속도가 감소하며, 편물기계 니들에서 래치는 상기 받침점에서 지지된다. 충돌시 래치 헤드의 운동 에너지는 개방 위치의 니들 샤프트 상에서, 그리고, 폐쇄 위치의 후크 상에서 제거되어야만 한다. 이를 달성하기 위해, 도 4, 도 4a, 도 5a 및 도 7에 따른 종래 기술의 편물기계 니들(1)은 그 니들 본체(2)의 상부면(37) 상에 함몰부 형태의 수용 펀넬(receiving funnel;15) 또는 홈형 리세스(27)를 구비한다. 단면에서 볼 때, 이는 필수적으로, 원호를 따르며, 래치 샤프트(9)에 의해 유지되는 래치 헤드(8)의 후방면(23)에 적응된다. 니들의 양 측면에서는, 래치 샤프트(9)는 래치 헤드(8)내의 라인(24) 상에서 종결하며, 상기 라인은 제1패싯(facet;10, 10')의 에지를 나타낸다. 표면 또는 제1패싯(10, 10')은 서로에 관하여 예각으로 연장하며, 후방면(23)에 접한다. 래치 헤드(9)는 중앙축(B)에 관하여 대칭이며, 니들 본체와 대면하는 래치 헤드의 측면에서 리세스의 비교적 큰 폭(C+)에 대응하는 폭을 갖는다(도 4a).

상기 수용 펀넬(15)의 비교적 큰 폭(C+) 및 래치 헤드의 큰 질량은 폐쇄 위치와 후방 위치 사이에서 상기 질량이 고속으로 전후이동되어야만 하기 때문에 문제를 유발할 수 있다. 운동 에너지는 래치 헤드를 위한 수용 펀넬(15) 상에서 제거되어야만 한다. 개방 위치에서, 운동 에너지는 샤프트 조오의 지지 영역의 스프링 작용에 의해 제거되며, 샤프트 조오(jaw)들은 또한 래치 니들의 조오라고도 지칭된다. 이 스프링 작용은 래치 슬릿의 연장부에 의해, 또는 래치 니들의 부가적인 제2 슬릿에 의해 영향을 받을 수 있다.

후방 위치에서 래치의 충돌시 생성된 힘은 조오 또는 래치를 파괴시킬 수 있을 만큼 충분히 클 수 있다.

기계의 편물 니들이 루프를 형성하는 과정에서 받는 다른 응력은 편물 재료의 인장력에 의해 생성된다. 편물 니들은 니들 베드의 니들 채널 내에서 안내되며, 그 니들 하측(니들의 후방)은 니들 채널의 저면 상에서 지지된다. 이 채널은 목부 영역, 즉, 래치 니들의 수용 펀넬의 영역에서 종결될 수 있다. 루프를 형성하는 동작에서, 니들은 니들 지지부의 지지 영역을 초과하여 멀리 이동한다. 이 영역에서, 편물 니들은 니들 지지부의 방향으로 작용하는 인장력을 받는다. 상기 인장력은 재료가 아래로 늘어짐(take down)으로써 발생한다. 아래로 늘어진 재료는 이미 니들로부터 멀어지는 방향으로 편물 재료를 당긴다. 이 재료는 니들 후방부에 위치한 절반 루프에 있는 니들에 의해 유지된다. 이 결과, 절반 루프를 가로지른 하향력(take -down force)은 니들 지지부에서 지지되어 있는 니들 베이스 본체에 직접적으로 작용한다. 이제, 절반 루프가 폐쇄된 래치를 경유하여 풀려지는 경우, 절반 루프가 니들 후크의 방향으로 더욱 더 이동함에 따라 상기 인장력은 증가한다. 이에 대한 결과로, 니들 샤프트의 파괴를 초래할 수 있는 응력이 생성된다. 대체로, 편물기계 니들이 외향 이동(moved out) 위치에 있을 때, 니들은 성형된 함몰부 또는 수용 펀넬에서 파괴되며, 상기 함몰부 또는 수용 펀넬은 래치 니들 본체의 취약 지점을 나타내며, 대략 니들 지지부의 단부(소위 풀림 에지)에 위치되어 있다. 종래 기술의 래치 헤드에 적용되는, 대응하는 크기를 가지는 성형된 함몰부는 파괴 거동(breaking behavior)을 촉진한다.

