KR101620926B1

KR101620926B1 - 에어벤트의 소음방지 장치

Info

Publication number: KR101620926B1
Application number: KR1020140179133A
Authority: KR
Inventors: 진정건; 하상우; 조현석; 한석주
Original assignee: 유진레이델 주식회사
Priority date: 2014-12-12
Filing date: 2014-12-12
Publication date: 2016-05-16

Abstract

본 발명은 벤트하우징에 구비되는 스페이서를 통하여 복수의 윙이 연결되고, 상기 윙 및 스페이서를 상호 연결하도록 윙 및 스페이서에 고정축 및 고정홈이 형성되며, 상기 고정축에는 고정홈에 대응되는 연질재의 캡이 구비되는 구성으로 이루어진 에어벤트의 소음방지 장치에 관한 것이다.

Description

에어벤트의 소음방지 장치{NOISE PREVENTING DEVICE OF AIR VENT FOR AUTOMOBILES}

본 발명은 벤트하우징에 구비되는 스페이서를 통하여 복수의 윙이 각각 연결되고, 상기 윙 및 스페이서를 상호 연결하도록 윙 및 스페이서에 고정축 및 고정홈이 각각 형성되며, 상기 고정축의 외측에는 고정홈에 대응되어 삽입이 가능토록 연질재의 캡이 구비되는 구성으로 고정축 연결부에서의 소음 발생을 방지토록 하는 에어벤트의 소음방지 장치에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차에는 환기 및 다양한 기후에 적응할 수 있도록 공조시스템을 채용하고 있으며, 자동차에 구비되는 공조시스템은 환기 및 냉난방, 서리 제거 등의 목적을 가지며, 차량 실내에 냉기 또는 온기를 공급하기 위하여 차량 내에는 다수의 토출구가 구비된다.

그리고, 상기 공조시스템에 적용되는 벤트그릴장치는 에어덕트와 연통되게 연결된 하우징과, 상기 하우징에 회동 가능하게 결합되는 에어그릴로 이루어지고, 상기 에어그릴은 힌지 체결된 다수의 수평날개부와 상기 수평 날개부의 전방에 위치하여 상기 에어그릴에 수직 형성된 다수의 수직날개부로 이루어져 바람의 수평 및 수직방향으로 조절하게 되는 것이다.

이와같은 기술과 관련되어 종래의 특허출원 제2001-79967호에 자동차용 벤트그릴장치의 기술이 제시되고 있으며 그 구성은 도1에서와 같이, 자동차용 벤트그릴장치는 에어덕트와 연결되는 벤트하우징(100)과; 이 벤트하우징(100)에 체결되는 에어그릴부(200)로 구성되고, 상기 벤트하우징(100)은 힌지축(110)이 구비된 다수의 수직날개부(110)가 회동 가능하게 결합되고, 상기 수직날개부(110)의 전방에는 다수의 치로 이루어진 제1수평조작부(130)가 구비된다.

그리고, 상기 에어그릴부(200)에는 수평방향으로 설치되어 상하 방향으로 회동 가능한 다수의 수평날개부(210)가 힌지축을 통하여 에어그릴부에 회전가능토록 구비되며, 상기 수평날개부(210)의 일측 수평날개부에는 수직날개부(110)을 슬라이딩 가능하게 노브(300)가 결합되는 구성으로 이루어진다.

그러나, 상기와 같은 수평 및 수직날개부는 각각이 벤트하우징 및 에어그릴부에 힌지축을 통하여 회전가능토록 연결되는 구성으로 힌지축의 연결시 회전을 위한 갭이 필요하여 연결부에서 딸깍거림 등으로 인한 소음이 발생되는 단점이 있는 것이다.

상기와 같은 종래의 문제점들을 개선하기 위한 본 발명의 목적은, 연질재의 캡이 고정홈에 삽입될 때 충격을 흡수토록 하여 이에 따른 소음을 방지할 수 있도록 하고, 고정축과 고정홈의 연결작업이 신속하면서 정확하게 이루어질 수 있도록 하며, 간극은 유지하면서 작동성을 높일 수 있도록 하고, 딸깍거림을 방지토록 하여 제품의 품질을 높일 수 있도록 하는 에어벤트의 소음방지 장치를 제공하는데 있다.

본 발명은 상기 목적을 달성하기 위하여, 벤트하우징에 구비되는 스페이서를 통하여 복수의 윙이 각각 연결되고, 상기 윙 및 스페이서를 상호 연결하도록 윙 및 스페이서에 고정축 및 고정홈이 각각 형성되며, 상기 고정축에는 고정홈에 대응되는 연질재의 캡이 구비되는 구성으로 이루어진 에어벤트의 소음방지 장치를 제공한다.

