KR100862498B1

KR100862498B1 - 차량용 에어벤트 구조

Info

Publication number: KR100862498B1
Application number: KR1020070072898A
Authority: KR
Inventors: 김성화
Original assignee: 주식회사 니프코코리아
Priority date: 2007-07-20
Filing date: 2007-07-20
Publication date: 2008-10-08

Abstract

본 발명은 차량용 에어벤트 구조에 관한 것으로, 에어벤트를 구성하는 수평윙의 측부로 힌지축과 부시가 결합되는 가이드돌기를 형성하고 힌지편에 그에 대응하는 홈을 구비시켜 수평윙의 회전이 용이하게 이루어질 수 있도록 한 것이다.

본 발명의 구성은, 차량내부의 공기 흐름을 조절하는 에어벤트 하우징(10)과; 하우징(10) 내부의 측면에 설치되는 힌지편(20)으로 몸체 양측의 힌지축(31)이 결합되어 풍향을 상하로 조절하는 수평윙(30)과; 상기 수평윙(30)의 내측에서 수직되게 형성되며, 상기 하우징(10)의 상하면에 힌지 연결되어 풍향을 좌우로 조절하도록 서로 연동되는 수직윙(11)으로 구성된 것에 있어서;

상기 윙노브(34)가 형성된 수평윙(30)의 측면에는 가이드돌기(32)를 형성하고, 가이드돌기(32)에 끼워지는 부시(40)를 결합 시켜, 힌지편(20)의 가이드홈(22)에 끼워 설치된다.

에어벤트, 수평윙, 수직윙, 가이드돌기, 부시, 가이드홈, 힌지편, 회전용이

Description

차량용 에어벤트 구조{Air vent structure for a vehicle}

본 발명은 차량용 에어벤트 구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 에어벤트를 구성하는 수평윙의 측부로 힌지축과 부시가 결합되는 가이드돌기를 형성하고 힌지편에 그에 대응하는 홈을 구비시켜 수평윙의 회전이 용이하게 이루어질 수 있도록 한 것이다.

일반적으로 차량용 공기조화 시스템은 차실내를 냉, 난방 시키거나 차실 내부의 공기를 정화시키고, 적절한 습도를 유지하도록 설치되어 차실 내를 쾌적한 상태로 유지시킬 뿐만 아니라, 운전자의 시계가 확보되도록 유리창이 흐려지거나 서리가 끼는 것을 방지하여 안전한 운전을 할 수 있도록 하는 장치이다.

차량의 운전석 및 조수석의 대시 패널에는 에어벤트가 설치되어 차실내에 승차한 운전자 또는 탑승객이 더위 또는 추위를 느끼지 않고 쾌적한 상태로 차량 주행이 가능하도록 에어컨 및 히터 바람을 승객이 원하는 방향으로 토출하도록 설치되어 사용하고 있다.

이러한 종래의 에어벤트는 에어벤트 하우징에 조립된 윙(Wing)의 각도를 상하로 조절하는 수평 윙 및 수평 윙의 하부에 배치되어 공기의 유동방향을 좌우로 조절하는 수직 윙을 포함하고 있다.

상기의 수평 윙과 수직 윙은 각각 힌지편과 연동편으로 연결되어 구성되어 있고, 수평 윙의 하나에는 이러한 수평 윙과 수직 윙을 회전시킬 수 있는 윙 노브가 구비된다.

즉, 에어벤트의 작동은 사용자가 윙 노브를 잡고 상하로 작동시키면 힌지편에 결합된 수평윙이 상하로 작동되고, 윙 노브를 좌우로 작동시키면 연동편을 회전시켜 방향을 조절하게 된다.

그러나, 종래 차량용 에어벤트 구조에 있어서 풍향을 조절하기 위한 부품인 윙을 작동시킬 때 힌지축과 본체와의 조립공차를 이용해서 사용자는 힘을 별로 들이지 않고도 윙을 작동시키는 구조였으나, 그 조립오차가 작으면 풍향을 전환하는데 많은 힘이 들어 불편하였고, 조립 오차가 크면 원하는 방향 유지가 힘들고 이음새에 대한 내구성이 저하되는 문제점이 있었다.

따라서, 운전자 및 탑승자가 에어벤트 이용에 따른 불만이 증대되고 품질에 대한 문제를 제기하는 등의 폐단이 있었다.

본 발명은 차량에 설치되어 차량내부의 공기 흐름을 조절하는 에어벤트 하우징(10)과, 하우징(10) 내부의 측면에 설치되는 힌지편(20)으로 몸체 양측의 힌지축(31)이 결합되어 풍향을 상하로 조절하는 수평윙(30)과, 상기 수평윙(30)의 내측에서 수직되게 형성되며, 상기 하우징(10)의 상하면에 힌지 연결되어 풍향을 좌우로 조절하도록 서로 연동되는 수직윙(11)으로 구성되어, 윙노브(34)가 형성된 수평윙(30)의 측면에는 가이드돌기(32)를 형성하고, 가이드돌기(32)에 끼워지는 부시(40)를 결합 시켜, 힌지편(20)의 가이드홈(22)에 끼워져 설치됨으로써 달성된다.