문서 DE-OS 28 17 136은 리세스를 구비한 니들 샤프트를 가지는 래치 니들을 개시하며, 여기서, 리세스의 형상은 래치 헤드의 후방면에 상보적이다. 리세스는 니들 샤프트의 재료를 제거하여 형성된다. 래치 헤드의 지지면은 니들 샤프트의 측방향 벽, 즉, 니들 샤프트 조오의 기존 폭으로 제한되며, 니들 샤프트는 리세스를 형성하기 위하여 재료를 제거함으로써 약화된다. 이는 래치 니들의 파괴 가능성을 증가시킨다.

문서 DE-OS 22 25 835는 루프를 형성하는 과정에서 발생하는 마모를 완화시키고, 래치 헤드의 파괴 가능성을 완화시키기 위해, 측방향 리브에 의한 래치 헤드의 보강을 개시하고 있다. 이 조치는 래치 헤드의 질량의 증가를 초래하며, 실제 응용에서는 호응을 받지 못하였다.

미국 특허 2,817,222호는 래치의 개방 위치에서 래치 슬롯내로 가라앉는 리브로써 래치 헤드의 후방부를 보강하는 것을 개시한다. 이 조치는 임의의 래치 및 조오 파괴를 방지하기 위한 것이다.

DE 특허 27 14 607은 니들의 종방향 슬롯의 특수한 디자인으로 인해 개방 위치 또는 후방 위치에서 니들 래치의 충격을 감쇄시키고, 그에 의해, 래치 및 니들 자체에 대한 손상을 피하도록 하는 것이 개시되어 있으며, 이렇게 하지 않는 경우, 이런 손상이 니들 래치의 후방 위치에서 발생할 수 있다. 이를 달성하기 위해, 개방된 래치의 단부를 초과하여 연장하는 래치를 가지는 제2 종방향 니들 슬릿은 래치를 수용하는 제1 종방향 니들 슬릿에 인접한다. 이 조치의 결과로서, 니들 샤프트 조오의 탄성이 증가된다. 그러나, 이 조치는 고속 편물기계 니들에서 예상되는 현재의 요구조건을 충족시키기에 충분하지 못하다.

이러한 사정들을 고려하여, 본 발명의 목적은 니들 또는 래치의 파괴 경향이 감소된 루프 형성 기계를 위한 래치 니들을 제공하는 것이다.

청구항 1에 따른 본 발명의 래치 니들은 이들 기대를 충족시킨다. 이 래치 니들은 그 래치 니들 후방부 상에 적어도 두 개의 제1패싯(facet)을 구비하고, 이 패싯들은 종래의 래치 니들의 경우에서와 같이, 래치의 종방향으로 발산하는 방식으로 배열된다. 부가적으로, 래치 후방부와 기존 패싯 사이에 배치된 두 개의 다른 (제2) 패싯이 제공된다. 상기 패싯들은 래치 후방부로부터 연장하면서 발산한다. 결과적으로, 패싯은 중앙축을 통한 가상 평면에 대하여 경사지는 방식으로 배열된다. 제1패싯에 의해 형성되는 바람직하게는 예각의 개방 방향은 실질적으로 래치의 종방향에 대응한다. 제2패싯에 의해 형성되는 바람직하게는 예각의 개방 방향은 실질적으로, 중앙 평면에 배치되어서 래치의 종방향으로부터 발산하는 방향에 대응한다. 두 개의 제1패싯은 바람직하게는 중앙 평면에 관해 대칭으로 배열된다. 두 개의 제2패싯도 바람직하게는 중앙 평면에 관해 대칭으로 배열된다. 이들 패싯은 평탄하거나, 균등하게 라운딩(rounding)될 수 있다. 이러한 동작 시에, 오목 곡률이 바람직하다. 패싯은 래치 샤프트와 인접하며 스푼형 구조(spoon-like configuration)를 가지는 래치 헤드의 단부 상에 제공된다. 래치 샤프트는 래치 슬릿의 폭보다 미소하게 작은 폭을 가지므로, 래치는 래치 슬릿 내에서 이동가능하게 유지된다. 래치 헤드의 폭은 래치 슬릿을 초과하여 돌출하며, 또한, 래치 헤드 위로 절반 루프를 원활하게 풀기 위해 래치 니들의 후크를 초과하여 돌출한다.

