KR100879739B1 - 진공 탈가스 장치 및 이를 이용한 진공 탈가스 방법 - Google Patents

진공 탈가스 장치 및 이를 이용한 진공 탈가스 방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 용강을 2차 정련하는데 사용되는 RH설비 및 VTD설비에서 얻을 수 있는 용강의 성분 제어 한계를 극복하기 위해서 두 설비의 장점을 모두 발휘할 수 있도록 두 설비를 연동시키는 진공 탈가스 장치 및 이를 이용한 진공 탈가스 방법에 관한 것으로서, 본 발명에 따른 진공 탈가스 장치는 RH용 진공조와; 상기 RH진공조와 인접배치되는 VTD용 상부 탱크와; 레이들이 안착되고, 상기 RH용 진공조 및 VTD용 상부 탱크 사이에서 이송되는 다수개의 대차를 포함하고, 상기 대차 중 적어도 어느 하나는 상기 VTD용 상부 탱크가 상면에 밀착되어, 상기 VTD용 상부 탱크의 내부를 밀폐시키는 VTD용 하부 탱크 역할을 하는 것을 특징으로 한다.
진공 탈가스 장치, RH, VTD, 극저린강, 2차 정련

Description

진공 탈가스 장치 및 이를 이용한 진공 탈가스 방법{Vaccum degassing apparatus and Method for vaccum degassing using the same}
본 발명은 진공 탈가스 장치 및 이를 이용한 진공 탈가스 방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 용강을 2차 정련하는데 사용되는 RH설비 및 VTD설비에서 얻을 수 있는 용강의 성분 제어 한계를 극복하기 위해서 두 설비의 장점을 모두 발휘할 수 있도록 두 설비를 연동시키는 진공 탈가스 장치 및 이를 이용한 진공 탈가스 방법에 관한 것이다.
자동차 및 가전 제품의 외판재로 사용되는 IF강(Interstitial Free Steel)은 재질의 확보을 위해서 강중의 탄소 농도를 100ppm 이하로 유구하고 있으며, 심가공성을 확보하기 위해서는 탄소 농도를 20ppm 이하로 제어하여야만 한다. 이와 같이 극저탄소 영역의 용강을 제조하기 위하여 제강공정에서는 용강의 탈가스 설비를 사용하고 있다. 용강의 탈가스 설비로는 알에치(RH; Rheinstaal Huttenwerke und Heraus)와 브이티디(VTD; Vacuum Tank Degasser) 설비가 상용되고 있다.
도 1a는 일반적인 RH설비를 보여주는 개략도이고, 도 1b는 일반적인 VTD설비를 보여주는 개략도이다.
알에치(RH)설비는 도 1a에 나타난 바와 같이, 진공조 베슬(vessel)(2) 내부를 진공(evacuation)으로 감압한 다음 용강이 수용된 레이들(1)을 상승시켜서 상승관(3) 및 하강관(4)과 같은 침적관(snorkel)을 용강에 침지시키고, 침적관을 통해 가스(gas)를 불어 넣어 용강을 진공조 베슬(2) 내부로 순환시킴에 따라 용강을 진공 분위기에 노출시킴으로써 용강의 탈가스(degassing), 탈탄(decarburization) 등을 행하는 설비이다.
상기 브이티디(VTD)설비는 도 1b에 나타난 바와 같이, 레이들(1) 전체를 탱크(tank)(5)내에 넣고, 탱크(5)를 커버(6)로 덮어 이 탱크(5)를 진공 상태로 만든 후 레이들(1)의 하취(bottom bubbling)을 통해 용강 및 슬래그를 교반(stirring)시켜 용강과 슬래그 반응을 통한 용강 탈탄 및 탈류 반응을 유도하고, 또한 발생된 용강 나탕 부위로 용존되어 있는 수소, 질소, 산소 등의 유해 가스를 제거하는 설비이다.
