KR100884289B1 - 복합형 강가시설 및 그 시공방법 - Google Patents

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Abstract

복합형 강가시설 및 그 시공방법이 개시된다. 본 발명의 복합형 강가시설 시공방법은, 토사층 및 암반층을 천공하여 미리 정해진 간격으로 복수 개의 지주대를 암반층까지 근입시키는 단계; 복수 개의 지주대의 바깥쪽 둘레를 따라 복수 개의 시트 파일을 직접 항타하여 벽체를 형성하는 단계; 및 벽체에 가해지는 토압을 지주대에 전달하는 합성연결부재를 벽체와 지주대 사이에 설치하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다. 본 발명에 의하면, 시공성을 향상시키면서도 토압에 대한 구조적인 강도를 향상시킬 수 있다.
가시설, 시트 파일, H형 파일, 차수벽

Description

복합형 강가시설 및 그 시공방법{COMPOSITE TYPE STEEL TEMPORARY CONSTRUCTION AND CONSTRUCTION METHOD THEREOF}
본 발명은, 복합형 강가시설 및 그 시공방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는, 시공성을 향상시키면서도 토압에 대한 구조적인 강도를 향상시킬 수 있는 복합형 강가시설 및 그 시공방법에 관한 것이다.
일반적으로 교각기초, 지하차도, 완충저류조시설 등의 구조물을 건설하기 위해서는, 해당 지반을 굴토한 후 토압에 의한 굴토면의 붕괴 및 유입수의 침투를 방지하기 위한 기초 가시설을 시공하는 작업이 선행된다.
이러한 기초 가시설은 전통적으로 시트 파일(sheet pile)을 암반층까지 근입시키는 방법으로 시공된다. 그러나 상대적으로 취약한 강성을 갖는 시트 파일을 암반층까지 근입시키는 작업은 시공기간의 단축과 공사비의 절감을 저해하는 요소가 된다.
최근에는 시공성을 향상시키기 위해, 시트 파일을 암반층까지 근입시키지 않는 대신에 시트 파일의 안쪽에 미리 정해진 간격으로 H형 파일을 암반층까지 근입시키는 시공방법이 소개된 바 있다.
그런데, 위와 같이 시트 파일과 H형 파일의 복합형 구조를 갖는 기초 가시설은, 시트 파일과 H형 파일이 일체형 구조가 아니므로 각각 독립적으로 토압이 전달되어 구조적으로 심각한 문제점이 발생할 수 있다.
본 발명의 목적은, 시공성을 향상시키면서도 토압에 대한 구조적인 강도를 향상시킬 수 있는 복합형 강가시설 및 그 시공방법을 제공하는 것이다.
상기 목적은, 본 발명에 따라, 토사층 및 암반층을 천공하여 미리 정해진 간격으로 복수 개의 지주대를 상기 암반층까지 근입시키는 단계; 상기 복수 개의 지주대의 바깥쪽 둘레를 따라 복수 개의 시트 파일을 직접 항타하여 벽체를 형성하는 단계; 및 상기 벽체에 가해지는 토압을 상기 지주대에 전달하는 합성연결부재를 상기 벽체와 상기 지주대 사이에 설치하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 복합형 강가시설 시공방법에 의해 달성된다.
여기서, 상기 지주대는 H형 파일일 수 있다.
상기 벽체를 형성하는 단계는, 상기 시트 파일의 하단부가 상기 암반층에 안착될 때까지 상기 시트 파일을 직접 항타할 수 있다.
상기 합성연결부재는, 상기 벽체와 상기 지주대의 간격에 대응되도록 절단된 H형강일 수 있다.
상기 합성연결부재를 설치하는 단계는, 상기 합성연결부재를 상기 벽체와 상 기 지주대 사이에 배치한 후, 상기 벽체와 상기 지주대와의 접합 부위를 각각 용접할 수 있다.
상기 합성연결부재를 설치하는 단계는, 상기 지주대의 세로 방향을 따라 미리 정해진 간격으로 상기 합성연결부재를 복수 개 설치할 수 있다.