제2패싯으로 인하여 래치 헤드의 중량이 감소하게 되므로, 따라서, 상기 헤드의 운동 에너지를 감소시킨다. 부가적으로, 니들 본체상에 제공되는 성형된 함몰부는 지금까지 제공된 것들보다 더 작아질 수 있으며, 따라서, 다른 방식에서 존재하는 이 지점에서의 니들 본체의 약화를 감소시킨다.

제1패싯들은 모두 비교적 좁은 래치 샤프트로부터 넓은 래치 헤드로의 전이영역을 형성한다. 이 전이영역의 부분은 니들 베이스 본체의 픽업 펀넬(pickup funnel) 내로, 및/또는 래치 슬릿 내로 가라앉을 수 있다. 그러한 동작 시에, 래치의 이 전이영역은 측면마다 제1 및 제2패싯을 가지는 것이 바람직하다. 래치 샤프트의 평탄한 측면에서 시작하여, 상기 샤프트의 폭은 최초에는, 래치 헤드의 최대 폭이 도달할 때까지 함께 쐐기를 형성하는 제1패싯들에 의해 증가된다. 바람직하게는 종방향의 제2패싯은 바람직하게는 필수적으로 삼각형 제1패싯에 접하며, 그 결과, 래치 샤프트의 전이영역에서의 래치 헤드의 단면이 래치 헤드를 향해 감소된다. 래치 샤프트의 전이영역은 수용 펀넬의 영역에 있으며, 수용 펀넬의 치수 특히 폭은 전이영역때문에 감소될 수 있다. 제2패싯은 제1패싯에 대해 둔각으로 배열된다. 양 패싯들은 루프가 손상되지 않고 래치 후방부 위로 미끄러질 수 있도록, 시임없이(seamlessly) 병합될 수 있다. 서로를 향한 두 성형된 표면의 전이부는 두 성형된 표면의 정확한 경계를 규정할 수 없는 방식으로 예로서, 둥글게 구성될 수 있다. 부가적으로, 라운딩된 경계부와 에지를 가지는 패싯들은 나머지 래치 후방부에서 종결할 수 있다.

성형된 제2표면으로 인해, 개방 위치에서, 샤프트 조오의 수용 펀넬 내로 가라앉는 또는 상기 샤프트 조오와 접촉하게 되는 래치 헤드의 섹션에서 래치 헤드의 단면 및 체적이 감소된다. 결과적으로, 수용 펀넬의 폭이 감소될 수 있다. 이 결과, 니들 샤프트 조오의 상부면이 더 넓어진다. 그 결과 니들 베이스 본체의 이 임계적 영역을 강화시키며, 이 영역은 이렇게 하지 않으면, 취약점을 나타내게 된다.