상기 두 설비 모두 용강 중에 존재하는 용존 산소와 탄소의 평형 온도가 압력이 떨어짐에 따라 감소하는 열역학적 이론을 바탕으로 탈탄을 수행하게 된다. 이와 같은 진공 탈가스 처리 과정에서는 감압하에서의 탄소와 산소의 반응에 의하여 CO 가스가 발생하게 된다. RH 설비는 진공조 베슬 내에서 탈탄이 이루어지기 때문에 발생되는 CO가스가 진공 시스템을 통해서 배출되어 레이들에 수용되는 용강량에 따른 별도의 규제가 없으나, VTD 설비의 경우는 레이들 내부에서 발생되는 CO가스에 의해서 용강의 부피가 증가하고, 일부 용강이 레이들 밖으로 넘치는 포밍(forming)현상이 발생하기 때문에 레이들에 수용되는 용강량에 제한이 있다. 따 라서, RH 설비의 경우 탈탄 중에 발생되는 CO가스에 의한 용강의 비산을 방지하기 위해서는 진공조 베슬의 높이만을 변경시키면 되기 때문에 탄소 농도의 제어가 용이하지만, VTD 설비의 경우 레이들에 수용하는 용강의 양을 줄이거나 하취량을 줄여야 하기 때문에 RH 설비에 비하여 탈탄 속도 및 최종 도달 탄소 농도를 제어하는데 불리하다는 문제점이 있다.
그리고, 심가공성을 요구하는 IF강의 경우 강 중에 존재하는 탈산성 개재물이 존재하는 경우, 이 개재물에 의해서 가공 불량이 발생하는 문제가 많다. 가공 불량을 일으키는 탈산성 개재물은 탈탄 이후에 용강의 탈산 시점에 투입되는 알루미늄 산화물(알루미나)이나 IF강의 재질을 확보하기 위해서 투입되는 티타늄(Ti)에 의한 산화물 또는 레이들 상부에 존재하는 슬래그 중의 저급 산화물(FeO, MnO, P2O5) 등이 용강의 성분과 반응하여 생성되는 산화물 등이 있다. 이와 같은 개재물들을 제거하기 위해서, 통상적으로 IF강에서는 레이들 상부의 슬래그를 탈산시키는 방법이 사용된다. 감압 탈산 전에 실시되는 슬래그 탈산은 슬래그 중의 저급 산화물뿐만이 아니라 용강 중의 산소를 탈산시키는 역할을 하기 때문에 진공 탈탄 과정에서 탈탄 시간이 증가하거나, 최종 탄소 농도가 높아지는 문제점을 가지고 있으며, 진공 탈탄 공정 이후에 행하여 지는 슬래그 탈산은 탈산제의 반응 효율이 떨어져서 슬래그 중의 저급 산화물 농도를 낮추기 어려운 문제점을 가지고 있다. 특히 RH설비의 경우에는 그 구성의 특징으로 인하여 용강과 슬래그가 활발히 교반되지 않아 용강과 슬래그의 반응을 기대하기 어렵기 때문에 슬래그 중의 저급 산화물을 감소시키기가 어려운 문제점 있다. 하지만, VTD설비의 경우에는 감압하에서 용강과 슬래그의 반응이 활발하기 때문에 슬래그 중의 저급 산화물의 농도를 매우 낮은 영역까지 낮출 수 있는 장점이 있다.
따라서, RH설비의 경우 용강 중 탄소 농도의 제어가 용이하지만, 용강의 청정도 확보가 불리한 문제점을 가지고 있으며, VTD설비의 경우 청정강의 제조는 용이하지만 탄소 농도의 제어가 불리한 문제점을 가지고 있다.
본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 용강 중 탄소 농도의 제어가 용이한 RH설비와 용강의 청정도 확보가 용이한 VTD설비의 장점을 조합하여 탈탄 능력이 뛰어나면서 슬래그와 용강과의 반응성을 향상시킴으로써, 고청정 극저탄소강을 제조하기 용이한 진공 탈가스 장치 및 이를 이용한 진공 탈가스 방법을 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명의 다른 목적은 용강의 2차 정련시간을 단축시킬 수 있는 진공 탈가스 장치 및 이를 이용한 진공 탈가스 방법을 제공하는데 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 진공 탈가스 장치는 RH용 진공조와; 상기 RH진공조와 인접배치되는 VTD용 상부 탱크와; 레이들이 안착되고, 상기 RH용 진공조 및 VTD용 상부 탱크 사이에서 이송되는 다수개의 대차를 포함하고, 상기 대차 중 적어도 어느 하나는 상기 VTD용 상부 탱크가 상면에 밀착되어, 상기 VTD용 상부 탱크의 내부를 밀폐시키는 VTD용 하부 탱크 역할을 하는 것을 특징으로 한다.
그리고, 상기 RH용 진공조 및 VTD용 상부 탱크 내부를 감압시키는 진공 수단이 더 구비되는 것을 특징으로 한다.