상기 벽체를 형성하는 단계 후에, 상기 복수 개의 지주대의 가로 방향으로 띠장을 설치하는 단계; 및 상기 벽체에 가해지는 토압을 상기 띠장에 전달하는 지지부재를 상기 벽체와 상기 띠장 사이에 설치하는 단계를 더 포함할 수 있다. 상기 지지부재는 벽체 지지용 스크류 잭일 수 있다. 상기 지지부재는 H형강 또는 목재일 수 있다.
상기 합성연결부재를 설치하는 단계 후에, 상기 암반층의 상단과 상기 벽체의 하단부가 노출되는 부위에 차수벽을 설치하는 단계를 더 포함할 수 있다.
상기 목적은, 본 발명에 따라, 암반층까지 근입되며 미리 정해진 간격으로 배치되는 복수 개의 지주대; 상기 복수 개의 지주대의 바깥쪽 둘레를 따라 배치되는 벽체; 및 상기 벽체와 상기 지주대 사이에 개재되어 상기 벽체에 가해지는 토압을 상기 지주대에 전달하는 합성연결부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 복합형 강가시설에 의해서도 달성된다.
여기서, 상기 지주대는 H형 파일일 수 있다.
상기 벽체는 복수 개의 시트 파일이 상호 연결되어 이루어지며, 상기 시트 파일의 하단부는 상기 암반층에 안착될 수 있다.
상기 합성연결부재는, 상기 벽체와 상기 지주대의 간격에 대응되도록 절단된 H형강일 수 있다.
상기 합성연결부재는, 상기 벽체 및 상기 지주대에 용접 방식으로 접합될 수 있다.
상기 합성연결부재는, 상기 지주대의 세로 방향을 따라 복수 개가 마련될 수 있다.
상기 지주대의 안쪽에 상기 지주대의 가로 방향으로 마련되는 띠장; 및 상기 벽체와 상기 띠장 사이에 개재되어 상기 벽체에 가해지는 토압을 상기 띠장에 전달하는 지지부재를 더 포함할 수 있다. 상기 지지부재는 벽체 지지용 스크류 잭일 수 있다. 상기 지지부재는 H형강 또는 목재일 수 있다.
본 발명은, 벽체와 지주대의 복합형 구조로 시공함으로써 시공성을 향상시키면서도, 벽체와 지주대를 하나의 구조체로 형성하는 합성연결부재를 구비함으로써 토압에 대한 구조적인 강도를 향상시킬 수 있다.
본 발명과 본 발명의 동작상의 이점 및 본 발명의 실시에 의하여 달성되는 목적을 충분히 이해하기 위해서는 본 발명의 바람직한 실시예를 예시하는 첨부 도면 및 첨부 도면에 기재된 내용을 참조하여야만 한다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명함으로써, 본 발명을 상세히 설명한다. 다만, 본 발명을 설명함에 있어서 이미 공지된 기능 혹은 구성에 대한 설명은, 본 발명의 요지를 명료하게 하기 위하여 생략하기로 한 다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 복합형 강가시설의 부분 사시도이고, 도 2는 도 1의 Ⅱ-Ⅱ선에 따른 단면도이며, 도 3은 도 2에 도시된 벽체 지지용 스크류 잭의 측면도이고, 도 4는 도 1의 Ⅳ-Ⅳ선에 따른 단면도이다. 한편, 도 5는 도 2에서 벽체 지지용 스크류 잭을 H형강으로 대체한 도면이다.
도 1 내지 도 4를 참조하면, 본 실시예에 따른 복합형 강가시설(composite type steel temporary construction)은, 암반층(R)까지 근입되며 미리 정해진 간격으로 배치되는 복수 개의 지주대(10)와, 복수 개의 지주대(10)의 바깥쪽 둘레를 따라 배치되며 하단부가 암반층(R)에 안착되는 벽체(20)와, 벽체(20)와 지주대(10) 사이에 개재되어 벽체(20)에 가해지는 토압을 지주대(10)에 전달하는 합성연결부재(30)와, 지주대(10)의 안쪽에 지주대(10)의 가로 방향으로 마련되는 띠장(40)과, 벽체(20)와 띠장(40) 사이에 개재되어 벽체(20)에 가해지는 토압을 띠장(40)에 전달하는 지지부재(50)와, 암반층(R)의 상단과 시트 파일(21)의 하단부가 노출되는 부위에 설치되는 차수벽(60)을 구비한다.