이러한 본 발명의 구성에 의하면, 윙 노브가 구비된 수평윙의 상하 회전 시에 수평윙에 결합되어 있는 부시가 힌지편의 가이드홈을 따라 이동하게 되어 수평윙의 회전이 가이드홈을 따라 손쉽게 이동되면서도 수평윙의 방향이 고정될 수 있는 것이다.

또, 힌지축만으로 고정되던 수평윙을 가이드돌기 및 부시를 이용해서 하중을 분산함으로써, 내구성을 향상시키게 되었다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시 예를 도시한 도 2 내지 도 5를 참고하여 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명인 차량용 에어벤트의 수직윙과 수평윙 등이 결합된 전체 사시도이다.

도 2는 수평윙과 부시 및 힌지편의 결합상태를 도시한 분해 사시도이다.

도 3은 본 발명인 수평윙이 힌지편과 결합 되어 작동되는 상태를 도시한 측면도이다.

도 4는 수평윙의 조립된 설치상태를 확대도시한 평단면도이다.

상기와 같이 본 발명은 차량내부의 공기 흐름을 조절하는 에어벤트 하우징(10)내에서 몸체 내측면에 설치되는 힌지편(20)의 힌지홈(21)으로 풍향을 상하로 조절하는 수평윙(30)의 힌지축(31)이 결합된다.

그리고, 상기 수평윙(30)의 내측에서 수직되게 형성되는 수직윙(11)은, 상기 하우징(10)의 상하면에 힌지 연결된 연동편(12)에 연동축(33)이 결합되어 풍향을 좌우로 조절하도록 하였다.

또, 수평윙(30)의 어느 하나에는 사용자가 잡고 움직일 수 있게 하는 윙노브(34)가 형성되어 있으며, 이러한 수평윙(30)에는 측면으로 가이드돌기(32)가 구비되어 있다.

도 2 내지 도 4에서와 같이 수평윙(30)의 양측에는 상하부가 평탄하게 절단되어 동일한 형상을 갖는 힌지편(20)의 힌지홈(21)으로 결합되며, 이러한 형상으로 인해 수평윙(30)의 상하 회전시 힌지편(20)을 따라 다른 수평윙(30)도 동시에 회전이 이루어지는 것이다.

그리고, 수평윙(30)의 후측에는 수직윙(11)의 연동편(12)과 결합되는 연동 축(33)이 있어 사용자가 수평윙(30)을 잡고 좌우로 회전하면 수직윙(11)이 연동되어 회전한다.

상기 힌지축(31)과 연동축(33)의 사이로는 가이드돌기(32)가 돌출 형성되고, 이에 끼워지는 내마모성의 부시(40)가 끼워져 고정되도록 한다.

부시(40)의 형상은 내측으로 걸림턱(41)이 형성되어 힌지편(20)의 내측에서 부시(40)를 설치 시에 일정깊이 이상 끼워지지 않도록 하였다.

즉, 부시(40)가 끼워진 수평윙(30)은 힌지편(20)에 힌지축(31)이 끼워지면서, 상기 부시(40)도 힌지축(31)을 중심으로 하여 형성된 호 형상의 가이드홈(22)에 끼워져 설치되도록 한 것이다.

따라서, 상기의 수평윙(30)은 힌지축(31)을 중심으로 회전할 때, 그 후방의 부시(40)도 가이드홈(22)을 따라 구르면서 이동되는 것으로, 수평윙(30)의 조작 시 부시(40)에 의해 수평윙(30)이 자연스럽게 움직일 수 있고, 부시(40)와 가이드홈(22)과의 밀착력에 의해 수평윙(30)의 방향이 조작 후에도 틀어지지 않는 것이다.

또, 수평윙(30)의 힌지축(31)과 부시(40)가 동시에 힌지편(20)에 축지 고정되는 방식이므로, 과도한 움직임으로 인해 축이 파손되는 것을 미연에 방지할 수 있어 내구성이 향상되도록 하였다.

도 1은 본 발명인 차량용 에어벤트의 사시도.

도 2는 본 발명인 수평윙의 결합상태를 도시한 분해 사시도.

도 3은 본 발명인 수평윙의 결합상태를 도시한 측면도.

도 4는 수평윙의 설치상태를 확대도시한 평단면도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

10 - 하우징 11 - 수직윙

12 - 연동편 20 - 힌지편

21 - 힌지홈 22 - 가이드홈

30 - 수평윙 31 - 힌지축

32 - 가이드돌기 33 - 연동축

34 - 윙노브 40 - 부시

Claims

차량내부의 공기 흐름을 조절하는 에어벤트 하우징(10)과;

하우징(10) 내부의 측면에 설치되는 힌지편(20)으로 몸체 양측의 힌지축(31)이 결합되어 풍향을 상하로 조절하는 수평윙(30)과;

상기 수평윙(30)의 내측에서 수직되게 형성되며, 상기 하우징(10)의 상하면에 힌지 연결되어 풍향을 좌우로 조절하도록 서로 연동되는 수직윙(11)으로 구성된 것에 있어서;

상기 수평윙(30)의 측면에는 가이드돌기(32)가 돌출 형성되고, 상기 가이드돌기(32)에는 걸림턱(41)이 형성된 부시(40)가 끼움 결합되며,

상기 부시(40)의 외측은 힌지편(20)에 형성된 호 형상의 가이드홈(22)에 걸림턱(41)이 접촉되는 위치까지 끼워져 설치되는 것을 특징으로 하는 차량용 에어벤트 구조.