이때 상기 진공 수단은 상기 RH용 진공조 및 VTD용 상부 탱크를 최대 0.5bar 이하로 감압시키는 고진공 공급장치와; 상기 VTD용 상부 탱크를 150 ~ 250mbar로 감압시키는 저진공 공급장치인 것이 바람직하다.
그리고, 상기 RH용 진공조는 상승관 및 하강관이 구비되는 타입인 것을 특징으로 한다.
상기 RH용 진공조에 마련되어 레이들을 리프팅시키는 윈치를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
그리고, 상기 VTD용 상부 탱크는 하부가 개구되는 형상으로 상기 레이들을 내부에 수용할 수 있도록 형성되는 것을 특징으로 한다.
이때 상기 VTD용 상부 탱크의 내부에는 상기 레이들의 상부를 커버하는 덮개가 구비되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 진공 탈가스 방법은 용강이 수용된 제 1레이들이 안착된 제 1대차를 RH용 진공조 하부로 이송시키는 단계와; 상기 RH용 진공조의 상승관 및 하강관이 용강에 잠기도록 상기 제 1레이들을 상승시켜서 RH용 진공조를 감압하여 제 1레이들에 수용된 용강에 RH 처리를 실시하는 단계와; 제 1대차는 제 2레이들을 안착시키기 위하여 이송되고, 제 2대차가 상기 RH용 진공조의 하부로 이송되는 단계와; RH용 진공조의 가동이 완료되고, 제 1레이들을 하강시켜 제 2대차에 안착시키는 단계와; 제 2대차를 VTD용 상부 탱크의 하부로 이송시키는 단계와; VTD용 상부 탱크를 하강시켜 제 2대차의 상면에 밀착시켜 제 1레이들이 수용된 내부 공간을 밀폐시키는 단계와; VTD용 상부 탱크 내부를 감압하여 제 1레이들에 수용된 용강에 VTD 처리를 실시하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.
그리고, 상기 제 1레이들이 안착된 제 2대차가 VTD용 상부 탱크 하부로 이송 되는 동안에 제 1대차에 제 2레이들을 안착시키고, RH용 진공조 하부로 이송시키는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
이때 상기 제 1레이들에 수용된 용강에 VTD 처리를 실시하는 동안에 제 2레이들에 수용된 용강에 RH 처리를 실시하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따르면, RH 설비와 VTD 설비를 인접하게 배치하고, RH 처리 및 VTD 처리를 순차적으로 진행할 수 있도록 하는 진공 탈가스 장치를 마련함에 따라, 용강의 탈탄 제어 및 청정도 제어를 모두 용이하게 할 수 있는 효과가 있다.
특히, 심가공형 고청정 극저탄소강을 용이하게 제조할 수 있는 효과가 있다.
또한, VTD 설비에서 처음 차지의 용강을 VTD 처리시, 다음 차지의 용강을 RH 설비에서 RH 처리가 가능하여 일정량의 용강을 정련하는데 소요되는 시간을 단축할 수 있는 장점이 있고, RH 처리시간의 단축으로 상승관 및 하강관과 같은 침적관의 수명을 연장할 수 있는 효과가 있다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 더욱 상세히 설명하기로 한다.
그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 것이며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하며, 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제 공되는 것이다.
도 2는 본 발명에 따른 진공 탈가스 장치를 나타내는 개념도이다.
도면에 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 진공 탈가스 장치는 RH설비와 VTD설비를 서로 인접하게 설치하여 양 설비간의 장점을 모두 발휘할 수 있도록 구성된다. 바람직하게는 RH설비의 RH용 진공조(10)와, 상기 RH용 진공조(10)와 인접배치되는 VTD 설비의 VTD용 상부 탱크(20)와, 레이들(1)이 안착되고, 상기 RH용 진공조(10) 및 VTD용 상부 탱크(20) 사이에서 독립적으로 이송되는 다수개의 대차(30a,30b)와, 상기 RH용 진공조(10)에 마련되어 레이들(1)을 승하강시키는 윈치(40)를 포함한다. 그리고, 상기 RH용 진공조(10) 또는 VTD용 상부 탱크(20) 내부를 감압시키는 진공 수단(50)이 더 구비된다.
