KR100851720B1

KR100851720B1 - 차량용 후드래치

Info

Publication number: KR100851720B1
Application number: KR1020070115660A
Authority: KR
Inventors: 윤인효
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2007-11-13
Filing date: 2007-11-13
Publication date: 2008-08-11

Abstract

본 발명은 상하방향으로 상측이 개구되게 가이드라인이 형성된 후드래치 베이스와, 상기 가이드라인에 일측이 삽입되어 상하로 이동 가능토록 설치되는 브래킷과, 일단이 상기 후드래치 베이스에 고정되고, 타단에 상기 브래킷이 탈착 가능토록 걸림부가 형성된 걸림고리를 포함하여 구성됨으로써, 보행자 충돌시 충격량을 저감시켜 보행자의 상해치를 최소화할 수 있는 차량용 후드래치에 관한 것이다.

후드, 후드래치, 스트라이커, 걸림고리, 탈착

Description

차량용 후드래치{Hood latch for vehicle}

본 발명은 차량용 후드래치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 보행자의 상해치를 최소화할 수 있는 차량용 후드래치에 관한 것이다.

도 1은 일반적인 차량용 후드 오픈장치가 도시된 사시도이고, 도 2는 종래 기술에 따른 차량용 후드래치의 문제점을 설명하기 위한 도면이다.

도 1 및 도 2를 참조하면, 일반적으로 차량용 후드 오픈장치는 릴리즈 레버(100)와, 릴리즈 와이어(200)와, 후드래치(300)로 구성되어 있으며, 상기 후드래치(300)는 후드래치 베이스(310)에 걸림편(320) 및 안전 후크(330)를 설치하여 후드에 결합된 스트라이커(400)가 록킹되는 구조로 되어 있다.

이러한, 후드 오픈장치는 운전석에서 릴리즈 레버(100)를 당길 경우, 상기 릴리즈 레버(100)의 당김 동작은 릴리즈 와이어(200)를 통해 후드래치(300)로 전달되고, 걸림편(320)의 회동으로 스트라이커(400)가 언록킹되며, 걸림편(320)으로부 터 언록킹된 스트라이커(400)는 안전 후크(330)에 록킹되어 후드가 1차 오픈 된다.

이때, 운전자가 차량의 전방에서 후드와 라디에이터 그릴 사이로 손을 넣어 포크레버(340)를 통해 안전 후크(330)를 해제하면, 후드의 2차 오픈이 이루어질 수 있는 구조로 설계되어 있다.

도 2를 참조하면, 종래 기술에 따른 차량용 후드래치 베이스(310)는 후드에 결합된 스트라이커(400)가 삽입되는 가이드라인(315)의 길이가 짧게 형성되어 있기 때문에, 후드에 보행자가 충돌할 때 스트라이커(400)가 이동될 공간이 없게되고, 이로 인해 보행자가 강성체인 스트라이커(400)에 가격되어 상해치가 증가하는 문제점이 있다.

본 발명은 보행자의 상해치를 최소화할 수 있는 차량용 후드래치를 제공하는데 그 목적이 있다.

본 발명은 상하방향으로 상측이 개구되게 가이드라인이 형성된 후드래치 베이스와, 상기 가이드라인에 일측이 삽입되어 상하로 이동 가능토록 설치되는 브래킷과, 일단이 상기 후드래치 베이스에 고정되고, 타단에 상기 브래킷이 탈착 가능토록 걸림부가 형성된 걸림고리를 포함하는 차량용 후드래치를 제공한다.

상기 브래킷은 상하방향으로 상측이 개구되게 형성된 안착홈을 포함할 수 있다.

상기 브래킷은 상기 가이드라인에 삽입된 후 측방향으로 이탈을 방지하는 가이드턱을 포함할 수 있다.

상기 걸림고리는 일단이 상기 후드래치 베이스에 고정되기 위한 고정홀을 포함할 수 있다.