수용 펀넬, 즉, 소위 성형된 함몰부는 래치 헤드의 후방부에 적응될 수 있다. 형상은 래치 헤드가 성형된 함몰부의 표면에 의해 지지되는 영역에서, 래치 헤드의 형상에 대응한다. 일반적으로, 래치 헤드는 반경을 따른 굴곡된 형상을 갖는다. 수용 펀넬이 샤프트 조오의 상부면에서 종결하는 지점에서, 상기 펀넬은 적어도 부분 표면(partial surface)을 가질 수 있다. 이 부분 표면은 바람직하게는 래치 헤드의 제2패싯에 평행하게 정렬된다. 수용 펀넬을 지나는 단면은 이때, 두 개의 직선 섹션과, 하나의 아치형 섹션으로 구성된 곡선에 의해 한정된다. 결과적으로, 래치 헤드는 중앙에서의 그 최저점이 호(arc), 예로서, 원호(circular arc)를 따르는 수용 펀넬을 이용하는데, 즉, 수용 펀넬은 굴곡져 있고, 그 단부에서 평탄하다. 이 수용 펀넬은 실질적으로, 이 영역에서 래치 헤드의 형상에 적응될 수 있다.

본 발명의 유리한 실시예의 부가적인 세부사항은 도면, 상세한 설명 및/또는 청구범위로부터 명백히 알 수 있을 것이다.

도 1은 니들 본체(2)를 포함하는 래치 니들(1)을 도시하며, 니들 본체는 그 단부면상에 후크(4)를 구비한 루프 형성부(3)를 갖는다. 후크(4)는 그 상부면(18) 상에서 라운딩될 수 있는 팁(12)을 구비한다.

루프 형성부(3)에서, 니들 본체(2)는 래치(6)의 단부(19)가 안으로 연장하는 래치 슬릿(17)을 구비한다. 래치(6)는 래치 슬릿(17)내에 유지되고, 베어링 배열체(5)에서 피봇가능하게 지지된다. 베어링 배열체(5)는 예로서, 래치 슬릿(17)을 통해 연장하는 베어링 샤프트에 의해 형성된다. 이 베어링 샤프트는 가능하면 베어링 핀으로 대체될 수 있으며, 또는 바람직하게는 니들 본체(2)에 시임없이 결합될 수 있는 단일 부분 또는 다수 부분 핀의 형태를 가질 수 있다. 래치(6)는 이 베어링 배열체(5)를 중심으로 도 1의 좌측의 폐쇄 위치로부터 도 1의 우측에 예시된 후방 위치로 피봇될 수 있다.

래치는 양호하게는 평행한 측면부(flank)에 의해 제한되고 래치 슬릿(17)의 폭보다 약간 작은 폭을 가지는 좁은 샤프트(9)를 포함한다. 래치(6)의 길이는 그 단부(20)가 후크(4)의 상부면(18)에 도달하고, 부분적으로 그 둘레에 도달할 수 있도록 이루어진다. 그러한 구성에서, 단부(20)에는 후크(4)에 대면한 측면에 오목부(21)가 제공되며, 상기 오목부는 -도 1에 따른 예시적 실시예에 따라서- 적어도 후크(4)의 일부를 수용하기 위한 만입부(indentation;22)를 형성한다. 만입부(22)는 후크(4)의 상부면(18)의 형상에 대응할 수 있으며, 상부면에 적응될 수 있다.

래치 니들(1), 특히, 니들 본체(2)는 니들 지지부(36) 내에서 이동가능하게 유지된다. 니들 지지부(36)는 대략, 후방 위치에서의 래치 헤드(8)가 니들 베이스 본체(2)와 상호작용하는 축방향 위치에서 종결될 수 있다. 니들 베이스 본체(2)는 특히, 니들이 아래로 늘어지는 재료의 인장력(F)을 받을 때, 그 지점에서 니들 지지부(36)에 의해 지지된다.