RH용 진공조(10)는 그 하부에 상승관(13) 및 하강관(15)이 돌출되어 구비되는 타입으로서, 상기 상승관(13) 및 하강관(15)이 레이들(1)에 수용된 용강에 잠길 수 있도록 형성된다. 물론 RH용 진공조(10)는 전술된 타입에 한정되는 것은 아니고, 레이들(1)에 수용된 용강에 상승관(13) 및 하강관(15) 등과 같은 용강 순환용 침적관이 침지되어 용강을 RH용 진공조 내부로 순환시킬 수 있다면 어떠한 타입의 RH용 진공조가 사용되어도 무방하다.
그리고, 상기 RH용 진공조(10)에는 상기 진공 수단(50)과 연결되는 진공관(11)이 연결되어, 진공 수단(50)의 작동에 의해 RH용 진공조(10) 내부를 감압시킨다.
VTD용 상부 탱크(20)는 하부가 개구되는 형상으로 상기 레이들(1)을 내부에 수용할 수 있는 수용공간이 형성된다. 그리고, 상기 VTD용 상부 탱크(20)에는 상기 진공 수단(50)과 연결되는 진공관(21)이 연결되어 진공 수단(50)의 작동에 의해 VTD용 상부 탱크(20) 내부를 감압시킨다.
그리고, VTD용 상부 탱크(20)의 내부에는 상기 레이들(1)의 상부를 커버하는 덮개(23)가 구비된다. 상기 덮개(23)는 VTD용 상부 탱크(20)의 내부에 수용되는 레이들(1)의 상부를 커버하여 레이들(1)에서 하취를 실시할 때 발생될 수 있는 슬래그 포밍을 방지하는 역할을 한다.
상기 진공 수단(50)은 상기 RH용 진공조(10) 및 VTD용 상부 탱크(20) 내부를 동시에 또는 각각 감압시킬 수 있는 수단으로서, 바람직하게는 상기 RH용 진공조(10) 및 VTD용 상부 탱크(20)를 최대 0.5bar 이하로 감압시킬 수 있는 고진공 공급장치(51)와, 상기 VTD용 상부 탱크(20)를 150 ~ 250mbar로 감압시키는 저진공 공급장치(53)로 구성된다. 이러한 고진공 공급장치(51) 및 저진공 공급장치(53)는 그 장치의 구성요소를 한정하지는 않고, 상기 RH용 진공조(10) 또는 VTD용 상부 탱크(20) 내부를 감압시킬 수 있는 수단이면 어떠하여도 무방하다.
상기 RH용 진공조(10) 및 VTD용 상부 탱크(20)의 하방에는 레이들(1)이 안착되어 레이들(1)을 상기 RH용 진공조(10)의 하부 또는 VTD용 상부 탱크(20)의 하부로 이송시킬 수 있는 다수개의 대차(30a,30b)가 마련된다. 각각의 대차(30a,30b)는 독립적으로 이송되는 것이 바람직하다. 이중 어느 하나는 전로에서 출탕된 용강을 수용한 레이들(1)을 RH용 진공조(10)의 하부로 이송시키는 역할을 하고, 다른 어느 하나는 레이들(1)을 RH용 진공조(10)의 하부에서 VTD용 상부 탱크(20)의 하부로 이 송시키는 역할을 한다.
다수개의 대차(30a,30b) 중 적어도 어느 하나는 상기 VTD용 상부 탱크(20)가 상면에 밀착되어, 상기 VTD용 상부 탱크(20)의 내부를 밀폐시키는 VTD용 하부 탱크 역할을 한다. 그래서, 바람직하게는 상기 RH용 진공조(10)와 VTD용 상부 탱크(20)의 하부를 왕복하는 대차(30b)의 상면에는 상기 VTD용 상부 탱크(20)의 하단이 밀착되는 밀착부(31)가 구비된다.
상기 밀착부(31)는 상기 VTD용 상부 탱크(20)의 하단이 밀착되어 그 내부를 밀폐시킬 수 있다면 어떠한 구성으로 형성되어도 무방하다. 예를 들어 상기 VTD용 상부 탱크(20)의 하단과 대응되는 형상의 오목홈이 형성되어 상기 VTD용 상부 탱크(20)가 안착되고, 상기 VTD용 상부 탱크(20)과 오목홈이 맞닿는 부위에 실링재가 구비될 수 있을 것이다.
윈치(winch)(40)는 상기 RH용 진공조(10)에 마련되어 레이들(1)을 승하강 시키는 수단으로서, RH용 진공조(10)의 하부로 이송된 레이들(1)을 취부하여 RH용 진공조(10)로 상승시킴에 따라 RH용 진공조(10)의 상승관(13) 및 하강관(15)을 레이들(1)에 수용된 용강에 침지시켜 RH 처리가 진행될 수 있도록 한다.