여기서, 「강가시설」이란, 교각기초, 지하차도, 완충저류조시설 등의 구조물을 건설하기 위해, 해당 지반을 굴토한 후 토압에 의한 굴토면의 붕괴 및 유입수의 침투를 방지하기 위한 기초 가시설을 말한다.
도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 본 실시예에서, 지주대(10)는 강성 재질의 H형 파일(10, H-pile)이고, 벽체(20)는 복수 개의 시트 파일(21, sheet pile)이 상호 연결되어 이루어진다. 다만, 본 발명에서 지주대(10) 및 벽체(20)는 H형 파일(10) 및 상호 연결된 복수 개의 시트 파일(21)에 한정되지 아니한다.
H형 파일(10)은, 도 1에 도시된 바와 같이, 미리 정해진 간격으로 배치되는데, 전용장비(미도시)를 사용하여 토사층(S) 및 암반층(R)을 천공한 후에 암반층(R)까지 근입된다. 이때, H형 파일(10)의 암반층(R) 근입 거리는 복합형 강가시설의 전체 구조 계산을 통해 미리 정해진다. 한편, H형 파일(10)의 암반층(R) 근입 거리가 짧을수록 시공성이 향상된다.
H형 파일(10)은, 복합형 강가시설의 토압에 대한 구조적인 강도를 유지/향상시키는 역할을 담당한다. 본 발명에서 시트 파일(21)은 시공성 향상을 목적으로 종래와 달리 암반층(R)의 근입장까지 근입되지 않는데, 이로 인해 시트 파일(21)은 토압에 대한 구조적인 강도가 떨어지게 된다. 이러한 시트 파일(21)의 취약한 구조적인 강도를 보완하는 수단이 H형 파일(10)이다.
시트 파일(21)은, 도 2에 도시된 바와 같이, 대략 'ㄷ'자 형상의 횡단면을 가지며 양측단이 절곡되어 이웃하는 시트 파일(21)과 상호 연결될 수 있는 구조를 갖는다. 이러한 구조를 갖는 복수 개의 시트 파일(21)은 상호 일체로 연결되어 동일한 패턴으로 절곡되는 요철 구조를 갖는 벽체(20)를 구성한다.
시트 파일(21)은, H형 파일(10)의 바깥쪽 둘레를 따라 배치되며 하단부가 암반층(R)에 안착되도록 설치된다. 이러한 시트 파일(21)은 시트 파일(21)은 토사층(S)을 통한 유입수의 차수를 목적으로 설치되는 부재로, 암반층(R)의 일부분까지 크레인(미도시)과 유압진동함마(미도시)를 사용하여 항타함으로써 시공된다.
이와 같이, 본 실시예에 따른 복합형 강가시설은, 시트 파일(21)과 H형 파 일(10)의 복합형 구조로 이루어지기 때문에, 시트 파일(21)을 암반층(R)까지 직접 항타하여 설치하는 종래기술과 달리, 시트 파일(21)의 안쪽에 배치되어 암반층(R)까지 근입되는 H형 파일(10)에 의해 토압에 대한 전체 구조적인 강도를 충분히 확보하면서도, 시트 파일(21)이 그 하단부가 암반층(R)에 안착될 정도만 항타 설치되므로 시공성을 향상시킬 수 있다. 이에 따라 시공기간의 단축 및 공사비의 절감의 효과를 얻을 수 있다.
띠장(40)은, 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, H형 파일(10)의 안쪽에서 H형 파일(10)의 가로 방향으로 마련된다. 본 실시예에서 띠장(40)은 H형강으로 이루어지나 본 발명은 이에 한정되지 아니한다.