또한, 래치(6)의 단부(20)의 구조는 도 2, 도 3 및 도 5로부터 명백하다. 단부(20)는 후방면(23)과 인접하며, 후방면은 래치(6)의 단부상에 제공된 스푼의 후방면을 형성한다. 스푼의 팁은 래치(6)의 단부(20)를 표시한다. 스푼의 폭은 실질적으로 평행한 측면부를 가지는 래치 샤프트(9)의 폭을 초과한다. 평탄한 측면들(7, 7') 사이의 거리에 의해 형성되는 폭을 가지는 래치 샤프트(9)는 래치 헤드(8)내의 전이영역(16)과 라인(24)에서 합쳐진다. 래치 헤드(8)의 폭-평탄한 측면(7, 7')에서 직각으로 측정됨-은 라인(24)에서 시작하여, 래치의 축방향 또는 종방향으로 점차적으로 증가한다. 이 래치 헤드의 폭은 도 2 및 도 5의 점선(25)에서 그 최대 폭에 도달하며, 상기 점선은 스푼과 교차한다. (가상) 점선(25)은 라인(24)으로부터 래치 헤드(8)의 단부(20)까지 연장하는 래치 헤드 길이(L)의 거의 중심에 배치된다. 래치 헤드(8)의 가장 넓은 부분은 또한 라인(24)의 방향에서 이동될 수 있으므로, 상기 가장 넓은 부분은 래치 헤드 길이(L)의 중심에 있지 않게 된다.

래치 헤드(8)의 폭의 증가는 제1패싯(10)에 의해 한정된다(도 2에 의해 도시된 바와 같이). 패싯(10)의 에지는 바람직하게는 이등변 삼각형을 형성한다. 패싯(10)은 평탄한 것이 바람직하다. 또한, 패싯은 볼록 또는 심지어 오목 곡률을 구비할 수도 있다.

래치 헤드(8)는 패싯(10)에 접하는 제2패싯(11)을 갖는다. 제2패싯(11)은 래치(6)가 후방 위치에 있을 때, 니들 본체(2)의 수용 펀넬(15) 위에 위치된다. 이 제2패싯(11)은 종방향 성형된 표면을 나타내며, 이 표면은, 도 3으로부터 명백한 바와 같이, 제1패싯(10)에 대하여 둔각(α)으로 연장한다. 래치의 종방향으로 측정된 패싯(11)의 길이는 점선(25)까지 연장되거나, 선택적으로, 상기 점선을 약간 초과하여 연장될 수 있다(도 2). 또한, 제2패싯(11)이 거의 래치 헤드의 전체 길이를 따라 연장하는 예시적 실시예를 고려할 수 있다. 이때, 제2패싯은 성형된 표면(10)에서 시작하여 래치 헤드(8)의 단부(20)로 연장되고, 래치 헤드에 가까운 만입부(22)에서 끝나면 충분하다.

도 3은 래치 헤드(8)가 평면(B)에 평행하게 배치된 라인에서 각각 니들의 종방향에 대해 횡단방향으로 향하는 투영면을 가로지르며 발산하는 두개의 제1패싯(10, 10')을 포함하고, 상기 평면(B)이 래치 샤프트(9)의 평탄한 측면(7, 7')에 평행한 예시적 실시예를 보여준다. 래치 헤드(8)는 평면(B)의 각 측부 상에서 각각 제1패싯(10, 10')에 접하는 평탄한 제2패싯(11, 11')을 구비한다. 두 개의 제2패싯(11, 11')은 함께 예각(β)을 형성한다. 이 결과로서, 래치 헤드(8)의 단면적 및 체적은 수용 펀넬(15)과 상호작용하는 전이영역(16)에서 감소되고, 상기 전이영역에서 래치 헤드가 수용 펀넬(15)에서 지지된다. 제2패싯(11)의 위치는 후방면(23)을 초과하여 진행하는 가상 연장부가 니들 본체(2)의 방향으로 래치 슬릿(17)과 교차하는 방식으로 선택된다. 투영면에서 패싯들 상에 배치된 제2패싯(11, 11')들의 접선은 교차점(A)을 형성한다. 이 교차점(A)은 중앙 평면(B) 상에 배치되는 것이 바람직하며, 각도(β)의 함수로서 변한다. 교차점(A)과 니들 래치(6)의 후방부(23) 사이의 거리는 래치 샤프트(9)의 두께의 적어도 1/2인 것이 바람직하다.