상기 윈치(40)는 그 설치 위치 및 형상이 한정되지 않고, 레이들(1)을 승강시켜 레이들(1)에 수용된 용강으로 RH용 진공조(10)의 상승관(13) 및 하강관(15)이 침지시키고, 레이들(1)을 하강시켜 대차(30a,30b)에 안착시킬 수 있다면 어떠하여도 무방하다.
이하에서는 본 발명에 따른 용강의 탈가스 장치의 작동을 첨부된 도면을 참조하여 설명한다.
도 3a 내지 3f는 본 발명에 따른 진공 탈가스 장치를 사용하는 사용 상태도이다.
전로에서의 조업(1차 정련)이 완료된 용강은 제 1레이들(1a)로 출탕된다. 용강이 수용된 제 1레이들(1a)은 제 1대차(30a)에 안착되어 RH용 진공조(10)의 하부로 이송된다. 도 3a에 도시된 바와 같이 제 1대차(30a)가 RH용 진공조(10)의 하부에 위치되면 윈치(40)가 하강하여 제 1레이들(1a)을 취부한다.
그리고, 도 3b에 도시된 바와 같이, 윈치(40)가 상승하여 제 1레이들(1a)을 상승시켜 RH용 진공조(10)에 구비된 상승관(13) 및 하강관(15)이 용강에 침지되도록 한다. 그리고, 고진공 공급장치(51)를 작동하여 RH용 진공조(10)를 최대 0.5bar 상태로 감압시키고, RH용 진공조(10) 내부에 불활성 가스를 불어 넣어 용강을 RH용 진공조(10) 내부로 순환시킴에 따라 용강을 진공 분위기에 노출시켜서 RH 처리, 즉 용강의 탈탄을 실시한다.
용강의 탈탄이 진행되는 동안 도 3c에 도시된 바와 같이 제 1대차(30a)는 다음 차지의 용강이 수용된 제 2제이들(1b)을 안착하기 위하여 이송되고, 제 2대차(30b)는 제 1레이들(1a)을 안착시키기 위하여 RH용 진공조(10)의 하부로 이송된다.
제 1레이들(1a)에서 용강의 탈탄이 완료되면 도 3d에 도시된 바와 같이 윈치(40)가 하강하여 제 1레이들(1a)을 제 2대차(30b)에 안착시킨다. 이때 제 2제이 들(1b)은 제 1대차(30a)에 안착된다.
그리고, 도 3e에 도시된 바와 같이 제 2대차(30b)는 VTD용 상부 탱크(20)의 하부로 이송되고, 제 1대차(30a)는 RH용 진공조(10)의 하부로 이송된다.
제 1대차(30a) 및 제 2 대차(30a,30b)의 이송이 완료되면, 도 3f에 도시된 바와 같이 VTD용 상부 탱크(20)를 하강시켜 제 2대차(30b)의 상면에 VTD용 상부 탱크(20)의 하단을 밀착시켜 제 1레이들(1a)이 수용된 내부 공간을 밀폐시킨다. 이때 VTD용 상부 탱크(20)에 구비되는 덮개(23)는 제 1레이들(1a)의 상부를 커버하여 슬래크 포밍을 방지한다. VTD용 상부 탱크(20)로 제 1레이들(1a)을 밀폐시키는 동안 RH용 진공조(10) 측에서는 윈치(40)가 하강하여 제 2제이들(1b)을 취부한 다음 상승하여 RH용 진공조(10)에 구비된 상승관(13) 및 하강관(15)이 용강에 침지되도록 한다.
그리고, 저진공 공급장치(53)를 작동하여 VTD용 상부 탱크(20)를 150 ~ 250mbar 상태로 감압시키고, 제 1레이들(1a)의 하취를 통해 용강 및 슬래그를 교반시켜 용강과 슬래그 반응을 통한 용강 중의 저급 산화물의 농도를 매우 낮추어 청정강을 제조하기 위한 용강으로 처리한다. 또한, 이와 동시에 RH용 진공조(10) 측에서는 제 2제이들(1b)에 RH처리를 실시하여 용강의 탈탄을 실시한다.