지지부재(50)는, 도 2에 도시된 바와 같이, 시트 파일(21)과 띠장(40) 사이에 개재되어 시트 파일(21)에 가해지는 토압을 띠장(40)에 전달하는 수단으로, 본 실시예에서는 간격 조정이 가능한 벽체 지지용 스크류 잭(50, srew jack)이 사용된다. 이러한 지지부재(50)는 시트 파일(21)과 띠장(40)을 하나의 구조체로 형성하여 복합형 강가시설의 구조적인 강도를 향상시키는 역할을 담당한다.
벽체 지지용 스크류 잭(50)은, 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 내주면 양측에 각각 일정구간의 암나사부가 형성되는 중공 형상의 몸체부(52)와, 단부에 시트 파일(21)과 접촉 지지되는 플랜지부(54a)가 마련되며 외주면에 수나사부가 형성되어 몸체부(52)의 일측에서 체결되는 제1 결합관(54)과, 단부에 띠장(40)과 접촉 지지되는 플랜지부(56a)가 마련되며 외주면에 수나사부가 형성되어 몸체부(52)의 타측에서 체결되는 제2 결합관(56)을 구비한다.
종래에는, 도 5에 도시된 바와 같이, 시트 파일(21)과 띠장(40) 사이에 개재되어 시트 파일(21)에 가해지는 토압을 띠장(40)에 전달하는 수단으로 H형강(50-1) 등을 사용하였으나, 이러한 종래의 방식은 시트 파일(21)과 띠장(40)의 간격을 설치 위치마다 정확히 측정하여 H형강(50-1) 등을 절단한 후 이를 시트 파일(21) 및 띠장(40)과 용접해야 하므로 작업 능률이 떨어지는 문제점이 있었다.
그런데, 본 실시예에서 지지부재(50)로 사용되는 벽체 지지용 스크류 잭(50)은 작업자가 몸체부(52)를 일 방향으로 회전시킴으로써 간격 조정이 가능하므로, 시트 파일(21)과 띠장(40)의 간격을 설치 위치마다 정확히 측정할 필요가 없으며, 용접 작업이 생략되므로 설치 및 해체 작업의 편의성을 향상시킬 수 있다. 다만, 본 발명에서 지지부재(50)는 전술한 벽체 지지용 스크류 잭(50)에 한정되지 아니하며, 종래와 같이, H형강 또는 목재 등이 사용될 수 있음은 물론이다.
한편, 벽체 지지용 스크류 잭(50)의 제2 결합관(56)에는 플랜지부(56a)로부터 절곡 형성되는 걸림부(55)가 마련된다. 이러한 걸림부(55)는 벽체 지지용 스크류 잭(50)의 설치 작업시 띠장(40)에 안착되어 벽체 지지용 스크류 잭(50)의 설치 작업의 편의성이 향상된다. 즉, 벽체 지지용 스크류 잭(50)의 설치 작업시 간격 조정을 위해 작업자가 벽체 지지용 스크류 잭(50)을 받쳐들고 있어야 하거나 별도의 받침대를 설치해야 하는 불편함을 해소할 수 있다.
합성연결부재(30)는, 시트 파일(21)과 H형 파일(10) 사이에 개재되어 시트 파일(21)에 가해지는 토압을 H형 파일(10)에 전달한다. 즉, 합성연결부재(30)는 시트 파일(21)과 H형 파일(10)을 하나의 구조체로 형성하는 수단이다. 본 실시예에 서, 합성연결부재(30)는 시트 파일(21)과 H형 파일(10)의 간격에 대응되도록 절단된 H형강이며, H형 파일(10)의 세로 방향(길이 방향)을 따라 소정의 간격을 두고 복수 개가 배치된다. 이러한 합성연결부재(30)는 시트 파일(21)과 H형 파일(10) 사이에 배치된 상태에서 시트 파일(21)과 H형 파일(10)과의 접합 부위를 각각 용접하여 설치된다.
일반적으로, 시트 파일(21)과 H형 파일(10)은 일체형 구조가 아니므로 각각 독립적으로 토압이 전달되어 구조적으로 심각한 문제점이 발생할 수 있는데, 본 발명은, 시트 파일(21)에 가해지는 토압을 H형 파일(10)에 전달하는 합성연결부재(30)를 시트 파일(21)과 H형 파일(10) 사이에 설치함으로, 시트 파일(21)과 H형 파일(10)을 하나의 구조체로 형성하여 위와 같은 구조적인 문제점을 개선할 수 있다.