수용 펀넬(15)은 래치 헤드(8)의 전이영역(16)내의 후방면(23)에 적응되는 리세스(27)에 의해 나타내진다. 따라서, 수용 펀넬(15)은 중앙 평면(B) 부근의 그 최저 지점에서 래치 헤드(8)의 후방면(23)의 인접 부분의 곡률에 실질적으로 대응하는 곡률을 갖는다. 수용 펀넬(15)의 에지 영역(28, 28')은 두 개의 부분 표면(29, 29')을 가지고, 이들은 실질적으로 제2패싯(11, 11')에 평행하게 구성되어 있다. 수용 펀넬(15)은 중앙 평면(B)에 관하여 횡단방향으로 측정된 폭(C)(도 3a)을 가지며, 이 폭은 종래 기술 수용 펀넬(도 4, 도 4a 및 도 7)에서 보다 현저히 작다. 수용 펀넬(15)에 인접한 니들 샤프트 조오(30, 30')의 상부면(32, 32')들의 폭은 경사면(31, 31')의 크기와 수용 펀넬(15)의 폭(C)에 의해 규정된다. 상부면(32, 32')의 폭은 종래 기술의 니들(도 4, 도 4a 및 도 7)의 하나의 상부면(32)의 폭에 비해, 현저히 보다 크며, 적어도 1.5배 크다. 이 결과, 이 영역에서 샤프트 조오(30, 30')의 안정성이 증가되고, 따라서, 니들 본체(2)의 전체 안정성이 증가된다.

수용 펀넬(15)은 비절삭 기계가공 프로세스에 의해 제조된다. 결과적으로, 니들 샤프트 조오(30, 30')의 영역의 재료는 래치 슬릿(17)의 방향으로 이동될 수 있다. 이 결과, 래치 슬릿(17) 위의 수용 펀넬(15)에 지지면이 생성된다. 재료는 샤프트 조오(30, 30')상에 형성된 돌출부의 에지들이 중앙 평면(B)의 영역에서 거의 접촉하는 방식으로 제거될 수 있다(도 6).

도 3a는 수용 펀넬(15)의 폭(C)을 도시한다. 경계부 D 는 수용 펀넬(15)과 상부면(32) 사이에 배치된다. 경계부 D' 는 수용 펀넬(15)과 상부면(32') 사이에 배치된다. 수용 펀넬(15)의 폭(C)은 경계부 D로부터 경계부 D' 까지 측정되어야 한다. 수용 펀넬(15)의 폭(C)은 종래 기술의 니들(도 4, 도 4a 및 도 7)에 있는 폭보다 현저히 작다. 이는 리세스(27)내에 부분 표면(29, 29')을 제공함으로써 달성된다. 종래 기술의 니들에서 래치 헤드(8)의 후방면(23)의 라운딩에 대응하는 수용 펀넬(15)의 라운딩은 부분 표면(29, 29')에 의해 중단된다. 도 3a는 예로서, 우측 니들 샤프트 조오(30)상에서 다른 방식으로 균일하게 라운딩된 표면의 수용 펀넬(15)의 가상 연장부 -점선으로 예시- 를 도시한다. 다른 방식으로 라운딩된 구조로부터 이탈한 부분 표면(29, 29')으로 인해, 수용 펀넬(15)의 폭(C)은 종래의 성형 함몰부에 비해 거리(C+)보다 두 배만큼 작게 형성될 수 있다. 거리(X)는 종래 기술에 따라 부분 표면(29, 29')을 갖지 않는 수용 펀넬(15)의 단부와 경계부 D 사이의 거리를 나타낸다. 수용 펀넬(15)의 폭(C)이 감소한 결과로서, 니들 샤프트 조오(30, 30')의 상부면(32, 32')의 폭은 양 X 만큼 증가될 수 있다.

제2패싯(11, 11')의 위치로 인하여(도 3), 래치 헤드(8)의 단면적 및 체적은 현저히 감소된다. 종래 기술에 따른 니들과 도 3에 따른 본 발명의 니들을 비교하면 체적 또는 단면적의 상기 감소를 명확히 이해할 수 있다.