그리고, 본 발명의 캡은, 고정축의 외측에 일체로 성형되거나 분리형성된 후 연결수단을 통하여 결합되는 구성 중에서 선택되는 에어벤트의 소음방지 장치를 제공한다.

더하여, 본 발명의 연결수단은, 고정축에 구비되는 적어도 하나의 걸림턱과 상기 걸림턱이 지지토록 캡에 구비되는 걸림홈으로 이루어진 에어벤트의 소음방지 장치를 제공한다.

이때, 본 발명의 연결수단은, 고정축에 요부를 개재하여 탄성설치되는 복수의 걸림턱으로 이루어진 에어벤트의 소음방지 장치를 제공한다.

또한, 본 발명의 캡은, 외경측 둘레를 따라 원기둥형상으로 함몰되는 복수의 신축홀이 구비되는 에어벤트의 소음방지 장치를 제공한다.

계속하여, 본 발명의 고정축 둘레에 삼각형상을 갖는 제1걸림돌기가 상기 캡에 제1걸림돌기와 대응되는 제2걸림돌기가 구비되는 에어벤트의 소음방지 장치를 제공한다.

그리고, 본 발명의 고정홈은 둘레에는 신축홀의 개방부보다 큰 폭을 갖도록 돌출되는 호형상의 철부가 하나 이상 더 구비되는 에어벤트의 소음방지 장치를 제공한다.

이상과 같이 본 발명에 의하면, 연질재의 캡이 고정홈에 삽입될 때 충격을 흡수하여 이에 따른 소음을 방지하고, 고정축과 고정홈의 연결작업이 신속하면서 정확하며, 간극은 유지하면서 작동성을 높이고, 딸깍거림을 방지하여 제품의 품질을 높이는 효과가 있는 것이다.

도1은 종래의 벤트 그릴장치를 도시한 사시도이다.
도2는 본 발명에 따른 에어벤트의 소음방지 장치를 도시한 사시도이다.
도3은 본 발명에 따른 에어벤트를 도시한 분해도이다.
도4는 본 발명에 따른 에어벤트의 고정축과 캡의 결합상태도이다.
도5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 고정축과 캡의 결합상태도이다.
도6 내지 도8은 각각 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 고정축과 캡의 결합상태도이다.

이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 실시예를 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도2는 본 발명에 따른 에어벤트의 소음방지 장치를 도시한 사시도이고, 도3은 본 발명에 따른 에어벤트를 도시한 분해도이며, 도4는 본 발명에 따른 에어벤트의 고정축과 캡의 결합상태도이고, 도5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 고정축과 캡의 결합상태도이며, 도6 내지 도8은 각각 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 고정축과 캡의 결합상태도이다.

본 발명은, 벤트하우징(500)에 구비되는 스페이서(510)를 통하여 복수의 윙(530)이 연결된다.

그리고, 상기 윙(530)을 스페이서(510)에 연결할 때 스페이서에서 휭의 회전이 가능토록 윙(530)에 고정축(531)이 돌출되고, 상기 고정축(531)이 삽입토록 스페이서(510)에는 고정홈(513)이 형성된다.

이때, 상기 고정축(531)의 외측에는 고정홈(513)에 대응되어 삽입시 회전이 가능토록 되는 크기를 갖는 연질재의 캡(540)이 구비된다.

그리고, 상기 캡(540)은, 고정축(531)의 외측에 이중 사출에 의해 일체로 성형되거나 고정축과 분리되어 성형된 후 연결수단(560)을 통하여 고정축에 결합되는 구성 중에서 선택된다.

더하여, 상기 연결수단(560)은, 고정축(531)에 구비되는 적어도 하나의 걸림턱(561)과 상기 걸림턱(561)이 지지토록 캡(540)에 구비되는 걸림홈(563)으로 이루어진다.

한편, 상기 연결수단(560)은, 고정축에 형성되는 걸림턱(561)이 요부(565)를 통하여 탄성을 갖도록 설치되어도 좋다.

또한, 상기 캡(540)은, 외경측 둘레를 따라 일부만이 개방되는 개방부(541a)가 형성되면서 전체적으로 원기둥형상으로 함몰되면서 일정간격으로 이격되는 복수의 신축홀(541)이 구비된다.

계속하여, 상기 연결수단(560)은, 고정축(531) 둘레에 삼각형상을 갖는 제1걸림돌기(564)가 상기 캡에 제1걸림돌기와 대응되는 제2걸림돌기(566)로서 이루어져도 좋다.

그리고, 상기 고정홈(513)의 둘레에는 신축홀의 개방부(541a)보다 큰 폭을 갖도록 호형상으로 돌출되는 철부(513a)가 더 구비되는 구성으로 이루어 진다.

상기와 같은 구성으로 이루어진 본 발명의 동작을 설명한다.