이렇게 제 1레이들(1a)에서 VTD 처리가 완료되고, 제 2제이들(1b)에서 RH 처리가 완료되면, 제 1레이들(1a)은 연주설비로 이송되어 성형되고, 제 2제이들(1b)은 VTD용 상부 탱크(20)의 하부로 이송되어 전술된 바와 같이 VTD 처리가 진행된다.
도 1a는 일반적인 RH설비를 보여주는 개략도이고,
도 1b는 일반적인 VTD설비를 보여주는 개략도이며,
도 2는 본 발명에 따른 진공 탈가스 장치를 나타내는 개념도이고,
도 3a 내지 3f는 본 발명에 따른 진공 탈가스 장치를 사용하는 사용 상태도이다.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
1: 레이들 10: RH용 진공조
20: VTD용 상부 탱크 23: 덮개
30a: 제 1대차 30b: 제 2대차
40: 윈치 50: 진공 수단

Claims (10)

  1. RH용 진공조와;
    상기 RH진공조와 인접배치되는 VTD용 상부 탱크와;
    레이들이 안착되고, 상기 RH용 진공조 및 VTD용 상부 탱크 사이에서 이송되는 다수개의 대차를 포함하고,
    상기 대차 중 적어도 어느 하나는 상기 VTD용 상부 탱크가 상면에 밀착되어, 상기 VTD용 상부 탱크의 내부를 밀폐시키는 VTD용 하부 탱크 역할을 하는 것을 특징으로 하는 진공 탈가스 장치.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 RH용 진공조 및 VTD용 상부 탱크 내부를 감압시키는 진공 수단이 더 구비되고,
    상기 진공 수단은
    상기 RH용 진공조 및 VTD용 상부 탱크를 최대 0.5bar 이하로 감압시키는 고진공 공급장치와;
    상기 VTD용 상부 탱크를 150 ~ 250mbar로 감압시키는 저진공 공급장치인 것을 특징으로 하는 진공 탈가스 장치.
  3. 삭제
  4. 제 1항에 있어서,
    상기 RH용 진공조는 상승관 및 하강관이 구비되는 타입인 것을 특징으로 하는 진공 탈가스 장치.
  5. 제 1항에 있어서,
    상기 RH용 진공조에 마련되어 레이들을 리프팅시키는 윈치를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 진공 탈가스 장치.
  6. 제 1항에 있어서,
    상기 VTD용 상부 탱크는 하부가 개구되는 형상으로 상기 레이들을 내부에 수용할 수 있도록 형성되는 것을 특징으로 하는 진공 탈가스 장치.
  7. 제 6항에 있어서,
    상기 VTD용 상부 탱크의 내부에는 상기 레이들의 상부를 커버하는 덮개가 구비되는 것을 특징으로 하는 진공 탈가스 장치.
  8. 용강이 수용된 제 1레이들이 안착된 제 1대차를 RH용 진공조 하부로 이송시키는 단계와;
    상기 RH용 진공조의 상승관 및 하강관이 용강에 잠기도록 상기 제 1레이들을 상승시켜서 RH용 진공조를 감압하여 제 1레이들에 수용된 용강에 RH 처리를 실시하는 단계와;
    제 1대차는 제 2레이들을 안착시키기 위하여 이송되고, 제 2대차가 상기 RH용 진공조의 하부로 이송되는 단계와;
    RH용 진공조의 가동이 완료되고, 제 1레이들을 하강시켜 제 2대차에 안착시키는 단계와;
    제 2대차를 VTD용 상부 탱크의 하부로 이송시키는 단계와;
    VTD용 상부 탱크를 하강시켜 제 2대차의 상면에 밀착시켜 제 1레이들이 수용된 내부 공간을 밀폐시키는 단계와;
    VTD용 상부 탱크 내부를 감압하여 제 1레이들에 수용된 용강에 VTD 처리를 실시하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 진공 탈가스 방법.
  9. 제 8항에 있어서,
    상기 제 1레이들이 안착된 제 2대차가 VTD용 상부 탱크 하부로 이송되는 동안에 제 1대차에 제 2레이들을 안착시키고, RH용 진공조 하부로 이송시키는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 진공 탈가스 방법.
  10. 제 9항에 있어서,
    상기 제 1레이들에 수용된 용강에 VTD 처리를 실시하는 동안에 제 2레이들에 수용된 용강에 RH 처리를 실시하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 진공 탈가스 방법.
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KR20040024736A (ko) * 2002-09-16 2004-03-22 주식회사 포스코건설 탈가스설비용 진공 스위칭장치

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