아울러, 합성연결부재(30)는 H형 파일(10)과 시트 파일(21)을 하나의 구조체로 형성하여 H형 파일(10)을 보강하는 기능을 담당하기 때문에, H형 파일(10)의 암반층(R)에 대한 근입 거리를 종래보다 짧게 하는 것이 가능하고 H형 파일(10)들 상호 간의 이격 거리를 종래보다 길게 하는 것이 가능하다. 이에 따라, 본 실시예에 따른 복합형 강가시설은, H형 파일(10)을 암반층(R)에 근입시키기 위한 천공 작업의 시공성이 향상됨은 물론, H형 파일(10)의 재료비 절감의 효과를 얻을 수 있다.
차수벽(60)은, 도 1 및 도 4에 도시된 바와 같이, 암반층(R)의 상단과 시트 파일(21)의 하단부가 노출되는 부위에 설치된다. 차수벽(60)은 시트 파일(21)의 하단부와 암반층(R)의 상단 사이에 토사유입 및 유입수의 차수하는 수단으로, 하단부 에 부직포(61)가 설치된 토류판(62) 1장을 설치하고 설치된 토류판(62) 위에 복수 개의 토류판(62)을 차례로 적층시킨 후 토류판(62)의 바깥족에 시멘트 몰탈(64)을 타설하여 시공된다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 복합형 강가시설 시공방법의 흐름도이고, 도 7a 내지 도 7e는 도 6의 복합형 강가시설 시공방법의 과정을 설명하기 위한 도면이다. 이하, 도 6 및 도 7a 내지 도 7e를 참조하여 위와 같은 구성을 갖는 복합형 강가시설 시공방법을 상세히 설명한다.
도 6 및 도 7a 내지 도 7e를 참조하면, 본 실시예에 따른 복합형 강가시설의 시공방법은, 토사층(S) 및 암반층(R)을 천공하여 H형 파일(10)을 근입시키는 단계(S110)와, 시트 파일(21)을 항타하는 단계(S120)와, 띠장(40), 지지재킷 및 합성연결부재(30)를 설치하는 단계(S130)와, 차수벽(60)을 설치하는 단계(S140)와, 암반층(R) 터파기를 완료하는 단계(S150)를 포함한다.
먼저, 도 7a에 도시된 바와 같이, 토사층(S) 및 암반층(R)을 천공하여 H형 파일(10)을 근입시키는 단계가 수행된다(S110). 전용장비(미도시)를 사용하여 미리 정해진 간격으로 암반층(R)까지 천공 작업을 진행하여 천공홀을 형성한 후, H형 파일(10)을 천공홀에 근입시킨다. 이때, 토사층(S)에는 케이싱(미도시)을 설치하여 암반층(R) 천공시 토사유입을 방지하는 한편, H형 파일(10)의 근입시까지 천공홀을 보호하는 것이 바람직하다.
한편, 위와 같은 토사층(S) 및 암반층(R)을 천공하여 H형 파일(10)을 근입시키는 단계(S110)가 수행되는 동안에, 토사층(S)과 암반층(R)의 높이 및 토질 조건 등을 정확히 측정하여 다음 단계인 시트 파일(21)을 항타하는 단계(S120)에서 시트 파일(21)의 길이 및 적절한 시공장비의 선정에 활용하도록 한다.
다음으로, 도 7b에 도시된 바와 같이, 암반층(R)까지 근입된 H형 파일(10)의 바깥쪽 둘레를 따라 시트 파일(21)을 직접 항타하는 단계가 수행된다(S120). 시트 파일(21)은 토사층(S)을 통한 유입수의 차수를 목적으로 설치되는 부재로, 암반층(R)의 일부분까지 크레인(미도시)과 유압진동함마(미도시)를 사용하여 항타함으로써 시공된다. 이때, 가축도 시공 전에 시트 파일(21)의 시공 위치를 측량하여 사석 및 호박돌 등을 사전에 확인하고 굴삭기(미도시)를 사용하여 제거하여야 시트 파일(21)의 시공이 원활히 진행될 수 있다.
