KR100837962B1 - 차량의 래치 케이블 장착구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량의 래치 케이블 장착구조에 관한 것으로, 래치 케이블을 고정브라켓에 용이하게 장착 및 탈거시킬 수 있으면서 래치 케이블의 탈거시에 래치 케이블이 변형되지 않도록 하여 래치 케이블의 원활한 작동 및 수명 연장을 도모할 수 있도록 고정브라켓에 형성된 끼움홈에 고무 재질의 링이 부착된 래치 케이블이 클립을 매개로 삽입되어 장착된다.

래치 케이블, 링, 고정브라켓, 클립

Description

차량의 래치 케이블 장착구조{Latch cable mounting structure in vehicle}

본 발명은 차량의 래치 케이블 장착구조에 관한 것으로, 특히 탄성 클립을 이용하여 래치 케이블을 고정브라켓에 이탈가능하게 장착해서 래치 케이블의 탈거시에 래치 케이블의 변형이 방지되도록 한 차량의 래치 케이블 장착구조에 관한 것이다.

종래 차량의 래치는 핸들과 래치 케이블로 연결되어, 상기 핸들의 조작에 따라 상기 래치 케이블이 당겨지거나 이완되면서 도어나 후드 트렁크 혹은 테일게이트 등을 개방할 수 있도록 해방시키게 되어 있다.

도 1에는 상기와 같은 종래의 래치 케이블이 핸들에 연결된 상태가 도시되어 있는 바, 즉 핸들(1)의 래치 케이블 레버(2)에 래치 케이블(3)의 일단이 끼워져 연결되고, 상기 래치 케이블(3)은 고정브라켓(4)에 삽입되어 지지되게 되어 있다.

도 2에는 상기 래치 케이블 레버와 래치 케이블의 연결상태가 자세히 도시되어 있는 바, 상기 래치 케이블 레버(2)에는 끼움홈(2a)이 형성되어, 이 끼움홈(2a)을 통해 상기 래치 케이블(3)의 일단이 끼워져 연결되며, 상기 고정브라켓(4)에도 끼움홈이 형성되어 상기 끼움홈을 통해 래치 케이블이 억지로 끼워져 지지되게 된 다.

상기 래치 케이블(3)은 도 3에 자세히 도시된 바와 같이 상기 래치 케이블 레버에 끼워져서 래치 케이블의 길이방향을 따라 빠지지 않도록 그 일단에 구형상의 돌기(3a)가 일체로 형성되어 있고, 상기 고정브라켓(4)의 끼움홈에 끼워서 지지시킬 수 있도록 플라스틱 재질의 고정구(5)가 래치 케이블의 외주면에 끼워져 장착되어 있으며, 상기 고정구스(5)에는 원주방향으로 상기 고정브라켓의 끼움홈에 끼워져 걸려지는 걸림홈(5a)이 래치 케이블의 내측 방향으로 형성되어 있다.

그런데 상기와 같이 플라스틱 재질의 고정구를 사용하여 래치 케이블을 고정브라켓에 끼워서 지지시키는 구조에서는 정비를 목적으로 래치 케이블을 상기 고정브라켓으로부터 이탈시킬 때에 상기 고정구가 변형됨과 더불어 상기 래치 케이블이 굽어져서 변형되고, 이렇게 래치 케이블에 굽힘 변형이 발생한 상태로 다시 오조립할 경우에는 핸들의 작동력을 래치에 원활하게 전달하지 못하여 도어나 후드 트렁크 등의 개방이 원만하게 이루어지 않게 되며, 래치 케이블에 마모도 발생하는 등의 결점이 있었다.

이에 본 발명은 상기한 사정을 감안하여 안출된 것으로, 래치 케이블을 고정브라켓에 용이하게 장착 및 탈거시킬 수 있으면서 래치 케이블의 탈거시에 래치 케이블이 변형되지 않도록 하여 래치 케이블의 원활한 작동 및 수명 연장을 도모할 수 있도록 한 차량의 래치 케이블 장착구조를 제공함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 고정브라켓에 형성된 끼움홈에 고무 재질의 링이 부착된 래치 케이블이 클립을 매개로 삽입되어 장착된다.