상기 걸림부는 하방향으로 개구되게 형성될 수 있다.

상기 걸림고리를 상기 후드래치 베이스에 고정하는 고정핀을 더 포함할 수 있다.

상기 걸림고리를 상기 브래킷에 탈착 가능토록 하는 탈착핀을 더 포함할 수 있다.

본 발명에 따른 차량용 후드래치는 보행자 충돌시 충격량을 저감시켜 보행자의 상해치를 최소화할 수 있는 효과가 있다.

상기한 효과가 있는 본 발명의 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 3은 본 발명에 따른 차량용 후드래치의 구성도이고, 도 4는 본 발명에 따른 차량용 후드래치의 작동설명도이다.

도 3 및 도 4를 참조하면, 본 발명에 따른 차량용 후드래치는 상하방향으로 상측이 개구되게 가이드라인(15)이 형성된 후드래치 베이스(10)와, 상기 가이드라인(15)에 일측이 삽입되어 상하로 이동 가능토록 설치되는 브래킷(20)과, 일단이 상기 후드래치 베이스(10)에 고정되고, 타단에 상기 브래킷(20)이 탈착 가능토록 걸림부(32)가 형성된 걸림고리(30)를 포함한다.

상기 가이드라인(15)은 후드에 결합된 스트라이커(60)가 삽입되는 일종의 홈으로써, 가이드라인(15)의 길이방향 즉, 상하방향으로 브래킷(20)이 이동 가능토록 길게 형성된다.

상기 브래킷(20)은 스트라이커(60)가 안착되도록 상하방향으로 상측이 개구되게 안착홈(22)이 형성될 수 있다. 또한, 상기 브래킷(20)은 상기 가이드라인(15)의 끝단(15a)으로부터 상방으로 소정간격 이격되어 가이드라인(15)에 이동 가능토록 설치된다. 또한, 상기 브래킷(20)의 일측에는 상기 브래킷(20)이 상기 가이드라인(15)에 삽입된 후 측방향으로 이탈되는 것을 방지하는 가이드턱(24)이 형성된다.

상기 걸림고리(30)는 일단이 고정홀(34)이 형성되어 상기 후드래치 베이스(10)에 별도의 체결부재로 고정될 수 있고, 고정핀(40)을 상기 고정홀(34)에 삽입한 후 상기 후드래치 베이스(10)와 고정핀(40)을 용접하여 상기 걸림고리(30)가 후드래치 베이스(10)에 고정될 수도 있다.

또한, 상기 걸림고리(30)의 타단은 하방향으로 개구된 걸림부(32)가 형성되 고, 상기 브래킷(20)을 제작할 때 돌출부를 미리 형성하여 상기 걸림부(32)에 돌출부가 상하방향으로 탈착 가능토록 설치함으로써, 상기 브래킷(20)이 걸림고리(30)에 상하방향으로 탈착 가능토록 설치될 수 있다. 물론, 상기 브래킷(20)에 돌출되게 탈착핀(50)을 용접한 후 상기 걸림부(32)에 탈착핀(50)이 상하방향으로 탈착 가능토록 설치함으로써, 상기 브래킷(10)이 걸림고리(30)에 상하방향으로 탈착 가능토록 설치될 수도 있다.

상기와 같이 구성된 차량용 후드래치의 조립공정을 살펴보면 다음과 같다.

후드래치 베이스(10)의 가이드라인(15) 상측에 상기 브래킷(20)에 형성된 가이드턱(24)의 하측부터 삽입하여 상기 브래킷(20)을 상기 후드래치 베이스(10)에 삽입시킨다.

상기 브래킷을(20)을 상기 후드래치 베이스(10)에 삽입한 후, 걸림고리(30)에 형성된 고정홀(34)에 고정핀(40)을 삽입하고, 고정핀(40)과 후드래치 베이스(10)를 용접하여 걸림고리(30)를 후드래치 베이스(30)에 고정시킨다.