다음으로, 도 7c에 도시된 바와 같이, 토사층(S)을 터파기한 후에, H형 파일(10)의 가로 방향으로 띠장(40)을 설치하고, 시트 파일(21)과 띠장(40) 사이에 미리 정해진 간격으로 지지부재(50)를 설치하고, 시트 파일(21)과 H형 파일(10) 사이에 합성연결부재(30)를 설치하는 단계가 수행된다(S130).
다음으로, 도 7d에 도시된 바와 같이, 암반층(R)을 일정 깊이만큼 단계적으로 터파기한 후, 암반층(R)의 상단과 시트 파일(21)의 하단부가 노출되는 부위에 차수벽(60)을 설치하는 단계가 수행된다(S140). 차수벽(60)은 시트 파일(21)의 하단부와 암반층(R)의 상단 사이에 토사유입 및 유입수의 차수를 목적으로 설치된다. 굴삭기(미도시)를 사용하여 차수벽(60)의 시공위치에 암반층(R) 터파기를 실시하는데 일부분은 인력으로 암반층(R) 면 고르기를 실시한다. 차수벽(60)의 시공위치에 대한 암반층(R) 터파기가 완료되면, 하단부에 부직포(61)가 설치된 토류판(62) 1장 을 설치하고 설치된 토류판(62) 위에 복수 개의 토류판(62)을 차례로 적층시킨 후 토류판(62)의 바깥족에 시멘트 몰탈(64)을 타설하여 차수벽(60)을 완성한다. 본 실시예에서는 6장의 토류판(62)이 사용되었지만, 사용되는 토류판(62)의 개수는 적절하게 변경될 수 있다.
다음으로, 도 7e에 도시된 바와 같이, 암반층(R) 터파기를 완료하는 단계가 수행됨으로써 본 실시예에 다른 복합형 강가시설 시공방법이 마무리된다.
이와 같이, 본 실시예에 따른 복합형 강가시설 시공방법은, 시트 파일(21)과 H형 파일(10)의 복합형 구조로 시공함으로써 시공성을 향상시키면서도, 시트 파일(21)과 H형 파일(10)을 하나의 구조체로 형성하는 합성연결부재(30)를 구비함으로써 토압에 대한 구조적인 강도를 향상시킬 수 있다.
본 발명은 전술한 실시예들에 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형할 수 있음은 이 기술의 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명하다. 따라서 그러한 수정예 또는 변형예들은 본 발명의 특허청구범위에 속한다 하여야 할 것이다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 복합형 강가시설의 부분 사시도이다.
도 2는 도 1의 Ⅱ-Ⅱ선에 따른 단면도이다.
도 3은 도 2에 도시된 벽체 지지용 스크류 잭의 측면도이다.
도 4는 도 1의 Ⅳ-Ⅳ선에 따른 단면도이다.
도 5는 도 2에서 벽체 지지용 스크류 잭을 H형강으로 대체한 도면이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 복합형 강가시설 시공방법의 흐름도이다.