도 5로부터 명백한 바와 같이, 전이부(33)는 래치 헤드(8)의 제2패싯(11)과 제1패싯(10) 사이에 제공된다. 이 전이부(33)는 루프 형성을 손상시키지 않는 라운드형 또는 평면형 에지로서 구성될 수 있다. 또한 전이부(33)는 평평한 표면 또는 다른 패싯으로서 구성될 수 있다. 이러한 표면은 제2패싯(11)으로 이어지는 제1패싯(10)의 완만한 전이를 제공하도록 배치된다. 제1패싯(10)과 제2패싯(11) 사이의 뚜렷한 경계부는 이제 더 이상 관찰되지 않는다.

또한, 도 5는 점선으로 도시된 바와 같이, 제2패싯(11)의 대안 실시예를 도시한다. 이 대안의 제2패싯(11)은 -제1패싯(10)으로부터 시작하여- 래치 헤드(8)의 거의 전체 길이를 따라 연장하고, 상기 래치 헤드의 측방향 곡율 반경을 따른다. 제2패싯(11)의 디자인을 고려하여, 루프를 형성하는 프로세스의 요구조건이 고려될 수 있다.

도 6은 수용 펀넬(15)의 리세스(27)의 평면도를 도시한다. 이는 샤프트 조오(30, 30')로부터의 재성형 프로세스에 의해 형성될 수 있으며, 두 개의 라운딩 표면(34, 34')을 가질 수 있다. 상기 표면(34)의 에지는 경사면(31)에 대면하는 측면에서 라운딩되는 것이 바람직하다. 이는 종래 기술의 도 7 과 비교할 때, 이 영역에서 편물기계 니들의 안정성을 현저히 증가시킨다. 동일한 구성이 성형된 표면(34')에도 적용된다. 따라서 리세스(27)(도 6) 또는 표면(34, 34')의 에지에 있는 코너로 인하여 바람직하지 못한 취약 지점을 형성할 위험이 현저히 감소된다.

이제까지 설명된 래치 니들(1)은 하기와 같이 동작하도록 배치된다.

동작 모드에서, 도 1에 따른 래치 니들(1)은 화살표(35)로 표시된 바와 같이, 종방향으로 전후로 이동된다. 그 과정에서, 래치는 폐쇄 위치(도 1, 좌측)와 후방 위치(도 1, 우측) 사이에서 연속적으로 전후로 이동한다. 폐쇄 위치에서, 오목부(21)는 후크(4) 둘레에 부분적으로 연장한다. 대조적으로, 후방 위치에서, 후크(4)는 열려진다. 전후 이동중에, 래치(6)는 운동 에너지를 얻으며, 이 운동 에너지는 후크(4)상에 충돌할 때 또는 후방 위치에서 충돌할 때, 후크(4)와 래치(6) 상에 충격형 응력을 초래한다. 따라서, 동일한 형태를 갖는 래치(6)에 비해 제2패싯(11, 11')은 -이런 패싯들이 없는 것에 비해- 래치 헤드(8)의 체적을 현저히 감소시키고, 따라서, 변환되는 운동 에너지를 현저히 감소시킨다. 부가적으로, 수용 펀넬(15)에 적용된 좁은 형태로 인해, 래치 니들(1)은 보강되고, 따라서, 운동 에너지를 보다 양호하게 수용 및 흡수한다. 그 결과 후크(4)의 상부면(18)에 더 작은 부하가 가해질 뿐만 아니라 래치 니들(1)의 후방 위치에서 리세스(27)의 영역에 더 작은 부하가 가해진다. 따라서 니들 본체(2) 및 래치(6)상에 작용하는 충격의 영향의 최소화 및 이에 따라 니들 본체(2)의 영역과, 래치 샤프트(9)의 영역에서 파괴 횟수를 감소시킨다.