또한, 탈착핀(50)의 일단을 브래킷(20)에 용접하고, 브래킷(20)을 후드래치 베이스(10)에 형성된 가이드라인(15)의 끝단(15a)로부터 소정간격 이격되도록 들어올려서 걸림고리(30)의 걸림부(32)에 탈착핀(50)이 걸림되도록 끼워 넣으면 조립공정이 완료된다.

한편, 본 발명인 차량용 후드래치의 동작을 도 3 및 도 4를 참조하여 살펴보 면 다음과 같다.

먼저, 보행자 충돌이 발생하여 차량 후드를 가격하면, 차량 후드가 변형됨에 따라 스트라이커(60)가 브래킷(20)을 밀게 되고, 브래킷(20)에 형성된 가이드턱(24)이 후드래치 베이스(10)에 형성된 가이드라인(15)의 안내를 받으며 하측으로 밀려 들어감으로써, 브래킷(20)이 후드래치 베이스(10)의 하측으로 이동이 시작된다.

브래킷(20)이 후드래치 베이스(10)의 하측으로 이동됨에 따라, 탈착핀(50)은 하측으로 개구된 걸림고리(30)의 걸림부(32)로부터 이탈되고, 브래킷(20)은 후드래치 베이스(10)의 하측으로 계속 밀려 들어간 후, 가이드라인(15)의 끝단(15a)까지 이동된다.

즉, 브래킷(20)의 안착홈(22)에 안착된 스트라이커(60)가 브래킷(20)과 함께 후드래치 베이스(10)에 형성된 가이드라인(15)의 끝단(15a)까지 이동됨으로써, 보행자가 강성체인 스트라이커(60)에 의해 가격되는 충격량을 저감시킬 수 있다.

본원 발명에 따른 차량용 후드래치를 사용하면, 보행자의 상해치를 최소화할 수 있다.

도 1은 일반적인 차량용 후드 오픈장치가 도시된 사시도이다.

도 2는 종래 기술에 따른 차량용 후드래치의 문제점을 설명하기 위한 도면이다.

도 3은 본 발명에 따른 차량용 후드래치의 구성도이다.

도 4는 본 발명에 따른 차량용 후드래치의 작동설명도이다.

<도면의 주요 부분에 관한 부호의 설명>

10:후드래치 베이스 15:가이드라인

15a:가이드라인의 끝단 20:브래킷

22:안착홈 24:가이드턱

30:걸림고리 32:걸림부

34:고정홀 40:고정핀

50:탈착핀 60:스트라이커

Claims

상하방향으로 상측이 개구되게 가이드라인이 형성된 후드래치 베이스와;

상기 가이드라인에 일측이 삽입되어 상하로 이동 가능토록 설치되는 브래킷과;

일단이 상기 후드래치 베이스에 고정되고, 타단에 상기 브래킷이 탈착 가능토록 걸림부가 형성된 걸림고리를 포함하는 차량용 후드래치.
청구항 1에 있어서,

상기 브래킷은 상하방향으로 상측이 개구되게 형성된 안착홈을 포함하는 차량용 후드래치.
청구항 1에 있어서,

상기 브래킷은 상기 가이드라인에 삽입된 후 측방향으로 이탈을 방지하는 가이드턱을 포함하는 차량용 후드래치.
청구항 1에 있어서,

상기 걸림고리는 일단이 상기 후드래치 베이스에 고정되기 위한 고정홀을 포함하는 차량용 후드래치.
청구항 1에 있어서,

상기 걸림부는 하방향으로 개구되게 형성되는 차량용 후드래치.
청구항 1에 있어서,

상기 걸림고리를 상기 후드래치 베이스에 고정하는 고정핀을 더 포함하는 차량용 후드래치.
청구항 1에 있어서,

상기 걸림고리를 상기 브래킷에 탈착 가능토록 하는 탈착핀을 더 포함하는 차량용 후드래치.