도 7a 내지 도 7e는 도 5의 복합형 강가시설 시공방법의 과정을 설명하기 위한 도면이다.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
10 : 지주대(H형 파일)
20 : 벽체
21 : 시트 파일
30 : 합성연결부재
40 : 띠장
50 : 지지부재
60 : 차수벽

Claims (19)

  1. 토사층 및 암반층을 천공하여 미리 정해진 간격으로 복수 개의 지주대를 상기 암반층까지 근입시키는 단계;
    상기 복수 개의 지주대의 바깥쪽 둘레를 따라 복수 개의 시트 파일을 직접 항타하여 벽체를 형성하는 단계;
    상기 복수 개의 지주대의 가로 방향으로 띠장을 설치하는 단계;
    상기 벽체에 가해지는 토압을 상기 띠장에 전달하는 지지부재를 상기 벽체와 상기 띠장 사이에 설치하는 단계; 및
    상기 벽체에 가해지는 토압을 상기 지주대에 전달하는 합성연결부재를 상기 벽체와 상기 지주대 사이에 설치하는 단계를 포함하며,
    상기 지지부재는,
    상기 벽체에 접촉 지지되는 플랜지부가 마련되는 제1 결합관;
    상기 띠장에 접촉 지지되는 플랜지부가 마련되는 제2 결합관; 및
    상기 제2 결합관의 상기 플랜지부로부터 절곡 형성되어 상기 띠장의 상단부에 안착되는 걸림부를 포함하는 벽체 지지용 스크류 잭인 것을 특징으로 하는 복합형 강가시설 시공방법.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 지주대는 H형 파일인 것을 특징으로 하는 복합형 강가시설 시공방법.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 벽체를 형성하는 단계는,
    상기 시트 파일의 하단부가 상기 암반층에 안착될 때까지 상기 시트 파일을 직접 항타하는 것을 특징으로 하는 복합형 강가시설 시공방법.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 합성연결부재는,
    상기 벽체와 상기 지주대의 간격에 대응되도록 절단된 H형강인 것을 특징으로 하는 복합형 강가시설 시공방법.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 합성연결부재를 설치하는 단계는,
    상기 합성연결부재를 상기 벽체와 상기 지주대 사이에 배치한 후, 상기 벽체와 상기 지주대와의 접합 부위를 각각 용접하는 것을 특징으로 하는 복합형 강가시설 시공방법.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 합성연결부재를 설치하는 단계는,
    상기 지주대의 세로 방향을 따라 미리 정해진 간격으로 상기 합성연결부재를 복수 개 설치하는 것을 특징으로 하는 복합형 강가시설 시공방법.
  7. 삭제
  8. 삭제
  9. 삭제
  10. 제1항에 있어서,
    상기 합성연결부재를 설치하는 단계 후에,
    상기 암반층의 상단과 상기 벽체의 하단부가 노출되는 부위에 차수벽을 설치하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 복합형 강가시설 시공방법.
  11. 암반층까지 근입되며 미리 정해진 간격으로 배치되는 복수 개의 지주대;
    상기 복수 개의 지주대의 바깥쪽 둘레를 따라 배치되는 벽체;
    상기 지주대의 안쪽에 상기 지주대의 가로 방향으로 마련되는 띠장;
    상기 벽체와 상기 띠장 사이에 개재되어 상기 벽체에 가해지는 토압을 상기 띠장에 전달하는 지지부재; 및
    상기 벽체와 상기 지주대 사이에 개재되어 상기 벽체에 가해지는 토압을 상기 지주대에 전달하는 합성연결부재를 포함하며,
    상기 지지부재는,
    상기 벽체에 접촉 지지되는 플랜지부가 마련되는 제1 결합관;
    상기 띠장에 접촉 지지되는 플랜지부가 마련되는 제2 결합관; 및
    상기 제2 결합관의 상기 플랜지부로부터 절곡 형성되어 상기 띠장의 상단부에 안착되는 걸림부를 포함하는 벽체 지지용 스크류 잭인 것을 특징으로 하는 복합형 강가시설.
  12. 제11항에 있어서,
    상기 지주대는 H형 파일인 것을 특징으로 하는 복합형 강가시설.
  13. 제11항에 있어서,
    상기 벽체는 복수 개의 시트 파일이 상호 연결되어 이루어지며,
    상기 시트 파일의 하단부는 상기 암반층에 안착되는 것을 특징으로 하는 복합형 강가시설.
  14. 제11항에 있어서,
    상기 합성연결부재는,
    상기 벽체와 상기 지주대의 간격에 대응되도록 절단된 H형강인 것을 특징으로 하는 복합형 강가시설.
  15. 제11항에 있어서,
    상기 합성연결부재는,
    상기 벽체 및 상기 지주대에 용접 방식으로 접합되는 것을 특징으로 하는 복합형 강가시설.
  16. 제11항에 있어서,
    상기 합성연결부재는,
    상기 지주대의 세로 방향을 따라 복수 개가 마련되는 것을 특징으로 하는 복합형 강가시설.
  17. 삭제
  18. 삭제
  19. 삭제
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