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 차량의 래치 케이블 장착구조에 의하면, 래치 케이블이 클립을 매개로 고정브라켓에 장착되도록 하여 래치 케이블의 장착 및 탈거작업이 용이해지고, 탈거시에 래치 케이블이 변형될 염려가 없어서 정비성이 향상될 뿐만 아니라 래치 케이블의 내구성의 증대와 수명 연장을 도모할 수 있는 등의 효과가 있다.

이하 본 발명을 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명한다.

도 4에는 본 발명에 따라 래치 케이블이 고정브라켓에 장착된 상태의 사시도가 도시되어 있는 바, 즉 고정브라켓(10)에는 대체로 Ｕ자 형상을 이루는 끼움홈이 형성되고, 상기 끼움홈에 래치 케이블(11)이 상기 끼움홈과 동일한 Ｕ자 형상을 이루는 클립(12)을 매개로 끼워져 장착되어 있다.

상기 래치 케이블(11)과 클립(12)의 결합성을 향상시키기 위해 상기 래치 케이블(11)의 외주면에는 고무재질로 된 링(13)이 일체로 부착되고, 상기 래치 케이블(11)의 선단부에는 래치 케이블의 길이방향을 따른 이탈을 방지하기 위해 걸림돌기(11a)가 일체로 형성된다.

도 5에는 상기 클립을 이용하여 래치 케이블을 고정브라켓에 장착 혹은 탈거 시키는 과정이 도시되어 있는 바, 먼저 장착 과정을 살펴보면 래치 케이블의 링(13)의 주위를 클립(12)으로 감싸서 클립(12)을 축소 변형시킨 다음에 래치 케이블의 고정브라켓의 끼움홈에 삽입하고 나서 상기 클립(12)을 해방시키면, 클립이 그 자체의 탄성력을 신장되면서 고정브라켓에 안착됨과 더불어 래치 케이블은 고정브라켓의 끼움홈 속에 삽입되어 안정되게 장착되는 것이다.

한편 래치 케이블을 탈거시에는 상기와는 역순으로 조작하면 되고, 이러한 래치 케이블의 장착 및 탈거 작업이 용이해서 차량의 정비성이 향상될 뿐만 아니라 래치 케이블의 탈거시에 래치 케이블에 직접적인 외력이 가해지지 않으므로 래치 케이블의 변형이 방지되고, 래치 케이블의 내구성 향상 및 수명연장을 도모하게 되는 것이다.

도 1은 종래 기술에 따라 래치 케이블이 고정브라켓에 장착된 상태의 사시도,

도 2는 도 1의 요부 확대도,

도 3은 종래 기술에 따른 래치 케이블의 일부 절개 사시도,

도 4는 본 발명에 따라 래치 케이블이 고정브라켓에 장착된 상태의 사시도,

도 5는 본 발명에 따라 클립을 매개로 래치 케이블을 고정브라켓에 장착 및 탈거시키는 작업 설명도이다.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >

10-고정브라켓 11-래치 케이블

12-클립 13-링

Claims (3)

1. 고정브라켓(10)에 형성된 끼움홈에 래치 케이블(11)이 클립(12)을 매개로 삽입되어 장착된 차량의 래치 케이블 장착구조.
2. 청구항 1에 있어서, 상기 래치 케이블(11)의 외주면에는 상기 클립(12)과의 결합성을 향상시키기 위해 고무재질의 링(13)이 부착된 것을 특징으로 하는 차량의 래치 케이블 장착구조.
3. 청구항 2에 있어서, 상기 끼움홈과 클립이 각각 Ｕ자 형상으로 이루진 것을 특징으로 하는 차량의 래치 케이블 장착구조.

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