도2 내지 도8에서 도시한 바와같이 본 발명은, 벤트하우징(500)에 구비되는 스페이서(510)를 통하여 복수의 윙(530)이 수평방향에 일정간격으로 연결될 때 하나의 윙(530)을 회전시키면 복수의 윙이 동시에 회전되어 바람의 방향을 변환시키거나 복수의 윙이 전체적으로 서로 밀착되어 토출되는 바람을 막는 역활을 수행토록 한다.

그리고, 상기 윙(530) 및 스페이서(510)는 서로 대응되는 일측에 고정축(531) 및 고정홈(513)이 각각 형성되어 윙(530)의 고정축이 스페이서(510)의 고정홈(513)에 삽입되어 회전이 가능토록 된다.

이때, 상기 고정축(531) 및 고정홈(513)은 연결을 위한 간극을 필요로 하여 차량의 진동시 소음이 발생될 염려가 있으나 본 발명은 고정축(531)의 외측에 고정홈(513)에 대응되는 크기를 갖는 연질재의 캡(540)이 구비되어 회전은 가능토록 하면서도 충돌시 발생되는 소음을 방지토록 한다.

그리고, 상기 캡(540)은, 고정축(531)의 외측에 이중 사출에 의해 일체로 성형되어도 좋으나 본 발명에서는 고정축과 분리되어 성형된 후 연결수단(560)을 통하여 결합되는 구성이 적용되어 고정축(531)과 캡(540)의 결합작업이 용이하게 된다.

더하여, 상기 연결수단(560)은, 고정축(531)에 구비되는 적어도 하나의 걸림턱(561)과 상기 걸림턱(561)이 지지토록 캡(540)에 구비되는 걸림홈(563)으로 이루어져 상기 캡을 고정축에 끼울 때 걸림턱이 걸림홈에 지지되어 이탈이 방지토록 된다.

한편, 상기 연결수단(560)은, 고정축에 형성되는 걸림턱(561)은 요부(565)를 통하여 탄성을 갖도록 설치되어 걸림홈 내측으로의 결합작업이 더욱 용이하게 되면서 캡 및 요부를 통한 이중의 진동흡수로 소음을 감소하게 된다.

또한, 상기 캡(540)은, 외경측 둘레를 따라 원기둥형상으로 함몰되는 복수의 신축홀(541)이 구비되어 그 직경이 축소가능토록 되어 고정홈(513)의 장착 작업이 용이하게 되면서 진동 등을 용이하게 흡수토록 한다.

계속하여, 상기 고정축(531) 둘레에 삼각형상을 갖는 제1걸림돌기(564)가 상기 캡에는 제1걸림돌기와 대응되는 제2걸림돌기(566)가 구비되어 캡을 고정축에 압입시 더욱 긴밀한 결합작업이 이루어 진다.

그리고, 상기 고정홈(513)의 둘레에는 신축홀의 개방부보다 큰 폭을 갖는 호형상의 철부(513a)가 더 구비되어 윙(530)의 회전시 일정 위치에서 위치결정되어 윙(530)이 진동 등에 의해 움직일 때 고정축과 고정홈의 연결부에서 소음이 발생되는 문제를 해소하게 되는 것이다.

500...벤트하우징 510...스페이서
530...윙 540...캡
541...신축홀 563...걸림홈
565...요부

Claims

벤트하우징에 구비되는 스페이서를 통하여 복수의 윙이 연결되고,
상기 윙 및 스페이서를 상호 연결하도록 윙 및 스페이서에 고정축 및 고정홈이 형성되며,
상기 고정축의 외경측에는 고정홈에 대응되는 연질재의 캡이 구비되고,
상기 캡은, 단면이 캡의 원주와 접하면서 원기둥형상으로 함몰되어 캡의 외경측 둘레를 따라 개방부를 갖는 복수의 신축홀이 이격되어 설치되며,
상기 캡의 신축홀에 대응토록 고정홈의 둘레에는 신축홀의 개방부보다 큰 폭을 갖는 호형의 철부가 더 구비되는 에어벤트의 소음방지 장치.
제1항에 있어서, 상기 캡은, 고정축의 외측에 일체로 성형되거나 분리형성된 후 연결수단을 통하여 결합되는 구성 중에서 선택되는 것을 특징으로 하는 에어벤트의 소음방지 장치.
제2항에 있어서, 상기 연결수단은, 고정축에 구비되는 적어도 하나의 걸림턱과 상기 걸림턱이 지지토록 캡에 구비되는 걸림홈으로 이루어지고,
상기 고정축에 요부를 개재하여 탄성설치되는 복수의 걸림턱이 구비되는 것을 특징으로 하는 에어벤트의 소음방지 장치.
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