본 발명에 따른 래치 니들(1)은 후크(4)로부터 멀리 바라보는 측면의 래치 스푼 상에 적어도 두 개의 성형된 표면 또는 패싯(10, 11)을 구비하는 래치(6)를 갖는다. 래치 후방부(23)를 향해 수렴하는 패싯(11, 11')은 래치 헤드(8)의 체적을 감소시킨다. 결과적으로, 리세스(27)의 폭(C)을 감소시키는 것이 가능하여, 이 영역에서 편물기계 니들(1)의 안정화를 얻을 수 있다.

본 발명에 따르면, 니들 또는 래치의 파괴 경향이 감소된 루프 형성 기계를 위한 래치 니들을 제공할 수 있다.

Claims

후크(4)를 가지는 루프 형성부(3), 래치 슬릿(17), 래치 슬릿(17)내에 배열된 베어링 배열체(5) 및 수용 펀넬(15)을 구비하는 니들 본체(2)와;

베어링 배열체(5) 상에 피봇가능하게 지지되며, 전이영역(16)을 갖는 래치 헤드(8)를 지지하는 래치 샤프트(9)를 구비한 래치(6)를 포함하고;

상기 전이영역(16)의 측면들은 서로 멀리 바라보는 방향을 향하고, 상기 전이영역(16)을 경유하여 래치 샤프트(9)가 래치 헤드(8)에서 종결하고;

상기 래치 헤드(8)의 전이영역(16)의 각 측면 상에 배치된 각각의 제1패싯(facet;10, 10')을 포함하고,

상기 구성에 의해서, 래치(6)는 후크(4)와 접촉하는 폐쇄 위치와, 상기 래치의 래치 헤드(8)가 수용 펀넬(15)과 상호작용하는 후방 위치 사이에서 피봇하도록 지지되는, 루프 형성 편물기계를 위한 래치 니들(1)로서,

상기 래치 헤드(8)의 전이영역(16)에, 제1패싯(10)에 접하는 적어도 하나의 제2패싯(11)이 제공되는 것을 특징으로 하는 래치 니들.
제 1 항에 있어서,

상기 제1패싯(10)은 래치 샤프트(9)의 보다 넓은 평탄한 측면(7, 7')에서 종결되는 것을 특징으로 하는 래치 니들.
제 2 항에 있어서,

상기 제1패싯(10)은 평탄한 표면이고, 래치 샤프트(9)의 평탄한 측면(7, 7')에 대해 둔각으로 배열되는 것을 특징으로 하는 래치 니들.
제 1 항에 있어서,

상기 제1 및 제2패싯(10, 11)은 병합되는 것을 특징으로 하는 래치 니들.
제 1 항에 있어서,

상기 래치 헤드(8)의 단면은 후방면(23)과 적어도 두 개의 패싯(10, 11)에 의해 전이영역(16)에서 제한되는 것을 특징으로 하는 래치 니들.
제 1 항에 있어서,

상기 래치 헤드(8)의 단면은 후방면(23)과 적어도 네 개의 패싯(10, 10', 11, 11')에 의해 전이영역(16)에서 제한되는 것을 특징으로 하는 래치 니들.
제 6 항에 있어서,

상기 래치(6)의 각 측면상에서, 각각 하나의 제1패싯이 제공되고, 두 개의 제1패싯(10, 10')은 서로 평행한 라인에서 횡단 평면과 교차하는 것을 특징으로 하는 래치 니들.
제 1 항에 있어서,

상기 제1패싯(10)과 상기 제2패싯(11)은 둔각(α)을 형성하는 것을 특징으로 하는 래치 니들.
제 1 항에 있어서,

최소한 하나의 제2패싯(11)은 래치 헤드(8)가 수용 펀넬(15)에 의해 수용되었을 때, 제2패싯(11)에 적용된 접선이 래치 슬릿(17)과 교차하는 방식으로 래치 헤드(8) 상에 배열되는 것을 특징으로 하는 래치 니들.
제 1 항에 있어서,

상기 제2패싯(11)에 적용되어 래치 슬릿(17)내로 향하는 접선들이 함께 예각(β)을 형성하는 방식으로 상기 제2패싯(11)이 래치 헤드(8) 상에 배열되는 것을 특징으로 하는 래치 니들.